NDICE

PG
INTRODUCCIN........1
TEORA ELSTICA..........2
TEORA PLSTICA..........4
Seccin Rectangular Simplemente Armada
Seccin Rectangular Doblemente Armada
CONCLUSIONES............14
BIBLIOGRAFA..........18
















1

INTRODUCCIN
El presente trabajo cumple con el contenido programtico establecido en la
ctedra Concreto Precomprimido, asignatura de gran importancia para nuestra
formacin como Ingenieros Civiles, trabajo que tiene por objeto el estudio de dos
teoras muy conocidas como lo son la teora elstica y la teora plstica, teoras que
se fundamentan en la estabilidad y resistencia de las construcciones de manera que
bajo las acciones que aquellas soportan tanto las fuerzas internas denominadas
tensiones o esfuerzos como las deformaciones que se presentan han de quedar
dentro de ciertos lmites establecidos. Lmites que se determinan ensayando los
materiales de diversas maneras traccin, compresin, fatiga, choque, etc., y
observando el comportamiento de estructuras ya conocidas.
















2

1. TEORA ELSTICA
Para hacer accesible mediante el clculo numrico la determinacin de las
tensiones y deformaciones de los cuerpos es necesario idealizar sus caractersticas
fsicas. De la mayor o menor aproximacin de las hiptesis depender la exactitud de
los resultados. Se admite, dentro de ciertos lmites, que los cuerpos son
perfectamente elsticos, es decir recuperan su forma primitiva tras la desaparicin de
las causas que lo deforman, esta propiedad se llama Elasticidad.
La teora elstica denominada tambin Diseo por esfuerzo de trabajo es una
teora que se encarga de calcular los esfuerzos y deformaciones que se presentan
en una estructura de concreto bajo las cargas de servicio. La deformacin est
ntimamente ligada a las fuerzas existentes entre los tomos o molculas pero aqu
se ignorar la naturaleza atmica o molecular de la materia considerando el cuerpo
como un continuo y tendremos en cuenta las magnitudes medibles: fuerzas
exteriores y deformaciones. Este mtodo est basado en lo siguiente:
a) El anlisis y el diseo de la estructura o elemento estructural se realizan bajo
combinaciones de las cargas de servicio sin amplificar.
b) Se asume que el concreto bajo cargas de servicio se comporta linealmente,
esto es aproximadamente vlido siempre y cuando el esfuerzo de compresin
en el concreto no exceda de aproximadamente 0.4 a 0.5 fc.
c) Los esfuerzos en el acero y en el concreto, bajo cargas de servicio, no deben
exceder de ciertos valores fijados por la Normas, valores conocidos como
esfuerzos admisibles o permisibles. Por ejemplo para el diseo por flexin de
una seccin de concreto armado, los esfuerzos admisibles suelen ser:
Compresin en el concreto c 0.45 fc
Traccin en el acero fs 0.5 fy
d) El coeficiente de seguridad se fija sobre los esfuerzos del concreto y del acero
como una fraccin de sus resistencias (fc, fy).
A travs de esta teora no se puede determinar la intensidad de las cargas que
causan la ruptura y mucho menos lograr asignar coeficientes de seguridad ya que
esta teora es incapaz de predecir la resistencia ltima de la estructura, debido a que
la hiptesis de proporcionalidad entre esfuerzos y deformaciones es completamente
errnea en la vecindad de la falla de la estructura.
Para la elasticidad existe un lmite al cual se le llama lmite elstico. Si un
material sobrepasa este lmite, su comportamiento dejar de ser elstico. Debido a
esto se establece un rango elstico del material.
El diseo de teora elstica se utiliza mayormente en instalaciones en donde no
se permiten agrietamientos como plantas nucleares, militares o de investigaciones de
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alto riesgo debido a que en ellas se trabajan con partculas de gran peligro tanto para
los humanos como para los animales.
Para analizar el fenmeno de la flexin en estructuras de concreto armado, se
aceptan las siguientes hiptesis:
a) Toda seccin plana antes de la deformacin permanece plana despus de ella
(hiptesis de Novier).
b) El modulo de elasticidad del acero y el concreto se suponen constantes.
c) La tensin del par elstico interno es resistido totalmente por el acero de
refuerzo.
d) Entre el acero y el concreto se supone una adherencia perfecta dentro de los
limites elsticos de los materiales
Las caractersticas del material se encuentran con ensayos bien sea de traccin
o de compresin axial o de carga de cortante, y se elaboran grficos de esfuerzo-
deformacin. Se encuentran entonces, tres tipos de anlisis:
Material elstico lineal
Material elasto plstico perfecto
Material no lineal

