Caracterización de La Zona Comercial Del Conglomerado de Caquetá

P L A N D E I N V E S T I G A C I N
CARACTERIZACIN DE LA ZONA COMERCIAL

DEL CONGLOMERADO DE CAQUET
UNIVERSIDAD NACIONAL DE INGENIERA
Facultad de Arquitectura, Urbanismo y Artes SEMINARIO DE URBANISMO 2013 -II

INTEGRANTES:

- FLORES ASTUHUAMN, Haydee Jessica
- GUADALUPE MENDOZA, Milagros Soledad
- RODRIGUEZ BERNUY, Fabio Enrique


NDICE

1. Introduccin
2. Objetivos
3. Marco Terico
3.1. Antecedentes Histricos
3.2. Formulacin del problema
3.3. Conceptos tericos
4. Criterios de seleccin del rea de estudio
5. Metodologa de trabajo
5.1. Planteamiento de hiptesis
5.2. Variables
6. Anlisis de las variables
7. Anlisis por caracterizacin de zonas
8. Conclusiones y recomendaciones
9. Bibliografa


INTRODUCCION

El espacio pblico que conforma la Av. Caquet se caracteriza por contar con poblacin
mayoritariamente comerciante, estando dentro de sus rubros principales la venta de
productos de primera necesidad, confecciones, calzados, trabajos en madera, artesanas
y metal mecnico.
El conglomerado comercial ms antiguo en el distrito es El Mercado de Caquet que
tiene ms de 50 aos de fundacin y que en la actualidad cuenta con ms de 3 mil 500
comerciantes, entre formales e informales.
En la actualidad, la zona se caracteriza por presentar un deterioro notorio en su imagen
urbana, adems de una severa contaminacin visual, acstica y ambiental.
El trabajo de investigacin busca identificar las caractersticas de la zona comercial en el
mercado de Caquet en la actualidad, con nfasis en las tendencias de desarrollo que
presenta a pesar de haber surgido de manera espontnea y desorganizada.


2. OBJETIVOS:

a) Objetivo Principal:
- Identificar las caractersticas del comercio actual en la zona de estudio demostrando
las posibilidades de desarrollo que presenta.

b) Objetivos secundarios:
- Identificar la variedad de actividades econmicas que ofrece la zona de estudio.
- Identificar y ubicar las tipologas de comercio en la zona de estudio.
- Identificar las consecuencias que genera el uso comercial en el medioambiente
- Reconocer los radios de accin de las actividades comerciales.
- Identificar la forma de accesibilidad y vialidad de las actividades comerciales.

3. MARCO TEORICO:

3.1. ANTECEDENTES HISTRICOS:
El proceso de migracin interna en nuestro pas se dio en los aos 40, lo cual dio origen a un
sector poblacional y una economa dinmica. Una de tantas fue la que se ubic en el noreste
de Lima, ubicada exactamente al margen del rio Rmac, donde es su momento estuvieron
ubicadas las haciendas Chuquitanta, Pro, Infantas, Naranjal y Garagay Alto y Bajo. Entre
1936 y 1938, durante el gobierno de Benavides se inici la construccin de conjuntos
habitacionales denominados barrios obreros, destinados exclusivamente a la poblacin
proletaria, en zonas de los sectores popular. A partir de 1938, se inicia la construccin del IV
Barrio Obrero, ubicada en la zona actualmente denominada Caquet, cerca al cordn
industrial de aquel entonces. Sus residentes eran en su mayora trabajadores de las fbricas
que en aquellos aos se localizaban en las avenidas Argentina y Colonial. Cuatro aos mas
tarde, entre 1945 y 1947, muchas familias migrantes y arrendatarios del Centro Histrico
llevaron a cabo una segunda ocupacin en la Zona de Caquet; conformando los barrios de
Pionate (1944), Zarumilla (1947) y Pedregal (1948). Por otro lado los damnificados del
terremoto del 24 de mayo provenientes de Lima y Callao invadieron las zonas colindantes a
estos barrios consolidados, lo cuales eran terrenos del estado. Estas invasiones poblaron los
distritos del cono norte hasta los 80.

En mayo de 1950, se crea el distrito obrero industrial 27 de octubre. Convirtindose estos
barrios en zonas que van creciendo en forma ordenada y planificada, a diferencia de la zona
Caquet Zarumilla , que resulta una de las zonas ms densas, con probl emas de sanidad
por la falta del servicio de agua y desage, de tugurizacin por viviendas altamente pobladas
y con reducidas dimensiones.
Entre los aos 1948 y 1959 se forman la mayora de los asentamientos populares y
barriadas en el distrito de SMP, surgen los primeros comerciantes ambulantes que
satisfacen las demandas de esta poblacin.
En 1961, el distrito de SMP tiene una poblacin de 97,040 habitantes (64% de poblacin del
cono), y el cono norte 151,482 habitantes, en esta dcada se logra el reconocimiento de la
mayora de sus asentamientos y barrios marginales, y se realizan los trabajos de
remodelacin urbana en 1963, SMP no solo se convierte en la barriada ms grande de Lima
sino la ms consolidada, alcanzando densidades de 220hab. /ha. En este mismo periodo el
Rmac se expande hacia Caquet, consolidndose esta zona y los tres distritos colindantes:
Lima, Cercado, Rmac y SMP, se relacionan entre s.
En 1972, el distrito de SMP tiene una poblacin de 230,813 hab. ,40% del cono norte.
Caracterizndose esta dcada por la formacin de asociaciones y cooperativas de vivienda
sobre terrenos agrcolas. La zona antigua de SMP, logra la dotacin de los servicios bsicos,
y en Caquet, Zarumilla y pionate se agudizan los procesos tugurizacin y hacinamiento.
Las barriadas de Lima, 1950

