INTRODUCCIN

En nuestros tiempos para emprender un Proyecto, ampliar, modificar,

reducir, etc., se requiere de Estudios que permiten sustentarlos, pues
tiene por finalidad analizar los diferentes parmetros tales como: Estudio
de mercado, Anlisis FODA, demanda, oferta, inversin, ingresos del
servicio, escalas comerciales, tiempo de viaje, frecuencias, etc. las
oportunidades ms representativas que tiene la organizacin para el
mejor servicio de nuestra Empresa, teniendo en consideracin
principalmente uno de los objetivos ms importantes del pas, la
generacin de empleo para el desarrollo socio econmico de nuestra
Regin Junn.
De acuerdo con la normatividad legal vigente Art. 60, del D.S. No 017-
2009-MTC. Reglamento Nacional de Transporte, establece los trminos
para la modificacin de la Autorizacin para el servicio de transporte de
personas; por lo mismo se pretende sustentar tcnicamente la
Modificacin solicitada y demostrar la viabilidad de la operacin en la ruta
estudiada y siendo el sector Transportes una actividad econmica de
mucha importancia, dentro de nuestra economa Regional y teniendo en
consideracin el Art. 58 de la Constitucin Poltica del Pas en la que
indica que la iniciativa privada es libre, ejercido por una economa social
de mercado, acta principalmente en la promocin de empleo en las
actividades y/o sectores de salud, educacin, seguridad, transporte, etc.






INTRODUCCIN
CAPITULO I
GENERALIDADES
1.-TEMA DE INVESTIGACIN
2.-PROBLEMA DE INVESTIGACIN
2.1.- PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
2.2.- FORMULACIN DEL PROBLEMA
2.3.- SISEMATIZACION DEL PROBLEMA
3.-OBJETIVOS
3.1.- OBJETIVO GENERAL
3.2.- OBJETIVO ESPECIFICO
4.-JUSTIFICACIN
4.1.- JUSTIFICACIN TCNICA
4.2.- JUSTIFICACIN METOLOGICA
4.3.- JUSTIFICACIN PRCTICA
5.-MARCO REFERENCIAL
5.1.- MARCO TERICO
5.2.- MARCO CONCEPTUAL
5.3.- HIPTESIS
6.- FUENTES DE INFORMACIN Y OTROS PARMETROS
6.1.-FUENTES DE INFORMACIN
6.2.-UNIDAD DE ANLISIS
6.3.-CARACTERSTICAS DEL CLIENTE
6.4.-VARIABLES QUE DETERMINAN EL ENTORNO
CAPITULO II
SUSTENTO TCNICO
1.- DESARROLLO DEL PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA
2.- ANLISIS DEL SERVICIO
3.- RUTA DEL SERVICIO
4.- DESCRIPCIN DE LA RUTA A MODIFICAR
5.-ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD
CONCLUSIONES
BIBLIOGRAFA







CAPITULO I
GENERALIDADES

El estudio tcnico, es un elemento importante porque abarca los
mecanismos que se requieren para la obtencin de la informacin que
ser relevante en la toma de decisiones, cuyo objetivo es constatar una
Hiptesis formulada desde la investigacin con lo que ocurre en el
Mercado, y con lo que induce y motiva a los consumidores.
La importancia del estudio del servicio pblico regular de personas el
mbito Regular vehicular de la categora M2 clase III Huancayo Nueva
Ciudad de Morococha utilizando la carretera central reside en que se
sigue el principio de la mentalidad del marketing, el cual son las
necesidades deseos, gustos y preferencias del pblico usuario
(consumidores) y esto se conoce como, mediante la investigacin, dicha
investigacin de mercado es utilizada con la finalidad de encontrar
soluciones a los problemas que se presentan en el rea de
mercadotecnia.
El transporte pblico de pasajeros es una modalidad de transporte que ha
sido y seguir siendo el medio de desplazamiento ms adecuado para el
personal descrito e instituciones educativas o empresas de cualquier
sector de la economa que necesitan congregarse en sitios determinados
y en horarios especiales, este servicio pblico de transporte de pasajeros
viene siendo prestado mediante la utilizacin de vehculos de servicio
pblico, vehculos particulares que no obstante la importancia de su labor,
no estn asociados alrededor de empresas formales especficamente los
automviles cuyo objetivo social est centrado en el desarrollo de
actividades relacionados con el transporte de pasajeros, una mirada a
priori ha permitido a la investigacin establecer que existe un potencial de
mercado relativamente alto para la prestacin del servicio de transportes
de pasajeros, se intenta entender, mediante el desarrollo del presente
estudio, establecer si ese juicio a priori de la investigacin es valedero o
no y si existe o no la posibilidad de modificar la ruta Autorizada.

