Hlkenberg despeg, ahora suena la ltima llamada para di Resta

Force India es, junto a Sauber dos de las mejores opciones que tiene un joven piloto para comenzar a
despuntar, el caso de los suizos es ejemplar, pues en 20 aos de trayectoria han visto a Raikknn,
Massa y Prez separarse de sus filas para irse a una escudera de punta. La historia de la escuadra india
es ms reciente, pues es un equipo basado en las instalaciones de Jordan, posteriormente Midland,
Spiker y finalmente, a partir del 2008 fueron compradas por Vijay Mallya; durante su corta trayectoria
slo ha visto a Fisichella subirse al Ferrari en 2009.

Pero la estrategia cambi en el seno del equipo de Silverstone, ficharon a dos promisorios acompaando
a Adrian Sutil: Paul di Resta y Nico Hlkenberg como piloto de reserva. El escocs lleg con una fuerte
conexin con Mercedes por haber competido en su equipo participante en el DTM, aunado a slidas
carreras durante 2011 y 2012 lo perfilaban como un candidato obvio (al ser ingls y relacionado con el
motorista) para llenar el asiento dejado por Hamilton en McLaren.

En 2012, el alemn Sutil es despedido y remplazado por uno de sus compatriotas, Nico Hlkenberg,
quien sorprendi con una pole bajo lluvia en Interlagos pero fue bajado del Williams a favor de
Maldonado. El originario de Emmerich am Rhein fue superado por su compaero durante las primera
mitad del campeonato de este ao, pero durante la segunda destac , logrando superar al final de
temporada 63 puntos por 46 del escocs.

Las 63 unidades logradas le valieron un boleto a la escudera suiza. Este movimiento puede ser muy
sensible, pues el nivel mostrado por ambas escuderas fue muy dispar a lo largo del ao. Sauber
consigui cuatro podios y la quinta plaza del mundial, pero a excepcin del podio conseguido por
Kobayashi en el Gran Premio de Japn, los de Force India fueron mejores.

Tendencia que Bob Fernley espera contine en 2013, y augura que Hlkenberg lamentar irse con la
competencia. En una entrevista concedida a Autosport califican de inoportuna su salida pues "Si
miramos las estadsticas desde el descanso veraniego, Force India ha sido claramente el quinto coche de
mejor rendimiento. Estamos an lejos de los primeros, pero nos hemos distanciado del resto".

Va directo contra el alemn, pero tambin es una gran promesa para atraer un piloto fuerte desde el
punto de vista deportivo pero tambin el econmico. La vacante debe de ser resulta muy pronto; de
hecho una fuente cercana al equipo revela que "El anuncio debera hacerse pblico esta semana.

Kobayashi, Senna y Sutil son las opciones consideradas en Force India para acompaar di Resta, slo de
parte del alemn se han hecho pblicas la negociaciones entabladas con la escuadra y slo esperan una
solucin rpida.

Di Resta sabe que es vital tener un grandes actuaciones en 2013, por una parte porque su equipo le
observa y sabe que no tuvo un buen cierre de ao, pero tambin porque desea para ascender a un equipo
grande. Su falta de rendimiento la achaca en la publicacin Sporting Life al poco desarrollo del
monoplaza para favorecer la creacin del siguiente pero concluye diciendo que el siguiente ao es el
ao para m. Si lo consigue tiene podra tener oportunidad de cumplir su meta, pero si no, podra repetir
el ejemplo de Kobayashi, gran piloto, hbil y espectacular, pero al quedarse estancado le dieron las
gracias.