Universidad Nacional Experimental

De Los Llanos Occidentales

Ezequiel Zamora
Vicerrectorado De Infraestructura Y Procesos Industriales
Programa De Ingeniera Y Arquitectura
Ncleo San Carlos

















CONTROL DE TRFICO URBANO

















Profesor:
Gilberto Veliz
Bachilleres:
Ali La Cruz C.I. 22.596.718
Cesar Valecillo C.I. 19.888.141
Deysi Castillo C.I. 20.949.581
Diana Montoya C.I. 20.487.044
Wiam Boudiab C.I. 19.888.141


San Carlos, Junio de 2013
Control de trfico

Accin de orientar y fiscalizar el trnsito de acuerdo con determinadas normas.

Dispositivos de control de trfico:

Son elementos pticos o acsticos utilizados para regular el uso de la va por parte de
vehculos y personas. Cumplen funciones diversas, como: informar, restringir, permitir,
prevenir, demarcar, definir, guiar, etc.
Se denominan dispositivos de control del trnsito, a las seales, marcas, semforos y
cualquier otro dispositivo, que se colocan sobre o adyacente a las calles y carreteras
por una autoridad pblica, para prevenir, regular y guiar a los usuarios de las mismas.
Los dispositivos de control indican a los usuarios, las precauciones (prevenciones) que
deben tener en cuenta, las limitaciones (restricciones) que gobiernan el tramo en
circulacin y las informaciones (guas) estrictamente necesarias, dadas las
condiciones especificas de las calles o carreteras.

Requisitos fundamentales que deben satisfacer los dispositivos de control del
trfico.
Cualquier dispositivo para el control del trnsito debe llenar los siguientes requisitos
fundamentales:
Satisfacer una necesidad.
Llamar la atencin.
Transmitir un mensaje simple y claro.
Imponer respeto a los usuarios de las calles y carreteras.
Estar en el lugar apropiado con el fin de dar tiempo para reaccionar.
Consideraciones bsicas para asegurarse que los dispositivos de control sean
efectivos.
Existen 4 consideraciones bsicas para asegurarse que los dispositivos de control
sean efectivos, entendibles y satisfagan los requisitos fundamentales anteriores. Estos
son:
Proyecto: la combinacin de las caractersticas tales como la forma, tamao,
color, contraste, composicin, iluminacin o efecto reflejante, debern llamar la
atencin del usuario y transmitir un mensaje simple y claro.
Ubicacin: el dispositivo de control deber estar ubicado dentro del cono visual
del conductor, para llamar la atencin, facilitar su lectura e interpretacin, de
acuerdo con la velocidad de su vehculo y dar el tiempo adecuado para una
respuesta apropiada.
Uniformidad: los mismos dispositivos de control o similares debern aplicarse
de manera consistente con el fin de encontrar igual interpretacin de los
problemas de trnsito a lo largo de una ruta.
Conservacin: los dispositivos debern mantenerse fsica y funcionalmente
conservados, esto es, limpios y legibles, lo mismo que debern colocarse o
quitarse tan pronto como se vea la necesidad de ello.

Clasificacin de los dispositivos de control del trnsito.
Los dispositivos para el control del trnsito en calles y carreteras se clasifican en:

1. Seales:
Preventivas
Restrictivas
Informativas

2. Marcas:
Rayas
Smbolos
Letras

3. Obras y dispositivos diversos:
Cercas
Defensas
Indicadores de obstculos
Indicadores de alineacin
Reglas y tubos guas
Bordos
Vibradores
Indicadores de curvas peligrosas

4. Dispositivos para proteccin en obras:
Seales preventivas, restrictivas e informativas
Canalizadores
Seales manuales

5. Semforos:
Vehiculares
Peatonales
Especiales


Clasificacin de las seales verticales y horizontales.
Seales Verticales:
Consisten en placas sujetas a postes. Contienen un mensaje que la autoridad enva
al conductor o peatn, mediante leyendas y smbolos, con el fin de facilitar el trnsito y
hacerlo ms seguro.
Sus dimensiones pueden ser de:

60*60, 80*60 y 20*60 centmetros.

Se recomienda fabricarlas en la lmina metlica de un espesor de 3/16 o similar, de
preferencia fijada a un poste o columna metlica suficientemente rgida, a una altura
promedio de unos 2.00 metros la base inferior del rotulo o seal.
Estas seales tienen por objeto advertir al usuario de la va la existencia de una
condicin peligrosa y la naturaleza de esta.

