Refrigeracin y Aire Acondicionado

ESCUELA DE INGENIERA MECNICA

Bucaramanga, Colombia

DISPOSITIVOS DE CONTROL DE REFRIGERANTE, TUBOS CAPILARES Y VLVULAS
TERMOSTTICAS Y AUTOMTICAS.





I. INTRODUCCIN

Los elementos bsicos que constituyen un sistema de
refrigeracin son: el compresor, el condensador, el
evaporador y el dispositivo de expansin.
Los dispositivos de expansin tienen un doble
propsito: deben reducir la presin del lquido refrigerante
y regular el flujo de refrigerante al evaporador.
Dentro de los dispositivos de expansin, se encuentra el
tubo capilar y las vlvulas de expansin de las cuales se
explican las vlvulas automticas por temperatura (VET) y
las electrnicas.
II. OBJETIVOS

Analizar los tipos de dispositivos de expansin ms
comunes y su operacin dentro de los sistemas de
refrigeracin.

Objetivos Especficos

Determinar las ventajas y desventajas de los dispositivos
de expansin mencionados para identificar en que
situaciones son ms adecuados.

Explicar los mtodos de seleccin para el tubo capilar,
tanto analtica como grficamente.


III. TUBOS CAPILARES
Los tubos capilares se utilizan habitualmente como
elementos de expansin en pequeas instalaciones
normalmente comerciales, por la facilidad de instalacin, el
bajo coste y su fiabilidad; pero actualmente est siendo
extendido a sistemas de ms de 5 Hp.
Permiten la utilizacin de compresores de bajo par de
arranque por el buen equilibrio de presiones.
En la siguiente figura se describe el tubo capilar y sus
partes:

A = Purgador; B = Tubo capilar; C = Flujo del refrigerante;
D = Refrigerante lquido a temperatura y presin altas; E =
Refrigerante lquido a temperatura y presin bajas.
Cuando el refrigerante lquido entra dentro del tubo capilar
se produce una estrangulacin, (aumenta la velocidad y
disminuye la presin) debido a esto parte del lquido se
evapora al cambiar de presin, aproximadamente un 30%.
Sin embargo, una vez seleccionado e instalado, el tubo
capilar no puede ajustarse por s mismo a las variaciones en
presin de descarga, de succin y carga. El compresor y el
dispositivo de expansin deben llevar las condiciones de
succin y descarga al mismo flujo de refrigerante que el
dispositivo de expansin alimenta al evaporador. Una
condicin de desbalanceo de flujo entre estos dos
componentes debe ser necesariamente temporal.

Se observa en la figura 7-1 que para un flujo de masa de
refrigerante, y una presin de admisin, corresponde una
lnea de temperatura de condensacin la cual en el punto de
corte es el de equilibrio.
En la figura 7-2 se observa que si el punto de corte est por
debajo, se presenta sobrecalentamiento, y si est por
encima, hay baja alimentacin; respecto al punto de
equilibrio dado por el tubo capilar.


Los equipos congeladores suelen llevar un separador de
partculas para evitar los golpes de lquido.
El tubo est calibrado, la potencia frigorfica est en
funcin con el dimetro y la longitud del tubo.
Ajustamos las condiciones de trabajo de los equipos con
tubo capilar con la carga de refrigerante. El exceso o la
ausencia de la carga de refrigerante puede ser determinante
para el rendimiento del evaporador ya que la poca carga de
refrigerante hara que la temperatura de evaporacin sea
demasiada baja y eso comporta un aprovechamiento parcial
del evaporador. En cambio un exceso de carga es causa de
una presin demasiado elevada y conduce a la sobrecarga
del compresor pudindole llegar golpes de lquido.
Eleccin de un tubo capilar
Mtodo analtico.
Se debe elegir el dimetro y la longitud de este, de forma
que el compresor y el tubo capilar determinen un punto de
equilibrio a la temperatura de evaporacin deseada.
Si se desea determinar a longitud necesaria de un tubo
capilar de cierto dimetro, para reducir la presin de un
caudal de en masa dado de refrigerante, el mtodo a seguir
es el de determinacin de incrementos sucesivos.
Se procede: (1) se supone un pequeo incremento de cada
de presin; (2) se determina la calidad, volumen especfico,
viscosidad y velocidad a la salida del incremento de
longitud, suponiendo una expansin a entalpa constante;
(3) se determina la cada de presin debida a la aceleracin
del refrigerante; (4) se resta de la cada total d presin de 1,
la calculada en 3, y se obtiene la cada de presin debida al
rozamiento, la longitud del tubo que dara la cada de
presin por rozamiento obtenida en 4.
Ejemplo: calcular la presin del refrigerante 12 cuando se
expande a travs de un tubo capilar que tiene un dimetro
de 1,07 mm, si 13,62 kg7h de lquido saturado entran en el
tubo capilar a la temperatura de 43,3 C. Despreciar la
transmisin de calor.
Solucin: en el primer incremento de longitud se supone
que la presin del refrigerante desciende hasta el punto
donde la temperatura de saturacin es 37,8 C. las
condiciones a la entrada del primer incremento de longitud
se designaran con el subndice cero, y las condiciones a la
salida, con el subndice 1.