Fig. 1.1. Diagramas Esfuerzo-Deformacin
Segn lo establecido en la Norma COVENIN 1618:1998, para el diseo del acero
se utilizaran las propiedades del mismo dadas en la tabla 1.1. Los valores de la
tensin de cedencia Fy, y resistencia a la traccin, Fu, a emplear en el diseo de
acero sern los mnimos valores especificados en las correspondientes normas y
especificaciones de los materiales y productos considerados. Los valores reportados
en los certificados de ensayos efectuados por la acera solo tienen validez a efectos
de la conformidad con norma y por lo tanto no debern utilizarse como base para el
diseo.
4

Tabla 1.1. Propiedades del Acero Estructural



2. TEORA PLSTICA
Denominada tambin como teora de la ruptura, la teora plstica es
un mtodo para calcular y disear secciones de concreto reforzado fundado en las
experiencias y teoras correspondientes al estado de ruptura de las teoras
consideradas.
Las teoras con que se pretende justificar la rotura de los cuerpos se basan en
distintos conceptos, stos pueden agruparse en:
Teoras basadas en tensiones,
Teoras basadas en deformaciones especficas,
Teoras basadas en tensiones tangenciales,
Teoras cuyos fundamento es la energa de deformacin,
Teoras empricas varias,
Teoras que se apoyan en la estructura de la materia.
Sin embargo existe una nica teora que justifique la razn del rompimiento de
todos los materiales; por lo que, para cada material existe una teora de rotura
propia. No obstante, en cuanto a materiales istropos, pueden agruparse en dos
grupos: materiales dctiles y materiales frgiles.
Si consideramos para un material dado la curva tensin-deformacin, algunos
autores consideran que se ha alcanzado la rotura cuando se ha llegado a:
El lmite de proporcionalidad,
El lmite de elasticidad,
El lmite de fluencia,
El lmite convencional de fluencia,
El lmite de rotura.
5

Lo ms correcto resulta decir que un material ha alcanzado la rotura cuando llega
a un lmite de solicitacin tal que las tensiones alcanzan un valor para el cual el
material ya no es ms utilizable para el fin que se lo destina
En el caso de un material dctil, la rotura corresponde al lmite de fluencia, ya
que a partir de este punto comienzan las grandes deformaciones sin aumento de la
solicitacin (el material fluye). En cambio, para un material frgil prcticamente puede
considerarse que la rotura coincide con la rotura fsica.
Englobando ambos conceptos, diremos que un material ha alcanzado el estado
de rotura cuando se produce la denominada rotura estructural, es decir, la estructura
del material ya no cumple las condiciones para las que fue proyectado.
En comparacin con la teora elstica, la teora plstica posee varias ventajas y
una de ellas es que en la proximidad del fenmeno de ruptura, los esfuerzos no son
proporcionales a las deformaciones unitarias, si se aplica la teora elstica, esto
llevara errores hasta de un 50% al calcular los momentos resistentes ltimos de una
seccin. En cambio, si se aplica la teora plstica, se obtienen valores muy
aproximados a los reales obtenidos en el laboratorio.
En el diseo de concreto estructural, los elementos deben disearse para que
tengan una resistencia adecuada, de acuerdo con las disposiciones del reglamento
ACI 318-05. En relacin a los factores o coeficientes de seguridad aplicados en
distintas cargas, la teora plstica tomando en cuenta las caractersticas principales
de las cargas, asigna diferentes factores tanto para cargas vivas como para cargas
muertas.
La resistencia requerida U, que debe resistir la carga muerta D y la carga viva L,
deber ser segn lo establecido en el reglamento ACI por lo menos igual a:
U = 1.4D + 1.7L (2.1)
Si en el diseo va a incluirse resistencia a los efectos estructurales de una carga
de viento especificada, W, deben investigarse las siguientes combinaciones de D, L y
W para determinar la mayor resistencia requerida U:
U = 0.75 (1.4D + 1.7L + 1.7W) (2.2)
Donde las combinaciones de carga deben incluir tanto el valor total, como el
valor cero de L para determinar la condicin mas critica y
U = 0.9D + 1.3W (2.3)
Pero en ninguna combinacin de D, L y W la resistencia requerida U ser menos
que la requerida en la ecuacin 1.
6

