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3.8 Aduo
Constituem-se nas canalizaes principais destinadas a conduzir gua entre as
unidades de um sistema pblica de abastecimento de gua que antecedem rede de
distribuio. o conjunto de encanamentos, peas especiais e obras de arte destinados a
promover o transporte da gua em um sistema de abastecimento entre :
! Captao e reservatrio de distribuio;
! Captao e ETA;
! Captao e rede de distribuio;
! ETA e reservatrio;
! ETA e rede;
! Reservatrio rede;
! Reservatrio reservatrio.
3.8.1 - Classificao das Adutoras :
! De acordo com a energia de movimentao do lquido : gravidade, recalque e
mista;
! De acordo com o modo de escoamento do lquido : livre, forada e mista;
! De acordo com a natureza da gua : bruta e tratada.
3.8.2 - Materiais normalmente empregados nas adutoras :
Os seguintes materiais podem ser empregados em adutoras de abastecimento de
gua :
a. Ao carbono;
b. Ferro fundido cinzento e dctil (revestido ou no internamente);
c. Plsticos PVC;
d. Plstico Polietileno;
e. Concreto : simples, armado e protendido (pouco uso em abastecimento de
gua);
f. Fibrocimento (fora de fabricao);
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a. Tubulaes em Ao
Entre todos os materiais existentes, o ao carbono o que apresenta a menor relao
custo / resistncia mecnica, tornando a utilizao dos tubos deste material em um
sistema de abastecimento de gua, ideal em situaes onde as redes tenham que suportar
grandes presses internas e/ou externas.
No Brasil, os tubos de ao utilizados em saneamento bsico so fabricados nos
dimetros de 150 mm a 2500 mm, sendo que pelas suas caractersticas, sua aplicao se
torna mais vantajosa nas tubulaes com dimetros superiores a 800 mm.
O processo de fabricao dos tubos de ao, consiste na dobra das chapas de ao e na
soldagem destas, de forma retilnea ou helicoidal. Para aplicao em saneamento bsico,
os tubos de ao so fabricados de acordo com a norma americana AWWA C-200, e para
as conexes utiliza-se o ao de acordo com AWWA C-208.
Entre as principais caractersticas dos tubos de ao, podemos destacar as seguintes :
! tima resistncia s presses internas e externas, permitindo a utilizao de
paredes finas, as quais devem ser observadas as presses de colapso devido a
presses negativas no interior da tubulao (que podem ser evitadas, utilizando-
se ventosas adequadamente, conforme ser explicado adiante);
! Facilidade de deformao, necessitando cuidados especiais no transporte,
descarga e montagem;
! Custo (material e instalao) geralmente muito superior em relao s outras
tubulaes;
! Pouca resistncia corroso, necessitando sempre de revestimentos especiais e
proteo catdica;
! Dificilmente apresentam vazamentos, principalmente quando forem soldados;
! Quando aparentes, esto sujeitos a dilataes, que devem ser sanadas atravs da
utilizao de juntas de expanso;
! Necessitam de revestimento interno para no oferecerem resistncia ao
escoamento.
Os tipos de juntas empregadas so as juntas soldada, flangeada, elstica e especiais.
A junta soldada o tipo mais utilizado em tubos de ao, sendo realizada atravs
de solda de topo (Figura 35), e possui como vantagens: grande resistncia mecnica,
estanqueidade perfeita, facilidade de aplicao de revestimentos e manuteno
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dispensvel. Suas principais desvantagens so a necessidade de mo-de-obra
especializada e a impossibilidade de desmontagem.
Figura 35 Solda de Topo
A junta flangeada possui os flanges soldados na prpria tubulao, sendo
utilizada principalmente em estaes elevatrias, onde facilita as desmontagens e
dispensam os blocos de ancoragem.
A junta elstica utilizada em tubulaes do tipo ponta e bolsa com vedao em
anel de borracha, empregada nos dimetros de 150 mm a 600 mm, oferecendo a
vantagem de dispensar mo de obra especializada, facilitando bastante a sua
montagem e permitindo deflexes mximas de 4,5, com perfeita estanqueidade.
Dentre as principais juntas especiais podem ser destacadas: Dresser, Gibault, de
expanso e luvas Alvenius.
As tubulaes de ao para terem suas vidas teis garantidas, necessitam de uma
srie de precaues, quanto a alguns aspectos, tais como : o colapso de suas paredes,
o transporte e armazenamento dos tubos, a dilatao trmica, a espessura das
paredes e a corroso.
Nas situaes em que ocorrem o esvaziamento das tubulaes, existe uma
tendncia de surgir presses negativas no interior destas, fazendo com que o tubo
sofra um achatamento (colapso das paredes), devido s presses atmosfricas e
externas. Para evitar este tipo de problemas, necessrio que se coloque ventosas
nas tubulaes, permitindo a entrada de ar, de forma que sejam igualadas as
presses interna e atmosfrica.
Os principais cuidados que devem ser tomados quanto ao transporte e
armazenamento dos tubos, so referentes manuteno do bom estado destes e dos
seus revestimentos, sendo que os tubos devem ser colocados em pilhas, no muito
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altas, sobre beros de madeira com acomodao entre estes, acolchoados com
material no abrasivo.
As tubulaes de ao esto sujeitas aos efeitos das dilataes trmicas
principalmente quando expostas ao sol. Neste caso, devem ser pintadas, para reduzir
ao mximo a absoro do calor, e alm disto, devem ser utilizadas as juntas de
expanso ou dilatao, a fim de absorverem estes efeitos.
Contra a corroso as tubulaes de ao devem ser protegidas empregando
revestimentos como esmalte de betume de carvo, epxi ou argamassa de cimento.
Alm disto podem ser utilizados dispositivos de proteo catdica.
b. Tubulaes em Ferro Fundido (FoFo)
A liga de ferro fundido formada basicamente de ferro e carbono, sendo que a
proporo deste ltimo na liga, que determina as variedades de ferro fundido (FoFo)
nas quais destacam-se o FoFo cinzento e o FoFo dctil, que diferenciam-se pelo
acrscimo de magnsio aplicado durante a fabricao do FoFo dctil. Devido a sua
estrutura o FoFo cinzento apresenta pouca resistncia ruptura (quebra com facilidade),
porm, muito resistente corroso. J o FoFo dctil, que tambm tem grande
resistncia a corroso, possui elevada resistncia mecnica.
Atualmente s so fabricados os tubos de FoFo dctil com junta elstica, devido s
suas caractersticas vantajosas. Os tubos de FoFo cinzento, embora no sejam mais
fabricados, ainda so muito encontrados, na operao de adutoras, redes de distribuio
de gua, estaes de recalque e de tratamento de gua.
Os tubos de FoFo dctil so revestidos internamente com argamassa de cimento e ,
externamente com pintura betuminosa.
Os tubos de FoFo dctil so fabricados nos dimetros de 50 a 1200 mm, nos
comprimentos 3, 6 e 7 metros, nas classes K-7, K-9 e 1 Mpa, referentes s espessuras
das paredes que dependero das presses de servio (Tabela 15), das sobrepresses e da
altura de recobrimento da tubulao (que pode ocasionar ovalizaes).