1. TEMA DE INVESTIGACIN:
Estudio Tcnico para sustentar la viabilidad de la modificacin de ruta y
consecuentemente la modificacin de la Autorizacin para la prestacin
de servicio de Transporte Regular personas con la categora M2 clase III

en la Ruta: Huancayo Nueva Ciudad de Morococha.
2. PROBLEMA DE INVESTIGACIN:
2.1. Planteamiento del Problema:
Desde su promulgacin del DS 017-2009-MTC, el Trasporte pblico
regular de personas en el mbito regional ha venido operando a nivel
nacional, mediante la presentacin de servicio de transporte pblico
regular de personas, especialmente en vehculos de la categora M2
Clase III, en cumplimiento ante todo a los procedimientos administrativos
que se han venido desarrollando el cual le han permitido a las diferentes
empresas lograr el amplio desarrollo, tanto desde el punto de vista
financiero como de infraestructura, actualmente el servicio de transporte
pblico regular de personas vehculos de la categora M2 Clase III , ha
logrado un nivel de desarrollo tal que le ha permitido a sus gerentes y/o
Administradores la posibilidad de ampliar y/o reducir las fronteras de
mercados de la empresa, hoy a pesar de que su recursos se han
dedicado casi con exclusividad al no ahorro, sino a la inversin en el
transporte pblico de pasajeros que cuentan con una infraestructura
adecuada para la prestacin del servicio en concordancia con la
normatividad vigente, que le dan la posibilidad a las empresas
organizadas de adelantar en proceso de modificacin de su servicio
mediante la presentacin del servicio pblico de pasajeros con vehculos
de la categora M2 Clase III a satisfaccin del usuario con calidad,
comodidad, y principalmente con rapidez, para aprovechar todo el
potencial de una empresa y esencialmente para definir si es o no posible
orientar su desarrollo y parte de los recursos y la infraestructura con que
cuentan hacia otra ruta o a un mercado ms rentable mediante la
presentacin del servicio de transporte pblico regular de personas se
lleva a cabo esta investigacin que gire en torno al propsito de dar
respuesta al presente estudio.

2.2. Formulacin del Problema:
Cules son los elementos de mercado, precio, demanda, competencia,
calidad, caractersticas del servicio y finalmente estrategias de marketing
que permiten expandir las fronteras de mercado de transporte de
pasajeros.

2.3. Sistematizacin del Problema:
Cules son las caractersticas generales del rea de influencia?
Cul es el precio de mercado para el servicio de transporte de pasajeros
para el segmento de mercado analizado?
A cunto asciende la oferta actual del servicio de transporte de
pasajeros.
Cul es la demanda insatisfecha en el mercado del servicio de
transporte de pasajeros de cada segmento de mercado analizado?
Cules son las estrategias de marketing ms apropiados para lograr la
satisfaccin del nuevo mercado?

3. Objetivos:

3.1. Objetivo General:
Analizar los elementos de mercado, precio, demanda, competencia,
calidad, caractersticas del servicio y finalmente las estrategias de
marketing, el cual permitirn modificar a un mercado mucho ms Factible
y/o rentable econmicamente.

3.2. Objetivos especficos:
Puntualizar las caractersticas generales del rea de influencia.
Cuantificar las empresas organizadas y autorizadas por la DRTC-J.
Determinar las caractersticas generales que debe tener el servicio.
Evaluar la oferta actual del servicio de transporte.
Cuantificar la demanda insatisfecha en el mercado.
Determinar si existe o no la posibilidad de modificar la ruta,
mediante una reduccin a otro punto.

4. JUSTIFICACIN:
4.1. Justificacin Tcnica:
Los contenidos abordados en la construccin del marco de referencia, en
relacin con las teoras sobre mercados y estrategias de marketing
apuntan a estructurar una base conceptual para el presente estudio.

4.2. Justificacin Metodolgica:
El modelo que se propone para el desarrollo del presente estudio, es un
modelo amplio y de gran profundidad y teniendo en consideracin la base
legal emitido por el ente Rector del Ministerio de Transporte y
Comunicaciones MTC.

4.3. Justificacin Prctica:
Los resultados obtenidos a partir de la investigacin de mercado
permitirn que la DRTC-J Junn, tome decisiones de autorizar la
modificacin de la ruta mediante reduccin de recorrido de una ruta.