En este periodo se consolida el mercado Caquet, con la ocupacin de las calles virrey
Abascal, Gregorio VII, pastor bravo, y Juan XXIII, abasteciendo a los pobladores de las
reas en crecimiento del distrito de SMP y otros distritos del cono norte de lima. En la zona
del Rmac, se inicia la ocupacin informal de la calle teniente Razuri, a espalda del depsito
cervecera Pilsen, abasteciendo a las mismas zonas.
La Zona Comercial de Caquet, se encuentra ubicada en el distrito de San Martn de Porr es
de Lima Metropolitana, en donde nace el cono Norte; hace 50 aos de una manera
espontnea como respuesta a la falta de infraestructura comercial debido a la demanda de
productos y como opcin de empleo para la poblacin de bajos recursos de la ciudad de
Lima, se cre informalmente.
Inicialmente fueron un grupo de ambulantes los que empezaron a trabajar en los alrededores
de la av. Caquet, sus bajos precios lo mantienen vigente como un punto de venta de
carcter inter distrital, habiendo perdido su carcter mayorista, debido a la aparicin de
supermercados
Estos comerciantes abarcan sectores comerciales como es el caso de los comerciantes de
cuero y materiales para la fabricacin del calzado ; que tras asociarse fundaron el mercado
"San Pedro de Ichu" que alberga a unos 500 comerciantes y el "Ramn Castilla " trabajan
unos 200 comerciantes.


3.2. FORMULACIN DEL PROBLEMA:
La zona de Caquet hasta la fecha tiene ms de 12 mercados formales, 25 paraditas
(tambin formales) debidamente constituidas. La poblacin comercial del distrito suman ms
de 50 mil comerciantes formales y diez mil informales que ya estn en proceso de
formalizacin. El comercio se establece de manera desorganizada y espontnea en el
espacio pblico, generando dificultades para el trnsito fluido de peatones y vehculos. La
existencia de reas de carga y descarga y de acumulacin de desechos en plena va
pblica genera problemas de contaminacin ambiental. La irregularidad en la trama urbana
genera espacios intersticiales de condiciones inadecuadas para el desarrollo comercial.

1. Venta de ropa,
muebles de fiero, gas.
Venta de productos de
1
o
necesidad y otros
sustentos para el
hogar
Venta de productos de
1
o
necesidad al por
menor y mayor

Galera Comercial
Caquet Plaza

Venta de distintos
productos para el
hogar

Galera de productos de
plsticos

Plano N
O
1: Principales zonas comerciales


La abundancia del
comercio genera una
contaminacin visual
que se percibe con
mayor notoriedad en
las vas peatonales de
la zona de estudio.
Figura 1: Alameda Juan
Pastor Bravo
La desorganizacin
del comercio
ambulatorio informal
disminuye el libre
paso peatonal y
perjudica la legibilidad
de los espacios
pblicos. Tambin se
puede observar la
ausencia de tachos de
basura.
Figura 2: Alameda
Martin Olaya


Debido a la trama irregular de las
manzanas en direccin a la av.
Zarumilla, se puede apreciar espacios
intersticiales donde el comercio se
desarrolla en condiciones
inadecuadas.

Figura 2: Pasaje

En la av. Zarumilla existe mobiliario urbano
en desuso, puesto que la va pblica se
utiliza en la actualidad como rea de carga
y descarga. Existe un alto flujo peatonal y
vehicular en la zona.
Figura 2: Alameda Martin Olaya


3.3. CONCEPTOS TERICOS:

A. COMERCIO INFORMAL
El comercio informal est constituido por el conjunto de empresas, trabajadores y actividades
que operan fuera de los marcos legales y normativos que rigen la actividad econmica. Por lo
tanto, pertenecer al sector informal supone estar al margen de las cargas tributarias y normas
legales, pero tambin implica no contar con la proteccin y los servicios que el Estado puede
ofrecer. Esta definicin, introducida por Hernando de Soto en su libro El Otro Sendero
(1989), ha alcanzado gran popularidad ya que su fortaleza conceptual permite concentrar el
anlisis en las causas de la informalidad antes que meramente en los sntomas de sta.
Jos Matos Mar tambin menciona a la informalidad en su libro Desborde Popular y Crisis
del Estado (1986), explicando que el crecimiento de esta nueva economa popular
denominada Informal, lo originan la industria, el comercio y el trabajo que al verse sometidos
a las trabas que sufre la economa y al aparato de gobierno en crisis escapan hacia los
mrgenes de la legalidad e incluso quedan desplazados de ella.
El INEI explica que si bien este tipo de comercio tiene dos modalidades claramente definidas
- el comercio ambulatorio y los mercados informales, no se trata de compartimientos
estancos, sino de distintas etapas de un mismo fenmeno, porque la persona que empieza de
ambulante no lo hace con la idea de quedarse en las calles para siempre sino con el
propsito de trasladarse algn da hacia los mercados fuera de la va pblica, para desarrollar
el comercio en condiciones ms favorables.

B. PERMEABILIDAD
Solamente aquellos lugares que son accesibles pueden ofrecer alternativas a las personas.
As, la permeabilidad el nmero de recorridos alternativos de un entorno- es una cualidad
indispensable para lograr que los espacios sean receptivos.
La permeabilidad tiene implicaciones fundamentales en los trazados. Debido a su importancia
en la vitalidad de un espacio, es necesario que este concepto se tenga en cuenta desde el
principio del proceso de diseo. El diseador deber decidir cuantas rutas habr en el
proyecto, donde se unirn o relacionarn, hacia donde irn, y la otra cara de la moneda:

cmo establecer las normas edificatorias del suelo urbanizable para obtener un conjunto
armnico.

