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Tipos de Escorregamentos e Importncia de
Estudos Geotcnicos


Devido s graves conseqncias que qualquer escorregamento pode causar para
populaes circunvizinhas, o estudo da estabilidade de encostas naturais um dos
grandes desafios da engenharia geotcnica. Apesar da estabilidade de alguns
taludes ser comprometida pela ao humana, h um grande o nmero de
escorregamentos que ocorrem sem uma causa aparentemente clara.

Taludes naturais, em princpio estveis, podem romper sbita e inesperadamente.
A variedade e a natureza das causas e condies que determinam esses
escorregamentos podem ser complexas, impossibilitando a elaborao de teorias e
estudos de carter geral. As duas causas mais comuns so as variaes na frente
de saturao e a alterao ou modificao progressiva da estrutura do solo sob a
ao de agentes geolgicos. Estas causas diminuem a resistncia ao cisalhamento
do solo, levando sua instabilizao (COSTA NUNES,1987).

Escorregamentos, deslizamentos, rastejos e quedas, so alguns dos termos
utilizados para descrever movimentos de massa que ocorrem em encostas de solos
e/ou rochas sob a ao da gravidade. Esses movimentos podem ser apenas
inconvenientes, no merecendo muitas das vezes registro, como tambm podem
ser catastrficos nas suas dimenses e consequncias.

Avalanches de detritos na Tragdia Climtica de Nova Friburgo, jan. 2011.

importante classificar os movimentos, bem como investigar as suas causas, pois
deste estudo depende a correta escolha do modo de anlise de estabilidade a ser
empregado e das medidas de correo adequadas. Entretanto, a adoo de um
sistema unificado de classificao de movimentos de massa tem sido difcil.

Segundo Faial Massad (2003) os escorregamentos podem ser descritos, como se
segue:

1. Rastejos: so movimentos lentos de camadas superficiais do solo, encosta
abaixo; que se aceleram por ocasio de chuvas e se desaceleram em pocas de
seca. Os rastejos so detectveis, na Serra do Mar, pelas rvores inclinadas na
direo do talude e podem com o tempo evoluir para escorregamentos
verdadeiros.

2. Escorregamentos verdadeiros: referem-se a deslizamentos de volumes de solos
ao longo de superfcies de ruptura bem definidas, cilndricas ou planares. So,
portanto, os nicos que podem ser submetidos a anlises estticas atravs de
modos de equilbrio-limite. As causas que levam aos escorregamentos verdadeiros
so: a alterao da geometria do talude por cortes ou escavaes com o aumento
da sua inclinao; colocao de sobrecargas no topo das encostas; infiltrao de
guas de chuvas, que podem elevar as poro-presses no talude, consequentemente
reduzindo a resistncia cisalhante do solo; desmatamento e destruio da
vegetao que pode ter um papel importante na estabilizao das encostas, porque
absorvem parte das guas de chuva e reforam o solo com suas razes.

3. Nos deslizamentos de tlus a massa de material (solos e blocos de rocha) escoa
como se fosse um fluido, ou lquido viscoso, sem a existncia de uma linha de
ruptura bem definida.

4. Deslocamentos de blocos de rocha: so movimentos que blocos ou lascas de
rocha intactos, resistentes ao intemperismo, podem sofrer por ocasio de chuvas
intensas e prolongadas que provocam a eroso do solo no qual os mesmos esto
apoiados.

5. Avalanches ou eroses violentas: tambm conhecidas como fluxos de detritos,
so fenmenos classificados como desastres naturais, pelo seu alto poder
destrutivo e pelos danos que podem provocar em instalaes e equipamentos
urbanos ou na prpria natureza original. So movimentos de massa que se
desenvolvem em perodos de tempo muito curtos (alguns segundos a pouco
minutos) e que tem algumas peculiaridades como: velocidades elevadas (18 a 72
Km/hora); alta capacidade de eroso e destruio, devido a grandes presses de
impacto (30 a 1000 kPa); transporte de detritos (galhos e troncos de rvores,
blocos de rocha, cascalho, areia e lama) a grandes distncias, mesmo em baixas
declividades (5 graus a 15 graus). Ocorrem, em geral, aps longos perodos de
chuva, quando uma incidncia pluviomtrica mais intensa (6 a 10 mm em dez
minutos) provoca escorregamentos de solo e rocha para dentro do curso dgua. A
massa de solo mistura-se com a gua, em abundncia, e dirigida para os
talvegues, arrastando rvores e materiais pedregosos que encontra pelo caminho
(GUIDICINI et al.). A concentrao de slidos, em volume, pode variar em ampla
faixa, de 30 a 70%. A vazo de um debris flow pode alcanar um valor de 10 a 20
vezes (ou mais) a vazo de cheia (gua), para a mesma bacia hidrogrfica e
mesma chuva (Massad et al., 1997).