Mtodo grfico.
Wolf et al, en 1995 desarrollan graficas que muestran el
flujo msico de refrigerantes especficos en este tipo de
tubos. Este anlisis se basa en dos variables:
Tasa de flujo medida en un capilar de referencia
Factor de flujo () como un factor de correccin
geomtrica.
Al multiplicar estas variables se puede predecir la tasa de
flujo real.
A continuacin se muestran las grficas guas para
establecer estas variables en funcin de ciertos parmetros.
FLUJO MASICO DEL R-134a POR TUBO CAPILLAR

*Dimetro del tubo capilar 0.86 mm. Longitud 3300 mm
Con los valores de presin y condicin del fluido en la
succin del capilar se puede, en el eje de las ordenadas,
obtener el flujo msico para un tipo de dimetro especfico
de tubera.
FACTOR DE CORRECCION PARA EL R-134a ()

*Para buenas condiciones de aspiracin multiplicar
tambin por 0.95
Factor (), en funcin del dimetro y la longitud de la
tubera; el factor de 0,95 no siempre es utilizado.

Determine la rata de flujo del R-134a a travs de un tubo
capilar de 0,65 mm de ID y 2.5 m de longitud operando sin
intercambiador de calor con 1.2 MPa de presin al entrada
y 5% de contenido de vapor en la entrada del tubo capilar.
Desarrollo: De la grafica: FLUJO MASICO DEL R-134a
POR TUBO CAPILLAR, datos de presin de entrada y
temperatura de subenfriamiento.

Grfica: FACTOR DE CORRECCION DE R-134a ()

PRESION(MPa) CALIDAD (%)
FLUJO(

)
1.2 5 4.0
ID 0.86 mm.

Longitud del capilar 3300 mm

ID(mm) LONGITUD(mm) FACTOR DE
FLUJO
0,65 2500 0.5

Hallamos el valor del flujo real segn la ecuacin:


COMO FUNCIONA LA VALVULA DE EXPANSION
TERMOSTATICA
Operacin Bsica
Un bulbo sensor est conectado a la VET a travs de un
tubo capilar, que transmite la presin del bulbo hasta la
parte superior del diafragma de la vlvula. El conjunto
bulbo sensor, tubo capilar y diafragma es conocido como
elemento termosttico. El elemento termosttico es
reemplazable en todas las VETs.
El diafragma es el componente actuante de la vlvula y su
movimiento es transmitido al conjunto eje y porta eje por
medio de una o dos varillas de empuje, permitiendo que el
eje se mueva, entrando y saliendo del orificio de la vlvula.
El resorte de recalentamiento est ubicado debajo del porta
eje y una gua de resorte lo mantiene en su lugar. En las
vlvulas ajustables externamente, un ajuste externo de
vlvula permite alterar la presin del resorte.
Hay tres presiones fundamentales que actan sobre el
diafragma de la vlvula y afectan su operacin: Presin de
bulbo sensor P1, presin de equilibrador P2, y presin
equivalente de resorte P3 (vea figura 1).
La presin de bulbo sensor es una funcin de la temperatura
de la carga termosttica, i.e., la sustancia dentro del bulbo.
Esta presin acta sobre la parte superior del diafragma de
la vlvula, causando que la vlvula se mueva hacia una
posicin ms abierta.
Las presiones de equilibrador y de resorte actan juntas
debajo del diafragma, haciendo que la vlvula se mueva
hacia una posicin ms cerrada. Durante la operacin
normal de la vlvula, la presin de bulbo sensor debe ser
igual a la suma de las presiones de resorte y equilibrador,
i.e.:
P1 = P2 + P3
La presin equivalente de resorte se define como la fuerza
del resorte dividida entre el rea efectiva del diafragma. El
rea efectiva del diafragma es la parte del rea total del
diafragma que es usada efectivamente por las presiones de
bulbo y equilibrador para suministrar sus respectivas
fuerzas de abertura y cierre. La presin equivalente de
resorte es, en lo esencial, constante una vez que la vlvula
ha sido ajustada al recalentamiento deseado.
Como resultado, la VET funciona controlando la diferencia
entre las presiones de bulbo y equilibrador, por medio de la
presin de resorte. La funcin del bulbo sensor es sentir
la temperatura del vapor de refrigerante al salir del
evaporador. Idealmente, la temperatura de bulbo es
exactamente igual a la temperatura del vapor de
refrigerante.
A medida que la temperatura de bulbo aumenta, la presin
de bulbo tambin aumenta, haciendo que el eje se mueva
alejndose del orificio de la vlvula, permitiendo un mayor
flujo de refrigerante hacia dentro del evaporador. La vlvula
contina abrindose hasta que la presin de equilibrador
incrementa lo suficiente, de tal manera que la suma de
presiones de equilibrador y resorte se equilibra con la
presin de bulbo. A la inversa, a medida que la temperatura
de bulbo disminuye, la presin de bulbo disminuye
haciendo que el eje se mueva hacia el orificio, permitiendo
un menor flujo de refrigerante hacia dentro del evaporador.
La vlvula contina cerrndose hasta que la presin de
equilibrador disminuye lo suficiente de tal manera que la
suma de presiones de equilibrador y resorte se equilibra con
la presin de bulbo.
Un cambio en la temperatura del vapor de refrigerante en la
salida del evaporador es causado por uno de dos eventos:(1)
la presin del resorte es cambiada por medio del ajuste de la
vlvula, y (2) un cambio en la carga trmica del evaporador.
Cuando la presin del resorte es aumentada girando el
ajuste de vlvula en direccin de las manecillas del reloj, se
disminuye el flujo de refrigerante hacia dentro del
evaporador. La temperatura del vapor en la salida del
evaporador aumenta, dado que el punto donde el
refrigerante se vaporiza completamente, se mueve ms atrs
dentro del evaporador, dejando una mayor superficie de
evaporador para calentar el refrigerante a su forma gaseosa.
Las temperaturas reales del vapor de refrigerante y bulbo
sern controladas en el punto donde la presin de bulbo se
equilibra con la suma de las presiones de equilibrador y
resorte. A la inversa, cuando la presin del resorte es
disminuida girando el ajuste de la vlvula en direccin
contraria a las manecillas del reloj, incrementa el flujo de
refrigerante hacia dentro del evaporador y disminuyen las
temperaturas del vapor de refrigerante y del bulbo. La
presin de resorte determina el recalentamiento de control
de la vlvula. Aumentar la presin de resorte aumenta el
recalentamiento, disminuir la presin de resorte disminuye
el recalentamiento.
Un aumento en la carga trmica del evaporador hace que el
refrigerante se evapore a mayor velocidad. Como resultado,
el punto de completa vaporizacin del flujo de refrigerante
se mueve ms atrs dentro del evaporador. Las temperaturas
de vapor de refrigerante y bulbo aumentan, causando un
incremento en la presin de bulbo y que la vlvula se
mueva en direccin de abrir, hasta que las tres presiones se
equilibran.
A la inversa, si se reduce la carga trmica en el evaporador,
causa una disminucin en las temperaturas de vapor y
bulbo, y que la vlvula se mueva en la direccin de cerrar
hasta que las tres presiones se equilibran. A diferencia de un
cambio en la presin de resorte debido a un ajuste de
vlvula, un cambio en la carga en el evaporador no afecta
apreciablemente el recalentamiento de control de una
vlvula de expansin termosttica. Esto se debe al hecho de
que las VETs son diseadas para mantener en lo esencial
constante la diferencia entre las presiones de bulbo y
equilibrador, y por ende, controlan el recalentamiento sin
importar la carga trmica.
Efecto de la Cada de Presin a Travs del Orificio de la
Vlvula. Hay una presin adicional, considerada no
fundamental, que afecta la operacin de la vlvula, esta
surge de la cada de presin a travs del orificio de la
vlvula. Esta presin P4 puede relacionarse con las otras
tres presiones fundamentales como el producto de la cada
de presin a travs del orificio y la razn del rea del
orificio al rea efectiva del diafragma, i.e.:
P4= Cada de Presin x (rea de Orificio/rea Efectiva de
Diafragma)
En el caso del diseo convencional de VETs, esta presin
tiende a abrir la vlvula, dado que el flujo de refrigerante
tiende a mover la vlvula en la direccin de abrir. Como
resultado, nuestra ecuacin original se modifica as:
P1 + P4 = P2 + P3
P4 se hace ms significativa para la operacin de la VET
mientras mayor sea la razn rea del orificio al rea efectiva
del diafragma, y mientras mayor sea la cada de presin a
travs del orificio de la vlvula.
Mtodo de Equilibrio
La operacin de la vlvula de expansin termosttica est
determinada por la relacin entre tres presiones
fundamentales: Presin de bulbo, presin de equilibrador y
presin equivalente de resorte. Estas presiones se ilustran en
la figura 1. La presin de equilibrador, es la presin de
evaporador que la vlvula siente. El medio usado para
transmitir esta presin desde el sistema de refrigeracin
hasta el lado de abajo del diafragma de la vlvula es
llamado mtodo de equilibrio.
La presin del evaporador es transmitida al lado de abajo
del diafragma de la vlvula por uno de dos mtodos. Si la
vlvula es equilibrada internamente, la presin del
evaporador en la salida de la vlvula es transmitida al
diafragma va un pasadizo dentro del cuerpo de la vlvula o
a travs de espacios alrededor de las barras de empuje. Si la
vlvula es equilibrada externamente, el lado de abajo del
diafragma es aislado de la presin de salida de la vlvula
usando un material de empaque alrededor de las varillas de
empuje, o con varillas de empuje que han sido ajustadas
estrechamente. La presin del evaporador se transmite al
diafragma por medio de un tubo que conecta la lnea de
succin, cerca de la salida evaporador, con una conexin
externa de la vlvula. La conexin externa est unida a un
pasadizo que termina en el lado de abajo del diafragma. Vea
la figura 2 a continuacin