C. VARIEDAD
La permeabilidad es de poca utilidad en s misma. Lugares con fcil acceso son irrelevantes a
menos que ofrezcan una gran variedad de experiencias a elegir. La variedad particularmente
la de los usos- constituye entonces la segunda clave importante.
El objetivo consiste en maximizar la variedad de actividades en el proyecto. En primer lugar,
debemos valorar la demanda de usos diferentes que existe en la zona y, por otra parte,
establecer la viabilidad econmica y funcional de una amplia mezcla de usos. As, la
volumetra arquitectnica preestablecida como espacialmente deseable deber verificarse
para comprobar si espacialmente puede albergar la diversidad necesaria, procediendo a
modificar el proyecto en aquellos aspectos que sea necesario.

D. LEGIBILIDAD
En la prctica, el nivel de eleccin que ofrece un lugar depende en parte de lo legible que
sea, es decir, de la facilidad con que puede entenderse su estructura. Este aspecto se
considera en la tercera etapa del desarrollo del proyecto.
La trama de relaciones y usos establecida en un principio, adquiere a partir de ahora una
tercera dimensin. Aquellos elementos que estructuran perceptivamente el entorno se
incluyen en el proceso de diseo. Como parte de este procedimiento se diferenciaran tanto
las calles como sus cruces, diseando cada una de ellas con unas caractersticas
determinadas que proporcionen un entorno fsico nico y distinto. En consecuencia, el
proyectista, durante esta etapa, se encuentra inmerso en el proceso de toma de decisiones
respecto a los volmenes de la edificacin que delimitar el espacio pblico.


4. CRITERIOS DE SELECCIN DEL REA DE ESTUDIO

La zona comercial en la Av. Caquet posee una ubicacin estratgica, sirve como nexo hacia
otras zonas de gran importancia, por estar ubicado en el lmite de dos distritos San Martin de
Porres y el Rmac, es decir es como un medio para poder llegar a otros lugares o calles
importantes.

Caquet es reconocida por ser una avenida de gran movimiento comercial, ya que en ella se
produce el proceso de compra venta entre comerciantes (formales e informales) y clientes,
lo que genera que sea una avenida de gran movimiento peatonal, es decir, que una gran
cantidad de personas transiten la avenida, ya sean posibles clientes, comerciantes,
ambulantes.
La falta de organizacin de estos comerciantes perjudica directamente al espacio de trabajo
de estas personas tanto en cuestiones de medio ambiente, ya que la mayora no cuenta con
un sistema de acumulacin y recojo de basura, como de orden y seguridad ya que tanto la
presencia de comercio informal que invade el espacio y los camiones de descarga dificultan
el trnsito peatonal y vehicular de la zona.

UBICACIN VAS PRINCIPALES
Fuente: Google Maps
PANAMERICANA NORTE
PANAMERICANA NORTE
AV.
CA
QU
ET

AV. ZARUMILLA
PTE
.
DE
L
EJ
RCI
TO
AV. TPAC AMARU
DISTRITO
SAN MARTN DE PORRES
DISTRITO
RMAC
REA DE ESTUDIO

Una de las potencialidades de la zona es
que presenta una estacin del
metropolitano, lo cual promueve la mejora
de la zona, tanto ambiental como
socialmente. Esto podra generar a futuro
la creacin de diversos espacios pblicos
debido a su cercana un medio de
transporte rpido y seguro y diversos tipos
de comercio que abasteceran a los
espacios urbanos. Para ello es necesario
terminar de solucionar los distintos
problema que afecta al mercado Caquet,
tal vez se haya remediado en parte aos
anteriores, pero las consecuencias an
persisten.

Para la presente investigacin, decidimos concentramos en la zona perteneciente al distrito
de San Martn de Porres, donde predomina la venta al por menor, muy por el contrario de la
zona del Rmac donde predomina la venta al por mayor, y adems que cuenta con la
presencia de los primeros barrios obreros y alamedas, que por cierto gran porcentaje de su
rea ha sido apoderada por los comerciantes.

ZONIFICACIN
Fuente: Municipalidad de San Martn de Porres

Ruta del Metropolitano
Estaciones
REA DE ESTUDIO
Fuente: Municipalidad de San Martn de Porres


- SELECCIN DEL PERODO DE TIEMPO A ANALIZAR

En 1972, el distrito de SMP presentaba una poblacin de ms 230 mil hab. Es en este
periodo donde se consolida el mercado Caquet. A partir del 2008 se plante un plan de
recuperacin de espacios pblicos para mejorar la seguridad ciudadana por parte de la
municipalidad del Rmac

En el 2009 se produjo el ltimo desalojo de ms de mil vendedores informales que ocupaban
la va pblica. Muchos de estos tenan sus propios depsitos en la calle con tal de evitarse los
impuestos y servicios bsicos.

Es por ello que el grupo escoge como periodo de tiempo a analizar desde el 2009 hasta la
actualidad (2013). Estos comerciantes fueron removidos al comercial MEGACENTRO-
CAQUETA Ya que desde la fecha hasta el da de hoy, El mercado Caquet aun presenta
problemas como el transporte de carga pesada. A diario se puede observar que las calles an
siguen ocupadas por mercadera al por mayor, por ende aun continua el problema del trfico
aunque en menor escala.

Por otro lado el problema de la basura tambin persiste a pesar de haber disminuido desde el
2009 aunque en menores cantidades ya que existen campaas de limpieza apoyado por la
municipalidad del Rmac. Tambin el problema de la inseguridad sobre todo a altas horas de
la noche.

