ECUACION GENERAL DE LA ENERGIA

INTRODUCCION
En este captulo se aprender a aprovechar el conocimiento de la ecuacin de
Bernoulli, a a fin de aplicar la ecuacin general de la energa a sistemas reales
como bombas, motores de fluido y a la perdida de energa por la friccin y por las
vlvulas y accesorio. Tambin estudiaremos la eficiencia de bombas, motores y
turbinas.
CONCEPTOS INTRODCUTORIOS
Estos conceptos nos permiten tener una comprensin bsica para analizar
sistemas de flujos de fluidos.
Manejando la siguiente ecuacin de continuidad, que con frecuencia avaluar el
flujo volumtrico cuando hay lquidos que circulan en el sistema.

Como

Estas relaciones permiten determinar la velocidad de flujo en cualquier punto del
sistema. Si se reconoce el flujo volumtrico y las reas de las tuberas en las
reacciones de inters.
Si relacionamos con los trminos que expresan la energa que posee un fluido por
unidad de peso de fluido que circula por el sistema:

= es la carga de presin
= es la carga de elevacin

= es la carga de velocidad
A la suma de estos 3 trminos se le denomina carga total.
Todo esto compone la ecuacin de Bernoulli.

Sin embargo existen varios sistemas para utilizar esta ecuacin.
1. Solo vlida para fluidos incompresibles (no se puede comprimir)
2. Entre las 2 secciones de inters no puede haber dispositivos mecnicos
como bombas, motores de fluidos o turbinas.
3. No puede haber prdida de energa por la friccin o turbulencia por la
friccion o turbulencia que generan vlvulas y acciones en el sistema de
flujo.
4. No puede existir transferencia de calor hacia el sistema o fuera de este.
VIENDO LA FIGURA

La figura muestra parte de un sistema de distribucin de fluido industrial el fluido
entra por el lado izquierdo donde la lnea de succin lo extrae de un tanque de
almacenamiento la bomba agrega energa al fluido y hace que estas pase por la
lnea de conduccin al resto del sistema de tuberas. Cada vlvula, te, codo,
reductor ocasiona que pierda energa el fluido adems que cuando el fluido pasa
por tramos rectos del tubo se pierde energa debido a la friccin hace el objetivo y
la aplicacin de este captulo es fundamentalmente.

El diseo del sistema especificar los tamaos de las tuberas y tipos de vlvulas,
analizar la presin en distintos puntos del sistema adems de analizar los
cambios en la energa que tienen lugar a travs del sistema los cambios en la
presin, la potencia que una bomba impone a un fluido y la eficiencia de esta.
PROPOSITO
El propsito de este captulo es el de aprender a aprovechar el conocimiento de la
ecuacin de Bernoulli a fin de aplicar la ecuacin general de la energa para
determinar las prdidas de energa en distintas situaciones como perdidas por
friccin, por codos, vlvulas, tuberas, etc. adems de calcular la potencia que las
bombas imponen al fluido y la potencia que retiran del fluido (motores de fluido o
turbinas).
OBJETIVOS
1. Identificar las condiciones donde hay prdidas de energa en los sistemas
de flujo de fluidos.
2. Identificar los medios por los que se agrega energa a un sistema de flujo
de fluidos.
3. Identificar las formas en que se retira energa de un sistema de flujo de
fluidos.
4. Entender la ecuacin de Bernoulli para conformar la ecuacin general la
energa considerando prdidas o ganancias y retiro de energa.
5. Aplicar la ecuacin general de la energa.
6. Calcular la potencia que las bombas agregan a un fluido.
7. Definir la eficiencia de las bombas.
8. Calcular la potencia que se requiere para operar las bombas.
9. Determinar la potencia que un fluido da a un motor de fluido.
10. Definir la eficiencia de los motores de fluido.
11. Calcular la salida de potencia de un motor de un fluido.
PRDIDAS Y GANANCIAS DE ENERGIA.
El objetivo de esta reaccin es describir en trminos generales los distintos
dispositivos y componentes de los sistemas de circulacin de flujo de fluido se
encuentran en la mayora de los sistemas y agregan anergia al fluido la retiran de
este o provocan perdidas indeseable de ella
Si estudiara las bombas, los motores de fluido y la perdida por friccin conforme al
fluido que pasa por ductos y tubos. Perdidas de energa por cambios en el tamao
de la trayectoria de flujo y perdidas de energa por las vlvulas y accesorios.

BOMBAS
Una bomba es un ejemplo comn de dispositivo mecnico que aade energa a un
fluido un motor elctrico o algn otro aditamento importante impulsa un eje rotativo
en la bomba. Entonces la bomba aprovecha esta energacintica y la transmite al
fluido lo que provoca el movimiento de esta y el incremento de su presin.









