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NORMA TECNICA COMPLEMENTARIA

NTC : NTC-003-2007-DSA
FECHA : 17/05/2007
REVISION : ORIGINAL
ORIGINADA POR : SDA/DSA
TEMA: Unidades de medida para las operaciones areas
y terrestres de las aeronaves.
1. PROPOSITO:
Esta Norma Tcnica Complementaria (NTC) contiene
las disposiciones para la utilizacin de un sistema
normalizado de unidades de medida que han de
emplearse en todos los aspectos de las operaciones
areas y terrestres de la aviacin civil en el Per,
basado en el Sistema Internacional de Unidades (SI)
y en ciertas unidades que no pertenecen a ese
sistema pero cuyo uso se recomiendan en el Anexo
5 de la OACI.
2. APLICABILIDAD
Esta NTC es aplicable a todas las Organizaciones
Aeronuticas del Per y en todos los aspectos de
las operaciones areas y terrestres de la aviacin
civil nacional e internacional.
3. REGULACIONES Y DOCUMENTOS RELACIONADOS.
- Anexo 5 de la OACI Unidades de medida que
se empl earn en l as operaci ones areas y
terrestres.
- Catlogo Especializado de Normas Metrolgicas-
Centro de Informacin y Documentacin de
INDECOPI (CID), 21 Marzo 2007.
4. DEFINICIONES Y ABREVIATURAS.
Para los fines de esta NTC se establecen las
siguientes definiciones:
Actuacin Humana: Capacitaciones y limitaciones
humanas que repercuten en la seguridad y eficiencia
de las operaciones aeronuticas.
Amperio (A): El amperio es la corriente elctrica
constante que, mantenida en dos conductores
paralelos, rectilneos de longitud infinita, de seccin
circular despreciable y ubicados a una distancia de 1
COMPLEMENTARY TECHNICAL REGULATION
NTC : NTC-003-2007-DSA
DATE : 17/05/2007
REVISION : ORIGINAL
ORIGINATED BY : SDA/DSA
SUBJECT: Units of Measurement to be used in air and
ground operations
1. PURPOSE:
This NTC contains the regulations to the standard use
of measurement units to be used in all aeronautical
operations of Peruvian civil aviation, based on the
International Unit System and certain units which do
not belong to this system but their use is recommended
in ICAO Annex 5.
2. APPLICABILITY
This NTC is applicable to all Aeronautical Organizations
in Peru and cover all the aspects of air and ground
operations of the national and international civil aviation.
3. REGULATIONS AND DOCUMENTS RELATED
- ICAO Annex 5.-Units of measurement to be used in
air and ground operations.
- Specialized Catalog of Metrologic Standards.-
Information and Documentation Center of INDECOPI
(CID), March 21, 2007.
4. ABREVIATIONS AND DEFINITIONS
The following definitions have been established to be
used with this NTC:
Human Performance: Human capabilities and
limitations which have an impact on the safety and
efficiency of aeronautical operations.
Ampere (A): The ampere is a constant electric current
which, if maintained in two rectilinear parallel conductors
of infinite length, of negligible circular cross section,
and located at a distance of 1 meter to one another, in
01 / 07
TELEFONO : (511) 7081170 / 7081249
TELEFAX : (511) 4141452 / 7081169
DIRECCIN TELEGRFICA
AFTN : SPIMYGYJ
COMM CORPAC S.A.
e-mail : aisperu@corpac.gob.pe
NOV 8
th
, 2007
Corporacin Peruana de Aeropuertos
y Aviacin Comercial S.A.
rea de Informacin Aeronutica
Apartado 680 LIMA 100 - PER
A I C
PER
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metro entre s, en el vaco, produce entre estos dos
conductores una fuerza igual a 2 x 10
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newtons por
metro de longitud.
Becquerel (Bq): La actividad de un radionclido que
sufre una transicin nuclear espontnea por segundo.
Candela (cd): Es la intensidad luminosa, en direccin
perpendicular, de una superficie de 1/600 000 metro
cuadrado de un cuerpo negro, a la temperatura de
solidificacin del platino, a la presin de 101 325
newtons por metro cuadrado.
Culombio (C): La canti dad de el ectri ci dad
transportada en 1 segundo por una corriente de 1
amperio.
Estereorradin (sr): ngulo slido que tiene su vrtice
en el centro de una esfera y que corta sobre la
superficie de la esfera un rea igual a la de un
cuadrado cuyos lados tienen una longitud igual al radio
de la esfera.
Faradio (F): Capacidad de un condensador entre
cuyas placas aparece una diferencia de potencia en
1 voltio cuando esta cargando con una cantidad de
electricidad igual a 1 culombio.
Grado Celsius (C): Nombre especial con que se
designa la unidad kelvin para utilizarla en la expresin
de valores de temperatura Celsius.
Gray (Gy): La energa entregada por radiacin
ionizante a una masa de materia correspondiente a 1
julio por kilogramo.
Henrio (H): La inductancia de un circuito cerrado en
el cual se produce una fuerza electromotriz de 1 voltio
cuando la corriente elctrica en el circuito vara
uniformemente con una cadencia de 1 amperio por
segundo.
Hertzio (Hz): Frecuencia de un ciclo por segundo.