FOTOS
Fuente: Realizado por el grupo

5. METODOLOGA DE TRABAJO
5.1. FORMULACIN DE HIPTESIS
Pese a la contaminacin del medio ambiente, Caquet se proyecta como uno de los
nodos comerciales ms importantes del cono Norte debido a la variedad en sus
actividades comerciales y su ubicacin estratgica.
5.2. VARIABLES
VARIABLE DEFINICIN
CONCEPTUAL
INDICADORES
ACTIVIDAD
COMERCIAL
Hace mencin a la
variedad de actividades
comerciales

Ubicacin y caracterizacin de las
diversas actividades comerciales.
Plano N
o
2: Locales comerciales
TIPOLOGIA DE
EQUIPAMIENTOS
COMERCIALES
Hace mencin a los tipos
de locales comerciales
Identificacin y esquematizacin
de los principales equipamientos
comerciales.
Plano N
o
2: Locales comerciales
ACCESIBILIDAD La facilidad de acceder a
todos los servicios de
comercio en la zona de
estudio.
Identificacin y calificacin de los
distintos grupos de compradores y
de medicin de los distintos flujos
humanos.
Plano N
o
4: Radios de accin y
flujos.
VIALIDAD Hace mencin a las vas
principales y secundarias
Identificacin y caracterizacin de
las diversas vas.
Plano N
o
3: Vialidad

RADIO DE ACCION

Es la distancia mxima
en la que tiene influencia
una unidad de servicio
Identificar la influencia actual de
los servicios comerciales en el rea
metropolitana de Lima.
Plano N
o
4: Radios de accin y
flujos.
MEDIO AMBIENTE Hace mencin a las
condiciones
medioambientales en las
que se desarrollan las
actividades comerciales.
Caracterizacin de las
consecuencias medioambientales
que generan las actividades
comerciales.
Plano N
o
6: Condiciones
medioambientales


6. ANLISIS DE LAS VARIABLES
6.1. Actividad Comercial:
La zona de estudio se caracteriza por presentar una gran variedad de actividades
comerciales: desde locales minoristas de venta de productos de primera necesidad
hasta galeras comerciales con ms de 100 puestos dedicados a la venta de ropa y
accesorios. El siguiente grfico los ubica acorde al tipo de venta que realizan:


6.1.1. Locales de venta de productos de primera necesidad
Estos locales se ubican principalmente en la Av. Zarumilla, ya que
abastecen a los usuarios que se transportan tanto por la Panamericana
Norte como por la Av. Caquet. Se caracterizan por ubicarse en lotes
irregulares y por generar desechos que contaminan la va pblica. Se
encuentran en actual proceso de formalizacin y empadronamiento.

6.1.2. Locales de venta de productos complementarios
Estos locales se ubican en los pasajes Novoa, Aguas Verdes, Santa
Rosa y las calles Pocitos, Juan XXIII y Pastor Bravo. Se caracterizan
por ubicarse en lotes regulares y prestar servicios complementarios a
los comerciantes de la zona, como restaurantes, peluqueras y venta de
artculos para el hogar.

La venta mayorista y minorista de productos de primera
necesidad abastece a gran cantidad de usuarios.
La venta minorista de productos complementarios abastece
principalmente a los comerciantes de la zona.

6.1.3. Locales de venta de ropa y accesorios
Estos locales se ubican hacia la Av. Caquet y hacia la calle Virrey
Abascal. Se caracteriza por ubicarse en galeras comerciales que
abastecen al cono norte y por presentar la menor cantidad de
compradores en la zona de estudio. Adems de ropa, estos puestos
comerciales alquilan disfraces, venden electrodomsticos, funcionan
como cabinas de internet o pasteleras.

Las galeras comerciales proveen de servicios dirigidos a un sector
minoritario de la zona.

6.2. Tipologa de equipamientos comerciales
Para esta variable decidimos denominar los tipos de equipamientos comerciales que
encontramos como TIPO 1, TIPO 2 y TIPO 3, teniendo cada uno de ellos ciertas
caractersticas:

- TIPO 1: Puesto individual de ventas
Es aquel local comercial comprendido por un solo lote utilizado por un solo
comerciante, sea dueo o arrendatario.

Puestos individuales
Izquierda: Av. Zarumilla Derecha : Ca. Martir Olaya.
VER PLANO N2

- TIPO 2: Mercadillos
Aquel local comercial que se desarrolla en un lote ms grande, pero siendo utilizado
por hasta ms de 5 comerciantes. Actualmente este tipo de locales no cuentan con
servicios de contenedores de basura.

- TIPO 3 : Galeras, mercados, asociaciones y centros comerciales

Hacemos referencia a los locales
comerciales en terrenos de mayor
magnitud, que pueden llegar a albergar ms
de 50 puestos comerciales. Estos locales
comerciales, al estar mejor organizados,
cuentan con los servicios de baos,
contenedores de basura, depsitos, etc.

Interior del Centro Caquet Plaza
Ubicado en la Calle Virrey Abascal
VER PLANO N2

6.3. Accesibilidad
La accesibilidad a la zona de estudio se indica en base a la cantidad de personas que
transitan por la va pblica en un minuto. En base a este criterio, se determina un flujo
alto de peatones en el caso que por la zona transiten 20 personas o ms, un flujo medio
de peatones en el caso que transiten un promedio de 10 personas por minuto y un flujo
bajo de peatones en el caso que transiten slo 5 personas por minuto o menos. Estos
valores permiten establecer una nocin de la accesibilidad del espacio pblico,
considerando que a mayor cantidad de personas que transitan por minuto existe una
mejor accesibilidad. El siguiente grfico muestra los flujos peatonales de la zona:


6.3.1. Flujo alto de peatones
Las vas con mayor flujo de peatones son la Av. Zarumilla, el pasaje
Novoa, la calle Juan Pastor Bravo y la calle Pocitos. Ello indica que las
zonas de comercio metropolitano de venta de productos de primera
necesidad son las que cuentan con mayor accesibilidad en la zona.

