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Tendencia tecnolgica
Metodologa para realizar anlisis de Mantenimiento
Basado en Confabilidad en centrales hidroelctricas
Metodologa
para realizar
anlisis de
Mantenimiento
Basado en
Confabilidad
en centrales
hidroelctricas
Metodologa para realizar anlisis
de Mantenimiento Basado
en Confabilidad en centrales
hidroelctricas
Rogelio Rea Soto, Roberto Calixto Rodrguez, Salvador Sandoval
Valenzuela, Roco Velasco Flores y Mara del Carmen Garca Lizrraga
Society for Advanced Mobility Land, Sea and
Space in the SAE-JA1012 standard. With
the purpose of answering the frst fve ques-
tions, that are set out in that standard, the
use of standard ISO14224 is strongly recom-
mended. Tis approach standardizes failure
mechanisms and homogenizes RCM studies
with the process of collecting failure and main-
tenance data. Te use of risk matrixes to rank
the importance of each failure based on a risk
criteria is also proposed.
Introduccin
El Mantenimiento Basado en Confabi-
lidad, RCM (Reliability Centered Mainte-
nance) es una herramienta metodolgica
que permite la gestin del mantenimiento
bajo nuevos paradigmas. Considera que
el mantenimiento debe estar enfocado en
preservar altos valores de confabilidad
para el cumplimiento de las funciones
de los sistemas, equipos o procesos, en
lugar de orientarse a preservar equipos,
independientemente de la funcin que
cumplen y de su contexto operativo.
El desarrollo y la aplicacin del RCM se
deriva de los estudios de Nowlan y Heap
(Moubray, 1997) en la aeronutica comer-
cial, publicados en 1978. Los resultados
de sus trabajos permitieron aumentar la
confabilidad de las aeronaves, debido a
que presentaban un nmero de fallas que
la industria aeronutica juzg elevada.
Actualmente, el RCM se ha extendido a la
Resumen
S
e presenta una metodologa para
realizar estudios de Manteni-
miento Basado en Confabilidad
(RCM) aplicados a la industria hidroelc-
trica. La metodologa es una implanta-
cin/extensin realizada por los autores
de este trabajo, de los lineamientos
propuestos por la Engineering Society for
Advanced Mobility Land, Sea and Space en
el estndar SAE-JA1012. Para contestar
las primeras cinco preguntas del estndar
se propone tomar como base los modos
y mecanismos de fallas de componentes
documentados en la gua para recopilar
datos de falla en el estndar ISO-14224.
Este enfoque permite estandarizar la
descripcin de mecanismos de fallas de
los equipos, tanto en el estudio RCM
como en el proceso de recopilacin de
datos de falla y de mantenimiento, lo que
permite retroalimentar el ciclo de mejora
continua de los procesos RCM. Tambin
se propone el uso de matrices de riesgo
para jerarquizar la importancia de los
mecanismos de falla con base en el nivel
de riesgo.
Abstract
A methodology to carry out Reliability
Centered Maintenance (RCM) studies for
hydroelectric power plants is presented. Te
methodology is an implantation/extension
of the guidelines proposed by the Engineering
El RCM requiere que para cada
mecanismo de falla identifcado se
enuncien los efectos y las conse-
cuencias asociadas con ste.
144
Boletn IIE
octubre-diciembre-2012
Tendencia tecnolgica
industria militar, nuclear, automotriz, elc-
trica y petrolera, entre otras. En la aplica-
cin del RCM se pueden identifcar tres
etapas (fgura 1): anlisis RCM, implan-
tacin de estrategias y mejora continua.
A lo largo del tiempo han existido
propuestas en las que la etapa de anlisis
de la metodologa de aplicacin del RCM
se ha modifcado, tratando de disminuir
el esfuerzo necesario para llevarlo a cabo.
Cabe mencionar que la aplicacin parcial
del mtodo podra llevar a resultados
incompletos. Para asegurar que la meto-
dologa se utilice de manera apropiada, la
industria automotriz desarroll los estn-
dares SAE-JA1011 (SAE-JA1011, 1999) y
SAE-JA1012 (SAE-JA1012, 2002).