5. MARCO DE REFERENCIA:

5.1. Marco Terico:

5.1.1. Estrategias para mercados Actuales.-
Una forma que encuentra muchas oportunidades y pocos problemas en
sus mercados actuales seleccionar algunas formas de estrategias de
mercado actual, la alta gerencia de las empresas pueden encontrar
problemas tales como nuevas competencias, cambios tecnolgicos, etc.,
que sustentes la modificacin del espacio a otro mercado, luego de la
experiencia tenida en la ruta a modificar.

5.1.2. Lneas de producto.-
El producto que se sirve, el cual est estrechamente relacionado ya sea
porque satisface una clase de necesidad o porque se usan servicio.

5.1.3. Aumento o disminucin del producto.-
La elevacin o disminucin del servicio requiere por lo general una
expansin del producto, pero tambin se usa como estrategia de
promocin, la duracin y/o aumenta significa que un intermediario aade
el servicio con la esperanza de aumentar el servicio existiendo por lo
general una baja del precio.

5.1.4. Estrategia de Mezcla de Mercadotecnia.-
Una mezcla de productos, es la lista completa de todo el producto que
una empresa ofrece el consumidor (usuario), la estrategia de mezcla tiene
dos dimensiones de amplitud y profundidad; la amplitud se mide por el
nmero de servicios que ofrece la empresa a esto se le conoce tambin
como variedad tales como: servicio de mensajera, encomiendas,
servicios telefona, higinicos, entre otros; de profundidad esta
relacionados al tamao, modelos de vehculos, precios, confort, cantidad,
calidad de servicios que ofrece al pblico usuario, una empresa de
vehculos puede contar su mezcla de productos eliminando lneas o
reduciendo para un mejor servicio a los consumidores, por lo que ninguna
empresa organizada prestara dicho servicio.
5.1.5. Estrategias del Producto.-
La estrategia del producto es una de la ms importante dentro de la
mezcla de mercadotecnia ya que el producto fracasara sino satisfacen
los deseos y necesidades del pblico consumidor, y dentro el presente
estudio el principal producto es el servicio pblico de pasajeros en
transporte de Unidades WI3 de menor tonelaje.

El producto (servicio) se puede considerar como conjunto de beneficios y
servicios que ofrece una organizacin en el mercado, un conjunto de
atributos intangibles que ofrece satisfaccin deseos o necesidades en el
mercado, el producto puede ser clasificado en diferentes grupos de
acuerdo a sus caractersticas, usos, tipos de consumidores, etc. los
productos rigen los ingresos de una empresa, en donde la gran mayora
de empresas han adoptado procedimientos normales para el incremento
de los beneficios, es desde el xito de una innovacin, consiste en
adoptar nuevas medidas organizativas, administrar tcnicamente su
organizacin, investigaciones y predicciones detalladas, as como adoptar
criterios analticos para la toma de decisiones.

5.1.6 Estrategias del Precio:
Las polticas de fijacin de precios deben dar origen a precios
establecidos en forma consistente de tal manera que ayudan a alcnzar
los objetivos de las empresas, estas polticas pueden ser de acuerdo al
siguiente criterio.
Por rea geogrfica.
A un solo precio.
Precios variables.
Sobrevaluacin de precios.
Penetracin.
Fijacin precios.
Liderazgo de precios.
Precios relacionado con la demanda.
Poltica de precio por rea geogrfica.

Al determinar cualquiera de lo indicado, la empresa considera el factor de
costo de fletes causado por el servicio, teniendo en cuenta la poltica de
libre mercado se ha determinado el precio del servicio en los siguientes
criterios:
Lmites geogrficos del mercado de la Empresa.
Su fuerza competitiva en su rea de mercado.
poltica de un solo precio, la empresa carga el mnimo precio.

Esta poltica hace que el cliente paga la cantidad de: SI. 10.00 12.00
Nuevos soles.

5.1.7. Estrategia de Produccin:
Los elementos ms importantes que se incluyen en la estrategia
promocional dentro de una organizacin empresarial de servicio es:
Publicidad.
Venta de boletos.
Promocin de venta.

