Designacin: E 1551 - 93a (1998) Homologar

SOCIEDAD AMERICANA DE PRUEBAS Y MATERIALES 100 Barr Harbor Dr. , West Conshohocken,
PA 19428 publicado en el Libro Anual de Normas ASTM.
Especificaciones de la Norma ASTM Autor de propsito especial, Suave-Ancho de va de los
neumticos, frenos de Deslizamiento Fijo de 1 equipos de medicin continua friccin
Esta norma se emite en la designacin E 1551; el nmero inmediatamente despus de la
designacin indica el ao de adopcin o, en el caso de la revisin, el ao de la ltima revisin.
Un nmero entre parntesis indica el ao de la ltima renovacin. UN superndice epsilon (e)
indica un cambio de redaccin desde la ltima revisin o renovacin.
1. mbito de aplicacin 1.1 Esta especificacin cubre los requisitos generales para un
propsito especial, suave de rodadura de los neumticos estndar para medir neumtico-
pavimento las fuerzas de friccin. El neumtico se utiliza en frenado fija continua friccin
deslizante equipo de medicin, tales como la pista de aterrizaje de friccin friccin superficial
Probador, Tester, o BV-11 Skiddometer remolque.
1.2 Los valores indicados en unidades pulgada-libra se consideran el estndar.
2. Documentos de referencia 2.1 Normas ASTM:
D 297 Mtodos de prueba para los productos de caucho de2 Anlisis qumico D 412 Mtodos
de ensayo de caucho vulcanizado y termo-plstico 2 cauchos y Elastmeros termoplsticos de
tensin D 1054 Mtodo de prueba para recuperacin de propiedad de Goma-2 ing un repunte
Pndulo D 1765 Sistema de Clasificacin de los Negros de humo utilizados enlos productos de
caucho 2 D 2240 Mtodo de prueba para Propiedad de Goma de dureza Durmetro D 3182 2
Prctica de caucho de materiales, equipos y procedimientos estndar de la mezcla y
preparacin de compuestos de 2 hojas estndar 2,2 vulcanizado Otros Documentos:
K. J. Friccin de deslizamiento derecho Probador -Instruccin y Manual de mantenimiento
Probador friccin superficial -Instrucciones y Manual de mantenimiento BV-11 Skiddometer
triler de instrucciones y Manual de mantenimiento DOT/FAA/AS-90-1 fiabilidad y el
rendimiento de los neumticos 3 Medicin de friccin y la friccin Equipo Consultivo
Correlacin Circular 150/5320-12 - "Medicin, Con- struction y mantenimiento de
antideslizante Aeropuerto 1 esta especificacin se encuentra en la jurisdiccin del Comit
ASTM E-17 en Vehicle-Pavement Systems y es responsabilidad directa del Subcomit E17.24
sobre los neumticos y Caractersticas control deslizante.
Edicin actual aprobado 15 dic, 1993. Publicado en febrero 1994. ltima edicin anterior E
1551 - 93. Publicado originalmente como ES 17.
2 Libro Anual de Normas ASTM, Vol 09,01 .
3 Disponible en Servicio Nacional de Informacin Tcnica, Springfield, VA 22161.1
4 Superficies pavimentadas" Tatra de friccin Intertech Probador -instruccin y servicios
5 Manual
3. Materiales y fabricacin 3.1 La norma individual los neumticos se ajustar a las normas de
diseo de la Seccin 5. Dimensiones, pesos y variaciones permitidas tambin se da en la
seccin 5 y en la Fig. 1 Y Fig. 2.
3,2 De Ancho, compuesto de tejido, y que todos los pasos en la fabricacin de neumticos
debern estar certificados para asegurar que el las especificaciones se cumplen (vase la
seccin 7, los mtodos de prueba).
3.3 Las marcas de los neumticos como se muestra en la Fig. 1 Ser 6 moldeadas en ambos
lados del neumtico.
3.4 Fig. 1 Se muestra una vista de la superficie de rodadura y una vista lateral de la norma, uso
especial, suave banda de rodadura de los neumticos y la Fig. 2 Es una seccin transversal
tpica de los neumticos con dimensiones crticas identificadas.
