Criterios de Instalacion de Variadores de Velocidad HHP

Marc Mas
Motion&Drives
CRITERIOS DE INSTALACIN DE
VARIADORES DE VELOCIDAD HHP
Jornada HHP
Marc Mas
jueves, 26 de junio de 2008
2
Motion&Drives
Definicin HHP
Protecciones BT
Principales perturbaciones y soluciones
Nueva Oferta en Armario
Contenidos
Preguntas y respuestas
Jornada HHP
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3
Motion&Drives
Definicin HHP
Protecciones BT
Contenidos
Jornada HHP
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4
Motion&Drives
HHP High Horse Power, ATV61 & ATV71
400V: a partir de 90Kw - ATV1D90N4 (Talla 9)
690V: a partir de 110Kw - ATV1C11Y (Talla 11)
HHP-S High Horse Power - Soluciones
Soluciones en armario montado (estndar y customizable)
Solucin Step-up, Step-down
VHP Very High Power (Hasta 2,4Mw)
Opcin Regenerativo (active front-end)
Definicin HHP
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VHP
ATV11
ATV31
ATV71 Par Ctte
Prestaciones
kW 2,2
630 15 75 800 500 90
ATV61
Bombas& Ventiladores
N4
N4
Y
Y
ATV21
HVAC
Definicin HHP
HHP
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6
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Definicin HHP
Protecciones BT
Contenidos
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Sobrecarga del motor
proteccin trmica por sondas PTC o rel trmico
electrnico integrado
limitacin de intensidad eficaz por hardware y
software.
Cortocircuito motor o lnea aguas abajo del VV
Bloqueo IGBT (en seg) en caso de cortocircuito entre
las fases de salida.
Otras protecciones integradas
auto-proteccin en caso de sobrecalentamiento
Huecos de tensin en la red.
Fallo fase, sobre-tensiones red, sub-tensiones, etc..
Funcin Power Removal.
Protecciones BT
Protecciones integradas en el VV
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Disyuntor
Aislamiento
Cortocircuito
Fallo a tierra (fallo aislamiento)
Marcha-Paro
Protecciones BT
Protecciones externas al VV
M1
Fusibles ultrarrpidos
La proteccin ms efectiva para los elementos
electrnicos del variador
Contactor
No recomendado para trafos multipulso
No necesario para HHP
Utilizacin de la Power Removal + Preventa para
garantizar el no movimiento en el motor
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Protecciones BT
Proteccin de las personas Esquemas de conexin a tierra
Jornada HHP
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Protecciones BT
Proteccin de las personas Proteccin integrada en los VV
Esquemas TN
Un defecto en la salida del variador y la tierra provoca una sobre-intensidad importante
por la interconexin de las masas. BLOQUEO DE LOS IGBT.
Aislamiento galvnico con la apertura del contactor aguas arriba del variador
No asegura la proteccin de las personas contra los contactos indirectos
Necesario un diferencial 300mA
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Protecciones BT
Proteccin de las personas Contacto Directo
Esquemas TN y TN-S
En caso de fallo de otras medidas de proteccin contra los contactos o
imprudencia de los usuarios: Diferencial aguas arriba del variador.
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Protecciones BT
Protecciones asociadas a los VV - Resumen
Jornada HHP
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Protecciones BT
Proteccin diferencial Fenmenos particulares
Corrientes de fuga de alta frecuencia
- Generadas por el PWM.
- Circulan por los cables de alimentacin
Incidencias
Disparos intempestivos.
Especialmente cuando el cable variador-
motor es de gran longitud y/o las capacidades
entre fases y tierra son elevadas
Solucin
Diferencial con elemento de filtrado para
detectar slo las componentes de baja