La publicidad sin el apoyo de la promocin no tendra ningn resultado,
pues todo el esfuerzo que una empresa realiza en publicidad es
desperdiciada sino existe un contacto ms directo, ms cercano con el
usuario, en donde las empresas deben de brindar estrategias
promocionales a los consumidores tal como:
Premios
Cupos
Sorteos
Entre otros

Las estrategias para la organizacin debe estar conformado por la
siguientes atributos para una mejor atencin al cliente.
Vitrinas de atenciones.
Servicios higinicos
Comodidad (infraestructura)
De lo detallado, las empresas verificadas incito, no realizan ningn tipo de
publicidad ni promocin y no tienen las comodidades suficientes a fin de
prestar un buen servicio.

5.2.1. Teora de Contingencias:
Para el presente estudio se ha planteado dos enfoques:

5.2. Marco Conceptual:
Esta teora nos indica que realizado las investigaciones se conocer
cules son las estructuras ms funcionales, enfatiza en que no hay nada
absoluto en las organizaciones empresariales que todo es relativo y
dependiendo da enfoque que se le obtiene empresariales y que hay que
considerar que este es cambiante es diferentes resultados, contingencia
quiere decir que no hay una forma nica para lograr los objetivos de las
organizaciones decir dinmica, la teora se basa en que los cambios
polticos, econmicos, sociales, etc. al igual que los culturales de entorno
a la organizacin y lo que funciona en una empresa puede o no funcionar
de otra a pesar que prestan el mismo servicio, la teora considera que son
dos factores que afectan a la organizacin empresarial y son los
siguientes:
a. El ambiente.- todos los atributos que rodea a la empresa de forma
extrema.
b. Tecnologa.- Cada empresa tiene su propia tecnologa de atencin al
cliente, el cual se considera estrategias institucionales, el cual est
representado al mbito interno de la organizacin, del mismo modo esta
teora nos indica que las empresas tienen 3 niveles.

1. Nivel intermedio institucional.- el cual est representado por los
Gerentes, Directivos y socios.
2. Nivel Intermedio.- constituido por sus integrantes entre nivel
institucional y nivel operacional (contador, financista, etc.).
3. Nivel operacional.- considerando como nivel inferior de la empresa
a donde se encuentra operadores (Conductores) y ayudantes.

5.2.2. Teora del desarrollo organizacional:
Esta teora consiste en una serie e ideas que relacionan la organizacin
empresarial con el hombre y el medio ambiente, se considera que el
desarrollo organizacional es una continuacin de la teora de la relaciones
humanas los autores de esta teora definen como un proceso planeado
sobre los cambios que lleva a cabo las empresas, el objetivo principal de
la teora del desarrollo organizacional es cambiar actitudes,
comportamiento, estructura en la organizacin, para que se adapte
fcilmente el medio y cambios continuos que abarcan a la empresa como
un sistema total, para el anlisis de esta teora existen cuatro variables.
El medio.- En donde se traten problemas como ejemplo educacin vial.
Organizacin.- Consiste que est debe tener dinamismo y flexibilidad para
sobrevivir al impacto ambiental.
Grupo social.- Deben tener en cuenta el liderazgo, la comunicacin,
relacionado interpersonales y los conflictos.
El individuo.- Se debe tener en cuenta las necesidades del usuario, las
actividades y motivaciones.

Esta teora del desarrollo organizacional, se fundamenta en el postulado
en cuanto a que toda organizacin empresarial es dinmica y se adopta a
los cambios de su medio el cual debe contemplar cuatro caractersticas
primordiales:
Relaciones intergrupales.
Confianza.
Responsabilidad compartida.
Solucin de problemas por medio de acciones grupales.

Esta teora es un sistema por lo que permite administrar objetivamente a
las empresas, logrando que siempre estn acorde a los cambios
ambientales, pero solo puede ser llevado por empresas muy dinmicas y
dentro del presente estudio se ha visto ninguna organizacin empresarial
que se dedican al servicio pblico de pasajeros no cumplen con ninguna
teora planteado dentro del marco de referencia debido a que sus lderes
desconocen totalmente el aspecto dinmico de una organizacin
empresarial.

5.2.3. Administracin de la calidad:
Esta teora parte de que en la empresa hay que lograr la calidad en todo
los niveles por medio de esto se logre optimizar el aprovechamiento de
todos sus recursos, la calidad se logra del momento en que todo los
recursos son dirigidos a un mismo fin, puede lograr la alta productividad
de una empresa, la administracin de la calidad presta especial atencin
a los factores como la satisfaccin de cliente, realizacin y desarrollo del
personal y el logro de los empresarios mediante el adecuado desarrollo
empresarial.