Julio (J): Trabajo realizado cuando el punto de
aplicacin de una fuerza de 1 newton se desplaza
una distancia de 1 metro en la direccin de la fuerza.
Kelvin (K): Unidad de temperatura termodinmica, que
es l a fracci n 1/273,16 de l a temperatura
termodinmica del punto triple del agua.
Kilogramo (Kg): Unidad de masa; es igual a la masa
del prototipo internacional del kilogramo.
Litro (L): Unidad de volumen para medir lquidos y
gases, que es igual a 1 decmetro cbico.
Lumen (lm): Flujo luminoso emitido en un ngulo
slido de un estereorradin por una fuente puntual
que posee una intensidad uniforme de 1 candela.
Lux (lx): Iluminacin producida por un flujo luminoso
de 1 lumen distribuido uniformemente sobre una
superficie de 1 metro cuadrado.
vacuum, would produce between these two conductors
a force equal to 2 x 10
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newtons per meter of length.
Becquerel (Bq): The activity of a radionuclide having
one spontaneous nuclear transition per second.
Candela (cd): The l umi nous i ntensi ty, i n the
perpendicular direction of a surface of 1/600 000 square
meter of black body at the temperature of solidification
of platinum under a pressure of 101 325 newtons per
square meter.
Coulomb (C): The quantity of electricity transported in
1 second by a current of 1 ampere
Steradian (Sr) :The solid angle which having its vertex
in the center of a sphere and cuts off an area of the
surface of a sphere equal to that of a square which
sides have a length equal to the radius of the sphere.
Farad (F): The capacitance of a condenser between
which plates it appears a difference of potencial of 1
volt when is charged by a quantity of electricity equal
to 1 coulomb
Celcius Temperature (C): The special name for the
unit Kelvin for use in stating values of Celcius
temperature.
Gray (Gy): The energy delivered by ionizing radiation
to a mass of matter corresponding to 1 joule per
kilogram.
Henry (H): The inductance of a closed circuit in which
a electromotive force of 1 volt is produced when the
electric current in the circuit varies uniformly at a rate
of 1 ampere per second.
Hertz (Hz): The frequency of a periodic phenomenom
of which the period is 1 second.
Joule (J): The work done when the point of application
of a force of 1 Newton is displaced a distance of 1
meter in the direction of the force.
Kelvin (K): A unit of thermodynamic temperature which
is the fraction 1/273,16 of the thermodynamic
temperature of the triple point of water.
Kilogram (Kg): The unit of mass equal to the mass of
the international prototype of the kilogram.
Liter (L): A unit of volume restricted to the measurement
of liquids and gases which is equal to 1 cubic decimeter.
Lumen (lm): The luminous flux emitted in a solid angle
of 1 steradian by a point source having a uniform
intensity of 1 candela.
Lux (lx): The illuminance produced by a luminous flux
of 1 lumen uniformly distributed over a surface of 1
square meter.
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Metro (m): Distancia que la luz recorre en el vaco en
1/299 792 458 de segundo.
Milla marina (NM): La longitud exactamente igual a
1,852 metros.
Mol (mol): Cantidad de sustancia de un sistema que
contiene tantas entidades elementales como tomos
existen en 0,012 kg de carbono-12. Cuando se
emplean el mol, deben especificarse las entidades
elementales, que pueden ser tomos, molculas,
i ones, el ectrones, otras partcul as o grupos
especificados de tales partculas.
Newton (N): Fuerza que, aplicada a un cuerpo que
posee una masa de 1 ki l ogramo produce una
aceleracin de 1 metro por segundo al cuadrado.
Nudo (kt): La velocidad igual a 1 milla marina por hora.
Ohmio (W): Resistencia elctrica entre dos puntos de
un conductor cuando una diferencia de potencial de 1
voltio, aplicada entre estos dos puntos, produce en ese
conductor una corriente de 1 amperio, no siendo el
conductor fuente de fuerza electromotriz alguna.
Pascal (Pa): Presin o tensin de 1 newton por metro
cuadrado.
Pie (ft): La longitud exactamente igual a 0,304 8 metros.
Radin (rad): ngulo plano entre dos radios de un
crculo que corta, sobre la circunferencia, un arco de
longitud igual al radio.
Segundo (s): Duracin de 9 192 631 770 perodos de
ka radiacin correspondiente a la transicin entre los
dos niveles hiperfinos del tomo del cesio-133 en
estado normal.
Siemens (S): Conductancia elctrica de un conductor
en el cual se produce una corriente de 1 amperio por
una diferencia de potencial elctrico de 1 voltio.
Sievert (Sv): Unidad de dosis de radiacin equivalente
que corresponde a 1 julio por kilogramo.
Temperatura Celsius (tC): La temperatura Celsius es
igual a la diferencia tC = T-T0 entre dos temperaturas
termodinmicas T y T0 = 273,15 kelvin.
Tesla (T): Densidad de flujo magntico dada por un
flujo magntico de 1 weber por metro cuadrado.
Tonelada (t): La masa igual a 1 000 kilogramos.
Vatio (W): Potencia que da origen a la produccin de
energa al ritmo de 1 julio por segundo.
