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INSTITUTO TECNOLGICO DE COSTA RICA

Escuela de Ingeniera Electromecnica




Administracin de Mantenimiento I


CASO 1: ESTUDIO DE PRCTICA DE ESPECIALIDAD PARA ANALIZAR
EL CUMPLIMIENTO DE LOS OBJETIVOS VISTOS EN CLASE

PROFESOR: ING. CARLOS PIEDRA SANTAMARA


ESTUDIANTE:
JOSU CASTILLO VILLALOBOS


CARN:
200938083.



3 DE AGOSTO, 2014

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Contenido
Comprender el concepto de mantenimiento, su importancia y la ubicacin jerrquica del
Departamento de Mantenimiento ......................................................................................... 3
Comprender la importancia de la planeacin del mantenimiento ........................................ 4
Brindar los criterios para seleccionar el tipo de organizacin ms adecuado para un
departamento de mantenimiento especfico ........................................................................ 5
Bibliografa .............................................................................................................................. 7



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El proyecto de especialidad por analizar es el denominado Estudio integral del sistema
neumtico de la empresa Autogestionaria de Servicios Aeroindustriales R.L. COOPESA R.L.,
de mantenimiento preventivo al sistema neumtico, presentado por Karina Izab Aguilar,
de 2010. El mismo se encuentra disponible en la Biblioteca Jos Figueres Ferrer bajo la
identificacin TF-6498. En dicho proyecto la practicante pretende optar por el ttulo de
Ingeniero en Mantenimiento Industrial, Grado Licenciatura.

Comprender el concepto de mantenimiento, su importancia y la ubicacin
jerrquica del Departamento de Mantenimiento

De la totalidad de 704 empleados (al momento de la elaboracin de la prctica) el 15%
laboraba en reas de apoyo a materiales, mantenimiento, inspeccin, bodegas, entre
otros. Esto nos arroja un aproximado de 106 empleados laborando en reas afines al
mantenimiento. Esta cantidad es nada despreciable, y nos da una visin muy general de la
importancia del mantenimiento dentro de la empresa.
Por otro lado, en cuanto a la ubicacin jerrquica del Departamento de Mantenimiento,
es posible afirmar que la empresa cuenta con un Mantenimiento del tipo centralizado. De
acuerdo a lo expuesto por Izab en su tesis, en el rea de Apoyo de COOPESA se
engloban los siguientes departamentos: Gerencia de Talleres, Ing. De Produccin UCAP,
Gerencia de Materiales, Proveedura, Almacn de Despacho, Gerencia de Hangar, Tool
Room, Gerencia de mantenimiento, Inspeccin, Ingeniera de Hangar, Servicios Generales
y Centro de Formacin. (Izab, 2010)
Podemos entonces observar que la Gerencia de mantenimiento se encuentra englobada
dentro de una estructura organizacional ms grande, a saber, el rea de Apoyo. Al
respecto, Mora menciona lo siguiente:
Otro punto de vista desde el cual se debe analizar la evolucin estructural de mantenimiento es en su
grado de dependencia; al ser una divisin de servicio y de apoyo logstico a fabricacin, es lgico pensar
que nazca de este departamento. (Mora, 2009)
De esta forma, es de esperar que el Departamento de Mantenimiento se pueda englobar
dentro del rea de Apoyo, siempre siendo una instancia independiente dentro de la
estructuracin de la empresa, y sin llegar a ser clasificado como mantenimiento
descentralizado.

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Comprender la importancia de la planeacin del mantenimiento

Segn Izab, El Departamento de Mantenimiento de COOPESA tiene la tarea de buscar alternativas
que permitan mejorar el mantenimiento preventivo, crear un plan o programa que se ejecute
correctamente y que est bien diseado con el fin de evitar que la maquinaria falle tanto. (Izab,
2010)
De lo anterior podemos observar que el tipo de mantenimiento preferido para los equipos
en la empresa en cuestin es el preventivo, al menos desde un punto de vista general.
Respecto de esta estrategia de mantenimiento, (Newbrough, 1974) menciona que el
mantenimiento preventivo es un instrumento de reduccin de costos, que ahorra dinero a la empresa
dinero en conservacin y operacin. Por tanto, es ms que deseable implementar dicho
programa en casi cualquier tipo y tamao de empresa. Eso s, como factor importante a
considerar el mismo autor plantea que antes de implementar un plan de mantenimiento
preventivo, es de suma importancia contar con un proceso que ya trabaje de manera
confiable, en el cual la mayor parte del tiempo sea productivo y las intervenciones de
mantenimiento correctivo sean las mnimas.
Este concepto no es nuevo, ya que data de los aos 50. Al respecto, (Lourival, Marco, &
Paulo, 2013) desatacan lo siguiente:
En el inicio de los aos 50, el mantenimiento dej de ser una actividad puramente correctiva, y por
tanto, tpicamente administradora de pasivos y generadora de gastos, y desarroll una forma de evitar
la falla a travs de intervenciones preventivas. Por lo tanto, no es de extraar que COOPESA
emplease esta estrategia a lo interno antes de la llegada de Izab al lugar.
Sin embargo, Izab encontr anomalas en la ejecucin del mantenimiento dentro de la
empresa, como deja ver en el siguiente prrafo de su tesis: Otro aspecto que se ha podido
observar, es que en la empresa, por lo menos en la mayora de los casos, no hay repuestos para los
equipos, de manera que cuando falla determinada maquinaria no se puede arreglar de inmediato
debido a que no se cuenta con los sustitutos necesarios. (Izab, 2010) Quiz lo anterior se deba a
un exceso de confianza por parte del departamento de mantenimiento en su actual programa
de mantenimiento preventivo, pero aun as, no es excusa para no manejar el mnimo
inventario en bodega de repuestos para subsanar problemas comunes.
Por las razones anteriores, el trabajo de Izab se centra en la mejora del plan de
mantenimiento preventivo actual de la empresa, especficamente en el rea de aire
comprimido. El objetivo de ella con su prctica de especialidad puede resumirse de la
siguiente manera: Con el fin de que Mantenimiento tenga un nuevo plan preventivo que logre que
los equipos estn en funcionamiento eficiente ms tiempo, y evitar que fallen de forma inesperada, se
propone un programa de mantenimiento para la red de aire comprimido. (Izab, 2010)

