MODE D EMPLOI SCOOTER BAOTIAN BT49QT-9

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MANUEL BAOTIAN BT49QT-9

Nous vous remercions pour l'achat de ce scooter.

Ce scooter est fabriqu par BAOTIAN MOTORCYCLE et son reprsentant en France est la socit BAOTIAN FRANCE.
Vous pourrez trouver quelques diffrences entre votre scooter et ce manuel.
Si vous avez des questions ou commentaires, nous vous prions de vous adresser votre revendeur local.
Pour toutes les rparations ou entretiens non mentionns dans ce manuel ou accessoires requis, veuillez galement vous rfrer votre revendeur.
Ce manuel fait partie intgrante de votre vhicule et doit tre transmis au nouveau propritaire en cas de revente.
TABLE DES MATIRES
VOTRE SECURITE
N DE CHASSIS ET N DE MOTEUR
COMMANDES
DEMARRAGE AU KICK
RESERVOIR DE CARBURANT
CONTROLES REGULIERS
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
RODAGE
REVISIONS PRECONISES
HUILE MOTEUR
CHANGEMENT DE L HUILE DE TRANSMISSION.
BOUGIE D ALLUMAGE
VERIFICATION DU JEU AUX SOUPAPES
FILTRE A AIR
REGLAGE DU RALENTI
VERIFICATION DES AMORTISSEURS
REGLAGE DU FREIN ARRIERE
POT D ECHAPPEMENT
BATTERIE
FUSIBLE
INUTILISATION PROLONGEE
PARAMETRES TECHNIQUES
SCHEMA DE CIRCUIT ELECTRIQUE
CARNET D'ENTRETIEN
PREPARATION SCOOTER
MISE EN PLACE RETROVISEURS
MISE EN PLACE TOP CASE
MISE EN PLACE BATTERIE
AMORCAGE ARRIVEE ESSENCE

VOTRE SECURITE

2
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Nous vous recommandons de respecter les rgles du code de route. Veuillez prter une attention particulire aux directives suivantes :
1. Contrle rgulier
Inspectez toujours le scooter avant chaque dpart.
Veuillez voir la liste de contrle, pour d'autres dtails.
2. Habillement
Portez toujours l'habillement appropri, y compris la protection des yeux, le casque.
3. Connatre son scooter
Assurez-vous davoir lu et compris l'information contenue dans ce manuel avant de prendre la route avec le scooter.
4. Limites de vitesse
Conduisez toujours dans la limite de vitesse et en fonction de ltat de la route, des conditions atmosphriques et de vos propres capacits.

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RAPPELEZ-VOUS ! Les distances d'arrt augmentent par temps humide.
Gardez une distance de scurit vis--vis des autres vhicules sur la route.

NO DE CHASSIS ET NO DE MOTEUR
Notez, SVP le n de chssis et n de moteur en bas de cette page.
Quand le scooter ncessite un entretien ou une rparation, ces numros vous aideront obtenir un service efficace :
Mon n de chssis : _______________
Mon n de moteur : _______________

Nom des pices

(1) Systme de freinage
(2) disque de frein
(3) Clignotant avant gauche
(4) Feu avant
(5) Levier de frein arrire
(6) Compteur
(7) Rtroviseurs
(8) Poigne gauche
(9) Crochet pour casque

(10) Bquille latrale (coupe le circuit d'allumage)

(11) Serrure du coffre
(12) Porte bagage
(13) Clignotant arrire gauche

(14) Feu arrire

(15) Pdale de dmarrage (kick)
(16) Pot d'chappement
(17) Clignotant arrire droit
(18) Bouchon de rservoir d'essence
(19) Selle
(20) Bquille centrale
(21) Contacteur
(22) Levier de frein avant

(23) Clignotant avant droit

COMMANDES
1. Poigne de freins arrire
Serrez pour freiner avec le frein arrire.