frecuencia.
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Protecciones BT
Corrientes de fuga al conectar
- Origen en los condensadores de los filtros RFI de los VV
- Generacin de corrientes diferenciales residuales en la
conexin (de 0,5 a 3,5mA)
Incidencias
Disparos intempestivos.
Especialmente cuando hay mltiples
variadores.
Solucin
Limitar el nmero de variadores alimentados
por un mismo diferencial.
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Protecciones BT
Corriente de defecto con componente de CC
- Defectos de aislamiento sobre el bus CC
- Defectos de aislamiento sobre el circuito de disipacin de
energa de frenado.
Solucin
Utilizacin de diferenciales tipo B.
Si la alimentacin es monofsica,
preferible Tipo A.
Nota: Tipos de Diferenciales segn IEC 60755
Tipo AC: Para corrientes alternas sinusoidales
Tipo A: Para corrientes alternas que tienen una componente continua. Indicados para corrientes monofsicas rectificadas
Tipo B: Para las corrientes continuas. Indicados para todo tipo de corrientes y necesarios en particular para corrientes trifsicas rectificadas
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Protecciones BT
Nota: Tipos de Diferenciales segn IEC 60755
Tipo AC: Para corrientes alternas sinusoidales
Tipo A: Para corrientes alternas que tienen una componente continua. Indicados para corrientes monofsicas rectificadas
Tipo B: Para las corrientes continuas. Indicados para todo tipo de corrientes y necesarios en particular para corrientes trifsicas rectificadas
Proteccin diferencial Resumen
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Protecciones BT
Proteccin diferencial Resumen
Escoger un modelo adecuado que incluya
Filtrado de Altas Frecuencias
Una temporizacin (evita los disparos a la
conexin).
Utilizar S.I.
Aumentar el umbral de disparo
Respetando los valores lmite fijados para
las protecciones de personas.
Instalar un diferencial para cada variador
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Definicin HHP
Protecciones BT
Contenidos
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Principales perturbaciones = CEM
Compatibilidad Electromagntica
Perturbaciones de Alta
frecuencia = RFI
Perturbaciones de Baja
frecuencia = Armnicos
Radiadas Conducidas Tensin Corriente
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Perturbaciones Baja Frecuencia -
Armnicos
Perturbaciones Alta Frecuencia - RFI
Perturbaciones aguas abajo del Variador
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Perturbaciones Baja Frecuencia -
Armnicos
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En esquema de la primera etapa del equipo observamos un puente
rectificador y una batera de condensadores
Una vez cargados, los condensadores, la corriente absorbida de la red
ser la necesaria para mantenerlos cargados
El consumo ser el del motor y el del propio equipo.
Ser irregular y no senoidal
Tensin en el
Bus CC
Corriente en
los
condensadores
del bus CC
Tensin de
alimentacin
I Z E V =
Cmo se producen los Armnicos
Ejemplorectificador monofsico :
Principales perturbaciones y soluciones - Armnicos
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Corriente total de distorsin armnica (THDI)
THDI = Magnitud armnica comparada con la
fundamental.
Los Armnicos se miden con un analizador de
espectro o calculados.
Cmo se miden los armnicos?
1
2 2
4
2
3
2
2
..
I
I I I I
THDI
n
+ + +
=
Ej. Variador trifsico
con inductancia CC
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El factor de potencia depende
de la THD
El Cos de un variador es
cercano a 1 pero el factor de
potencia es peor debido a la
THD
2
1 THDi
Cos
D
+
=

