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INSTITUTO POLITCNICO NACIONAL

ESCUELASUPERIORDEINGENIERIAMECANICAYELECTRICA
UNIDADAZCAPOTZALCO

MANUAL DE ANLISIS DE ESFUERZOS EN SISTEMAS


DE TUBERAS

MEMORIA DE EXPERIENCIA PROFESIONAL

QUE PARA OBTENER EL TTULO DE:



INGENIERO MECNICO





PRESENTA:
GUMARO RAMOS LAZARO



ASESORES:

ING. BENJ AMN RANGEL AGUILAR
ING. ANDRS ADELFO RAMOS CRUZ




MXICO, D.F. 2010
INSTITUTOPOLITCNICONACIONAL
ESCUELASUPERIORDEINGENIERAMECNICAYELCTRICA
UNIDADAZCAPOTZALCO
MEMORIA DE EXPERIENCIA PROFESIONAL
QUE PARAOBTENERElTTULODE INGENIEROMECNICO
DEBERDESARROllAR ElC.: GUMARORAMOS lAZARa
"MANUALDE ANLISIS DE ESFUERZOS EN SISTEMASDE TUBERAS".
Establecer los puntos y conceptos tericos bsicos para desarrollar el anlisis de esfuerzos en
sistemasdetuberas para plantasindustriales.
ELTEMACOMPRENDERLOSSIGUIENTES PUNTOS:
1. ANTECEDENTES.
2. CONSIDERACIONES PARAANALIZARSISTEMASDETUBERAS.
3. UTILIZACiN DELPROGRAMAPORCOMPUTADORACAESAR11.
4. CARGASADMISIBLESEN EQUIPOS ROTATORIOSYESTACIONARIOS.
5. ACCESORIOS ESPECIALES.
6. CLASIFICACiN DE LOSSOPORTESPARATUBERA.
7. GLOSARIODE TRMINOS.
Mxico, D.F. a 06deAgostodel 2010.
\'t\GENIERL.
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IPN
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ING.
NGEL AcadnHlOi'
E.S.I.M.E.
UNIPAOAZCAPOTZALCO
Vo.Bo.
ELDIRECTOR
NOTA: Sesugiereutilizarel SistemaInternacionaldeUnidades.
T;110/2009




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DEDICATORIAS

El presente trabajo esta dedicado a todos mis familiares, que de una u otra
forma contribuyeron a mi formacin y logros personales y profesionales, tales
como son mis hermanos:

Susana
Al fonso
Jose Luis

Adems de contar con todo el apoyo, amor, comprensin, incondicional de
mis padres:

Rosa Susana Lzaro Cruz
y
Gumaro Ramos Luis

Muy especialmente a mi esposa e hija que sin su motivacin y apoyo nada se
hubiera logrado:

Lety Vite Lpez
y
Susana Ramos Vite

Por ultimo agradezco el cario y apoyo muy especial de los padres de mi
esposa:

Al ejo Vite Gonzles
y
Rosa Lpez Robles

Te agradezco Dios por todas las bendiciones que sin merecer me has dado.






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INDICE

NOMENCLATURA........................................................................................7


CAPITULO 1 ANTECEDENTES

1.1 INTRODUCCIN AL ANALISIS DE ESFUERZOS...................................14

1.2 CONSIDERACIONES GENERALES........................................................16

1.3 CDIGOS Y ESTNDARES DE DISEO DE TUBERAS.......................26

1.4 DETERMINACION DE ESFUERZOS Y REACCIONES............................36

1.5 TIPOS DE ANALISIS.................................................................................45

CAPITULO 2 CONSIDERACIONES PARA ANALIZAR SISTEMAS DE
TUBERAS

2.1 REQUERIMIENTO DE ANLISIS FORMAL.............................................49

2.2 METODOS SIMPLIFICADOS....................................................................54

2.3 ANLISIS DE PESO MUERTO.................................................................64

CAPITULO 3 UTILIZACIN DEL PROGRAMA POR COMPUTADORA
CAESAR II

3.1 INTRODUCCIN.....................................69

3.2 CARACTERISTICAS DEL PROGRAMA CAESAR II..........69

3.3 ALCANCE.70

3.4 EJEMPLO DE UTILIZACION DEL PROGRAMA POR COMPUTADORA
CAESAR II72

3.5 ANALISIS DE RESULTADOS..93





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CAPITULO 4 CARGAS ADMISIBLES EN EQUIPOS ROTATORIOS Y
ESTACIONARIOS

4.1 CARGAS ADMISIBLES EN EQUIPOS ROTATORIOS..........................100

4.2 CARGAS ADMISIBLES EN EQUIPOS ESTACIONARIOS....................105

CAPITULO 5 ACCESORIOS ESPECIALES

5.1 JUNTAS DE EXPANSIN.......................................................................110

5.2 COLD SPRING........................................................................................130

CAPITULO 6 CLASIFICACION DE LOS SOPORTES PARA TUBERIA

6.1 INTRODUCCION..133

6.2 CLASIFICACION DE LOS SOPORTES...133

6.3 SOPORTES DE NORMA.135

6.4 SOPORTES SECUNDARIOS.136

6.5 SOPORTES DE RESORTE VARIABLE...137

6.6 SOPORTES DE RESORTE CONSTANTE..138

GLOSARIO DE TERMINOS................................141

CONCLUSIONES..........................................................................................................150