Cuando se incluye en el diseo la resistencia a cargas debidas a peso y presin
de lquidos con densidad bien definidas y alturas mximas controladas, F, dichas
cargas deben tener un factor de carga de 1.4, que debe aadirse a todas las
combinacin de carga que incluyan la carga viva.
Si en el diseo se toma en cuenta la resistencia a los efectos de impacto, estos
deben incluirse en la carga viva L.
Cuando los efectos estructurales T de los asentamientos diferenciales, la
fluencia, la contraccin o los cabios de temperatura sean significativos en el diseo,
la resistencia requerida U debe ser por lo menos igual a:
U= 0.75 (1.4D + 1.4T + 1.7L) (2.4)
Pero la resistencia requerida U no debe ser menor que:
U = 1.4 (D + T) (2.5)
En cuanto al factor de reduccin de resistencia , es un nmero menor que 1, por
el cual hay que multiplicar la resistencia nominal calculada para obtener la resistencia
de diseo. Tal factor debe ser el siguiente:
1) Flexin sin carga axial...................................................
2) Traccin axial y flexotraccin........................................
3) Compresin axial y flexocompresin
Miembros zunchados............................................
Miembros con estribos o ligaduras........................
4) Corte y Torsin..............................................................
5) Aplastamiento del Concreto..............
Los propsitos del factor de reduccin de resistencia son:
Tomar en consideracin la probabilidad de la existencia de elementos con una
menor resistencia, debida a variacin en la resistencia de los materiales y las
dimensiones.
Tomar en consideracin las inexactitudes de las ecuaciones de diseo.
Reflejar el grado de ductilidad y la confiabilidad requerida para el elemento
bajo los efectos de la carga bajo consideracin y,
Reflejar la importancia del elemento en la estructura.
Por otra parte la resistencia de los miembros de concreto armado sujetos a
flexin simpe se determina a partir de ciertas hiptesis simplificativas entre las cuales
se pueden mencionar:
7

La distribucin de las deformaciones en la seccin transversal es lineal.
El concreto no resiste esfuerzos de tracciones.
La deformacin unitaria mxima del concreto es

No existe deslizamiento relativo entre las barras de acero y el concreto.
La distribucin de esfuerzos en la zona de compresin del concreto adopta la
forma rectangular que muestra la figura

Fig. 2.1. Deformaciones y esfuerzos en una viga rectangular.
La figurar anterior muestra la distribucin de esfuerzos y deformaciones de una
seccin rectangular simplemente armada.
La distribucin rectangular equivalente de tensiones en el concreto, presupone
una tensin en el concreto igual a 0,85 fc, uniformemente distribuida sobre una zona
comprimida, limitada por los bordes de la seccin y una recta paralela al eje neutro,
ubicada a una distancia a =
1
c de la fibra que tenga la mxima deformacin en
compresin. El factor
1
se tomar como 0,85 para esfuerzo fc hasta 280 kgf/cm
2
y
se reducir continuamente en una proporcin de 0,05 para cada 75 kgf/cm
2
de
esfuerzo en exceso a los 280 kgf/cm
2
.
2.1. Seccin Rectangular Simplemente Armada
Una viga de concreto es rectangular, cuando su seccin transversal en
compresin tiene esa forma y es simplemente armada, cuando solo tiene refuerzo
para tomar la componente de tensin del par interno.
En necesario saber que una viga puede fallar de dos formas:
Cuando el acero de refuerzo alcanza su lmite elstico aparente o lmite de
fluencia Fy; sin que el concreto llegue an a su fatiga de ruptura 0.85 fc.
La viga se agrietar fuertemente del lado de tensin rechazando al eje neutro
hacia las fibras ms comprimidas, lo que disminuye el rea de compresin,
aumentando las fatigas del concreto hasta presentarse finalmente la falla de la pieza.
Estas vigas se llaman Subreforzadas
8