Voltio (V): Unidad de diferencia de potencial y de fuerza
electromotriz, que es la diferencia de potencial elctrico
entre dos puntos de un conductor que transporta una
corriente constante de 1 amperio, cuando la potencia
disipada entre estos dos puntos es igual a un vatio.
Weber (Wb): Flujo magntico que al atravesar un
circuito de una sola espira produce en sta una fuerza
Meter (m): The distance traveled y a light in a vacuum
during 1/299 792 458 of a second.
Nautical mile (NM): The length equal to 1,852 meters
exactly.
Mole (mol): The amount of substance of a system
which contains as many elementary entities as there
are atoms in 0,012 kg of carbon 12. When the mole is
used, the elemenetary entities must be specified and
may be atoms, molecules, ions, electrons, other
particles or specified groups of such particles.
Newton (N): The force which, when applied to a body
having a mass of 1 kilogram gives it an acceleration
of 1 meter per second squared.
Knot (kt): The speed equal to 1 nautical mile per hour.
OHM (W) : The electric resistance between two points
of conductor when a constant difference of potential
of 1 volt, applied between these two points, produces
in this conductor a current of 1 ampere, this conductor
not being the source of any electromotive force.
Pascal (Pa): The pressure or stress of 1 newton per
square metre
Foot (ft): The length equal to 0,304 8 meters exactly.
Radian (rad): The plane angle between two radii of a
circle which cut off on the circumference an arc equal
in length to the radius.
Second (s): The duration of 9 192 631 770 periods of
the radiation corresponding to the transition between
the two hyperfine levels of the ground state of the
caesium 133 atom.
Siemens (S): The electric conductance of a conductor
in which a current of 1 ampere is produced by an electric
potential difference of 1 volt.
Sievert (Sv): The unit of radiation dose equivalent
corresponding to 1 joule per kilogram
Celcius Temperature (tC): The celcius temperature
is equal to the difference tC = T-T0 between two
thermodynamic temperatures T and T0 equals 273,
15 kelvin.
Tesla (T): The magnetic flux density given by a
magnetic flux of 1 weber per square meters.
Tonne (t): The mass equal to 1 000 kilograms.
Watt (W): The power which gives rise to the production
of energy at a rate of 1 joule per second.
Volt (V): The unit of electric potential difference and
electromotive force which is the difference of electric
potential between two points of a conductor carrying a
constant current of 1 ampere, when the power
dissipated between these two points is equal to 1 watt.
Weber (Wb): The magnetic flux which, linking a circuit
of one turn, produces in it an electromotive force of 1
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electromotriz de 1 voltio cuando el flujo disminuye
uniformemente a cero en un segundo.
5. FECHA EFECTIVA.
Esta NTC es efectiva a partir del 01 de julio del 2007
y se mantendr en vigencia hasta su inclusin dentro
de las RAP. Los requerimientos contenidos en esta
NTC sern incluidos como tems de verificacin dentro
del Programa de Vigilancia de la DGAC.
6. REGULACIN TEMPORAL
(a) Aplicacin Normalizada de las Unidades de Medida
(1) Unidades del Sistema Internacional (SI).- El
Sistema Internacional de Unidades (SI), preparado
y actualizado por la Conferencia General de Pesas
y Medidas (CGPM), se utilizar en el Per, como
sistema normal de unidades de medida en todos
l os aspectos de l as operaci ones areas y
terrestres de la aviacin civil.
(2) Prefijos.- Se utilizarn prefijos y smbolos de que
figuran en la tabla 3-1 para componer los nombres
y los smbolos de los mltiplos y submltiplos
deci mal es de l as uni dades SI. El trmi no
uni dades SI, tal como se empl ea aqu,
comprende tanto las unidades bsicas como las
deri vadas, y asi mi smo sus ml ti pl os y
submltiplos.
(3) Expresin de las unidades empleadas.- Siempre
que se expresan magnitudes en forma verbal o
escrita se deber indicar claramente la unidad
empleada.
(b) Unidades ajenas al sistema SI
(1) Unidades ajenas al SI para uso permanente junto
con el sistema SI.- Las unidades ajenas al
sistema SI que figuran en la tabla 3-2, se utilizarn
bien sea en lugar de las unidades SI o como
alternativa de ellas, en calidad de unidades
primarias de medicin, aunque nicamente como
se especifica en la tabla 3-4.
(2) Otras unidades permitidas temporalmente con
carcter opcional junto con el sistema SI.- Las
unidades que no pertenecen al sistema SI y que
figura en la tabla 3-3, habiendo sido conservada
volt as it is reduced to zero at a uniform rate in 1 second.
5. EFFECTIVE DATE
This NTC will be in force since July 1
st
2007 and will be
effective until it is included in the RAP PERU .The
requirements contained in this NTC will be included as
veri fi cati on i tems i n the DGAC Programme of
Surveillance.
6. TEMPORARY REGULATION
(a) Standard application of Units of Measurement
(1) International System of Units(SI).- The International
System of Units developed and maintained by the
General Conference of Wei ghts and
Measures(CGPM) shall be used in Peru, as the
standard system of units of measurement for all
aspects of air and ground civil operations.
(2) Prefixes. - The prefixes and symbols listed in table
3-1 shall be used to form names and symbols of
the decimal multiples and sub-multiples of SI units.
