PREGUNTAS FRECUENTES SOBRE FOTOMULTAS

Subgerencia de Asuntos Jurdicos de la D.N.V.

1. Qu puede ocurrir luego de enviar mi descargo?

El Tribunal Administrativo de Faltas (o similar, dependiendo de cada Jurisdiccin) debera
responderle a Ud. en forma fehaciente alguien debe firmar la recepcin de esa
correspondencia en su domicilio, cosa que certifique haberla recepcionado como las normas
procedimentales lo exigen-.

Pueden ocurrir tres cosas: 1) Ud. nunca recibe contestacin a su descargo; 2) Le contestan
dndole la razn; 3) Rechazan su solicitud.

Caso 1) Corrobore si su multa fue registrada como un antecedente de trnsito. A efectos de
obtener por internet una rpida nocin sobre las multas afectadas a su patente, si su chapa es
de la provincia de Buenos Aires, puede ingresar en www.gob.gba.gov.ar y all encontrar un
sector donde puede averiguar sobre multas. Si su patente es de la Capital Federal, puede
googlear "CONSULTA DE INFRACCIONES" y all obtendr datos al respecto. Para conocer
informacin fehaciente, deber solicitar el INFORME N 13 "i" al Registro Seccional de la
Propiedad Automotor que a Ud. le corresponda. La pgina de Internet de la Direccin Nacional
del Registro de la Propiedad Automotor es la siguiente: www.dnrpa.gov.ar

Caso 2) Un dolor de cabeza menos, puede despedirse de la fotomulta sin problemas.

Caso 3) En ese caso Ud. deber volver a enviar un nuevo descargo (obtngalo de nuestra
pgina web: www.vialidad.gov.ar / multas fotogrficas / modelo falta de sustanciacin).
En esta segunda oportunidad, Ud. Deber explicarle al Juzgado Administrativo de Faltas (o
similar segn la jurisdiccin que se trate) que se hizo caso omiso a su primer presentacin, por
tanto se vulner su derecho de defensa y a obtener una decisin fundada y se incumplieron
varias normas que hacen al procedimiento que la ley impone, a saber: i) Inobservancia de los
requisitos en materia de notificaciones, ii) violacin al derecho de defensa de los usuarios de la
red vial, iii) violacin al principio del debido proceso adjetivo, iv) ilegitimidad del acto
administrativo de sancin.

2. SIEMPRE ES NECESARIA LA AUTORIZACION O PERMISO POR PARTE DE LA DNV
PARA EMPLAZAR UN FOTORADAR SOBRE RUTAS NACIONALES ?

CORRECTO. La D.N.V SIEMPRE DEBE AUTORIZAR el emplazamiento de cinemmetros o
equipos controladores de trnsito, prestando o no el visto bueno, sus expertos debern por
tanto impartir directrices a seguir observando determinadas cuestiones tcnicas y geomtricas
de la ruta, puesto que las condiciones con las que se disea la red troncal nacional implican
radios mximos, curvas, aditamentos fsicos determinados, que solo los departamentos
tcnicos del ente pueden establecer. Cabe destacar que deben tenerse en cuenta los
denominados puntos negros, que son los lugares donde se detectan accidentes fatales en
forma reiterada, condiciones de seguridad que debern tenerse en cuenta al momento de
emplazar los equipos sobre la traza, por ej. que sean resistentes a las inclemencias climticas,
que se encuentren instalados en prticos que impidan el vandalismo teniendo en cuenta las
instalaciones elctricas correspondientes. Al margen del permiso brindado por la DNV y/o el
OCCOVI, la instalacin de los equipos tambin deber contar con aprobacin de otros
organismos competentes, como ser la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL,
www.seguridadvial.gov.ar, el INSTITUTO NACIONAL DE TECNOLOGA INDUSTRIAL -INTI-
www.inti.gov.ar, encargado ste ltimo de controlar que los equipos estn homologados o que
cuenten con la verificacin tcnica correspondiente en caso de que el equipo tenga ms de un
ao de antigedad, GENDARMERA NACIONAL, y autoridades de aplicacin provinciales como
ser: DIRECCIN DE PREVENCIN DE ACCIDENTES DE TRNSITO Y SEGURIDAD VIAL,
AGENCIA PROVINCIAL DE SEGURIDAD VIAL, SECRETARA DE SEGURIDAD PROVINCIAL, entre
otros organismos con funciones similares.

3. QUIEN DEBE CONTROLAR EL TRANSITO EN RUTAS NACIONALES?

La Gendarmera Nacional Argentina es quien tiene facultad para realizar controles de trnsito
sobre Rutas Nacionales. Es por ello que los Municipios que efectan estos controles deben
firmar un Convenio de Colaboracin con el organismo mencionado, segn lo expresa el art. 2
de la Ley Nacional de Trnsito N 24.449.- (Leer tambin pregunta N 25).-

4. ES OBLIGATORIO QUE ME DETENGAN AL MOMENTO DE COMETER LA SUPUESTA
INFRACCIN?

S. Una vez que el radar toma la fotomulta, el artculo 70 inciso 3 de la Ley Nacional N
24.449, establece que la autoridad debe Identificarse a pocos metros de cometida la infraccin,
ante el presunto infractor, indicndole la dependencia a la que pertenece. La notificacin de la
infraccin por circular a velocidades no permitidas, deber realizarse en forma personal y
sobre la misma carretera, deteniendo al vehiculo fuera de la calzada, en un punto prximo al
del control de velocidad.