2. Interrupteurs sur la poigne gauche

A - Klaxon
B - Interrupteur de clignotants
clignotant gauche
clignotant droite
C - passage code-phare

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3. Tableau de Bord
A. Jauge, Mesure de carburant
B. Le Tachymtre, indiquant la vitesse en kilomtres/ heure
C. L'odomtre, indiquant le kilomtrage total de votre scooter,
D. indicateur lumineux des Plein Phares "ON"
E. Indicateur lumineux de clignotant ON

4. Poigne de freins avant

Serrez pour freiner avec le frein avant

5 Interrupteurs sur la poigne de droite

A. Commande des feux
B. Bouton de dmarrage lectrique.
Quand la clef de contact est la position ON ,
Serrez un des deux freins et
Pressez le bouton de dmarrage pour mettre en marche le moteur.

6. Positions de la clef de contact

OFF Le moteur ne tourne pas, les lumires ne peuvent tre allumes, la clef peut tre retire.
ON le moteur tourne, des lumires peuvent fonctionner, la clef ne peut pas tre retire. (La bquille latrale doit tre
releve pour pouvoir dmarrer)
LOCK Quand le guidons est entirement vers la gauche, appuyer la clef et tournez vers la position
LOCK (fermer). La direction est bloque La clef peut tre enleve.

DEMARRAGE AU KICK (La bquille latrale doit tre releve pour pouvoir
dmarrer)
Poussez le kick avec votre pied document pour dmarrer le moteur au kick.
Il n'est pas ncessaire d'appuyer fortement.
Le dmarrage au kick est utiliser lorsque la batterie n'est pas assez charge.(La bquille latrale doit tre releve
pour pouvoir dmarrer)

RESERVOIR DE CARBURANT
Pour remplir le rservoir de carburant :
1. Insrez la clef
2. Tournez-la clef dans le sens des aiguilles d'une montre et enlevez le bouchon,
3. Remplissez avec le carburant suivant vos besoins et replacez le bouchon.
Un carburant de haute qualit est essentiel au fonctionnement efficace de votre scooter. Nous recommandons de l'essence sans plomb de 95 octanes
minimum.
Pour l'huile moteur, nous recommandons d'employer SAE-15W/40
Avertissement :
- teindre le moteur (position OFF avant le remplissage du carburant.
- ne jamais trop remplir le rservoir au-dessus du niveau indiqu.

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- ne jamais ajouter quoique ce soit lessence dans le rservoir.

CONTROLES REGULIERS
Vrifiez toujours les points suivants avant d'utiliser votre scooter :
N
ELEMENTS
1
Direction guidon
2
Freins
3
Pneus
4
Carburant
5
Huile moteur
6
Lumires
7
Klaxon
8
Huile de transmission
9
Poigne dacclration
10
crous et boulons

CE QUI EST A VERIFIER

Quil ny ait pas de jeu
Les Cbles sont en bon tat. La poigne est ferme
Pressions correctes de pneu. Fissures non videntes
Suffisamment de carburant pour votre trajet
Quil y ait suffisamment d'huile moteur
Toutes en tat de marche
fonctionnement
Vrifier le niveau
Quelle revient la position initiale correctement
Non desserrs ou manquants

MISE EN MARCHE DU MOTEUR (La bquille latrale doit tre releve pour pouvoir dmarrer)
1. Avant de mettre en marche le moteur, vrifier le niveau d'huile et de l'essence, et assurez-vous le scooter est sur sa bquille
2. Tournez la clef de contact vers la position "ON"
Avertissement :
- serrez la poigne des freins arrire, pour prvenir que le scooter navance brusquement au moment du dmarrage.
Avertissement :
Ne pas maintenir press le bouton de dmarrage pendant plus de 5 secondes au moment de dmarrer. Laissez toujours un intervalle de 10
secondes avant de ressayer.
Relcher le bouton de dmarrage ds que le moteur a dmarr,
Ne pas presser le bouton de dmarrage quand le moteur tourne, Cela pourrait endommager le dmarreur.
Quand vous utilisez le bouton de dmarreur, SVP, maintenez le frein arrire serr,
Relchez le bouton de dmarrage ds que le moteur a dmarr. Presser le bouton aprs que le moteur a dmarr peut endommager le
dmarreur,