El segundo tipo de falla se presenta cuando el concreto alcanza su lmite 0.85 fc
mientras que el acero permanece por debajo de su fatiga Fy. Este tipo de falla es
sbita y prcticamente sin anuncio previo, la cual la hace muy peligrosa. A estas
vigas que fallan por compresin se llaman Sobrereforzadas.
Puede presentarse un tipo de vida cuya falla ocurra simultneamente para
ambos materiales, es decir, que el concreto alcance su fatiga lmite de compresin
0.85 fc, a la vez que el acero llega tambin a su lmite Fy. A estas vigas se les da el
nombre de Vigas Balanceadas y tambin son peligrosas por la probabilidad de la
falla de compresin. Para evitar las vigas sobre reforzadas y las balanceadas, el
reglamento del ACI 318-04 limita el porcentaje de refuerzo al 75% del valor
correspondiente a las secciones balanceadas.
La expresin del momento de agotamiento para las secciones simplemente
armada con el acero de comportamiento elstico-plstico es:

( )

(2.1.1)
En el caso de aceros especiales se usar el valor de f
su
> fy en las ecuaciones
precedente, en funcin de fy. La cuanta geomtrica de la armadura a traccin
resulta:

(2.1.2)
Se debe cumplir:

(2.1.3)

(2.1.4)
Siendo P
b
la cuanta correspondiente a la falla balanceada:

()
(2.1.5)
En zona ssmica se respeta:

(2.1.6)

es el coeficiente de forma, determinado experimentalmente:

(2.1.7)
9

es el coeficiente que transforma el rea de esfuerzos con distribucin

parablica en la zona del concreto comprimido, en su equivalente de forma
rectangular. Resulta as:

(2.1.8)
La componente a compresin del concreto C se ubica en la mitad de la altura a
del bloque rectangular de esfuerzos:
C = 0.85 fc a b (2.1.9)
La seccin se define como balanceada cuando el concreto en su fibra mas
comprimida y el acero en su fibra mas traccionada alcanzan simultneamente las
mximas deformacin de trabajo,

respectivamente. La
resultante T de los esfuerzos de traccin en el acero vale
T = A
s
fy = p b d fy (2.1.10)
Y la profundidad del eje neutro es:
C = k
u
d (2.1.11)
Donde:

(2.1.12)
Se define asimismo la cuanta mecnica de la seccin:

(2.1.13)
Para asegurar el comportamiento dctil de la seccin flexada, se debe limitar el
valor de w. En secciones simplemente armadas:

(2.1.14)
Y en zona ssmica:

(2.1.15)
El momento de agotamiento puede asimismo expresarse por:

( ) (2.1.16)
El coeficiente adimensional resulta:
10

( ) (2.1.17)
La altura mnima de la seccin dctil simplemente armada ser:

(2.1.18)
La altura total resulta:

(2.1.19)
Siendo r el recubrimiento del acero a traccin, el cual no podr ser menor que el
dimetro d
b
de las barras ni inferior a la dimensin mxima del agregado grueso
aumentada en 5mm.
El recubrimiento para la proteccin de la armadura se mide desde la superficie del
concreto hasta la superficie ms prxima del acero para la cual se aplican los
requisitos del recubrimiento.
2.2. Seccin Rectangular Doblemente Armada
Cuando la altura til d de las secciones de concreto armado esta limitada, y la
cuanta mecnica w resulta elevada, no cumpliendo la condicin exigida en la
ecuacin 2.1.14 o 2.1.15 la viga debe armarse doblemente.
El acero a compresin A
s
otorga mayor ductilidad a la viga e incrementa
moderadamente su capacidad resistente, en relacin a la seccin armada
nicamente con acero a traccin. En la prctica, las secciones doblemente armadas
tienen sus dimensiones conocidas, de modo que el diseo se reduce nicamente a
calcular el acero necesario A
s
y A
s
.
Teniendo como datos el momento solicitante Mu, las dimensiones de la seccin y
las caractersticas resistentes de los materiales a usar, se debe determinar el valor
de la cuanta mecnica w. para ello se calcula de la ecuacin 2.1.17 y se lee w y
Ju de la siguiente tabla:

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Tabla 2.2.1. Diseo de secciones rectangulares a rotura

Cuando , la seccin resulta simplemente armada, pero si

. Pudiendo tambin optarse por:

a) Armar simple verificando deflexiones.
b) Armar doble, de modo de disear una seccin dctil.
12

Si por el contrario resulta w > 0.5 w
b
se debe armar doble, o aumentar las
dimensiones de la seccin. En las secciones doblemente armadas resulta:
(

(2.2.1)

(2.2.2)
Para el diseo del acero en secciones doblemente armadas, se debe determinar
la magnitud del esfuerzo fs a que est sometido el acero a compresin. Para ello se
calcula la relacin d/d en la viga y se la compara con el valor dado en la tabla 2.2.2.
(Ver figura 2.2.1). Cuando:
(

Resulta: fs = fy
Si la condicin anterior no se cumple, es decir cuando (

,
la deformacin del acero a compresin es en este caso Es < Ey, por lo cual, para
hallar fs se utiliza la ecuacin:

) (2.2.3)

Fig. 2.2.1.



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Tabla 2.2.2. Valores de d/d

La resultante total en compresin es:
C= Cs + Cc = fs As + 0.85 fc a b (2.2.4)
El comportamiento estructural de una seccin doblemente armada es similar a la
superposicin del caso de la seccin simplemente armada resistiendo un momento
Mo y del Par formado por la pareja de barras a compresin y traccin
respectivamente, como muestra la figura 2.2.2.
( ) (2.2.5)
El momento Mo se halla como en las secciones simplemente armadas y el es
el par resultante de la pareja de aceros a traccin y compresin respectivamente.
(Ver figura 2.2.2).

) (2.2.6)


Fig. 2.2.2.
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CONCLUSIONES
CARLOS COVA
Para el diseo de estructuras de concreto reforzado existen dos conocidas
teoras, la primera de ellas denominada como la teora elstica llamada tambin
Diseo por esfuerzos de trabajo y la segunda denominada La teora plstica
Diseo a la ruptura.
A la hora disear un mismo elemento con ambas teoras, con el diseo a la
rotura se obtienen dimensiones y cuanta de acero menores que al hacerlo con un
diseo elstico, esto debido a que se necesitar mayor dimensin y cuanta de acero
para mantener el material en el rango elstico ante un mismo esfuerzo.
Un material se comporta como idealmente elstico cuando un cuerpo formado
por ese material recupera completamente su forma original una vez retiradas las
fuerzas que causaban la deformacin.
La teora elstica es una teora que a pesar de no lograr determinar la intensidad
de las cargas que conlleva a la ruptura y tampoco lograr establecer factores de
seguridad debido a su incapacidad de predecir la resistencia ultima de la estructura
es una teora que pretende calcular los esfuerzos y deformaciones bajo las cargas de
servicio en una determinada estructura de concreto.
La teora plstica indica que el concreto no trabaja a tensin, mientras que el
acero si, debido a que la caracterstica de este diseo plantean que el concreto se
encuentra en estado plstico en el punto de rotura. Por otro lado, segn lo
establecido en diferentes reglamentos la teora plstica otorga una variedad de
coeficientes de seguridad
En relacin a los factores o coeficientes de seguridad aplicados en distintas
cargas, segn lo establecido en distintos reglamentos, la teora plstica a diferencia
de la teora elstica asigna diferentes factores tanto para cargas vivas como para
cargas muertas tomando en cuenta las caractersticas principales de las cargas.
Actualmente la teora plstica es til para la gran mayora de los diseos,
mientras que el diseo a la elstica se utiliza parcialmente para casos especiales
como fundaciones o edificaciones especiales as como tambin en aquellas
instalaciones o plantas donde no se permiten agrietamientos debido al alto riesgo
para la sociedad.