Locais onde houveram avalanches e escorregamentos rotacionais, N. Friburgo,
janeiro de 2011.

De uma forma geral, os movimentos de massa, chamados no meio geotcnico de
deslizamentos, podem ser vistos de duas formas: do ponto de vista da Geotecnia,
busca-se investigar a estabilidade e, consequentemente, as condies de equilbrio
da massa de solos e/ou rochas. Por outro lado, do ponto de vista da Geologia, esse
fenmenos so, ao longo do tempo, considerados processos naturais de renovao
da superfcie terrestre, entendidos como aes exognicas de rejuvenescimento da
crosta terrestre.

No que se refere a instabilidade de massas de solo as causas podem ser definidas
como:

- causas internas, que atuam reduzindo a resistncia ao cisalhamento do solo que
compe o talude, sem alterar a sua geometria;

- causas externas, que modificam o estado de tenso atuante sobre o macio,
ocasionando um acrscimo nas tenses cisalhantes, igualando ou superando a
resistncia original do solo, levando o macio a situao de ruptura; e,

- causas intermedirias, que so as que no podem ser definidamente classificadas
em uma das duas classes anteriores.

Nieble e Guidicini (1984), quando determinam e classificam os agentes
responsveis por escorregamentos em taludes e encostas naturais, os dividem em
predisponentes e efetivos. Estes autores destacam que: (i) Agentes
predisponentes so os formados pelo conjunto de condies geolgicas,
geomtricas e ambientais que iro contribuir para que os movimentos de macio
ocorram. Esses agentes dependem apenas das condies naturais, como por
exemplo: os tipos de complexo geolgicos, morfolgicos, climatolgicos,
hidrolgicos, gravitacionais, termo-solar e vegetaes originais; (ii) Agentes
efetivos so os diretamente responsveis pelo desencadeamento das
movimentaes de massa de solos, como por exemplo: ocorrncia de chuvas
intensas, eroses por chuva ou vento, abalos ssmicos, aes do ser humano,
fuses de gelo e neve.

Fica assim fcil entender da importncia dos estudos geotcnicos para a construo
de imveis, baseados em investigaes geolgico-geotcnicas de solos, confiveis.



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Em Geotecnia (veja mais 109 artigos nesta rea)
por Eng. Mauro Hernandez Lozano
Deslizamentos de Solos - Descaso Recorrente

Foi impressionante a quantidade de ocorrncias de deslizamentos de solos no vero
passado, assim como a gravidade de muitas delas, com perdas de centenas de
vidas e patrimnio publico e privado.

No faltam sinais e evidncias da necessidade de interveno da engenharia civil
geotcnica por parte do poder pblico e da iniciativa privada de modo preventivo
para que acidentes gravssimos com encostas, taludes, contenes e muros de
arrimo no se repitam ou, se ocorrerem, eles tenham suas conseqncias
minimizadas.


Mas o que vemos (e sempre temos visto) o imediatismo, a falta de ao
preventiva, o descaso com o enfrentamento adequado, srio e responsvel do
problema, ampliando-o at chegar s catstrofes. Tudo justificado em nome de
uma aparente falta de recursos e/ou de tempo.

Esses erros tm uma origem que pode e deve ser imediatamente evitada: trata-se
de uma inconscincia psico-social comandada por nosso materialismo exacerbado e
a falta de tica.

Segundo o Dr. Norberto Keppe psicanalista, cientista e criador da cincia trilgica
(visitewww.trilogia.ws) apenas a psico-scio-terapia poder, atravs da
conscientizao do mal realizado pelo individuo, devolver a sanidade sociedade.