BIBLIOGRAFA.............................................................................................................153













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INDICE DE FIGURAS

CAPITULO 1

FIGURA 1.1..20
FIGURA 1.2..21
FIGURA 1.3..21
FIGURA 1.4..22
FIGURA 1.5..38
FIGURA.1.6..38
FIGURA 1.7..39
FIGURA 1.8..39
FIGURA 1.9..40
FIGURA 1.1040
FIGURA 1.1141
FIGURA 1.1241

CAPITULO 2

FIGURA 2.1..50
FIGURA 2.2..51
FIGURA 2.3..52
FIGURA 2.4..55
FIGURA 2.5..58
FIGURA.2.6..58
FIGURA 2.7..61
FIGURA 2.8..62
FIGURA 2.9..64

CAPITULO 3

FIGURA 3.1..73
FIGURA 3.2..74
FIGURA 3.3..75
FIGURA 3.4..76
FIGURA 3.5..77

CAPITULO 4

FIGURA 4.1...104
FIGURA 4.2...105
FIGURA 4.3...107




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6
CAPITULO 5

FIGURA 5.1...113
FIGURA 5.2...114
FIGURA 5.3115
FIGURA 5.4...115
FIGURA 5.5...116
FIGURA.5.6...116
FIGURA 5.7...118
FIGURA 5.8...120
FIGURA 5.9...121
FIGURA 5.10.123
FIGURA 5.11.123
FIGURA 5.12.124
FIGURA 5.13.126
FIGURA 5.14.127

CAPITULO 6

FIGURA 6.1...137
FIGURA 6.2...139







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NOMENCLATURA

A = Tolerancia por fabricacin.
Ai = rea interna de la tubera.
Am =rea metlica.
C = Suma de tolerancias mecnicas, de corrosin y erosin.
D = Dimetro exterior de la tubera (pulg).
E = Factor de eficiencia de junta.
f = Factor de reduccin por condiciones cclicas.
Mb = Momento flexionante mximo debido a la expansin trmica.
Mbw =Momento flexionante mximo debido al peso.
Mt = Momento torsional.
P = Presin interna de diseo o presin mxima de trabajo (psi).
S = Esfuerzo bsico permisible del material a la temperatura de diseo (psi).
SC =Esfuerzo Circunferencial.
Sc = Esfuerzo permisible del material, a la temperatura de instalacin.
Sh = Esfuerzo permisible del material, a la temperatura de operacin.
SL = Esfuerzo Longitudinal.
ST = Esfuerzo Torsional Cortante.
T = Espesor comercial inmediato superior.
t = Espesor de pared de la tubera.
t = Espesor mnimo requerido por presin (pulg).
TF = Tolerancia de fabricacin.
tm = Espesor mnimo requerido incluyendo tolerancias mecnicas, de corrosin y
TN = Espesor nominal promedio.
Y = Factor de correccin que depende del material.
Z = Modulo de seccin de la tubera.
= Movimiento Trmico.
OC = Coeficiente de Expansin Trmica
D = Dimetro exterior de la tubera (pulg).
Y = Resultante de deformaciones totales de desplazamientos a ser absorbidos por el
sistema de tuberas (pulg).
L = Longitud total de la tubera entre anclajes (ft).
U = Distancia en lnea recta entre anclajes (ft).
K = Constante 0.03 (para el sistema ingles) y 208.3 (para el sistema internacional).





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INTRODUCCION

Las tcnicas y mtodos de anlisis de esfuerzos en tuberas han evolucionado
enormemente. Esta evolucin ha sido paralela al desarrollo de mtodos para anlisis
estructural, los cuales a su vez han tenido un desarrollo muy significativo a raz de la
aplicacin y uso de computadoras electrnicas. Las primeras tcnicas de anlisis
desarrollados, fueron procedimientos grfico-analticos, basados en conceptos simples
de anlisis estructural, como el mtodo del centro elstico, empleado inclusive en
algunos casos esquinas rectas (llamadas tambin esquinas cuadradas) en lugar de
codos. Esta tcnica proporciona resultados aceptables cuando se trata de lneas en un
plano, con dos anclajes, sin apoyos o soportes intermedios y solo para los efectos de
dilatacin contraccin trmica. Lo anterior obligaba a una serie de aproximaciones y
simplificaciones, lo cual en sistemas de tubera crtica no resulta conveniente, porque
puede dar lugar a errores en la definicin del comportamiento estructural que ponen en
riesgo la seguridad de las instalaciones.

Los primeros planteamientos del anlisis estructural para sistemas de tuberas
surgieron a principios de los aos 1950. Las aplicaciones prcticas del anlisis de
flexibilidad fueron posteriores, debido principalmente a lo laborioso del proceso
numrico algebraico matricial al desarrollado manualmente. Esto dio lugar a que el
proceso matricial se desarrolla a travs del llenado de tablas y formatos como los que
aparecen en el libro muy conocido Design of Piping Systems publicado por la M.W.
Kellogg Company. En la actualidad los mtodos de anlisis matricial se han formulado a
travs de la tcnica del mtodo del elemento finito y considerando efectos combinados
y por separado de: temperatura, presin, peso propio, vibraciones, respuesta sismo-
dinmica, viento, etc., existiendo programas de computo con propsitos generales o
especficos, disponibles para diversos sistemas de computo incluyendo las PCs y en
red.

