TTULO A OTORGAR

TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN

MANTENIMIENTO
PRESENTA
REALIZADO POR
Herrera Tapia Jos Carlos
TIJUANA, B.C. AGOSTO, 2013
Mantenimiento e instalacin de equipo de
refrigeracin a cuarto frio en almacn #16
TTULO DEL TRABAJO RECEPCIONAL


UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TIJUANA





UNIVERSIDAD TECNOLGICA DE TIJUANA








TTULO A OTORGAR
TCNICO SUPERIOR UNIVERSITARIO EN
MANTENIMIENTO


TRABAJO RECEPCIONAL
Mantenimiento e instalacin de equipo de refrigeracin
A cuarto frio en almacn #16


Realizado por
Jos Carlos Herrera Tapia



En la empresa
Pasteurizadora Jersey del Noroeste, S. A.




KARLA BERENICE SANDOVAL LEN
Asesor acadmico

JUAN MANUEL HERRERA PEREGRINA
Director de carrera

GABRIEL ZAMORANO BUENO
Asesor empresarial



Tijuana, B.C. AGOSTO, 2013




INDICE

INTRODUCCIN.4

ANTECEDENTES DE LA EMPRESA..5

DESCRIPCIN GENERAL Y ESPECFICA DEL REA DE TRABAJO...6

DESCRIPCIN DEL PROBLEMA...8

OBJETIVOS GENERALES Y ESPECFICOS..10

MARCO DE REFERENCIA TCNICO ..11

PROPUESTA DE SOLUCIN O METODOLOGA IMPLEMENTADA.41

RESULTADOS OBTENIDOS ..45

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.46

BIBLIOGRAFA Y FUENTES DE INFORMACIN...47

NDICE DE FIGURAS ...48

ANEXOS...50










INTRODUCCIN
Al inicio de este proyecto se pretendi atender las necesidades elementales de la
empresa en forma primordial, el objetivos elemental fue; poner en funcionamiento el
cuarto frio del almacn #16, ya que es uno de los cuartos fros con mayor capacidad de
almacenaje e independiente del almacn principal, puesto que su ubicacin esta en otro
lugar fuera de la planta central. El cuarto frio #4 est en estado inhbil situacin difcil,
puesto que el producto que antes se almacenaba ah; ahora se encontraba formando
parte de los inventarios en el almacn principal ubicado en la planta principal, siendo a
su vez, mayor problema para su ubicacin, conteo (material existente) y creando
insuficiencia de espacio para el producto nuevo que sala para su almacenamiento.
Otra rea de oportunidad es la inseguridad que vivi este almacn al ser saqueado
meses atrs. Dejando en preocupacin que esto mismo sucediera cuando el cuarto frio
ya estuviera en funcionamiento, por lo cual se tomara las debidas precauciones y se
estudiara las posibles soluciones para contrarrestar el vandalismo que pudiera existir
ms adelante.
La forma en que se ha organizado este trabajo ha sido de acuerdo a las exigencias del
gerente del departamento. Ya que han surgido otros problemas en diferentes reas, de
las cuales necesitan el soporte tcnico inmediato. Se haba plantado la idea de hacer
cronograma de actividades, planes de mantenimiento, bitcoras, etc. Pero ante la
insuficiencia de tcnicos en el turno, no es posible seguir dichas tcnicas de
mantenimiento, as que; si surge un problema y la empresa cree que es prioridad
atacarlos antes de que empeore, se suspende la actividad momentneamente y se
empieza con la nueva actividad que est presentando problemas. Por eso no ha sido
factible la implementacin de tcnicas de mantenimiento como se deseara hacer.
Es necesario plasmar los principios de refrigeracin para entender definiciones y
tecnicismos que el proceso se describe, adems de proporcionar al lector la facilidad de
entender y nutrir sus conocimientos respecto al tema desarrollado en este documento.


I. ANTECEDENTES DE LA EMPRESA.

Pasteurizadora Jersey del Noroeste, una empresa lder, 100% regional, dedicada a la
produccin y comercializacin de lcteos, especficamente leche, cremas, yogurts y
mantequilla.
Cuenta ms de 85 aos presentes en la regin, y actualmente distribuye en la
Pennsula de la Baja, Sonora y Sinaloa.
Elabora productos de la ms alta calidad para satisfacer las exigencias de nuestros
consumidores, quienes siempre buscan lo mejor.
Su principal compromiso es con la comunidad, por ello ha creado un espacio para la
convivencia familiar, uno de los valores ms importantes en Pasteurizadora Jersey.
Somos una empresa cuyo objetivo principal es siempre ofrecer productos frescos,
saludables y de gran sabor, que estn en armona con la naturaleza y el entorno que
nos rodea.

UBICACIN.
OFICINAS GENERALES
Calle Artculo 123 #1131
Zona Centro, 22000 Tijuana, Mxico
hola@jersey.com.mx
Telfonos: 01-800-753-77-39














II. DESCRIPCIN GENERAL Y ESPECFICA DEL REA DE TRABAJO.

Almacn #16 (lugar donde se realizara el trabajo) se encuentra ubicado a un costado
de la planta envasadora TETRA-PACK, la cual se localiza en contra esquina con la
empresa madre Jersey, ambos lugares pertenecen a Jersey.
Almacn #16 fue construido al ver la necesidad de espacio en los almacenes ya
establecidos en la empresa, se construyeron 4 cuartos fros, todos fueron habilitados
con aislantes trmicos para la perdida de aire frio y mantener el producto a temperatura
establecida por la empresa.
En los cuartos fros se encuentra equipo de refrigeracin, como lo son; difusores,
condensadores, evaporadores, compresores, termmetros anlogos y digitales,
sensores de temperatura y los tableros automatizados para paros y arranques de los
equipos instalados en el almacn #16. Tambin cuenta con bao propio, lockers y un
comedor para los empleados que laboran en TETRA-PACK.
En realidad no hay personas que laboren en los almacenes, son alternas las personas
que entran ah, como lo es mantenimiento a refrigeracin, guardias de la misma
empresa, personal de limpieza y las personas que guardan los productos en el
almacn. La mayora del tiempo el almacn permanece cerrado con candado, donde
solo el supervisor de refrigeracin, guardia y supervisor de entradas y salidas de
producto lcteo.
La funcin primordial de los cuartos fros, es mantener la temperatura en los productos
existentes en el almacn, la temperatura exigida por la empresa es de 31F a 36F, as
que es vital para mantenimiento tener el equipo funcionando en todo momento.




ILUSTRACION 1.1
Vista a Almacn
#16



ILUSTRACION 1.2 Vista exterior a cuarto frio #4


ILUSTRACION 1.3 vista interior a cuarto frio #4




ORGANIGRAMA













Ing. Gabriel
Zamorano
Gerente de
Refrigeracin
industrial

Tcnico Luis Miguel
Orozco.
Supervisor de
Refrigeracin
Industrial


Ing. Miguel
Prez.
Encargado de
Turno


T.S.U. Carlos
Herrera.
Encargado de
turno.




III. DESCRIPCIN DEL PROBLEMA.

El problema surgi ante la cada de fase en el compresor, haciendo corto circuito en el
embobinado, dejando al cuarto frio sin abastecimiento de refrigerante, as que las
irregularidades en la luz elctrica; se ha considerado como un problema ms que
combatir en este almacn. Como prioridad, el compresor encabeza el problema a
resolver, ya que es el ms costoso, tanto en reparacin como adquisicin de uno
nuevo. Aun no se ha tenido muy claro si ser mejor comprar uno nuevo o usado, ya que
raparlo sera ms costoso y la incertidumbre dara mucho de qu hablar si se llegase a
sufrir otra avera, lo que se busca en el equipo es la fiabilidad y durabilidad de no fallar.

Otro de los problemas es la desconfianza que se ha presentado tras el robo cometido
hace algunos meses; llevndose un difusor, vlvulas de expansin directa, solenoides,
entre otras cosas ms. La falta de seguridad se ha vuelto parte de la problemtica no
solo en este almacn, sino tambin en toda la empresa. Como consecuencia la
empresa se ha visto en la necesidad de saturar sus almacenes, haciendo ms difcil el
tiempo de bsqueda de los pedidos entre toda la mercanca existente. Otro resultado
del mismo problema son los protocolos para obtener e ingresar herramientas, se han
hecho ms largos los tiempos de espera para requisicin de material y muchas de las
veces niegan permisos, y, de esta forma se alarga ms el plazo para realizar el
manteamiento adecuado.