Sob o ponto de vista tcnico h utilizao inadequada de engenheiros com
especializao em geotecnia. Esta funo, embora para os leigos possa representar
custos adicionais, em verdade fartamente compensada pelo acerto tcnico das
medidas adotadas e pela indiscutvel reduo do custo das solues finais. So
freqentes as necessidades de retrabalho em face de medidas tecnicamente
precrias.

Infelizmente a arrogncia e a prepotncia fazem com que engenheiros (ainda que
competentes em suas especialidades), e o prprio poder pblico, subestimem os
delicados, difceis e especialssimos aspectos que compem a importante rea da
geotecnia.

Enquanto o poder pblico no se conscientizar desta imperiosa necessidade, ter
que conviver com as duras acusaes da sociedade, que continuar a projetar
sobre o poder pblico a sua prpria omisso.

O poder pblico continuar a pagar o alto preo material, pessoal e poltico
conseqente da sua prpria omisso em abrir mo dessa fundamental
especialidade que a geotecnia.

Quanto sociedade, lhe cabe ser menos omissa e trazer luz propostas, exigncias
e aes tanto nas situaes publicas, quanto nas condies de natureza privada,
que mitiguem as atuais catstrofes ligadas aos deslizamentos de solos.

Os rgos ligados s prefeituras, meio-ambiente e ministrio pblico devem exigir
dos responsveis os monitoramentos, os mapeamentos e os projetos geotcnicos.
E, que sejam elaborados de forma a atender aos quesitos tcnicos e econmicos, a
fim de garantir maior segurana sociedade, alm da reduo de custos aos
contribuintes, os grandes prejudicados finais.

As reas de risco proliferam at graas contribuio negativa da iniciativa
privada, que no trata adequadamente as situaes de riscos j existentes.

Os novos projetos, na maioria das vezes so desenvolvidos de forma genrica, no
atendendo s recomendaes especificas da engenharia geotcnica, propiciando,
com isto, a repetio de novas situaes de risco de deslizamentos. O amplo
contedo tcnico ministrado nas escolas de engenharia e geologia, e o farto
material didtico disponvel at a nvel internacional, ensinam a importncia das
investigaes geotcnicas, monitoramento, cartografia e projeto. Mas, estes
conhecimentos no so aplicados adequadamente no servindo a sociedade.

Infelizmente o que observamos que, na prtica, as investigaes geotcnicas
primordiais qualidade, segurana e economia condies fundamentais para
desenvolvimento de qualquer trabalho geotcnico so desenvolvidas de forma
totalmente precria.

Existem justificativas (ou mais exatamente desculpas) para este descaso que
so a falta de recursos e/ou de tempo. Na verdade no se deseja adquirir a
conscincia de sua precpua necessidade, dando-se mais importncia ganncia do
poder econmico e/ou poltico, em detrimento das reais necessidades de servir a
sociedade em suas necessidades crescentes, de segurana e sade.

Mas no podemos eximir os engenheiros e gelogos, coniventes com esta prtica
(alm das classes sociais especificas), da responsabilidade pela omisso na ajuda
sociedade, pois no lhes faltam os necessrios conhecimentos geotcnicos, que a
esto para servir sociedade e no para que os letrados deles se sirvam.

A impresso que se tem de que tudo quanto fazemos mira um nico objetivo o
dinheiro relegando a plano secundrio o mais importante: a tica. Tambm os
projetos geotcnicos so geralmente desenvolvidos sem utilizar adequadamente os
conhecimentos existentes na sociedade especializada. Geralmente se impem
solues precipitadas ou inconseqentes, sem o devido planejamento, estudo e
amadurecimento levando a novos problemas geotcnicos e ainda, onerando as
solues.

Em resumo: somos imediatistas e materialistas deixando aes inadiveis para a
ltima hora para, perante os fatos consumados, justificar nossas mazelas pela falta
de tempo e/ou de recursos.

Incluem-se nas justificativas, at mesmo a responsabilizao das populaes que
ocupam essas reas de risco, e que o fazem pela ignorncia dos perigos a que
esto expostas (exemplo recente das construes sobre aterro de lixo).



Acresam-se a inoperncia e conivncia de todos aqueles aos quais caberia cuidar
com competncia e tica desse delicado assunto.