D UI P * 3 =
La corriente de lnea efectiva (RMS)
depende de la THD
I
r
m
s
T
o
t
a
l

=

1
1
0

A
Irms Fundamental de entrada: 100 A
2 2
3
2
2
2
1
..
n RMS
I I I I I + + + =
THDI = 48%
Cuanto ms alta es la distorsin mayor es
la corriente absorbida
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La corriente distorsionada genera distorsin en la tensin
Los armnicos de tensin son proporcionales a las corrientes armnicas
hn hn hn
I Z U =
Armnicos en Tensin
Para cada ndice armnico se aplica la ley de Ohm
Cuanto mayor es la impedancia de la alimentacin mayores son los armnicos en
tensin (THDu).
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En la red de alimentacin
Incremento de la Corriente RMS
Sobrecarga del trafo, cableado, componentes, ...
Distorsin de la alimentacin general
Perturbaciones en equipos sensibles
Frecuencias armnicas
Riesgo de resonancia con las bateras de
condensadores
Principales problemas generados por los
Armnicos
En el Variador de Velocidad :
Mayor corriente RMS y rizado
- Sobrecarga del puente rectificador y de los
condensadores del variador.
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IEC/EN 61800-3
Normativa Internacional para variadores de velocidad
Hace referencia a la IEC 61000-3-2 , informe tcnico IEC 61000-
3-4 y IEC 61000-3-12
IEEE 519
Prcticas recomendadas y requerimientos para el control de los
armnicos en sistemas de potencia elctrica
Gua de utilizacin.
La Normativa
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Aunque la norma no plantea requerimientos especficos para
equipos HHP, se recomienda medidas para mitigar los efectos
ocasionados por los armnicos.
IEC/EN61800-3 para HHP (I > 75A)
VV I linea Norma THDI Rsce Standard THDI Rsce
<= 16A IEC 61000-3-12 <=48% >=120 IEC 61000-3-2 <5% NS
SIN REQUERIMIENTO
16A < I <= 75A IEC 61000-3-12 <=48% >=120 IEC 61000-3-12 <=48% >=120
SIN REQUERIMIENTO
>=75A IEC 61000-3-4 <=48% >=350 IEC 61000-3-4 <=48% >=350
SIN REQUERIMIENTO
Residencial
Conexin directa a la red pblica
Industrial
Trafo MT/BT
Requerimienteos THDI segn la norma IEC
Equipamiento Profesional Equipamiento No profesional
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IEEE 519 Prcticas recomendadas y requerimientos para el control de
los armnicos en Sistemas Elctricos de Potencia
La Norma no da limites para equipos individuales pero si para clientes
individuales.
La filosofa es limitar la inyeccin armnica para clientes individuales
para no causar distorsin en la tensin inaceptable.
IEEE 519
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Clasificacin Sistemas BT y lmites de distorsin

Aplicaciones
especiales
1

Sistemas
Generales
Sistemas
dedicados
2

THD (tensin) 3% 5% 10%

1
Inlcuye hospitales y aeropuertos

2
Un sistemad dedicado es exclusivamente dedicado a convertidores de carga.

IEEE 519
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Lmites de distorsin en corriente IEEE519 -1992

Mxima distorsin armnica en %
Rango Armnico
I
SC
/I
L
<11
11h<17 17h<23 23h<35 35h
THD (I)
<20* 4.0 2.0 1.5 0.6 0.3 5.0
20<50 7.0 3.5 2.5 1.0 0.5 8.0
50<100 10.0 4.5 4.0 1.5 0.7 12.0
100<1000 12.0 5.5 5.0 2.0 1.0 15.0
>1000 15.0 7.0 6.0 2.5 1.4 20.0

Donde:
I
SC
= Mxima corriente de cortocircuito en el punto de conexin comn (PCC).
I
L
= Mxima corriente de la instalacin (fundamental) en el PCC.
IEEE 519
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Los armnicos y los transformadores
Los trafos deben ser sobredimensionados para tener en cuenta las
corrientes armnicas que generan prdidas especiales suplementarias.
Segn UNE 21.538 para trafos secos y
UNE 21.428 para trafos de aceite THDI
total en el secundario del trafo deben
ser inferiores al 5%.
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Motion&Drives
La solucin de sobredimensionar el trafo solo puede ser contemplada
cuando es conocida la polucin armnica y transmitida al fabricante antes del
estudio del trafo.
La norma UTE C15-112 suministra un factor de desclasificacin en funcin
de las corrientes armnicas:
2
6 , 1
1 , 0 1
1
n
h n
k
+
=
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Motion&Drives
Punto Comn de Conexin "PCC" y ratio de cortocircuito "Rsce"
En una instalacin, el PCC se define como el punto de conexin entere
las cargas no lineales y las lineales.
En la norma los lmites de la THD estn tabulados en funcin del Rsce
en el PCC
PCC
Rsce es la imagen de la
impedancia de la
alimentacin.
Rsce tambin da
informacin sobre el
ratio entre la medida del
trafo respecto / la carga
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Motion&Drives
Principales factores de influencia sobre la THD en el PCC
en el PPC1 THDU
Corriente de
cortorcircuito de la
alimentacin