ILUSTRACION 1.4 Embobinado
del compresor quemado ante la
cada de fase.


ILUSTRACION 1.5 Restos de difusor saqueado





















IV. OBJETIVOS GENERAL Y ESPECFICOS.

A grandes rasgos, se pretende enfocar toda la atencin para realizar con rapidez el
mantenimiento necesario, para que el equipo este proporcionando una efectividad
deseada para cumplir con las expectativas de la empresa. Desde investigar las causas,
y orgenes de este problema, para proporcionar soluciones de acuerdo al caso que se
refiera y aplicar las diferentes tcnicas de trabajo que se ha aprendido a lo largo de la
preparacin tcnica en la universidad.


Objetivos Especficos
En el rea de almacn se pretende buscar diferentes mtodos como medidas de
seguridad, as como las protecciones necesarias a los equipos que se
encuentran en este lugar.

En los cuartos fros se pretende implantar protocolos de mantenimiento y
medidas de proteccin.

Implementar medidas de limpieza y orden en general, tambin capacitar personal
especialmente para el monitoreo de refrigeracin.

Desarrollar e implementar mtodos y tcnicas que convengan respecto al ahorro
de energa as como cadas de fase, y plantas de emergencia.












V. MARCO DE REFERENCIA TCNICO.

El rea de la refrigeracin comprende una gama amplia de temas que involucran
diferentes campos de la ciencia pero tambin de la vida cotidiana. Los fenmenos
cclicos de calentamiento y enfriamiento que fcilmente vemos en la naturaleza, en
nuestras casas y en la industria obedecen a principios bajo los cuales no slo funciona
sino tambin se estudia la refrigeracin.

Entonces resulta apenas comprensible que se estudien los conceptos de la fsica que
permitirn aproximarse con ms propiedad a una rama del conocimiento de tanta
aplicabilidad y uso en el comercio y la industria.

ENERGA

La energa se define como la capacidad de efectuar un trabajo, se mide en kilovatios
hora (Kwh) o Julios (Jul) Se manifiesta de diferentes formas como la energa
calrica, lumnica, qumica, mecnica, cintica, potencial y elctrica.

CALOR

Es una forma de energa contenida en la materia, que se transmite de un cuerpo o
espacio a otro a causa de una diferencia de temperatura. Segn la teora molecular,
el mayor o menor nivel de calor depende del mayor o menor nivel de vibracin de
las molculas de la sustancia. La principal fuente de calor es el Sol.

FRO

Es la ausencia de calor que experimenta el cuerpo humano; no existe como
magnitud en la fsica. Slo se entiende el concepto del fro como una sensacin del
cuerpo que ha perdido su calor normal.


REFRIGERACIN

Es el proceso por el que se reduce la temperatura de un cuerpo o espacio
determinado para diferentes fines como el enfriamiento de bebidas y alimentos, la
obtencin de un mejor sabor, retardar descomposicin, conservar determinadas
sustancias por largo tiempo sin deterioro o conseguir un ambiente placentero.

REFRIGERANTES

Son sustancias qumicas que le ayudan al sistema de refrigeracin a absorber el
calor de los cuerpos o espacios determinados transportndolo a un lugar.

Relaciones refrigerante -aceite
Salvo unas pocas excepciones, el aceite necesario para la lubricacin del compresor es
el contenido del crter del cigeal del compresor que es donde est sujeto al contacto
con el refrigerante.
El dixido de azufre y los halocarburos reaccionan en cierto grado con el aceite
lubricante, generalmente la reaccin es ligera bajo condiciones de operacin normales.
Cuando hay contaminantes en el sistema tales como aire y humedad, en una cantidad
apreciable, se desarrollan reacciones qumicas involucrando a los contaminantes y
tanto el refrigerante como el aceite refrigerante como el aceite lubricante pueden entrar
en descomposicin, formndose cidos corrosivos y sedimentos en superficies de
ILUSTRACION 1.6
Tipos de refrigerantes.
Fuente, Catlogos
DUPONT.


cobre y/o corrosin ligera en superficies metlicas pulidas. Las temperaturas altas en
las descargas, por lo general aceleran estos procesos.
Por la naturaleza de temperatura alta en la descarga del refrigerante F22, el dao en el
aceite lubricante produce el que se queme el motor, constituye esto un problema serio
en las unidades motor - compresor que utilizan este refrigerante, sobre todo cuando se
las utiliza en condensadores enfriados con aire y con tuberas de succin grandes.
En los sistemas que usan refrigerantes halocarburos, es muy comn que varias partes
del compresor se encuentren cobrizadas. La causa exacta del cobrizado no ha sido
determinada en forma definitiva, pero se tienen grandes evidencias que los factores que
contribuyen a eso son la humedad y la pobre calidad del aceite lubricante.
Las placas de cobre no se emplean en los sistemas de amonaco.
Las desventajas antes nombradas se podrn reducir al mnimo o eliminarse mediante el
uso de aceites lubricantes de alta calidad que tengan puntos muy bajos de fluidez o
congelacin y/o de precipitacin, manteniendo al sistema relativamente libre de
contaminaciones, tales como aire y humedad y diseando al sistema de tal forma que
las temperaturas en las descargas sean relativamente bajas.
Refrigerantes del grupo 1:
Son los de toxicidad e inflamabilidad despreciables. De ellos, los refrigerantes 11, 113 y
114 se emplean en compresores centrfugos.
Los refrigerantes 12, 22, 500 y 502 se usan normalmente en compresores alternativos y
en los centrfugos de elevada capacidad.
Refrigerantes del grupo 2:
Son los txicos o inflamables, o ambas cosas.
El grupo incluye el Amonaco, Cloruro de etilo, Cloruro de metilo y Dixido de azufre,
pero solo el Amonaco (r-717) se utiliza an en cierto grado.
Refrigerantes del grupo 3:

Estos refrigerantes son muy inflamables y explosivos. A causa de su bajo costo se
utilizan donde el peligro est siempre presente y su uso no agrega otro peligro, como
por ejemplo, en las plantas petroqumicas y en las refineras de petrleo.
El grupo incluye el Butano, Propano, Isobutano, Etano, Etileno, Propileno y Metano.
Estos refrigerantes deben trabajar a presiones mayores que la atmosfrica para evitar
que aumente el peligro de explosin. Las presiones mayores que la atmosfricas
impiden la penetracin de aire por prdidas porque es la mezcla aire-refrigerante la que
resulta potencialmente peligrosa.
Diferentes tipos de refrigerantes (caractersticas)
Amonaco
Aunque el amonaco es txico, algo inflamable y explosivo bajo ciertas condiciones, sus
excelentes propiedades trmicas lo hacen ser un refrigerante ideal para fbricas de
hielo, para grandes almacenes de enfriamiento, etc., donde se cuenta con los servicios
de personal experimentado y donde su naturaleza txica es de poca consecuencia.
El amonaco es el refrigerante que tiene ms alto efecto refrigerante por unidad de
peso.
El punto de ebullicin del amonaco bajo la presin atmosfrica estndar es de -2,22C,
las presiones en el evaporador y el condensador en las condiciones de tonelada
estndar es de -15C y 30C son 34,27 libras por pulgada
2
y 169,2 libras por pulgada
2
,
respectivamente, pueden usarse materiales de peso ligero en la construccin del
equipo refrigerante. La temperatura adiabtica en la descarga es relativamente alta,
siendo de 98,89C para las condiciones de tonelada estndar, por lo cul es adecuado
tener enfriamiento en el agua tanto en el cabezal como en el cilindro del compresor.
En la presencia de la humedad el amonaco se vuelve corrosivo para los materiales no
ferrosos.
El amonaco no es miscible con el aceite y por lo mismo no se diluye con el aceite del
crter del cigeal del compresor. Deber usarse un separador de aceite en el tubo de
descarga de los sistemas de amonaco.

