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que corresponde exactamente al factor de dilatacin :
g = 1 / ( 1 - v
2
/ c
2
)
Con la aplicacin de esta expresin, los tiempos medidos por A y B que toma la
trayectoria de la luz, se relacionan por:
T = gT '
lo que se convierte con la siguiente expresin en las medidas de la longitud de la
barra:
L
0
/ L' = T / T ' = g
Lo anterior, implica que la longitud de un objetos observado en movimiento L ' =
L
0
/ g es ms corta que su largo L
0
en reposo, dado que siempre encontramos que
g es > 1, para cualesquiera de las velocidades activas v, ya que 0 < v
2
/ c
2
< 1, luego
1 - v
2
/ c
2
en que la raz de su inverso es >1.
Pero pese a la descripcin que se ha hecho sobre la contraccin de las
longitudes, todava ella, para algunos, puede dejar una interrogante s es
real? La contestacin es afirmativa: la elasticidad relativista es tan real
como lo es el movimiento recproco de los dos sistemas considerados. Lo
mismo vale, como veremos ms adelante, para la dilatacin relativista del
tiempo, como tambin para el aumento de la masa de los objetos en
movimiento, que tambin lo estudiaremos posteriormente. Todos estos
efectos forman una unidad indivisible, y son hijos gemelos de la misma
madre, de la relatividad de Einstein, de su postulado de la simultaneidad y el
carcter privilegiado de la velocidad de la luz.
No obstante lo que hemos afirmado, mitiguemos ms los efectos de
incredulidad con ejemplos. Imaginemos a una nave interespacial de futura
generacin, cuya tripulacin sabe que su largo en reposo es de L
0
= 500 m.
En su trayectoria, al llegar a su destino, un exoplaneta colonizado por los
terrestres, lo orbita a una velocidad de 0,9 c. El largo que le estiman los
colonos al observarla en la rbita es de 500 m / ( 1 0,81 )
= 500 m 0,44 =
220 m. Ahora, si la velocidad fuese mayor, supongamos 0,99 c, el largo que
observaran esos colonizadores sera de tan slo 70 m. Algo similar les
ocurre a los tripulantes de la nave, con respecto a las medidas que van
obteniendo del exoplaneta. En efecto, veran en la altura la pista de
axoplanetaje basta ms corta de lo que en realidad es pero, al acercarse a
ella para efectuar la maniobra de exoplanetaje, observarn que la pista se
alarga en la medida que reducen la velocidad para posarse en la superficie
del exoplaneta.
En ese ejemplo que hemos puesto, el efecto del movimiento se incrementa
sustancialmente a velocidades muy altas. Si la nave interplanetaria se
acercara al exoplaneta a una velocidad de la mitad de la de la luz parecer
para los colonizadores estacionarios externos tener 7/8 de la longitud, o
sea, 437,5 m.
Por ello, al observarla acercndose a sus
posiciones exoplanetarias a una velocidad
superior al noventa por ciento de la velocidad
de la luz, les perece que la longitud que tiene
es de 220 m.
Las mediciones que hemos usado como
ejemplo varan porque la velocidad de la luz
no lo hace, confundiendo todos los intentos
de alcanzar medidas comunes a los marcos de
referencia que se mueven unos con relacin a
otros. En un ejemplo ms aterrizado (figura
de la izquierda), dos observadores ubicados
en marcos de referencia distintos intentan
determinar la longitud de un vehculo
semejante a un tren utilizando como patrn
de medida un tnel estacionario cuya longitud
es conocida. Unas luces a cada extremo del
tnel permitir a los observadores hacer la
comparacin, sin considerar la velocidad que
lleva el vehculo. La luz de la derecha, se
encender cuando la parte delantera del
vehculo salga del tnel; por su parte, la luz
de la izquierda lo har cuando entre en l su
parte posterior. Al iniciarse la medicin, el observador estacionado en la
Fig, 04.07.05.-
mitad del tnel ve las dos luces encenderse simultneamente y concluye que
vehculo y tnel tienen exactamente la misma longitud.
Para un pasajero a bordo del vehculo, las luces describen una historia muy
distinta. Al encontrarse el vehculo en movimiento, ste es empujado hacia
delante, hacia el encuentro de la luz que brota de la seal delantera. Al
recibir esta luz antes de percibir ninguna luz de la parte trasera, llega a la
conclusin de que la parte delantera del vehculo ha hecho abandono del
tnel antes de que ingrese la trasera en l y, en consecuencia, el vehculo es
ms largo que el tnel.
La parte delantera del vehculo ha emergido del tnel, pero el observador
pasajero todava no ha visto encenderse la luz de atrs. Por ello, en esos
momentos, su estimacin de la longitud del vehculo se incrementa: la
creciente pausa entre las seales es, para l, de lo mucho ms largo que es
el vehculo que el tnel.
Un instante despus, al fin el pasajero ve encenderse la segunda luz, la cual
seala que la parte trasera del vehculo ha entrado en el tnel. Sobre el
intervalo percibido entre las dos seales, considera que el vehculo es ms
largo que el tnel por el que ha pasado por supuesto que su conclusin es
dismil a la del observador estacionario.
En el mundo de la relatividad restringida que nos leg Albert Einstein, la
longitud y la distancia, varan segn los movimientos relativos del
observador y el observado. Cualquier objeto que se mueva a una velocidad
constante muy alta parecer contraerse en la direccin de su movimiento
con relacin a los observadores estacionarios. Sin embargo, la altura no
sufre ningn cambio.
Velocidad relativista
Cuando un objeto se mueve a una velocidad cercana a la velocidad de la luz
comienzan a hacerse patentes los efectos relativistas. Por este motivo, se dice que
el objeto se mueve a una velocidad relativista. En general, se consideran
velocidades relativistas aquellas que exceden el 10% del valor de la velocidad de la
luz, c, aunque utilizando instrumentos lo bastante sensibles pueden medirse los
efectos relativistas a velocidades mucho ms bajas.