La VET equilibrada internamente debe limitarse a
evaporadores de un solo circuito, con cada de presin no
mayor que el equivalente a un cambio de 1C en la
temperatura de saturacin. Refirase a la tabla 1 para
recomendaciones de mxima cada de presin permisible
para vlvulas equilibradas internamente. Las VET
equilibradas externamente no son afectadas por la cada de
presin a travs del evaporador, incluyendo la cada de
presin de los distribuidores de refrigerante empleados por
serpentines de evaporadores multi-circuito.
Cargas Termostticas
A como se mencion previamente, el bulbo sensor de la
VET transmite presin a la parte superior del diafragma por
medio del tubo capilar. La carga termosttica es la
substancia dentro del bulbo sensor que responde a la
temperatura de la lnea de succin para crear presin de
bulbo y est diseada para permitir que la VET opere a un
nivel satisfactorio de recalentamiento dentro de un rango
especfico de temperaturas de evaporacin. El tema de
cargas termostticas se explica describiendo las categoras
de clasificacin de cargas. Estas categoras son las
siguientes:
1. Carga Lquida
2. Carga Gaseosa
3. Carga Lquida-Cruzada
4. Carga Gaseosa-Cruzada
5. Carga de Adsorcin
La carga lquida convencional consiste en el mismo
refrigerante en el elemento termosttico que el usado en el
sistema de refrigeracin, mientras que la carga lquida-
cruzada consiste en una mezcla de refrigerantes. El trmino
carga cruzada surge del hecho que la caracterstica presin-
temperatura de la mezcla de refrigerantes cruzar en algn
punto la curva de saturacin del refrigerante del sistema.
Tanto la carga lquida como la lquida-cruzada tienen
suficiente lquido, de manera que el bulbo, tubo capilar y la
cmara del diafragma siempre tendrn algn lquido en
todas las condiciones de temperatura. Esta caracterstica
previene la migracin de carga de la carga termosttica que
se alejar del bulbo sensor si la temperatura del mismo se
vuelve mayor que las otras partes del elemento
termosttico. La migracin de carga provoca la prdida del
control de la vlvula. Una caracterstica adicional de estas
cargas es la ausencia de una caracterstica de Presin
Mxima de Operacin (PMO).
Una carga termosttica con una caracterstica de PMO,
causa que la VET se cierre cuando la presin del
evaporador excede un valor predeterminado, restringiendo
as el flujo hacia el evaporador y limitando la mxima
presin de evaporador a la cual el sistema puede operar.
Similarmente, la carga gaseosa consiste en que se usa el
mismo refrigerante en el elemento termosttico y en el
sistema de refrigeracin, mientras que la gaseosa-cruzada
consiste en una mezcla de refrigerantes. A diferencia de las
cargas de tipo lquido, ambas cargas gaseosas se distinguen
por tener una carga gaseosa en el elemento termosttico que
condensa una cantidad diminuta de lquido cuando la VET
opera dentro de su rango normal de operacin.
Esta caracterstica provee a la vlvula con una PMO a la
temperatura de bulbo a la cual la parte lquida de la carga se
convierte en gas. Por encima de esta temperatura de bulbo,
un incremento de la temperatura no incrementa
significativamente la presin de la carga termosttica,
limitando la presin mxima del evaporador al nivel al cual
el sistema puede operar. Una desventaja de este tipo de
carga termosttica es la posibilidad de migracin de carga.
La carga de adsorcin consiste de un gas no-condensable y
un material adsorbente localizado en el bulbo sensor. A
medida que la temperatura del bulbo aumenta, el gas es
expulsado (de sorbido) fuera del material adsorbente
incrementando la presin del bulbo. A la inversa, a medida
que la temperatura del bulbo disminuye, el gas es adsorbido
y por tanto la presin del bulbo disminuye. De igual manera
que las cargas: lquida y lquida cruzada, la carga de
adsorcin no provee una PMO, y no migrar.
Se llama curva caracterstica de recalentamiento a la
grfica del recalentamiento esttico de la vlvula versus la
temperatura de evaporador. Esta curva es til para entender
la operacin de las VETs ya que su forma describe la
operacin de la vlvula a un ajuste dado en un rango de
temperaturas de evaporacin. La figura 6 ilustra las curvas
caractersticas de recalentamiento de cargas termostticas.
APLICACIONES DE LA VALVULA DE EXPANSION
TERMOSTATICA
Debido a sus caractersticas superiores de operacin, la
VET es actualmente usada en una amplia variedad de
aplicaciones. Estas aplicaciones incluyen pequeos y
grandes sistemas de aire acondicionado y bombas de calor;
sistemas de refrigeracin comercial, incluyendo
mostradores refrigerados, mquinas para hacer hielo en
cubos, dispensadores de refrescos y sistemas de
refrigeracin de baja temperatura.
La mayora de los sistemas de aire acondicionado y
refrigeracin usan algn mtodo de reduccin de capacidad
para igualar la capacidad del sistema a aquella de una
condicin de carga trmica reducida, comnmente referida
como operacin de carga parcial.
El mtodo ms simple de reduccin de capacidad es el de
usar el compresor en un ciclo encendido-apagado,
usualmente en respuesta a un termostato. Otros mtodos de
reduccin de capacidad incluyen paro de compresor por
etapas, desvo de gas caliente o alguna combinacin de los
mtodos arriba descritos.
La vlvula de expansin termosttica es un dispositivo de
control de flujo del tipo modulante con capacidad de
ajustarse a condiciones de carga baja y mantener un control
razonable del flujo de refrigerante. Sin embargo, el rango
efectivo de control de una VET tiene lmites, y esta puede
no ser capaz de operar apropiadamente en un sistema que
requiere un alto grado de reduccin de capacidad.
Como resultado, los sistemas que usan mtodos de
reduccin de capacidad requieren prcticas apropiadas de
diseo e instalacin.
Factores de Diseo de Sistemas
Es difcil predecir el funcionamiento de una VET en
condiciones de capacidad reducida del sistema, esto es
debido a la influencia de muchos factores de diseo
presentes en cualquier sistema. Estos factores incluyen:
dimensionamiento de la VET, distribucin del refrigerante,
ajuste de la VET, diseo del serpentn del evaporador,
tubera de la lnea de succin y ubicacin del bulbo.