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Por lo visto en las lneas anteriores, el plan de mantenimiento preventivo actual de la red
de aire comprimido no contiene algunos factores clave, lo cual lo hace propenso a fallas
que pueden desencadenar paros de equipo vital para la operacin de la empresa, con las
consecuentes prdidas econmicas que eso implicara.
Brindar los criterios para seleccionar el tipo de organizacin ms adecuado
para un departamento de mantenimiento especfico

Segn (Mora, 2009) En el mantenimiento centralizado su rea se encuentra en el mismo nivel
jerrquico de la operacin. Esta gestin puede darse en empresas medianas y pequeas donde es un
requerimiento para un mejor control esta estructura se puede aproximar a empresas que slo poseen
una o pocas instalaciones fsicas de servicios o de fbrica.
Y precisamente COOPESA es una empresa quiz no pequea ni mediana, dada su gran
cantidad de empleados, pero s cumple con el anlisis precedente desde el punto de vista
que tiene solo una planta de operacin (ubicada actualmente en el Aeropuerto
Internacional Juan Santamara), por lo que la actual estructuracin de mantenimiento
actual es la ms indicada para este tipo de empresa.
Si analizamos la implementacin del sistema de mantenimiento descentralizado para esta
empresa, nos encontramos con que no es el sistema ms recomendable, ya que requiere
mltiples o plantas de produccin para que sea eficaz. Al respecto, Mora nos aclara:
Para el sistema descentralizado cada unidad de negocio de la empresa tiene su propio organismo de
planeacin, ejecucin y control del mantenimiento. Es tpico encontrarlo en organizaciones de gran
magnitud con muchas instalaciones fsicas de servicio o con muchas empresas (o fbricas) propias (o
filiales), o que fsicamente son distantes y pertenecen a una sola corporacin. (Mora, 2009)
Claramente, este no es el caso de COOPESA. Adems del factor geogrfico y nmero de
plantas, podemos mencionar en el presente anlisis las desventajas de un sistema
descentralizado donde mantenimiento depende de produccin especficamente:
El desconocimiento del rea tcnica y de la no disponibilidad de tiempo para profundizar en
los problemas y en la ciencia requerida para atender niveles tecnolgicos altos.
La falta de una visin de largo plazo en las decisiones de mantenimiento, pues su inters
prioritario (produccin) es la explotacin de los equipos, lo cual genera frustracin en los
funcionarios de mantenimiento y normalmente se ve a mantenimiento como un componente
pasivo, generador de gastos en la empresa. (Mora, 2009)
Dicho enfoque es an peor para una empresa inmersa en la industria aeronutica, ya que
como bien se destaca en el primer inconveniente anterior, los requerimientos

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tecnolgicos son elevados en este tipo de industrias, y si se realiza una reparacin de bajo
conocimiento tecnolgico en los equipos, stos no producirn con el mayor estndar de
calidad, crucial para la seguridad de los pasajeros en las aeronaves. No debemos olvidar
que una empresa produce no slo para obtener beneficios econmicos, sino tambin para
interactuar con el entorno (consumidores) y brindarle a ste la mejor experiencia posible
con los productos o servicios adquiridos.
Adems, para finalizar el anlisis, Mora tambin nos aclara en su texto que El sistema ideal
es que ambas reas (mantenimiento y operacin) tengan igual nivel jerrquico, donde el uno acta
como oferente (mantenimiento) de un servicio y el otro como demandante (produccin) receptor de
dicho servicio es as como puede funcionar normalmente una empresa de servicios o productos.
(Mora, 2009)
De cierta forma, en COOPESA mantenimiento y operacin son equipotentes, ya que
ambos estn en el mismo nivel jerrquico. El rea de produccin, para ejemplificar, cuenta
con departamentos como Tornos, Taller de materiales compuestos, Tcnicas y acabados,
Pintura, Electroplating y soldadura.

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Bibliografa

Izab, K. (2010). Estudio integral del sistema neumtico de la empresa Autogestionaria de
Servicios Aeroindustriales R.L. COOPESA R.L., de mantenimiento preventivo al
sistema neumtico. Cartago.
Lourival, T., Marco, C., & Paulo, P. (2013). Mantenimiento centrado en el negocio.
Guanajuato: Noria Latin Amrica.
Mora, A. (2009). Mantenimiento: Planeacin, ejecucin y control. Mxico D.F.: Alfaomega
Grupo Editor S.A.
Newbrough, E. (1974). Administracin de Mantenimiento Industrial. Mxico D.F.: Editorial
Diana S.A.