5. QUE DATOS DEBE CONTENER EL ACTA DE INFRACCION DE TRNSITO ?

Los datos que deben contener las Actas de Infraccin de trnsito para ser legales son:

1. Fecha con da, mes y ao; hora y minuto de la medicin;
2. Velocidad medida del vehculo afectado, en km/h;
3. Ubicacin geogrfica del cinemmetro (Ej.: calle y numeracin o interseccin; o bien ruta,
kilmetro y localidad);
4. Velocidad mxima autorizada en el lugar.
Datos del cinemmetro: marca, modelo o cdigo de aprobacin y nmero de serie.

Si en la multa no aparecen estos datos de certificacin del equipo, el ciudadano tiene la
posibilidad de exigirlo a la autoridad que confeccion la multa; y, si estos datos no le fueran
proporcionados, tiene la posibilidad de verificarlo a travs del INTI. Esta es la garanta jurdica
para el ejercicio del legtimo derecho de defensa del eventual infractor. Para mayor
informacin al respecto podr consultar en la pgina web www.inti.gov.ar.

La intimacin en s, debera informar claramente la infraccin cometida, los recursos
disponibles y los plazos para interponerlos, establecer el domicilio donde debern enviarse en
su caso los descargos.
El acto administrativo de sancin deber ser completo, motivado, entendible para el ciudadano
comn y deber enviarse de modo fehaciente. Si algn punto de los nombrados no se
cumpliera, se estaran violando leyes locales y nacionales.

En el portal de la AGENCIA NACIONAL DE SEGURIDAD VIAL, www.seguridadvial.gov.ar figuran,
adems de los requisitos antedichos, los siguientes:

- Descripcin de las circunstancias del hecho que configuran la infraccin;
- Croquis descriptivo en el que se detalla grficamente elementos y circunstancias de la
infraccin
- Nombre, domicilio, Documento de Identidad, Licencia de Conducir del presunto infractor
- Disposicin legal presuntamente infringida
- Nombre y Domicilio de los Testigos que tengan conocimiento del hecho, si los hubiera
- Nombre, Cargo, Firma y Reparticin a que pertenece el Funcionario Actuante
- Firma del Presunto Infractor: su falta no ser causal de nulidad, debindose dejar
constancia de los motivos de su ausencia.
- Espacio para volcar observaciones
- En caso de actas de infraccin en las que se utilicen medios automticos deber
identificarse el sistema equipo o dispositivo utilizado con indicacin de i) marca, ii)
modelo, iii) nmero de serie entre otros datos que el Sistema Nacional de Infracciones
SINAI- estime necesario.
- Imagen del vehculo al momento de la Infraccin


6. SI VIVO A MAS DE 60 KILOMETROS DE DISTANCIA DEL LUGAR DONDE SE
COMETIO LA INFRACCION, COMO REALIZO EL DESCARGO ?

Ud. tiene derecho a ejercer su defensa por escrito mediante el uso de correo postal de
fehaciente constatacin, dirigido al mismo rgano que emiti la multa, y solicitando que las
actuaciones se radiquen en el juzgado de faltas correspondiente segn su domicilio, en virtud
de lo establecido en los artculos 69 inciso h y 71 de la Ley Nacional de Trnsito N 24.449.-

7. COMO SE DEBE ENVIAR EL DESCARGO?

Se recomienda enviar el descargo por carta certificada con aviso de retorno dirigido al mismo
rgano que emiti la multa por CORREO OFICIAL (CORREO ARGENTINO). Opinamos que la
forma descripta -que reemplaza la carta documento- al tener formato libre, consideramos que
esta es una manera ms fcil, rpida y cmoda de enviar su descargo.

8. DNDE ENVO EL DESCARGO?

El descargo debe enviarse por escrito al mismo rgano que emiti la multa, cuyo domicilio
debera estar consignado en el acta de infraccin.

9. COMO PUEDO SABER SI LA MULTA SE ENCUENTRA REGISTRADA EN
ANTECEDENTES DE TRNSITO?

La Direccin Nacional de Vialidad solo cuenta con base de datos por multas de TRANSPORTE DE
CARGAS, por dao en el pavimento.

De igual manera, si necesita tener una rpida nocin sobre las multas afectadas a su patente,
si la misma pertenece a la provincia de Buenos Aires, se recomienda ingresar en la pgina
www.gob.gba.gov.ar y all encontrar un sector donde puede averiguar sobre multas. Si su
patente es de la Capital Federal, puede googlear "CONSULTA DE INFRACCIONES" y all
obtendr datos al respecto. Para conocer informacin fehaciente, deber solicitar un INFORME
N 13 "i" al Registro Seccional de la Propiedad Automotor que le corresponda.

10. LA DNV POSEE DATOS SOBRE LAS ACTAS DE INFRACCIN LABRADAS A LOS
CONDUCTORES?

NO. La DNV tiene competencia en materia de infracciones relativas al dao causado en el
pavimento, ocasionada por TRANSPORTE DE CARGAS, pero no posee base de datos de
infracciones de trnsito ocasionadas por automotores comunes, ya sea por exceso de velocidad,
luces bajas apagadas, semforos en rojo, falta de utilizacin de cinturones de seguridad, etc.

11. QUE DOCUMENTACION PUEDEN SOLICITARLE A LA HORA DE SALIR A LA
RUTA?

Licencia para conducir
Debe estar en buen estado y habilitada en tiempo y forma. No mostrar el carn es infraccin.