Em comparao com os tubos de FoFo cinzento, os tubos de FoFo dctil tem as
seguintes caractersticas : grande resistncia corroso (igual ao cinzento), grande
resistncia mecnica (superior a do FoFo cinzento), resistncia ruptura pela presso
interna (trs vezes maior que a do cinzento) e grandes resistncias s cargas e ao de
choques (bem maiores do que as do FoFo cinzento).
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Tabela 15 - Presses Mximas de Servio sem Sobrepresso
Presses Mximas de Servio sem Sobrepresso (Mpa) Dimetro Nominal
DN
Classe K-9 Classe K-7 Classe 1 MPa
50
75
100
4,0
4,0
4,0
3,2
3,2
3,2
-
-
1,0
150
200
250
4,0
3,5
3,5
3,1
2,6
2,2
1,0
1,0
1,0
300
350
400
3,2
3,1
3,1
2,0
1,9
1,8
1,0
-
-
450
500
600
3,0
3,0
2,9
1,8
1,8
1,8
-
-
-
700
800
900
2,8
2,7
2,7
1,8
1,8
1,8
-
-
-
1000
1100
1200
2,7
2,7
2,6
1,8
1,8
1,8
-
-
-
Fonte : Catlogo da Companhia Metalrgica Barbar
Obs : Para as presses mximas com sobrepresso, deve-se adotar os valores desta
tabela, acrescidos de 20 %.
Os tipos de juntas mais empregadas em tubos de FoFo so as juntas de chumbo,
elstica, flangeada, mecnica, travada e as especiais (Dresser e Gibault).
A junta de chumbo, exclusiva das tubulaes de FoFo cinzento, que atualmente, s
utilizada nos casos de manuteno destas canalizaes, executada no sistema de
ligao ponta / bolsa, com vedao feita em estopa e chumbo derretido (Figura 36).
Figura 36 Confeco de Junta de Chumbo
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A junta elstica, atualmente, o tipo de junta mais utilizada nas tubulaes de FoFo
dctil, e constitui-se de um anel de borracha e de um conjunto formado pela ponta de
um tubo com a bolsa contgua de outro tubo ou conexo (Figura 37). Sendo uma junta
de montagem deslizante, tem sua estanqueidade obtida pela compresso do anel de
borracha entre a ponta de um tubo e a bolsa, que evita qualquer deslocamento que o anel
de borracha possa ter. Alm disso permite dilataes e deflexes que facilitam os
possveis movimentos que possam ocorrer na tubulao durante a sua utilizao.
Figura 37 Tubo Ponta e Bolsa e Confeco de Junta Elstica
A junta de flanges composta por dois flanges entre os quais se interpe uma junta
de borracha (vedao), que comprimida pelo aperto de parafusos com porcas,
garantindo sua estanqueidade (Figura 38). A utilizao deste tipo de junta, est voltada
para tubulao no enterradas sujeitas a eventuais desmontagens, tais como, s
utilizadas em sistemas de captao de gua, estaes de bombeamento e cmaras de
vlvulas. Os tubos de flanges so fabricados nos dimetros DN 50 a 1200 mm, em
qualquer comprimento requisitado, com os flanges dimensionados conforme os
gabaritos das normas NBR 7675 e 7560, nas classes de presses PN-10, PN-16 e PN-25,
suportando, respectivamente, presses mximas de servio (sem sobrepresso), de 1,0
MPa, 1,6 MPa e 2,5 MPa.
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Figura 38 Junta flangeada
A junta mecnica preparada para suportar altas presses (superiores a 150 mca),
podendo ser empregada em qualquer tipo de tubo, proporcionando maior firmeza entre
os tubos e conexes, resistindo muito bem aos golpes de arete. A montagem da junta
mecnica muito simples e rpida, ligando dois elementos de uma tubulao: bolsa de
uma conexo e ponta de um tubo ou de uma conexo, conforme figura 39 abaixo. O
aperto dado com parafusos e porcas realizando a vedao com um anel de borracha.
Figura 39 Junta mecnica
A junta travada uma junta elstica, que tem por funo neutralizar esforos dinmicos
que ocorrem nas tubulaes, evitando a desconexo destas, atravs do travamento de
suas bolsas (Figura 40). Os tubos utilizados para esta junta, so fabricados nos
dimetros nominais de DN 300 a DN 1200, na classe K-9, e no tipo ponta e bolsa. A
principal vantagem desta junta, a dispensa de construo de blocos de ancoragem.
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Figura 40 Junta travada
A junta Dresser um elemento de fcil unio para tubos, permitindo a dilatao dos
tubos e facilitando a montagem de vlvulas e bombas. Consiste de um cilindro
intermedirio, dois flanges de aperto com seus parafusos e porcas e dois anis de
borracha (vedao), conforme figura 41 a seguir.
Figura 41 Junta Dresser
A junta Gibault (Figura 42) semelhante a anterior, diferindo apenas no corpo
central, que consiste de uma luva, capaz de absorver esforos de deflexes, alm das
funes referentes s juntas Dresser. Servem para resolver problemas, onde as presses
das razes das rvores tendem a arrebentar a tubulao, ou ento, quando existem
arrebentamentos, com ciso na tubulao, igual a um corte de serra, provocados por
diferenas bruscas na resistncia do material, onde a canalizao assentada.
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Figura 42 Junta Dresser
c. Tubulaes de PVC
O PVC, abreviatura de cloreto de polivinila, um material termoplstico, ou seja,
um material que quando, sujeito a aplicao de calor, se deforma antes de sofrer
decomposio qumica, possibilitando assim ser moldado, conforme a necessidade.
Existem dois tipos de tubos de PVC, utilizados em sistemas de abastecimento de
gua, que so o PBA (ponta, bolsa e anel de borracha) e o DEFoFo (dimetro
equivalente ao dos tubos de Ferro Fundido).
Os tubos PBA possuem cor marrom e so fabricados de acordo com a norma NBR
5647 da ABNT, com dimetros de 50 a 300 mm e nas classes 12, 15 e 20, para presses
de servio de 60, 75 e 100 mca, respectivamente. So utilizados com maior freqncia
em redes de distribuio, em conjunto com conexes de mesmo material e junta
(elstica), para presses de servio de 100 mca. Em tubulaes de PVC, o dimetro
nominal (DN) corresponde aproximadamente ao dimetro interno da tubulao, em mm.
Os tubos DEFoFo possuem cor azul e so fabricados de acordo com a norma NBR
7665 da ABNT, com dimetros nominais de 100 a 300 mm, em uma classe nica de
presso de 100 mca (1 MPa ou 10 kgf/cm
2
). Possuem dimetros equivalentes ao dos
tubos de ferro fundido, inclusive suas conexes so fabricadas com este material.
Tambm possuem juntas elsticas, sendo que o anel de borracha da bolsa do tubo
diferente do anel das conexes, uma vez que so alojados em peas de diferentes
materiais.
