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Como funciona o sistema de exausto dos automveis.

comum ouvir algum chamar o sistema de exausto de um carro de tubo de


descarga. Algo um tanto quanto depreciativo para um trabalho to digno quanto
expelir os gases resultantes da queima do combustvel.

Esses gases precisam ser rapidamente eliminados, cedendo espao a nova
mistura ar-combustvel a ser admitida no motor. Para tanto, o sistema de
escapamento deve orientar o fluxo dos gases facilitando sua sada. Sua eficincia
determinada pelo formato e disposio, estando intimamente relacionado s
caractersticas de cada motor.

mais ou menos como nosso sistema respiratrio, uma espcie de via de mo
dupla que nos permite aspirar o oxignio presente no ar atmosfrico e no momento
seguinte expulsar os gases txicos. Nossa capacidade respiratria definida, no
s pelo volume de ar que aspiramos, mas tambm pela capacidade de eliminar
todos os gases nocivos presentes em nossos pulmes.

Por isso, a importncia de manter sempre o Sistema de escapamento em bom
estado. Furos ou amasses alteram o fluxo dos gases, levando conseqentemente
perda de rendimento do motor. Algumas pessoas, seguindo este raciocnio,
retiram o catalisador para beneficiar o motor. Isto representa um pensamento
distorcido, j que a restrio causada pelo catalisador est prevista em projeto e,
portanto, sua remoo em nada trar benefcios para o desempenho do veculo.

Mas, se o sistema de escape fosse constitudo por um nico tubo reto, saindo
diretamente do motor para a traseira do veculo, isso no facilitaria a sada dos
gases? A resposta simples: o escapamento a ltima coisa a ser instalada por
baixo do veculo. Sendo assim, deve desviar das peas montadas anteriormente,
por isso, seu formato tortuoso. Alterar essa disposio ocasiona perda de
velocidade na sada dos gases, prejudicando o rendimento do motor. Alm do que,
para facilitar a montagem e substituio, o sistema de exausto composto por
vrios componentes como coletor, intermedirio, silencioso e ponteira, que unidos,
formam o sistema de escapamento.






Gases emitidos pelo escapamento dos automveis

Os maiores responsveis pela poluio atmosfrica, principalmente
nas grandes cidades, so sem dvida os automveis atravs dos
gases de escape que emitem. As pessoas que vivem nos centros das
grandes cidades certamente sabem isto melhor que ningum porque
sentem-no na pele todos os dias.

De entre os poluentes emitidos pelo escape dos automveis
podemos destacar os seguintes: monxido de carbono (CO), dixido
de carbono (CO2), hidrocarbonetos (HC), dixido de enxofre (SO2),
xidos de nitrognio (NOx) e partculas diversas (poeiras, fumos,
fuligem, etc.).

O monxido de carbono um gs que ao ser respirado entra na
corrente sangunea provocando dores de cabea e dificuldades
respiratrias, podendo mesmo causar asfixia e provocar mortes no
caso de estar presente em altas concentraes. De entre os
hidrocarbonetos expelidos para a atmosfera pelo escape automvel,
os mais perigosos so talvez o metano e o benzeno, uma vez que
em concentraes elevadas podem ser cancergenos, e alm disso
tambm contribuem para o aquecimento global do planeta. Os
xidos de nitrognio so os grandes responsveis pela nvoa de
poluio que por vezes se faz notar nas cidades e que reduz a
visibilidade. Tambm contribuem para o efeito estufa e podem
provocar irritao nos olhos e no sistema respiratrio. As partculas
diversas tambm contribuem para a formao da nvoa de
poluio e so agressivas para o nosso sistema respiratrio e
cardiovascular. Em relao ao dixido de carbono, apesar de no
ser nocivo para o Homem, o principal responsvel pelo efeito
estufa e pelo consequente aquecimento global do planeta.

O aumento consecutivo do nmero de automveis a circular nas
ruas de todo o mundo em conjunto com o abate indiscriminado de
rvores est a provocar um desequilbrio no ciclo do CO2 (dixido
de carbono), ou seja a flora global j no suficiente para manter
os nveis de carbono na atmosfera equilibrados o dixido de
carbono produzido sofreu um aumento considervel, devido aco
do homem, enquanto que a utilizao do CO2 por parte das plantas
diminuiu o que est a provocar a acumulao de grandes
quantidades deste gs na atmosfera. Estas altas concentraes de
dixido de carbono fazem com que o calor fique retido na
atmosfera, o que est a provocar o aquecimento gradual do planeta
levando a alteraes climatricas graves.


Saber mais em: http://www.ruadireita.com/automoveis/info/os-
perigos-dos-gases-de-escape-automovel/#ixzz1wYi2pBaP


Catalisador
Apesar de saber que a funo do catalisador automotivo
converter componentes nocivos dos gases de
escapamento em componentes inofensivos, poucas
pessoas sabem como isso acontece. Entendendo melhor
como este componente opera e atua conjuntamente com
o motor, acreditamos que voc passar a dar mais
importncia quando precisar realizar algum tipo de
manuteno nele.
O catalisador desenvolvido para trabalhar em sintonia
com o sistema de alimentao de combustvel dos
automveis, que em bom funcionamento so capazes de
converter cerca de 98% dos gases poluentes e nocivos.
Os catalisadores so itens de srie nos carros americanos desde
meados dos anos 70. No Brasil, passaram a equipar alguns
modelos somente a partir de 1992 e tornou-se equipamento
obrigatrio em todos os veculos a partir de 1997. O catalisador
tambm impulsionou a utilizao da gasolina sem chumbo, pois
este componente contaminaria o agente catalisador, podendo
inutilizar e at entupir esta pea. Se o combustvel utilizado no
seu carro for de qualidade, o catalisador poder ter o mesmo
tempo de vida til do prprio carro e dificilmente apresentar
problemas de entupimentos parciais ou totais durante toda sua
vida.
Usar um catalisador falso ou com defeito pode causar diversos
problemas ao veculo, como a desregulagem do sistema de
injeo eletrnica, alterao da contrapresso do sistema de
escapamento, aumento do consumo de combustvel e a perda
do rendimento do motor. Em um carro de passageiros comum, o
catalisador, que tem a forma semelhante de um
silenciador, fica entre o motor e o silenciador, na parte de baixo
do carro, geralmente abaixo do banco do passageiro. Talvez voc
at j tenha sentido seu calor atravs do assoalho em
uma viagem longa.
O interior do catalisador como uma colmia com
passagens ou pequenas contas de cermica revestidas com
metais catalisadores. Uma reao qumica ocorre para que
os poluentes no sejam to nocivos. H muitas passagens
para os gases queimados flurem, permitindo assim o
mximo de rea de superfcie para os gases quentes
passarem.