El anlisis estructural de sistemas de tubera se ha denominado Anlisis de Esfuerzos.
En general se establece que el anlisis estructural de sistemas de tubera consta de
tres etapas que son:

Anlisis de Flexibilidad.- Su objetivo es determinar las reacciones sobre apoyos,
boquillas de equipos interconectados, as como las fuerzas internas y los
desplazamientos a lo largo de la trayectoria de la tubera.

Anlisis de Esfuerzos.- Su objeto es obtener los esfuerzos actuantes a que estn
sujetos los diversos componentes de la tubera y de los equipos interconectados.

Fuerzas y Esfuerzos Permisibles.- Se comparan las fuerzas y esfuerzos
actuantes con los valores permisibles que establecen los cdigos y los
fabricantes de los diversos equipos.




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En el caso de no cumplir con los requerimientos permisibles, se tendr que repetir el
anlisis de esfuerzos haciendo las modificaciones a la configuracin de la lnea y
soportera necesarios de acuerdo al caso. La configuracin de un sistema de tubera
puede llegar a optimizarse para proporcionar la flexibilidad necesaria, ya que una
configuracin demasiada flexible, adems de resultar costoso por exceso de material,
incrementara las perdidas por cadas de presin por cambios de direccin y mayor
longitud de tubera, pero para lograr la optimizacin se requerir llevar a cabo un
proceso, es decir suponer una configuracin preliminar y efectuar el anlisis,
comparando los resultados con los limites de los valores permisibles y en caso de no
cumplir, repetir el proceso hasta lograrlo.

En cuanto a los mtodos de anlisis, es importante indicar que un analista con poca
experiencia, puede caer en el uso exagerado de la computadora, lo cual resultara
inadecuado y muy costoso para el caso de tuberas simples que presentan flexibilidad
adecuada a simple vista; las cuales podran ser aceptadas por la aplicacin de un
mtodo simplificado. O bien puede ocurrir lo contrario que seria el caso ms grave, que
en sistemas de tuberas criticas se analicen a travs de un mtodo simplificado, que
adems de ser inadecuado para analizar sistemas grandes y complejos, no permite
evaluar e involucrar otros efectos significativos como son peso, presin, etc., cuando se
trabaja a altas temperaturas; o bien la interaccin tubo-suelo cuando se trata de tubera
enterrada.

La magnitud de desarrollo que deber alcanzar nuestro pas en aos venideros, sin
duda alguna es uno de los retos ms importantes que haya tenido generacin alguna.
Por lo que el desarrollo industrial en cuanto a la explotacin de energticos se refiere, es
uno de los aspectos ms importantes en nuestro pas, por lo que se ve en la necesidad
de ampliar, actualiza o construir nuevas plantas industriales, tales como: Petroqumicas,
plantas de generacin elctrica, de la industria siderurgica, industria azucarera, industria
cervecera, industria para la obtencin de pulpa y papel, industria farmacutica, etc.

Para lograr esto, es necesario contar con una buena ingeniera bsica, para ser de esta
la base fundamental de cada proyecto, tambin con ingeniera de detalle en la cual
dentro de los proyectos es importante el diseo de tuberas, ya que el costo que
representa entre el 40% y el 50% del costo total del proyecto. Si a esto le agregamos
que las condiciones de operacin cada vez son ms crticas, nos daremos cuenta que el
anlisis de flexibilidad de tuberas a su vez es ms importante.

Una de las funciones principales es la de analizar las tuberas sujetas a presin y
temperatura, para determinar el nivel de esfuerzos por expansin trmica a que est
sujeto un sistema de tuberas, as tambin para determinar las fuerzas y los momentos
que se van a producir sobre las boquillas de los equipos conectados a el en los
diferentes ramales, tambin sobre los diferentes tipos de soportes y controles del mismo
sistema. Otra funcin es la de especificar soportes adecuados a todas las tuberas que



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existan en una planta; ya que por su dimetro, temperatura, presin, equipos a donde se
conecten, as lo ameriten.

Es un hecho que el diseo de las Plantas Industriales y Fuerza requiere de una atencin
muy especial con relacin al tema de la seguridad, basta considerar lo siguiente para
coincidir en lo anterior, el accidente ocurrido en la Planta Nuclear de la Isla de las tres
Millas precipit en forma muy significativa la aplicacin de nuevas y ms estrictas
regulaciones para el diseo, la construccin y la operacin de plantas industriales; a
grado tal que ocasion que el incremento en los costos implicados fuera tan alto que
prcticamente obligo a que el diseo como la construccin de este tipo de Plantas se
paralizara en una forma aparentemente irreversible, mas recientemente, pero ahora en
relacin con la Industria Petroqumica, tambin se han presentado accidentes
catastrficos que de continuar podran forzar la implementacin de cdigos y
reglamentos similares estrictos a los aplicables a la Plantas Nucleares los cuales,
podran llevar a que las Plantas Industriales no sean mas como actualmente las
conocemos.