El amonaco es fcil de conseguir y es el ms barato de los refrigerantes.
Su estabilidad qumica, afinidad por el agua y no-miscibilidad con el aceite, hacen al
amonaco un refrigerante ideal pare ser usado en sistemas muy grandes donde la
toxicidad no es un factor importante.
Refrigerante 22
Conocido con el nombre de Fren 22, se emplea en sistemas de aire acondicionado
domsticos y en sistemas de refrigeracin comerciales e industriales incluyendo:
cmaras de conservacin e instalaciones para el procesado de alimentos: refrigeracin
y aire acondicionado a bordo de diferentes transportes; bombas de calor para calentar
aire y agua.
Se pude utilizar en compresores de pistn, centrfugo y de tornillo.
El refrigerante 22 (CHCIF) tiene un punto de ebullicin a la presin atmosfrica de
40,8C.
Las temperaturas en el evaporador son tan bajas como 87C. Resulta una gran ventaja
el calor relativamente pequeo del desplazamiento del compresor.
La temperatura en la descarga con el refrigerante22 es alta, la temperatura
sobrecalentada en la succin debe conservarse en su valor mnimo, sobre todo cuando
se usan unidades hermticas motor-compresor. En aplicaciones de temperatura baja,
donde las relaciones de compresin altas, se recomienda tener en enfriamiento con
agua al cabezal y a los cilindros del compresor. Los condensadores enfriados por aire
empleados con el refrigerante 22, deben ser de tamao generoso.
Aunque el refrigerante 22 es miscible con aceite en la seccin de condensacin a
menudo suele separrsele del aceite en el evaporador.
No se han tenido dificultades en el retorno de aceite despus del evaporador cuando se
tiene el diseo adecuado del serpentn del evaporador y de la tubera de succin.
Siendo un fluorcarburo, el refrigerante 22 es un refrigerante seguro.
Se comercializa en cilindros retornables (CME) de 56,7 Kg, cilindros desechables de
22,68 kg, cilindros desechables de 13,61 kg y cajas de 12 latas de 5,10 kg cada una.

Refrigerante 123
Es un sustituto viable para el fren 11 como refrigerante.
Las propiedades termodinmicas y fsicas del refrigerante 123 en conjunto con sus
caractersticas de no-inflamabilidad lo convierte en un reemplazo eficiente del Fren 11
en chillers centrfugos.
El refrigerante 123 fue diseado para trabajar en equipos nuevos existentes. Cuando se
considere u reacondicionamiento para refrigerante 123 de un equipo existente, debe
considerarse el ciclo de vida til del equipo, la diferencia de costo de operacin y
mantenimiento y el costo de reacondicionamiento.
Los equipos nuevos que han sido diseados para trabajar con el refrigerante 123 tienen
menor costo de operaciones comparadas con los equipos existentes.
Debido a que tiene un olor tan leve que no se puede detectar por medio del olfato es
necesaria una verificacin frecuente de fugas y la instalacin de detectores de fugas por
reas cerradas utilizadas por el personal. Se comercializa en tambores de 283,5kg,
tambores de 90,72kg y tambores de 45,36kg. Su composicin en peso es de 100%
HFC-123.
Refrigerante 134-a
El refrigerante marca Suva134a, ha sido introducido por DuPont, como reemplazo de
los clorofluorocarbonos (CFC) en muchas aplicaciones. La produccin de CFC es
reemplazada por el hidrofluorucarbono HFC-134.
Este refrigerante no contiene cloro y puede ser usado en muchas aplicaciones que
actualmente usan CFC-12. Sin embargo en algunas ocasiones se requieren cambios en
el diseo del equipo para optimizar el desempeo del Suva 134 en esta aplicacin.
Las propiedades termodinmicas y fsicas del Suva 134 y su baja toxicidad lo
convierten en un reemplazo seguro y muy eficiente del CFC-12 en muchos segmentos
de la refrigeracin industrial mas notablemente en el aire acondicionado automotriz,
equipos domsticos, equipo estacionario pequeo, equipo de supermercado de media
temperatura y chillers, industriales y comerciales. El Suva134a ha mostrado que es

combustible a presiones tan bajas como 5,5 psi a 177C cuando se mezclan con aire a
concentraciones generalmente mayores al 60% en volumen de aire. A bajas
temperaturas se requieren mayores presiones para la combustibilidad. No deben ser
mezclados con el aire para pruebas de fuga. En general no se debe permitir que estn
presentes con altas concentraciones de aire arriba de la presin atmosfrica. Se
comercializan en cilindros retornables (CME) de 56,7kg, cilindros desechables de
13,61kg, y cajas de 12 latas de 3,408kg cada una. Temperatura del evaporador -7C a
7C. Su composicin en peso es de 100% HFC-134.
Refrigerante 407c/410 a
DuPont los comercializa con el nombre de Suva 9100 respectivamente.
Reemplazan el HCFC-22 en el aire acondicionado domstico en aplicaciones en el
calentamiento de bombas. El Suva 9000 sirve para equipos nuevos o en servicio, tiene
un desempeo similar del HCFC-22 en el aire acondicionado. El Suva 9100 sirve solo
para equipos nuevos y es un reemplazo del Fren 22 de mayor capacidad. Se
comercializa en cilindros desechables de 6,8kg y en cajas de 12 latas de 3,408kg cada
una. Su composicin en peso es de 60% HCFC-22, 23% HFC-152 y 27% HCFC-124.
Refrigerante 401
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva MP39. Algunas aplicaciones de
este refrigerante son refrigeradores domsticos, congeladores, equipos de refrigeracin
para alimentos de media temperatura de humidificadores, mquinas de hielo y
mquinas expendedoras de bebidas.
Tiene capacidades y eficiencia comparables a las del Fren 12, en sistemas que operan
con una temperatura de evaporacin de -23C (-10F) y superiores.
Se comercializan en cilindros retornables (CGT) de 771kg, cilindros retornables de
56,7kg, cilindros desechables de 6,8kg y cajas de 12 latas de 3,408kg cada una. Su
composicin en peso es de 60% HCFC-22, 13% HCF-152 y 27% HCFC-124.
Refrigerante 401-b

Comercializado por DuPont con el nombre de Suva MP66, provee capacidades
comparables al CFC-12 en sistemas que operan a temperatura de evaporacin debajo
de los -23C (- 10F), hacindolo adecuado para el uso en equipos de transporte
refrigerado y en congeladores domsticos y comerciales. Tambin puede sr utilizado
para reemplazar en equipos que usan R-500. Se comercializa en cilindros retornables
(CGT) de 771kg, cilindros retornables de 56,7kg y cilindros desechables de 13,61kg.
Sus composicin en peso es de 60% HCFC-22, 13% HFC-152 y 27% HCFC-124.
Refrigerante 402
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva HP80, reemplaza al R-502 en
sistemas de media y baja temperatura. Tiene aplicaciones muy variadas en la industria
de la refrigeracin. Es usado ampliamente en aplicaciones de supermercados,
almacenamiento y transporte de alimentos en sistemas de cascada de temperatura.
Ofrece buena capacidad y eficiencia sin sufrir los incrementos de presin y temperatura
en la descarga del compresor, lo cual si sucede cuando un equipo es convertido HCFC-
22. Se comercializa en cilindros retornables (CME) de 49,9kg y cilindros desechables
de 13.25 kg. Su composicin en peso es de 60% HCFC-22, 38,5% HFC-125 y 2% de
propano.
Refrigerante 402b
Comercializado por DuPont con el nombre de Suva HP81, todos los refrigerantes
designados
HP fueron diseados para reemplazar al R-502 en sistemas de refrigeracin de
temperatura media y baja. Est diseado para el reacondicionamiento de equipos como
mquinas de hielo. Adems ofrece ms alta eficiencia comparado con el R-502 y una
capacidad relativamente mejor. Sin embargo el mayor contenido de HCFC-22 resulta en
temperaturas de descarga de compresor en un rango de 14C (25F). Se comercializa
en cilindros desechables de 5,9kg. Su composicin en peso es de 60% HCFC-22, 38%
HFC-125 y 2% de propano.