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d. Tubulaes de Polietileno
O Polietileno, assim como o PVC, um termoplstico obtido pela polimerizao do
etileno na presena de catalisadores. Sendo que, quando polimerizado baixa presso,
obtm-se o Polietileno de Alta Densidade (PEAD), cujo material, alm de ser utilizado
como tubos flexveis para ligaes prediais, tambm est iniciando-se no Brasil, sua
utilizao em redes de distribuio de gua e adutoras. Em relao aos tubos
convencionais, os tubos de PEAD apresentam as seguintes vantagens : menor peso, alta
resistncia ao impacto, maior flexibilidade, baixa rugosidade, menor nmero de juntas,
alta resistncia a corroso e agentes qumicos, manuseio e instalaes mais fceis e
rpidas e custo total (material e instalao) inferior.
J a principal desvantagem das tubulaes de PEAD, em relao s convencionais,
a baixa resistncia s presses internas elevadas. Os tubos de PEAD so fabricados nos
dimetros de 16 a 1200 mm em classes de presses de servio de 2.5 , 3.2 , 4.0 , 6.0 ,
8.0 , 10.0 e 12.0 kgf/cm
2
. Os tubos podem ser fornecidos em barras de 6, 12 ou 18
metros, ou nos dimetros de 16 a 125 mm em bobinas nos comprimentos de 50, 100 e
200 metros. As juntas podem ser soldadas (aquecimento) ou mecnicas (flangeadas,
encaixe ou de rosca).
e. Tubulaes de Fibrocimento
Os tubos de fibrocimento, embora no sendo mais fabricados, ainda se encontram
em operao em algumas redes de distribuio de gua, sendo que eram compostos de
fibras de amianto e cimento portland, que misturados sob presso, ocorria uma forte
ligao entre estes elementos. Estes tubos eram fabricados com comprimentos de 3 e 4
m, nos dimetros nominais de 50 a 500 mm (sua grande utilizao em redes de
distribuio de gua, encontra-se na faixa de 75 a 300 mm), nas classes PN-10, PN-15,
PN-20, PN-25 e PN-30, referentes s presses de ruptura (em kgf/cm
2
) nos testes de
laboratrio.
f. Tubulaes de Concreto
As tubulaes de concreto, foram utilizadas em sistemas de abastecimento de gua,
em linhas de grandes dimetros, devido, principalmente, ao seu custo (inferior em
relao aos outros materiais) e sua resistncia s cargas externas, no entanto,
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apresentavam problemas constantes de vazamentos, com grandes dificuldades de
manuteno. Isto, tornou sua utilizao invivel. Entretanto, atualmente no Brasil, ainda
existem em operao algumas adutoras com este material.
3.8.3 Critrios para a escolha de material da tubulao
Embora no exista uma variedade to grande de materiais utilizados em tubulaes
para sistemas de abastecimento de gua, deve-se analisar profundamente os critrios
abaixo discriminados, a fim de que se possa atender as condies de qualidade,
quantidade, presso de gua e economia.
! Condies de servio : dever ser avaliada a faixa de variao das presses
internas, principalmente os valores extremos, aos quais a tubulao estar sujeita
durante a sua operao.
! Nvel de tenso do material : a resistncia mecnica do material dever ser
compatvel com o nvel de tenses que a tubulao estar sujeita. Definindo
assim a espessura da parede do tubo, em funo do material e dos esforos
solicitantes (aos quais a presso interna nem sempre o esforo predominante).
! Natureza dos esforos mecnicos : a escolha do material tambm poder estar
condicionada natureza dos esforos existentes, por exemplo, no devero ser
escolhidos materiais frgeis, para serem utilizados em situaes que ocorram
esforos, tais como, choques e tenses concentradas.
! Disponibilidade dos materiais : praticamente todos os materiais para tubos (com
alguma exceo do ao-carbono) tm limitaes de disponibilidade, ou seja, no
se encontram no mercado para todos os dimetros, tipos de juntas e etc. Alm
disto devem ser considerados : a existncia ou no do material em estoque, as
quantidades mnimas exigidas para compra, os prazos de entrega e etc.
! Sistema de ligaes : o sistema de ligaes refere-se ao tipo de junta ou unio
dos tubos, que depender da facilidade de montagem ou desmontagem, custo,
grau de segurana, condies de servio e etc.
! Custo do material : um dos fatores mais importantes e, muitas vezes, o
decisivo para a escolha do material. Sendo que dever ser considerado alm do
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custo inicial, a facilidade e o custo de instalao da tubulao, a facilidade de
reposio e de possvel reparo, e a durabilidade do material.
! Segurana : em situaes onde a possibilidade de vazamentos, rupturas ou
outros acidentes na tubulao, possam provocar desastres ou grandes prejuzos
devido a interrupo do abastecimento, deve-se dar prioridade ao material que
oferea maior grau de segurana.
! Experincia prvia : deve-se tomar cuidado na utilizao de tubulaes de
materiais, aos quais no existe nenhuma experincia prvia em servios
semelhantes.
! Facilidades de montagem : na escolha de determinado material devem ser
consideradas as limitaes quanto s montagens das tubulaes.
! Perdas de carga : para uma melhor eficincia da operao de abastecimento, as
tubulaes devero possuir o menor coeficiente de atrito interno possvel, ou
seja, uma mnima rugosidade das paredes internas. Sendo que dever ser
considerado tambm, o aumento das perdas de carga, durante o envelhecimento
do tubo.
! Vida til : de uma forma geral, o material deve garantir uma vida til para
tubulaes de rede de gua e adutoras, de no mnimo 50 anos.
3.8.4 Principais rgos Acessrios das Adutoras
rgos acessrios so os elementos que, instalados em conjunto com as tubulaes
do sistema de abastecimento de gua (adutoras e redes de distribuio), auxiliam a
operao e manuteno destas.
Numa adutora por gravidade, em conduto forado, aparecem normalmente as
seguintes peas especiais ou acessrios :
! Vlvulas ou registros de parada;
! Vlvulas ou registros de descarga;
! Vlvulas redutoras de presso; e
! Ventosas.
Nas adutoras por recalque h a considerar, alm disso :
! Vlvulas de reteno;
! Vlvulas aliviadoras de presso.
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Vlvulas ou Registros de Parada
As vlvulas ou registros de parada destinam-se a interromper o fluxo de gua. Uma
delas geralmente colocada montante, no incio da adutora. Outras so colocadas ao
longo da linha, distribudas em pontos convenientes para permitir o isolamento e
esgotamento de trechos, por ocasio de reparos, sem necessidade de esgotar toda a
adutora. Essas vlvulas permitem tambm regular a vazo, na operao de enchimento
da linha, de modo gradual e assim evitar os golpes de arete. Quando possvel,
aconselhvel colocar as vlvulas de paradas em pontos elevados, onde a presso
menor, para que a manobra se torne mais fcil.
As vlvulas de gaveta (Figura 43) so as mais importantes e mais utilizadas entre
todas as vlvulas existentes (macho, de esfera, de comporta) nos sistemas de
abastecimento de gua, onde so mais denominadas de registros de gaveta. Os registros
de gaveta so vlvulas em que o fechamento feito pelo movimento de uma pea
vertical chamada gaveta, que se desloca perpendicularmente ao sentido do escoamento.