Uno de estos accidentes se refiere al de una Planta Industrial en el rea de Chicago, en
donde una de sus torres de proceso explot a tal grado que fue proyectada como un
cohete hasta unos 500 m. fuera de la Planta. Otro accidente sucedi cuando la Ciudad
de Mxico fue sacudida por la fuga de gas y posterior explosin de la Planta de
Almacenamiento de gas de San J uan Ixhuatepec. Y un tercero, sucedi en Bhopal India,
en los que se consider hasta ese momento al accidente de tipo industrial ms serio de
la historia, ya que una cuantiosa fuga de gas altamente venenoso se espaci a lo largo
de todo un pueblo con fatales consecuencias. Despus vino el terrible accidente de la
Planta Nuclear de Chernobyl en la antigua URSS del cual la humanidad an no ha
podido recuperarse.

Aunado a esto, est el hecho de que las nuevas instalaciones son ms grandes, con
nuevos procesos ms complejos y ms integrados, con temperaturas y presiones de
operacin mas elevadas. Adems las nuevas plantas estn ms congestionadas y
muchas de ellas estn localizadas cerca de zonas con poblaciones numerosas o a punto
de sobrepoblarse. Por el otro lado, hay que recordar las siguientes premisas en que se
basa el diseo y la construccin de las Plantas Industriales y de Fuerza:

Las Plantas deben disearse y construirse al costo ms bajo pero sin falla y sin
detrimento de la calidad de sus productos.

Las Plantas deben igualmente ser operadas al costo ms bajo, pero sin fallar y
sin detrimento en la calidad de sus productos.

En base a todo lo anterior expuesto y confinado al rea de ingeniera, es obvio que la
etapa de diseo de cualquier tipo de planta requiere la participacin de personal cada
ves mas especializado, con la mejor herramienta y programas disponibles para



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desarrollar todas y cada una de las reas que constituyen la etapa de Ingeniera de las
plantas Industriales y de Fuerza. De las reas mas reconocidas como de vital
importancia es la de Analisis de Esfuerzos en Sistemas de Tuberas, cuyo objetivo
primario, es garantizar la confiabilidad de las plantas cumpliendo adems con las
premisas ya sealadas:

Garantizar la integridad y el funcionamiento adecuado de los sistemas de Tubera,
mediante los anlisis de tipo trmico, esttico y dinmico segn se requiera, y que
nos aseguren que los esfuerzos en ellas, estn dentro de los valores permisibles
de los cdigos.
Asegurar tambin, la integridad de los equipos interconectados por la tubera,
manteniendo las cargas (fuerzas y momentos) generadas por stas sobre las
boquillas de los mismos dentro de los limites admisibles por los cdigos y los
fabricantes de tales equipos.




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OBJETIVO

Es mostrar de manera introductoria los aspectos bsicos en la elaboracin de los
Anlisis de Esfuerzos de sistemas de tuberas, as como proporcionar los
conocimientos bsicos para la identificacin y solucin de aspectos de diseo en
tubera crtica, utilizando informacin bsica tal como:

- Condiciones de operacin
- Conexin a equipo sensible
- Soportera, entre otros

La comprensin y aplicacin de los mtodos para el clculo de esfuerzos y cargas
generadas por un sistema de tuberas, deber dar como resultado un diseo con la
flexibilidad NECESARIA para un comportamiento mecnico adecuado, sin olvidar que
dicho sistema deber ser prctico y econmico al contruirse.




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CAPITULO 1








ANTECEDENTES

























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1.1 INTRODUCCION AL ANALISIS DE ESFUERZOS

Est establecido que el anlisis de sistemas de tuberas por esfuerzos y flexibilidad, es
una actividad reconocida de vital importancia en el diseo de plantas de fuerza, de
refinacin, petroqumica, etc.

Las temperaturas de operacin de dichas plantas han establecido, de manera regular,
que las deformaciones y esfuerzos impuestos sobre las tuberas y equipos debido a la
expansin y a la presin, tengan la necesidad de una evaluacin cuidadosa, para poder
cumplir con los requerimientos necesarios de seguridad y economa.

Desde hace tiempo se ha considerado satisfactorio, que el diseador de tuberas pueda
hacer la examinacin por esfuerzos y flexibilidad de arreglos de tuberas simples,
usando reglas de dedo o mtodos simplificados, dejando la tarea del anlisis de
sistemas complejos, por medio de programas de computadora, al especialista de
anlisis de esfuerzos.

1.1.1 ANLISIS DE ESFUERZOS:

Es un estudio que se elabora a los sistemas de tuberas con el fin de asegurar que
cuenta con la suficiente flexibilidad a fin de prevenir fallas por sobreesfuerzos en la
misma tubera o cargas excesivas a equipos ( recipientes, bombas, compresores, etc.)
causados por la expansin trmica, peso, viento, sismo, vibraciones, etc.

Como principio general, todas las lneas debern ser analizadas por esfuerzos sin
excepcin de acuerdo al cdigo, sin embargo, va a depender, entre otras cosas, del
dimetro de la tubera, su temperatura mxima de operacin y configuracin, el mtodo
de anlisis que se utilice.

Los criterios de seleccin del mtodo de anlisis a realizar en un sistema de tuberas
dados aqu, son de carcter general, el responsable de la seleccin del mtodo de
anlisis de esfuerzos ser el ingeniero de flexibilidad siguiendo su criterio y experiencia.

La clasificacin de los mtodos de anlisis esta basada atendiendo principalmente a la
exactitud de los resultados que puede obtenerse con cada uno de ellos. Cualquiera de
los mtodos de anlisis que se seleccione deber garantizar la veracidad y certidumbre
en los resultados, de acuerdo con el grado de complejidad e importancia del sistema.