RODAGE
Pour maximiser l'efficacit de votre moteur, il est recommander que vous suiviez les limitations de vitesse ci-dessous, durant la priode de rodage.
Distance en Kilomtres
Limitation de vitesse (km/H)
0 200
25
200 1000
35
Aprs 1000
< 45

REVISIONS PRECONISEES
Kms

300

1200

2500

4000

5000

6500

9500

mois

12

18

24

30

36

batterie

Ecrous de rservoir et
d'chappement

Carburateur

Bougie

Filtre air

Tuyau de carburant

V
V

R
V

Embrayage*

Courroie

Huile moteur**

Filtre huile

Freins

Fourche de direction*

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Kms

300

1200

2500

4000

5000

6500

9500

Suspensions

Pneus

Ecrous et boulons

Huile de transmission

Dmarreur lectrique

Jeu aux soupapes*

V
V
V
V
N : Nettoyer R: Remplacer S : Serrer V : Vrifier et ajuster si ncessaire
* doit tre effectu par un mcanicien, moins que le propritaire ne possde les outils ncessaires et soit qualifi. Veuillez vous rfrer au mode
demploi
** L'huile moteur doit tre change prs 300 Kms puis tous les 1.000 kms.
NOTES :
1. Les rvisions doivent tre plus frquentes lorsque vous conduisez dans des conditions poussireuses ou humides.
2. Aprs 9.500 Kms, les rvisons doivent tre effectues tous les 3.000 Kms selon la rvision des 9.500 kms.

BOUGIE D ALLUMAGE
Nettoyez le gisement de carbone sur les bougies d'allumage avec un morceau de laine de fer.
Ajustez l'espace sur 0.6-0.7- millimtre.
Utilisez des bougies (NKG) C7HAS lors de leur remplacement.

HUILE MOTEUR

Utiliser de l'huile moteur 4 temps de type 10W40 ou 15W40

Vrifiez le niveau d'huile moteur chaque jour avant dutiliser le scooter. Le niveau doit tre entre dans la partie strie de la jauge. Pour mesurer le
niveau d'huile moteur, la jauge doit tre pose sur le rservoir d'huile (pas visse).
l. Dmarrer le moteur et le laisser tourner au ralenti pendant quelques minutes.
2. Arrter le moteur et mettre le scooter sur sa bquille centrale
3. Aprs quelques minutes, enlever le bouchon d'huile, lessuyer, et rinsrer le jaugeur sans le visser dedans. Enlevez le bouchon/jaugeur. Le niveau
d'huile doit tre dans la partie strie. La qualit d'huile moteur est un facteur trs important afin daugmenter la dure de vie du moteur. Changez
l'huile moteur comme indique dans le programme d'entretien.
NOTE: Changez l'huile moteur lorsque le moteur est chaud et en gardant la moto bien droite afin dassurer la vidange complte et rapide.
1. Placer le rcipient destin recevoir lhuile usage sous le moteur, enlever le bouchon de vidange.
ATTENTION
Le moteur et lhuile sont chauds ; faites attention ne pas vous brler.
2. Appuyer sur le kick plusieurs fois afin d'aider vider l'huile compltement.
3. Remettre le bouchon de vidange.
4. Enlever le bouchon/jaugeur d'huile; ajoutez l'huile moteur. Remettre le bouchon/jaugeur d'huile.
5. Dmarrer le moteur et le laisser tourner pendant quelques minutes. Revrifier le niveau d'huile moteur. Ajoutez plus d'huile si besoin. Le niveau
d'huile doit tre sur la marque de niveau suprieur du jaugeur avec le scooter bien droit sur un sol plein. Assurez-vous qu'il n'y a aucune fuite d'huile.
ATTENTION: Dmarrer le moteur sans avoir mis assez d'huile peut l'endommager srieusement.
NOTE:
. En utilisation dans des conditions trs poussireuses, des changements d'huile devraient tre excuts plus frquemment qu'indiqus dans le
programme d'entretien.
. Veuillez respecter lenvironnement lorsque vous jetez l'huile moteur usage. Nous vous conseillons de lapporter votre centre de tri local ou dans
une station service.

CHANGEMENT DE L HUILE DE TRANSMISSION

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L'huile de transmission doit tre change aprs 4.000 kilomtres.

