Tuto Chiptuning ECD15C2 2.0L HDI 90 vers 120cv by J-!y Le 1"#0$#2012 %.1.

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Mod 206 RHY EDC15C2 90cv->120cv

&on'our( 'e v)is tenter *e vous e+p,i-uer *)ns ce tuto( ,es b)ses *e ,) reprogr)..)tion sur un .oteur 2.0L HDI 90cv
)vec un turbo non pi,ot/ ce -ui v) si.p,i0ier ,es choses.

1ous uti,iserons 2ino,s version 1.5 3c)r ,es )utres versions sup/rieures sont bogu/es4
Je ne v)is p)s vous e+p,i-uer co..ent trouver ,es .)ps *)ns 5ino,s et co..ent no..er ,es )+es et .ettre ,es
0)cteurs c)r i, e+iste */'6 -ue,-ues tutos ,6 *essus.

I, 0)ut s)voir -ue tout p)rt *e ,) *e.)n*e con*ucteur sur ,)-ue,,e on vient )'outer *es ,i.iteurs.
Le .o*7,e si.p,i0i/ *e ce -ui se p)sse *)ns ,e c),cu,)teur est ce,ui-ci 8

ur ce c),cu,)teur( toutes ,es c)rtogr)phies sont en *oub,e 3)*resses en "+++++ et en 9+++++4.

%ous *evre: )pp,i-uer vos .o*i0ic)tions sur toutes ,es .)ps p)r),,7,es.

ur ce .oteur 90cv( on s)it 3se,on ,) c)rto coup,e entre )utre4( -u;on in'ecte $2 ..< 6 $000 tr#.in *onc pour p)sser
6 120cv( on 0)it un pro*uit en croi+.

90cv=$2..< 3I>4
120cv= ?? ..< 3I>4 *onc ??=3120+$24#90= 5" ..<
I, 0)u*r) *onc in'ecter environ 5" ..<.

%oici ,es )*resses *es .)ps -ue ,;on v) uti,iser.

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@n v) co..encer p)r ,es .)ps p/*),e 3c,i. on et c,i. o004.

Aour un .o* so0t oB ,e 0onctionne.ent .oteur v) rester nor.), sur un rou,)ge c,)ssi-ue( nous ),,ons .o*i0ier ,es
v),eurs uni-ue.ent sur ,es p,eines ch)rges ce -ui per.et *;)voir une r/serve *e puiss)nce *)ns ,e c)s oB on veut
*oub,er *onc i, 0)ut .o*er entre "0 et 100 C et ne p)s )voir peur *e .ettre *es v),eurs *;I> un peu D h)utes c)r on
pourr) 'ouer ensuite )vec ,es ,i.iteurs.
@ri .o*



Ensuite( on ne v) p)sser -u;6 tr)vers *es ,i.iteurs 3coup,e( 0u./e( TEF4.

Gttention 6 votre e.br)y)ge. G0in *e ,e pr/server( nous )utoriserons ,;I> .)+ -u;6 p)rtir *e 2500 tr#.in.
i votre e.br)y)ge est r/cent( vous pouve: )utoriser ,;I> .)+ 6 p)rtir *e 1900 tr#.in.

Coup,e ori

Coup,e .o*



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Ensuite( i, 0)ut p)sser p)r ,) .)p 0u./e.
Cette c)rtogr)phie ,i.ite ,e */bit in'ect/ en 0onction *e ,) .)sse *H)ir 3*/bit.7tre4 -ui p/n7tre *)ns ,e .oteur )0in
*H/viter ,es 0u./es.
L) .)sse *;)ir est )ppe,/ IGJ 3I)ss Gir J,o54 et est e+pri./e en .g#coup.

ur ce .oteur( ,;unit/ *;I> 3In'ecte* >u)ntity4 est en ..< et ,e */bit *;)ir en .g *onc i, 0)u*r) 0)ire ,) conversion.
1 ..< *e g)soi, = 0(K5.g
Aour ,i.iter ,es 0u./es( i, 0)ut respecter ,e coe00icient stLchio./tri-ue 3GJM=Gir Jue, M)tio4
L;GJM i*/), est *e 15 315.g *;)ir pour 1.g *e g):o,e4
Mespecter un GJM *e 15 entre 2000 et $000Tr#.in puis 19 6 p)rtir *e $000 Tr#.in
Donc GJM 3154 = IGJ#3I>+0.K54
Eu )ug.ent)nt ,) ther.i-ue 6 ,;/ch)ppe.ent( on v) r/ussir 6 g)gner ,/g7re.ent en */bit *;)ir s)ns toucher )u
turbo et encore D si vous pose: un 0i,tre 6 )ir sp/ci), *onc on v) )ug.enter ,es v),eurs *es )+es *e IGJ.
@ri

Io*


Tuto Chiptuning ECD15C2 2.0L HDI 90 ve

Ensuite( on p)sse )u tr)vers *es ,i.iteurs en 0onction *es TE

Li.ite I> 0ct TEe)u
@ri


Li.ite I> 0ct TEhui,e
@ri



A)r contre( /vite: *e .o*i0ier ,es c)rto *e te.ps *;in'ection c)r vous ne s)ure: p)s r/e,,e.ent ce -ui est in'ect/ et
vous ris-ue: *e cr/er *es 0u./es( encr)sse.ent .oteur( conso





Et voi,6( vous pouve: in'ecter votre .o* N


&onne route 6 tous et 6 bientOt pour *e nouve)u+ tutos



2.0L HDI 90 vers 120cv by J-!y Le 1"#0$#2012
Ensuite( on p)sse )u tr)vers *es ,i.iteurs en 0onction *es TE e)u et hui,e
.o*

.o*

A)r contre( /vite: *e .o*i0ier ,es c)rto *e te.ps *;in'ection c)r vous ne s)ure: p)s r/e,,e.ent ce -ui est in'ect/ et
*es 0u./es( encr)sse.ent .oteur( conso..)tion( 0,).b)ge *e bie,,esF
Et voi,6( vous pouve: in'ecter votre .o* N 0ichier *e 512!o P )vec votre g),etto 12"0 ou IAA ou )utre
&onne route 6 tous et 6 bientOt pour *e nouve)u+ tutos.
#0$#2012 %.1.1
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A)r contre( /vite: *e .o*i0ier ,es c)rto *e te.ps *;in'ection c)r vous ne s)ure: p)s r/e,,e.ent ce -ui est in'ect/ et
0,).b)ge *e bie,,esF
P )vec votre g),etto 12"0 ou IAA ou )utre.