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Annexe 1

Attribution des points


Le pilote extérieur qui obtient la meilleure qualification se voit récompensé d'un point au championnat.
les inscrits qui n'ont pu participer à une course (empêchement) doivent apparaître dans le classement (avec 0 pts)

Place Nombre de points Place


1 40 1
2 38 2
3 36 3
4 35 4
5 34 5
6 33 6
7 31 7
8 32 8
9 30 9
10 29 10
11 28 11
12 27 12
13 26 13
14 25 14
15 24 15
16 23 16
17 22 17
18 21 18
19 20 19
20 19 20
21 18 21
22 17 22
23 16 23
24 15 24
25 14 25
26 13 26
27 12 27
28 11 28
29 10 29
30 9 30
31 8 31
32 7 32
33 6 33
34 5 34
35 4 35
36 3 36
Place Nombre de points Place

Version 2.0 du 15/09/09 Saison 2009-2010


Annexe 2

Tableaux des essais - Pistes analogiques


Segments de 3 minutes sans Warm Up. Ces tableaux sont donnés à titre d'exemple dans le cas ou aucun pilote local ne participe à la course, ils
seront donc à adapter en fonction du nombre de pilotes extérieurs.

4 voies 6 voies 8 voies

Nom des Nom des Nom des


Nom des Contrôle Nom des Contrôle Nom des Contrôle
Série pilotes Série Série pilotes Série Série pilotes Série
ramasseurs technique ramasseurs technique ramasseurs technique
"extérieur" "extérieur" "extérieur"
1 9 Fin du 1 13 1 16
2 10 contrôle des 2 14 Fin du 2 17
A C
3 11 voitures de 3 15 3 18
pilotes A C contrôle des Fin du
4 12 4 16 voitures de 4 19
locaux pilotes A C contrôle des
5 13 5 17 5 20 voitures de
6 14 6 18 locaux 6 21 pilotes
B D locaux
7 15 7 19 7 22
A
8 16 8 20 8 1 volontaire
9 17 9 21 9 23
B D
10 18 10 22 10 24
C E A
11 19 11 23 11 25
B
12 20 12 24 12 26
B D
13 21 13 25 13 27
A
14 22 14 26 14 28
D F
15 23 15 27 15 29
C C E
16 24 16 28 1 volontaire
B
17 25 17 29 16 30
18 26 18 30 17 31
E G
19 27 19 31 18 32
D
20 28 20 32 19 33
C E
21 29 21 33 20 34
D F B
22 30 22 34 21 35
F H C
23 31 23 35 22 36
E
24 32 24 36 1 volontaire
25 33 25 1 23 1
26 34 26 2 24 2
G I
27 35 27 3 25 3
F E A
28 36 28 4 26 4
D D A
29 1 29 5 27 5
C
30 2 30 6 28 6
H A
31 3 31 7 29 7
G
32 4 32 8 8
33 5 33 9 30 9
F B
34 6 34 10 31 10
I B E
35 7 35 11 32 11
H
36 8 36 12 33 12
E B
34 13
D
35 14
36 15
I
1 volontaire
F