en el PCC2 THDI THDU
Dimensin Trafo (Rsce)
Distancia de cable
Cargas lineales/VV kVA
Impedancia VV
Pulsos VV
Carga Motor
Potencia Nominal
(impedancia)
Alimentacin
general
Trafo
Motor
Distancia
Cable
Technologa
del VV
% carga
Motor
Cargas
Lineales
PCC2
Corriente de
cortocircuito
PCC1
VV
(*) Norma IEEE 519
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Motion&Drives
Soluciones para reducir los armnicos
Inductancia CA o CC (THDI<48%)
Transformador de aislamiento (alimentacin dedicada)
Alimentacin 12, 18 pulsos (THDI<5-10%)
Filtros pasivos (THDI<5-16%)
Filtros activos (ACUSINE; SEPD)
Equipos regenerativos (THDI<5%)
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Motion&Drives
Inductancia CA CC
Solucin a nivel de Variador
En trminos de armnicos, el resultado es aparentemente equivalente.
La inductancia en el bus CC es sensiblemente ms pequea y la cada
de tensin es menor.
Una inductancia CA protege el puente rectificador de entrada del
variador.
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Motion&Drives
Inductancia CA CC
Ventajas
La solucin ms eficiente por coste
(0-20% del coste del variador)
Reduce la Irms de linea prxima
al nivel de la I motor
Reduce la THDI alrededor del 50-
30%lo que es suficiente para la
mayora de los casos
Las inductancias de lnea protegen
la entrada del variador, limitan los
picos de tensin y la corriente de
cortocircuito.
Bajo riesgo de resonancia con
otros filtros
Inconvenientes
Voluminosa y pesada
Diseada para carga nominal
para obtener una impedancia
efectiva. Poco efectiva a baja
carga y condiciones de
sobrecarga.
La cada de tensin puede
afectar en caso de condiciones de
alimentacin bajas. Peores
prestaciones de par a bajas
vueltas
Jornada HHP
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Motion&Drives
Filtros Pasivos
Cuando la inductancia no es suficiente y se
desea una THDI baja 16%, 13%, 10%, 8%, 5%
Ventajas
Protege la entrada del variador,
limita los picos de tensin y la
corriente de cortocircuito.
Baja cada de tensin
Alta eficiencia 99%
Fiable
Buena CEM
Inconvenientes
Voluminoso y pesado
Caro (50-80% del coste del
variador)
Diseado para carga nominal
para obtener una impedancia
efectiva. Poco efectivo a baja
carga y condiciones de
sobrecarga.
Riesgo de resonancia con otros
filtros o batera de
condensadores
Jornada HHP
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Motion&Drives
Alimentacin 12 18 pulsos
Delta
Star
Rectificador
6p
Rectificador
6p
M
Inversor
Doble rectificador (12p): Desfase de 30 reduccin hasta el ndice H7
Triple rectificador (18p): Desfase de 20, reduccin hasta el H13
+L
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Motion&Drives
ONDA 6 PULSOS + INDUCTANCIA
THDI = 30,1 %
THDv = 8,1 %
ONDA 12 PULSOS
THDI = 6,25 %
THDv = 5,2 %
ONDA 18 PULSOS
THDI = 2,5 %
THDv = 2,9 %
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Motion&Drives
Ventajas
Elimina hasta h7,(12p), H13(18p)
Reduce la THDi hasta
10-15%(12p), 5-3%(18p)
12p + L, 18p cumplen con la IEEE519
Supresin de tensiones de lnea
transitorias
Buena CEM
Eficiente independiente de la carga
Inconvenientes
Muy voluminoso y pesado
Caro (100% del coste del VV)
Necesidad 2 o 3 rectificadores
Necesidad de un trafo especfico
Interesante para HHP (>200kW)
Delta
Star
Rectificador
6p
Rectificador
6p
M
Inversor