Tarjeta verde
Es la cdula de identificacin del automotor. Debe usarse nicamente por el titular del vehculo.
Seguro del auto
Se solicita el comprobante de constitucin de pliza de seguro.
Tarjeta azul (persona autorizada a manejar el auto)
Cumple la misma funcin que la cedula de identificacin del automotor (tarjeta verde), pero el
uso es exclusivo de la persona autorizada a conducir el vehculo. No tiene fecha de
vencimiento.
Tambin puede consultar en www.seguridadvial.gov.ar
12. QUE REQUISITOS DE SEGURIDAD SON EXIGIDOS PARA QUE LOS AUTOS
PUEDAN TRANSITAR EN RUTAS?

La Ley 24.449 establece las CONDICIONES DE SEGURIDAD.

a) En general:
1. Sistema de frenado, permanente, seguro y eficaz.
2. Sistema de direccin de iguales caractersticas.
3. Sistema de suspensin que atene los efectos de las irregularidades de la va y contribuya a
su adherencia y estabilidad.
4. Sistema de rodamiento con cubiertas neumticas o de elasticidad equivalente, con las
inscripciones reglamentarias.
5. Las cubiertas reconstruidas deben identificarse como tal y se usarn slo en las posiciones
reglamentarias.

Las plantas industriales para reconstruccin de neumticos deben homologarse en la forma que
establece el artculo 28 prrafo 4.
6. Estar construidos conforme la ms adecuada tcnica de proteccin de sus ocupantes y sin
elementos agresivos Externos.

7. Tener su peso, dimensiones y relacin potencia-peso adecuados a las normas de circulacin
que esta ley y su reglamentacin establecen;

b) Los vehculos para el servicio de carga y pasajeros, poseer los dispositivos especiales, que la
reglamentacin exige de acuerdo a los fines de esta ley;

c) Los vehculos que se destinen al servicio de transporte de pasajeros estarn diseados
especficamente para esa funcin con las mejores condiciones de seguridad de manejo y
comodidad del usuario, debiendo contar con:
1. Salidas de emergencia en relacin a la cantidad de plazas;
2. El motor en cualquier ubicacin, siempre que tenga un adecuado aislamiento termoacstico
respecto al habitculo. En los del servicio urbano el de las unidades nuevas que se habiliten,
deber estar dispuesto en la parte trasera del vehculo;
3. Suspensin neumtica en los del servicio urbano o equivalente para el resto de los servicios;
4. Direccin asistida;
5. Los del servicio urbano; caja automtica para cambios de marcha;
6. Aislacin termo-acstica ignfuga o que retarde la propagacin de llama;
7. El puesto de conductor diseado ergonmicamente, con asiento de amortiguacin propia;
8. Las unidades de transporte urbano de pasajeros que se utilicen en ciudades con alta
densidad de trnsito, un equipo especial para el cobro de pasajes, o bien dicha tarea debe estar
a cargo de una persona distinta de la que conduce;
d) Las casas rodantes motorizadas cumplirn en lo pertinente con el inciso anterior;
e) Los destinados a cargas peligrosas, emergencias o seguridad, deben habilitarse
especialmente;
f) Los acoplados deben tener un sistema de acople idntico itinerario y otro de emergencia con
dispositivo que lo detenga si se separa;
g) Las casas rodantes remolcadas deben tener el tractor, las dimensiones, pesos, estabilidad y
condiciones de seguridad reglamentarias;
h) La maquinaria especial tendr desmontable o plegable sus elementos sobresalientes;
i) Las motocicletas deben estar equipadas con casco antes de ser libradas a la circulacin;
j) Los de los restantes tipos se fabricarn segn este ttulo en lo pertinente;
k) Las bicicletas estarn equipadas con elementos retrorreflectivos en pedales y ruedas, para
facilitar su deteccin durante la noche.
REQUISITOS PARA AUTOMOTORES. Los automotores deben tener los siguientes dispositivos
mnimos de seguridad;
a) Correajes y cabezales normalizados o dispositivos que lo reemplacen, en las plazas y
vehculos que determina la reglamentacin. En el caso de vehculos del servicio de transporte
de pasajeros de media y larga distancia, tendrn cinturones de seguridad en los asientos de la
primera fila;
b) Paragolpes y guardabarros o carrocera que cumpla tales funciones. La reglamentacin
establece la uniformidad de las dimensiones y alturas de los paragolpes;
c) Sistema autnomo de limpieza, lavado y desempaado de parabrisas; d) Sistema retrovisor
amplio, permanente y efectivo;
d) Bocina de sonoridad reglamentada;
e) Vidrios de seguridad o elementos transparentes similares, normalizados y con el grado de
tonalidad adecuados;
f) Proteccin contra encandilamiento solar;
g) Dispositivo para corte rpido de energa;
h) Sistema motriz de retroceso;
i) Retrorreflectantes ubicados con criterio similar a las luces de posicin. En el caso de vehculos
para el servicio de transporte, debern disponerse en bandas que delimiten los permetros
laterales y trasero;
j) Sistema de renovacin de aire interior, sin posibilidad de ingreso de emanaciones del propio
vehculo;
k) Sendos sistemas que impidan la apertura inesperada de sus puertas, bal y cap;
l) Traba de seguridad para nios en puertas traseras;
m) Sistema de mandos e instrumental dispuesto del lado izquierdo de modo que el conductor
no deba desplazarse ni desatender el manejo para accionarlos. Contendr:
1. Tablero de fcil visualizacin con ideogramas normalizados;
2. Velocmetro y cuentakilmetros;
3. Indicadores de luz de giro;
4. Testigos de luces alta y de posicin;
n) Fusibles interruptores automticos, ubicados en forma accesible y en cantidad suficiente
como para que cada uno cubra distintos circuitos, de modo tal que su interrupcin no anule
todo un sistema;
o) Estar diseados, construidos y equipados de modo que se dificulte o retarde la iniciacin y
propagacin de incendios, de emanacin de compuestos txicos y se asegure una rpida y
efectiva evacuacin de personas.
SISTEMA DE ILUMINACION. Los automotores para personas y carga deben tener los siguientes
sistemas y elementos de iluminacin:
a) Faros delanteros: de luz blanca o amarilla en no ms de dos pares, con alta y baja, sta de
proyeccin asimtrica;
b) Luces de posicin: que indican junto con las anteriores, dimensin y sentido de marcha
desde los puntos de observacin reglamentados:
1. Delanteras de color blanco o amarillo;
2. Traseras de color rojo
3. Laterales de color amarillo a cada costado, en los cuales por su largo las exija la
reglamentacin;
4. Indicadores diferenciales de color blanco, en los vehculos en los cuales por su ancho los
exija la reglamentacin;
c) Luces de giro: intermitentes de color amarillo, delante y atrs. En los vehculos que indique
la reglamentacin llevarn otras a los costados;
d) Luces de freno traseras: de color rojo, encendern al accionarse el mando de frenos antes
de actuar ste;
e) Luz para la patente trasera;
f) Luz de retroceso blanca;
g) Luces intermitentes de emergencia, que incluye a todos los indicadores de giro;
h) Sistema de destello de luces frontales;
i) Los vehculos de otro tipo se ajustarn a lo precedente, en lo que corresponda y;
1. Los de traccin animal llevarn un artefacto luminoso en cada costado, que proyecten luz
blanca hacia adelante yroja hacia atrs;
2. Los velocpedos llevarn una luz blanca hacia adelante y otra roja hacia atrs.
3. Las motocicletas cumplirn en lo pertinente con los incs. a) al e) y g);
4. Los acoplados cumplirn en lo pertinente con lo dispuesto en los inc. b), c), d), e), f) y g);
5. La maquinaria especial de conformidad a lo que establece el artculo 62 y la reglamentacin
correspondiente. Queda prohibido a cualquier vehculo colocar o usar otros faros o luces que
no sean los taxativamente establecidos en esta ley, salvo el agregado de hasta dos luces
rompenieblas y slo en vas de tierra, el uso de faros buscahuellas.