A continuacin se indican recomendaciones generales
relativas a estos factores.
Capacidad de Vlvula -La VET debe ser dimensionada tan
cerca como posible a la condicin de mxima carga trmica
de diseo del sistema. Puede seleccionarse una vlvula con
una capacidad nominal de hasta 10 por ciento menor
capacidad que la requerida en la condicin de carga
completa si el sistema operar a carga reducida por largos
perodos de tiempo, y si se pueden tolerar recalentamientos
un poco mayores que los normales en condiciones de carga
baja.
Dimensionamiento del Distribuidor -El
dimensionamiento apropiado del distribuidor es
extremadamente importante para sistemas que utilizan
mtodos de reduccin de capacidad. La funcin del
distribuidor del refrigerante es distribuir equitativamente el
refrigerante hacia un evaporador multicircuito. Si el
distribuidor no puede realizar su funcin en todas las
condiciones, entonces se espera una operacin errtica de la
VET. En el caso de los distribuidores tipo cada de presin,
debe asegurase que el orificio y la tubera tengan el tamao
apropiado para condiciones tanto de carga mxima como
mnima. Para mayor informacin vea el Boletn 20-10.
Ajuste de Recalentamiento - El ajuste de recalentamiento
de la VET debe colocarse al mximo posible
recalentamiento que puede ser tolerado en condiciones de
mxima carga. Un ajuste de recalentamiento alto reducir
los problemas asociados con la oscilacin moderada de la
VET en condiciones de baja carga. Los recalentamientos
altos son ms aceptables en sistemas de aire acondicionado
donde hay una amplia diferencia de temperatura entre el
refrigerante y el aire, lo que permite que la VET opere a
recalentamientos ms altos sin una prdida significativa de
la capacidad del serpentn.
Diseo del Serpentn del Evaporador -Cuando el
evaporador ha sido configurado para proveer un contraflujo
de refrigerante en relacin a la direccin al flujo de aire, el
recalentamiento normalmente tendr el menor efecto en la
capacidad del evaporador y se minimizarn las
fluctuaciones de la presin de succin.
La velocidad del refrigerante dentro del evaporador debe ser
lo suficiente alta como para evitar que demasiado
refrigerante lquido y aceite queden atascados, lo que puede
causar oscilacin de la VET.
Los serpentines multicircuito deben ser diseados de
manera que cada circuito es expuesto a la misma carga
trmica. El flujo de aire a travs del serpentn debe ser
distribuido equitativamente. Los serpentines de
evaporadores de sistemas de aire acondicionado de gran
capacidad son frecuentemente divididos en secciones
mltiples, de tal manera que una o ms de estas secciones
pueden cerrarse para controlar la capacidad durante
operacin de carga parcial. Por lo tanto, se requiere una
VET que alimente cada una de estas secciones. Los
mtodos usados para dividir estos serpentines son llamados:
Divisin por filas, Divisin por caras y entrelazados.
En general, Las VETs operan mejor con serpentines
entrelazados.
Tubera de Lnea de Succin -se explican los mtodos
correctos para la instalacin de la tubera de lnea de
succin, incluyendo recomendaciones para la ubicacin del
bulbo y el uso de trampas (sifones). Donde los fabricantes y
diseadores hayan probado y aprobado otros mtodos de
instalacin de tuberas estos deben seguirse cuando se
instalen o se les d servicio a sus sistemas.
Ubicacin del Bulbo Sensor -El bulbo sensor de la VET
debe ser ubicado en una seccin horizontal de la lnea de
succin cercana a la salida del evaporador, o en el caso de
una vlvula equilibrada externamente, ms adelante de la
conexin del equilibrador en la lnea de succin.
Refrigerante Lquido Libre de Vapor -Otro aspecto
importante para asegurar la apropiada operacin de una
TEV es proveer lquido refrigerante libre de vapor en la
entrada de la VET. El vapor en la lnea de lquido puede
reducir severamente la capacidad de la VET, entorpeciendo
el flujo apropiado de refrigerante hacia el evaporador.
Un intercambiador de calor lquido a succin
correctamente dimensionado ayudar a asegurar lquido
libre de vapor. Esto se logra suministrando cierta cantidad
de subenfriamiento al lquido. Adems, el intercambiador
de calor provee una ventaja adicional al sistema porque
vaporiza pequeas cantidades de refrigerante lquido en la
lnea de succin antes que el lquido llegue al compresor.
Un indicador de humedad-lquido See-All ofrece una
verificacin visual de refrigerante libre de vapor.
FACTORES QUE AFECTAN LA OPERACION Y EL
RENDIMIENTO DE LA VET
Existen muchos factores que influencian la operacin y el
rendimiento de la VET. A continuacin se explican los
factores principales.
Recalentamiento: Se define el recalentamiento como la
diferencia entre la temperatura del vapor refrigerante y su
temperatura de saturacin. Para medir apropiadamente el
recalentamiento que una VET est controlando, se usa el
mtodo presin-temperatura. Este mtodo consiste en medir
la presin de succin en el lugar donde est ubicado el
bulbo sensor, convertir esta presin a su temperatura de
saturacin por medio de una tabla Presin Temperatura, y
restar de la temperatura de saturacin la temperatura del
vapor medida en el lugar del bulbo sensor. Por ejemplo, el
recalentamiento del vapor R-22 a 10C y 68 psi en el lugar
donde est ubicado el bulbo sensor se calcula as:
Temperatura de saturacin de vapor R-22 a 68 psi = 4C
recalentamiento = 10C - 4C = 6C
Otro mtodo para medir el recalentamiento que la VET est
controlando es el mtodo de dos temperaturas. Con este
mtodo, la temperatura de saturacin se mide directamente
colocando una sonda de temperatura encima de la superficie
del evaporador, normalmente en un lugar entre la mitad y
dos tercios de la distancia a travs del evaporador. Dado
que este mtodo puede solo aproximar la temperatura de
saturacin no es tan fiable como el mtodo presin
temperatura y debe evitarse siempre que sea posible.
La VET est diseada para controlar a un valor constante el
recalentamiento en el lugar del bulbo sensor. El nivel de
recalentamiento determina cuanto se abre la vlvula. Una
VET controlando un recalentamiento alto estar mucho ms
abierta que una VET que controla un recalentamiento bajo.