So sempre de fechamento lento, sendo que, quanto maior for o seu tamanho, mais lento
dever ser seu fechamento, atenuando assim, os efeitos dos golpes de arete.
Figura 43 Registro de gaveta
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Vlvulas de descarga
As vlvulas de descarga so colocadas nos pontos mais baixos das adutoras, em
derivao linha, para permitir a sada de gua sempre que for necessrio. Isto ocorre,
geralmente quando se vai esvaziar a adutora para fins de reparos ou outras razes de
natureza operacional. Tambm, para assegurar sada de ar quando se est enchendo a
linha.
O dimetro da derivao de descarga no dever ser inferior a 1/6 do dimetro da
adutora; preferivelmente, dever ser bem maior. A metade desse dimetro um valor
bastante adequado. Assim, uma adutora de 400 mm poder ter uma vlvula de descarga
de 200 mm. No caso de descarga com reduo de dimetro necessrio facilitar a
retirada completa de gua, o que se consegue colocando uma pea especial na adutora
com uma derivao tangente ou dando uma inclinao conveniente ao t onde ser
ligado o registro (Figura 44).
Figura 44 Derivaes para Registros de Descarga
Vlvulas redutoras de presso
As vlvulas redutoras de presso so dispositivos intercalados na rede para permitir
uma diminuio permanente de presso interna na linha, a partir do ponto de colocao
(figura 45). Desempenham funo semelhante s caixas de quebra presso, com a
diferena de que a gua no entra em contato com a atmosfera e, portanto no h perda
total de presso.
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Figura 45 Influncia da vlvula redutora de presso na linha piezomtrica
As vlvulas redutoras de presso so vlvulas adaptadas com um sensor de presso, que
compara a presso na sada da vlvula, que aquela que se quer regular, com a presso
exercida por um limite, determinado pela regulagem de uma mola (figura 46).
Figura 46 Corte de uma Vlvula Redutora de Presso
Uma tomada de presso ligada a um diafragma faz com que a presso de sada da
gua se comprima contra a fora exercida pela mola. E, enquanto a presso de sada de
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gua atuar com a mesma fora que a mola exerce, em sentido oposto, a vlvula estar
com aproximadamente 50 % de abertura. Se a presso de sada da gua aumentar,
ultrapassando a fora da mola, causar um movimento do obturador reduzindo a
abertura da vlvula. No caso da presso de sada cair, a fora da mola ultrapassar a
presso de gua, aumentando a abertura da vlvula.
Ventosas
As ventosas so dispositivos colocados nos pontos elevados de tubulaes e
destinam-se a permitir a expulso de ar durante o enchimento da linha ou do ar que
normalmente se acumula nesses pontos. Por outro lado, as ventosas deixam penetrar o
ar na tubulao quando ela est sendo descarregada (esvaziada). Sem isso, a adutora
passaria a apresentar presses internas negativas, ocasionando o achatamento e o
colapso das tubulaes (ao por exemplo) alm da possibilidade de entrada de lquido
externo atravs de defeitos existentes na tubulao ou atravs de juntas no estanques.
Para a finalidade de expulso de ar, as ventosas so dimensionadas em funo da
vazo de ar a ser expulso, vazo essa que depende das condies de enchimento da
linha. Os elementos bsicos so a vazo de enchimento da tubulao, a presso interna e
os dimetros comerciais das ventosas.
Os principais tipos de ventosas so as simples e de trplice efeito.
A ventosas simples (figura 47) utilizadas em tubulaes de pequena vazo, com a
finalidade de : descarregar o ar, durante o enchimento da tubulao e funcionamento da
bomba; permitir a entrada de ar, durante descarregamento da tubulao. Funcionam de
acordo com o nvel da gua; quando este desce, o flutuador movimenta-se para baixo
permitindo a entrada do ar, e quando o nvel sobe, aciona o flutuador para cima,
fechando a sada do ar. As ventosas simples com rosca so fabricadas nos dimetros
3/4 a 2, na classe presso PN-25, enquanto as ventosas simples com flanges so
fabricadas no dimetro de 50 mm, para as classes de presso PN-10, PN-16 e PN-25,
com flanges de acordo com a NBR 7675.
A ventosa de trplice funo (figura 48) constituda por um corpo dividido em
dois compartimentos (o principal e o auxiliar), sendo que, cada um possui em seu
interior, um flutuador esfrico, que alm de executar as funes da ventosa simples,
tambm expele automaticamente o ar que se forma com a linha em operao. Por isso
pode-se afirmar que a ventosa de trplice funo muito mais eficiente do que a ventosa
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simples. Essas ventosas so fabricadas nos dimetros de 50, 100, 150 e 200 mm, nas
presses PN-10, PN-16 e PN-25, com flanges de acordo com a NBR 7675.
Figura 47 Ventosa Simples
Figura 48 Ventosa de Trplice Funo
De acordo com as regras prticas recomendam-se os seguintes dimetros (d)
nominais das ventosas (onde D o dimetro da canalizao) :
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124
! Para admisso e expulso de ar :
8
D
d ! ;
! Somente para expulso de ar :
12
D
d ! .
importante que entre a ventosa e a tubulao, exista um registro de parada ou
bloqueio, para permitir a manuteno da ventosa sem a necessidade de parar o
abastecimento.
Vlvulas de Reteno
Destinam-se a impedir o retorno brusco da gua contra as bombas na sua
paralisao por falta de energia eltrica ou por outra causa qualquer. So instaladas no
incio das adutoras por recalque, quase sempre no trecho de sada de cada bomba. Nas
linhas de suco so tambm instaladas na extremidade destas com a funo de manter a
bomba escorvada (com gua).
Existem vrios tipos e modelos de vlvulas de reteno que so : de pisto, de
esfera e de portinhola. Estas ltimas so as mais usuais nos sistemas de abastecimento
de gua e possuem uma portinhola (nica e dupla) que d passagem num s sentido;
assim sendo, suportam a coluna de gua de toda a linha quando a bomba estiver parada.
Figura 48 Vlvula de Reteno
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125
As vlvulas de reteno com portinhola nica so fabricadas nos dimetros de 50 a
600 mm nas classes de presso PN-10 e PN-16; e as com portinhola dupla so
produzidas nos dimetros de 50 a 1200 mm nas classes de presso PN-10, PN-16 e PN-
25.
A carcaa das vlvulas de reteno deve ser suficientemente robusta para suportar,
sem danos, os golpes de arete oriundos das bruscas paralisaes. Devem estar, tambm,
convenientemente ancoradas para evitar possveis deslocamentos.
Vlvulas Aliviadoras de Presso
As vlvulas aliviadoras de presso ou vlvulas anti-golpe (figura 49) so
dispositivos que permitem reduzir a presso interna das tubulaes quando estas sofrem
a ao de golpes de arete. So instaladas geralmente no incio das adutoras por
recalque, de grande dimetro, nas quais as vlvulas de reteno sofrem solicitaes
maiores e podero no suportar os esforos resultantes da sobrelevao de presso.