4. 4.1 Los requisitos de material compuesto requisitos para el ajuste de la banda de rodadura
compuesto son dadas en la Tabla 1.
4.2 La estructura ser de Nylon, 1260/2 Denier.
NOTA 1-algunos productos de marca se han especificado desde duplicacin exacta de las
propiedades del acabado puede que el neumtico no se logra con otros productos similares.
Esta inclusin no significa de ninguna manera constituyen una recomendacin para estos
productos de marca ni similares contra productos de otros fabricantes, ni tampoco implica
ninguna superioridad respecto de cualquiera de tales productos similares.
5. Construccin, dimensiones y las variaciones admisibles 5.1 Construccin de los neumticos
ser de un tamao 4.00 -8, tipo de tubo, cuatro capas, cuerdas de nylon, y los prejuicios.
5.2 Dimensiones ancho de va ser de 0,1 2,4 6. (61 6 2,5 mm), el radio de rodadura ser 10,0
1,5 6. (254 6 38 mm), la seccin transversal tendr una anchura de 0,15 4,1 6. (104 6 3,8 mm),
y el dimetro exterior de la banda de rodadura central ser de 0,2 16,4 6. 4176 (5 mm) cuando
se mide en un 8 por 3,00 D rim en 30 6 0.5 psi (207 6 2 kPa) presin de inflado. Vase la Fig. 2,
Que muestra las dimensiones excesivas de los nuevos neumticos.
4 Disponible en Departamento de Transporte de EE.UU. Federal Aviation propor- cionar,
Independencia 800 Ave. , S. W. , Washington, DC 20591.
5 Disponible en Intertech Engineering Inc. , 726 S. Mansfield Ave. , Los Angeles, CA 90036.
ASTM E1551 6 neumtico est disponible desde la Especialidad Neumticos de Amrica, Inc. ,
P. O. Box 749, 1600 Washington St. , Indiana, PA 15701.





E 1551
sugiri marcado en los neumticos de los neumticos prueba ASTM E 1551 4,00 - 8 NHS 6 telas
tipo tubo Nombre del fabricante o Marca
FIG.
FIG 1 neumticos de ensayo. 2 Seccin de neumticos inflados, incluyendo
5,3 dimensiones Ancho de la superficie de rodadura debe ser regular (en blanco) con cualquier
costillas o ranuras. La banda de rodadura deber tener un espesor de 0,16 pulg. (4,1 Mm) y un
grosor de 0,14 profundidad 0,03 6.
6 0,76 (3,56 mm).
5.4 Los indicadores de desgaste, habr cuatro orificios situados en el neumtico 0,16. (4.1 Mm)
de profundidad y 0,125. (3.18 Mm) de dimetro. Estos cuatro indicadores de desgaste,
suplente de uno de los lados de la banda de rodadura central a los dems y estar separados
90 entre s.
6. Obra 6.1 los neumticos ser libre de defectos de mano de obra y materiales.
7. Mtodos de prueba 7.1 Resistencia Cura Hoja de Prctica D 3182.

UNA TABLA 1 2 Compounding de Ancho
Material de Goma partes en peso
B SBR 1714 89,38
C 48,12
D CB1252 N347 75,00 9,00 Aceite High-Aromatic xido de cinc cido esterico 3,00 2,00
2,00 E Santoflex 13 cera de parafina 2,00
NS 1,10 F Santocure
G DPG 0,10 1,80 Azufre
asee prctica D 3182.
el estireno) 37,5 partes de aceite aromtico. % BStyrene de caucho de butadieno (23,5
CCis de polibutadieno con 37,5 partes de alto aceite aromtico o equivalente.
DN347 negro de carbono, vase la clasificacin D 1765.
EDimethyl butylphenyl fenilendiamina.
Derivado del benzotiazol FButyl se describe.
GDiphenyl guanidinas.