La figura 14 muestra la grfica capacidad de la vlvula
versus recalentamiento, e ilustra el efecto que tiene el
recalentamiento en la capacidad de la vlvula. Para el
propsito de estudiar la relacin entre recalentamiento y
capacidad de la vlvula, el recalentamiento puede definirse
as:
Recalentamiento Esttico -Recalentamiento esttico es la
cantidad de recalentamiento necesario para vencer las
presiones de resorte y equilibrador de manera que cualquier
recalentamiento adicional causa que la vlvula se abra.
Recalentamiento de Abertura -Recalentamiento de
abertura es la cantidad de recalentamiento requerido para
para mover el eje de la vlvula retirndolo de su asiento
despus que las presiones de resorte y equilibrador han sido
vencidas para permitir el flujo de refrigerante.
Recalentamiento de Operacin -Recalentamiento de
operacin es el recalentamiento al cual la VET opera en un
sistema de refrigeracin. El recalentamiento de operacin es
la suma de los recalentamientos esttico y de abertura. La
curva capacidad versus recalentamiento de operacin es
llamada gradiente de vlvula.
El recalentamiento de operacin ms deseable depende en
gran medida de la diferencia de temperatura (DT) entre el
refrigerante y el medio que est siendo enfriado. i.e., aire o
agua. La definicin bsica de DT es la diferencia entre la
temperatura de evaporador y la temperatura entrante del
fluido que est siendo enfriado.
Los sistemas que tienen una DT alta, tales como los de aire
acondicionado y bombas de calor, pueden tolerar
recalentamientos ms altos sin prdida apreciable de la
capacidad. Los sistemas de refrigeracin comercial y de
baja temperatura requieren recalentamientos bajos debido
su menores DTs. La tabla a continuacin provee
recomendaciones generales de ajustes de recalentamiento
para diferentes rangos de temperatura. Estos ajustes son
solamente estimados para diseos de sistemas tpicos, y
deben usarse solo si no estn disponibles las pautas de
ajuste del fabricante del sistema.