Alguns desses dispositivos tm um mecanismo complicado, necessitando, s vezes, de
ar comprimido ou de dispositivos eltricos para auxiliar a operao.
Figura 49 Vlvula aliviadora de presso
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126
Resumo da disposio das Vlvulas e Ventosas em linhas adutoras
A figura 50 a seguir ilustra o posicionamento tpico das vlvulas de parada, vlvula
de descarga e das ventosas em uma linha adutora.
Figura 50 Vlvula e ventosas em linhas adutoras
3.8.5 Esforos atuantes nas tubulaes
De acordo com as condies de utilizao das tubulaes, podem se desenvolver
nestas uma srie de esforos, que se no forem convenientemente previstos, e nem
exista condies de resistncia na tubulao, o sistema de abastecimento de gua ter
seu desempenho totalmente comprometido, pelos esforos a seguir relacionados.
! Presso interna de ruptura : causada pela presso esttica e pelo golpe de
arete, produzindo tenso circunferencial e longitudinal em curvas, pontas,
juntas, etc. Os principais dispositivos contra o golpe de arete so as vlvulas de
alvio, vlvulas anti-golpe, as chamins de equilbrio, tanques amortecedores e
etc. A espessura (e) dos tubos para resistir a este esforo calculada pela
seguinte frmula :
adm
D p
e
" #
#
=
2
onde : p = presso interna ou de servio;
D = dimetro mdio;
"
adm
= tenso admissvel do material.
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127
! Mudanas de temperatura : tenso longitudinal e compresso, atravs da
expanso e contrao do tubo, devendo-se prever juntas de dilatao ou
expanso.
! Fluxo nas curvas, peas de derivao e redues : produz tenses longitudinais
resultante do fluxo nestas peas, que devem ser absorvidas por ancoragens.
! Peso da tubulao com gua entre apoios : gera esforos flexionais, fazendo
com que a tubulao suporte cargas longitudinais, agindo como uma viga, uma
coluna ou um tirante, devendo-se estudar a necessidade de suportes, para
absorver tais esforos. So os casos de travessias de vos.
! Cargas externas : ocorrem nas tubulaes enterras, onde deve-se considerar a
carga do aterro e as cargas mveis sobre os tubos, no permitindo sua ruptura
por deflexo diametral. Devem ser criados, portanto, dispositivos de proteo
contra cargas externas, como lajes ou canaletas de concreto.
3.8.6 Ancoragens
As ancoragens so estruturas dispostas em pontos pr-determinados nas adutoras,
capazes de absorver esforos originados nas curvas, peas de derivao, redues,
extremidades e trechos de grande inclinao, impedindo assim, movimentos
indesejveis nas tubulaes. As ancoragens tm como objetivo descarregar no solo, o
empuxo resultante do escoamento nas adutoras, por meio de estruturas de concreto
simples, concreto armado, cabos, ao ou estruturas mistas.
Em sistemas de distribuio de gua, as ancoragens, mais comuns so as de bloco
de concreto, geralmente executadas quando das construes das linhas. Porm existem
casos em que se utilizam estacas de madeira ou metlicas.
A ancoragem feita na prpria seo onde aparecem os esforos, ou, um pouco
afastadas, desde que os tubos e as juntas tenham resistncia para transmitir os esforos.
Para a elaborao de um projeto de ancoragem necessrio conhecer os seguintes
elementos :
! Caractersticas da tubulao : material, tipo de junta, espessura, dimetro
interno e peso;
! Caractersticas da conexo : ngulo de curva, raio, espessura, posio, dimetro
interno e peso;
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! !
! Planta e perfil cadastral da tubulao;
! Natureza e caractersticas do solo;
! Cota de localizao da pea;
! Presso interna (no ponto da pea).
Blocos de Ancoragem ou de Escoramento
So utilizados para conter os esforos, evitando a possibilidade dos tubos
desembocarem das junes, ou ainda, mesmo no caso de juntas rgidas, evitando a
solicitao sobre os flanges ou sobre a tubulao. Existem quatro tipos principais de
blocos de escoramento : blocos de compresso, blocos de peso, blocos de atrito e blocos
estaqueados.
Os blocos de compresso so executados em concreto simples ou ciclpico,
armados ou no, e atuam apoiados na parede ou no fundo das valas (Figuras 51 e 52)
Figura 51 Bloco de compresso com apoio na lateral da vala
Figura 52 Bloco de compresso com apoio no fundo da vala
! !
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129
Os esforos (E) sero :
! Para peas em TE e caps ou plugs :
S p E # = onde : 4
2
d S # $ = (seo transversal do tubo)
p = presso interna de servio
! Para curvas :
( ) 2 2 % # # # = sen S p E onde : % = ngulo externo da curva
! Para redues :
( )
2 1
S S p E & # = onde : S
1
= seo transversal do tubo maior
S
2
= seo transversal do tubo menor
O dimensionamento dos blocos ser :
! esforo no terreno :
b a
E
#
= "
! sendo "
terreno
a tenso admissvel no terreno tem-se :
terreno
E
b a
"
= #
! a altura h do bloco pode ser tomada como 3/4 da maior dimenso entre a e b.
Os blocos de peso so adotados nos casos de curvas ou ts em que o empuxo est
dirigido para cima, conforme a figura 53.
Figura 53 Bloco de peso
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130
A condio de equilbrio para este caso ser : Peso do bloco (P) = Empuxo (E)
P = volume do bloco . peso especfico do concreto (!
concreto
)
volume do bloco = a . b . h = P / !
concreto
Tirantes de ao : S
o
(seo transversal de uma barra de ao) = E / (4."
adm ao
)
Os blocos de atrito (Fig. 54) so utilizados no caso de tubulaes aparentes, ou
quando no possvel adotar o bloco de compresso. Atuam pela fora de atrito que
aparece entre a base do bloco e o terreno. Geralmente so executados em concreto
ciclpico.
Figura 54 Bloco de atrito
Nos blocos de atrito, o dimensionamento deve atender a duas condies principais :
! fora de atrito maior ou igual ao empuxo; e
! no haver trao ou giro da base do bloco;
! a tenso mxima do terreno deve ficar dentro do valor admissvel a compresso.
Os blocos estaqueados (Figura 55) so utilizados quando da impossibilidade de
execuo dos outros tipos de blocos; geralmente necessrios para grandes dimetros e
presses elevadas.
Figura 55 Bloco estaqueado
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Figura 56 travessias direta em
vo livre (a), em quadro (b) e em
arco (c).
a
b
c
Em todos os casos de blocos de ancoragem, deve-se ter o cuidado, no projeto e na
execuo, de deixar as juntas livres. No caso de flanges deve-se prever um espao
mnimo para permitir a colocao ou retirada dos parafusos.
3.8.7 Sistemas de travessias de vos e tubulaes assentes sobre apoio
Os sistemas de travessias de vos so utilizados, quando se tem um vo de rio,
crrego ou vale, a atravessar. Sendo realizada esta travessia por cima a fim de que a
linha tenha fcil acesso.