Hidrocarburos directos
Los hidrocarburos directos son un grupo de fluidos compuestos en varias proporciones
de los dos elementos hidrgeno y carbono. Algunos son
el Metano, etano, butano, etileno e isobutano. Todos son extremadamente inflamables y
explosivos. Aunque ninguno de estos compuestos absorbe humedad en forma
considerable, todos son extremadamente miscibles en aceite para todas las
condiciones. Su uso ordinariamente est limitado a aplicaciones especiales donde se
requieren los servicios de personal especializado.
Agentes secantes de refrigeradores
Llamados tambin desecantes, con frecuencia se emplean en sistemas de refrigeracin
para eliminar la humedad del refrigerante. Pueden ser un material gelatinoso de slice
(dixido de silicio), almina activa (xido de aluminio) y drierita (sulfato de calcio
anhdridos). El material gelatinoso de slice y la almina activa, son desecantes del tipo
de absorcin y tienen forma granular. La drierita es un desecante del tipo de absorcin
y se le consigue en forma granular o en forma de barras vaciadas.

ESTADOS DE LA MATERIA

Toda la materia conocida se presenta en tres formas o estados: slido, lquido o
gaseoso. (La palabra ESTADO que comnmente se utiliza, hace referencia a lo que
tcnicamente debe llamarse FASE).

ILUSTRACION 1.7
Estados de la materia.
Fuente, Qumica y Fsica
Bsica, Tomo 1.


Fase Slida: estado de la materia que tiene forma y peso definidos.

Fase Lquida: La materia aqu tiene peso y volumen, pero su forma depende del
recipiente que la contiene.

Fase Gaseosa: A veces es llamada vapor, no tiene dimensiones propias, depende
de un recipiente para ello. Los gases se expanden libremente hasta llenar el
recipiente que los contienen, y su densidad es mucho menor que la de los lquidos y
slidos. Difcilmente es captada por nuestros sentidos.

Aunque estas diferencias especficas existen en las tres fases de la materia, con mucha
frecuencia, al cambiar de condiciones de presin y temperatura, la misma sustancia
puede existir en cualquiera de ellas.
Por ejemplo el agua existe como slido: hielo, como lquido: agua o como gas: vapor.

CONVERSIN DE TEMPERATURA

Las unidades de temperatura con las cuales se va a trabajar en este manual son, los
grados Centgrados (C) y grados Fahrenheit (F) Para cambiar las unidades de
temperatura se pueden utilizar las siguientes frmulas:

De grados centgrados a Fahrenheit:

32 8 . 1 C en valor F

De Fahrenheit a centgrados:

32 9 5 F en valor C

12

PUNTO CERO

Aquel donde se cree que todo movimiento molecular cesa
y se encuentra a 460F o 273C

PUNTO DE EBULLICIN DEL AGUA

F o C 212 100

PUNTO DE CONGELACIN DEL AGUA

F o C 32 0

CALOR ESPECFICO

El calor especfico de una sustancia es la cantidad de calor necesaria para cambiar la
temperatura de una libra de sustancia 1 grado Fahrenheit. El calor especfico de una
sustancia cambia cuando cambia el estado de la misma.













13

CAMBIOS DE FASE

Ya podemos pasar a describir los cinco cambios principales de estado:
Solidificacin: Es El Cambio De Lquido A Slido.
Licuefaccin: Es El Cambio De Slido A Lquido

Vaporizacin: Es El Cambio De Lquido A Vapor.

Condensacin: Es El Cambio De Vapor A Lquido.

Sublimacin: Es El Cambio De Slido A Vapor,
Sin Pasar Por Lquido.
Sublimacin Reversiva Es El Cambio De Vapor A Slido
Sin Pasar Por Lquido.


PUNTO DE FUSIN

La temperatura a la cual una sustancia slida al recibir calor se licua.

CALOR SENSIBLE

Aquel que se puede sentir o medir. El que provoca cambio de temperatura en una
sustancia pero no cambia su fase.

CALOR LATENTE

El que cambia la fase de una sustancia, sin alterar su temperatura.

PRESIN ABSOLUTA


Es la suma de la presin atmosfrica y la presin manomtrica. Cuando hay gases
dentro de un recipiente, separados de la atmsfera, como por ejemplo en la unidad de
refrigeracin, es necesario tener en la cuenta la presin atmosfrica y los clculos
matemticos que se deben hacer en trminos de la presin absoluta de que se trate.

PUNTO DE EBULLICIN

Es el punto donde una sustancia cambia de fase lquida a fase gaseosa (hierve)
Bsicamente, el sistema de refrigeracin trabaja mediante el control del punto de
ebullicin. El punto de ebullicin cambia en el mismo sentido que la presin a la que
est sujeta el fluido. Podemos disminuir el punto de ebullicin disminuyendo la
temperatura, esto hace que el refrigerante absorba calor y se evaporice o hierva, y al
revs, si se eleva el punto de ebullicin subiendo la presin, el vapor cede su calor
latente y se condensa.

TEMPERATURA DE CONDENSACIN

La temperatura de condensacin se da cuando un vapor pasa a fase lquida. Si se
elimina energa trmica del vapor hasta el punto en que la temperatura trate de
descender del punto de la temperatura de condensacin del vapor, este se licuar o
condensar.


El punto de ebullicin y de la temperatura de condensacin son los mismos para una
sustancia. La nica diferencia es el fenmeno que se lleva a cabo. En cada caso, la
temperatura a la cual se efecta el cambio vara de acuerdo con la presin a la cual
estn sujetos.
Si la presin disminuye, el punto de condensacin o el punto de ebullicin disminuye.
Si se eleva la presin, se eleva el punto de ebullicin o de condensacin.


14

PUNTO DE FUSIN

Es la temperatura a la cual se lleva a cabo la solidificacin de un lquido o la fusin de
un slido. Tambin afecta la presin a la que se sujeta el slido. Si se eleva el punto de
fusin de un slido aumentando la presin hasta cuando el punto de fusin sea igual a
la temperatura sensible del slido, cualquier intento posterior de elevar el punto de
fusin har que el slido se licue o funda.

TEMPERATURA DE SATURACIN

El punto de ebullicin y la temperatura de condensacin a determinada presin son
iguales. Esto quiere decir que el lquido ha alcanzado el punto en el que contiene toda
energa trmica que es capaz, sin pasar al estado de vapor. A este estado se le llama
lquido saturado, lo cual quiere decir que si se le agrega cualquier cantidad ms de
calor el lquido hervir.


SOBRECALENTAMIENTO

El sobrecalentamiento es el calor que se agrega a un vapor despus de alcanzar esta
fase. Es sencillamente un aumento de la temperatura del vapor con respecto a su punto
de ebullicin.

SUBENFRIAMIENTO

Cuando el lquido se encuentra a una temperatura menor que su punto de ebullicin, se
dice que est sub-enfriado.

CAUDAL
Es la velocidad de circulacin de un refrigerante a travs de la seccin de una tubera.

La unidad de medida en el Sistema Internacional es m
3
/seg. Tambin se puede dar en
lt/min. El instrumento de medicin es el ROTMETRO.





EVAPORADORES.
Los evaporadores utilizan el calor alrededor de este para producir el aire fro que sale
de los orificios de ventilacin. Cuando el refrigerante, un fluido utilizado a lo largo de
muchos sistemas de refrigeracin, sale del compresor, pasa a travs de un pequeo
agujero en forma de lquido. La baja presin del evaporador permite que el refrigerante
se expanda y se enfre, convirtindose en un gas. Mientras esto sucede, un ventilador
est soplando aire ms caliente en todo el sistema de refrigeracin a travs de las
bobinas llenas con el gas ms fro. El gas atrapa las molculas de calor, creando
condensacin en las bobinas. Cuando sopla aire sobre las bobinas y a travs de las
rejillas de ventilacin, el aire se hace mucho ms fro. El gas en las bobinas
del evaporador contina a la parte frontal del sistema de refrigeracin y repite el
proceso hasta que se alcance la temperatura.
ILUSTRACION 1.8
Visualizacin de un Rotmetro y
su composicin estructural.