Tambin puede consultar en la pgina www.seguridadvial.gov.ar

13. QU ORGANISMO TIENE COMPETENCIA PARA LABRAR INFRACCIONES DE
TRNSITO SOBRE RUTAS PROVINCIALES?

La polica de trnsito municipal y/o provincial segn el caso. Hay que estudiar la normativa
local, sus leyes, ordenanzas y decretos en materia de trnsito. Para el caso de la Provincia de
Buenos Aires, tiene competencia la DIRECCIN PROVINCIAL DE VIALIDAD cuyo telfono de
contacto es el (0221) 4211161 al 65.

14. ES OBLIGATORIA LA VTV?

La Verificacin Tcnica Vehicular VTV- es el control peridico del estado mecnico y de la
emisin de gases contaminantes de los automotores es obligatoria para las patentes radicadas
en las provincias de Buenos Aires, Crdoba, Santa Fe, Tucumn, Ro Negro y Neuqun.
En el caso de automotores porteos, la VTV ser obligatoria a partir del ao 2014 (solo para
automviles con ms de 3 aos de antigedad o rodados con ms de 60 mil kilmetros). En el
caso de las motos, a partir del primer ao.

La Revisin Tcnica de Automviles radicados en CAPITAL FEDERAL se controla de acuerdo al
procedimiento descrito en la Ley Nacional de Trnsito 24.449, el Decreto Reglamentario 775/95
y la Resolucin 417/92. Podr tener 3 resultados:

APROBADO: El conductor sale con el Certificado y su Oblea con vigencia de 2 aos hasta los 7
aos de antigedad y 1 ao para ms de 7 aos sin lmite de antigedad.
CONDICIONAL: El conductor tendr un perodo de 30 das para solucionar las deficiencias
detectadas durante la revisin tcnica y por ese plazo podr utilizar su vehculo normalmente.
Una vez corregidas las mismas se le realizar
solamente una reinspeccin de las deficiencias encontradas. Pasado ese plazo deber abonar
una nueva revisin.
RECHAZADO: El vehculo no podr circular por la va pblica. Durante la reinspeccin se har
una inspeccin total.

15. LOS FUNCIONARIOS FISCALIZADORES DE TRNSITO, DEBEN CONTAR CON
MATRCULA HABILITANTE PARA EJERCER DICHA FUNCIN? EXISTE OTRA
OBLIGACIN QUE STOS DEBAN CUMPLIR?

Los funcionarios operadores y los responsables de labrar actas de infraccin, adems de los
requisitos que debern cumplir como agentes dependientes del rgano al que pertenecen,
deben contar con MATRCULA HABILITANTE expedida por la AGENCIA NACIONAL DE
SEGURIDAD VIAL, conforme lo establece el Sistema Mecnico de Constatacin de Infracciones -
art. 4 inciso punto 12, del Decreto PEN 1416/08, reglamentario de la Ley Nacional N
26.363. Otra obligacin que tienen a su cargo los funcionarios fiscalizadores de trnsito, es la
de detener al vehculo e identificarse ante el presunto infractor, indicarle la dependencia a la
que pertenece, y permitirle que proponga testigos, efecte alguna alcaracin u observacin al
respecto. Lo ltimo se desprende de la conjugacin del art. 70 inc. 3 de la ley 24.449 y el art.
18 de la CONSTITUCION NACIONAL ARGENTINA.-