En el diseo de bombas se utiliza varias configuraciones.
Estos tipos de bombas de fluido son de potencias capases de producir presiones
muy altas en el rango de 1500 a 5000 PSI
MOTORES DE FLUIDO
Los motores de fluido, turbinas, actuadores rotatorios y
Son algunos ejemplos de dispositivos que toman energa de un fluido y la
convierten en una forma de trabajo por medio de la rotacin de un eje o el

Movimiento de un pistn muchos motores de fluido tienen las mismas
configuraciones bsicas de las bombas. La diferencia principal entre una bomba y
un motor de fluido es que cuando funciona como motor el fluido impulsa los
elementos rotatorios del dispositivo en las bombas ocurre lo contrario. Para ciertos
diseos una bomba podra actuar como motor al forzar un fluido atreves del
dispositivo.
MOTOR
HIDRAULICO


Es frecuente que el motor hidrulico se utilice como impulsor de las ruedas de los
equipos de construccin y camiones y para los componentes rotatorios de sistema
de transferencia de materiales bombas transportadoras equipos agrcolas,
maquinas especiales y equipos automticos. El diseo incorpora un engranaje
externo estacionario de forma especial. El componente que gira se parece a un
engranaje externo. El engranaje externo gira en rbita circular alrededor del centro
del engranaje externo. El fluido a all presin entra en la caridad entre los des
engranajes acta sobre sobre el rotor y desarrolla un par que gira el eje de salida.
La velocidad de rotacin es funcin del desplazamiento del motor (volumen por
revolucin) y el flujo volumtrico a travs del motor.
FRICCION DEL FLUIDO
Un fluido en movimiento en movimiento presenta resistencia por friccinal fluir
parte de la energa del sistema se invierte en energa trmica (calor) que se
dispone a travs de los periodos de la tubera por la cual circula el fluido.
La magnitud de la energa que se puede depender de las propiedades del fluido,
velocidad del flujo, tamao de la tubera, acabado de la pared de la tubera y
longitud de la misma.

VALVULAS Y ACCESORIOS
En un sistema grande la magnitud de las perdidas por las vlvulas y accesorios
por lo general es pequea en comparacin por las perdidas por friccin en las
tuberas. Por tanto dichas perdidas reciben el nombre de perdidas menores:
NOMENCLATURA DE LAS PRDIDAS Y GANANCIAS DE ENERGIA
Las prdidas y ganancias de energa en un sistema se centraliza en trminos de
energa por unidad de peso de fluido que circula por el este se conoce como
carga, como observacin de la carga se utiliza el smbolo h, para las prdidas y
ganancias de la energa.

= energa que es agrega al fluido con un dispositivo mecnico como una

bomba, es frecuente que se le denomine como carga total sobre la bomba.

= energa que le remueve del fluido por medio de un dispositivo mecnico como
un motor de fluido

= perdidas de energa del sistemas por la funcin en las tuberas o perdidas

menores por vlvulas y otros accesorios
Esto tomando en cuenta que se omite las medidas de calor que se transfiere hacia
el fluido o fuera de l.
La magnitud de las prdidas de energa que produce la ecuacin del fluido las
valoraciones y accesorios es directamente proporcional a la carga de velocidad de
fluido.
Se expresa como:

)
Donde:
k = es el coeficiente de resistencia

=es la carga de la velocidad

PROCEDIMIENTO PARA EL DISEO DE TUBERIAS
La lista siguiente muestra los pasos que deben completarse en el diseo mecnico
de cualquier sistema de tuberas:
a. Establecimiento de las condiciones de diseo incluyendo presin,
temperaturas y otras condiciones, tales como la velocidad del viento,
movimientos ssmicos, choques de fluido, gradientes trmicos y nmero de
ciclos de varias cargas.
b. Determinacin del dimetro de la tubera, el cual depende
fundamentalmente de las condiciones del proceso, es decir, del caudal, la
velocidad y la presin del fluido.
c. Seleccin de los materiales de la tubera con base en corrosin,
fragilizacin y resistencia.
d. Seleccin de las clases de "rating" de bridas y vlvulas.
e. Clculo del espesor mnimo de pared (Schedule) para las temperaturas y
presiones de diseo, de manera que la tubera sea capaz de soportar los
esfuerzos tangenciales producidos por la presin del fluido.
f. Establecimiento de una configuracin aceptable de soportes para el sistema
de tuberas.
g. Anlisis de esfuerzos por flexibilidad para verificar que los esfuerzos
producidos en la tubera por los distintos tipos de carga estn dentro de los
valores admisibles, a objeto de comprobar que las cargas sobre los equipos
no sobrepasen los valores lmites, satisfaciendo as los criterios del cdigo
a emplear.











ESCUELA MILITAR DE INGENIERA
MCAL. ANTONIO JOS DE SUCRE
BOLIVIA





ECUACION GENERAL DE LA ENERGIA
NOMBRES:
CORONADO ACOSTA ALEJANDRO A10079-X
CHOQUE ROMER MAURICIO A11022-1
MAMANI COARITE ALEJANDRO A10939-8
CARRERA:
INGENIERIA PETROLERA
CURSO:
CUARTO SEMESTRE
FECHA:
22 DE NOVIEMBRE DEL 2011
LAPAZ- BOLIVIA