El evaporador es tan importante como las otras partes del sistema de refrigeracin.
Aunque es el ltimo eslabn de un sistema de refrigeracin, es tan importante como las
otras partes. Por lo general, si hay algn problema con la temperatura del aire, se
remonta al evaporador. Las fugas de las bobinas no entran dentro del recipiente de flujo
que puede daar los muebles, tales como alfombras, cortinas, muebles y azulejos del
techo si el sistema de enfriamiento est suficientemente alto. Si la presin o la
temperatura afecta a la capacidad de transformacin del lquido, el lquido restante
puede daar otras partes del sistema de refrigeracin que se encuentre a la espera del
gas.
Uno de los problemas comunes con un evaporador es la congelacin en las bobinas.
Esto sucede cuando la temperatura en el evaporador cae a 32 grados o menos. Existen
varias causas de esto restringido al flujo de aire, la temperatura interior demasiado baja,
una lnea de lquido muy por debajo y un compresor sobredimensionado. Esto evita que
la condensacin del aire que fluye sobre las bobinas se fuguen en un recipiente. La
condensacin se congela en las bobinas, y a mayor acumulacin de la condensacin,
ms hielo se formar. Otro problema es con un evaporador que funciona
perfectamente. Si hay un mal olor, esto podra indicar un hongo creciendo en las
bobinas. Este problema proviene de la humedad que permanece en las bobinas durante
un periodo de tiempo.
Se utiliza principalmente en el sistema de refrigerante, que se utiliza para enfriar el agua
o agua salada, refrigerante de etileno glicol del refrigerante para enfriar el objeto a ser
enfriado. De acuerdo con la forma del evaporador se puede dividir en el tubo
ascendente (en espiral) envolvente del evaporador y evaporador horizontal y tubo.
Un elevador (en espiral) evaporador, la evaporacin del refrigerante en el tubo, el
evaporador se encuentra inmerso en el refrigerante dentro del. Tanto evaporador slo
se puede utilizar para el sistema de bucle abierto, el refrigerante debe ser no voltil, tal
como la sal y el agua. A fin de garantizar la circulacin del refrigerante en la caja a una
cierta velocidad, dentro de las divisiones de soldadura longitudinal y equipado con
agitador de espiral. La tasa de flujo de refrigerante de 0,3 ~ 0,7 m / s con el fin de
mejorar la transferencia de calor. Tal sistema de refrigerante y el contacto del aire, el

tubo de evaporacin es propenso a la corrosin, el agua salada fcil de absorber los
cambios de humedad diluir. El depsito deber tomar las medidas necesarias de
sellado.
Cscara horizontal y la evaporacin del tubo evaporador refrigerante se divide en un
evaporador de tipo seco, inundado evaporador termosifn.
Tipo seco refrigerante lquido del evaporador desde el extremo del evaporador de la
tapa del extremo por el corte en el lado del tubo, fundida en los estantes de tapa final, la
evaporacin del refrigerante despus de dos o ms procesos y para absorber el calor
del refrigerante desde con una tapa de extremo a cabo en el compresor. Si la tapa de
cierre de fugas junta har que el circuito de refrigerante corto, resultando en una
disminucin de vuelta al fluido y la capacidad de refrigeracin. Las principales
caractersticas de este evaporador es: la evaporacin del refrigerante y el
sobrecalentamiento de los gases sobrecalentados en el tubo completamente, lo cual
conduce a la utilizacin de la vlvula de expansin trmica para ajustar
automticamente la cantidad de lquido. Comnmente utilizado refrigerantes R22,
R134a, R407C, R410A. Debido a que la evaporacin de la tubera de refrigerante,
siempre y cuando la velocidad interna de ms de 4 m / s, el lubricante en el interior del
tubo de vuelta al compresor, para facilitar el retorno de aceite. Dibujos, concha o el
GB151 TEMA disposiciones, de tipo E estructura (tipo deflector), 15% a 50% de la
brecha abierta tamao del hueco deflector basa en las propiedades fsicas de tamao
flujo de refrigerante, por lo general haz paso lateral de vaco deflector de la velocidad de
flujo de caudal de refrigerante es aproximadamente igual al deflector y hueco del
cilindro con el fin de asegurar el efecto de transferencia de calor, el tubo de intercambio
de calor y vaco deflector es inferior a igual a la GB151 o TEMA especificado espacio
mnimo, especialmente a bajas temperaturas, estos brecha es particularmente
importante a bajas temperaturas, el refrigerante es generalmente lquido de alta
viscosidad, la velocidad de flujo lento resistencia trmica relativa fugas aclaramiento
aumento es ms pronunciada, de modo bajas temperaturas bajo el control de la brecha
debe ser ms estrictas. Intercambiadores de calor eficientes tubos de transferencia de
calor por la transferencia interna de calor de tubo interno de tipo ranura en espiral,
generalmente dentro de 32 a 75 ranuras se utiliza principalmente para aumentar los

efectos de la transferencia de calor dentro del tubo, a veces los tubos externos de
intercambio de calor de acuerdo fortalecer el tubo de transferencia de calor de acuerdo
con el refrigerante puede ser de cobre T2 cobre, fsforo alta TP2, el nquel de cobre
BFe10-1-1, estao, cobre HSn70-1, cobre y aluminio HA177-2 material. Generalmente
se usa el tubo a tubo de expansin de la hoja de conexiones, configure un distribuidor
para la distribucin media de la mezcla gas-lquido, de tipo seco evaporador es
generalmente adecuado para el desplazamiento de menos de 2000m3 / h compresor de
refrigeracin sistema de refrigeracin de entrada general, utilizar en sistemas de gran
envergadura debido a la desigual distribucin del refrigerante, es mejor no usar este
tipo de evaporador.

FIGURA 1.9 Evaporador Industrial y su estructura.


CONDENSADORES.

La condensacin se puede producir bien utilizando aire mediante el uso de un
ventilador o con agua (esta ltima suele ser en circuito cerrado con torre de
refrigeracin, en un ro o la mar). La condensacin sirve para condensar el vapor,
despus de realizar un trabajo termodinmico p.ej. una turbina de vapor o para
condensar el vapor comprimido de un compresor de fro en un circuito frigorfico. Cabe

la posibilidad de seguir enfriando ese fluido, obtenindose lquido subenfriado en el
caso del aire acondicionado.
El condensador termodinmico es utilizado muchas veces en la industria de
la refrigeracin, el aire acondicionado o en la industria naval y en la produccin de
energa elctrica, en centrales trmicas o nucleares.
Adopta diferentes formas segn el fluido y el medio. En el caso de un sistema
fluido/aire, est compuesto por un tubo de dimetro constante que curva 180 cada
cierta longitud y unas lminas, generalmente de aluminio, entre las que circula el aire.
Un condensador es un cambiador de calor latente que convierte el vapor de su estado
gaseoso a su estado lquido, tambin conocido como fase de transicin. El propsito es
condensar la salida (o extractor) de vapor de la turbina de vapor para as obtener
mxima eficiencia e igualmente obtener el vapor condensado en forma de agua pura de
regreso a la caldera. Condensando el vapor del extractor de la turbina de vapor, la
presin del extractor es reducida arriba de la presin atmosfrica hasta debajo de
la presin atmosfrica, incrementando la cada de presin del vapor entre la entrada y
la salida de la turbina de vapor. Esta reduccin de la presin en el extractor de
la turbina de vapor, genera ms calor por unidad de masa de vapor entregado a
la turbina de vapor, por conversin de poder mecnico.
La funcin principal del condensador en una central trmica es ser el foco fro o
sumidero de calor dentro del ciclo termodinmico del grupo trmico. Por tanto, su
misin principal es condensar el vapor que proviene del escape de la turbina de
vapor en condiciones prximas a la saturacin y evacuar el calor de condensacin
(calor latente) al exterior mediante un fluido de intercambio (aire o agua).
En el caso de una mquina frigorfica, el condensador tiene por objetivo la disipacin
del calor absorbido en el evaporador y de la energa del compresor.
Adicionalmente, el condensador recibe los siguientes flujos:
Las purgas de los calentadores y otros elementos, que una vez enfriadas son
incorporadas al circuito de condensado.

El aire que procede de entradas furtivas en los diversos elementos del ciclo
agua-vapor, a travs de los cierres de la turbina de vapor o con el agua de
reposicin al ciclo. ste debe ser extrado y enviado al exterior
mediante eyectores o bombas de vaco.
El vapor procedente del escape de la turbo-bomba de agua de alimentacin si la
hay en la instalacin.
El vapor de los by-passes de turbina de vapor, que en determinados modos de
operacin transitorios (arranques, paradas, disparos, cambios bruscos de carga)
conducen directamente al condensador todo el vapor generador en la caldera una
vez atemperado.
El agua de aportacin al ciclo para reponer las purgas, fundamentalmente la
purga contina. Esta agua es desmineralizada y proviene del tanque de reserva de
condensado.
Las condiciones en el interior del condensador son de saturacin, es decir, est a la
presin de saturacin correspondiente a la temperatura de condensacin del vapor.
Esta presin es siempre inferior a la atmosfrica, es decir, se puede hablar de vaco.


