PROVA MOTORES

1. O fator que mais influncia as caractersticas de construo de um motor de turbina a gs :

a) caixa de acessrios b) a cmara de combusto
c) o rotor d) o com!ressor
". #m um motor a reao$ o camin%o !ercorrido !ela massa de ar$ na ordem normal de funcionamento$ :
a) turbina & com!ressor ' cmara b) com!ressor ' cmara ' turbina
c) turbina ' cmara ' com!ressor d) com!ressor ' turbina ' cmara
(. O ciclo do motor turbo&)ato$ :
a) contnuo b) fec%ado
c) intermitente d) !ulsati*o
+. ,m estgio do com!ressor axial constitudo de:
a) um con)unto de !al%etas estacionrias e um de !al%etas rotati*as
b) um con)unto de !al%etas estacionrias
c) um con)unto de !al%etas rotati*as e um de !al%etas estacionrias
d) um con)unto de !al%etas rotati*as
-. O dis!ositi*o que redu. a *elocidade e aumenta a !resso esttica do ar em um motor a reao :
a) carcaa b) turbina
c) coletor d) difusor
/. 0uanto aos ti!os de com!ressores temos:
a) centrfugo e tambor b) axial e tambor
c) centrfugo e axial d) axial e caneca
1. 0ual a funo do ar secundrio na cmara de combusto2
a) combusto b) !r&aquecimento
c) refrigerao d) ignio
3. ,m estgio de turbina constitudo:
a) im!elidor ' estatora b) estatora
c) estatora ' im!elidora d) im!elidora
4. O ti!o mais comum de encaixe de !al%etas de turbina :
a) !in%eiro b) bulbo
c) encaixe flutuante d) rabo de !omba
15. O com!ressor de alta acionado !elo6a):
a) turbina de alta !resso b) turbina de baixa !resso
c) com!ressor de baixa d) arranque&gerador
11. Os ti!os de cmara de combusto so:
a) caneca$ du!lex e canular b) caneca$ anular e canular
c) reao$ canular e im!ulso d) reao$ du!lex e im!ulso
1". 0uando o ar entra no difusor do motor sua:
a) *elocidade aumenta b) *elocidade diminui
c) !resso diminui d) !resso constante
1(. 7 cmara de combusto utili.ada em motores turbolice:
a) canular b) caneca
c) anular de fluxo re*erso d) anular de fluxo direto
1+. O com!ressor centrfugo de um motor a reao:
a) mel%or que o com!ressor axial !ara grandes *olumes de ar
b) requer muitos estgios !ara com!rimir o ar adequadamente




c) fa. o ar sair no sentido !er!endicular ao seu eixo
d) fa. o ar entrar e sair no sentido !aralelo ao eixo
1-. 8os motores a reao 6turbo)ato$ turbofan e turbolice)$ a turbina utili.ada !ara acionar:
a) com!ressor b) %lice
c) fan d) todas citadas anteriormente
1/. 9arque a alternati*a incorreta: :O ar sangrado do com!ressor !ode ser utili.ado !ara;:
a) !artida !neumtica dos motores b) anti&ice e degelo
c) calibragem dos !neus d) acionamento de instrumentos
11. ,ma das des*antagens do com!ressor de fluxo centrfugo :
a) necessidade de baixa !otncia de !artida b) extensa rea frontal !ara o fluxo obtido
c) alta !resso a cada estgio d) baixo !eso
13. 7 seo de combusto est locali.ada entre:
a) com!ressor e a seo da turbina b) ducto de entrada e a seo da turbina
c) ducto de entrada e com!ressor d) seo da turbina e esca!amento
14. 7s cmaras de combusto ti!o caneca$ os ignitores esto locali.ados em:
a) uma cmara b) duas cmaras
c) trs cmaras d) todas as cmaras
"5. O ar que entra na cmara de combusto tem a seguinte funo:
a) atomi.ar o combust*el b) controlar a forma de c%ama mantendo&a centrada
c) misturar&se com combust*el !ara queima d) todas esto corretas