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Motion&Drives
Filtros Activos
La solucin ms eficiente es el filtrado activo
Su coste est justificado cuando se requiere THDi < 5%
Principalmente existen 2 tipos :
Rectificador Active front end
Filtro activo antiarmnico
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Motion&Drives
Filtros Activos
Equipo regenerativo
Puente rectificador activo (IGBT) en vez de diodos.
El rectificador es controlado para absorber una corriente senoidal (THDI <5%)
Reversible cuando el VV actua como generador
+L
Tipo de
Alimentacin
Rectificador
6 pulsos
+ L
Rectificador
12 pulsos
Puente
IGBT
% THDI % THDv
RSC=20
% THDv
RSC=100
Forma de Onda
Corriente
Distorsin en % de valores RMS
Jornada HHP
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Motion&Drives
Ventajas
Casi una alimentacin sinusoidal
(THD<5%)
Reversible, permite la devolucin
de energa a la red
Puede integrarlo el variador
Inconvenientes
Muy caro si no se necesita
regeneracin (150% del coste del
variador)
Mala CEM (el chopeado genera
perturbacin)
Fiabilidad (IGBT, ms
componentes
Filtros Activos
Equipo regenerativo
Jornada HHP
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Motion&Drives
Soluciones para reducir los armnicos - Resumen
Ninguna
Inductancia
3%-5%
Filtro
Passivo
12-18
Pulsos
Equipo
Regenerati
THDI >80% <48% <5%-16% <5%-10% <5%
Cumplimento IEEE519 no Estudio s s (18p) s
Cumplimiento IEC 61000 3-12 no s s s s
Cumplimiento IEC 61000 3-2 no no no no s
Cada de tensin no s no no no
Factor de potencia <0,8 0.75-0.95 0.75-1 0.90-0.99 0.8-1
Influencia de la carga en el THD no yes yes no no
Eficiencia 100% 97% 98% 96% 96%
Fiabilidad Alta Alta Buena Media Media
CEM Pobre Buena Buena Buena Pobre
Influencia sobre otros VV no dbil no no no
Riesgo de resonancia no dbil s no no
Coste Muy bueno bueno <100kW >200kW Si regeneracin
Ratio de coste 100% 110%-120% 150%-200% 200%-250% 250%
Ratio dimensiones 100% 120% 200% 350% 150%-200%
Oferta =S= HHP No procede
Toda la gama
de serie
Accesorio std
ATVCBL
ATVCBL ATVCBL
Tipo de Solucin
Jornada HHP
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Motion&Drives
Perturbaciones Baja Frecuencia - Armnicos
Jornada HHP
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Motion&Drives
Son ocasionadas principalmente por el chopeado
del voltaje de salida con altos dV/dt (PWM).
--> circulacin de corrientes de fuga
--> generacin de ondas electromagnticas de HF.
Las corrientes de fuga son conducidas desde la
salida hasta la lnea a travs de los cables y la
capacitancia del motor, generando perturbaciones
HF hasta 30 MHz.
Las ondas electromagnticas de HF son emitidas al
ambiente, generando perturbaciones radiadas de
hasta 1GHz
Principales perturbaciones y soluciones - RFI
Qu ocasiona los RFI?
Jornada HHP
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Motion&Drives
RESPETO A LAS NORMAS DE CABLEADO
FILTROS RFI (perturbaciones conducidas y por consiguiente
las radiadas)
La eleccin del filtro depende del nivel requerido por la norma, y
de la longitud y tipo del cable motor.
Las perturbaciones pueden atenuarse si se tiene en cuenta la
CEM en el diseo (ej. Planos internos de masa) .
Las perturbaciones radiadas se minimizan utilizando
conducciones metlicas o cables apantallados.