16. QUE PUEDE OCURRIR LUEGO DE ENVIAR MI DESCARGO?

Retroceder a la pregunta N 1.-



17. QU DEBO HACER EN CASO DE RECIBIR UN ACTA DE INFRACCIN SOBRE
UNA RUTA DONDE JAMAS ESTUVE EN EL DA Y HORA INDICADOS?

Recomendamos que elabore un descargo por escrito que deber dirigir al mismo rgano que
emiti la multa, por carta certificada con aviso de retorno, expresando que nunca estuvo en ese
lugar a esa hora y que por lo tanto se trata de un error involuntario cometido por esa autoridad
de aplicacin. Es aconsejable acompaar fotocopias de algn elemento probatorio que logre
demostrar que Ud. a esa hora y ese da estuvo en otro lugar, por ej. Certificado de trabajo,
ticket del pago de nafta, asistencia a algn evento deportivo, musical, operacin bancaria por
cajero, etc. de donde surjan sus datos, ello acreditar que Ud. no se encontraba circulando en
ese lugar a esa hora.

18. EL FUNCIONARIO FISCALIZADOR DE TRNSITO, PUEDE EXIGIRLE EL PAGO
DE LA MULTA EN EL MOMENTO?

No. Ningn polica de trnsito pude cobrar multas en ocasin de detener su vehculo sobre la
ruta.

19. LA DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD, TIENE COMPETENCIA SOBRE
OTRAS RUTAS QUE NO SEAN NACIONALES?

NO. La DIRECCIN NACIONAL DE VIALIDAD solo tiene competencia sobre RUTAS NACIONALES
que conforman la red troncal nacional. Sobre RUTAS PROVINCIALES, es competente la
DIRECCIN PROVINCIAL DE VIALIDAD, en el caso de la Provincia de Buenos Aires, el Tel. de
contacto es: 0221-4211161/65.- Consultar tambin la pregunta N 13.

20. QUE PUEDO HACER SI DESPUES DE VENDER MI AUTO, SIGUEN LLEGANDO
MULTAS DEL NUEVO DUEO A MI CASA ?

Debo hacer un descargo por carta certificada con aviso de retorno en el cual debo expresar que
he transferido el automotor y acompaar fotocopia de la denuncia de venta y cualquier
documentacin que acredite esa circunstancia (vgr. boleto de compraventa, Formulario 08). Si
hubiere un error y no se registr debidamente esa venta, deber concurrir al Registro de la
Propiedad Automotor donde estaba radicado el automotor , y presentar ante la Seccional del
Registro la citada documentacin que respalde los datos, tambin podr dirigirse a un gestor
automotor para que lo ayude.

21. QUE EXIMENTES O BENEFICIOS CONTEMPLA LA LEY NACIONAL DE
TRANSITO N 24.449?

Su artculo 78, contempla como eximente de responsabilidad: i) la necesidad debida o
acreditada de cometer esa infraccin y ii) cuando el presunto infractor no pudo evitar
cometerla. Tales circunstancias debern estar debidamente acreditadas en el descargo a
realizar. Por su parte, el artculo 77 inciso n de ese mismo cuerpo legal, establece un 10%
de tolerancia sobre las velocidades mximas permitidas.
El Artculo 85 permite realizar un convenio de pago en cuotas, solo para el caso de personas de
bajos recursos (debidamente acreditado ej, con certificado expedido por ANSES). Los
eximentes podrn ser incluidos en el escrito de descargo a presentar ante el rgano emisor de
la multa, por carta certificada con aviso de retorno.