5.2.4. Reingeniera:
Todas las empresas existentes en la prestacin de servicios, deben de
realizar la revisin fundamental y el proceso de su servicio para alcanzar
mejores resultados en aspectos de costos, calidad, precio, mejora de
tiempos, frecuencias, etc.
Los empresarios deben empezar una reingeniera por la nada,
centrndose en la idea de lo que debe ser y no de que ha sido o es,
redisear por medio de la reingeniera es inventar no mejorando nada,
sino modificando todo aplicando los principios de esta prctica
administrativa de reingeniera que deben realizar las empresas son: I
Organizacin por objetivos.
Utilizar los recursos en forma centralizada, no disperso.

5.2.5. Administracin Proactiva:
Debido a que la situacin que vive actualmente la administracin
empresarial, la empresa ha tenido que adaptarse a fin de poder subsistir,
esto a travs de una serie de cambios que se han llevado a cabo de un
corto tiempo, para la cual han existido una serie de factores que afectan el
ciclo de vida, tanto de los consumidores como de sus estructuras de los
empresarios, por lo que no era posible llevar a cabo grandes
investigaciones en el largo plazo una de muchas soluciones a estos
problemas seria adoptar una administracin productiva, que se define
como un sistema en que las personas no tienen actividades relativas ante
las circunstancias y solo se resolvern los problemas cuando se
presentan la aplicacin de este tipo de administracin facilitar a las
empresas a asociarse problemas mediante el suministro de en grandes
cantidades de datos, los cuales permitir plantear y tomar decisiones ante
la situacin de cambio que se presentan y as poder lograr los objetivos
planteados.



5.2.5. Mtodo Deming:
Esta teora se basa en la tarea administrativa considerando que es un
factor determinado para el logro de los objetivos y que muchas empresas
o gerente lo han olvidado, dedicndose solamente al turno de salida del
vehculo, se insiste de que el xito de una empresa depende de una
adecuada aplicacin de la administracin, considerando que los
elementos esenciales para el desarrollo de cualquier empresa y as poder
tener presencia en el mercado es lo siguiente:
A. Mejorar el servicio que se preste. Adoptar una filosofa. 0 C Capacitar
a sus trabajadores.
B. Instituir el liderazgo
C. Eliminar el temor.
D. Hacer que sus trabajadores se sientan orgullosos de un buen trabajo.
E. Tener un programa de educacin.

Utilizando y aplicando estos atributos hace que los empresarios obtengan
una alta productividad y ha demostrado prcticamente que la
administracin juega un papel importante del desarrollo empresarial.

5.3 HIPTESIS:
5.3.1. Hiptesis Afirmativo.- Si, es posible lograr la modificacin de ruta
del mercado actual, mediante la prestacin de servicio de transporte
pblico regular de personas en el mbito regional con vehculos de la
categora M2 clase III.

5.3.2. Hiptesis de Nulidad.- No, es posible lograr una modificacin de la
ruta del mercado actual, mediante la prestacin de servicios pblicos de
pasajeros.

6.-FUENTES DE INFORMACIN Y OTROS PARMETROS
6.1. Fuentes de Informacin.- Para el presente estudio, han sido
consultados dos fuentes de informacin una primaria y secundaria, la
fuente de informacin primaria son:
a. Fuentes Primarias:
Normas legales emitidas por el Ministerio de Transporte y comunicacin
MTC.
Ley N

27181, Ley General de Transportes y Trnsito terrestre.

Decreto Supremo 017-2009- MTC.
Ley N

28172, Ley General de Transportes y Trnsito Terrestre

Decreto supremo 006-2010-MTC

b.- Fuentes secundarias
Las fuentes secundarias de informacin a las que se ha recorrido son:
Registro de Empresa de Transportes- DRTC-J
Material Estadstico proporcionando por e INEI
Material Bibliogrfico pertinente.

6.2. Unidad de Anlisis.- La unidad de anlisis est constituido en base
a la informacin impartida por el conjunto de personas de instituciones
mencionadas, el cual se hacen informacin en cuanto a la demanda
potencial demanda total y la demanda insatisfecha, as como aspectos
relacionadas a la oferta y el precio.

6.3. Caractersticas de los clientes.- Los clientes o demandantes del
servicio de transporte de pasajeros ofrecidos por las empresas de
transporte pblico regular de personas en el mbito regional con
vehculos de la categora M2 clase III, es esencialmente destinada a
personas que estn vinculados laboralmente al sector, privado,
estudiantes, comerciantes entre.

