DISEO DEL PAVIMENTO DE ADOQUIN

MTODO DE DISEO ICPI (INTERLOCKING CONCRETE PAVEMENT

INSTITUTE)

Este es el mtodo presentado por el Instituto de Pavimentos Articulados de Hormign,
mismo que se presenta a continuacin:

DATOS DE DISEO:
Clasificacin de la va
Va rural multifamiliar/comercial

Perodo de diseo
n = 20 aos

Trfico
TPDA: En la va en mencin, no existen datos de Conteo Vehicular, pero en la fase de
estudios topogrficos se realiz una estimacin del nmero de vehculos por da, siendo
muy bajo este nmero de vehculos, alrededor de 20 veh/da. Este dato es de relevante
importancia puesto que nos permite definir el nmero de ejes equivalentes de 8.2 t, 18.000
libras, u 80 KN, valor que se utiliza para definir el espesor de las capas del pavimento.

Existen dos alternativas, la primera es realizar el estudio detallado de trfico, instalando las
estaciones de conteo a la entrada y salida de la va en cuestin, contando y clasificando el
tipo de vehculos y calcular las proyecciones de crecimiento para el periodo de diseo,
considerando el trfico desviado y futuro.
La segunda alternativa por el hecho de ser una va del sector rural y tener un TPDA
bastante reducido, es factible utilizar las tablas existentes en el mtodo, donde
directamente tenemos el nmero de ejes equivalentes que nos interesa para el diseo.



Datos de suelo de la subrasante:
No se tienen datos de suelo, pero de la inspeccin preliminar tenemos un suelo de muy
buena capacidad portante y firme, asumimos que dentro de la clasificacin de suelos SUCS
corresponde de forma predomnate a una arena, y de preferencia limosa, SM, aunque si en
algn momento se desea tener con certeza se recomienda la realizacin de las perforaciones
cada 500m, o cada 50m donde se presenten variaciones en la cantidad de humedad.


DISEO:

Determinacin del Nmero de ejes equivalentes para el perodo de diseo:
Para un perodo de diseo de 20 aos, utilizamos la tabla siguiente para determinar el
nmero de ejes equivalentes W
8.2 t
.



Para la va rural comercial /multifamiliar tomamos el valor 0, 54 millones = 540.000 ejes
equivalentes.
Calidad del drenaje versus el porcentaje de tiempo en que el pavimento est expuesto
a niveles de humedad cercano a la saturacin

Ya que la importancia de la va no amerita grandes estructuras hidrulicas, porque el diseo
de adoquines genera un gran factor de absorcin, y una exposicin a la saturacin mayor al
25%, por las precipitaciones que se generan en la zona. GOOD: >25% = opcin #2
Determinacin de la Resistencia de la Subrasante
En funcin de la clasificacin de suelos SUCS o AASHTO podemos determinar la
capacidad de soporte y modulo de reaccin de la subrasante. El mtodo presenta las
siguientes tablas a continuacin.


Para un suelo SM, y utilizando la opcin 2 por las condiciones de drenaje, segn la tabla
tenemos un mdulo de reaccin de la subrasante de 20x10
3
psi, pero adoptamos por
seguridad 10x10
3
, lo que corresponde a un CBR de 6,5% aproximadamente.

Determinacin de los espesores para cada capa del pavimento de adoqun:
El espesor de la capa de base lo determinamos a partir del siguiente baco para base
construida con material granular:

Entramos con el valor del CBR = 6,5% trazamos la vertical, por otro lado entramos con el
nmero de ejes equivalentes EALs= 540.000 = 5,4*10
5
siguiendo su tendencia, en el punto
en q se intersecan estas dos lneas lo proyectamos horizontalmente y determinamos el
espesor para la capa de base, que en este caso es 150mm.



Por la excelente calidad del suelo de la subrasante por el mtodo de diseo ICPI se tiene un
espesor de base de 15cm, por seguridad por el hecho de que no realizamos los estudios de
suelos, podemos adoptar 5cm adicionales, que da un total de 20 cm de capa de base.
El espesor de la capa de adoquines de concreto para trnsito vehicular segn la norma NTE
INEN 1488, as como las Especificaciones Generales para Puentes y Caminos del MOPT
se establece en los lmites de 80mm a 100mm, tomaremos un punto medio 90mm.
El espesor de la capa de arena de soporte de los adoquines, oscila entre 25 y 40mm (esta
capa no brinda aporte estructural), as que utilizaremos 40mm.

Se deben respetar los siguientes espesores mnimos para la capa de base:
Para base granular:
100mm si W
8,2t
< 500.000 ejes
150mm si W
8,2t
500.000 ejes

Otra alternativa:
Como el espesor mnimo para la capa de base granular es 150mm, entonces en lugar de
tener 20cm de base y sin capa de sub base, vamos a disear el pavimento con 15cm de base
y el espesor necesario para capa de sub base, a sabiendas que 1mm de sub base equivale a
1,75cm de sub base, esto es:
Espesor de la capa de sub base = (200-250)*1,75= 87.5mm, entonces redondeamos a
100mm = 10cm.

RESULTADOS:

Capa
Opcin 1 Opcin 2
Espesor (cm) Espesor (cm)
Capa de Adoqun 9,00 9,00
Capa de arena 4,00 4,00
Capa de Base
granular
20,00 15,00
Capa de Sub base
granular
------- 10,00
Total 33,00 38,00




Conclusiones:
La alternativa que presente los menores costos econmicos, ser la elegida, en este caso la
primera alternativa.
Para fomentar la agricultura, el transporte de los productos para su comercio, el turismo,
que mejore la calidad de vida de los habitantes de la parroquia San Rafael se realizar el
adoquinado de la carretera antigua en tres etapas.
Recomendaciones.
Se recomienda hacer una escarificacin con la moto niveladora en un espesor de 10 cm,
hasta llegar al nivel de subrasante, esto con el fin de que al colocar la capa de subbase con
un CBR de mejor calidad, se tenga una estructura del pavimento adecuada asentada sobre
una capa lo suficientemente rugosa y fuerte.