1.1.2 BASE DE LOS ANLISIS DE ESFUERZOS

De acuerdo a los cdigos los requerimientos bsicos para el diseo de un sistema de
tuberas por flexibilidad son:




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Los sistemas de tuberas debern ser diseados para tener suficiente flexibilidad para
prevenir las siguientes fallas de la tubera y/o equipo:

Falla por sobreesfuerzo en la tubera
Fuga en uniones o juntas.
Rigidez o deformacin excesiva en tuberas o equipo debido a reacciones o
momentos excesivos de la tubera.

Los requerimientos especficos de este cdigo nos sealan los lmites que debemos
cumplir para alcanzar los requerimientos bsicos:

Los esfuerzos calculados en cualquier punto de un sistema de tuberas no debern
exceder los rangos de esfuerzos permisibles dados por el mismo cdigo.
Las fuerzas y momentos calculados en soportes y conexin a equipos, debern
dejarse por debajo de las cargas permisibles indicadas en cdigos o fabricantes de
estos.
Los movimientos calculados en un sistema de tuberas debern quedar dentro de
los lmites preestablecidos y evaluados apropiadamente en los clculos de
flexibilidad.

1.1.3 OBJETIVO DE UN ESTUDIO DE ANALISIS DE ESFUERZOS

Existe un nmero de razones para ejecutar un estudio de anlisis de esfuerzos.
Algunas de ellas son las siguientes.

- Para mantener los esfuerzos en las tuberas y accesorios a niveles permitidos por el
cdigo aplicable.
- Para mantener las cargas en boquillas de conexin a equipos dentro de los
permitidos por el fabricante o estndares reconocidos ( NEMA SM23, API610, API
617 etc.)
- Para mantener los esfuerzos de equipos, en los puntos de conexin a niveles
establecidos por el cdigo ASME SECCION VIII.
- Para calcular fuerzas que sern empleadas en el diseo de estructuras y soportes.
- Para determinar desplazamientos y checar posibles interferencias.
- Para optimizar diseos de tuberas.



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1.2 CONSIDERACIONES GENERALES

1.2.1 PRINCIPIOS BASICOS

Generalmente manejamos conceptos y propiedades de los materiales y tuberas sin
entender su definicin o principio, obtenindolos de cdigos normas y tablas. A
continuacin daremos las definiciones de algunos principios bsicos, los cuales son
fundamentales en el Anlisis de Esfuerzos En Tuberas.

1.2.2 MOMENTO DE INERCIA

El momento de inercia de una seccin, es una medida de la resistencia al giro, que
ofrece la geometra y el tamao de la seccin. O sea el valor representativo de la
distribucin de la masa. As tendremos que en el saso de la tubera, a mayor espesor y
dimetro, mayor momento de inercia. Este valor podemos obtenerlo de la siguiente
ecuacin:

( )
=
4 4
0.0491 I D d en pulgadas
4
(Ecuacin 1.1)
Donde:

D =Dimetro exterior de la tubera en pulgadas.
d =Dimetro interior de la tubera en pulgadas.

1.2.3 MODULO DE SECCIN

El modulo de seccin (Z) se obtiene de la formula:

( )

= =
4 4
0.0982
2
D d
I
Z
D D
en pulgadas
3
(Ecuacin 1.2)

Los valores de I y Z estn tabulados para la mayora de los tubos en cualquier tabla de
propiedades de tubera.

1.2.4 MODULO DE ELASTICIDAD

El mdulo de elasticidad (E) o modulo de Young es una medida de la rigidez de un
material y esta definida por la pendiente de su lnea de esfuerzos-deformacin. A un
modulo de elasticidad mas alto corresponde un material ms rgido con una lnea de
esfuerzos-deformacin con mayor pendiente.

Un aspecto que frecuentemente es pasado por alto es que el mdulo de elasticidad
cambia con la temperatura. En general, conforme la temperatura se incrementa, existe



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la tendencia a que el mdulo disminuya. Este cambio es de importancia cuando se
considera la deformacin elstica bajo una carga y especialmente significativo en la
relacin al estudio de los esfuerzos y reacciones de expansin trmica.
Los valores de este parmetro, los encontramos en el apndice C tabla C6 del cdigo
ASME B31.3 o tablas C1, C2, apndice C del cdigo ASME B31.1.

1.2.5 COEFICIENTE DE EXPANSIN

El coeficiente de expansin lineal de un slido esta definido como incremento de
longitud de una unidad de longitud por el aumento de un grado de temperatura.
Comnmente es expresado cm/cm C en plg/plg F.

Los valores de desplazamientos trmicos, se encuentran tabulados, para varios
materiales a diferentes temperaturas, en el apndice C tablas C1, C3 del cdigo ASME
B31.3 en el apndice B del cdigo ASME B31.1.

1.2.6 RELACIN DE POISSN

Cualquier elongacin o compresin de una estructura cristalina en una direccin, debido
a una fuerza no axial, produce un ajuste en las dimensiones a ngulos rectos a la
fuerza. Por ejemplo una tubera esta sometida a una carga de tensin, se produce en
ella un aumento de longitud en la direccin de la carga, as como una disminucin de
las dimensiones laterales perpendiculares a esta. La relacin negativa entre el esfuerzo
y los esfuerzos directos de tensin se llama relacin de Poissn.
Para todos los materiales de tubera y todas las temperaturas, el valor de esta relacin
se fijara en 0.3.