6.3.2. Flujo medio de peatones
Las vas con flujo medio de peatones son la calle Pocitos y la Avenida
Virrey Abascal. La disminucin del flujo con respecto a las calles
mencionadas anteriormente est directamente relacionada al cambio en
la tipologa comercial: los mercados y asociaciones de comerciantes
dificultan la accesibilidad de peatones a los puestos de venta.

El mayor flujo de peatones se encuentra a lo largo de la av. Zarumilla.
Flujo medio de peatones en la interseccin de la calle Pocitos y la Av. Martn Olaya.

6.3.3. Flujo bajo de peatones
La menor cantidad de transentes por minuto se registr en las calles
Gregorio VII y Juan XXIII. La razn de esta disminucin radica en la
tipologa comercial predominante en la zona: las galeras comerciales
desarrollan calles internas que dificultan la accesibilidad hacia los
puestos de venta interiores.

Flujo bajo de peatones a lo largo de la calle Gregorio VII.

6.4. Vialidad (VER PLANO N3)
Avenidas y calles ms caractersticas:
a) AV. ZARUMILLA:
- Posee un ancho para el trnsito para dos vehculos en un solo sentido.
- Es usada como rea de descarga de los comerciantes, en casi toda su extensin.
- Presencia de un paradero de autobs y dos puentes peatonales.

b) AV. MRTIR OLAYA
- Es una va vehicular de dos sentidos hasta su interseccin con la calle Juan XXIII, a
partir de la cual se vuelve netamente peatonal.
- Presencia de algunas zona de estacionamiento.

c) CALLE VIRREY ABASCAL
- Al igual que en la Av. Zarumilla, esta va
tambin es usada como rea de descarga
en casi toda su extensin.
- Va vehicular de dos sentidos, con
ancho para el pase de dos vehculos y un
estacionamiento en cada lado.
- Presencia de mltiples zona de
estacionamiento en las vas.

d) CALLE LOS POCITOS
- Ancho para el pase de dos vehculos en
su primera cuadra, para luego ensancharse
hasta para el pase de cuatro vehculos, con
berma central.

Ubicacin de Calles mencionadas
A
B
C
D

6.5. Radio de accin
El radio de accin de los equipamientos comerciales en el rea de estudio se ha
determinado en base a encuestas realizadas a comerciantes y transentes de la
zona. Esta encuesta fue realizada el da sbado 9 de noviembre del 2013,
considerando que los fines de semana hay mayor actividad comercial. El siguiente
grfico muestra los radios de accin de la actividad comercial en Caquet,
diferenciando de color amarillo el alcance a nivel local, de naranja el alcance a nivel
de cono norte y de rojo el alcance a nivel metropolitano:

Radios de accin ubicados en la zona de estudio y resultados de la encuesta
utilizados para la realizacin del grfico.

6.5.1. Comercio de alcance metropolitano
La ubicacin estratgica de la Av. Zarumilla como conexin entre la Panamericana
Norte y la Av. Caquet permite que el alcance del comercio en esta zona, de
acuerdo a la encuesta realizada, llegue a distritos como el Callao y San Juan de
Lurigancho. La venta con destino a estos lugares es mayorista y se dedica
principalmente a productos de primera necesidad.

6.5.2. Comercio de alcance a Cono Norte
De acuerdo a la encuesta realizada en la zona de estudio, los mercados ubicados
en la avenida Virrey Abascal abastecen principalmente a los distritos de Lima
Norte como Independencia y San Martn de Porres. La venta con destino a estos
lugares es mayorista y se dedica a productos de primera necesidad y
complementarios.

La Av. Zarumilla abastece a distritos como Cercado de Lima, San Juan de
Lurigancho y Callao con productos de primera necesidad.
La Av. Virrey Abascal abastece a distritos como Independencia, San Martn
de Porres y Rmac con productos de primera necesidad.

6.6.1. Comercio de alcance local
De acuerdo a la encuesta realizada en la zona de estudio, los locales comerciales
ubicados en las calles Juan Pastor Bravo, Santa Rosa y Juan XXIII tienen como
destinatario las viviendas circundantes, ubicadas en Parque del Trabajo. La venta
con destino a estos lugares es minorista y se dedica a productos de primera
necesidad y complementarios.

El pasaje Santa Rosa abastece al Barrio Obrero N 53 ubicado en la zona de estudio.

6.6. Medio ambiente:
La aglomeracin de varios tipos de actividades comerciales tiene consecuencias
directas en el medio ambiente. Para el anlisis de esta variable tomaremos datos en
campo como fotografas, encuestas para la identificacin de las zonas ms afectadas
y el tipo de contaminacin que estas poseen.

6.6.1. Residuos slidos:
Las vas ms afectadas son la av. Zarumilla, Ca. Virrey Abascal y Ca. Pocitos, donde
se percibe toda clase de desperdicios y residuos generados por la mala organizacin
en las que se desarrollan las actividades econmicas.

6.6.2. Contaminacin visual:
La cantidad de carteles para la publicidad de locales comerciales genera una contaminacin
visual que dificulta la legibilidad del espacio pblico, como sucede en la Ca. Virrey Abascal,
Ca. Gregorio VII, Av. Martin Olaya y la Av. Caquet.

Desperdicios en la av. Zarumilla

6.7.2. Exceso de autos estacionados:
En la zona de estudio se tienen vas completas destinadas para la carga y descarga del
abastecimiento de los locales comerciales. En estas vas el exceso de autos no solo genera
polucin del aire, sino la contaminacin visual de las vas pblicas.

Letreros en la calle. Virrey Abascal
Concentracin de autos en el cruce de la Ca. Virrey
Abascal con Ca. Juan Pastor Bravo

6.7.2. Exceso de mototaxis estacionados:
Muchos compradores que llegan a la zona comercial de Caquet son residentes cercanos a
la misma zona y se abastecen de productos necesarios para toda una semana. Los
mototaxis se perfilan entonces como un sistema de transporte rpido y eficiente, sin
embargo, la existencia de paraderos informales genera no solo la apropiacin del espacio
pblico, sino tambin en cierto grado contaminacin visual.