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Annexe 3a

Tableaux de course avec repêchages


4 voies analogiques
Poule A Poule B
Course Pilotes Ramasseurs Course Pilotes Ramasseurs
36 1 35 3 pilotes non
1 34 2 2 33 repêchés des
1/64 de finale A 32 3 1/64 de finale B 31 1/64 A
30 4 29 5
28 3 pilotes non 27 3 pilotes non
3 26 repêchés des 4 25 repêchés des
1/32 de finale A 24 1/64 B + le dernier 1/32 de finale B 23 1/32 A + le dernier
Repêché 1/64 A 1/64 A Repêché 1/64 B 1/64 B
22 3 pilotes non 21 3 pilotes non
5 20 repêchés des 6 19 repêchés des
1/16 de finale A 18 1/32 B + le dernier 1/16 de finale B 17 1/16 A + le dernier
Repêché 1/32 A 1/32 A Repêché 1/32 B 1/32 B
16 3 pilotes non 15 3 pilotes non
7 14 repêchés des 8 13 repêchés des 1/8
1/8 de finale A 12 1/16 B + le dernier 1/8 de finale B 11 A + le dernier 1/16
Repêché 1/16 A 1/16 A Repêché 1/16 B B
10 3 pilotes non 9 3 pilotes non
9 8 repêchés des 1/8 10 7 repêchés des 1/4
1/4 de finale A 6 B + le dernier 1/8 1/4 de finale B 5 A + le dernier 1/8
Repêché 1/8 A A Repêché 1/8 B B
4 2 pilotes non 3 2 pilotes non
11 2 repêchés des 1/4 12 1 repêchés des 1/2
1/2 de finale A Repêché 1/4 A B + les 2 derniers 1/2 de finale B Repêché 1/4 B A + les 2 derniers
Repêché 1/4 A 1/4 A Repêché 1/4 B 1/4 B

FINALE
Pilotes Ramasseurs
Repêché 1/2 A
Repêché 1/2 B Les 2 pilotes non
repêchés de chaque
Repêché 1/2 A
1/2 finale
Repêché 1/2 B

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Annexe 3b

Tableaux de course avec repêchages


Courses Digitales
Poule A Poule B
Course Pilotes Ramasseurs Course Pilotes Ramasseurs
40 39
38 37
36 35
34 33
32 31
1/8 de finale A 10 pilotes 1/8 B 1/8 de finale B 10 pilotes 1/8 A
30 29
28 27
26 25
24 23
22 21
5ème Repêché 1/8 A 5ème Repêché 1/8 B
4ème Repêché 1/8 A 4ème Repêché 1/8 B
3ème Repêché 1/8 A 3ème Repêché 1/8 B
2ème Repêché 1/8 A 2ème Repêché 1/8 B
1er Repêché 1/8 A 1er Repêché 1/8 B
1/4 de finale A 10 pilotes 1/4 B 1/4 de finale B 10 pilotes 1/4 A
20 19
18 17
16 15
14 13
12 11
5ème Repêché 1/4 A 5ème Repêché 1/4 B
4ème Repêché 1/4 A 4ème Repêché 1/4 B
3ème Repêché 1/4 A 3ème Repêché 1/4 B
2ème Repêché 1/4 A 2ème Repêché 1/4 B
1er Repêché 1/4 A 1er Repêché 1/4 B
1/2 de finale A 10 pilotes 1/2 B 1/2 de finale B 10 pilotes 1/2 A
10 9
8 7
6 5
4 3
2 1

FINALE
Pilotes Ramasseurs
Repêché 1/2 A
Repêché 1/2 B
Repêché 1/2 A Les 5 pilotes non
repêchés de chaque
Repêché 1/2 B
1/2 finale A
Repêché 1/2 A
Repêché 1/2 B
Repêché 1/2 A
Repêché 1/2 B
Repêché 1/2 A Les 5 pilotes non
repêchés de chaque
Repêché 1/2 B
1/2 finale B
Repêché 1/2 A
Repêché 1/2 B

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Annexe 4

Caractéristiques des voitures homologuées au 15/09/09

FERRARI F40 SLOT IT

Poids
Désignation
Carrosserie avec habitacle 16g mini
Châssis complet avec vis de carrosserie
+ tresses d'origine + moteur + fils d'origine 55g mini
+ puce avec deux prises
Voiture complète prête à rouler 71g mini

Côtes
Axe arrière Longueur = 54 mm Ø 2,37 mm
Axe avant Longueur = 51 mm Ø 2,37 mm
Pneus arrière d'origine => largeur = 11 mmm Ø 20 mm (non monté sur jante)
Pneus avant ld'origine => argeur = 10 mmm Ø 18,3 mm (non monté sur jante)

Largeur maxi voie avant (avec pneus montés sur jantes) 60,5 mm maxi
Largeur maxi voie arrière (sans pneus montés sur jantes)
(le type de pneus choisis pour chaque course pouvant influencer 60,5 mm maxi
cette cote)
Annexe 5 Liste des pièces détachées