6.4. Variables que determinan el entorno.
Pueden considerarse (6) variables que delimitan y/o afectan el Mercado
bien sea en forma positiva o negativa, tales variables pueden
puntualizarse de la siguiente tarea.
A. Competencia del servicio.
B. Tecnologa de la organizacin.
C. Normatividad legal.
D. Seguridad y orden pblico.
E. Dimensin social.
F. Componente econmica.

Todas estas variables definidas para a segmentacin de mercado
pueden disgregarse como se prestan a continuacin. 6.4.1.
Competencia.- El anlisis de la competencia requiere que se establezcan
algunos puntos bsicos tal como:
o Que empresas estn constituidas legalmente y autorizado^ por la
DRTC-J para la prestacin del servicio de trasporte.
o Que rutas cubren o estn asignadas esas empresas para la
prestacin del servicio.
o Cmo est constituida la parte automotriz en trminos de calidad,
tipo y modelo de vehculo?
o Que modalidad de contratacin utilizan con sus clientes para la
presentacin de servicio?
o Cul es el precio del servicio?
o Qu tiempo realizan en la prestacin del servicio?

6.4.2. Normatividad legal.- El DS 017-2009-MTC y sus modificatorias,
establece las condiciones y requisitos que deben cumplirse para la
presentacin del servicio de transporte pblico de pasajeros, la operacin
legal de la empresa requiere que como mnimo se acate lo normado en el
mencionado Decreto Supremo.
6.4.3. Seguridad y orden Pblico.- respecto a la seguridad, esta variable
pueda contemplarse desde dos perspectivas, que apuntan a la prevencin
de accidentes que pueden involucrarse al personal de la empresa como a
los mismos clientes, para ello se tiene que realizar el mantenimiento del
parque automotriz en ptimas condiciones a travs de procedimientos
adecuados de mantenimiento preventivo y correctivo.

6.4.4. Dimensin Social.- La forma ms apropiada para describir las
caractersticas sociales del rea de influencia de estudio, que en esta
oportunidad corresponde a la Provincia de Huancayo Nueva Ciudad de
Morocoha y Viceversa ubicados en el entorno de la carretera central en
este sentido es recurrir al diagnstico de la ciudad, de donde se puede
extraer los elementos ms importantes y que servirn al propsito de
analizar algunas de las condiciones sociales que pueden afectar positiva
o negativa al desarrollo del estudio, durante los ltimos 30 aos las
provincias y del Departamento de Junn ha experimentado un acelerado
proceso de urbanizacin
La evolucin de la tasa de crecimiento urbano , en cifras absolutas, la
poblacin del rea urbana continua aumentando, paralelamente su
velocidad de crecimiento que desde mediados de la dcada del 40 venia
incrementndose, disminuye a 2.3% entre 1972-1981, para luego en el
periodo intercensal 1981-1993 aumenta ligeramente a 2.4%, en estos
mismos periodos la poblacin del rea rural ha aumentado a un ritmo
inferior al observado en el rea urbana, habiendo pasado de 2.1% a 0.4%
(dem INE), la tasa de crecimiento urbano siempre se ha mantenido
superior a la rural desde los periodos censales 40-61, no obstante a que
en el periodo 72-81 decrece sustancialmente casi a la mitad de la anterior
demostrando 2.1%, este ritmo aun as sigue siendo considerable lo que
indica que las ciudades vienen creciendo en forma acelerada actualmente
a un ritmo de 2.6%.
El ndice de pobreza en el ao 2001 fue de 58% respecto al total de la
poblacin departamental, siendo el 33.% de pobreza y el 24% de pobreza
extrema, en el aspecto social, la tasa de fecundidad en el ao 2000-2005
es de 3.0 nios/mujer, probabilidad de vida al nacer del ao 2000-2005 es
de 68.7 aos, una tasa de natalidad del ao 2000 - 2005 de 24.1%
(nios/PT), una tasa de analfabetismo general de 12.8% y una poblacin
departamental a 1993 de 961,997 habitantes, la poblacin urbana es de
357,917 habitantes con una tasa de crecimiento urbano del 2.6% y una
tasa de crecimiento rural de 0.4%, siendo la ciudad de Huancayo con un
82.99% como centro urbano (INEI-DRVC-J). El amplio desarrollo del Valle
del Mantaro y la ciudad de Huancayo, ha experimentado un acelerado
proceso de urbanizacin en cuanto tiene que ser con su crecimiento
poblacional y la ampliacin de su rea poblada, constituye un factor que
puede potenciar el incremento de la demanda de los servicios de las
empresas.