Ajuste de Vlvula
Todas las VET producirn la capacidad para la cual fueron
clasificadas al ajuste de fbrica. Si el vstago de ajuste de la
vlvula se gira en el sentido de las manecillas del reloj, la
presin de resorte adicional creada aumentar el
recalentamiento esttico y disminuir hasta un cierto punto
la capacidad de la vlvula. Girando el vstago de ajuste en
sentido contrario a las manecillas del reloj se disminuir el
recalentamiento esttico y aumentar hasta cierto punto la
capacidad.
La figura 15 ilustra el efecto del ajuste de recalentamiento
en la capacidad de la vlvula.

Refirindose a la Curva Gradiente A en la figura 15, la
capacidad C2 se logra con un ajuste de recalentamiento
esttico A y un recalentamiento de operacin C. Al girar el
vstago de ajuste en el sentido de las manecillas del reloj se
aumenta el recalentamiento esttico y la curva se desplaza
hacia la derecha. Esta nueva curva, identificada como Curva
Gradiente B, muestra que la capacidad de la vlvula
disminuir hasta la capacidad C1al mismo recalentamiento
de operacin C. La capacidad C2 puede lograrse solamente
al costo de un mayor recalentamiento de operacin
designado D.
PROCEDIMIENTO DE SELECCION
1. Determine la cada de presin a travs de la vlvula -
Reste la presin de evaporador de la presin de
condensador.
La presin de condensacin que debe usarse en este clculo
debe ser la presin de condensacin mnima de operacin
del sistema. De este valor, reste todas las otras prdidas de
presin para obtener la cada neta de presin a travs de la
vlvula. Asegrese de considerar todas las posibles fuentes
de cada de presin: (1) cadas por friccin en las lneas de
refrigeracin incluyendo evaporador y condensador; (2)
cada de presin a travs de accesorios de la lnea de lquido
tales como vlvula solenoide y filtro-secador; (3) cada
(subida) de presin esttica debida a un ascenso (descenso)
vertical de la lnea de lquido; y (4) cada de presin a
travs del distribuidor de refrigerante, si se usa. La tabla 4
especifica las cadas de presin tpicas de distribuidores en
condiciones de carga de diseo. Encuentre el factor de
correccin por cada de presin (FC Presin)
correspondiente a la temperatura de evaporacin y a la
cada de presin a travs de la vlvula. Vea tabla C.
2. Determine la temperatura del refrigerante lquido que
entra la vlvula -Las tablas de capacidad son basadas en
lquido a 40C para R-12, R-22, R-134a, R-401A, R-402A,
R-404A, R-407A, R-407C, R-408A, R-409A, R-502 y R-
507. Las capacidades para R-717 (amonaco) son basadas
en lquido a 30C. Para otras temperaturas de lquido,
aplique el factor de correccin (FC Lquido) en las tablas
para cada refrigerante. Vea tabla B.
3. Seleccione la vlvula de las tablas de capacidad -
Seleccione una vlvula en base a la temperatura de
evaporacin de diseo. Si es posible, la capacidad de la
vlvula debe ser igual o exceder ligeramente el valor de
capacidad de diseo del sistema. Asegrese de aplicar los
factores de correccin por temperatura de lquido y por
cada de presin apropiados a los valores de capacidad de
vlvulas mostrados en las tablas. Una vez que el valor de
capacidad ha sido encontrado, determine la capacidad
nominal de la vlvula de la segunda columna de las tablas.
En los sistemas de evaporadores mltiples seleccione cada
vlvula en base a la capacidad individual de cada
evaporador. Vea tabla A.
4. Determine si se requiere un equilibrador externo -La
cantidad de cada de presin entre la salida de la VET y el
lugar donde est ubicado el bulbo determinar si se requiere
un equilibrador externo.
5. Seleccione el tipo de cuerpo -Seleccione el tipo de cuerpo
de acuerdo al estilo de las conexiones que se deseen. Para
ver especificaciones completas de cada tipo de VET,
incluyendo valores nominales.
6. Seleccione la Carga Termosttica Selectiva -Seleccione
la carga de acuerdo a la temperatura de evaporacin de
diseo de la tabla en la pgina siguiente.

Ejemplo de Seleccin
Refrigerante R-22; Aplicacin: aire acondicionado
Temperatura de evaporador de diseo. . . . . . . . . . . 5C
Temperatura de condensador de diseo. . . . . . . . . 37C
Temperatura de lquido refrigerante. . . . . . . . . . . . 33C
Capacidad de diseo del sistema. . . . . . . . . . . 4.6 tons
Cada de presin disponible a travs de la VET:
Presin de condensacin (psi). . . . . . . . . . . . . 190
Presin de evaporacin (psi). . . . . . . . . . . . . . 70-120
Cada en lnea de lquido y accesorios (psi). . . . . . 5
Cada en distribuidor y tubos (psi). . . . . . . . . . . . 35-80
Factor de correccin por cada de presin 1. . . . . 0.89
(Cada de presin de 80 psi y 5C temp evaporador, vea
tabla C en pgina anterior.)
Factor de correccin por temperatura de lquido. . . 1.08
(Lquido entrando a VET a 33C. Calculado por
interpolacin de los factores de correccin
correspondientes a 30C y 40C, vea tabla B en la pgina
anterior.)

En la tabla de capacidades para R-22 (vea tabla A) bajo la
temperatura de evaporacin de 5C encontramos 5.09 tons,
la capacidad real puede calcularse usando la siguiente
frmula:
C Real= C Tabla x FC Presin x FC Lquido = 5.09 tons x
0.89 x 1.08 = 4.89 tons
El porcentaje de carga, un indicador de la utilizacin de la
capacidad de la vlvula, puede calcularse dividiendo la
capacidad de diseo del sistema entre la capacidad real de la
vlvula en las condiciones dadas, y multiplicando el
resultado por 100 %.
% de carga = Capacidad de diseo del sistema x 100%
Capacidad Real en condiciones dadas = (4.6 tons / 4.89
tons) x 100 % = 94 %





VALVULAS DE EXPANSION ELECTRONICAS
Las vlvulas de expansin electrnicas con modulacin
proporcional y excelentes caractersticas tcnicas y
funcionales, permiten un control eficiente en refrigeracin y
unidades de aire acondicionado, y un consecuente ahorro de
energa.
Son las nicas que permiten el funcionamiento ideal del
evaporador, mantenindolo lleno de lquido y gas
refrigerante y dejando que slo salga del mismo el gas
sobrecalentado para no daar el compresor.
La modulacin de refrigerante garantiza un amplio rango de
funcionamiento, gracias al acoplamiento entre un orificio
fijo y un obturador movido por un motor paso a paso que le
cite una notable precisin en la regulacin con 480 pasos
en una carrera de 15 mm de largo.
Regulacin estable y confiable que reduce los riesgos de
fallas.