Le niveau d'huile doit tre contrl chaque rvision.
L'huile recommande est de l'huile boite ou pont de type 85W90.

BOUGIE DALLUMAGE
. Nous recommandons l'utilisation de bougie de marque NGK de type C7HSA
. Vrifier et remplacer en cas de ncessit
l. Enlever le capuchon de la bougie
2. Nettoyer toute salet autour de la base. Enlever la bougie d'allumage l'aide de la cl se trouvant dans la trousse outils.
3. Vrifier les lectrodes et la porcelaine centrale pour des dpts, l'rosion ou l'encrassement de carbone. Si l'rosion ou le dpt est important, il
faudra remplacer la bougie. Nettoyer le carbone ou tout dpt avec un dcapant, ou employer une brosse mtallique.
4. Vrifier l'cartement de la bougie d'allumage en utilisant une cale d'paisseur type. Si l'ajustement est ncessaire, pliez l'lectrode latrale
soigneusement. L'espace de bougie d'allumage devrait tre 0.6-0.8mm. Assurez-vous que la rondelle est en bon tat.
5. En tenant la rondelle, remettre la bougie la main dans un premier temps afin dviter dabmer le filetage, puis finir avec la cl spciale.
6. Remette le capuchon de la bougie.
ATTENTION:
. La bougie d'allumage doit tre solidement serre. Une prise incorrectement serre peut devenir trs chaude et peut endommager le moteur.
. N'utilisez jamais une bougie d'allumage non adapte. Des dommages au moteur graves pourraient en rsulter.
NETTOYER LE CARBONE ACCUMUL
. Dgagez rgulirement le carbone accumul autour de la bougie d'allumage et de l'anneau du piston, sur le dessus du piston, dans la fente du piston
et dans la chambre de combustion.

VERIFICATION ET REGLAGE DU JEU AUX SOUPAPES

Un jeu de soupape excessif provoque du bruit et peut endommager le moteur.
Le jeu aux soupapes correct est de 0,05 mm l'admission et de 0,05
mm l'chappement.
Peu ou pas de jeu empchera la soupape de se fermer et causera des
dommages et des pertes de puissance. La vrification ou l'ajustement
du jeu doit tre effectu quand le moteur est froid et intervalles
prconiss.
NOTE
La vrification ou l'ajustement du jeu doit tre effectu quand le
moteur est froid. Le jeu change quand le moteur chauffe.
l. Enlever le bouchon se trouvant sur le moteur, celui du gnrateur et
ceux couvrant les soupapes.
2. Tourner le gnrateur dans le sens contraire des aiguilles d'une
montre afin daligner la marque T sur la marque d'index en regardant
travers le trou. Dans cette position, le piston peut tre soit en course
de compression ou d'chappement. L'ajustement doit tre fait quand
le piston est au TDC (point mort haut) de la course de compression,
cest dire quand la soupape d'chappement est ferme. Cette
condition peut tre dtermine en dplaant les bras de culbuteur. S'ils
sont libres, c'est une indication que les valves sont fermes et que le
piston est sur la course de compression. Si elles sont serres et les
valves sont ouvertes, tournez le volant de 360 et ralignez la marque de T la marque d'index. Vrifiez le dgagement des valves en insrant une
cale d'paisseur entre la vis de rglage et la tige de valve. Le dgagement devrait tre : compression : 0.05mm chappement : 0.05mm
S'il est ncessaire de faire un ajustement, dvisser le contre-crou de vis de rglage et de tourner la vis de rglage jusqu quil y ait une lgre
rsistance en ayant la cale d'paisseur est insre. Aprs l'ajustement, serrez le contre-crou de vis de rglage tout en tenant la vis de rglage pour
l'empcher de tourner. Enfin, revrifiez le jeu afin de s'assurer que le rglage na pas boug. Remettre le bouchon se trouvant sur le moteur, celui du
gnrateur et ceux couvrant les soupapes.