Used herein the term SI units is meant to include
base units and derived units as well as multiples
and sub-multiples.
(3) Expression of units used. - Whenever quantities are
expressed orally or in writing shall indicate clearly
the unit employed
(b) Non SI units
(1) non-SI for permanent use in conjunction with the SI
system .- The SI units outside the system shown in
the table 3-2, will be used either instead of SI units,
or as an alternative to them, as the primary units of
measurement, but only as specified in the table 3-
4.
(2) Other non SI units permitted temporarily on an
optional basis along with the SI.- Non SI units listed
in Table 3-3, having been kept temporarily in Annex
5 of the Convention on International Civil Aviation,
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temporalmente en el Anexo 5 al convenio sobre
Avi aci n Ci vi l Internaci onal , se conserva
igualmente en las Regulaciones Aeronuticas del
Per, para utilizarlas como unidades opcionales,
debido a su amplia difusin y para evitar posibles
problemas de seguridad que podran surgir,
debido a la falta de coordinacin internacional en
cuanto a su uso, aunque nicamente para las
magnitudes que figuran en la tabla 3-4.
Nota.- En razn a que internacionalmente no se ha
fijado una fecha para la terminacin del uso del Nudo,
como unidad de velocidad, de la Milla Marina como
unidad de distancia, ni del Pi como unidad para
altitud; en la operaciones areas y terrestres, tales
unidades seguirn empleando de modo que, sobre
su eventual terminacin se reglamentara tan solo
despus de que exi sta una determi naci n
internacional.
La DGAC del Per no ha fijado todava la fecha de
terminacin del uso del Nudo, de la Milla Marina, del
Pie, ni de la Libra.
(c) Aplicacin de unidades especficas
(1) La aplicacin de unidades de medida para ciertas
magnitudes que se utilizan en las operaciones
areas y terrestres de la aviacin civil internacional,
estarn de acuerdo con la tabla 3-4.
(2) Con el fin de facilitar las operaciones en ambientes
en l os que se uti l i cen uni dades de medi da
especficas normalizadas y otras ajenas al SI, o
en la transicin entre ambientes que utilicen
diferentes unidades; toda magnitud expresada en
unidades ajenas al SI en esta NTC y en todo
documento escrito con fines aeronuticos, ir
seguida de su correspondiente conversin al SI
(entre parntesis), segn sea aplicable.
Nota.- Las unidades ajenas al SI, se emplearn con el
fin de evitar posibles confusiones, solo en aquellos
casos en que su uso sea ms comn y generalizado
internacionalmente, en las operaciones areas y
terrestres de las aeronaves, como sucede con el Nudo,
como unidad de velocidad, la Milla Marina como unidad
de distancia, y el Pi como unidad para altitud, entre
otras (ver tablas 63-2, 3-3 y 3-4).
also retained in the Aviation Regulations of Peru,
for use as optional units, because of their wide
dissemination, and to avoid potential safety
problems that could arise due to the lack of
international coordination in terms of their use,
however only for those quantities listed in Table 3-4.
Note: Since a date has not been set internationally as
termination of the use of the Knot, as a unit of speed,
Nautical Mile as a unit of distance, or foot as a unit of
altitude in air and ground operations, such units shall
continue being used in such a way that an eventual
unit termination date would be regulated only after an
international determination exists.
DGAC Peru has not yet set a date of termination for
the use of Knot, Nautical Mile, Foot, nor the pound.
(c) Application of specific units
(1) The application of units of measurement for certain
quantities used in international civil aviation, shall
be in accordance with table 3-4.
(2) In order to facilitate transactions in environments
that utilize specific units of measurement standard
and other non-SI, or at the transition between
environments using different units; Any quantity
expressed in non-SI units in this NTC and in any
written document with aeronautical purposes, will
be followed by the corresponding conversion to SI
(in brackets), as applicable.
Note. - The non-SI units, will be used in order to avoid
possible confusion, only in cases where its use is more
common and widespread internationally, in the air and
ground operations of aircraft, as it happens with the
knot,as unit of speed.Nautical Mile as unit of distance,
and foot as unit of altitude, among others (see Tables
63-2, 3-3 and 3-4).
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(d) Implementacin de la NTC por las organizaciones
Aeronuticas y Vigilancia de su cumplimiento por
la DGAC.
(1) Impl ementaci n por l as Organi zaci ones
Aeronuticas.-
(i) Operadores areos y Talleres de Mantenimiento
Aeronutico.- Dentro de l os 30 das
cal endari os, posteri ores a l a fecha de
efectividad de esta NTC, debern:
(A) Elaborar un procedimiento de control de la
apl i caci n normal de l as uni dades
especficas de medida establecidas en la
Tabla 3.4 y que se utilizan en las operaciones
areas y terrestres de las aeronaves de la
aviacin civil en la Repblica Peruana y en
el extranjero.
(B) Establecer medios y disposiciones para el
di seo, procedi mi entos e i nstrucci n
aplicables a las operaciones en ambientes
en los que se utilicen unidades de medidas
especficas normalizadas y otras ajenas al
SI (ver Adjunto B del Anexo 5 OACI), o en
la transicin entre ambientes que utilicen
diferentes unidades, teniendo debidamente
en cuenta la actuacin humana.
