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En su parte inferior, el crter est provisto de

un tapn roscado de vaciado; en algunos


casos, el tapn es magntico, para evitar la
dispersin de partculas metlicas en el
aceite. El llenado se efecta a travs de un
tapn situado en la parte superior del motor.
Existe tambin un dispositivo para la
observacin del nivel del aceite, consistente
por lo general en una varilla graduada
suspendida.





Tapade metal que tiene por objeto
resguardar los compases de la intemperie.








sistema encargado que suministrar la cantidad de
combustible adecuado a la cmara de combustin, con
seales electrnicas de los sensores, que vienen desde
lso mismos sensores, almacenados y procesados por la
ECU del vehculo hacia el cuerpo de admisin, logrando
una seal para el inyector puedae dosificar la cantidad
adecuada segn los requerimeintos del motor, para
lograr una mezcla en relacin aire combustible de 14.7:1
Puede ser monopunto y multipunto



La polea de cigeal o polea amortiguador mal
llamada polea damper, es un elemento mecnico
del motor de combustin interna alternativo, cuya
funcin es bsicamente de arrastre de rganos
auxiliares del mismo, como por ejemplo alternador del
motor, bomba de agua, bomba de servodireccin,
compresor de aire acondicionado, a travs de
una correa trapezoidal o multipista.






Tambien conocida como banda de tiempo,o
correa de distribucion; sirve para sincronizar el
movimiento rotatorio del ciguenal, con el arbol
de levas [ engrane a engrane; o pinion a pinion]




Componente que transfiere agua al motor









Componente del sistema de enfriamiento, construido en base a la
union de canales, por donde circula el agua, con el objetivo de
disipar el calor del motor
Componente del sistema de aire acondicionado






4. Mangueras de conexin: Las mangueras de conexin
son todo el conjunto de tuberas de caucho que unen los
diferentes componentes de un circuito de refrigeracin con
agua entre s por ejemplo: radiador - culata o bomba de
agua - radiador. Las mangueras del radiador pueden ser
rectas, moldeadas y flexibles y se pueden acomodar segn
las necesidades. El constante uso de las mangueras
generan su deterioro; una manguera deteriorada afecta el
buen funcionamiento del sistema, se hace necesario su
reemplazo segn el estado de stas. Algunos de estos
tipos de mangueras son: Manguera tipo acorden,
manguera moldeada y manguera comn. Abrazadera
(Clamp): Para asegurar las mangueras se utilizan diversos
tipos de abrazaderas, la abrazadera tipo tornillo
proporciona una sujecin ms efectiva y se puede retirar y utilizar varias veces.

Retiene la salida de sustancias





Permite ver el nivel de aceite contenido en el
tanque de aceite.



Un motor de arranque o motor de partida es
un motor elctrico alimentado con corriente
continua con imanes de tamao reducido y que se
emplea para facilitar el encendido de los motores
de combustin interna, para vencer la resistencia
inicial de los componentes cinemticos del motor al
arrancar. Pueden ser para motores de dos o cuatro
tiempos.



Un alternador del motor es una mquina
elctrica, capaz de generar energa elctrica a
partir de energa mecnica, generalmente
obtenida por un mecanismo de arrastre desde
un motor de combustin interna, tanto alternativo,
como turbina de gas o Wankel. La corriente
elctrica producida es corriente alterna, no
necesita sistema de regulacin de la intensidad o
disyuntor como la dinamo. Sin embargo s
necesita un dispositivo de regulacin del voltaje y
de rectificacin, ya que la corriente usada por los
sistemas es normalmente continua y obtenida
desde una batera o acumulador.

El sistema de distribucin es el conjunto de
elementos que regulan la apertura y cierre de
vlvulas en el momento oportuno y a su vez la
entrada de la mezcla, (gases frescos) y la salida
de los gases residuales de los cilindros, en el
momento adecuado despus de producirse la
explosin.