FILTRE AIR
Le filtre air doit tre entretenu intervalles rguliers comme
indiqu dans le programme d'entretien. Dpoussirer
l'lment filtrant au moins tous les 2.000 Kms et le changer
tous les 5.000 kms.
Ces frquences doivent tre rapproches en cas dutilisation
dans des conditions exceptionnellement humides ou
poussireuses. Voir votre revendeur pour de plus amples
informations.
l. Enlever le filtre air.
2. Le dmonter et sortir son lment filtrant.
3. Laver l'lment filtrant avec un dissolvant non
inflammable ou difficilement inflammable et le laisser scher.
AVERTISSEMENT
Ne jamais utiliser d'essence ou des dissolvants facilement
inflammables pour nettoyer le filtre air. Cela pourrait

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provoquer un feu ou une explosion.
4. Remettre les parties enleves dans l'ordre inverse.

REGLAGE DU RALENTI
Le moteur doit tre la temprature de fonctionnement
normale pour le rglage du ralenti. Le rgime doit tre situ
aux alentours de 1.800 tours/minute
NOTE : nessayer pas de compenser dautres problmes en
rglant le ralenti. Consulter plutt votre revendeur pour les
rglages rguliers du carburateur.
l. Chauffez le moteur, mettez au point mort et gardez la moto
bien droite.
2. Rglez le ralenti en tournant la vis de rglage jusqu
obtenir environ 1500r/min.
Tournez la vis de ralenti dans le sens des aiguilles d'une
montre augmentera le ralenti tandis que le rgime diminuera
en tournant dans le sens contraire des aiguilles d'une montre.
1. Quand le moteur n'a pas de ralenti ou tourne une vitesse
trs lente, placez la vis d'arrt de commande de puissance au
milieu des deux positions limite afin daider le mlange d'air
et de carburant.
2. Redmarrez le moteur ; rajustez la vis au besoin.

VERIFICATION DES AMORTISSEURS AVANT ET ARRIRE

De part la structure du scooter, les amortisseurs ne sont pas rglables.
l. Vrifier son ventuelle dformation.
2. Serrer le levier du frein avant pour bloquer la roue et pomper l'amortisseur avant de haut en bas vigoureusement pour sassurer que le mouvement
soit rgulier ; pompez l'amortisseur arrire de la mme manire en vrifiant galement.
3. En cas de dfaut ou de comportement anormal, rparer ou remplacer immdiatement.
4. Bien inspecter tous les vissages avant et arrire de suspension pour assurer l'tanchit

REGLAGE DU FREIN ARRIERE A TAMBOUR

l. Maintenir le vhicule bien droit.
2. Mesurez le jeu de la pdale de frein arrire avant que le freinage commence agir. Le jeu doit tre compris entre 20 et 30mm.
3 Si le rglage est ncessaire, tourner l'crou de rglage de frein arrire. En tournant dans le sens des aiguilles d'une montre, vous diminuez le jeu
libre et en tournant dans le sens contraire, vous laugmentez.
4. Appuyez sur la pdale plusieurs fois et contrler la bonne rotation de la roue arrire quand vous nappuyez pas sur la pdale.
NOTE. Examinez les patins de frein afin de dceler une usure, si il est us ou se trouve au del de la limite, remplacer le immdiatement.
Si le rglage ne peut pas tre obtenu par cette mthode, voir le votre revendeur.

POT D ECHAPPEMENT

Enlever rgulirement le carbone accumul dans le pot dchappement ; vrifiez l'intrieur pour dceler les fissures et les dommages de rondelle, et
le remplacez au besoin. Les fixations sous et sur le pot d'chappement doivent galement tre vrifies rgulirement.