Ahorro de energa
El amplio rango de operacin a varias presiones
diferenciales y la precisin en trminos de control de las
vlvulas de expansin electrnicas permiten ahorros de
energa significativos. El uso de la tecnologa ExV asegura
ahorros, lo que se traduce en una vuelta muy rpida de la
inversin.
La tecnologa ExV se destaca por su calidad de control y
por su capacidad de alcanzar rpidamente y mantener la
estabilidad operativa de la unidad.
Este ltimo aspecto lo hace ideal para: aire acondicionado
de precisin, chillers, telecomunicaciones (shelters),
equipos acondicionadores con bomba de calor, aplicaciones
de refrigeracin industriales, etc.

Flujo Bi-direccional
Las vlvulas de expansin electrnicas llegan a cubrir un
rango de capacidades frigorficas desde 2 kW hasta 2000
kW.

La misma vlvula y control pueden operar en equipos de
refrigeracin a bajas temperaturas y son compatibles con la
mayora de los refrigerantes R22, R134, R404, R407, CO2,
etc.
Las vlvulas de expansin electrnicas mantienen sus
caractersticas de flujo en ambas direcciones de operacin,
y por consiguiente su precisin. Permitiendo reemplazar el
uso de dos vlvulas de expansin tradicionales en bombas
de calor de ciclo inverso. Esto simplifica el esquema
frigorfico en los ciclos reversibles y reduce costos de
instalacin. En ambas direcciones la capacidad de
refrigeracin es idntica.


Componentes
-Driver EVD evolution o EVD evolution TWIN para
vlvulas de expansin electrnicas
- Sonda de presin radiomtrica (0-5 Vdc)
- Sonda de temperatura NTC (10Kohm a 25c)
- Vlvula de expansin electrnica ExV de CAREL.

Principales caractersticas de los drivers
Control de sobrecalentamiento con protectores auxiliares -
MOP, LOP, bajo sobrecalentamiento
Procedimiento de arranque con slo 4 parmetros
Diagrama de conexin visible en el display
Display grfico multilinge, con ayuda sobre varios de los
parmetros.
Manejo de mltiples unidades de medida
Diferentes niveles de configuracin accesibles va
password
Copia de parmetros hacia otros EVDs utilizando el
mismo display.
Indicaciones luminosas con LEDs para los principales
parmetros.
Posibilidad de usar sondas de backup.
EVD evolution Twin es un driver que permite manejar dos
vlvulas de expansin electrnicas de manera
independiente, pudiendo as seleccionar tipo de vlvula,
refrigerante, sobrecalentamiento, y aplicacin para cada uno
de los circuitos.
Activacin/desactivacin del control a travs de las
entradas digitales 1 y 2 para los circuitos A y B
respectivamente, o remotamente va pLAN desde el
controlador lgico programable pCO.
Control del sobrecalentamiento con funciones de
proteccin LowSH, MOP, LOP.
Configuracin y programacin va display, pc usando el
programa VPM, supervisor PlantVisor/PlantVisorPro, y
control programable pCO.
Copia de la configuracin de parmetros de un Evd
evolution twin a otro utilizando el mismo display
(removible).
Supervisin
Tanto EVD evolution como EVD evolution TWIN operan
de manera independiente, sin la necesidad de cualquier otro
control (modo Stand alone). Para ello dispone, adems de
sus sondas de presin y temperatura, de una entrada digital
que funciona como switch e indica cuando se encuentra en
funcionamiento el compresor.
Serie EVD evolution con salida RS485, para ser
supervisado va PlantVisor.
Serie EVD evolution con salida pLAN, para ser
supervisado va pCO.

Configuracin de parmetros
EVD evolution slo necesita 4 parmetros para comenzar a
funcionar, que pueden darse:
Si bien el driver puede actuar de forma independiente, en
cuanto a la supervisin se disponen de dos modelos de
EVD:
A travs del Display grfico. En caso de tener instalados
varios EVD, puede cargarse valores con un mismo display.
A travs del supervisor (PlantVisor o pCO)
A travs de un software para Pc suministrado por CAREL
(requiere un conversor USB/tLAN)

EEV selection
EEV selection es un software que permite la correcta
seleccin dentro de un amplio rango de vlvulas de
expansin electrnicas para aplicaciones HVAC/R
Para Instalar el software descargar el archivo ExVselection
5.5.zip, luego:
1) Descomprimir e iniciar el Setup
2) Abrir el EEV Sel 5.5
3) Seleccionar: Idioma (Espaol) y Avanzado
4) Ingresar el tipo de refrigerante
5) Ingresar Capacidad Frigorfica en KW
6) Ingresar Temperatura Evaporacin
7) Ingresar Temperatura de Condensacin
8) Ingresar Sub-Enfriamiento
9) SELECCIONAR




REFERENCIAS

[1] http://www..forofrio.com
[2] STOECKER. W. F. Refrigeration and Air Conditioning. McGraw Hill.
1958. Chapter 7, Expansion Devices.
[3] ASHRAE Handbook Refrigeration.