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Modle moteur :

P e rk in s 1 1 0 3 A -3 3 T G 1
Type/calibre du disjoncteur :
3 P o le M C B / 3 P o le M C C B
Capacit du rservoir carburant : L (g a llo n s) 2 1 9 (5 7 , 9 )
Frquence :
50 Hz 60 Hz
Consommation de carburant, Continue : L /h (g a llo n s/h )
1 0 , 6 (2 , 8 ) 1 1 , 9 (3 , 1 )
Vitesse moteur :
1 5 0 0 1 8 0 0
Modle alternateur :
L L 2 0 1 4 C
Type de chssis :
F b c 2 - (0 8 H r)
Consommation de carburant, Secours : L /h (g a llo n s/h )
1 1 , 9 (3 , 1 ) 1 3 , 5 (3 , 6 )
Puissances
Modle de groupe Secours*
5 0 , 0 k V A
4 0 , 0 k W
4 5 , 0 k W
5 6 , 3 k V A
Continue*
4 5 , 0 k V A
3 6 , 0 k W
4 0 , 0 k W
5 0 , 0 k V A 4 8 0 V , 6 0 H z
3 8 0 -4 1 5 V , 5 0 H z
* V o ire le s d fin itio n s d e p u issa n c e s e n p a g e 4 .
P u issa n c e s so u s C o s P h i 0 , 8
GEP50-7
Donnes techniques
Groupe lectrogne diesel
Exclusivement chez votre distributeur Caterpillar Cat
8 , 0 (3 2 , 1 )
8 6 , 4 (3 0 5 1 )
Typ de filtre air :
Debit dair de combustion :
m /m in (ft/m in ) -Secours :
-Continue :
Contre-pression maximum
air d'admission : k P a (H
2
O )
C a rto u c h e in te rc h a n g e a b le
3 , 9 (1 3 8 ) 3 , 1 (1 0 9 )
3 , 7 (1 3 1 ) 2 , 9 (1 0 2 )
8 , 0 (3 2 , 1 )
Dbit dair de refroidissement radiateur :
m /m in (ft/m in )
Contre-pression disponible aprs radiateur :
P a (d a n s H
2
O ) 1 2 0 (0 , 5 ) 1 2 0 (0 , 5 )
1 0 5 , 6 (3 7 2 9 )
Air
60 Hz 50 Hz
Alsage/course : m m (in )
Systme lectrique moteur:
-Tension/masse :
-Intensit du chargeur de batteries :
Poids : k g (lb ) -Net :
-Brut :
Moment dinertie : k g /m (lb /in )
105,0 (4,1)/127.0 (5.0)
1 2 /N g a tif
6 5
4 2 0 (9 2 6 )
4 3 8 (9 6 6 )
1 , 1 4 (3 8 9 6 )
3 , 3 (2 0 1 , 4 )
Type de rgulation de vitesse :
Classe de rgulation de vitesse :
Taux de compression :
Cylindre : L (in )
Type de refroidissement : E a u
M c a n iq u e
I S O 8 5 2 8 G 2
1 7 . 2 5 : 1
Admission dair :
Fabriquant : P e rk in s
Modle : 1 1 0 3 A -3 3 T G 1
Nombre de cylindres / disposition : 3 / E n lig n e
Cycle : 4 T e m p s
S u ra lim e n te
Continue
5 0 H z
6 0 H z
5 , 6 (1 , 5 )
6 , 7 (1 , 8 )
7 , 9 (2 , 1 )
9 , 1 (2 , 4 ) 1 1 , 9 (3 , 1 )
1 0 , 6 (2 , 8 )
1 3 , 5 (3 , 6 )
1 1 , 9 (3 , 1 )
Carburant recommand :
Consommation : L /h (g a llo n s/h )
110%
Charge
G a so il C la sse A
75%
Charge
50%
Charge
100%
Charge
Type de filtre : C a rto u c h e in te rc h a n g e a b le
Secours
5 0 H z
6 , 1 (1 , 6 ) 8 , 8 (2 , 3 ) 1 1 , 9 (3 , 1 )
6 0 H z
7 , 3 (1 , 9 ) 1 0 , 1 (2 , 7 ) 1 3 , 5 (3 , 6 )
(p o u r u n g a so il d e d e n sit0 , 8 5 c o n fo rm e B S 2 8 6 9 , c la sse A 2 )
9 , 0 7 , 0 Puissance rgnratrice : k W
-Continue : 1 0 2 3 , 0 (1 4 8 , 4 ) 1 0 2 0 , 0 (1 4 8 , 0 )