Grandes distancias de cable, inductancias motor y filtros
sinusoidales.
Filtro
RFI
Filtro de
Salida
Soluciones para reducir los RFI
Jornada HHP
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Motion&Drives
Ambiente 1
residencial
Ambiente 2
Industrial
Categora 2
EN55011 Clase A grupo 1
Instalado y puesto en marcha por un profesional
C2
Categora 1
EN 55011 Clase B grupo 1
C1
Categora 4
SIN REQUERIMIENTOS
> 400 A > 1000 V o sistemas complejos
PLAN CEM
C4
Categora 3
EN 55011 Clase A grupo 2
U < 1000V I<100A
U < 1000V I>100A
Puesta en marcha por un profesional
C3
RFI: IEC/EN 61800-3 edicin 2
Jornada HHP
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Motion&Drives
Las emisiones de HF no son crticas para los HHP por:
Los lmites para > 100A (~ 55 kW) son C3-2
Los lmites para > 400A (~ 200 kW) no estn
especificados, aunque debe prepararse un plan CEM de
la instalacin
No obstante, toda la gama ATV71/61 HHP cumple con
C3 de base (conducidas & radiadas)!
RFI en HHP
Jornada HHP
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Motion&Drives
Perturbaciones Baja Frecuencia - Armnicos
Jornada HHP
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Motion&Drives
Porqu las perturbaciones aguas abajo del variador?
ATV
M
RFI
Jornada HHP
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Motion&Drives
Corrientes parsitas
Mantener los lmites CEM
Disipaciones de calor en la inductancia motor
Picos de tensin en los terminales del motor
Factores que limitan la distancia de cable
Jornada HHP
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Motion&Drives
Filtro motor inductancia motor.
La solucin ms eficiente para proteger el motor
Permiten aumentar la distancia de cable.
Reducen los dv/dt
Reducen los picos de tensin
Inductancias motor
Alimentacin dv/dt Picos de V
400V < 500 V/s < 1000V
500V < 750 V/s < 1300V
690V < 1000 V/s < 1600V
Jornada HHP
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Motion&Drives
Del 5 al 15% del precio de un filtro sinusoidal
Reducidas dimensiones
Mejor limitacin de tensin respecto a tierra
Menor cada de tensin
El filtro sinusoidal solo permite la ley U/f y baja dinmica
Inductancias vs filtros sinusoidales
Jornada HHP
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Motion&Drives
50 100 150 250 300 200 400
500
600 m 0
400V
Apantallado
Sin pantalla
690V
Apantallado
Sin pantalla
Inductancia Motor 2 x Inductancia Motor Funcin software
Soluciones para HHP
Jornada HHP
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Motion&Drives
Corrientes parsitas o de fuga
Afectadas principalmente por:
Desequilibrio en la alimentacin
La tasa total de distorsin armnica - THDu
Tolerancia de los condensadores (filtros RFI)
Longitud del cable
Tipo de cable (apantallado o no apantallado)
Instalacin: malla conectada en un lado o en los dos (variador, motor)
Frecuencia de salida
Frecuencia de chopeado (portadora)
Las corrientes parsitas de los filtros integrados representan pocos mA
Las corrientes parsitas en funcionamiento pueden llegar varios 100mA
A
T
V
M
R
F
I
Jornada HHP
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60
Motion&Drives
Corrientes parsitas en los rodamientos del motor
Crticas para potencias > 100 kW
Problemas a los pocos meses de la instalacin (Vibraciones, ruidos)
Estras en los rodamientos y elementos de rodaje grises o mate