Em verdade, relutamos em aceitar a aplicao da trilogia Bem, Beleza e Verdade e
no valor que adquirimos com esta atitude; encantam-nos as necessidades
imediatistas, fteis e materialistas do poder econmico e/ou poltico-eleitoreiro, que
nos impedem de enxergar a tica.

A engenharia geotcnica brasileira tem competncia a nvel internacional, porm
por patologia psquica no a usamos decentemente, delegando populao o nus
pelos riscos de deslizamentos de solos e seus custos diretos e indiretos. Aps
tantas catstrofes de deslizamentos ocorridos neste ano, deveramos estar
debruados sobre estudos geotcnicos de investigaes, mapeamentos, cartografia
e projetos geotcnicos de modo a mitigar as conseqncias para o prximo perodo
chuvoso. Mas, no isto que est acontecendo.

Somos assim: apenas agimos na emergncia apesar de que j deveramos ter
aprendido que os prejuzos (at mesmo em termos de vidas perdidas) sero
maiores. Falta-nos a cultura da ao preventiva mesmo quando sabemos que a
qualquer chuva os incidentes se iro repetir.
Ou seja, em face dos aspectos psicopatolgicos temos a cultura do descaso
recorrente. Esperamos o prximo evento catastrfico na inconscincia de que no
nos atingir ou de que no assunto de nossa atribuio e, quando vierem a
ocorrer, ns projetaremos nos outros a responsabilidade.

Por final, nosso propsito neste texto o de que busquemos a indispensvel
conscientizao atravs da cincia trilogica j citada ao longo deste, e dos livros de
seus autores. Quem sabe esses instrumentos baseados no Bem, no Belo e no
Verdadeiro nos ajudem a sair desta autntica cilada humana, causada pelos
maus feitores aos quais ns servimos sem questionar, em busca da verdadeira
conscincia.


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Em Geotecnia (veja mais 109 artigos nesta rea)
por Eng. Mauro Hernandez Lozano
Como Enfrentar Problemas de Deslizamento

Os problemas de deslizamentos que esto, dia a dia, mais comuns so, em
ltima instncia, decorrentes da ausncia da aplicao da engenharia civil
geotcnica. O Brasil dispe de um considervel manancial de engenheiros e
gelogos, dotados de capacidade tcnica, acadmica e pratica, alm de possuir
vrias empresas executoras de projetos e de obras, aptas a atender a esse tipo de
demanda, ou seja, deslizamentos de terra, quedas de muros de arrimo e de vrias
modalidades de contenes.

Ento, se a realidade esta, licito que se indague: por que, a cada chuva de
grande volume, temos que conviver com tantos acidentes?

Esse fato decorre de um problema cultural, pois as cidades, estradas, indstrias e
outros empreendimentos foram e so implantadas sem um projeto geotcnico, ou
ento, suprimindo o indispensvel apoio tcnico s obras (ATO) aos
empreendimentos de engenharia civil em geral.


Isto priva essas obras da aplicao das boas prticas disponveis e dos
conhecimentos cientficos existentes; ou, em outras palavras: sem a aplicao
adequada da engenharia civil geotcnica.

Vamos aos fatos tcnicos que do origem a estes problemas e quais os dispositivos
que devem ser conhecidos para solucion-los: Preliminarmente desejamos registrar
a existncia de normas tcnicas a
ABNT. Incumbe destacar a norma de agosto passado (NBR-11682) de Estabilidade
de Encostas, que cria obrigatoriedades com fora de lei s quais obrigatrio
atender.

A primeira fase de um trabalho geotcnico talvez a mais importante e, por
paradoxal que parea, a mais negligenciada: so as investigaes geotcnicas,
indispensveis a um projeto que anteceda obra atingida por um deslizamento.
Essa medida igualmente necessria para diagnosticar a patologia (compreender a
razo do deslizamento, o que lhe deu causa) e, a partir desse estgio, evoluir para
a escolha da soluo.

A norma supracitada, por exemplo, discorre sobre estas investigaes e cria a
obrigatoriedade da execuo de ensaios triaxiais (determinao da resistncia dos
solos envolvidos no problema eotcnico ensaios de laboratrio).

Como se h de imaginar atender-se a um problema de deslizamento ou de talude
submetido a uma escavao ou aterro, sem que se dominem as propriedades da
engenharia de resistncia?