El estndar SAE-JA1011 (SAE-JA1011,
1999) establece los criterios que debe
cumplir un proceso RCM y el SAE-JA1012
(SAE-JA1012, 2002) es la gua para la
aplicacin del RCM. Ambos estndares y
bibliografa clsica en el tema (Moubray,
1997) establecen que cualquier proceso
RCM debe asegurar que se contesten,
satisfactoriamente y en un orden deter-
minado, siete preguntas sobre los equipos
analizados. Las primeras cinco preguntas
se referen a las funciones que cumplen
los equipos, las formas en las que pueden
fallar, los motivos fsicos de las fallas, as
como los efectos y las consecuencias de
las mismas. Las ltimas dos preguntas del
estndar se referen a la determinacin de
las estrategias de mantenimiento con base
en la importancia de dichas fallas.
Debido a que especifcar a detalle cmo
responder las siete preguntas est fuera
del alcance del estndar SAE-JA1012,
los autores proponen un mtodo deta-
llado de responderlas para su aplicacin
en centrales hidroelctricas. El mtodo
se apega a los estndares SAE-JA1011 y
SAE-JA1012 y a otros estndares inter-
nacionales, de tal forma que se logra
conciliar la etapa de anlisis RCM con
el proceso de recopilacin de datos de
falla y de mantenimiento. Esas activi-
dades son importantes para lograr, por
una parte, la mejora continua del RCM
y, por otra, estimar ndices con los que
se puede medir la efectividad del mante-
nimiento. Tambin resuelve de manera
muy concreta el requisito que se esta-
blece en el SAE-JA1011, para consi-
derar el riesgo como un parmetro en
el proceso de seleccin de estrategias de
mantenimiento.
Proceso RCM apegado al
estndar ISO-14224
El seguimiento puntual de los linea-
mientos de los SAE-JA1011 y
SAE-JA1012 permite realizar un anlisis
RCM al contestar las siguientes siete
preguntas:
1. Cules son las funciones y estn-
dares de desempeo en el contexto
operativo actual? (funciones y estn-
dares de desempeo).
2. De qu forma pueden fallar para que
dejen de cumplir con sus funciones?
(modos de falla).
3. Cules son las causas de cada falla
funcional? (mecanismos de falla).
4. Qu sucede cuando se presenta cada
mecanismo de falla? (efectos de la
falla).
5. Qu puede ocurrir si se presenta
cada mecanismo de falla? (consecuen-
cias de la falla).
6. Qu se puede hacer para predecir
o prevenir cada mecanismo de
falla? (estrategias de mantenimiento
proactivas).
7. Qu se debe hacer si no se puede
encontrar una accin de manteni-
miento proactiva adecuada? (acciones
requeridas cuando no se puede
prevenir la falla o cuando la confabi-
lidad inherente es baja).
En la fgura 2 se presenta el esquema de
desarrollo propuesto para llevar a cabo un
estudio RCM, el cual inicia con la integracin
de un grupo multidisciplinario de anlisis
RCM que estar integrado por personal de
la instalacin que ser objeto de estudio y
personal con experiencia en la aplicacin de
la metodologa en cuestin. Posteriormente
se seleccionan los sistemas que sern anali-
Figura 1. Etapas y ciclo de mejora continua de RCM.
145
Tendencia tecnolgica
Metodologa para realizar anlisis de Mantenimiento
Basado en Confabilidad en centrales hidroelctricas
zados en el estudio RCM. Una vez formado
el equipo multidisciplinario y seleccionados
los sistemas a analizar, se contestan las siete
preguntas, identifcadas con un recuadro de
color amarillo en la fgura 2 y cuyos detalles
se abordan a continuacin.
Funciones, modos y
mecanismos de falla
Una vez defnidos los sistemas que sern
incluidos en el anlisis RCM, se identifcan
los equipos que constituyen al sistema
y cada equipo podra ser desglosado en
sus componentes. Para cada componente
deben enunciarse todas las funciones
que cumple y sus criterios de desem-
peo (requisitos mnimos para considerar
que cumple con su funcin). Cuando un
componente no puede cumplir con alguna
de sus funciones se dice que ha ocurrido
una falla funcional. En este trabajo, las
fallas funcionales se expresan a travs de
la redaccin de modos de falla, que es la
forma como los componentes dejan de
cumplir con su funcin. Los mecanismos
de falla son las causas fsicas por las cuales
se puede presentar un modo de falla parti-
cular y son la base de los estudios RCM.