ATV
Carga
I
b
I
bFC
Jornada HHP
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61
Motion&Drives
Soluciones:
Utilizar motores con rodamientos aislados
Reducir las corrientes de fuga
Reducir los dV/dt con inductancias motor
Reducir la frecuencia de corte (1-3Khz)
Mejorar las conexiones a tierra
Optimizar las conexiones a tierra de AF entre el
variador-motor-reductor-maquina
El motor no debe tener mejor tierra que la carga
Dv/dt s
kV
Clase Motor
Corrientes parsitas en los rodamientos del motor
Jornada HHP
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62
Motion&Drives
Definicin HHP
Protecciones BT
Contenidos
Jornada HHP
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63
Motion&Drives
Potencias desde 75/90kW a 630/800kW
Tensiones 400/500/690V
Grado de proteccin IP23 e IP54
Circuito de ventilacin comn o separado
Posibilidad de aadir opciones
Nueva oferta en armario
Oferta estndar 2008
Jornada HHP
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Motion&Drives
Atenuacin RFI
FILTRO CEM
INTEGRADO
Armnicos y proteccin
para redes perturbadas
Dv/dt y sobre-
tensiones motor
Proteccin Trmica
Rel Electrnico Integrado
sondas PTC, PT100
Proteccin Magntica
Fusibles ultrarrpidos,
disyuntor
Interruptor seccionador,
bornas motor, panel carril
DIN y consola puerta de
armario.
... y + opciones
configurables de base
Oferta estndar 2008
Jornada HHP
Marc Mas
65
Motion&Drives
Opciones Variador
Cartas de comunicacin ATV61/71
Cartas ampliacin E/S
Cartas para retorno de velocidad
Unidades de frenado
Opciones Alimentacin
Interruptor principal en puerta de armario
Disyuntor
Contactor principal
Oferta estndar 2008 - Opciones
Jornada HHP
Marc Mas
66
Motion&Drives
Opciones Motor
Inductancia motor (filtros dv/dt)
Filtro sinusoidal
Rel PTC Pt100
Control temperatura motor
Control ventilador motor
Jornada HHP
Marc Mas
67
Motion&Drives
Opciones armario
Seta de emergencia
Transductores de medida
Indicadores de tensin e intensidad de entrada
Bornas personalizadas
Selector Local/Remoto
Rel libre de potencial
Calefaccin armario
Zcalo
Fuente de Alimentacin 230V
Aire acondicionado
Entrada cable por la parte superior.
Jornada HHP
Marc Mas
68
Motion&Drives
Personalizacin del acabado del armario
Circuito de by-pass
Arranque directo
Arranque estrella/triangulo
Arrancador
Distintas opciones de refrigeracin
Intercambiador agua/agua, agua/aire, aire/aire
Intercambiador agua/aire
Acoplamiento de variadores refrigerados por
agua.
Oferta ATVCBL Armario personalizado
Jornada HHP
Marc Mas
69
Motion&Drives
Sistema regenerativo (Rectificador
inteligente)
Acoplamiento de diversos variadores bus
CC
Integracin PLC
Supervisin motores mediante mdulos
sondas motor.
Multimotor
Soluciones 6-p, 12-p, 18-p y 24-p
Etc...
Oferta ATVCBL Armario personalizado
Jornada HHP
Marc Mas
70
Motion&Drives
90 kW hasta 2400 kW
ATV61
Par
Variable
ATV71
Par Ctte
4
8
0
V
6
9
0
(
5
0
0
)
V
4
8
0
V
6
9
0
(
5
0
0
)
V
Variadores HHP 500 kW
Variadores HHP hasta 630 kW
Armarios HHP <800 kW
VHP hasta 2400(1800) kW
VHP hasta 1400kW
VHP hasta 2000(1500) kW
VHP hasta 1300 kW
Oferta VHP Very High Power
Jornada HHP
Marc Mas
71
Motion&Drives
Definicin HHP
Protecciones BT
Contenidos

Criterios de Instalacion de Variadores de Velocidad HHP

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