Obviamente no h como.

Ento de se indagar: estas obras de taludes (desnveis de terraplenagem) e
encostas ora ocupadas, que deslizam (e ou deslizaram) neste perodo de chuvas,
teriam sido objeto de tais ensaios, agora obrigatrios?



Certamente no. Em sua quase totalidade, pode-se afirmar sem receio de se
estar incorrendo em erro que a execuo dessas obras e implantaes urbanas
no foi precedida dos indispensveis ensaios de resistncia.

Mas o problema no se limita a isto; ao revs, muito maior, pois outra
providncia obrigatria que so as sondagens percusso tambm, na maioria
dos casos no foram realizadas em consonncia com os preceitos da boa tcnica
executiva de engenharia e estas devem anteceder os ensaios de laboratrio.

Assim, tambm no foram realizados os projetos geotcnicos obrigatrios e ainda,
muitas vezes, no so mesmo aps acidentes como estes que vemos todos,
praticamente, todos os dias pela na mdia. Inclusive, com mortes.

Outro fator relevante a explicar estes deslizamentos - e que deve ser atendido ou
observado na correo das conseqncias o apoio tcnico s obras (ATO) que a
norma de taludes em encosta tambm coloca como obrigatrio.

Este apoio representa, basicamente, visitas dos engenheiros civis geotcnicos s
obras por eles projetadas, ajustando as realidades de campo s intenes ou
objetivos do projeto geotcnico.

Procurando definir o que um engenheiro civil geotcnico proporamos aqui dizer
que seria um engenheiro civil com numero de registro em carteira no conselho
regional de engenharia (CREA) e que tenha anotao e certificado de
responsabilidade tcnica (ART e CAT) emitido em relao a problemas similares, e
com mais de 10 a 15 anos de experincia nesta rea especfica.

As ocorrncias de deslizamento, na maioria das vezes, comeam pelo caminho da
convocao do rgo de Defesa Civil, por razes bvias de preservao dos
interesses de quem foi atingido.

Antes de considerar que essa providncia seja inadequada, a experincia nos
ensinou, porm, que esses fenmenos de deslizamento costumam avisar, ou seja,
emitir sinais prvios. Esses avisos manifestam-se atravs de trincas em muros,
fendas no solo, guas de chuva que minam do terreno em locais suspeitos, etc.

bem a, nesse instante, que se recomenda para todos os casos, inclusive
condomnios, indstrias, dentre outros empreendimentos que se inicie o processo
mediante a imediata contratao de engenheiro geotcnico que a pessoa
habilitada tcnica e legalmente a apresentar e justificar um parecer tcnico
sobre problema que tenha atingido ou venha a atingir um talude ou encosta.



Nessa visita de inspeo preliminar, o engenheiro e/ou gelogo de engenharia deve
verificar os indcios existentes no terreno e, com base nesses sintomas, consultar o
mapa geolgico, emitindo parecer sobre as providncias a serem tomadas.

Em suas recomendaes no parecer tcnico (e que devem ser acompanhadas de
um croqui do desnvel existente no terreno) esse especialista deve abordar,
principalmente, os problemas de drenagem superficial e sub- superficial (qdo for o
caso)

Desejamos ressaltar que, apesar da falha representada pela omisso da aplicao
adequada da engenharia, grande parte das conseqncias desses deslizamentos,
so contornveis ou mitigados (ou ainda, postergados), com a adoo efetiva e
eficaz de uma drenagem superficial.

A observao dos deslocamentos (mediante monitoramento) so tambm
elementos, muitas vezes, imprescindveis para o enfrentamento dos problemas de
deslizamentos.

As visitas de inspeo realizadas por engenheiros civis geotcnicos e gelogos de
engenharia civil devem ser complementadas por relatrio tcnico de parecer do
profissional (acompanhado da devida documentao perante CREA e ART) com
nfase nas recomendaes de carter objetivo, em primeiro lugar em relao s
vidas humanas eventualmente envolvidas e, a seguir, quanto provvel remoo
de bens materiais.

Esse trabalho tcnico no pode, ainda, prescindir da recomendao de atitudes
relativas a drenagens (provisrias e/ou permanentes) a serem providenciadas em
carter de emergncia, ou ento, com prazos exeqveis em consonncia com os
interesses e necessidades do proprietrio da obra e seu executor.