De acuerdo con la bibliografa especiali-
zada (Moubray, 1997; SAE-JA1011, 1999;
SAE-JA1012, 2002), se sugiere contestar
las primeras cinco preguntas del RCM
empleando el Anlisis de los Modos de
Falla y sus Efectos (FMEA). El FMEA
requiere que se consideren tanto las fallas
que han ocurrido, como aqullas que
pueden ocurrir.
Con el propsito de desarrollar los FMEA
de una manera estandarizada, el mtodo
propuesto en este trabajo plantea el uso
del estndar ISO-14224 (ISO-14224,
2004), que aunque fue desarrollado para
facilitar el intercambio de informacin
entre diferentes propietarios de instala-
ciones, fabricantes de equipos y contra-
tistas pertenecientes a la industria petro-
lera, se considera que es la propuesta
bibliogrfca ms completa en el tema y
los lineamientos de recopilacin son apli-
cables a la industria hidroelctrica. Lo
anterior se debe a que el ISO-14224 tiene
un enfoque dirigido a equipos, muchos de
los cuales se emplean en diferentes tipos
de industrias. Algunas de las ventajas del
uso del ISO-14224 son las siguientes:
El uso de una taxonoma estandari-
zada para dividir los equipos en sus
componentes, permite compatibilidad
total del estudio RCM con la recopila-
cin de datos de falla y mantenimiento
apegada a un estndar. La recopilacin
de datos sirve para afnar tanto las
estrategias de mantenimiento, como la
frecuencia de aplicacin de las mismas
(permite completar el ciclo de mejora
continua del RCM).
Redacciones de modos y mecanismos
de falla homogeneizados dentro del
mismo estudio aunque ste haya sido
realizado por diferentes analistas.
Los benefcios de una taxonoma estan-
darizada se ilustran en la fgura 3 y en la
tabla 1. Ah se establecen claramente y de
manera nica, los componentes que deben
ser incluidos como parte del equipo y la
manera de nombrarlos.
De la misma manera es conveniente
estandarizar los modos y los mecanismos
de falla, (tablas 2 y 3). En este punto es
necesario aclarar que el no contar con
un estndar como referencia para enun-
ciar modos y mecanismos de falla, podra
conducir a confusiones y generar un
estudio con informacin inconsistente.
Figura 2. Esquema de desarrollo de estudios RCM.
146
Boletn IIE
octubre-diciembre-2012
Tendencia tecnolgica
Adicionalmente podra haber omisiones
en el estudio.
Efectos y consecuencias de
la falla
El RCM requiere que para cada mecanismo
de falla identifcado se enuncien los efectos
y las consecuencias asociadas con ste
(preguntas cuatro y cinco del RCM).
Los efectos describen los eventos fsicos
que se presentan debido a la ocurrencia
del mecanismo de falla. Dentro de esta
informacin se describen las formas en
que se manifesta la ocurrencia de dicho
mecanismo, como lo pueden ser la actua-
cin de alarmas, los cambios de velocidad,
los ruidos, el humo, los escapes de vapor,
los olores, los derrames y las acciones
correctivas requeridas despus de que ha
ocurrido tal mecanismo. En la descripcin
de los efectos tambin se incluyen todas
las protecciones con que se cuenta para
enfrentar la ocurrencia del mecanismo de
falla, aquellas dispuestas tanto para reducir
la probabilidad de ocurrencia, como para
minimizar las consecuencias. Los efectos
de las fallas dependen en gran medida del
proceso analizado y son muy variables, por
lo que no es posible la estandarizacin.
La identifcacin de los efectos de las
fallas permite:
Identifcar aquello que puede pasar si
no se cuenta con ninguna actividad
especfca o dispositivo para anticipar,
prevenir o detectar el mecanismo de
falla.
Disponer de la informacin nece-
saria para hacer la evaluacin de las
consecuencias.
Por su parte, las consecuencias son las
prdidas que se pueden tener debido a
la ocurrencia de la falla. Por ejemplo, la
falla a contener un material infamable,
por parte de una tubera, da como resul-
tado la fuga del material. Esa fuga puede
originar un incendio o una explosin. Las
consecuencias son las lesiones o daos a
personas, al medio ambiento o las prdidas
econmicas, por ejemplo, las prdidas de
produccin por el paro operativo.