22. CUANDO PRESCRIBEN LAS INFRACCIONES DE TRANSITO?
A los 5 aos. La explicacin se halla en la conjugacin de 2 artculos de la LEY NACIONAL DE
TRANSITO N 24.449, a saber:
Artculo 89 de dicho cuerpo normativo establece:
A los DOS (2) aos para la accin por falta leve;
A los CI NCO ( 5) aos para la accin por falta grave y para sanciones.
Artculo 77 de la misma Ley, establece la siguiente clasificacin: ()
Constituyen faltas graves las siguientes:
a) Las que violando las disposiciones vigentes en la presente ley y su reglamentacin,
resulten atentatorias a la seguridad del trnsito;
b) Las que:
1. Obstruyan la circulacin.
2. Dificulten o impidan el estacionamiento y/o la detencin de los vehculos del servicio pblico
de pasajeros y de emergencia en los lugares reservados.
3. Ocupen espacios reservados por razones de visibilidad y/o seguridad.
c) Las que afecten por contaminacin al medio ambiente;
d) La conduccin de vehculos sin estar debidamente habilitados para hacerlo;
e) La falta de documentacin exigible;
f) La circulacin con vehculos que no tengan colocadas sus chapas patentes reglamentarias, o
sin el seguro obligatorio vigente;
g) Fugar o negarse a suministrar documentacin o informacin quienes estn obligados a
hacerlo;
h) No cumplir con lo exigido en caso de accidente;
i) No cumplir, los talleres mecnicos, comercios de venta de repuestos y escuelas de
conduccin, con lo exigido en la presente ley y su reglamentacin;
j) Librar al trnsito vehculos fabricados o armados en el pas o importados, que no cumplan
con lo exigido en el Ttulo V;
k) Circular con vehculos de transporte de pasajeros o carga, sin contar con la habilitacin
extendida por autoridad competente o que tenindola no cumpliera con lo all exigido;
l) Las que, por excederse en el peso, provoquen una reduccin en la vida til de la estructura
vial.
m) La conduccin en estado de intoxicacin alcohlica, estupefacientes u otra sustancia que
disminuya las condiciones psicofsicas normales;
n) La violacin de los lmites de velocidad mxima y mnima establecidos en esta ley,
con un margen de tolerancia de hasta un DIEZ POR CIENTO (10%)
) La conduccin, en rutas, autopistas y semiautopistas, a una distancia del vehculo que lo
precede menor a la prudente de acuerdo a la velocidad de marcha, conforme los parmetros
establecidos por la presente ley y su reglamentacin
o) La conduccin de vehculos sin respetar la sealizacin de los semforos
p) La conduccin de vehculos transportando un nmero de ocupantes superior a la
capacidad para la cual fue construido el vehculo
q) La conduccin de vehculos utilizando auriculares y/ o sistemas de comunicacin
manual continua y/o pantallas o monitores de video VHF, DVD o similares en el habitculo del
conductor
r) La conduccin de vehculos propulsados por el conductor, traccin a sangre, ciclomotores y
maquinaria especial por lugares no habilitados al efecto
s) La conduccin de motocicletas sin que alguno de sus ocupantes utilice correctamente
colocado y sujetado el casco reglamentario
t) La conduccin de vehculos sin que alguno de sus ocupantes utilice el
correspondiente correaj e de seguridad
u) La conduccin de vehculos transportando menores de DI EZ ( 10) aos en una
ubicacin distinta a la parte trasera
v) La realizacin de maniobras de adelantamiento a otros vehculos sin respetar los
requisitos establecidos por la presente ley
w) La conduccin de vehculos a contramano
x) La conduccin de un vehculo careciendo del comprobante que acredite la realizacin y
aprobacin de la Revisin Tcnica Obligatoria
y) La conduccin de un vehculo careciendo del comprobante que acredite el cumplimiento de
las prescripciones del artculo 68 de la presente ley.
23. CUNTO TIEMPO TIENE LA AUTORIDAD DE JUZGAMIENTO PARA RESOLVER
MI DESCARGO?

Siempre habr que estudiar la normativa local, consideramos que un plazo prudente para
recibir la respuesta en su casa y de manera fehaciente son 60 das, tal como ocurre en algunas
comunas de la Provincia de Santa F y en la Provincia de Buenos Aires.

24. Qu EDAD TIENE QUE TENER UN MENOR PARA PODER IR SENTADO AL LADO
DEL CONDUCTOR?

La Ley Nacional de Transito N 24.449, en su art. 40 inciso g sostiene que los menores de 10
aos deben viajar nicamente en la parte trasera del automvil. Desatender esta disposicin
constituye una falta grave, acorde lo establece el art. 77 inciso u de dicha ley.

25. LAS COMUNAS TIENEN COMPETENCIA PARA FISCALIZAR EL TRANSITO
VEHICULAR Y EN CONSECUENCIA LABRAR ACTAS DE INFRACCION SOBRE RUTAS
NACIONALES?

El Jefe del 10 Distrito Corrientes de la DNV, Ingeniero Jorge MORILLA, profesional destacado
que trabaja arduamente y con un alto nivel de compromiso para resolver la irregular situacin
de los fotoradares montados en Jurisdiccin Nacional, en sus recientes informes sobre este
tema, seala que aunque se hubiese extendido el ejido municipal hacia un sector de la ruta
correspondera interpretar esa superposicin de la Ruta Nacional con la Zona Urbana, como una
Jurisdiccin Compartida, pero nicamente en la Operacin del Tramo, aunque NO en la
Propiedad de la I nfraestructura existente exclusiva de la D.N.V.-, la que es utilizada
por los municipios en forma recurrente y sin solicitar autorizacin para el montaje de los
radares, instalados sin tener en cuenta los lugares con mayores ndices de accidentes,
denominados puntos negros.
Recordemos que el espritu de toda ley de seguridad vial radica en lograr descender la tasa de
siniestralidad sobre rutas. Proteger la vida en lugar de perseguir intereses mezquinos,
engrosadores de cajas locales, es el desafo trazado.

Por otra parte se resalta la pionera y sobresaliente labor jurdica del Dr. Manuel F. KEUMURDJI
-Jefe del Servicio Jurdico Permanente de la DNV- quien inici este espacio de asesoramiento, y
soporte jurdico al ciudadano, en miras a que ste pueda defender sus derechos, que le fueran
injustamente cercenados.

26. LAS FOTOMULTAS SE PUEDEN TOMAR DESDE CUALQUIER NGULO?

Deberan tomarse fotomultas de la parte trasera del vehculo. No se pueden sacar fotos
delanteras donde se divise a los ocupantes del vehiculo, pues podra verse afectado el derecho
a la intimidad de la persona e incluirse dicha circunstancia en el descargo.