COMPRESORES
Un compresor es una mquina de fluido que est construida para aumentar la presin y
desplazar cierto tipo de fluidos llamados compresibles, tal como lo son los gases y los
vapores. Esto se realiza a travs de un intercambio de energa entre la mquina y el
fluido en el cual el trabajo ejercido por el compresor es transferido a la sustancia que
pasa por l convirtindose en energa de flujo, aumentando su presin y energa
cintica impulsndola a fluir.
Al igual que las bombas, los compresores tambin desplazan fluidos, pero a diferencia
de las primeras que son mquinas hidrulicas, stos son mquinas trmicas, ya que su
fluido de trabajo es compresible, sufre un cambio apreciable de densidad y,
generalmente, tambin de temperatura; a diferencia de los ventiladores y los
sopladores, los cuales impulsan fluidos compresibles, pero no aumentan su presin,
densidad o temperatura de manera considerable.
ILUSTRACION
1.10
Estructura de un
condensador.



Clasificacin segn el mtodo de intercambio de energa:
Hay diferentes tipos de compresores de aire, pero todos realizan el mismo trabajo:
toman aire de la atmsfera, lo comprimen para realizar un trabajo y lo regresan para ser
reutilizado.
El compresor de desplazamiento positivo. Las dimensiones son fijas. Por cada
movimiento del eje de un extremo al otro tenemos la misma reduccin en volumen y el
correspondiente aumento de presin (y temperatura). Normalmente son utilizados para
altas presiones o poco volumen. Por ejemplo el inflador de la bicicleta. Tambin
existen compresores dinmicos. El ms simple es un ventilador que usamos para
aumentar la velocidad del aire a nuestro entorno y refrescarnos. Se utiliza cuando se
requiere mucho volumen de aire a baja presin.
El compresor de mbolo: es un compresor de aire simple. Un vstago impulsado
por un motor (elctrico, diesel, neumtico, etc.) es impulsado para levantar y bajar el
mbolo dentro de una cmara. En cada movimiento hacia abajo del mbolo, el aire
es introducido a la cmara mediante una vlvula. En cada movimiento hacia arriba
del mbolo, se comprime el aire y otra vlvula es abierta para evacuar dichas
molculas de aire comprimidas; durante este movimiento la primera vlvula
mencionada se cierra. El aire comprimido es guiado a un tanque de reserva. Este
ILUSTRACION 2.1
Compresor por pistones trifsico.
Fuente, catlogos CoopeLand.

tanque permite el transporte del aire mediante distintas mangueras. La mayora de
los compresores de aire de uso domstico son de este tipo.
El compresor de tornillo: An ms simple que el compresor de mbolo, el
compresor de tornillo tambin es impulsado por motores (elctricos, diesel,
neumticos, etc.). La diferencia principal radica que el compresor de tornillo utiliza
dos tornillos largos para comprimir el aire dentro de una cmara larga. Para evitar el
dao de los mismos tornillos, aceite es insertado para mantener todo el sistema
lubricado. El aceite es mezclado con el aire en la entrada de la cmara y es
transportado al espacio entre los dos tornillos rotatorios. Al salir de la cmara, el aire
y el aceite pasan a travs de un largo separador de aceite donde el aire ya pasa
listo a travs de un pequeo orificio filtrador. El aceite es enfriado y reutilizado
mientras que el aire va al tanque de reserva para ser utilizado en su trabajo.
Sistema pendular Taurozzi: consiste en un pistn que se balancea sobre un eje
generando un movimiento pendular exento de rozamientos con las paredes internas
del cilindro, que permite trabajar sin lubricante y alcanzar temperaturas de mezcla
mayores.
Reciprocantes o alternativos: utilizan pistones (sistema bloque-cilindro-mbolo
como los motores de combustin interna). Abren y cierran vlvulas que con el
movimiento del pistn aspira/comprime el gas. Es el compresor ms utilizado en
potencias pequeas. Pueden ser del tipo hermticos, semihermticos o abiertos.
Los de uso domstico son hermticos, y no pueden ser intervenidos para repararlos.
Los de mayor capacidad son semihermticos o abiertos, que se pueden desarmar y
reparar.
De espiral (orbital, scroll).
Rotativo-helicoidal (tornillo, screw): la compresin del gas se hace de manera
continua, hacindolo pasar a travs de dos tornillos giratorios. Son de
mayor rendimiento y con una regulacin de potencia sencilla, pero su mayor
complejidad mecnica y costo hace que se emplee principalmente en elevadas
potencias, solamente.

Rotodinmicos o turbomquinas: utilizan un rodete con palas o labes para
impulsar y comprimir al fluido de trabajo. A su vez stos se clasifican en axiales.

Los compresores hermticos para refrigeracin domstica (refrigeradores,
acondicionadores, congeladores), pero tambin bombas de calor, son producidos en
lneas automticas
caracterizadas por elevadas
cadencias. Los productos que
deben ser verificados son
colocados en pallets mediante
transportadores veloces; las
mquinas de verificacin tienen
cmaras totalmente automticas,
tanto para el proceso de prueba
como para la movilizacin de las
piezas.



Dentro de las cmaras de
prueba, el compresor es
bloqueado en su posicin y por
medio de instrumentos
especiales son capturados los tubos y sellados para garantizar la estanqueidad
necesaria a la prueba. Mediante tales conexiones el compresor es presurizado con el
gas de prueba mientras la cmara, cerrada tambin automticamente, es bombeada en
vaco hasta ser conectada al espectrmetro de masa capaz de detectar y cuantificar la
prdida.



ILUSTRACION 2.2 Estructura de un
Compresor Hermtico.


VALVULAS TERMICAS
Una vlvula de expansin termosttica (a menudo abreviado como VET o vlvula TX en
ingls) es un dispositivo de expansin el cual es un componente clave en sistemas de
refrigeracin y aire acondicionado, que tiene la capacidad de generar la cada de
presin necesaria entre el condensador y el evaporador en el sistema. Bsicamente su
misin, en los equipos de expansin directa, se restringe a dos funciones: la de
controlar el caudal de refrigerante en estado lquido que ingresa al evaporador y la de
sostener un sobrecalentamiento constante a la salida de este. Para realizar este
cometido dispone de un bulbo sensor de temperatura que se encarga de cerrar o abrir
la vlvula para as disminuir o aumentar el ingreso de refrigerante y su
consecuente evaporacin dentro del evaporador, lo que implica una mayor o
menor temperatura ambiente, respectivamente.
Este dispositivo permite mejorar la eficiencia de los sistemas de refrigeracin y de aire
acondicionado, ya que regula el flujo msico del refrigerante en funcin de la carga
trmica. El refrigerante que ingresa al evaporador de expansin directa lo hace en
estado de mezcla lquido/vapor, ya que al salir de la vlvula se produce una brusca
cada de presin producida por la "expansin directa" del lquido refrigerante, lo que
provoca un parcial cambio de estado del fluido a la entrada del evaporador. A este
fenmeno producido en vlvulas se le conoce como flash-gas.
Las vlvulas de expansin termostticas son desarrolladas para regular la inyeccin de
refrigerante lquido a los evaporadores. Esta inyeccin de refrigerante estar siempre
regulada por un elemento termosttico que est situado en la parte superior de la
vlvula de expansin la cual es controlada en funcin del recalentamiento del
refrigerante.
Existe una gran variedad de vlvulas de expansin termostticas, ej: R-22, R 404-A, R-
717 (amoniaco). Con puerto balanceado, con carga MOP. En todas ellas el objetivo es
entregar la mxima eficiencia del evaporador con un sobrecalentamiento adecuado.
Lo primero es analizar y conocer el funcionamiento de la vlvula de expansin: (Vase
figura 2.3) consta de un elemento termosttico (1) separado del cuerpo por medio de

una membrana, el elemento termosttico est en contacto
con el bulbo (2) a travs de un tubo capilar, un cuerpo con
un asiento y orificio (3) y un muelle o resorte.