7.2 Mdulo (300 %) -Mtodos de prueba D 412.
7.3 Resistencia a Durmetro Hoja-Mtodo de prueba D 2240, empleando un tipo de tierra
durmetro.
7.4 Restaurar Energa (rebote o Resistencia) -Mtodo de prueba D 1054.
7.5 Gravedad Especfica de mtodos de prueba D 297.
7.6 Resistencia a la traccin-Mtodos de prueba D 412.
7.7 Alargamiento de mtodos de prueba D 412.
Durmetro de la banda de rodadura 7,8 Mtodo de prueba D 2240, adems de los siguientes
procedimientos especficos:
7.8.1 usar un tipo UN durmetro. UN0,5-en. (12,7 Mm) de dimetro prensatelas, Orilla, cdigo
XAHAF es recomendado.
7.8.2 El durmetro se calibra a una lectura de 60 dureza.
7.8.3 Estado del neumtico y durmetro en equilibrio a 6 73,4 3,6 F (23 6 2 C) antes de
determinar el ancho dureza.
7.8.4 La banda de rodadura del neumtico dureza es que se determine por medio de
envejecimiento por lo menos un conjunto de seis lecturas. Un conjunto debe consistir de
lecturas tomadas a intervalos igualmente espaciados en la banda de rodadura.
1551 Se recomienda que otros juegos de lecturas se circunferencia alrededor de la banda de
rodadura.
7.8.5 Aplicar prensatelas en la banda de rodadura lo ms rpido posible sin shock,
manteniendo los pies paralelos a la superficie de rodadura. Aplique slo la presin suficiente
para obtener un contacto firme entre prensatelas y superficie de rodadura de los neumticos.
Leer el durmetro escala dentro de 1 s tras prensatelas se encuentra en contacto con la banda
de rodadura de los neumticos, pero despus de la primera transitoria mxima que puede
ocurrir inmediatamente despus del contacto.
8. 8.1 Requisitos Fsicos fsica y mecnica requisitos de las pruebas se presentan en la Tabla 2.
9. Certificacin 9.1 Cuando el aparato est especificado en la orden de compra o el contrato, el
comprador se deber aportar certificacin de que las muestras de cada lote se han sido
probadas e inspeccionadas, segn se indica en esta especificacin, verificacin de que se hayan
cumplido todos los requisitos. Cuando se especifica en la orden de compra o contrato, un
informe de los resultados de la prueba se presentar.
9.2 Del Anexo de la presente especificacin contiene la prueba: los procedimientos para
determinar la fiabilidad, rendimiento y coherencia de los neumticos.
TABLA 2 propiedades fsicas de compuestos de ancho de va
(Mtodos de ensayo D 412) ancho de va de los neumticos 500 durmetro (Mtodo de
prueba D 2240) 58 6 2 % mdulo, psi (MPa) (Mtodos de ensayo D 412) 6 800 200 (5.5 6 1.4 )
durmetro hoja Traccin (Mtodo de prueba D 2240) restaurado 586 2 energa (rebote o
resilience alliance para crear) (Mtodo de prueba D 1054) 46 6 2 gravedad especfica (Mtodos
D 297) 1,13 6 0,02 resistencia a la traccin, min psi (MPa) (Mtodos de ensayo D 412), 2000
(13.8 ) alargamiento, min % de resistencia a curar, min a 300 F (149 C) 30 300
ANEXO
10. Envasado y Conservacin
10.1 Los neumticos debern ser almacenados en una zona seca, en una tempera- tura no
exceder del 90 F (32.2 C) y luz tenue. Los neumticos no pueden estar almacenados cerca
motores elctricos, soldadores, generacin de ozono u otros equipos. El neumtico no es para
ser utilizado como un estndar de prueba de neumticos de ms de un ao de
almacenamiento por el consumidor, ni si se ha almacenado en ms de 85 F (29.4 C) durante
ms de 60 das.
11. Recomendaciones de uso de neumticos y a los requisitos de funcionamiento
11.1 El neumtico est para medir neumtico-pavimento slo las fuerzas de friccin y no se ha
diseado para servicio general en las autopistas.