(C) Programar charlas de adoctrinamiento a su
personal sobre la aplicacin normal de las
uni dades especfi cas de medi das
establecidas en las tablas 3.4 y prcticas
de conversin a unidades SI que necesitan
para expresar los equivalentes de diferentes
unidades de medicin (de acuerdo la tabla
C-1 Adjunto C del Anexo 5 OACI).
Nota 1.- Los textos de orientacin sobre la actuacin
humana pueden encontrarse en el Documento OACI
N 9683 Manual de instruccin sobre factores
Humanos y en la circular OACI N 238 Compendio
sobre Factores Humanos (Nm. 6 Ergonoma).
Nota 2.- El Per no ha establecido el cumplimiento
estndar a la presentacin de la fecha y la hora, en
forma exclusivamente numrica como requiere las
normas ISO 2014 y 3307 como establece el Adjunto E
del Anexo 5 de la OACI.
(d) Implementation of the NTC by Aeronautical
Organizations and Monitoring of its compliance by
the DGAC
(1) Implementation by the Aeronautical Organizations.-
(i) Air Operators and Aeronautical Maintenance
Workshops.- Within 30 Calendar days, after
the effective date of this NTC, shall:
A) Develop a procedure for monitoring the normal
appl i cati on of the speci fi c uni ts of
measurement set out in Table 3.4, which are
used in air and ground operations of aircraft
for civil aviation in the Peruvian Republic and
abroad.
(B) Means and provisions for design, procedures
and training should be established for
operations in environments involving the use
of standard and other non-SI alternatives of
speci fi c uni ts of measurement (see
Attachment B of Annex 5-ICAO), or the
transition between environments using
different units, with due consideration to
human performance.
(C) Schedule indoctrination lectures for their
personnel in the normal application of the
specific units of measurement set out in
Tables 3.4 and practice of conversion to SI
units needed to express the equivalent of
different units of measurement (according
table C-1 Appendix C Annex 5-ICAO).
Note 1 - The guidance on human performance can be
found in the ICAO Human Factors Training Manual
(Doc. 9683) and Circular N238 Human Factors Digest
(N6-Ergonomics)
Note 2 .- Peru has not established the standard
compliance to the presentation of the date and time, in
the form exclusively numerical as requires ISO 2014
and 3307 as set out in Appendix E of Annex 5 of the
ICAO.
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Nota 3.- Las diferencia entre esta NTC y el Anexo 5 de
la OACI tiene una marca especial (*) en la Tabla 3.4.
(ii) CORPAC S.A.- Deber actualizar el AIP-Per
(GEN 2.1-1, unidades de medida) dentro de
los 30 das calendarios, posteriores a la fecha
de efectividad de esta NTC.
(2) Vigilancia por la DGAC.-Durante el cumplimiento
del Programa de Vigilancia a las Organizaciones
Aeronuticas, los inspectores DGAC debern
verificar en las funciones del personal involucrado:
el conocimiento, el uso y la prctica operativa de
l as uni dades de medi da y l os factores de
conversin que estn establecidos en esta NTC.
7. CONTACTOS PARA MAYOR INFORMACIN.
Para ms informacin u orientacin adicional referida
a esta NTC, dirigirse al Departamento de Ingeniera
de l a DGAC, correo el ectrni co:
dgacingeniera@mtc.gob.pe
Note 3 - The difference between the NTC and Annex 5
of the ICAO has a special mark (*) in Table 3.4.
(ii) CORPAC S.A.-will need to update the AIP-
Peru (2.1-1 GEN, units of measurement) within
30 calendar days, after the effective date of this
NTC
(2) Monitoring by the DGAC. - During the implementation
of the Monitoring Program to the Aeronautical
Organizations , the DGAC inspectors must verify
the functions of the personnel involved: their
knowledge, use and operative practice on the use
of the units of measurement ractice of operational
units of measurement and conversion factors
established in this NTC.