Tambm devero constar do trabalho, recomendaes tcnicas sobre os servios
complementares de tratamentos especficos, impermeabilizaes e protees
superficiais, quando se aplicarem.

Recomenda-se ainda, que as providncias quanto drenagem e proteo superficial
sejam apresentadas em forma de texto e devidamente ilustradas por desenhos
esquemticos.

No bastassem todos estes cuidados e providncias, esse trabalho do engenheiro
(ou gelogo de engenharia) ainda deve conter recomendaes e instrues
relativas ao monitoramento dos deslocamentos, sempre procurando maneiras
simples de aplicao imediata das solues propostas, e se for o caso outras
mais complexas que demandaro, evidentemente, maiores custos e/ou tempo de
execuo.



guisa de exemplo desses cuidados adicionais poderse- recorrer implantao de
marcos e referncias topogrficas e, ainda, medidas de aberturas de trincas, de
fcil execuo e de baixo custo, como tambm acontecem com a utilizao de
pluvimetros.

Os pareceres geotcnicos so a medida mais adequada e sugerida nestas
circunstncias, pois os procedimentos bsicos sero prontamente estabelecidos e
suas providncias podero reduzir ou mitigar as conseqncias, podendo at
chegar ao limite de evitar deslizamentos.

Estes documentos tambm devero estabelecer no s as atividades urgentes e de
aplicao imediata como tambm todas as necessidades para conferir total
segurana futura, ao local, pois relataria as necessidades de topografia, sondagens,
ensaios, projetos e apoio tcnico as obras (ATO).

O mesmo profissional que emite este parecer dever fazer visitas posteriores de
monitoramento visual, para que se for o caso e adapte e adqe seu parecer
em funo do que tenha sido atendido (ou no) em relao s suas recomendaes
e, ainda, sugerir outras, em funo de novas ocorrncias.

A periodicidade destas visitas varia a cada caso e sua quantidade de periodicidade
deve ser definida de comum acordo entre as partes, e analisadas as respectivas
responsabilidades envolvidas.

Temos absoluta convico de que seja esta a forma mais rpida e econmica para
enfrentamento de ocorrncias nestas reas sujeitas a risco de deslizamentos.

As visitas que aqui propomos tem por funo dar agilidade e economia ao
tratamento deste tipo de problema assim como retardar, minimizar e at evitar
custos de projetos e obras de estabilizao, alm de atender a eventuais exigncias
do Ministrio Publico, que costumam acontecer em casos mais graves e de maior
repercusso.

Esta preocupao com o aspecto econmico justifica-se pelo fato de que existem
muitas situaes em que no se dispe de todos os recursos necessrios
execuo obras de estabilizao e ou conteno assim como de remoo de famlias
e/ou de bens materiais, restando, nestes casos, a circunstncia de se ter que
conviver com o risco.

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Em Geotecnia (veja mais 109 artigos nesta rea)
por Gel. lvaro Rodrigues dos Santos
Estabilizao de taludes: o perigoso

A estabilizao de taludes naturais, de corte ou de aterros compactados talvez seja
a demanda mais comum do grande universo das obras da Engenharia Geotcnica.
Seja em obras virias, em barragens, em minerao, em canalizao de cursos
dgua, em terraplenos para instalaes industriais ou comerciais, em zonas de
expanso urbana, em escavao de valas, em encostas naturais de regies
serranas, etc., l esto os taludes a representar ameaas graves e reais para a
implantao e a operao dos servios pretendidos.

Em um pas como o nosso, com grande parte de seu territrio caracterizado por um
clima mido e quente, o que se traduz em forte atuao do intemperismo qumico
sobre os macios e em histricos pluviomtricos crticos, fenmenos de
instabilidade de taludes impem-se sobremaneira como comuns e problemticos.

Pode-se afirmar que em termos tericos e prticos a Geotecnia brasileira destaca-
se, inclusive em termos internacionais, por sua grande evoluo, especialmente a
partir dos anos 60, no entendimento e no enfrentamento do problema.