Seja qual for o material da tubulao, a travessia dever ser realizada,
preferencialmente, em ao, devido s suas caractersticas fsicas fornecerem maiores
resistncias e estabilidade travessia.
As travessias podem ser (figura 56) : direta em vo livre, em quadro e em arco.
Sempre que for necessrio utilizar tubulao de ao entre estruturas de apoio, deve-
se prever a utilizao de juntas de dilatao.
As travessias em quadro e em arco devem ter obrigatoriamente ventosas em seu
ponto mais alto e descargas nos pontos baixos.
Alm das travessias, a necessidade de instalar as linhas de aduo apoiadas
(assentes sobe apoios) decorre das seguintes situaes bsicas :
! travessias de terrenos de pouca consistncia (mangues, etc.);
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132
! terrenos de difcil escavao (rocha, material de decomposio de rocha ou
semelhante);
! trechos aparentes em declives; e
! sadas de casas de bombas e entrada e sada de reservatrios.
A distncia entre apoios varivel com o tipo de material do tubo e do tipo de
junta. Os esforos devido a flexo devem ser absorvidos pelo prprio material da
tubulao, com um dimensionamento adequado para a espessura das paredes. O
exemplo da Figura 57 a seguir ilustra o diagrama de momentos fletores para uma
tubulao do tipo ponta e bolsa, junta flexvel e com 2 apoios por tubo.
Figura 57 Exemplo de esforos atuantes em uma tubulao apoiada
3.8.8 Assentamento das Tubulaes em Valas
As tubulaes enterradas esto sujeitas carga do prprio solo e s cargas mveis,
que podem afetar sensivelmente a tubulao, provocando vazamentos e arrebentamentos
destas, devido a sua deformao diametral.
Logo, a tubulao deve estar assentada uma profundidade mnima denominada de
recobrimento (r) medida da superfcie do solo at a geratriz superior externa dos tubos.
A tabela 16 a seguir apresenta alguns valores usuais de recobrimento em funo do
material da tubulao.
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133
Tabela 16 Profundidades mnimas para tubulaes enterradas
Recobrimento r (m) Material
do
tubo
Trnsito leve Trnsito pesado
Ferro fundido c/ junta de chumbo 0,70 0,90
Cimento amianto 0,80 1,20
PVC e Polietileno 0,80 1,20
Concreto armado 0,70 0,90
Ferro dctil c/ junta elstica 0,50 0,70
Ao 0,50 0,70
Para terrenos de boa consistncia as valas podem ser retangulares e para terrenos de
mdia consistncia ou para maiores profundidades as valas devem ser executadas com
taludes ou com banquetas (figura 58).
Figura 58 Tipos de valas em funo do terreno e da profundidade
A largura b da vala, de acordo com a norma brasileira, dever ser igual ao dimetro
externo D da tubulao acrescido de 15 cm para cada lado, conforme pode ser visto na
figura acima. Logo : m , D b 30 0 + = .
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134
O reaterro das valas dever ser executado conforme a figura 59 a seguir :
Figura 59 Reaterro das valas
Para proteo da tubulao, em locais de cargas e trfego pesado, podem ser
construdas lajes ou canaletas e tubos de concreto, sendo que as tubulaes devero
estar desvinculadas destas protees e serem envolvidas com material granular ou p de
pedra, conforme a figura 60 a seguir.
Figura 60 Proteo sobre as tubulaes
No caso de travessias de linhas frreas, devem ser estudadas as profundidades e as
protees ideais para as tubulaes, sedo que para as profundidades, devem ser
acrescidas no mnimo 30 cm em relao s profundidades do trnsito pesado.
3.8.9 Dimensionamento das Adutoras
A vazo de projeto Q para dimensionamento de uma adutora depende da concepo
do sistema de abastecimento, ou seja, se a aduo for ou no contnua e se houver ou
no reservao, conforme as frmulas seguir :
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135
! Aduo contnua sem reservatrio :
400 86
2 1
.
P q k k
Q
# # #
=
! Aduo contnua com reservatrio :
400 86
1
.
P q k
Q
# #
=
! Aduo descontnua com reservatrio :
n .
P q k
Q
#
# #
=
600 3
1
onde : Q = vazo (l/s)
P = populao abastecida ou de projeto (nmero de habitantes)
q = consumo dirio per capita (l/hab.dia)
k
1
= coeficiente do dia de maior consumo;
k
2
= coeficiente da hora de maior consumo do dia de maior consumo;
n = nmero de horas de funcionamento da aduo por dia (horas)
O dimensionamento hidrulico das adutoras realizado empregando as frmulas
para escoamento livre e escoamento forado apresentadas na disciplina de Hidrulica
Bsica.
Adutoras por Gravidade
Nas adutoras por gravidade, devem ser conhecidos, alm da vazo de projeto, o
comprimento da tubulao e o material do conduto, que determina sua rugosidade. O
comprimento do trecho e a diferena entre os nveis de gua so quase sempre dados
fsicos previamente fixados. Os coeficientes que estabelecem relao com a rugosidade
do material so estudados e tabelados nos compndios de hidrulica.
No caso de condutos forados, utilizam-se geralmente as frmulas de Hazen-
Williams (para dimetros de 50 a 3500 mm) e Universal. Para o caso de condutos livres
podem ser empregadas as frmulas de Bazin, Chezy, Manning e Ganguillet-Kutter.
Entre os problemas hidrulicos, h ainda aqueles que dizem respeito verificao
das condies de operao de uma adutora existentes, para conhecimento da vazo
aduzida, ou para estudar a substituio ou duplicao de trechos de canalizao, visando
aumentar o escoamento.
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136
Adutoras por Recalque
Procura-se, nos problemas de aduo por recalque, determinar o dimetro
necessrio D da linha e a potncia P das bombas, que vo gerar a presso necessria
para vencer o desnvel requerido, para a vazo desejada. Para um pr-dimensionamento
do dimetro, algumas expresses foram desenvolvidas baseadas em uma srie de
hipteses simplificadoras.
! Para aduo contnua (24 horas) pode-se empregar a frmula de Bresse :
Q k D # =
onde :
D = dimetro da tubulao (m);
Q = vazo de aduo (m
3
/s);
k = coeficiente com dimenso de velocidade elevado a ! . (o valor de k depende do
peso especfico da gua, do regime de trabalho e rendimento do conjunto
elevatrio, da natureza do material da tubulao entre outros. De um modo geral,
poder ser tomado como 1,2, principalmente quando se utilizam tubos de ferro
fundido.
! Para aduo descontnua (< 24 h) pode-se empregar a frmula de Forchheimer :
2 1 4 1
24 3 1
/ /
Q ) / X ( , D # # =
onde :
D = dimetro da tubulao (m);
Q = vazo de aduo (m
3
/s);
X = ( nmero de horas de bombeamento / 24 ).