7. CONTACTS FOR MORE INFORMATION
For further information or additional guidance with regard
to this NTC, please contact the Engineering Department
of the DGAC, email: dgacingeniera@mtc.gob.pe
Factor por el que debe multiplicarse la unidad Prefijo Smbolo
Multiplication factor
Prefix Symbol
1 000 000 000 000 000 000 = 10
18
Exa E
1 000 000 000 000 000 =10
15
Peta P
1 000 000 000 000 = 10
12
Tera T
1 000 000 000 = 10
9
Giga G
1 000 000 = 10
6
Mega M
1 000 = 10
3
Kilo K
1 00 = 10
2
Hecto h
10 = 10
1
Deca da
0,1 = 10
-1
Deci d
0,01= 10
-2
Centi c
0,001 = 10
-3
Mili m
0,000 001 = 10
-6
Micro
0,000 000 001= 10
-9
Nano n
0,000 000 000 001 = 10
-12
Pico p
0,000 000 000 000 001 = 10
-15
Femto f
0, 000 000 000 000 000 001 = 10
-18
Atto a
Tabla 3.1.- Prefijos de las unidades SI / SI unit prefixes
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Magnitudes especificas de la
Tabla 3-4 relativas a
Unidad Smbolo Definicin
Specific Quantities in Table 3-4
related to
Unit Symbol Definition
Grado / Degree 1= (/180)rad
ngulo Plano / Plane Angle Minuto / Minute ' 1' = (1/60)=( /10 800)rad
Segundo / Second '' 1'' = (1/60)'=(/648 000)rad
Tonelada mtrica
Masa / Mass Metric Tonne
(*) libra / Pound lb 1lb=0,454 kg
Temperatura
Grado Celcius / degree Celsius C
Temperatura / Temperature
(*)grado Fahrenheit / Degree Farenheit F
Minuto / Minute min 1 min = 60s
Hora / Hour h 1h = 60 min = 3 600s
Tiempo / Time Da / Day d 1d = 24h = 86 400s
Semana, mes, ao / Week,Month, Year -
Volumen Litro / Litre L 1L = 1 dm3 = 10-3m3
Volume
(*) Galn (USA,liquidos)
Gallons (USA,liquids)
gal 1 gal = 3,8L
(*) Fuerza,Empuje/Strength,Push tonelada mtrica / Metric Ton t 1t = 103kg
(*) potencia / Power Caballo de vapor ingles o Horse Power CV, HP 1HP = 745.69 W.h
a) Para la conversin, vase la tabla C-2 en el Adjunto C. Anexo 5.
See Table C-2 attached in Annex 5 for conversion
(*) Medida diferente establecida en el Anexo 5 de OACI.
Mesurement different stablished in ICAO Annex 5
t 1t= 103 kg
Tabla 3.2.- Unidades ajenas al SI para uso permanente junto con el sistema SI
Non SI units for permanent use with the SI
9
C 32)) - (5(X
F unidad 1

=

K unidad 1 F unidad 1 =
Magnitudes especficas de la
Tabla 3.4 relativas a :
Unidad Smbolo Definicin
Specific Quantities in chart 3.4
related to
Unit Symbol Definition
Distancia (Longitudinal)
Distance (Longitudinal)
Milla Marina / Nautical Mile NM 1NM = 1 852m
Distancia (Vertical)
Distance ( Vertical)
Pie / Foot ft 1 ft = 0,304 8m
Velocidad / Speed Nudo / Knot Kt 1kt = 0,514 444m/s
a) altitud, elevacin, altura, velocidad vertical / altitude, elevation, height, vertical speed.
Tabla 3.3.- Otras unidades cuyo uso se permite con carcter opcional junto con las unidades SI.
Non SI alternative units permitted for temporary use with the SI
- 9 -
Tabla 3.4.- Aplicacin normal de las unidades especficas de medida
Standard application of specific units of measurement
Nmero de referencia Magnitud
Unidad primaria
(smbolo)
Unidad opcional
ajena al SI (smbolo)
Reference Number Quantity
Primary Unit
(symbol)
Non SI alternative
unit (symbol)
1. Direccin/Espacio/Tiempo / Direction/Space/Tim
1.1 Altitud / Altitude m ft
1.2 rea / Area m
2
1.3 Distancia (Larga)
a)
/ Distance (Long)
a)
km NM
1.4 Distancia (Corta) / Distance ( Short ) m ft(*)
1.5 Elevacin / Elevation m ft
1.6 Autonoma / Endurance h y min
1.7 Altura / height m ft
1.8 Latitud / latitude ' ''
1.9 Longitud / Longitude m
1.10 Longitud Geogrfica / Geographical Longitude ' ''
1.12 Longitud de Pista / Runway Length m ft(*)
1.13 Alcance Visual en la Pista / Runway Visual Range m
s
min
h
d
semana / week
mes / moth
ao / year
1.16 Visibilidad
c)
/ Visibility
c)
km
1.17 Volumen / Volume m
3
1.11 ngulo plano (cuando sea necesario se utilizaran
las subdivisiones decimales del grado)
plane angle(When required decimal subdivisions
of degree shall be used)
1.14 Capacidad de los depsitos (Aeronave)
b)

Tank Capacities (Aircraft)
b)

L gal(*)
1.18 Direccin del viento (otras direcciones del viento
que no sean para el aterrizaje y el despegue, se
expresaran en grados verdaderos; las direcciones
del viento para el aterrizaje y el despegue se
expresarn en grados magnticos)
Wind direction (wind directions other than for
landing and take-off, shall be expressed in degrees
true , wind directions for landing and take-off shall
be expressed in magnetic degrees)

1.15 Tiempo / Time

2. Unidades relacionadas con masa / Units mass related
2.1 Densidad del aire / Air density kg/m
3
2.2 Densidad de area / Area density kg/m
2
2.3 Capacidad de carga / Cargo capacity kg lb(*)