BATTERIE
Batterie 12V/4Ah
1 Quand la tension de la batterie est infrieure 11.5V, dmarrez au kick plutt quen pressant le bouton de dmarrage.
2 Mettez la clef de contact sur la position OFF avant de remplacer la batterie.
3 Connections de la batterie,
Cble = + (positif)
Cble = - (ngatif)
* Remplacez la batterie tous les 4 ans.
L'lectrolyte de la batterie est toxique, aussi assurez vous de respecter les rgles nationales ou locales de protection de l'environnement. La batterie
fournie est sans entretien.
ATTENTION :
Quand le scooter n'est pas utilis pendant une priode prolonge, enlevez la batterie de la moto, chargez-la compltement, puis stockez-la dans un
endroit sec et frais. Si la batterie doit tre laisse dans le scooter, tez le cble positif de la borne de la batterie d'abord et ensuite le ngatif.
AVERTISSEMENT
. La batterie dgage les gaz explosifs ; Eloigner les tincelles, flammes et cigarettes.
. Ventiler la pice lors du chargement de la batterie. La batterie contient l'acide sulfurique (lectrolyte). Le contact avec la peau ou les yeux peut
causer les brlures graves. Nous prconisons de porter vtements de protection et cagoule sur le visage. Si l'lectrolyte est en contact avec votre
peau, rincez avec de l'eau. Si l'lectrolyte est en contact avec vos yeux, rincer avec de l'eau pendant au moins 15 minutes et appeller un mdecin
immdiatement. L'lectrolyte est toxique. Si aval, buvez les grandes quantits deau ou du lait suivi d'huile de magnsium ou vgtale et appelez un
mdecin.

FUSIBLE
Le vhicule est quip d'un fusible de 10 ampres contre les surcharges lectrique. Le protecteur coupe le circuit dans le cas d'un court circuit ou
dune surcharge lectrique.

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Le fusible se trouve dans la boite blanche ct de la batterie.
La boite contient galement un fusible de rechange.
Si le fusible saute nouveau, il est probable qu'un cble dnud touche une partie mtallique de la fourche.
NETTOYAGE
Nettoyez votre moto rgulirement pour protger les finitions extrieures et pour dceler des usures ou fuites d'huile.
ATTENTION: Leau haute pression (ou l'air) peut endommager certaines parties de la moto.
vitez de pulvriser l'eau haute pression sur les parties suivantes: Moyeux; Commutateur d'allumage; Carburateur; Instruments; Commutateurs
de Guidon; Sorties du silencieux; sous Le rservoir de carburant; chane ; sous le sige
l. Lavez le vhicule avec de l'eau.
NOTE: Nettoyez l'objectif de phare et d'autres pices de plastique en utilisant un tissu ou ponge humecte ou une solution de dtergent doux et de
leau.
2. Laissez scher la moto, mettez en marche le moteur, et laissez-le tourner pendant plusieurs minutes. L'efficacit de freinage
AVERTISSEMENT
Le freinage peut tre temporairement altre juste aprs avoir lav la moto. Une plus longue distance de freinage sera ncessaire pour viter un
accident.
3. Examinez les freins avant de monter la moto. Plusieurs pressions peuvent tre ncessaires pour retrouver un fonctionnement normal.
4. Lubrifiez la chane juste aprs avoir lav et sch la moto.

INUTILISATION PROLONGEE.
Quelques mesures doivent tre prises pour stocker un vhicule inutilis pendant longtemps.
Avant le stockage, faire lentretien afin que le vhicule garde son rendement lorsquil sera remis en circulation.
Le stockage
l. Nettoyer, laisser scher le vhicule et lustrer sa surface.
2. Vider le carburant l'intrieur du rservoir et du carburateur, en pulvrisant de lantirouille.
AVERTISSEMENT
L'essence est extrmement inflammable et est explosive dans certaines conditions. Effectuez cette opration dans un secteur bien ar avec le moteur
arrt. Ne fumez pas lendroit o vous vidangez ou stockez le rservoir de carburant et o vous rapprovisionner en combustible.
3. Enlever la bougie afin de mettre un peu dhuile moteur ( peu prs l5 20 ml) dans le cylindre; couper le contact et actionner le kick plusieurs fois
afin de disperser galement l'huile l'intrieur du cylindre, puis rinstallez alors la bougie d'allumage.
4. Enlever la batterie et la garder dans un endroit sec, frais et bien ar qui nest pas en contact avec les rayons du soleil.
ATTENTION: En enlevant la batterie, tez le fil ngatif d'abord, puis le fil positif. Pour la rinstaller, faire linverse.
Durant ces oprations ci-dessus, le commutateur d'allumage doit tre arrt.
6. Entourez la sortie du pot dchappement avec un sac en plastique afin dempcher lentre dhumidit.
7. Couvrir le scooter (n'employez pas de plastique) et la garder dans un secteur non chauff, exempt dhumidit. Ne stockez pas la moto en plein
soleil.
REMISE EN ROUTE
1. Enlever la couverture du vhicule et le nettoyer.
2. Charger la batterie puis linstallez.
3. Nettoyer l'antirouille l'intrieur du rservoir de carburant, et mettre de lessence.
4. Faire lensemble des vrifications avant de dmarrer. Essayez la moto petite vitesse dans un secteur sr loin du trafic dans un premier temps.

CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

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Type de moteur : 4 temps refroidi par air

Capacit rservoir huile : 0,7 litre

Cylindre : 49cc

Priodicit vidange huile moteur : tous les 1.000 Kms

Nbre de cylindre : 1

Capacit rservoir huile transmission : 0,13 litre

Puissance maximale : 2,4 KW/H @ 8.000 trs/min

Type huile moteur : 15W40

Dmarrage : lectrique

Type huile transmission : 80W90

Type dmarrage : CDI

Type de bougie : NGK C7HSA

Type d'embrayage : automatique centrifuge

Jeu lectrode bougie : 0,6-0,8mm

Longueur : 1700 mm

Jeu aux soupapes :

Largeur : 660 mm

admission : 0,05mm

Hauteur : 1055 mm

chappement : 0,05mm

Hauteur de selle : 770 mm

Batterie : 12 V 4AH /

Poids vide : 79 Kg

Feu avant : 12V / 35 W

Suspensions : avant hydraulique

Feu stop/arrire : 12 V 21/8 W

arrire : a ressort
Freins : avant disque

Clignotants : 12 V 10 W
Fusible : 12V 10A

arrire tambour
Pneus : taille 3,5-10
pression 1,8 kg
Capacit rservoir essence: 6 litres
SCHEMA ELECTRIQUE

CARNET D ENTRETIEN
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SCOOTER BAOTIAN BT49QT-9

DATE DACHAT :
NOM DU PROPRIETAIRE :
NO SERIE DU VEHICULE :

REVISIONS PRECONISEES
Kms

300

1500

4000

6500

9000

11500

14000

mois

12

18

24

30

36

batterie

Ecrous de rservoir et
d'chappement

Carburateur

Bougie

Filtre air

Tuyau de carburant

Embrayage*

Courroie

Huile moteur**

Filtre huile

Freins

Fourche de direction*

Suspensions

Pneus

Ecrous et boulons

Huile de transmission

Dmarreur lectrique

Jeu aux soupapes*

V
V
V
V
N : Nettoyer R: Remplacer S : Serrer V : Vrifier et ajuster si ncessaire
* doit tre effectu par un mcanicien, moins que le propritaire ne possde les outils ncessaires et soit qualifi. Veuillez vous rfrer au mode
demploi
** L'huile moteur doit tre change prs 300 Kms puis tous les 1.000 kms.
NOTES :
1. Les rvisions doivent tre plus frquentes lorsque vous conduisez dans des conditions poussireuses ou humides.
2. Aprs 9.500 Kms, les rvisons doivent tre effectues tous les 3.000 Kms selon la rvision des 9.500 kms.

CARNET D ENTRETIEN
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SCOOTER BAOTIAN BT49QT-9

DATE DACHAT :

NOM DU PROPRIETAIRE :
NO SERIE DU VEHICULE :
KMS

CACHET DU
GARAGE + DATE

KMS

300 ou 1 mois

9.000 ou 24 mois

1.500 ou 6 mois

11.500 ou 30 mois

4.000 ou 12 mois

14.000 ou 48 mois

6.500 ou 18 mois

16.500 ou 60 mois

CACHET DU
GARAGE + DATE

PREPARATION SCOOTER BAOTIAN

LA PREPARATION VEHICULE EST UNE OPERATION OBLIGATOIRE POUR TOUT VEHICULE NEUF AFIN
DASSURER LA SECURITE DE LUTILISATEUR ET LE BON FONCTIONNEMENT DU VEHICULE.