Aspectos a serem considerados no projeto de adutoras
Alguns aspectos devem ser considerados no dimensionamento de linhas adutoras,
conforme descrio a seguir :
! A rigor, no dimensionamento de linhas adutoras deveriam tambm ser
computadas as perdas de carga localizadas na entrada e na sada das tubulaes,
nas mudanas bruscas de direo e nas peas especiais que possam existir no
seu trajeto. Contudo, em adutoras longas, tais perdas localizadas atingem na
maioria dos casos um valor desprezvel, comparativamente s perdas por atrito
Unidade Didtica II Abastecimento de gua
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137
ao longo da tubulao. Por este motivo, so geralmente desprezadas nos
clculos mais comuns as perdas de carga localizadas;
! A velocidade mxima de escoamento nas adutoras por recalque deve ser de
2,50 m/s. Geralmente as velocidades em adutoras devem estar entre 0,75 e 2,50
m/s. O limite mximo de velocidade nas adutoras tem por finalidade evitar
possibilidade de efeitos dinmicos nocivos, desgaste das tubulaes e peas
acessrias e controle da corroso. A velocidade mnima evita deposies nas
canalizaes, porm estabelecida principalmente para os sistema de aduo de
gua bruta que contm material em suspenso, e fica em torno de 0,25 a 0,40
m/s. A tabela a seguir, extrada de Azevedo Netto, permite um pr-
dimensionamento das linhas adutoras.
Tabela 17 Pr-dimensionamento das adutoras e linhas de recalque
! Na verificao da presso interna, considera-se a presso interna na adutora,
considera-se a presso de servio, ou presso dinmica, equivalente distncia
compreendida entre a tubulao e a linha piezomtrica (figura 61). Se adutora
for dotada de dispositivo de fechamento na extremidade de jusante ou em ponto
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138
intermedirio, reinar a montante deste ponto uma presso esttica superior
presso de servio, quando o registro estiver completamente fechado, ou seja,
sem escoamento (figura 61).
Figura 61 Presso mxima dinmica e mxima esttica - representao
! Se houver a ocorrncia de presses dinmicas ou esttica excessivas, a adutora
poder ser dividida em trechos, intercalando-se reservatrios ou caixas
intermedirias de quebra de presso, em que o nvel de gua se encontra a
presso atmosfrica. No trecho subseqente caixa, as presses sero contadas
a partir desse ltimo nvel. (figura 62);
Figura 62 Adutora de Gravidade com Caixas de Quebra-Presso
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139
! No traado de uma adutora em conduto forado, deve-se fazer com que a linha
piezomtrica fique sempre acima da tubulao. Caso contrrio, o trecho situado
na referida linha ter presso inferior atmosfrica, situao que dever sempre
ser evitada. Os livros e manuais de hidrulica mostram os diferentes casos de
tubulaes situadas acima da linha piezomtrica e apontam os danos que podem
causar ao funcionamento da adutora. Lembra-se que h casos em que o
escoamento poder tornar-se muito irregular ou mesmo deixar de existir.
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140
3.9 Estaes Elevatrias
Estaes Elevatrias so instalaes de bombeamento destinadas a transportar a
gua a pontos distantes ou mais elevados, ou para aumentar a vazo de linhas adutoras.
Muito raramente, nos dias atuais, so encontrados sistemas de abastecimento de gua
que no possuam um ou vrios conjuntos de bombas.
As estaes elevatrias so mais utilizadas nos sistemas de abastecimento de gua
para :
! Captar a gua de superfcie ou de poo;
! Recalcar a gua a pontos distantes ou elevados;
! Reforar a capacidade de aduo.
A utilizao das estaes elevatrias dentro do Sistema de Abastecimento de gua
tem as seguintes desvantagens :
! Elevam despesas de operao devido aos gastos com energia;
! So vulnerveis a interrupes e falhas no fornecimento de energia;
! Exigem operao e manuteno especializada, aumentando ainda mais os custos
com pessoal e equipamentos.
3.9.1 Componentes de uma Estao Elevatria
As instalaes elevatrias tpicas so formadas por (Figura 63) :
! Casa de Bombas : edificao prpria destinada a abrigar os conjuntos moto-
bomba. Deve ter iluminao e ventilao adequadas e ser suficientemente
espaosa para a instalao e movimentao dos conjuntos elevatrios, incluindo
espao para a parte eltrica (quadro se comando, chaves e demais dispositivos
de controle).
! Bomba : equipamento encarregado de succionar a gua retirando-a do
reservatrio de suco e pressurizando-a atravs de seu rotor, que a impulsiona
para o reservatrio ou ponto de recalque.
! Motor de acionamento : equipamento encarregado do acionamento da bomba.
O tipo de motor mais utilizado nos sistemas de abastecimento de gua o
acionado eletricamente.
! Linha de Suco : conjunto de canalizaes e peas que vo do poo de suco
at a bomba.
Unidade Didtica II Abastecimento de gua
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141
! Linha de Recalque : conjunto de canalizaes e peas que vo do poo de
suco at a entrada da bomba.
! Poo de Suco : reservatrio de onde a gua ser recalcada. Sua capacidade ou
volume deve ser estabelecido de maneira a assegurar a regularidade no trabalho
de bombeamento.
Figura 63 Estao Elevatria Tpica de uma Captao Superficial
3.9.2 Recomendaes para Projeto de Elevatrias
A principal norma brasileira de interesse para projeto de elevatrias a NBR
12214/92 (Projeto de Sistema de Bombeamento de gua para Abastecimento Pblico).
A seguir tem-se algumas recomendaes, no necessariamente desta norma.
Nmero de Conjuntos
Um sistema de abastecimento de gua no pode sofrer solues de continuidade sob
pena de ter sua eficincia, medida pelo binmio quantidade e qualidade, comprometida.
tecnicamente inadmissvel que em linhas por recalque o bombeamento seja
interrompido por falta de funcionamento dos equipamentos em decorrncia de
problemas de problemas mecnicos e de manuteno preventiva. Para que tal situao
no ocorra as estaes elevatrias so dimensionadas com conjuntos de reserva de modo
Unidade Didtica II Abastecimento de gua
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142
que sempre que ocorrer impossibilidade de funcionamento de alguma mquina, esta seja
substituda por outra de igual capacidade para manter o pleno funcionamento da linha.
O numero de conjuntos de reserva deve ser compatvel com as condies operacionais e
deve ser de, pelo menos, um conjunto reserva.
Cabe ressaltar que em grandes e mdios conjunto elevatrios, em termos prticos,
deve ser prevista uma reserva de conjuntos moto-bombas de no mnimo 20 % do total
de conjuntos moto-bombas operacionais (ou seja, deve-se ter uma reserva de no mnimo
20 % da potncia operacional). Os conjuntos moto-bombas reservas devem ser
colocados em operao periodicamente, revezando o seu funcionamento com as demais
bombas elevatrias. Tal procedimento objetiva evitar danos nos equipamentos parados
(corroso, emperramento e etc) e permitir uma vida til uniforme de todos os
equipamentos da estao elevatria.
Seleo de Bombas
So condies fundamentais para seleo das bombas, as hidrulicas do
escoamento, ou seja, o ponto de funcionamento do sistema, a natureza do projeto, as
caractersticas da gua a ser recalcada, os equipamentos existentes no mercado e a
similaridade com os j instalados e em operao para flexibilizara reposio de peas
defeituosas ou desgastadas. Alm disso, tambm deve ser elaborado um estudo
intensivo da dimenso da obra e etapas de construo, e um programa que facilite a
operao e a manuteno dos servios.