A diferencia de los efectos, las conse-
cuencias de las fallas pueden ser estan-
darizadas y hacerlo es ampliamente
recomendable. Esto permite simplifcar
el proceso de comparacin de prdidas
debido a la ocurrencia de las diferentes
fallas. Por ejemplo, para fallas de distintos
equipos que impactan la produccin como
bombas, compresores, vlvulas, entre
otras, las prdidas pueden enunciarse en
trminos de produccin diferida. Con
esta estandarizacin se tiene una base de
evaluacin comn para todos los equipos
de la instalacin. En el caso de daos
sobre el personal, la estandarizacin de
redaccin de consecuencias puede ser ms
general. Por ejemplo, daos leves que se
atienden con primeros auxilios, daos que
provocan incapacidad temporal, daos
que provocan incapacidad permanente,
daos que provocan hasta tres fatalidades,
entre otras.
En general, los anlisis RCM son minu-
ciosos y requieren de un gran esfuerzo
por parte de los participantes. El resul-
tado de ese esfuerzo es la generacin de
una cantidad de informacin considerable
que refeja la experiencia del personal de la
instalacin analizada sobre la operacin y
el mantenimiento de equipos y procesos,
de tal forma que su utilidad depende en
gran medida de la forma en que se redacte
dicha informacin. As, la estandarizacin
en la redaccin de conceptos e ideas tales
como equipo, componente, modo de falla,
mecanismo de falla e incluso consecuen-
cias es de vital importancia para aprove-
char esa informacin. La aplicacin de
estndares no solo es conveniente en estu-
dios de una instalacin de una empresa,
sino tambin en instalaciones con activi-
dades similares en otras organizaciones.
Con lo anterior se pueden ganar muchos
Vlvula Actuador Monitoreo y control
Cuerpo
Bonete
Bridas de unin
Anillos del asiento
Empaque del vstago
Sellos
Obturador
Vstago
Diafragma
Resorte
Cubierta
Pistn
Sellos
Motor elctrico
Engranaje
Cojinete
Cableado y caja de conexin
Instrumentacin de posicin
Vlvula solenoide/ piloto/vaciado
Otros
Acumulador
Otros
Figura 3. Taxonoma de una vlvula.
Tabla 1. Componentes estandarizados de una vlvula.
147
Tendencia tecnolgica
Metodologa para realizar anlisis de Mantenimiento
Basado en Confabilidad en centrales hidroelctricas
Tabla 2: Ejemplos de modos de falla
estandarizados para varios equipos.
aos de experincia, simplemente compar-
tiendo informacin.
Determinacin de la
importancia de las fallas a
travs de matrices de riesgo
Partiendo de que el riesgo es una medida
de la combinacin de la probabilidad o
frecuencia de ocurrencia de un evento
con sus consecuencias, el nivel de riesgo
puede usarse para medir la importancia
de los mecanismos de falla. En este
trabajo se propone el empleo de matrices
de riesgo para determinar la impor-
tancia de las fallas y su uso constituye un
mtodo estandarizado para valorar todos
los mecanismos de falla, porque puede
representar el patrn de referencia para
todos los procesos e instalaciones de
una organizacin. Se sugiere el uso de
matrices especfcas para los siguientes
tipos de riesgos: daos a las personas,
dao ambiental, prdidas de produccin
y daos a equipos. Un protocolo de desa-
rrollo de matrices de riesgos se puede
encontrar en Calixto et al, 2009.
Brevemente se establecen escalas de
frecuencia y consecuencia que al combi-
narse generan matrices. A esas matrices
se les defnen reas que representan
distintos niveles de riesgo para la orga-
nizacin. Un esquema comn es emplear
tres reas: rojo, para fallas cuyo riesgo es
inaceptable; amarillo, para fallas donde el
riesgo se quiere mantener tan bajo como
razonablemente sea prctico, y verde,
para las fallas cuyo riesgo es tolerable
(fgura 4).