CAPITULO II
SUSTENTO TECNICO
1.-PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA.-
Segn la Resolucin directoral Regional No 996 2013 - GRJ DRTC
SDC TAA. Se Autoriza la Prestacin de servicio de Transporte pblico
regular de personas en el mbito regional con vehculos de la categora
M2 clase III, en la ruta autorizada: Huancayo Nueva Ciudad de
Morococha y viceversa (Escala Comercial la Oroya).
Sin embargo a medida que va pasando el tiempo el mercado en la ruta
Ruta: Huancayo Nueva Ciudad de Morococha y viceversa ha demostrado
un cambio en la demanda de los usuarios debido a:
Sobre la posicin de Unidades de servicio de mbito provincial pues se
han autorizado a empresas que prestan servicios Ruta: Provincia Yuali la
Oroya a Nueva Ciudad de Morococha y viceversa.
La poblacin ha adquirido unidades propias, de uso particular de misma
que hacen servicio informal de paso.
Competencia desleal, con bajo precio de costos, que no nos permite
competir, pues llevan en unidades menores de 4 pasajeros llevan 8 a 10
personas en la maleteras para bajar pasajes.
Por lo mismo, es necesario cambiar el mercado, a uno ms rentable, para
evitar perdidas econmicas; siendo as que la provincia de Yauli La
Oroya tiene la mayor capacidad poblacional y necesidad del servicio
directo siendo necesario reducir la ruta de Nueva Ciudad de Morococha a
la Provincia de Yauli la Oroya.

Asimismo, la norma legal permite la reduccin del recorrido hasta no
mayor al 30 % del total de recorrido siendo la reduccin de la Provincia de
Nueva Ciudad Morococha hasta la provincia de Yuli la Oroya hay una
distancia de Km aproximadamente, lo que significa que estamos
dentro del parmetro establecido de acuerdo con la normatividad legal
vigente Art. 60, del D.S. No 017-2009-MTC. Reglamento Nacional de
Transporte, que establece los trminos para la modificacin de la
Autorizacin para el servicio de transporte de personas.

2.-ANALISIS DEL SERVICIO.-
ANLISIS FODA.- Este anlisis no permite evaluar el actual servicio que
se presta y necesidad de una Reingeniera en la Prestacin de servicio de
transporte pblico de mbito regional.
1.- Debilidad.- de acuerdo al anlisis la debilidad de la empresa est en
que existe servicio de Transporte de mbito Provincia Yauli la Oroya la
Provincia ciudad de Morococha que se tiene los constantes problemas por
sobre posicin del MI servicio con servicio de mbito Regional, se
podra puntualizarse de lo siguientes forma:
Bajo nivel de demanda de servicio Directos desde la Provincia de Yauli
la Oroya hacia la Nueva Ciudad de Morococh.
Necesidad de contar infraestructura y una plana de personal para
atencin del pblico para la poca demanda de usuarios.

Dificultades administrativas, especialmente en cuanto se refiere a la
calidad, horarios, competencia infrmalmete.

2.- Oportunidades.- las oportunidades que le prev el entorno de una
nueva mercado es la provincia de Yauli La Oroya por la mayor demanda
de usuarios por lo que se aprovechara ese mercado por:
Competencia poco consolidada y con dificultades en su organizacin y
legalizacin
Amplia demanda potencial insatisfecha.
Precio de mercado poco competitivo lo que brinda la oportunidad de
prestar servicio a precios relativamente bajo.
A

3.- Fortaleza.- La fortaleza para que se tiene, es que se cuenta con una
organizacin Administrativa calificada y con una flota vehicular moderna
por lo que nos permite:
Cumplimiento cabal de la normatividad, para la prestacin de servicios
pblicos.
Disponibilidad de recursos humanos para la organizacin empresarial
Experiencia en la prestacin de servicio de transporte publico regular de
personas en el mbito regional.

Que, no es rentable la prestacin de servicio en la ruta Distrito Yauli La
Oroya de Nueva Ciudad de Morococha, por lo mismo es una inversin
infructuosa por lo tanto la amenaza es de prdida econmica constantes.