11.2 UN neumtico nuevo rodaje suficiente para extraer slo el brillante superficie de
rodadura se recomienda antes de utilizar el neumtico para la realizacin de pruebas.
Este cambio en el tiempo variar con pavimento condiciones de la superficie, la velocidad y
modo de funcionamiento de los neumticos.
11.3 El neumtico deber ser operado de dispositivos slip como Probador de friccin la pista, la
friccin superficial Probador, y la BV-11 Skiddometer remolque. La presin de inflado en la
friccin de los neumticos ser de 30 6 0.5 psi (207 6 3 kPa), medido a temperatura ambiente
(fro).
11.4 El recomienda carga de prueba en la friccin de los neumticos ser de 200 6 2 lbf (890 6
9 N) con la carga hasta un mximo de 320 libras-pie 6 3 6 14 1423 (N) permitido, en 30 6 0.5
psi (207 6 3 kPa) presin de inflado.
11.5 Cuando algn desgaste irregular o resultados de los daos producidos por las pruebas o
cuando los indicadores de desgaste ya no son visibles, el uso de la friccin de los neumticos
estndar de prueba como una friccin neumtico deber ser interrumpido.
(Datos obligatorios)
A1. LAS PRUEBAS DE LOS NEUMTICOS EL E1551 DE CONFIABILIDAD, RENDIMIENTO Y
COMPATIBILIDAD
A1.1 A1.1.1 Alcance Esta especificacin describe los procedimientos de prueba para establecer
la fiabilidad, el rendimiento, y la coherencia de los neumticos de un lote a otro.
A1.2 A1.2.1 Certificacin El fabricante del neumtico se certifica que se han realizado pruebas
en cada uno de los lotes de los neumticos.
A1.2.2 un certificado empresa de pruebas puede ser sub-contratadas por el fabricante para
llevar a cabo la prueba y la certificacin de acuerdo con estos procedimientos.
A1.2.3 se realizar una comprobacin de calibrado correctamente, se frene el patinaje,
dispositivo de medicin continua friccin (vase 11.3 ).
A1.3 A1.3.1 Muestreo de Neumticos El nmero de neumticos seleccionados al azar de cada
lote se determina en el Cuadro A1.1.
3
CUADRO A1.1 Muestreo aleatorio de los neumticos de los neumticos a partir de tamao de
lote para determinar la aceptacin/
rechazo Aceptar Si No Si al azar de los neumticos de los neumticos Nmero de tamao de la
muestra Tamao de lote no fall para probar los neumticos los neumticos es igual a
51 igual a 150 5 1 2 151 a 500 8 2 3 501 1200 13 3 4
A1.3.1.1 para seleccin aleatoria de neumticos de ensayo, el fabricante de neumticos se
dividen los lotes en sublotes igual como muchos como el nmero de neumticos de ensayo en
el Cuadro A1.1. A continuacin, uno de los neumticos es seleccionada de forma aleatoria cada
sublote.
A1.3.1.2 adems de la actual los neumticos seleccionados para cuadros comparativos pruebas
con el lote anterior los neumticos, el fabricante deber tambin mantener y almacenar
adecuadamente el nmero requerido de seleccionados al azar de los neumticos el lote actual
para el futuro
E 1551
pruebas comparativas con el siguiente lote de neumticos fabricados. (Vase la seccin 10).
Este ser siempre el doble requisito de tamao de muestra aleatoria en la Tabla A1.1.
A1.3.2 Cada uno de los neumticos elegidos sern debidamente rotulados- nmero de lote
secuencial y marcado en consecuencia a la orden de su eleccin.
A1.4 A1.4.1 superficies de prueba cuatro superficies de prueba ser necesario de la siguiente
manera:
7 A1.4.1.1 Superficie de Prueba A: Mu valores que van de 0 a 16, A1.4.1.2 Superficie de prueba
B: Mu los valores van desde los 28 a 44 aos, A1.4.1.3 Superficie de prueba C: Mu valores que
van de 56 a 72, y A1.4.1.4 Superficie de prueba D: valores Um 84 y superiores.