Para poder valorar la importancia de
cada mecanismo con matrices de riesgo
es necesario documentar en el FMEA, la
frecuencia de ocurrencia de cada meca-
nismo de falla y sus consecuencias. Con
esos datos se puede calcular el riesgo.
Ese nivel de riesgo equivale a la impor-
tancia de la falla. Para el caso particular
de las fallas que involucran prdidas por
la interrupcin de la produccin, tambin
se debe capturar el tiempo de reparacin,
pues sirve para estimar la magnitud de la
consecuencia de la falla.
Cualquier esquema de califcacin
de riesgo debe ser establecido por el
personal de la empresa responsable del
desempeo en materia de seguridad,
ambiente y produccin, y debe refejar las
polticas de la organizacin en estas reas.
En particular, para las centrales hidro-
elctricas de la Comisin Federal de Elec-
tricidad (CFE) que han sido analizadas,
se elaboraron tres matrices de riesgo
que corresponden a daos al personal,
riesgo para impacto ambiental y riesgo
para dao a la instalacin/prdida de
produccin.
Determinacin
de estrategias de
mantenimiento
La bibliografa especializada en RCM
(Moubray, 1997; SAE-JA1011, 1999;
SAE-JA1012, 2002) establece el uso del
diagrama de decisin de estrategias de
mantenimiento para seleccionar la mejor
estrategia para tal efecto, de acuerdo con
las caractersticas de cada falla. Las estra-
Clave Descripcin
ELP Fuga externa de proceso
ERO Descarga errtica
FOF Falla en frecuencia de salida
FOV Falla en voltaje de salida
FTC Falla a cerrar a la demanda
FTO Falla a abrir a la demanda
FTS Falla a iniciar a la demanda
HIO Descarga alta
IHT Transferencia de calor insufciente
LOO Descarga baja
PLU Tapado
VIB Vibracin
Falla Mecnica Falla de Materiales Falla de Instrumentos
Fuga
Vibracin
Falla en alineacin
Deformacin
Falta de fjacin
Atascado
Cavitacin
Corrosin
Erosin
Desgaste
Ruptura
Fatiga
Sobrecalentamiento
Reventado
Falla de control
Sin seal, alarma o indicacin
Falla en seal, alarma o indicacin
Fuera de ajuste
Falla de sofware
Causa comn
Falla Elctrica Factores Externos
Corto circuito
Circuito abierto
Sin voltaje
Falla de voltaje
Falla de tierra o aislamiento
Bloqueo
Contaminacin
Tabla 3: Ejemplos de mecanismos de falla estandarizados para varios equipos.
148
Boletn IIE
octubre-diciembre-2012
Tendencia tecnolgica
tegias del diagrama de decisin son las
siguientes:
Programar mantenimiento con base en
condicin
Rehabilitacin programada
Remplazo programado
Programar bsqueda de fallas
Combinar actividades
Rediseo
No programar mantenimiento
Debido a la complejidad y cantidad de
los equipos incluidos tpicamente en estu-
dios RCM se puede encontrar una gran
cantidad de mecanismos de falla y cada
uno tendr asociada una estrategia de
mantenimiento. Cada estrategia tendr
por objetivo reducir el nivel de riesgo,
tomando en cuenta el balance costo-bene-
fcio al implantar una estrategia de mante-
nimiento en particular. Para instalaciones
grandes, este proceso podra demandar
una gran cantidad de recursos humanos
y econmicos durante el proceso de
asignacin e implantacin de estrate-
gias de mantenimiento. En este trabajo
se propone realizar dicho proceso en al
menos dos etapas. En una primera etapa
se determinan e implantan estrategias de
mantenimiento para aquellos mecanismos
de falla que impliquen riesgos en las reas
roja y amarilla de las matrices de riesgo
(acciones para enfrentar los mayores
riesgos en la instalacin). Esto permite
operar una instalacin con mejor desem-
peo en las reas de seguridad, ambiente
y produccin. En etapas posteriores se
determinan e implantan estrategias de
mantenimiento para aquellos mecanismos
de falla cuyo riesgo es tolerable, por
ejemplo, el rea verde en las matrices de
riesgo. Esto puede conducir a optimizar
el mantenimiento de los equipos incluidos
en el estudio RCM y puede verse refejado
en menores costos de mantenimiento.