27. QUE PROVINCIAS ADHIRIERON A LA LEY NACIONAL DE TRANSITO N
24.449?

Buenos Aires adhiere parcialmente por N 13.927 (para elaborar su descargo recomendamos
leer los artculos N 28, 28bis. 35 y 36 de la ley nombrada).
Catamarca adhiere por Ley N 5.285.
Chaco adhiere por Ley N 6.242.
C.A.B.A adhiere por Ley N 3.134.
Crdoba no adhiere in totum por lo cual es recomendable leer la legislacin provincial en
especial la Ley N 8980 y la N 9169.
Corrientes adhiere por Ley N 5.910.
Chubut adhiere por Ley N 5.833.
Entre Ros adhiere por Ley N 8963, por su parte, la Ley N 9348 obliga a tener
permanentemente encendidas las luces bajas y de posicin. Recomendamos leer el Dto.
Provincial MGJEOSP N 1962.
Formosa adhiere por Ley N 1.521.
Jujuy adhiere por Ley N 4.870 a la Ley N 24.449 y por la Ley N 5.577 a la Ley N 23.363.
La Pampa adhiere por Ley N 1.713 a la Ley N 24.449 y adhiere por la Ley N 2.443 a la
26.363.
La Rioja adhiere por Ley N 8.276
Mendoza adhiere a la Ley N24.449.
Misiones adhiere por Ley N 4.511 y Ley N 3.211(modifica 3 artculos).
Neuqun adhiere por Ley N 2.647.
Ro Negro adhiere por Ley N 4.325.
Salta adhiere por Ley N 6.913 a la Ley 24.449, por Ley N 7.553 adhiere a la 26.363.
San Juan adhiere por Ley N 6.684 a la 24.449 y por Ley N 7.900 a la Ley N 26.363.
San Luis derogo la adhesin a la Ley N 24449 reemplazndola por una ley muy similar que
reglamenta el sistema de licencia nica de conducir provincial.
Santa Cruz adhiere por Ley N 3.033.
Santa Fe adhiere por Ley n 13.133.
Santiago del Estero adhiere por Ley N 6.904.
Tierra del Fuego adhiere por Ley N 780
Tucumn adhiere por Ley N 8.084

28. PARA EL CASO DE MULTAS ORIGINADAS EN LA PROVINCIA DE CRDOBA, HAY
ALGN DATO IMPORTANTE A TENER EN CUENTA A LA HORA DE CONFECCIONAR EL
DESCARGO?

Mediante Resolucin 1/07 del Ministerio de Seguridad Direccin de Prevencin de Accidentes de
Trnsito, se determin suspender todos los Permisos de Emplazamiento y las Habilitaciones
para el uso de dispositivos de regulacin y control de la circulacin otorgados por la Direccin
de Prevencin de Accidentes de Trnsito, y se declar nula toda actividad realizada por los
Municipios y/o Comunas que empleen dispositivos de regulacin y control de la circulacin.
Recomendamos leer detenidamente las Leyes Provinciales N 8980 y 9169, Decreto Provincial
N 447/04. La comuna que fiscalice el trnsito en jurisdiccin cordobesa, deber gestionar
autorizacin ante la Autoridad de Aplicacin, esto es, la DIRECCIN DE PREVENCIN DE
ACCIDENTES DE TRANSITO, dependiente del MINISTERIO DE GOBIERNO DE LA PROVINCIA DE
CORDOBA.

29. PARA EL CASO DE MULTAS LABRADAS EN LA PROVINCIA DE SANTA FE, EXISTE
ALGN DATO IMPORTANTE A TENER EN CUENTA A LA HORA DE REALIZAR EL
DESCARGO?

Si. Segn la Resolucin N 0040/2010 de la Subsecretaria de la Agencia Provincial de
Seguridad Vial de esa provincia, se establece como plazo mximo para iniciar el procedimiento
contravencional 60 das corridos desde la fecha del acta, bajo pena de nulidad. "Todas las
actuaciones efectuadas con posterioridad al citado plazo, no sern vlidas, caducando de pleno
derecho las facultades de juzgamiento de los Municipios y/o Comunas" (Cfr. art 8 inciso f,
Resolucin N 0040/2010).-

30. PARA EL CASO DE MULTAS LABRADAS EN LA PROVINCIA DE SANTIAGO DEL
ESTERO, HAY ALGN DATO IMPORTANTE QUE PUEDA AGREGAR EN EL DESCARGO?

Por Decreto Serie E 894, del 13 de junio de 1997 se suspendi el uso de radares y cualquier
sistema electrnico de control de velocidades en todo el territorio provincial. Por otra parte, en
la ciudad de Loreto, Santiago del Estero, un juez declar la inconstitucionalidad de una
ordenanza de concesin de servicios de fotomultas.

31. PARA EL CASO DE MULTAS LABRADAS EN LA PROVINCIA DE JUJUY, HAY ALGN
DATO A TENER EN CUENTA A LA HORA DE REALIZAR MI DESCARGO ESCRITO?

El Defensor del Pueblo de Jujuy, destacado ombudsman provincial que brega intensamente por
la seguridad vial y por la defensa de los usuarios del camino emiti dos Resoluciones N 600 y
613 ambas del ao 2012, sobre ilegalidad de las fotomultas en las Comunas de Pampa Blanca y
Maimar. Podrn consultarse en la siguiente pgina de Internet: www.defensorjujuy.gov.ar.

32. PARA EL CASO DE MULTAS LABRADAS EN LA JURISDICCIN DE LA PROVINCIA
DE CORRIENTES HAY ALGN DATO IMPORTANTE A TENER EN CUENTA A LA HORA DE
CONFECCIONAR EL DESCARGO?

En el ao 2011, el JUZGADO FEDERAL de PASO DE LOS LIBRES, PROVINCIA DE CORRIENTES
orden retirar los cinemmetros de la RUTA NACIONAL 14, ordenando su secuestro en las
localidades de MOCORET, PARADA PUCHETA, BONPLAND y LA CRUZ.
Desde la fiscala federal explicaron que la medida se fundament por tratarse de un control
ilegal porque el control vehicular con equipos mecnicos se estaba realizando sobre una ruta
nacional, sin autorizacin de DNV y encima sin CARTEL alguno que indicara que en esas zonas
haba control por fotoradar. Posteriormente, los equipos quedaron en mano del 10 Distrito
Corrientes de la DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD, en custodia en calidad de depositario
judicial. Posteriormente, fueron devueltos a las Municipalidades, ya que la AGENCIA NACIONAL
DE SEGURIDAD VIAL autoriz su uso por Disposicin, aunque sigue faltante el PERMISO por
parte de la DIRECCION NACIONAL DE VIALIDAD (organismo que tambin debe determinar la
cartelera a utilizar).