A1.4.2 El valor de Um promedio para cada una de las superficies de prueba anteriormente
mencionados se basa en un mnimo de diez pasadas- drilos de 40 mph (65 km/h).
A1.4.2.1 El valor de Um promedio ser de cerca de la mitad de los respectivos intervalos como
sea posible y la traza continua friccin producido por el dispositivo de friccin ser
sistemticamente dentro de un ancho de banda de 63 Mu nmeros.
A1.4.2.2 por otra parte, el valor de Um promedio para cada superficie de ensayo no deber
variar ms de 63 nmeros de Mu Mu el promedio valor obtenido para que superficie (A, B, C o
D) para el lote anterior de los neumticos.
A1.4.3 la longitud fsica de cada superficie de ensayo no deber ser inferior a 250 pies (75 m) o
ms de 500 pies (152 m).
A1.4.4 La adquisicin de datos se toman en la longitud fsica de cada superficie de prueba
donde la friccin los valores se estabilizan y son representativos de la superficie de ensayo.
A1.5 A1.5.1 La prueba o pruebas de planta fabricante deber seleccionar uno de los
neumticos el lote actual de siempre que las muestras y uno de los neumticos del lote
anterior de las muestras. Los neumticos sern debidamente identificados.
A1.5.2 Las pruebas se llevarn a cabo inicialmente en pavimento seco superficies de prueba
utilizando el dispositivo de friccin de la sistema de riego.
La profundidad del agua ser 0,04. (1 Mm), que se aplica en la parte delantera de la friccin de
los neumticos medida(s).
A1.5.3 para reducir al mnimo las influencias que se ejercen a temperatura ambiente de
friccin, ensayos de prueba se llevar a cabo cuando la tempera- tura est dentro de 80 6 10 F
(27 6 6 C).
A1.5.4 un mnimo de seis pasadas se llevarn a cabo en cada una de las dos velocidades, 40 y
60 km/h (65 y 95 km/h), en cada superficie de ensayo descrito en A1.4, utilizando los
neumticos seleccionados en A1.5.1.
A1.5.5 El resto de los neumticos seleccionados al azar las muestras de cada lote (Tabla A1.1)
debern ser probados una vez por cada una de las superficies de prueba descritos en A1.4 con
dos velocidades de 40 y 60 km/h (65 y 95 km/h).
A1.6 Anlisis de los datos de prueba A1.6.1 Cuando los ensayos de prueba han sido
completadas, anlisis estadsticos se llevarn a cabo para desarrollar la lnea de regresin lineal
para establecer la fiabilidad, el rendimiento y la coherencia de
coeficiente de friccin. Escala va de 0 a 100 y equipara la relacin coeficiente multiplicado por
100. ; 7 Mu 5
4
el lote actual de los neumticos de los neumticos con el lote anterior. El prrafo A1.8 detalla
los parmetros para llevar a cabo el anlisis estadstico.
A1.6.2 El valor de Um promedio para todas las pruebas se realizan para cada velocidad deber
tener lugar en el plazo de un error estndar de estimacin o 63 Mu nmeros de la regresin
lineal para cada lnea muestra aleatoria de los neumticos de los neumticos de la anterior
lote frente al azar de la muestra de los neumticos los neumticos actual lote.
A1.6.3 El valor de Um promedio ser de un mr- Error de estimacin o 63 Mu los nmeros de
la estadstica de regresin lineal calculada para cada uno de los restantes muestras al azar de
los neumticos, (vase A1.5.5), para cada superficie de prueba, y dos velocidad de prueba.
A1.7 A1.7.1 Repeticin cuando una falla de los neumticos de los parmetros en uno de los
tres conjuntos de parmetros estadsticos de A1.8, el neumtico no alcanzan a cumplir los
requisitos. Si el nmero de neumticos defectuosos es igual o superior al nmero que figura en
la columna de la tabla rechazar, A1.1, todo el lote no cumpla con los requisitos. No se
efectuarn ms pruebas hasta que el fabricante de neumticos se completa un control
completo de la especificacin de neumticos. Cuando el fabricante al producto est
convencido de que el nuevo lote producido cumple con los requisitos de la especificacin de
los neumticos, las calificaciones se reprog. ensayos programados.