1.2.7 FACTOR DE FLEXIBILIDAD

En un codo sujeto a fuerzas coplanares se deformara a mayor grado que su equivalente
en tubera rectas, debido a la tendencia que tiene la seccin de tubera a aplastarse o a
tomar una forma ovoidal. Esta deflexin incrementada es seguida por un incremento de
los esfuerzos. Al considerar las disposiciones de las fuerzas en un sistema de tubera
compuesto por elementos rectos y codos, se ha encontrado que es conveniente
considerar los codos en funcin de su longitud real, modificados por un factor que
indique su flexibilidad incrementada. Esta longitud modificada o virtual L
V
se obtiene de
la formula:
1.5708 , L RK
v
= en metros (Ecuacin 1.3)

Donde:
K =Factor de flexibilidad expresado por la relacin de flexibilidad del codo
comparado con una longitud equivalente de tubera recta.




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De acuerdo al cdigo ASME B31.3 el factor de flexibilidad K, para codos est dado por:

1.65
K
h
= (Ecuacin 1.4)

en donde:
2
tr
h
r
= (Ecuacin 1.5)


t =espesor de la pared del tubo, en pulg.
R =radio del codo, en pulg.
r =radio medio del tubo, en pulg.

1.2.8 FACTOR DE INTENSIFICACION DE ESFUERZOS

El incremento del esfuerzo por el aplastamiento de la seccin transversal del codo se
permite agregando un factor de intensificacin de esfuerzos i , en el numerador de la
formula general,
M
Sb i
Z
= (Ecuacin 1.6)
donde:
2/3
0.9
i
h
= (Ecuacin 1.7)

El factor i es aplicable solo en esfuerzos inducidos por fuerzas que actan en los
codos y que producen esfuerzos longitudinales a tensin y compresin. Para esfuerzos
por tensin, el factor se torna unitario.

1.2.9 FACTOR DE REDUCCION DE RANGO DE ESFUERZOS

Factor de reduccin del rango de esfuerzos (f), el cual es funcin del nmero total de
ciclos de temperatura, esperados durante la vida de operacin del sistema.

Nm. Ciclos f
7,000 y menos 1.0
7,000 a 14,000 0.9
14,000 a 22,000 0.8
22,000 A 45,000 0.7
45,000 A 100,000 0.6
ms de 100,000 0.5




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19
1.2.10 ESFUERZOS PERMISIBLES

El esfuerzo permisible es una funcin de las propiedades del material y factores de
seguridad asociados para un diseo especifico, fabricacin y requerimientos de
inspeccin. Para llegar a establecer el esfuerzo permisible de diseo es necesario
hacer una apreciacin adecuada a los requerimientos a los cuales el sistema de
tuberas estar sujeto.

Para objeto de diseo las cargas que tiene lugar en un sistema de tuberas pueden ser
clasificadas en dos categoras:

1. Aquellas que resultan de la aplicacin de fuerzas externas, las cuales si se
exceden, pueden ocasionar falla del material independientemente de la flexin.

2. Aquellas representadas por una flexin interna y externa. Se originan
generalmente por cambio de temperatura.

Adems debido a su duracin, frecuencia, naturaleza y probabilidad de
ocurrencia, las cargas pueden clasificarse de la siguiente manera:

a) Las que estn presentes nicamente durante condiciones de operacin.
b) Las que se mantienen durante toda la vida de servicio.
c) Ocasionales de corta duracin.
d) Las que tienen lugar durante emergencias o condiciones anormales de
operacin de corta duracin.

El cdigo ASME B31.3 contiene en su apndice A, el esfuerzo permisible (SE) para
diferentes materiales a varias temperaturas.

1.2.11 FLEXIBILIDAD Y RIGIDEZ

Estos concentos son de vital importancia para estudiar el comportamiento en los
sistemas de tuberas, por lo tanto discutiremos ms ampliamente sobre estos
conceptos.













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20
Consideremos el resorte mostrado en la siguiente figura:


FIGURA 1.1

Donde:

L = Longitud de resorte
r = Radio de las hlices
A = rea de la barra
I = Momento de inercia de la barra
S = Paso de la hlice
E = Mdulo de elasticidad del material
P = Fuerza aplicada
d = Desplazamiento producido
= Dimetro de la barra









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1.2.11.1 FLEXIBILIDAD

Es el desplazamiento que produce una fuerza unitaria, es decir:


FIGURA 1.2
1.2.11.2 RIGIDEZ

Es la fuerza que produce un desplazamiento unitario es decir:


FIGURA 1.3

As tenemos que:


1
d P
FK KF x
P d
= = =
1 1
F kf K

= =
1 1
F kf K

= =



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Por lo tanto, estos dos conceptos son recprocos. Ahora consideramos los resortes
mostrados a continuacin.