2.4 Densidad de carga / Cargo density kg/m
3
2.5 Densidad (de masa) / Density (mass density) kg/m
3
2.7 Densidad de gas / Gas density kg/m
3
2.8 Carga bruta o carga til / Gross mass or payload kg
2.9 Elevacin de masas / Hoisting provisions kg
2.10 Densidad Lineal / Linear density kg/m
2.11 Densidad de Lquidos / Liquid density kg/m
3
2.12 Masa / Mass kg lb(*)
2.13 Momento de inercia / Moment of inertia kg.m
2
2.14 Momento cintico / Moment of momentum kg.m
2
/s
2.15 Cantidad de movimiento / Momentum kg.m/s
2.6 Capacidad de combustible (gravimtrica)
Fuel capacity (gravimetric)
kg
- 10 -
3. Unidades relacionadas con fuerza / Force related units
3.1 Presin del aire (general) / Air pressure (general) kPa
3.2 Reglaje del altmetro / Altimeter setting hPa
3.3 Presin atmosfrica / Atmospheric pressure hPa
3.4 Momento de flexion / Bending moment kN.m
3.5 Fuerza / Force N t(*)
3.7 Presin hidrulica / Hydraulic pressure kPa
3.8 Mdulo de elasticidad / Modulus of elasticity MPa
3.9 Presin / Pressure kPa
3.10 Tensin (mecnica) / Stress mechanics MPa
3.11 Tensin superficial / Surface tension mN/m
3.12 Empuje / Thrust kN t(*)
3.13 Momento esttico / Torque N.M
3.14 Vaco / Vacuum Pa
4. Mecnica / Mechanics
4.1 Velocidad relativa
d)
/ Airspeed
a)
km/h Kt
4.2 Aceleracin angular / Angular acceleration rad/s
2
4.3 Velocidad angular / Angular velocity rad/s
4.4 Energa o trabajo / Energy or work J
4.5 Potencia equivalente en el rbol / Equivalent shaft power kW CV, HP(*)
4.6 Frecuencia / Frequency Hz
4.7 Velocidad respecto al suelo / Ground speed km/h Kt
4.8 Impacto / Impact J/m
2
4.10 Aceleracin lineal / Linear acceleration m/s
2
4.11 Potencia / Power kW CV, HP(*)
4.12 Rgimen de centrado / Rate of trim /s
4.13 Potencia en el rbol / Shaft power kW CV, HP(*)
4.14 Velocidad / Velocity m/s
4.15 Velocidad vertical / Vertical speed m/s Ft/min
4.16 Velocidad del Viento / Wind speed km/h Kt
3.6 Presin de suministro de combustible
Fuel supply pressure
kPa
4.9 Energa cintica absorbida por el freno
Kinetic energy absorbed by brakes
MJ
5. Gasto / Flow
5.1 Aire de motor / Engine airflow kg/s
5.2 Agua del motor / Engine waterflow kg/h
* Motores de mbolo / Piston engines kg/(kW.h)
* Turborreactores de rbol / Turbo shaft engines kg/(kW.h)
* Motores de reaccin / Jet engines kg/(kW.h)
5.4 Combustible / Fuel flow kg/h
5.6 Gas / Gas flow kg/s
Motores de mbolo (especfico) / Piston engines (specific) g/(kW.h)
5.7 Liquido (gravimetrico) / Liquid flow (gravimetric) g/s
5.8 Liquido (volumetrico) / Liquid flow (volumetric) L/s
5.9 Caudal masico / Mass flow Kg/s
5.10 Consumo de aceite / Oil consumption
Turbine de gas / Gas turbine kg/h
Motores de embolo / Piston engines (specific) g/Kw.h
5.11 Aceite / Oilflow g/s
5.12 Capacidad de la bomba / Pump capacity L/min
5.13 Aire de ventilacin / Ventilation airflow m
3
/min
5.14 Viscosidad (dinmica) / Viscosity (dynamic) pa.s
5.15 Viscosidad (cinemtica) / Viscosity (kinematic) m
2
/s
5.3 Consumo de combustible (especfico):
Fuel consumption (specific ):
5.5 Velocidad de llenado del depsito de combustible (gravimetrica)
Fuel tank filling rate (gravimetric)
kg/min
- 11 -
6. Termodinmica / Thermodynamics
6.1 Coeficiente de transmisin trmica / Coefficient of heat tranfer W/(m
2
.K)
6.2 Flujo trmico por unidad de area / Heat flow per unit area J / m
2
6.3 Flujo trmico / Heat flow rate W
6.4 Humedad (absoluta) / Humidity (absolute) g/kg
6.5 Dilatacin Lineal / Coefficient of linear expansion C
6.6 Cantidad de calor / Quantity of heat J
6.7 Temperatura / Temperature C F (*)
7. Electricidad y magnetismo / Electricity and magnetism
7.1 Capacidad / Capacity F
7.2 Conductancia / Conductance S
7.3 Conductividad / Conductivity S/m
7.4 Densidad de Corriente / Current density A/m
2
7.5 Corriente elctrica / Electric current A
7.6 Intensidad de campo elctrico / Electric field strength C/m
2
7.7 Tensin elctrica / Electric potencial V
7.8 Fuerza electromotriz / Electromotive force V
7.9 Intensidad de campo magntico / Magnetic field strenght A/m
7.10 Flujo magntico / Magnetic flux Wb
7.11 Densidad de flujo magntico / Magnetic flux density T
7.12 Potencia / Power W
7.13 Cantidad de electricidad / Quantity of electricity C
7.14 Resistencia / Resistance W
8.1 Iluminancia / Illuminance lx
8.2 Luminancia / Luminance cd/m
2
8.3 Emitancia luminosa / Luminous exitance Im/m
2
8.4 Flujo luminosa / Luminous flux lm
8.5 Intensidad luminosa / Luminous intensity cd
8.6 Cantidad de luz / Quantity of light Im.s
8.7 Energa radiante / Radiant energy J
8.8 Longitud de onda / Wavelenght m
7. Luz y radiaciones electromagnticas afines