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DORILITZA LIMONES
Teora Elstica
Es tambin denominada diseo por esfuerzo de trabajo, esta teora se encarga
de calcular los esfuerzos y deformaciones presentes en una estructura de concreto
bajo cargas de servicio.
En este mtodo se tiene en consideracin:
El anlisis y diseo de la estructura, los esfuerzos en el acero y en el concreto
bajo cargas de servicio no debe excederse de valores fijados por las normas y
el coeficiente de seguridad.
En esta teora no se puede determinar la intensidad de las cargas que causan
la ruptura y tampoco predecir la resistencia ultima de la estructura.

Teora Plstica.
Es un mtodo el cual se encarga de los clculos y diseo de las secciones de
concreto reforzado, se establecen varias teoras asumindolas a la rotura como:
Teora basadas en tensiones, deformaciones especficas, teoras empricas
varias entre otros. Es importante mencionar que para cada material hay una
teora de rotura propia. En los materiales istropos; estos se agrupan en
frgiles y dctiles.
En un material dctil la rotura corresponde al lmite de fluencia y en un
material frgil corresponde a la rotura fsica.
La ventaja de la teora plstica en el fenmeno de ruptura es que los
esfuerzos no son proporcionales a la deformacin unitaria, el aplicar la teora
elstica llevara errores de hasta un 50%.
El diseo del concreto estructural debe ser diseado de acuerdo al reglamento
ACI 318-05, en relacin a los factores del viento, fuerza ssmica, y la carga
propia el cual incluye la carga viva y la carga muerta.





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ESTEFANA ROQUE
Como conclusin, se puede aportar que, mientras la teora elstica genera
diseos sin grietas, fundamentndose en que el elemento estructural debe
permanecer en el rango elstico y en que el hormign puede o no aportar a traccin,
como tambin llevar un control de los agrietamientos, los cuales seran muy leves; la
teora plstica o de diseo a la rotura, plantea que el hormign se encuentra en
estado plstico en el punto de rotura por lo cual el concreto no trabaja a tensin y es
el acero el que recibe en todos los casos toda la tensin.
Cabe destacar que el da de hoy se utiliza la teora plstica para la gran mayora
de los diseos, mientras que el diseo a la elstica se utiliza parcialmente para casos
especiales como fundaciones o edificaciones especiales; resultando realmente
sencillo elegir una teora de diseo debido a que todo est bien estandarizado.

















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LIXANDRY FLORES
La teora elstica es la capacidad de ciertos materiales de deformarse ante la
aplicacin de un esfuerzo exterior y volver a sus dimensiones originales pasado
dicho esfuerzo, cuando se habla de teora elstica hay que tomar en cuenta la teora
plstica ya que es un mtodo para calcular y disear secciones
de concreto reforzado fundado en las experiencias y teoras correspondientes al
estado de ruptura de las teoras consideradas.
Se debe tomar en cuenta el clculo de las deformaciones y esfuerzos en una
viga rectangular, Seccin Rectangular Simplemente Armada, Seccin Rectangular
Doblemente Armada para verificar el comportamiento estructural de una seccin.














}



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BIBLIOGRAFA

COVENIN 1753-06. (2006). Proyecto y Construccin de Obras en Concreto
Estructural. Caracas: Comisin Venezolana de Normas Industriales.
ACI 318S-05. (2005). Requisitos de Reglamento para Concreto Estructural y
Comentario. Michigan: American Concrete Institute.
Nilson, A. (2001). Diseo de Estructuras de Concreto (10 Ed.). Santa F de
Bogot: McGRAW-HILL INTERAMERICANA, S.A.
Fratelli, M. Diseo Estructural en Concreto Armado. Caracas.