Funcionamiento
P1: la presin del bulbo que acta en la parte superior
de la membrana y en direccin de apertura de la vlvula.
P2: la presin del evaporador, que influye en la parte
inferior de la membrana y en la direccin de cierre de la
vlvula.
P3: la fuerza del resorte, que influye en la parte inferior
de la membrana y la nica variable que es controlable por
parte del tcnico.


Cuando la vlvula regula, hay un balance entre la presin del bulbo por la parte superior
de la membrana y en contra se tendr la presin del evaporador y la del resorte, esto
con el fin de encontrar el sobrecalentamiento ms adecuado de operacin.
Sobrecalentamiento
El concepto de sobrecalentamiento es el calor agregado al vapor despus de la
vaporizacin en la vlvula de expansin. Esto se puede medir en el lugar donde est el
bulbo que es la tubera de succin. La diferencia que existe entre la temperatura del
termmetro y la presin de evaporacin, traducida a temperatura que le corresponde, el
resultado ser el recalentamiento en el evaporador, el cual est diseado para operar
con un rango de recalentamiento de 5 C. Para obtener el sobrecalentamiento total
ILUSTRACION 2.3
Funcin de la vlvula de
expansin.

basta con cambiar el termmetro hasta el final de la tubera de succin, 30 centmetros
antes del compresor, y tomar la presin de succin a la entrada del compresor. La
diferencia en temperatura ser el sobrecalentamiento total el cual no deber ser mayor
a 15 C. Es muy importante aclarar que estas mediciones se debern hacer cuando ya
se haya obtenido la temperatura de cmara, si por algn motivo no se llega a la
temperatura deseada se debe revisar bien el balance trmico o probables
taponamientos por suciedad y/o humedad en el sistema de refrigeracin.



El sobrecalentamiento sirve para asegurar que el refrigerante lquido ser evaporado en
su totalidad en el evaporador. Pero existen situaciones donde deber de modificar el
ajuste de sobrecalentamiento, el cual se puede hacer cuando se tienen distancias
mayores a 15mts, en esta condicin se podr disminuir el sobrecalentamiento al girar el
tornillo en contra de las manecillas del reloj. Se recomienda no ms de un giro de 360
con el fin de cuidar el compresor, recordando que el 90% del enfriamiento de los
compresores hermticos est dado por el gas de succin. Por otro lado, si el
sobrecalentamiento total es muy reducido se tendr que aumentar el mismo y esto se
logra girando el tornillo a favor de las manecillas del reloj. Cabe aclarar que la presencia
o ausencia de escarcha de hielo en una tubera de succin no indica o garantiza el
estado fsico del refrigerante.


ILUSTRACION 2.4 Ilustracin Para ajuste de balance
trmico en una vlvula trmica.

Vlvulas con igualacin de presin externa
Si se usan distribuidores de lquido, siempre debern
emplearse vlvulas de expansin con igualacin de
presin externa.


El uso de distribuidores de lquido causa generalmente una cada de presin de 14.7 psi
en el distribuidor y en los tubos de distribucin.
Siempre debern utilizarse vlvulas de este tipo en instalaciones de refrigeracin con
evaporadores o intercambiadores de calor de placas grandes, donde la cada de
presin ser ms elevada que la presin correspondiente a 2C.
Vlvulas con carga MOP
Las vlvulas con Carga MOP se usan normalmente en equipos fabricados, donde se
desea una limitacin de la presin de aspiracin en el momento de puesta en marcha,
como por ejemplo en el sector de transporte y en instalaciones de aire acondicionado.
Las vlvulas de expansin con MOP tienen una cantidad muy reducida de carga en el
bulbo.
Esto significa que la vlvula o el elemento tienen que poseer una temperatura mayor
que el bulbo. En caso contrario, la carga puede emigrar del bulbo hacia el elemento e
impedir el funcionamiento de la vlvula de expansin.
Carga MOP significa una cantidad limitada de carga lquida en el bulbo. Las siglas
MOP significan Presin de Operacin Mxima (Maximum Operation Pressure) y es la
presin de succin/evaporacin ms alta permitida en las tuberas de
succin/evaporacin.
ILUSTRACION 2.5
Ilustracin de de expansin
con igualacin de presin
externa.

La carga se habr evaporado cuando se llegue al punto MOP. Gradualmente, a medida
que la presin de aspiracin aumenta, la vlvula de expansin comienza a cerrarse a
aproximadamente 4/5 psig por debajo del punto MOP. Se cierra completamente cuando
la presin de aspiracin es igual al punto MOP.
MOP tambin se llama a veces Proteccin de Sobrecarga del Motor (Motor Overload
Protection).
Cmo seleccionar la vlvula de expansin
Los siguientes datos son importantes para la seleccin de la vlvula de expansin:
Cada de presin a travs de la vlvula
Igualacin de presin interna o externa
Refrigerante
Capacidad del evaporador
Presin de evaporacin
Presin de condensacin
El elemento termosttico est equipado con una marca realizada a lser en la parte
superior de la membrana. El cdigo indica el refrigerante para el que est diseada la
vlvula:
L = R410A
N = R134a
S = R404A/ R507
X = R22

Z = R407C
Esta marca indica el tipo de vlvula (con nmero de cdigo), rango de temperatura de
evaporacin, punto MOP, refrigerante y mxima presin de funcionamiento, PS/MWP
Identificacin
El conjunto de orificio para T2 y TE2 est marcado con el tamao del orificio (p.ej. 06).
El nmero del conjunto de orificio tambin est indicado en la tapa del embalaje.
La vlvula de expansin debe instalarse en la tubera de lquido, delante del
evaporador, y su bulbo sujeto a la tubera de aspiracin lo ms cerca posible del
evaporador.
En caso de que haya compensacin de presin externa, la tubera de compensacin
deber conectarse a la tubera de aspiracin inmediatamente despus del bulbo.
Instalacin
La mejor posicin de montaje del bulbo es en una tubera de aspiracin horizontal, en
una posicin entre la una y las cuatro de las agujas del reloj. La ubicacin depende del
dimetro exterior de la tubera.
Nota:
El bulbo no deber montarse nunca en la parte baja de una tubera de succin, debido
a la posibilidad de que la existencia de aceite en el fondo de la tubera produzca
seales falsas. El bulbo debe poder medir la temperatura del vapor de succin
recalentado y, por lo tanto, no debe situarse de manera que est sometido a fuentes
extraas de calor/fro.
Si el bulbo est sometido a corrientes de aire caliente, se recomienda su aislamiento.
El bulbo no debe montarse detrs de un intercambiador de calor, ya que en esta
posicin dar seales falsas a la vlvula de expansin.

VI. PROPUESTA DE SOLUCIN O METODOLOGA IMPLEMENTADA.
La metodologa de investigacin a que se ha decido por situaciones diversas, ha sido el
mtodo de casos; este mtodo consiste en estudiar individuos, fenmenos o eventos
especiales que se desenvuelvan en el ambiente a donde se desenvuelva la
problemtica a corregir. Para implementar la solucin a cuarto frio #4 en almacn #16,
se ha decidi de forma emprica estudiar la instalacin de equipo refrigerante, ya que se
aun no se ha podido implementar una disciplina en cuanto normas de instalacin y
protocolos del mismo respecta.
El caso o proyecto a resolver aun no ha sido completado del todo, ya que la empresa
ha tenido muchas bajas que ha necesitado de los tcnicos en diferentes partes de la
planta y por tales motivos aun no se ha concluido el trabajo del todo.
Primeramente se ataco el problema que para el supervisor consideraba elemental, y lo
fue la instalacin del compresor. El compresor fue armado por los mismos tcnicos que
se encontraban trabajando en el proyecto del cuarto frio #4, el compresor se armo de
otros dos compresores con las mismas especificaciones. Uno de ellos fue el compresor
que se averi por cada de fase, el embobinado ya no serva, pero los pistones, bielas,
cigeal, vlvulas de retorno, etc. Sirvieron de mucho, ya que se encontraban en buen
estado, mismo supervisor autorizo las partes ya mencionadas. El otro equipo fue trado
de Mexicali, este compresor sufri un desvelo (se desconoce an el por qu de su
falla) y de este equipo se utilizo la armadura, protecciones trmicas, embobinado y los
elementos que aun podan ser usados. Se hizo la prueba, y como resultado no mostro
tener fallas, haba sido un xito el reemplazo, con 4 horas de observacin, el supervisor
dio el visto bueno y se procedi a instalar el compresor.