1 1 2 4 , 0 (1 6 3 , 0 ) 1 1 2 5 , 0 (1 6 3 , 2 ) -Secours :
Pression moyenne effective : k P a (p si)
5 0 , 5 (6 8 , 0 ) 4 2 , 2 (5 7 , 0 ) -Continue :
-Secours :
Puissance brute moteur: k W (h p )
4 6 , 4 (6 2 , 0 ) 5 5 , 6 (7 5 , 0 )
1 8 0 0 1 5 0 0 Vitesse moteur : tr/m in
Carter d'huile : L (g a llo n s)
Capacit huile totale : L (g a llo n s)
Type filtre :
Type dhuile :
Type de refroidissement :
V issa n t, d b it e n tie r
8 , 3 (2 , 2 )
7 , 8 (2 , 1 )
A P I C G 4 / C H 4 1 5 W-4 0
E a u
silencieux : d B
k P a (in H g )
Pertes de charge silencieux :
Attnuation sonore par le
Type de silencieux :
k P a (in H g )
Contre pression max. permise :
-Continue :
-Secours :
Dbit des gaz dchappement : m /m in (ft/m in )
-Continue :
-Secours :
Temprature de gaz dchappement: C ( F )
S D 8 0 (1 ) Modle de silencieux et quantit :
1 , 0 8 (0 , 3 1 9 ) 0 , 8 2 (0 , 2 4 2 )
1 8 2 0
1 5 , 0 (4 , 4 ) 1 0 , 0 (3 , 0 )
9 , 5 (3 3 5 ) 7 , 7 (2 7 2 )
8 , 8 (3 1 1 ) 7 , 0 (2 4 7 )
5 5 1 (1 0 2 4 ) 5 3 7 (9 9 9 )
5 1 0 (9 5 0 ) 4 9 2 (9 1 8 )
I n d u stria l Capacit du circuit de refroidissement :
L (g a llo n s)
Type de pompe eau :
Chaleur rejete par le circuit de
refroidissement : k W (B T U /m in )
-Secours :
-Continue :
-Continue :
k W (B T U /m in ) -Secours :
Puissance rayonne
Puissance ventilateur du radiateur :
3 0 , 0 (1 7 0 6 )
0 , 9 (1 , 2 ) 0 , 5 (0 , 7 )
1 0 , 2 (2 , 7 ) 1 0 , 2 (2 , 7 )
C e n trifu g e
3 4 , 0 (1 9 3 4 )
3 1 , 0 (1 7 6 3 ) 2 6 , 1 (1 4 8 4 )
9 , 0 (5 1 2 ) 8 , 0 (4 5 5 )
8 , 0 (4 5 5 ) 7 , 0 (3 9 8 )
S y st m e d e re fro id isse m e n t c o n u p o u r fo n c tio n n e r d e s
te m p ra tu re s a m b ia n te s d e 5 0 C (1 2 2 F ) m a x . V e u ille z c o n ta c te r
v o tre c o n c e ssio n n a ire O ly m p ia n p o u r o b te n ir p lu s d ' in fo rm a tio n s su r
le s p u issa n c e s d isp o n ib le s se lo n le s c o n d itio n s d u site .
Refroidissement 60 Hz 50 Hz
Performances 60 Hz 50 Hz
Carburant 60 Hz 50 Hz
chappement 60 Hz 50 Hz
Lubrification
Donnes gnrales
Donnes techniques moteur
C o n su lte z v o tre re p r se n ta n t O ly m p ia n p o u r p lu s d in fo rm a tio n s.
k W (h p )
A m p re s
Caractristiques
50 Hz 60 Hz
Capacit dmarrage
moteur* kVA
8 9 8 4 7 6 9 9 9 8 6 5 7 6 7 1 8 4
Ractances :
par unit
Xd
X'd
X''d
2 , 6 6 0 2 , 8 7 0 3 , 1 8 0 2 , 3 7 0 2 , 6 5 0 4 , 2 3 0 3 , 5 3 0 3 , 8 2 0 3 , 1 6 0
0 , 1 2 0 0 , 1 3 0 0 , 1 4 0 0 , 1 0 0 0 , 1 2 0 0 , 1 9 0 0 , 1 6 0 0 , 1 7 0 0 , 1 4 0
0 , 0 5 9 0 , 0 6 3 0 , 0 7 0 0 , 0 5 2 0 , 0 5 9 0 , 0 9 3 0 , 0 7 8 0 , 0 8 4 0 , 0 7 0
R a c ta n c e s c o rre sp o n d a n t a u x g ro u p e s d e p u issa n c e c o n tin u e
* P o u r 3 0 % d e c h u te d e te n sio n .