El tamao de las seales verticales es funcin de la velocidad mxima permitida en la
zona de trabajos, ya que sta determina las distancias a la que la seal debe ser vista
y leda. Por ello, las dimensiones mnimas de cada seal reglamentaria y de
advertencia de peligro, se han definido segn los siguientes cuatro tramos de
velocidades mximas permitidas:
menor o igual a 50 km/h
60 70 km/h
80 90 km/h
mayor a 90 km/
Clasificacin de las seales verticales.
Seales de prevencin: Tienen por objeto advertir al usuario de la va la
existencia real casi o potencial de un peligro, indicndole simblicamente su
naturaleza. Exigen precaucin de parte del conductor, ya sea para disminuir la
velocidad o para que efecte otras maniobras que redundan en su beneficio y
en el de otras personas, facilitando el transito y previniendo accidentes. Todas
las seales de prevencin exceptuando las flechas grandes y cruce de
ferrocarril se confeccionan en lminas cuadradas con esquinas redondas y se
colocan con un vrtice hacia arriba. Tienen fondo de color amarillo, leyenda o
smbolo y borde en color negro.

Seales de Reglamentacin: Sirven para indicar al usuario de la va
las obligaciones, limitaciones o prohibiciones que debe conservar. En general
tienen forma rectangular colocndose verticalmente. En la parte superior llevan
un crculo rojo que indica una restriccin. Si el crculo est cruzado por una
barra del mismo color, la restriccin consiste en una prohibicin completa. El
fondo es blanco y la leyenda o smbolo y el borde en negro. Las seales de
reglamentacin se colocan en sitios donde se aplica la reglamentacin y se
colocan de modo que sean visibles al conductor.

Seales Horizontales:
Las seales horizontales son aquellas marcas que se pintan sobre el pavimento y
sobre el cordn de la acera. Se utilizan en la regulacin del trnsito con el fin de
orientar al conductor e indicarle regulaciones y advertencias, aumentando
considerablemente su seguridad al no tener que apartar su atencin de la carretera.
Estas marcas son uniformes en diseo, localizacin y aplicacin, para que puedan ser
identificadas por los usuarios de las vas. Pueden usarse como complemento de otros
dispositivos tales como seales de trnsito verticales y/o semforos.

Existen dos tipos de seales horizontales:

1. Marcas sobre el pavimento.

2. Marcas en el Cordn de Acera: Son franjas de color amarillo que se pintan
en el cordn de las aceras con el fin de prohibir el estacionamiento de
vehculos

Marcas sobre el Pavimento
Por lo general se pintan en las carreteras marcas tales come lneas, smbolos y
palabras a fin de ayudar a los conductores y controlar el flujo del trfico.
Las lneas blancas y amarillas se usan a lo largo de los bordes del pavimento y entre
carriles para que los vehculos se mantengan alineados. Dichas lneas pueden ser
continuas, o punteadas, nicas o dobles.
Lneas amarillas
Las lneas amarillas separan los carriles del trfico que se mueve en direcciones
opuestas. Las lneas amarillas nicas tambin pueden marcar el borde izquierdo del
pavimento en carreteras divididas y calles de sentido nico.

Lnea amarilla discontinua

Una lnea amarilla discontinua separa carriles del trfico que se mueve en direcciones
opuestas. Mantngase sobre la derecha del carril a menos que est pasando a un
vehculo que vaya enfrente de usted. Cuando lo est pasando, puede cruzar esta lnea
temporalmente cuando sea seguro hacerlo.

Doble lnea amarilla: una continua, una discontinua

Una lnea amarilla continua a mano derecha de una lnea central amarilla discontinua
significa que est prohibido pasar a otro vehculo o cruzar en ese carril, excepto
cuando se dobla a la izquierda. Si la lnea discontinua es la que est ms cerca de
usted, puede cruzar la lnea discontinua slo para pasar a otro vehculo y slo cuando
sea seguro hacerlo.

Doble lnea amarilla

Las lneas amarillas dobles y continuas prohben que los vehculos en ambas
direcciones crucen las lneas. No puede cruzar estas lneas a menos que doble a la
izquierda cuando sea seguro hacerlo.
Lneas blancas
Las lneas blancas separan los carriles del trfico que se mueven en
la misma direccin. Las lneas blancas nicas tambin pueden marcar el lado derecho
del pavimento.
Lnea blanca discontinua

Una lnea blanca discontinua separa dos carriles del trfico que se mueve en la misma
direccin. Una vez que haya dado la seal, si es seguro hacerlo, puede cruzar esta
lnea al cambiar de carril.
Lnea blanca continua
Una lnea blanca continua marca el borde derecho de la carretera o separa carriles de
trfico que se mueve en la misma direccin. Puede viajar en la misma direccin a
ambos lados de esta lnea, pero no debe cruzar la lnea a menos que deba hacerlo
para evitar un peligro.
Doble lnea blanca continua
Una lnea blanca continua doble separa dos carriles de trfico que van en la misma
direccin. Est prohibido cruzar una doble lnea continua.
Lnea continua con flecha para doblar en el carril.