Los condensadores aun no han recibido mantenimiento, y falta anexarles los ductos de
tubera de cobre (consecuencia del robo) que conecta con el cuarto frio. Tambin hace
falta hacer una pedido de motores elctricos para los abanicos de los condensadores,
en total 4 motores elctricos.
Los evaporadores tampoco han recibido mantenimiento, pero se ha observado si
carecen de alguna parte elemental en su sistema, y se llego a la conclusin que estn
en buenas condiciones e intacto, pero aun se debe realizar un mantenimiento para
corroborar que el equipo se encuentra en condiciones de trabajar y evitar
prolongaciones de tiempo y dinero.
Aun deben de hacerse mediciones de tubera de cobre en varias partes del sistema de
refrigeracin, ya se compro tubera para baja y alta presin, pero debe realizarse las
ILUSTRACION
2.6
Equipo trado de
Mexicali, daos
por desvelo.
ILUSTRACION 2.7
Compresor armado y
funcionando correctamente.

mediciones para saber con exactitud las dimensiones que se necesitan cubrir, y
descartar la compra de ms material.
Ya se han comprado los elementos de proteccin para evitar las cadas de fase en los
compresores, aun no se han instalado, puesto que tablero de control presenta algunos
elementos averiados que necesitan reemplazo, adems de realizar la reconexin de
cables, botoneras, rels, contactores, protecciones, etc. Ya se ha realizado los
diagramas de control elctrico. Habr que hacerse algunas modificaciones, pero no
sern de mucha complejidad para el sistema.
Aun se debe de comprar el refrigerante R-22 para cargar el sistema, aceite para el
compresor y sus respectivos filtros de aceite.
Para el area de seguridad, se ha decido instalar 2 cmaras de seguridad que cubrirn
la entrada y salida del cuarto frio, adems de cambiar todos los candados despus de
realizar el mantenimiento correctivo al cuarto frio #4, para que solo los encargados del
almacn #16 tengan acceso al producto y donde solo el tcnico de refrigeracin tenga
acceso solo a los equipos de refrigeracin que necesitan inspeccin diaria.
Se presento la opcin de construir una caseta de polica, pero la empresa descarto la
posibilidad de ello, por lo cual opto por realizar rondines matutinos, diurnos, vespertinos
y nocturnos con el personal de seguridad. Ellos llevaran sus bitcoras donde anotaran
las anomalas que llegasen a encontrar durante sus recorridos.
Para la realizacin de este proyecto, el Ing. Zamorano (Gerente de refrigeracin)
comisiono a dos personas, el tcnico Miguel quien a su vez me eligi para que pudiese
documentar el proyecto a presentar.
Hablando de costos, no se procedi a hacer clculos monetarios, ya que la empresa no
maneja una disciplina fuerte en el rea de presupuesto para mantenimiento, por lo
regular la empresa ofrece cierta cantidad de dinero y se necesita ms, la personas a
cargo del mantenimiento debern presentar facturas de lo extra que gastaron. No es
algo habitual como tampoco confiable, pero en un futuro se desea gestionar la

presentacin de proyectos, mantenimiento, etc. Con sus respectivos presupuestos,
ventajas, desventajas, ganancia y perdida monetaria.
Prcticamente conforme se presentaba el gasto, se compraba, exista el
cuestionamiento por parte del gerente respecto a la requisicin de material, pero no se
negaba si el encontraba necesario dicha compra.














VII. RESULTADOS OBTENIDOS.
Como bien se explico con anterioridad, aun no se ha logrado la instalacin del equipo
refrigerante y seguridad al 100%. Por lo cual, destacare el resultado que se obtuvo al
armar un compresor de pistones.
Cuando se termino de instalar las partes del compresor, a cierta forma se tena la
incertidumbre sobre su buen funcionamiento, puesto que se saba que la empresa no
comprara un compresor nuevo, as que cuando se termino de armar y le hizo la prueba
definitiva, para la empresa resulto confortante no tener que comprar compresor nuevo o
usado.
Cuando se logre terminar este proyecto, se espera que la empresa pueda desahogar el
almacn principal, y as; empezar a contar con la ayuda auxiliar del almacn #16, para
guardar producto, teniendo un mayor control en los inventarios; evitando las perdidas,
confusiones, etc. Que se pudieran presentar en un futuro.
La culminacin de este proyecto ser de gran ayuda para los tcnicos, ya existe una
gran demanda de mantenimiento a equipo de refrigeracin en la planta que requieren
de su habilidad y debido a este problema, no haban podido enfocarse a lo dems, ya
que en esta temporada calurosa es cuando los equipos fallan ms. Adems de no tener
la presin de los almacenistas ni gerentes de las diferentes reas de la empresa.







VIII. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
Hasta la fecha en lo que se ha podido avanzar, se ha obtenido los resultados deseados,
por algunas circunstancias mayores no se ha podido culminar este proyecto, pero
dentro de lo que cabe, todo ha salido como se planeo desde un principio.
Muchos de los proyectos para el manteamiento del cuanto frio #4, no se ha cumplido
como se haba establecido (puesto que todo el trabajo que se planeaba, quedaba en
palabras y no se organizaba un plan de trabajo o mantenimiento). Factores importantes
fueron los inconvenientes que aparecieron en la planta, y no solo ah, tambin en
Mexicali y otras sucursales que requeran de la ayuda de los tcnicos.
Otro factor importante lo fue el dinero, en varias ocasiones, debido a que no se
agilizaba las requisiciones de compra en el rea de gastos en la empresa, se atrasaba
el proyecto, hasta donde se sabe, tampoco hay una buena disciplina en el rea
administrativa, por lo cual, la mayora de las veces se traspapelan o simplemente se
pierden las rdenes de compra, creando un circulo entre el que hizo la orden y el que la
recibi.
Como sugerencia, podra implementarse mtodos de trabajo y organizacin, existen
muy buenas tcnicas de organizacin y limpieza, pero hace falta un poco de esfuerzo,
dedicacin y compromiso en seguir las reglas para un buen resultado. Proponer
estudiar un poco de la cultura Japonesa, ellos son lderes en la organizacin,
dedicacin y esfuerzo en su trabajo, factores de los cuales la empresa Jersey no cuenta
del todo. Sera bueno estudiarlos y aprender de ellos, claro, se sabe que requiere
tiempo y dinero, pero sabiendo lo que se puede obtener, sera una buena inversin.





IX. BIBLIOGRAFIA Y FUENTES DE INFORMACIN.

Boles, Y. A. (2001). Termodinamica 6ta. Edicion . Mexico D. F.: Mc. Graw Hill.

Lesur, L. (2002). Manual De Refrigeracion Y Aire Acondicionado I. Mexico D. F.: Trillas.

Lesur, L. (2002). Manual De Refrigeracion Y Aire Acondicionado II. Mexico D. F. : Trillas .

















INDICE DE FIGURAS.
ILUSTRACION 1.1 Vista a Almacn #16
ILUSTRACION 1.2 Vista exterior a cuarto frio #4
ILUSTRACION 1.3 Vista interior a cuarto frio #4
ILUSTRACION 1.4 Embobinado del compresor quemado ante la cada de fase.
ILUSTRACION 1.5 Restos de difusor saqueado
ILUSTRACION 1.6 Tipos de refrigerantes. Fuente, Catlogos DUPONT.
ILUSTRACION 1.7 Estados de la materia. Fuente, Qumica y Fsica Bsica,
Tomo 1.
ILUSTRACION 1.8 Visualizacin de un Rotmetro y su composicin estructural.
ILUSTRACION 1.9 Evaporador Industrial y su estructura.
ILUSTRACION 1.10 Estructura de un condensador.
ILUSTRACION 2.1 Compresor por pistones trifsico. Fuente, catlogos
CoopeLand.
ILUSTRACION 2.2 Estructura de un Compresor Hermtico.
ILUSTRACION 2.3 Funcin de la vlvula de expansin.
ILUSTRACION 2.4 Ilustracin Para ajuste de balance trmico en una vlvula
trmica.
ILUSTRACION 2.5 Ilustracin de de expansin con igualacin de presin
externa.

ILUSTRACION 2.6 Equipo trado de Mexicali, daos por desvelo.



















ANEXOS
Evaporadores BOHN.Pdf