UNIVERSIDAD NACIONAL DEL SANTA E.A.P.

INGENIERA CIVIL
FACULTAD DE INGENIERA Pavimentos
DAICS 2014-I









INFORME:

MTODO AASHTO


DOCENTE:

ING: Len Bobadilla Abner

ALUMNO:

Castillo Nima Jhonny




AGOSTO DEL 2014

III EXAMEN DE UNIDAD
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DAICS 2014-I


Empleando el mtodo AASTHO -1993 se solicita disear el pavimento con las siguientes
caractersticas que a continuacin se indican.

- Tipo de pavimento : flexible

- Periodo de diseo : 15 aos

- Transito promedio inicial : 388 vehculos comerciales en dos carriles

- Crecimiento anual : 3%

- Factor camin : 1.5

- Tipo de va : rural

- Coeficiente de confiabilidad : 90%

- Serviciabilidad P
0
: 4,3

- P
f
: 2,0

- Datos del CBR :

o Base : 80%
o Sub base : 25%
o Terreno de fundacin :

5%

- Mr del concreto asfaltico : 350000 PSI

- m
i
para base y sub base : 1.15 (asumimos)







1. Hallaremos el W
18
, lo realizaremos con las siguientes formulas.
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[
( )

]
Dnde:
A = porcentaje de W
18
en el carril de diseo
Para hallar el valor de A, tenemos en cuenta que son dos carriles, por ende el porcentaje ser
entre 80 100 y por lo tanto tomamos como valor 100.

N CARRILES EN CADA SENTIDO PORCENTAJE DE W18, EN EL
CARRIL DE DISEO
1 100
2 80 100
3 60 80
4 o ms 50 - 75

B = % de vehculos que utilizan un carril, como tenemos dos carriles por lo tanto el B seria
50%.

Fc = Factor camin lo obtenemos por dato. Fc = 1,5

N = Periodo de diseo.
Reemplazando en la formula

[
(

)
]

W
18
= 2004969.91286

2.- Procedemos a hallar el PSI = Pc Pf = 4.3 2 = 2.3


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3.- Procedemos a hallar el Zr =? , dicho dato se obtiene con el coeficiente de
confiabilidad.

TABLA DE VALORES DE DESVIACION ESTANDAR NORMAL, ZR,
CORRESPONDIENTES A LOS NIVELES DE CONFIABILIDAD, R.

4.- Procedemos a hallar la desviacin estndar Normal (S
0
)





El S0 puede ser en pavimentos flexibles de 0.40 a 0.50 entonces elegimos el valor de 0.45

Desviacin Estndar Normal (S0)
Para pavimentos flexibles 0.40 - 0.50
En construcciones nuevas 0.35 - 0.4
En sobre capas 0.5
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5.- Procederemos a hallar los a1, a2, a3

Para hallar el a1, utilizaremos el siguiente nomograma. (anexo 1)

Para hallar el a2, tenemos que tomar como dato el CBR=80% en la base. (anexo 2)

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CBR : 25% (anexo 3)

6.- Ahora hallaremos el mdulo de resilencia Mr.?

- Mr1 = 350000 PSI. Esto se obtiene por dato del problema

- Mr2= 29500PSI. Segn nomograma del ANEXO 2

- Mr3= 13550PSI Segn nomograma del ANEXO 3


7.- Para el Mr de la subrazante no encontr un nomograma, pero si encontr
frmulas para su aplicacin.
psi

Mr = 7500 psi
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8.- Tenemos por coeficiente de drenaje mi = 1.15 tanto para la base como para la
subbase.
Se procede a hallar los SN1, SN2, SN3.
10
18
5.19
4.2 1.5
( ) 9.36 ( 1) 0.20 2.32 ( ) 8.07
1094
0.4
( 1)
R O r
PSI
Log
Log W Z S Log SN Log M
SN
A (
(

= + + + +
+
+

Resolviendo tenemos lo siguiente:

Sabiendo que:
Datos generales

W18=2000000
Zr= -1.282
S0=0.45
PSI = 2.3

Vemos que nos quedan dos incgnitas Mr y el SN por lo que el mdulo de resilencia ya
se obtuvo anteriormente entonces tenemos.


Que si el Mr=350000psi ------ tenemos un SN1= 0.75
Que si el Mr=29000 psi ------ tenemos un SN2= 1.55
Que si el Mr=13560 psi ------ tenemos un SN3= 2.98

9.- Calculo de los espesores
- Para la carpeta asfltica

Ahora procedemos a corregir el SN
1

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- Para la base

- Para la subbase:

10. DIBUJO ESPECIFICANDO EL ESPESOR DE CADA UNA DE LAS CAPAS.


2
5
13