No entanto, por motivos que demandariam uma maior anlise, o que se tem visto
mais recentemente o predomnio, ou do descaso, quando ento torce-se para
que no acontea nada com o talude e incorpora-se o risco de enfrentar-se as
conseqncias de uma eventual ruptura ou eroso generalizada, ou da adoo
cmoda da moda tecnolgica do momento para uma pretendida soluo do
problema.

Essa questo do modismo em obras de engenharia, diga-se de passagem, um dos
fatores que mais depem contra a imagem tcnica nacional. Pois que o modismo
expe justamente a fragilidade tcnica para a compreenso e avaliao do
problema real e singular que se enfrenta, providncia que, se bem conduzida,
propiciaria a escolha de uma soluo especfica tima para cada caso em particular.
Com certeza, sempre mais segura e mais econmica.

prtica do modismo na engenharia o caminho inverso do pensamento racional e
cientfico: tem-se a soluo e sai-se procura do problema.

Na linha do modismo, por muito tempo enfrentamos, no caso da estabilizao de
taludes, a ditadura do muro de gravidade de concreto. Seguiram-lhe os extensos
retaludamentos em bermas de alvio. Mais frente, apresentou-se a panacia da
cortina e dos painis atirantados. Logo adiante apareceram os milagrosos
gabies, sendo indicados para todo tipo de fenmeno. Todas essas alternativas,
com maior ou menor intensidade, lanaram tambm mo dos polmicos drenos
horizontais profundos. Algumas tcnicas complementares tambm gozaram seus
momentos de fama e cobiado modismo: hidro-semeadura, geo-txteis, telas
orgnicas, terra armada, entre outras. Mais recentemente tenho percebido a
adoo de mais um modismo, desta vez o concreto projetado com tela de armao,
tcnica tambm conhecida por tela argamassada.

Seja o caso de uma suspeita de ruptura profunda, seja o caso do risco de
desprendimento de blocos de rocha, seja o caso de uma desagregao ou uma
eroso superficial ou outro fenmeno qualquer, l est a milagrosa soluo: tela
argamassada. E para completar a precariedade do conhecimento tcnico, instala-se
a indefectvel malha geomtrica daqueles drenos de PVC, desde a base at
praticamente o limite superior do talude, como se o nvel dgua pudesse variar
com essa extenso vertical em um talude de corte. Fosse o caso de se aliviar
eventuais sub-presses entre a face do talude e a crosta de concreto por guas
infiltradas, bastaria que se picotasse (perfurasse) esta crosta, obedecendo a
mesma malha geomtrica, com um bom martelo de ponta, o que dispensaria
aquela infinidade de tubos espetados passando a idia de sofisticados drenos.

Enfim, a base do modismo tecnolgico est no descaso com a necessidade de uma
boa investigao fenomenolgica, e seu resultado prtico a profuso de obras de
estabilizao que no tm absolutamente nada a ver com os reais fenmenos de
instabilidade ocorrentes nos taludes a que se destinam. Uma enganosa facilidade
de momento que leva inexoravelmente a gastos desnecessrios (matando moscas
com canho) ou a problemas que vo desde graves acidentes a enormes despesas
com servios de manuteno, sobre-conservao e recuperao para um futuro
prximo. Como sempre, uma esperta economia em projeto e em consistentes
estudos preliminares continua vitimando o oramento de contratantes, impondo-
lhes com freqncia graves problemas de ordem logstica e jurdica. Como tambm
colaborando para corroer sua imagem social.

O abandono do deletrio modismo tecnolgico passa pela disposio de
contratantes, projetistas e empreiteiras em retornar velha e sbia verdade de
ordem geolgico-geotcnica: o procedimento de estabilizao de um talude, de
qualquer natureza, inicia-se, necessariamente, pela exata compreenso qualitativa
e quantitativa do fenmeno geolgico-geotcnico que se est enfrentando.
Somente essa compreenso, para o que a participao de uma boa Geologia de
Engenharia indispensvel, permitir a adoo de uma soluo perfeitamente
solidria e adequada ao fenmeno. Adicionalmente, a segurana proveniente dessa
compreenso libera o projetista para a adoo de Coeficientes de Segurana mais
modestos e para uma maior ousadia na escolha da soluo de engenharia. Do que
decorrero, em relao direta, obras mais econmicas e eficazes. Enfim, e
resumindo, retornar ao primado da inteligncia e do bom senso.