Las lneas blancas continuas se usan para doblar en los carriles y para evitar los
cambios de carriles cerca de las intersecciones. A menudo se usan flechas con las
lneas blancas para indicar qu viraje puede hacerse desde qu carril.
Si est en un carril que est marcado con una flecha curva y la palabra ONLY, hay que
doblar en la direccin de la flecha. Si su carril est marcado con una flecha curva y
una flecha recta, puede doblar o seguir derecho.
Lnea de parada: Es una lnea blanca continua que se pinta transversalmente a la
calzada. Debe estar complementada por un semforo, una seal de alto o una
senda peatonal. Indica al conductor el lugar donde debe detenerse.

Zona de Paso (Cebra): Est formada por una serie de franjas blancas
longitudinales que se pintan de un lado a otro de la calzada, sirven para que los
peatones crucen con seguridad. Ante ellas el conductor deber detener su vehculo.
Si existe un semforo se llama zona de seguridad.

Carriles Reversibles.
Algunas carreteras tienen carriles de trfico reversibles para ayudar durante las horas
de mucho trfico. La direccin del trfico es invertida normalmente durante ciertas
horas del da. Estas marcas en el pavimento se usan con seales especiales en el
carril y otros letreros y smbolos. Una lnea blanca continua marca el borde del
pavimento en la mayora de las carreteras. Las lneas de "pare", los pasos de
peatones y los espacios para estacionar tambin estn marcados con lneas blancas.
Smbolos tales como las flechas estn tambin en blanco. Una sola lnea amarilla
marca el borde izquierdo de todas las carreteras divididas o de una sola va. Muchas
veces los bordes estn marcados en amarillo en las zonas donde se prohbe
estacionar, generalmente cerca de las bocas de agua o las intersecciones. Es contra
la ley estacionar o conducir por reas que tienen marcas en el pavimento que indican
carriles de incendios o zonas de seguridad.
La flecha que marca el carril central en el diagrama que aparece ms abajo indica que
la direccin del trfico en este carril puede estar invertida de acuerdo con los controles
locales de trnsito debido al excesivo trfico en determinadas horas o a otras
condiciones especiales.

Otras demarcaciones: Existen lneas que delimitan lugares de parada de
buses, carriles exclusivos para transporte pblico o estacionamiento de taxis.
Lneas achuradas que indican ampliacin o disminucin de carriles o
aproximacin a un divisor de concreto. El conductor no debe circular sobre las
reas achuradas.


Elementos sobre el pavimento:

Se utilizan con propsito de regular y guiar la circulacin en general y el
movimiento de trfico y promover la seguridad en las carreteras. Advierten y guan a
los usuarios de la va pblica sobre los movimientos a seguir y se puede emplear sola
o acompaada de otros medios de sealizacin. La experiencia ha demostrado que la
obediencia a las marcas de pavimento dependen de su calidad por tanto todas las
marcas deben de conservarse y volver aplicarse todas las veces que sean necesario a
fin mantenerlas visibles.

Cual es principal objetivo de las marcas viales:
Delimitar carriles en cada va
Canalizar el trfico correctamente
Delimitar algunas zonas como estacionamientos paso peatonales
Separa los diferentes sentidos de la va
Se deben de aplicar pinturas de aceite por que soportan mas las intemperies

Tachas reflectivas (ojos de gato): son elementos pegados sobre el pavimento, que
pueden ser usados para delimitar carriles o zonas de desaceleracin. Pueden tener
elementos reflectivos y no se debe pasar sobre ellos. Si el conductor encuentra
desaceleradores, debe disminuir la velocidad. Tienen forma prismtica y hay
disponibles modelos doble cara reflectiva color amarillo, blanco, azul, verde, rojo.

Obras y dispositivos diversos:
Son obras que se construyen y/o dispositivos que se colocan dentro de una calle o
carretera en sus inmediaciones para proteccin, encausamiento y prevencin de
conductores de vehculos y peatones.
OD -
3
Cercas OD - 8
Reglas y tubos qua para
vados
OD -
4
Defensas OD - 9 Bordos
OD -
5
Indicadores de obstculos
OD -
10
Vibradores
OD -
6
Indicadores de
alineamiento

OD -
11
Guardaganados
OD -
7
Tachuelas o botones
OD -
12
Indicadores de curva
peligrosa

Dimensiones cm. OD-12 Dimensiones cm. OD-5
30 X 45 (sin ceja) En obstculos 30 x 122
45 x 60 (sin ceja) En bifurcaciones 61 x 122
60 x 76 (con ceja)