Désignation Référence Slot it Autre


Ferrari F40 Rouge SIKF 02A
Ferrari F40 Blanche TOTIP SIKF 02B
Ferrari F40 rouge et verte SIKF 02C
Intérieur Lexan SIKS 02 IL
Châssis SIKS 02 T
Support Moteur POD SICH 24
Jante Arrière (alu) SIPA 19 Al
Jante Avant (plastique) SIPA 18
Couronne SIGO 26
Pignon SIPI 09
Moteur SIMS 06
Pneu Arrière A définir par chaque club organisateur
Pneu Avant "Low profile" SIPT 15 Z0 (17 x 10)
Vis de jante M2 SIPA 05
Cable SISP 03
Cale de train avant SISP 07
Guide SICH 26
Axe acier Pro SIPA 01-50
Insert de roue SIPA 42
Tresse NSR 4822

Pièces d'origine
Couronne blanche laiton 26 dents
Pignon 9 dents in line
Support moteur OFFSET gris
Moteur V12/3 21500 Tr / min
(cage plastique orange + cage métal mat avec trous de fixation)

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Annexe 5b

Collage plaque métallique

Renforts carte plastique


Découpe passage berceau moteur

Suppression extincteur Suppression pièce rapportée Découpe passage moteur

Emplacement de la puce

Version 2.0 du 15/09/09 saison 2009-2010


Annexe 5b

Réf : SIKF 02A Réf : SIKF 02B

Réf : SIKF 02C

Version 2.0 du 15/09/09 saison 2009-2010


Annexe 6
CONTRÔLES TECHNIQUES Championnat de l'Ouest 2009 ­ 2010
Poids Carrosserie  Poids Voiture 
Largeur Ar Largeur Av Couronne  Nombre de paire 
PRESENCE OBLIGATOIRE + habitacle (sans vis) Compléte  Pignon
Maxi Maxi blanche de pneus
mini (g)  mini (g)

Feux  Moteur  Support Offset  Guide  Nom du 


Nom Club Pilote habitacle Vitres Phares Aileron 16g 71 g 60,5 mm  60,5 mm 26 dents 9 dents
Arrière V12/3  in line gris noir pilote

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
26
27
28
29
30
31
32
33
34
35
36
37
38
39
40
Annexe 6
Les pistes du Championnat :

NANTES :
Marque : NINCO
Longueur développée : 33,80 mètres
Nombre de voies : 6 voies

Chronométrage : DISLOT DS 30 (1 chrono par voie, temps des 2 meilleurs tours,


contrôle du courant, comptage tour par tour, suspension possible).
Alimentation électrique : Alimentation stabilisée réglable de 0 à 30 Volts et de 0 à 10 A.

Départ

Postes de Pilotage

CAUDAN :

Marque : CARRERA EXCLUSIF 1/24è


Longueur développée : 25 mètres
Nombre de voies : 4 voies

Chronométrage : DISLOT DS 30 (1 chrono par voie, temps des 2 meilleurs tours,


contrôle du courant, comptage tour par tour, suspension possible).
Alimentation électrique : ?

RENNES

Marque : Carrera
Longueur développée : 42 mètres
Nombre de voies : 6 voies
Chronométrage : DS Racing DS 300 + logiciel maison.
Alimentation électrique : stabilisée, réglable, sens de rotation horaire (réversible).

LE MANS (SRC)

Marque : NINCO
Longueur développée : 40 mètres
Nombre de voies : 6 voies DS 30 (1 chrono par voie, temps des 2 meilleurs tours,
DISLOT
Chronométrage : contrôle du courant, comptage tour par tour, suspension possible).
Alimentation électrique : ?

SAINT-BRIEUC

Marque : Scalex
Longueur développée : ? mètres
Nombre de voies : 4 voies
Chronométrage : ?
Alimentation électrique : ?

Version 2.0 du 23/06/06