FIGURA 1.4

Supongamos que ambos resortes estn sujetos a la misma carga (P), as pues el
resorte (R
1
), es ms flexible que l (R
2
) si resulta que:

1 2
d d >

Por lo tanto podemos observar que la flexibilidad de un resorte, depende directamente
de las caractersticas geomtricas que posea. Sin embargo, si hablamos de aceros
usuales podemos decir que la flexibilidad del resorte depende nicamente de las
caractersticas geomtricas. Pudiendo establecer que la flexibilidad del resorte, es
directamente proporcional a (L, S, r), e inversamente proporcional a (A,, E, I) y que el
resorte que tiene, la capacidad de absorber mas desplazamiento para una misma
carga, es el que posee mayor flexibilidad.

As tendremos que el mismo principio ser aplicable a un sistema de tubera. Mientras
ms capacidad de absorber desplazamientos para la misma carga ms flexible ser el
sistema.






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1.2.12 CLASIFICACION DE LNEAS PARA EL ANLISIS DE ESFUERZOS

El anlisis de esfuerzos de tuberas puede ser llevado a varios grados de refinamiento,
dependiendo por un lado las condiciones y caractersticas con las cuales opera el
sistema de tubera (temperatura, dimetro de la lnea, espesor, material de la tubera) y
por otro lado de la configuracin del mismo sistema y de los equipos a los que se
conectan.

El anlisis al que puede ser sometido un sistema de tuberas puede ir desde un anlisis
de peso muerto hasta un anlisis por computadora en el que se consideren
simultneamente efectos trmicos y cargas tanto de peso muerto como dinmicas.

El tipo de anlisis al que va ser sujeto un sistema de tuberas ser determinado
atendiendo primeramente a la clasificacin de lneas en segunda, dependiendo tanto
del resultado obtenido en la aplicacin del criterio de flexibilidad, como de la
experiencia del ingeniero analista.

1.2.13 CLASIFICACIN DE LNEAS CRTICAS

Aun cuando se realicen simplificaciones en el anlisis de esfuerzos de un sistema de
tuberas, este representa una cantidad considerable de trabajo y no es conveniente
analizar todas las tuberas; por lo que ser necesario hacer una clasificacin de las
tuberas que deben realizarse y es la siguiente:

1. Analizar todas las lneas de 3 y mayores que conecten a equipo rotatorio;
como: bombas, compresores turbinas.
2. Todas las lneas de 3 y mayores, con temperaturas mayores a 200 F.
3. Todas las lneas que transportan fluidos peligrosos, tales como gases letales
productos inflamables, explosivos; as como, todos aquellos que de deban ser
tomados en consideracin hablando de los fluidos servicio tipo M especificados
en el cdigo ASME B31.3 o cdigos semejantes o equivalentes (NACE, etc.).
4. Todas aquellas lneas de las que se requieran las fuerzas y momentos para
informacin de fabricantes de equipo.
5. Todas las lneas y mayores con temperaturas debajo de 0 F (-17.8 C).
6. Todo sistema de desfogue.

Todas estas lneas requieren de anlisis por efectos trmicos y por peso. Dependiendo
del resultado del criterio de flexibilidad se determinar si requiere de un anlisis formal
por computadora o por un mtodo simplificado.

Otro grupo de lneas que aun sin entrar dentro de la clasificacin de lneas criticas
requieren de un anlisis, el siguiente:




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1. Lneas de 6 y mayores, con temperaturas arriba de 250 F (121 C) y menos
de 400 F (204 C).
2. Todas las lneas de 4 con temperaturas entre los 300 F y 400 F (149 C y
204 C).
3. Lneas de 10 y mayores con cualquier temperatura.
4. Lneas que conectan a tanques de almacenamiento.
5. Todas las lneas no metlicas.

La mayora de las lneas que estn clasificadas en este grupo sern analizadas por
algn mtodo simplificado cuando as se determine, despus de haber aplicado el
criterio de flexibilidad, y adems por peso propio.

1.2.14 CRITERIO DE FLEXIBILIDAD

El criterio de flexibilidad es un rango de valores que han sido establecidos en el cdigo
ASME B31.3 Prrafo 319.4.1 donde nos dice que no es necesario un anlisis de
flexibilidad formal de un sistema de tuberas, s:

a) Es un duplicado de otra lnea que se encuentre operando satisfactoriamente sin
cambios significativos en su sistema, el cual presenta un record satisfactorio de
servicio.
b) Cuando la lnea se juzgue adecuada al comparar con sistemas anteriormente
analizados.
c) Son de dimetro uniforme y constante y no tienen mas de dos puntos de
fijacin, sin restricciones intermedias y satisfacen los requerimientos de la
siguiente formula emprica:



donde:
D =dimetro exterior de la tubera en pulgadas.
L =longitud de desarrollo
U =distancia en lnea recta entre los anclajes en pies.

2 2 2
U X Y Z = + + en pies (Ecuacin 1.9)

Y =resultante de movimientos trmicos para ser absorbidos por la tubera
en pulgadas.

Y X Y Z U = + + = cuando no existe movimiento (Ecuacin 1.10)
entre los anclajes sino solo en la lnea.



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=coeficiente de expansin trmica.



Cuando existen movimientos en los anclajes adems de los de la lnea. Los trminos
, , x y z son movimientos relativos entre los anclajes. Si los anclajes se mueven en el
mismo sentido se deber restar un valor de otro, en cambio si se mueven en sentido
opuesto se debern sumar los valores. Lo anterior debe considerarse para cada eje (x,
y, z) segn el caso.