76 x 90 (con ceja)


Semforos

Es un dispositivo de control que regula el trnsito vehicular y peatonal en calles y
carreteras por medio de luces de color rojo, amarillo y verde, operadas por una unidad
de control.
El semforo desempea funciones determinadas:
Interrumpir peridicamente el trnsito de una corriente vehicular o peatonal,
para permitir el paso de otra corriente vehicular o peatonal.
Regular la velocidad de los vehculos para mantener su circulacin continua a
una velocidad constante.
Controlar la circulacin de vehculos por canales.
Contribuye a eliminar o reducir el nmero y gravedad de algunos tipos de
accidentes, especialmente los que se generan por el incremento de la
velocidad.
Proporciona un ordenamiento del trnsito.

Clasificacin de los semforos
Semforo para el control de trnsito vehicular: Cumple doble funcin y
simultanea, regula la preferencia entre los flujos vehiculares que confluyen en
una interseccin y al mismo tiempo, regulan las preferencias entre los flujos
vehiculares y peatonales. Se utiliza tres colores: rojo, mbar y verde.

Semforos para pasos peatonales: Cumple el propsito exclusivo de dirigir el
trnsito de peatones en intersecciones semaforizadas. Se utiliza dos colores:
rojo para parar, verde fijo para pasar, mientras que verde intermitente permite,
por un lado, que el peatn termine de cruzar, y por otro lado, indica que el
peatn no deber empezar a cruzar la calle porque el derecho de paso est a
punto de terminar.

Semforos especiales. Se clasifican en:
Intermitente o de destello, tienen una o varios lentes de color amarillo o rojo
que se iluminan intermitentemente se utiliza para indicar peligro, regula la
velocidad, para intersecciones e intermitentes de pare.
Regular el uso de carriles, controlan el trnsito de vehculos en canales
individuales de una calle o carretera.
Para puentes levadizos, se instalan en los accesos de puentes levadizos, con
la finalidad de controlar el trnsito de vehculos en ese lugar.
Para maniobras de vehculos de emergencia, son los semforos normales
(semforos vehiculares), pero, tiene una adaptacin especial para dar prioridad
a los vehculos de emergencia.
Semforos y barreras para indicar la aproximacin de trenes, darle mayor
proteccin a la ya proporcionada por las sealadas, indicando la aproximacin
de trenes.

Otros Tipos de sealizacin.

Dispositivos para proteccin en obras:

Los dispositivos para proteccin en obras, identificados con el cdigo DP, son seales
y otros medios que se usan transitoriamente para proporcionar seguridad a los
usuarios, peatones y trabajadores y guiar el trnsito a travs de calles y carreteras en
construccin o en conservacin.
Se clasifican en:
Preventivas: se utilizan para prevenir a los usuarios sobre la existencia de una
situacin peligrosa y la naturaleza de esta, sern rectangulares con una
diagonal vertical, de fondo color naranja, con smbolos, leyendas, caracteres y
filete en negro.
Restrictivas: se emplean para indicar a los conductores ciertas restricciones y
prohibiciones que regulan el uso de las vas de circulacin en calles y
carreteras que se encuentran en proceso de construccin o conservacin. La
forma y el color sern las mismas definidas anteriormente para este tipo de
seales.
Informativas: tienen por objeto guiar a los conductores en forma ordenada y
segura, de acuerdo con los cambios temporales necesarios durante la
construccin o conservacin de calles y carreteras. Sern rectangulares, con
su mayor dimensin horizontal, de fondo color naranja, con leyendas,
caracteres y filete en negro.
Canalizadores: son aquellos elementos que se utilizan para encauzar al
trnsito de vehculos y peatones a lo largo de un tramo en construccin o
conservacin, tanto en calles como en carreteras, para indicar cierres,
estrechamientos y cambios de direccin de la ruta con motivo de la obra, se
clasifican en barreras, conos, indicadores de alineamiento, marcas en el
pavimento, dispositivos luminosos e indicadores de obstculos.
Barreras: se pintaran con franjas inclinadas alternadas en colores naranja y
negro; los conos sern de color naranja con una franja de color blanco en el
extremo superior; los indicadores de alineamiento, las marcas en el pavimento
y los indicadores de obstculos tendrn las mismas caractersticas descritas
anteriormente, conservando el color naranja. Los dispositivos luminosos, como
mecheros, linternas, lmparas de destellos y luces elctricas, se utilizaran
durante o cuando la claridad y la visibilidad disminuyan y se haga necesario
llamar la atencin e indicar la existencia de obstrucciones o peligros.
Seales manuales: son banderas y lmparas operadas manualmente que
sirven para controlar el trnsito de vehculos y peatones en las zonas de
trabajo.