Resultados obtenidos en
el proceso de generacin
hidroelctrica de la CFE
Desde 2009, el grupo de anlisis de
confabilidad de la Gerencia de Energa
Nuclear del IIE ha aplicado la meto-
dologa descrita en este trabajo, en el
anlisis de centrales hidroelctricas de la
Comisin Federal de Electricidad, para
permitir la implantacin de Manteni-
miento Basado en Confabilidad. A la
fecha ha analizado las centrales hidro-
elctricas ms importantes del pas,
cubriendo una buena proporcin del
total de la capacidad hidroelctrica
nacional instalada (aproximadamente el
92%). Las centrales hidroelctricas hasta
ahora analizadas son: Chicoasn (2009),
Malpaso (2009), Infernillo (2010),
Angostura (2010), Peitas (2010), Agua-
milpa (2010), El Cajn (2011), Huites
(2011), Caracol (2011) y Temascal (2011).
La CFE se encuentra en el proceso de
implantacin de las estrategias de mante-
nimiento determinadas en los estudios
desarrollados.
Conclusiones
La aplicacin del mtodo propuesto
en este trabajo arroja las siguientes
conclusiones:
El mtodo permite generar estudios RCM
homogneos, aun siendo realizados por
diferentes analistas. Eso se debe a que se
logra estandarizar la divisin de equipos
y componentes, los modos de falla, los
mecanismos de falla y las consecuencias
de las mismas.
Genera estudios RCM compatibles con el
proceso de recoleccin de datos que faci-
lita la retroalimentacin para la etapa de
mejora continua.
Permite transparencia en la asignacin de
la categora de riesgo a las fallas, debido a
que se utilizan los criterios de riesgo acep-
tados por la organizacin.
Referencias
Moubray J. Reliability-Centered Maintenance, Industrial
Press Inc, Second Edition, 1997.
SAE-JA1011. Evaluation Criteria for Reliability-
Centered Maintenance (RCM) Processes, surface vehicle
/ aerospace standard, 1999.
SAE-JA1012. A Guide to the Reliability-Centered Main-
tenance (RCM) Standard, surface vehicle / aerospace
recommended practice, 2002.
ISO-14224. Petroleum, petrochemical and natural gas
industries Collection and exchange of reliability and
maintenance data for equipment, ISO TC 67/SC /WG
4, ISO Standards Norway. 2004-10-20.
Calixto R. , Sandoval V. y Rea S. Uso de Matrices de
Riesgo en un Proceso de Mantenimiento Basado en Confa-
bilidad (RCM), VII Congreso Internacional en Inno-
vacin y Desarrollo Tecnolgico CIINDET 2009.
Figura 4. Ejemplo de una matriz de
riesgo.
149
Tendencia tecnolgica
Metodologa para realizar anlisis de Mantenimiento
Basado en Confabilidad en centrales hidroelctricas
ROGELIO REA SOTO
[rrea@iie.org.mx]
Maestro en Ciencias en Ingeniera de Confabilidad y Anlisis de Riesgos por la
Heriot-Wat University, Edimburgo, Escocia. Ingeniero Elctrico por el Instituto
Tecnolgico de Tepic. Ingres al Grupo de Anlisis Probabilstico de Seguridad de
la Gerencia de Energa Nuclear (GEN) del IIE en 1993. Ha desarrollado trabajos
para la industria nuclear, hidroelctrica y transmisin de energa elctrica de la
Comisin Federal de Electricidad (CFE), as como produccin, transporte y distri-
bucin de hidrocarburos de Petrleos Mexicanos (PEMEX). Cuenta con veinte
aos de experiencia en materia de anlisis de riesgos, anlisis de vulnerabilidades
de sistemas y mantenimiento basado en confabilidad (RCM). Desde 1999 forma
parte del grupo de instructores que imparte capacitacin en tcnicas de anlisis
de riesgos e investigacin de accidentes en Pemex Exploracin y Produccin y
la CFE. Actualmente es Jefe de Proyecto del Grupo de Anlisis de Riesgos de la
GEN.