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NOUS VOUS CONSEILLONS DE FAIRE EFFECTUER CETTE OPERATION PAR UN PROFESSIONNEL SI VOUS
NAVEZ PAS LES COMPETENCES NECESSAIRES.
MERCI DE VOUS REFERER EGALEMENT AU MODE DEMPLOI
1/DEBALLER LE VEHICULE :
Contrler l'aspect gnral ................................................................................................
2/MONTAGE DES ELEMENTS RESTANTS (voir ci dessus).
3/BATTERIE :
Prparation :
- remplir d'lectrolyte et complter le niveau aprs 30 minutes..........................
- mettre en charge (avec un chargeur lent si possible)................................................................
NIVEAUX :
Vrifier:
- le(s) niveau(x) de liquide de frein ....................................
- le niveau d'huile moteur (bouchon pos, pas viss).......................................................................................
VERIFICATION ET CONTROLE STATIQUE :
Roues, vrifier :
- le serrage des roues AV et AR................................................................................................
- la pression des pneus AV et AR ................................................................
Installer et brancher la batterie, les rtroviseurs et quipements (les 2 fils rouges sur le pole positif et le fil vert
sur le pole ngatif de la batterie.................................................................
Equipements, contrler :
- la direction (le guidon doit pouvoir tourner fond droite et gauche et ne doit pas avoir de jeu)
............................................................................................
- le raccordement des durites et le serrage des colliers aprs avoir enlev le coffre sous la selle
.....................................................
- le raccordement du filtre air et le serrage des colliers.....................................
- le serrage des poignes de commande........................
- le serrage des boulons du pot dchappement...........
- le fonctionnement de la poigne d'acclrateur (rglage si ncessaire) ......................
- la garde du frein AR (rglage si ncessaire) ..............................................................
- lalarme (vrifier le fonctionnement si fournie) ................................................................
- le dmarreur lectrique (un des 2 deux freins doit tre serr afin que le dmarreur lectrique
fonctionne......................................................................................................
Remplir le rservoir: Utiliser de lessence sans plomb 95.................................................
CONTROLES MOTEUR EN MARCHE :
Vrifier:
- le fonctionnement clairage AV et AR ..........................................................................
- le rglage hauteur de phare (si prvu, vis sous le phare)...........................................
- le feu stop (sur poigne gauche et droite) .....................................................................
- les clignotants AV et AR .................................................................................................
- l'avertisseur .....................................................................................................................
ESSAI SUR ROUTE (minimum 2 kms) :
Pendant l'essai, vrifier :
- le fonctionnement moteur et transmission ...................................................................
- la tenue de route et suspension ......................................................................................
- le freinage ........................................................................................................................
- l'absence de bruit parasite .............................................................................................
Aprs essai sur route, vrifier
- le rglage du ralenti (ajuster si ncessaire) voir ci dessous..................................................................
- l'tanchit des circuits d'essence et d'huile.................................................................
CONTROLE D'ASPECT FINAL : .........................................................................................

MISE EN PLACE DES ELEMENTS

1/ RETROVISEURS
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Visser les rtroviseurs et bloquer l'crou avec une cl plate de 14mm

2/ TOP CASE

BATTERIE
1. Verser l'acide dans la batterie
2. Attendre 30 minutes que la raction chimique en laissant les bouchons ouverts

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3. Nous recommandons de charger la batterie avec un chargeur lent.
Raccordement de la batterie : Raccorder le fil vert au pole ngatif de la batterie puis le fil rouge au pole
positif.

AMORCAGE ARRIVEE ESSENCE POUR PREMIER DEMARRAGE

L'essence utiliser est du sans plomb 95.
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Pour le premier dmarrage, nous vous recommandons de mettre 1 litres d'essence au
minimum et de kicker doucement ou d'aspirer dans la durite relie la pipe d'admission
(photo ci jointe) :

L'essence s'coulera dans l'autre durite (vous n'en recevrez pas dans la bouche).
Pour accder cet lment, vous devez enlever le coffre sous la selle (4 boulons de 10 + 1 vis
cruciforme enlever).

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