Durante el recorrido en la zona de estudio, se observ la ausencia de contenedores de residuos
slidos. Slo la galera Asociacin Mercado Zarumilla contaba con uno de estos contenedores.

Contenedor en la av. Martin Olaya
Concentracin de moto taxis en el cruce de la Ca. Pocitos
con la av. Martin Olaya

3. 2.
1.
3.
4. 5. 6.

7. ANALISIS POR CARACTERIZACION DE LAS ZONAS DETERMINADAS
En la zona de estudio, demarcamos tres zonas que se diferencian por las caractersticas que
presentan. La zona 1 se caracteriza principalmente por presentar muchas actividades
comerciales al por mayor debido a su cercana con la av. Zarumilla, la zona 2 presenta vas
peatonales lo que permite considerables flujos de personas y la zona 3 por ltimo se caracteriza
por presentar grandes galeras de venta de todo tipo de productos. El presente plano se puede
observar la delimitacin de estas zonas. La encuesta tambin ayudo a determinar estas zonas,
las cuales pasaremos a detallar posteriormente.

Plano N
O
5: Identificacin de zonas de anlisis

Av. Zarumilla. Fuente: Autores
Av. Zarumilla. Fuente: Autores
Estrecho pasaje hacia Av. Martin
Olaya . Fuente: Autores
ZONA 1: Av. Zarumilla

- Flujo constante de carretilleros impide el trnsito fluido de
peatones.

- Comercio ambulatorio informal de insumos para el hogar,
regulado por el personal de serenazgo.

- Se obstaculiza el trnsito peatonal con la presencia de
sacos y carretillas.

- Comercio de tipo mayoritario y minoritario, venta de
abarrotes e insumos de primera necesidad, radio de accin
a nivel metropolitano.

- La irregularidad en los lotes genera accesos de
proporciones inadecuadas para el desarrollo de
actividades comerciales.

- Edificios de 3 a 6 pisos con comercio en el primer nivel y
almacenes o departamentos alquilados en los pisos
siguientes.

- Existencia de paraderos informales a lo largo de la
Panamericana Norte.

- Los lotes se subdividen para albergar varios puestos de
comercio, generando mercadillos interiores.

- Los desechos causados por la actividad comercial se
encuentran acumulados en la acera.

- Afluencia de gran cantidad de transentes.


Av. .Fuente: Autores
Ca. Virrey Abascal con Ca. Pocitos
Fuente: Autores
Via peatonal de la av. Martin Olaya.
Fuente: Autores

ZONA 2: Av. Mrtir Olaya
- Comercio de tipo mayoritario y minoritario, venta de
insumos de primera necesidad y productos
complementarios, radio de accin a nivel distrital.
- Comercio ambulatorio formal ubicado en zonas
estratgicas, venta de comida.
- Comercio ambulatorio informal invadiendo el espacio
pblico, venta de insumos de primera necesidad.
- Mobiliario urbano en mal estado, ausencia de
contenedores de residuos slidos.
- Calle peatonalizada por tramos, trfico de mototaxis y
camiones en las zonas no peatonalizadas.
- Paradero informal de mototaxis en la calle Pocitos.
- Edificios de 3 a 6 pisos con comercio en el primer nivel y
almacenes o vivienda en los pisos siguientes.
- Existencia de 5 mercados: Asociacin Mercado
Zarumilla, Asociacin Centro Ferial Caquet, Asociacin
Mercado Mrtir Olaya, Mercado Megacentro Caquet y
Asociacin de Comerciantes 10 de Junio. Slo el primero
cuenta con un contenedor para los desechos que
genera, los dems acumulan los desechos en la acera.

- Presencia de un barrio obrero de acceso restringido,
fundado en 1953.
- Comercio de insumos complementarios
(electrodomsticos) a la altura de la Av. Caquet.
- Afluencia media de transentes.


ZONA 3: Av. Virrey Abascal

- Comercio organizado en galeras comerciales
de tipo mayoritario y minoritario, venta de ropa
e insumos complementarios, radio de accin a
nivel distrital.

- Mobiliario urbano en mal estado.

- Estacionamientos ubicados en la va pblica.

- Galeras comerciales de 2 a 7 pisos,
distribucin en base a calles internas.

- Existencia de 7 galeras comerciales: Centro
Comercial Unicachi, Galeras Caquet 425,
Centro Comercial Guizado Hermanos,
Galeras Juan XXIII, Centro Comercial La
Esquina de Caquet, Galera Comercial
Gregorio VII y Centro Comercial Caquet
Plaza. Existe tambin un proyecto para la
realizacin de un Hipermercado en la
manzana definida por las calles Virrey
Abascal, Juan Pastor Bravo, Gregorio VII y
Juan XXIII.

- Menor afluencia de transentes.

Ca. Gregorio VII con Ca. Pocitos. Fuentes:
Autores.
Ca. Gregorio VII. Fuentes: Autores.
Ca. Gregorio VII con la Ca. Juan XXIII. Fuentes:
Autores.
Ca. Gregorio VII. Fuentes: Autores.

FORMATO n
o
1: ENCUESTA A COMERCIANTES DE LA ZONA COMERCIAL DE CAQUET
1. En qu distrito reside en la actualidad?

2. Cunto tiempo lleva trabajando aqu?

3. Por qu escogi a esta zona como su lugar de trabajo?

4. Qu ventajas y desventajas tiene la zona?

Ventajas:

Desventajas:

5. De qu distritos provienen sus clientes regulares?

FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
SEMINARIO DE URBANISMO
CICLO 2013-2
CARACTERIZACIN DE LA ZONA DEL MERCADO DE CAQUET

FORMATO n
o
2: ENCUESTA A TRANSENTES EN LA ZONA COMERCIAL DE CAQUET
1. En qu distrito reside en la actualidad?