ROBERTO CALIXTO RODRGUEZ
[rcalixto@iie.org.mx]
Maestro en Ciencias en Ingeniera Mecnica por el Centro Nacional de Investi-
gacin y Desarrollo Tecnolgico (CENIDET) en 1998. Ingeniero Qumico por
la Universidad Autnoma de Zacatecas en 1989. En 1990 ingres a la Gerencia
de Energa Nuclear (GEN) del IIE. Ha colaborado en trabajos relacionados con
tecnologa de la seguridad, anlisis de seguridad en la industria nuclear y anlisis de
riesgos en instalaciones convencionales. En la industria petrolera ha participado
como analista de riesgos en diferentes proyectos de anlisis de riesgos de instala-
ciones petroleras, tanto en tierra como costa fuera. Tambin ha participado como
Jefe de Proyecto y analista de estudios de mantenimiento basado en confabilidad
(RCM) en instalaciones petroleras, y de generacin y transmisin de energa elc-
trica. Desde 1999 participa como instructor y Jefe de Proyecto en los programas
de capacitacin en anlisis de riesgos, anlisis causa raz y RCM que ofrece el IIE
tanto a la CFE, como a PEMEX.
De izquierda a derecha: Roco Velasco Flores, Mara del Carmen Garca Lizrraga,
Rogelio Rea Soto, Roberto Calixto Rodrguez y Salvador Sandoval Valenzuela.
SALVADOR SANDOVAL VALENZUELA
[sandoval@iie.org.mx]
Maestro en Ciencias en Integracin de Procesos por la University of Manchester Insti-
tute of Science and Technology, Inglaterra en 1995. Ingeniero Qumico por la Univer-
sidad Autnoma de Zacatecas en 1990. Ingres a la Gerencia de Energa Nuclear
(GEN) del IIE en 1991. Ha dirigido y participado en proyectos relacionados con
el anlisis de seguridad en la industria nuclear. En la industria petrolera ha dirigido
y participado en varios proyectos de anlisis de riesgos y Mantenimiento Basado
en Confabilidad (RCM) de instalaciones, tanto en tierra como costa afuera. En la
industria elctrica ha participado en varios proyectos de RCM de instalaciones de
generacin y transmisin. Desde 1999 forma parte del grupo de instructores que
imparte capacitacin en RCM, tcnicas de anlisis de riesgos, anlisis de accidentes
y anlisis causa raz, tanto en la industria petrolera como en la elctrica.
ROCO VELASCO FLORES
[rvf@iie.org.mx]
Maestra en Ciencias en Ingeniera Qumica por el Instituto Tecnolgico de Celaya
en 1998. Ingeniera Qumica por la Universidad Autnoma del Estado de Morelos
(UAEM) en 1994. Ingres al grupo de Anlisis de Riesgos de la Gerencia de Energa
Nuclear del IIE en 2001. En la industria petrolera ha participado en diferentes
proyectos de anlisis de riesgos, estudios de vulnerabilidades de sistemas y Mante-
nimiento Basado en Confabilidad (RCM) de instalaciones petroleras, tanto en tierra
como costa fuera. Ha participado en diferentes proyectos de RCM de instalaciones
de la CFE. Ha participado como instructora en programas de capacitacin en anlisis
de riesgos para la CFE y PEMEX. De 1998 a 2001 prest sus servicios a diversas
compaas, colaborando en la realizacin de anlisis de riesgos para instalaciones
de Pemex Refnacin y Pemex Exploracin y Produccin (PEP) Regin Marina
Suroeste (RMSO), Regin Marina Noreste (RMNE) y Regin Norte.
MARA DEL CARMEN GARCA LIZRRAGA
[maria.del.carmen.garcia@iie.org.mx]
Ingeniera Elctrica por el Instituto Tecnolgico de Tepic en 2008. Particip en
el programa de Adiestramiento en Investigacin Tecnolgica (AIT), que ofrece
el IIE a egresados con excelencia acadmica. Ingres a la Gerencia de Energa
Nuclear en 2008, ao desde el que ha analizado sistemas y equipos elctricos para
la implantacin de Mantenimiento Basado en Confabilidad (RCM) en centrales
hidroelctricas y equipos de transmisin para la CFE. Tiene experiencia en el
manejo de tcnicas de anlisis de riesgos, como el Anlisis de los Modos de Falla y
sus Efectos (FMEA) y uso de Matrices de Riesgos.