33. PARA EL CASO DE MULTAS EN LA PROVINCIA DE CATAMARCA, HAY ALGN
DATO IMPORTANTE A TENER EN CUENTA A LA HORA DE REALIZAR MI DESCARGO?

En relacin a su consulta, VIALIDAD NACIONAL DISTRITO CATAMARCA est tramitando
diversas medidas por la instalacin irregular de CINEMOMETROS en zonas de camino de las RN
60 y 157. Consultar el descargo RECREO CATAMARCA en nuestra pgina web, cono multas
fotogrficas.


34. COMO DEBERAN SER LOS CONTROLES DE TRNSITO SOBRE RUTAS
NACIONALES PARA SER LEGALES?

El Dr. Manuel F. Keumurdji, jefe del servicio jurdico permanente de la DIRECCIN NACIONAL
DE VIALIDAD, profesional que trabaja con miras a salvaguardar los derechos de los usuarios de
la red vial nacional en los casos donde el procedimiento implementado para fiscalizar el trnsito
vehicular es ilegal, sostuvo en reiteradas oportunidades, al igual que la doctrina mayoritaria
especializada en la materia, que los controles sobre las Rutas Nacionales se deben realizar en
los tramos donde se concentran accidentes. Los lugares donde estn emplazados muchos de
los cinemmetros, no responden a esta premisa, hecho que demuestra que el objetivo
perseguido apunta a aprovecharse de incautos conductores con el nico fin de recaudar.

35. QU SE ENTIENDE POR NOTIFICACIN FEHACIENTE?

El artculo 41 de la Ley de procedimientos administrativos dispone que podr notificarse por
cualquier medio que de certeza de la fecha de recepcin del instrumento en que se recibi la
notificacin. Esta misma Ley estipula en su artculo 44 que toda notificacin que se hiciere en
contravencin de las normas precedentes CARECER DE VALIDEZ. Para considerarse
fehaciente la notificacin, sta deber ser recibida en el domicilio del presunto infractor y ser
firmada por alguien all, cosa que quede demostrado que se recibi el acta de infraccin como
corresponde.

36. QU PROPONE EL SERVICIO JURIDICO PERMANENTE DE LA D.N.V.?

Como bien dej sentado en varias oportunidades el Dr. Manuel F. KEUMURDJI, Jefe del Servicio
Jurdico Permanente de la D.N.V., precursor de este espacio de asesoramiento a la ciudadana
en materia de seguridad vial, es de suma importancia establecer un MANUAL EN LA RUTA,
que ensee mediante sealamiento vertical, carteles normalizados por la DNV, los cuales
portan mensajes de prevencin precisos y dispuestos a las distancias adecuadas, los que
permiten advertir al conductor que ste logre adoptar las acciones pertinentes para cumplir con
las restricciones del sector. Adems deberan indicar las velocidades mximas, mnimas,
presencia de radares y su localizacin, mediante cartelera fcil de comprender y de
visualizacin sencilla y uniforme, segn el tipo y caractersticas de la seal.

Los controles de trnsito debern realizarse en los tramos conocidos como puntos negros,
aquellos lugares con mayor incidencia de siniestros viales, de manera sistemtica en toda la
red realizando las auditoras necesarias. Es de vital importancia la coordinacin de los sistemas
de emergencias, control y polticas educativas de formacin vial. Ello demostrar el creciente
compromiso poltico e institucional, con capacidad de actuacin y financiacin adems de una
mayor implicacin social en los problemas de seguridad vial, promoviendo la creacin de
entidades coordinadoras de seguridad vial y planes integrales evidenciando as un avanzado
desarrollo legal en la materia.

Bajo estas permisas, es necesario establecer y aplicar lmites de velocidad y de alcoholemia,
disear vehculos resistentes a los impactos, reforzar los procedimientos de asistencia a las
victimas y fomentar la informacin y la educacin a la sociedad. Sin olvidar que el
comportamiento de los usuarios, es una cuestin central a la hora de pensar en rutas ms
seguras. Ello implica tomar conciencia de que nuestra conducta como conductores
responsables y respetuosos de la normativa vial en general ayudar a reducir los accidentes de
trnsito y por ende, salvar vidas.


ESPERAMOS QUE EL PRESENTE, HAYA SIDO DE UTILIDAD CON EL FIN DE BRINDARLE A LA
CIUDADANA RESPUESTAS A LAS CONSULTAS MS FRECUENTES EN EL CAMINO POR
DEFENDER SUS DERECHOS A LA HORA DE VIAJAR SOBRE RUTAS NACIONALES. ES
OPORTUNO DESTACAR QUE DESDE EL EQUIPO DEL SERVICIO JURDICO PERMANENTE DE LA
D.N.V. ESTAMOS ORGULLOSOS DE QUE VARIOS DEFENSORES DEL PUEBLO DE DIFERENTES
JURISDICCIONES Y OTROS ORGANISMOS PBLICOS DE AYUDA AL CIUDADANO, REMITAN
CONSULTAS DIRECTAMENTE AQU, SATISFECHOS CON NUESTRA LABOR.