2. Por qu motivo se encuentra en esta zona?

3. Por qu prefiere este lugar para la actividad que est realizando?

4. Cul es el medio de transporte que utiliza para llegar a esta zona?

FACULTAD DE ARQUITECTURA, URBANISMO Y ARTES
SEMINARIO DE URBANISMO
CICLO 2013-2
CARACTERIZACIN DE LA ZONA DEL MERCADO DE CAQUET

RESULTADOS DE LA ENCUESTA A COMERCIANTES DEL MERCADO DE CAQUET SEGN ZONAS
ZONA 1: Av. Zarumilla
Preguntas 1 2
Distrito de residencia San Martn de Porres Cercado de Lima
Tiempo que lleva trabajando 12 aos 8 aos
Motivo de eleccin Negocio familiar Negocio familiar
Ventajas Afluencia de clientes Afluencia de clientes
Desventajas Inseguridad Inseguridad
Distritos de procedencia de
clientes
Callao, Comas, Brea. San Juan de Lurigancho,
Ventanilla, Callao, Huaycn.
ZONA 2: Av. Mrtir Olaya
Preguntas 1 2 3
Distrito de residencia San Martn de Porres San Martn de Porres San Martn de
Porres
Tiempo que lleva
trabajando
20 aos 15 aos 2 aos
Motivo de eleccin Invitacin Cercana con mi
vivienda
Negocio familiar
Ventajas Afluencia de clientes Afluencia de clientes,
organizacin
comerciantes-
municipalidad
Pocas horas de
trabajo, seguridad
Desventajas Inseguridad Inseguridad, falta de
limpieza
Falta de limpieza
Distritos de
procedencia de
clientes
San Martn de Porres,
Comas.
Los Olivos, San Martn
de Porres, Brea,
Rmac, Comas,
Cercado de Lima.
San Martn de
Porres

ZONA 3: Av. Virrey Abascal
Preguntas 1 2 3 4
Distrito de
residencia
San Martn de
Porres
Rmac Independencia San Martn de
Porres
Tiempo que
lleva trabajando
5 aos 4 aos 3 aos 2 semanas
Motivo de
eleccin
Negocio
familiar
Cercana con mi
vivienda
Cercana con mi
vivienda
Invitacin
Ventajas Afluencia de
clientes
Afluencia de
clientes
Afluencia de
clientes
Pocas horas de
trabajo
Desventajas Inseguridad Inseguridad Inseguridad Inseguridad, poca
afluencia de
clientes
Distritos de
procedencia de
clientes
San Martn de
Porres, Los
Olivos.
San Martn de
Porres, Los
Olivos, Comas.
San Martn de
Porres
No sabe.


Cuadro n
o
1: DISTRITOS DE RESIDENCIA DE LOS COMERCIANTES SEGN ZONA

Fuente: Encuesta n
o
1

Cuadro n
o
2: TIEMPO QUE LLEVAN TRABAJANDO EN CAQUET SEGN ZONA

Fuente: Encuesta n
o
1

0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
SAN MARTN DE
PORRES
CERCADO DE
LIMA
RMAC INDEPENDENCIA
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
0 a 5 aos 5 a 10 aos 10 a 20 aos 20 aos a ms
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3

Cuadro n
o
3: MOTIVOS POR LOS QUE TRABAJA EN CAQUET SEGN ZONA

Fuente: Encuesta n
o
1

Cuadro n
o
4: VENTAJAS DE TRABAJAR EN CAQUET SEGN ZONA

Fuente: Encuesta n
o
1

0
0.5
1
1.5
2
2.5
Negocio familiar Invitacin Cercana a mi vivienda
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
Afluencia de
clientes
Organizacin
comerciantes-
municipalidad
Pocas horas de
trabajo
Seguridad
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3

Cuadro n
o
5: DESVENTAJAS DE TRABAJAR EN CAQUET SEGN ZONA

Fuente: Encuesta n
o
1

Cuadro n
o
6: DISTRITOS DE PROCEDENCIA DE CLIENTES REGULARES SEGN ZONA

Fuente: Encuesta n
o
1

0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
Inseguridad Falta de limpieza Poca afluencia de
clientes
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3
0
0.5
1
1.5
2
2.5
3
3.5
4
4.5
LIMA NORTE LIMA ESTE LIMA OESTE LIMA CENTRO LIMA SUR
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3

RESULTADOS DE LA ENCUESTA A TRANSEUNTES DEL MERCADO DE CAQUET SEGN ZONAS
ZONA 1: Av. Zarumilla.
Preguntas 1
Distrito de residencia San Martn de Porres
Motivo de su estada Compra de vveres para la semana
Motivo de preferencia Variedad de productos, precios bajos
Medio de transporte Colectivo, taxi y mototaxi.

ZONA 2: Av. Mrtir Olaya.
Preguntas 1
Distrito de residencia Rmac
Motivo de preferencia Precios bajos.
Medio de transporte Mototaxi.

ZONA 3: Av. Virrey Abascal.
Preguntas 1
Distrito de residencia Rmac
Motivo de preferencia Cercana con mi vivienda
Medio de transporte Auto propio.