Light and related electromagnetic radiations
9. Acstica / Acoustics
9.1 Frecuencia / Frequency Hz
9.2 Densidad de masa / Mass density Kg/m
3
9.3 Nivel de ruido / Noise level dB
e)
9.4 Duracin de un perodo / Period, periodic time s
9.5 Intensidad acstica / Sound intensity W/m
2
9.6 Potencia acstica / Sound power W
9.7 Presin acstica / Sound pressure Pa
9.8 Nivel de sonido / Sound level dB
e)
9.9 Presin esttica (instantnea) / Static pressure (instanttaneous) Pa
9.10 Velocidad del sonido / Velocity of sound m/s
9.12 Longitud de onda / Wavelength m
10.1 Dosis absorbida / Absorbed dose Gy
10.2 Rgimen de absorcin de dosis / Absorbed dose rate Gy/s
10.3 Actividad de los radionclidos / Activity of radionuclides Bq
10.4 Dosis equivalentes / Dose equivalent Sv
10.5 Exposicin a la radiacin / Radiation exposure C/kg
10.6 Rgimen de exposicin / Exposure rate C/kg.s
9.11 Flujo de velocidad acstica (instantnea)
Volume velocity (instantaneous)
10. Fsica nuclear y radiacin de ionizacin
Nuclear physics an ionizing radiation
m
3
/s
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a) Tal como se usa la navegacin, generalmente ms
all de los 4 000m.
b) Por ejemplo, combustible de la aeronave, lquido
hidrulico, agua, aceite y recipiente de oxgeno de
alta presin.
c) La visibilidad inferior a 5 Km. Puede indicarse en
metros.
d) En las operaciones de vuelo, la velocidad relativa
se indica a veces mediante el nmero de Mach.
e) El decibel (dB) es una relacin que puede utilizarse
como unidad para expresar el nivel de presin
acstica y el nivel de potencia acstica. Cuando se
utiliza, hay que especificar el nivel de referencia.
Adjunto A. TIEMPO UNIVERSAL COORDINADO
(A) El Tiempo Universal Coordinado (UTC), ha sustituido
ka Hora Media de Greenwich (GMT) como normal
internacional aceptada para fijar la hora. Es la base
en muchos Estados para fijar la hora civil y se utiliza
tambin en todo el mundo para las radiodifusiones
de seales horarias empleadas en la aviacin.
Organismo como la Conferencia General sobre Pesas
y Medidas (CGPM), el Comit Consultivo Internacional
de Radiocomunicaciones (CCIR) y la Conferencia
Administrativa Mundial de Radiocomunicaciones
(WARC) recomienda el empleo del UTC.
(B) Toda medicin del tiempo se basa en la duracin de
la rotacin aparente del sol. Sin embargo, esta es
una cantidad variable que depende, entre otras cosas,
de donde se haga la medicin en la tierra. El valor
medio de esa duracin, basado en las mediciones
hechas en varios lugares de la tierra, se conoce como
Tiempo Universal. Existe una escala de tiempo
diferente, basada en la definicin del segundo y
conoci da con el nombre de Ti empo Atmi co
Internacional (TAL). La combinacin de esta dos
escalas da como resultado el Tiempo Universal
Coordinado (UTC), el cual consiste en el TAL ajustado
en l a medi da necesari a medi ante segundos
intercalados hasta obtener una buena aproximacin
(siempre inferior a 0,5 segundos) al Tiempo Universal.
a) As used in navigation, generally in excess of 4000m.
b) Such as, aircraft fuel, hydraulic fluids, water, oil and
high pressure oxygen vesseis.
c) Visibility of less than 5 km. may be given in meters.
d) Airspeed is sometimes reported in flight operations in
terms of the ratio MACH number.
e) The decibel (dB) is a ratio wich may be used as a unit
for expressing sound pressure level and sound power
level. When used, the reference level must be
specified.
Attachment A. COORDINATED UNIVERSAL TIME
(A) The Coordinated Universal Time (UTC), has replaced
Greenwich Mean Time (GMT) as the accepted
international standard for clock time. It is the basis for
civil time in many states and it is also used in the
worldwide time for broadcasts used in aviation. The
use of UTC is recommended by such bodies as the
General Conference on Weights and Measures (CGPR),
the international Radio Consultative Committee (CCIR)
and the World Administration Radio Conference (WARC)
(B) The basis for all clock time is the time of apparent
rotation of the sun.This is, however, a variable quantity
which depends, among other things, on where it is
measured on earth. A mean value of this time, based
upon measuremenrts made in a number of places on
the earth, is known as Universal Time. There is a different
time scale, based upon the definition of the second and
it is known as international Atomic Time (TAI). A
combination of these two scales results in coorninated
Universal Time (UTC), which consists of the TAI adjusted
as necessary by the use of leap seconds to obtain a
close approximation (always within 0.5 seconds) of
Universal time.
- 13 -