A1.7.2 cuando uno de los dos neumticos no cumplan los requisitos indicados o bien A1.6.2 o
A1.6.3, los neumticos se someter. Estos ensayos adicionales se llevan a cabo para asegurarse
de que no se ha producido ninguna incoherencia inexplicable en la realizacin de la prueba los
juicios o procedimientos de prueba, calibracin de equipo, o en el rendimiento de los anlisis
estadsticos.
A1.8 Los parmetros para el anlisis estadstico A1.8.1 Los tres conjuntos detallados en los
prrafos siguientes se deben cumplir al realizar el anlisis estadstico. Los datos para el lote
anterior de los neumticos se representar grficamente en el eje X y el lote actual de
neumticos se representar grficamente en el eje Y.
A1.8.2 Interceptar de los parmetros de este conjunto se di- rectamente de los tres elementos:
interceptar en 5 X 0, la pendiente de la regresin lineal, e interceptar en X 5 100.
A1.8.2.1 interceptar en 5 X 0, el parmetro de variacin admisibles en esta interseccin est
Mu 63 nmeros de error estndar de la estimacin.
A1.8.2.2 pendiente de la regresin lineal de un perfecto co- lnea de la relacin se establece
cuando la pendiente de la recta de regresin es igual a 1,000 . El parmetro de la variacin
permitida de esta lnea es 60,080 , o el intervalo de pendiente de 0,920 a 1,080 .
A1.8.2.3 interceptar en X 5 100-El parmetro para permitir de varianza en esta interseccin
est Mu 65 nmeros de error estndar de la estimacin.
A1.8.3 El coeciente corrector de los parmetros de este conjunto se divide en dos elementos:
el coeficiente de correlacin y el coeficiente de determinacin.
A1.8.3.1 El coeciente corrector de correlacin de valor el mnimo aceptable para el
coeficiente de correlacin es 0,980 .
A1.8.3.2 El coeciente corrector de determinacin del valor mnimo aceptable para el
coeficiente de determinacin es 0,960 .
El coeficiente de determinacin es calculada por la cuadratura
E 1551
A1.9 Precisin y sesgo A1.9.1 El anlisis de los datos obtenidos con un frenado continua
friccin deslizante dispositivo de medicin operados por expe- .% Coeficiente de correlacin,
los operadores petibles, indica que las pruebas muestren repita duplicado de A1.8.4 Error
estndar de la estimacin de capacidad consta de slo 6 o 3 acuerdo dentro de los nmeros
Um promedio un elemento, el error estndar de la estimacin. El parmetro de valor de Um.
Friccin de las ruedas los datos obtenidos con el mismo operador este conjunto es de 6
nmeros de 3 Mu Un Error estndar de la estimacin, y bajo las mismas condiciones de prueba
no debe ser considerado sospechoso a menos que difieren en ms de 5
La Sociedad Americana de Pruebas y Materiales no toma posicin respecto a la validez de los
derechos de patente en relacin con cualquier asunto mencionado en esta norma. Los
usuarios de esta norma se advierte expresamente que la determinacin de la validez de tales
derechos de patente, y el riesgo de vulneracin de esos derechos, son totalmente su propia
responsabilidad.
Esta norma est sujeta a revisin en cualquier momento, por el comit tcnico responsable y
debe ser revisada cada cinco aos y, si no, ya sea revisado homologar o retirado. Sus
comentarios son invitados para revisin de esta norma o normas adicionales y debe ser
dirigida a ASTM Sede. Sus comentarios recibirn una cuidadosa consideracin en la siguiente
reunin de la comisin tcnica responsable, a la que puede llegar. Si usted se siente que sus
comentarios no han recibido una audiencia justa debe hacer conocer su opinin a la Comisin
de Aplicacin de Normas ASTM, 100 Barr Harbor Drive West Conshohocken, PA 19428.
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