Cuadro n
o
7: DISTRITO DE RESIDENCIA SEGN ZONA

Fuente: Encuesta n
o
2

0
0.4
0.8
1.2
1.6
2
2.4
San Martn de Porres Rmac
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3

Cuadro n
o
8: MOTIVOS POR LOS QUE SE ENCUENTRA EN CAQUET SEGN ZONA

Fuente: Encuesta n
o
2

Cuadro n
o
8: MOTIVOS POR LOS QUE PREFIERE CAQUET SEGN ZONA

Fuente: Encuesta n
o
2

0
0.4
0.8
1.2
1.6
2
2.4
Compra de vveres para la semana Otros
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3
0
0.4
0.8
1.2
1.6
2
2.4
Variedad de productos Precios bajos Cercana a mi vivienda
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3

Cuadro n
o
9: MEDIO DE TRANSPORTE QUE UTILIZA PARA LLEGAR A CAQUET SEGN
ZONA

Fuente: Encuesta n
o
2

0
0.4
0.8
1.2
1.6
2
2.4
Colectivo Taxi Mototaxi Auto propio
ZONA 1
ZONA 2
ZONA 3

8. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

- La zona comercial actualmente se desarrolla en condiciones no favorables para el medio
ambiente. Con avenidas con desperdicios en sus aceras o con fachadas enteras de letreros
de distintos tamaos o con vas repletas de camiones, taxis y mototaxis, las actividades
comerciales producen la degradacin de la imagen urbana de la zona.
- A pesar de ello, la variedad en las actividades comerciales del rea de estudio permite
abastecer con una oferta eficiente las necesidades tanto de las reas circundantes como a
nivel metropolitano, lo que se perfila como una de sus mayores potencialidades para generar
un polo de desarrollo comercial en la zona norte de Lima.
- Ello, sumado a los proyectos de mejoramiento del espacio pblico, formalizacin de los
comerciantes, ubicacin estratgica y buena accesibilidad termina por consolidar en un
futuro al conglomerado Caquet como uno de los centros comerciales ms importantes de la
ciudad de Lima, razn por la que se requiere de profesionales que estudien a profundidad
este fenmeno de desarrollo y terminen por mejorar el estado actual de la zona.


6. BIBLIOGRAFA
- Lopez Sanca, L. E. (1995). Tipologa arquitectnica: mercados. Lima, Per: UNI
FAUA.
La importancia que adquiere la funcin mercado, es la de ser motivo de ciertos
fenmenos sociales de trascendencia actual y futura. Esto nos obliga a pensar la
necesidad de enfrentar objetiva, profunda y realsticamente esta funcin. As el campo
arquitectnico, carente muchas veces de las debidas herramientas y conocimientos que
le permitira enfrentar ms adecuada y eficazmente el problema plstico- funcional,
podra hacerlo nuevamente.
Esto nos ofrece una visin debera ofrecer una visin integral de lo que constituye social,
econmica y tcnicamente estos complejos mercantiles. La investigacin clasifica
adems estos centros mercantiles de acuerdo a su zonificacin y alcance,
permitindonos ubicar el centro mercantil de Caquet en un esquema funcional
arquitectnico que nos permita distinguir su problemtica actual de acuerdo a este punto
de vista.

- Aspilcueta, Marco. Migracin y empresarialidad urbana: comerciantes aymaras en
Lima. Lima, Per: Fondo Editorial Pontificia Universidad Catlica del Per.
La investigacin busca conocer el funcionamiento y efecto de las redes familiares
instauradas en la zona de Caquet, y su impacto en el desarrollo econmico. Se centra en
el proceso de urbanizacin del conglomerado comercial de Caquet, el reconocimiento de
sus centros mercantiles principales y el proceso de insercin de los inmigrantes aymaras en
el mercado urbano.
Esto nos ofrece la oportunidad de conocer las causas de la situacin actual del mercado
informal en la avenida Caquet, comprendiendo las variables tanto sociales, econmicas
y urbanas que implican este problema y que nos podran llevar a una solucin pertinente.

- De Soto, Hernando. El otro sendero. Lima, Per: Fondo Editorial de la PUCP
De Soto considera al problema de la economa informal como una oportunidad ms que
como un problema, en vista que las causas de este problema se encuentran
principalmente en las trabas que la legislacin del Estado pone a pobladores en
situaciones de pobreza.
Esto nos ofrece una definicin de tipo econmico y sociolgico del mercado informal y
nos ayuda a comprender las causas del problema en la avenida Caquet, interpretndolo
en variables de carcter urbano.


- Cullen, G. (1966). Paisaje Urbano.
Gordon Cullen (1966) muestra una clara definicin de lo llamamos ciudad, sus
variaciones y variedades y a lo que conlleva en sus ventajas y desventajas. La ciudad
no es solo un conjunto de personas sino la razn por la cual estas permanecen juntas. Es
decir que la ciudad radica cuando estos interactan en un mismo lugar, tiempo y espacio.
Tambin nos habla sobre lo pblico y privado; y cules son sus componentes. Adems
de la interaccin entre estas y como una conlleva a la otra. Es indispensable saber
cules son las interacciones pblicas y privadas informales que se dan en el mercado
Caquet, investigar porque son estas incorrectas y proponer futuras soluciones.
- Ruiz de Somocurcio (1987). Procesos urbanos Homogneos en los distritos de
San Martn de Porres y el Agustino.
Este investigador realiza una investigacin comparativa entre los procesos urbanos que
dieron origen a estos dos distritos, narrando el proceso espntaneo en el que surgieron y
sealando sus principales caractersticas.
Esto fue utilizado como base para entender los antecedentes histricos del lugar y el
desarrollo progresivo que lo convierte en lo que el conglomerado de Caquet es en la
actualidad.
- Bentley, Ian (1999). Entornos vitales.
Bentley nos indica las pautas necesarias para dotar de vitalidad al espacio pblico,
estableciendo definiciones cruciales como legibilidad, versatilidad, accesibilidad y otros.
Este libro fue utilizado para definir las variables utilizadas para la comprobacin de la
hiptesis y describir las caractersticas del rea de estudio..

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