3.- Rutas de Servicio (Origen itinerario Destino)
Considerando que la Provincia de Huancayo Provincia de Yauli La Oroya,
tiene un rea geogrfica de gran importancia para el desarrollo Socio-
Econmico de la Regin y del Pas en los diferentes actividades
econmicas; el sector transportes como actividad econmica constituye
un papel de gran importancia en la prestacin de servicio de Transporte
pblico de pasajeros con diferentes destinos dentro de la Regin,
principalmente a la capital de departamento Huancayo, asimismo
sirviendo al cliente a lo largo de su recorrido, alcanzando los polos de
desarrollo, integrando las diferentes actividades econmicas en lo
comercial, social, cultural, financiero, agrcola, etc. movilizando a los
clientes (pasajeros) de diferentes estratos econmicos satisfaciendo las
necesidades de transportes pblicos masivo con vehculos de la
Categora M2 clases III.

4.- Descripcin de la Nueva Rutas a Modificar.-
La ruta determinada a modificar por la Empresa de Transportes
"Turismo Regional S.R.L.es:
Ruta: Huancayo Nueva Ciudad de Morococha y viceversa a provincia
Huancayo a la Provincia de Yauli la Oroya.

MODALIDAD DE SERVICIO DE TRANSPORTE REGULAR DE
PERSONAS DE MBITO REGIONAL.

5.-VARIABLES QUE DETERMINAN EL MERCADO:
5.1.- Las principales variables: que han determinado en el presente
estudio son las cuatro (4)P. relacionando con los cuatro elementos
bsicos del mercado: producto, plaza, precio, promocin.
Producto.- el producto que ofrece las empresas organizadas y no
organizadas es el servicio pblico de pasajeros por carcter utilizado la
mrgenes derecha.
Plaza.- el servicio prestado es entre las ciudades de Huancayo-Jauja
Huancayo- Concepcin y viceversa margen derecha.
Precio.- el precio del servicio ya se determin por las condiciones de
oferta y demanda del mercado.

Promocin.- el mercado de promocin utilizado es el ofrecimiento directo
del servicio en sus respectivas instalaciones de las empresas.

5. 2.- Competencia: la competencia est representada por todo as
empresas legalmente constituida y autorizadas por las DRTC-J, deben
anotarse aqu que muchas de las empresas no cuentan con todo los
requisitos de la normatividad, lo que los hace dbiles y da la oportunidad
de competir los factores de mercado a otras empresas, que si cumplen
con todo los requisitos de ley y de seguridad de acuerdo el anlisis
reportado por las instituciones de informacin.

6.- ANLISIS DE SOSTENIBILIDAD.-
La sostenibilidad del presente proyecto, est garantizada en la medida
que este sea restable y que brinde un buen servicio, lo cual lograr
incursionar en el mercado de transporte ganando paulatinamente el
segmento de mercado que permite sostenerse en el tiempo.









CONCLUSIONES
La Empresa de Transportes "Turismo Regional S.R.L, a travs del
presente estudio ha sustentado la modificacin de la Autorizacin para el
servicio de transporte de personas en la ruta Provincia de Huancayo
Provincia Yauli La Oroya. Teniendo en consideracin el anlisis, el
estudio de mercado, y otros parmetros para una gestin empresarial
moderna y sobre todo cumpliendo el RNAT.
El presente estudio nos da como resultado que ES FACTIBLE LA
REDUCCIN DE RUTA y CONSECUENTEMENTE LA MODIFICACIN
DE LA AUTORIZACIN En mrito a la Art. 60, del D.S. No 017-2009-
MTC. Reglamento Nacional de Transporte, que establece los trminos
para la modificacin de la Autorizacin para el servicio de transporte de
personas.
El estudio de mercado nos ha demostrado que el nuevo mercado punto
de origen de la ruta "A" es rentable, existe mayor demanda de usuarios,
no hay servicio directo, etc. Por lo tanto es FACTIBLE el cambio.
Finalmente, la norma legal permite la reduccin del recorrido hasta no
mayor al 30 % de! total de recorrido siendo reduccin de la Provincia de
Nueva Ciudad de Morococha hasta la Provincia de Yauli La Oroya
aproximadamente, lo que significa que estamos dentro del parmetro
establecido de acuerdo con la normatividad legal vigente Art. 60, del D.S.
No 017-2009-MTC.Reglamento Nacional de Transportes encuentra dentro
de los lmites.








BIBLIOGRAFIA
Administracin un enfoque estratgico: Joaqun Rodrguez Valencia.
Ed. Trillas.
Administraron, A. James Stoner. Ed. Prentice Haill. Administration, Ed.
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La Administracin Estratgica de la Mercadotecnia en la Empresa
Peruana, David Mayorga Patricia
Compendio Estadstico Departamental de Junn 2005-10.