* * A v e c o p tio n g n ra tric e a im a n t p e rm a n e n t o u e x c ita tio n A R E P .
4 1 5 /2 4 0 V 4 0 0 /2 3 0 V
2 3 0 /1 1 5 V
2 0 0 /1 1 5 V
3 8 0 /2 2 0 V
2 2 0 /1 1 0 V
2 2 0 /1 2 7 V 4 8 0 /2 7 7 V
2 4 0 /1 3 9 V
3 8 0 /2 2 0 V
2 2 0 /1 1 0 V
2 4 0 /1 2 0 V
2 0 8 /1 2 0 V
2 3 0 /1 1 5 V 4 4 0 /2 5 4 V
2 2 0 /1 2 7 V
Courant de
court-circuit** %
3 0 0 3 0 0 3 0 0 3 0 0 3 0 0 3 0 0 3 0 0 3 0 0 3 0 0
Fabricant :
Modle :
Nombre de paliers :
Classe disolation :
Pas du bobinage :
Nombre de cbles :
Indice de protection :
Systme dexcitation :
Type de rgulateur de tension :
L L 2 0 1 4 C
1
H
2 /3 - 6
1 2
I P 2 3
S H U N T
R 2 5 0
O L Y M P I A N Survitesse: tr/m in
Rgulation de tension (rgime tabli):
Forme donde NEMA = TIF :
Forme donde CEI = THF :
Taux dharmoniques total L-L/L-N :
Interfrences radio :
Puissance rayonne : k W (B tu /m in )
-5 0 H z
-6 0 H z
S u p p re ssio n c o n fo rm e la n o rm e
e u ro p e n n e E N 6 1 0 0 0 -6
6 , 6 (3 7 5 )
5 , 8 (3 3 0 )
4 . 0 %
2 . 0 %
5 0
+/- 0 . 5
2 2 5 0
Donnes physiques Donnes de fonctionnement
Performances alternateur
Fiche technique alternateur
C o n su lte z v o tre re p r se n ta n t O ly m p ia n p o u r p lu s d in fo rm a tio n s.
4 0 , 0 5 0 , 0
3 9 , 8 4 9 , 8
4 0 , 0 5 0 , 0
4 0 , 0 5 0 , 0
3 9 , 8 4 9 , 8
4 0 , 0 5 0 , 0
4 0 , 0 5 0 , 0
kW kVA
3 6 , 0
3 6 , 0
3 6 , 0
3 6 , 0 4 5 , 0
4 5 , 0
4 5 , 0
4 5 , 0
3 6 , 0 4 5 , 0
4 5 , 0 3 6 , 0
kW kVA
2 0 0 /1 1 5 V
2 2 0 /1 1 0 V
2 2 0 /1 2 7 V
2 3 0 /1 1 5 V
3 8 0 /2 2 0 V
4 1 5 /2 4 0 V
4 0 0 /2 3 0 V
3 6 , 0 4 5 , 0
Donnes techniques
tr/mn
1500
3
Tension
Continue Secours
Puissance secours
C e s p u issa n c e s sa p p liq u e n t la fo u rn itu re d n e rg ie le c triq u e c o n tin u e
( u n e c h a rg e v a ria b le ) e n c a s d e p a n n e d u se c te u r. A u c u n e su rc h a rg e
n e st p e rm ise su r c e s p u issa n c e s. L a lte rn a te u r su r c e m o d le e st c la ss
se lo n la p u issa n c e c o n tin u e d e p o in te (d fin itio n I S O 8 5 2 8 -3 ).
Puissance Continue
C e s p u issa n c e s sa p p liq u e n t la fo u rn itu re d n e rg ie le c triq u e c o n tin u e
( u n e c h a rg e v a ria b le ) e n e n lie u e t p la c e d u se c te u r. A u c u n e lim ita tio n
d u n o m b re d h e u re s d e fo n c tio n n e m e n t p a r a n ; c e m o d le p e u t a ssu re r
u n e su rc h a rg e d e 1 0 % p e n d a n t u n e h e u re to u te s le s d o u ze h e u re s.