Informaes Necessrias Aquisio de Bombas
Para aquisio das bombas, devem ser fornecidas ao fabricante as seguintes
informaes principais :
a. Natureza do lquido a recalcar : gua limpa (potvel), gua bruta, esgoto, etc;
b. Vazo necessria (de acordo com a vazo de projeto calculada);
c. Altura manomtrica total;
d. Perodo de funcionamento ou tempo de operao das bombas;
e. Energia disponvel no local : nmero de fases, tenso e ciclagem;
f. Condies de funcionamento : afogada ou no;
g. Nmero de unidades (operacionais e reserva).
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143
Casa de Bombas
As bombas devero estar alojadas em uma edificao denominada de casa de
bombas. Este edifcio dever ter dimenses tais que tenham espaos suficientes para
permitirem com certa comodidade montagens e desmontagens dos equipamentos e
circulao de pessoal de operao e manuteno, de acordo com as normas tcnicas em
vigor e com as recomendaes dos fabricantes.
Tambm devem ter espao e estrutura para instalao de equipamentos de
manuteno e servio, tais como vigas (para instalao de pontes rolantes, roldanas,
etc), prticos e aberturas em pisos e paredes.
Estudos sobre a disposio dos equipamentos e drenagem dos pisos so essenciais.
Na elaborao do projeto arquitetnico importante o estudo da iluminao, ventilao
e acstica. O emprego de degraus deve ser restrito, mas sempre que for necessrio no
podero ser economizados corrimos.
Poo de Suco
Conforme a situao do nvel de gua no poo de suco em relao boca de
entrada da bomba, h dois casos a considerar (Figura 64) :
1. Poo com nvel de gua abaixo da bomba : existe neste caso uma altura de
suco a ser vencida pela bomba, necessitando a mesma ser escorvada para
poder funcionar ou ter mecanismo auto-escorvante.
2. Poo com nvel de gua acima da bomba : existe uma carga permanente sobre a
boca de entrada da bomba que, neste caso, trabalha afogada.
Figura 64 Bomba afogada (direita) e no afogada (esquerda)
Unidade Didtica II Abastecimento de gua
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144
Em abastecimento de gua mais comum encontrar-se o caso do poo situado
abaixo da bomba (bomba no afogada). Apresenta a vantagem de se poder montar o
conjunto de recalque ao nvel do terreno, ou mais acima, em ambiente claro e ao abrigo
das inundaes. Entretanto devido a necessidade de escorva a operao torna-se mais
trabalhosa. O sistema de bombas afogadas freqentemente utilizado junto a
reservatrios enterrados ou semi-enterrados, para transferncia de gua para
reservatrios elevados. Como desvantagens tem-se o maior custo das escavaes e
estruturas e o perigo de inundaes do salo de mquinas.
Devero ser tomadas precaues especiais, no bombeamento de gua tratada, para
que no haja contaminao da mesma com a entrada de lquidos ou materiais estranhos
no poo. necessrio que o poo seja coberto e que as guas de enxurrada, de lavagem
de pisos ou de respingo das bombas sejam impedidas de entrar. A figura 65 a seguir
ilustra detalhes construtivos de proteo sanitria.
Figura 65 Proteo sanitria de poo de suco
A seguir sero apresentados alguns detalhes que devem ser observados nas
dimenses dos poos de suco.
A altura mnima de gua acima da boca de suco recomendada na prtica, para
evitar a formao de vrtice, deve ser igual a 2 3 vezes o dimetro (D) da tubulao de
suco, conforme figura 66 a seguir.
Figura 66 Altura mnima de
gua no poo de suco
Unidade Didtica II Abastecimento de gua
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145
A distncia entre a entrada da boca da suco e o fundo do poo deve ser superior a
1, 5 D.
As dimenses mnimas recomendadas entre as instalaes das bombas e as paredes
de um poo de suco devem seguir o recomendado pelos fabricantes. A figura 67 a
seguir ilustra algumas distncias mnimas recomendadas em funo do dimetro D da
tubulao de suco, para um poo de suco tpico.
Figura 67 Distncias mnima em um poo de suco (detalhe em planta)
Tubulaes e rgos acessrios
As estaes elevatrias compreendem alm das bombas propriamente ditas, um
conjunto de tubulaes, peas especiais e rgos acessrios. As tubulaes das casas de
bombas so geralmente de ferro fundido com juntas de flange. Em se tratando de
dimetros maiores maiores utilizam-se tambm tubos de ao.
Os dimetros das tubulaes dentro das estaes elevatrias so fixados tendo em
vista no ocasionar demasiadas perdas de carga, pois iro afetar a altura manomtrica de
elevao e maior dispndio de energia eltrica. Na suco, perdas de cargas elevadas
podero dar origem a cavitao.
Os principais rgos acessrios conectados s tubulaes de uma estao elevatria
so: registros, vlvulas de reteno, vlvulas de p, redues excntricas, vlvula anti-
golpe de arete e manmetros.
As vlvulas de p so peas conectadas na extremidade de tubulaes de suco em
instalaes de bombas no afogadas. Assegurando a passagem da gua somente em
direo a bomba permitem que as tubulaes de suco mantenham-se sempre cheias
Unidade Didtica II Abastecimento de gua
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146
mesmo quando a bomba for paralisada. As vlvulas de p vm geralmente
acompanhadas de um crivo destinado a reter corpos estranhos.
Em estaes elevatrias onde se pretende obter um contnuo controle das presses,
podem ser instalados manmetros junto sada das bombas.
As figuras 68 e 69 a seguir apresentam em detalhes, o modo correto de instalao
das tubulaes e acessrios de estaes elevatrias.
Figura 68 Instalao tpica de bomba no afogada e afogada
Figura 69 Esquema de montagem de um grupo de recalque de grande capacidade
Dimensionamento do conjunto elevatrio
O conjunto elevatrio (moto-bomba) dever vencer a diferena de nvel entre os
dois pontos mais as perdas de carga em todo o percurso (perda por atrito ao longo da
canalizao e perdas localizadas devidos s peas especiais). Esta altura conhecida co
altura manomtrica total, representada na Figura 70 por presso total.
Unidade Didtica II Abastecimento de gua
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Figura 70 Instalao tpica de elevatria e grandezas envolvidas
O clculo das diversas parcelas que compem a altura manomtrica total pode ser
encontrado em vrios livros de hidrulica e no faz parte do programa deste curso
repetir. A potncia (P) de um conjunto elevatrio dado pela frmula :
! "
" " #
=
75
H Q
P
onde :
P = potncia (cv) 1 cv = 0,986 HP
! = peso especfico do lquido a ser elevado (gua : 1000 kg/m
3
);
Q = vazo elevada (m
3
/s);
H = altura manomtrica total (m)
" = rendimento do conjunto motor bomba = "
motor
. "
bomba
O rendimento do conjunto motor bomba " pode ser encontrado em catlogos de
fabricantes.