Conditions de rfrence standard
R e m a rq u e : C o n d itio n s d e r f re n c e sta n d a rd : te m p ra tu re d a ir e n
e n tr e 2 5 C (7 7 F ) h u m id it re la tiv e 3 0 % 1 0 0 m (3 2 8 ft)
a u -d e ssu s d u n iv e a u d e la m e r. D o n n e s d e c o n so m m a tio n d e
c a rb u ra n t p le in e c h a rg e a v e c u n fio u l d e d e n sit 0 , 8 5 (B S 2 8 6 9 :
1 9 9 8 , c la sse A 2 ).
Dfinitions
Documents
D o c u m e n ts d isp o n ib le s : m a n u e ls d u tilisa tio n e t d e m a in te n a n c e e t
sc h m a s d e c b la g e .
Normes de les groupes lectrognes
B S 4 9 9 9 , B S 5 0 0 0 , B S E N 6 0 0 3 4 , B S E N 6 1 0 0 0 , I E C 6 0 0 3 4 .
Garantie
q u ip e m e n t c o u v e rt p a r la g a ra n tie d u fa b ric a n t. P o ssib ilit
d e x te n sio n d e la g a ra n tie .
Donnes gnrales
4 5 , 0
4 5 , 0 5 6 , 3 4 0 , 0 5 0 , 0 2 0 8 /1 2 0 V
4 5 , 0 5 6 , 3 4 0 , 0 5 0 , 0 2 2 0 /1 1 0 V
4 5 , 0
4 5 , 0
4 5 , 0
4 5 , 0 5 6 , 3 4 0 , 0 5 0 , 0 3 8 0 /2 2 0 V
4 5 , 0
4 5 , 0 5 6 , 3 4 0 , 0 5 0 , 0
4 8 0 /2 7 7 V
kW
5 6 , 3
5 6 , 3
5 6 , 3
5 6 , 3
5 6 , 3
kVA kW
4 0 , 0
4 0 , 0
4 0 , 0
4 0 , 0
4 0 , 0 5 0 , 0
5 0 , 0
5 0 , 0
5 0 , 0
kVA
2 4 0 /1 3 9 V
4 4 0 /2 5 4 V
2 3 0 /1 1 5 V
2 4 0 /1 2 0 V
2 2 0 /1 2 7 V
5 0 , 0
Tensions
1 8 0 0 3
Tension Continue Secours
Poids et dimensions
Poids : k g (lb )
Net (+ huile)
Brut (+ huile et liquide refroidissement)
Carburant, huile et liquide de refroidissement 1 1 1 5 (2 4 5 9 )
9 3 0 (2 0 5 0 )
9 1 7 (2 0 2 1 )
Dimensions : m m (in )
Hauteur (H)
Largeur (W)
Longueur (L)
1 3 6 1 (5 3 , 6 )
1 1 2 0 (4 4 , 1 )
1 9 2 5 (7 5 , 8 )
March : International
LFHF0097-00 (03/10)
L in fo rm a tio n c o n te n u e d a n s c e tte p u b lic a tio n p e u t tre c o n sid r e c o m m e c o n fid e n tie lle .
L u sa g e d e la d isc r tio n e st re c o m m a n d lo rs d e la d iffu sio n .
L e s m a t ria u x e t le s c a ra c t ristiq u e s m e n tio n n s p e u v e n t tre m o d ifi s sa n s p r a v is.
C A T , C A T E R P I L L A R , le u rs lo g o s re sp e c tifs e t le O L Y M P I A N , " ja u n e C a te rp illa r" a in si q u e lim a g e d e m a rq u e e t le s p ro d u its illu str s
so n t d e s m a rq u e s d e c o m m e rc e d e C a te rp illa r e t n e p e u v e n t tre u tilis s sa n s a u to risa tio n p r a la b le .
w w w . C A T -E le c tric P o w e r. c o m
2 0 1 0 C a te rp illa r
T o u s d ro its r se rv s.
I m p rim a u x E ta ts-U n is
R e m a rq u e : c o n fig u ra tio n g n ra le n o n
u tilisa b le p o u r lin sta lla tio n . V o ir le s p la n s
d e s d im e n sio n s g n ra le s p o u r p lu s d e
d ta ils.
tr/m n Phases et performance 60 Hz, Tensions Phases et performance 50 Hz,

Pas disponible depuis notre usine chinoise de Tianjin


LFHF0097-01 (07-11)
www.OlympianPower.com
2011 Caterpillar