K
1
=0.03 si se usa el sistema de unidades inglesas.
K
1
=208.3 si se usa el sistema de unidades mtrico.







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1.3 CDIGOS Y ESTNDARES DE DISEO DE TUBERIAS

Los cdigos y estndares, son documentos los cuales establecen mtodos para
manufactura y prueba. Los documentos son preparados y se actualizan por comits,
cuyos miembros representan Sociedades Industriales, Gobierno, Universidades,
Institutos, Sociedades Profesionales, Comercio Industrial, Confederaciones laborales,
etc.

La ingeniera practica provee formas de las bases de estndares y cdigos, de esa
manera se incluyen requerimientos mnimos para la seleccin de material, dimensiones,
diseo, inspeccin y prueba para implantar la seguridad de los sistemas de tubera.
Revisiones peridicas son realizadas para incorporar a los cdigos y estndares el
desarrollo de la industria.

Generalmente los cdigos establecen requerimientos mnimos para el diseo, seleccin
de materiales, fabricacin, eleccin, prueba e inspeccin de sistemas de tuberas,
mientras que los estndares contienen reglas y requerimientos de diseo y construccin
para componentes individuales de las tuberas tales como, bridas, vlvulas y otros. Las
agencias y organismos gubernamentales generalmente exigen que un sistema de
tuberas se apegue a un cdigo. Las aseguradoras exigen tambin que haya estricto
apego a un cdigo para garantizar la seguridad en una planta. El cumplimiento de un
estndar viene normalmente mencionado en el cdigo o en la especificacin de
compra.

Puede (shall) es una palabra de estndar y cdigo y denota un requerimiento u
obligacin y debe (should) implica recomendacin pero no obligacin.

Tres razones para la aplicacin de cdigos y estndares:

1. Los productos hechos de acuerdo a estndares son intercambiables, y de
dimensiones y caractersticas conocidas.
2. La concordancia en un cdigo o estndar correspondiente garantiza
cumplimiento, confianza y da una base para negociaciones de contratos,
tanto como para obtener seguros etc. Un caso jurdico que podra seguir a un
accidente en la planta causada por la falla de una parte del sistema, es
probablemente menos sentenciado si el sistema ha sido diseado y
construido de acuerdo con un cdigo o un estndar.
3. Un cdigo frecuentemente da las substancias para las regulaciones
federales, estatales o municipales de mnima seguridad. El gobierno federal
puede si es necesario, determinar regulaciones propias, las cuales a veces
aparecen en forma de cdigo.

Los cdigos y estndares son publicados por diversas asociaciones. La Asociacin
Americana de Estndares fue fundada en 1918 con el fin de autorizar estndares



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nacionales que tienen su origen en las 5 mayores Sociedades de Ingeniera, ante una
situacin catica que haba formado porque muchas sociedades y asociaciones
mercantiles editaron sus estndares individuales los cuales a veces interferan.

En 1967 se cambio el nombre a ASA y en 1969 se hizo un segundo cambio a American
Nacional Standards Institute, las abreviaturas ASA y USASI son hoy abreviaturas
ANSI.

Los cdigos y estndares que aplicamos en la tecnologa de nuestro pas,
fundamentalmente son los estadounidenses, dada la cercana y las relaciones
comerciales que se tienen.

ASME- AMERICAN SOCIETY OF MECHANICAL ENGINEERS
(SOCIEDAD AMERICANA DE INGENIEROS MECANICOS)

Este cdigo es emitido por la Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos. Su
alcance y su campo de aplicacin son muy amplios, y aunque a grandes rasgos estn
definidos por el nombre, es necesario tener presente el campo especfico de cada una
de sus secciones, subsecciones y partes de que consta.

Este cdigo es el nico que requiere que las inspecciones sean llevadas a cabo por
terceras partes independientes de los fabricantes y los usuarios. Los individuos
designados para realizar este trabajo son los inspectores del Consejo Nacional de
Inspectores de Calderas y Recipientes a Presin (Nacional Borrad of Boiler and
Pressure Vessel Inspector-NBBPVI). Estos inspectores son empleados por agencias de
inspeccin autorizadas, por lo general compaas aseguradoras, o bien, por
autoridades jurisdiccionales.

El cdigo establece que antes de que una compaa pueda construir calderas o
recipientes a presin, es necesario que posea el permiso correspondiente. Para que las
compaas obtengan tales permisos, deben tener implementado un sistema de control
de calidad y un manual que lo describa. Tal sistema debe resultar aceptable a la
agencia de inspeccin autorizada y a la autoridad jurisdiccional o al NBBPVI. Si los
resultados de la auditoria que se practique al sistema de calidad en cuestin son
satisfactorios, ASME puede emitir al fabricante el Certificado de Autorizacin y la
estampa del smbolo del cdigo correspondiente al bien que esta autorizado construir.

Adicionalmente, las agencias de inspeccin autorizadas llevan acabo monitoreos de la
construccin en planta y el montaje en campo de las calderas y recipientes a presin
que construyen las compaas, y antes de que ests puedan aplicar su estampa a
cualquier bien que producen, un inspector autorizado debe asegurarse de que se
cumplieron todas las provisiones aplicables del cdigo.





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28
El Cdigo ASME BPV consta de las siguientes secciones:

I. Calderas de Potencia
II. Especificaciones de Materiales

Parte A Materiales ferrosos
Parte B Materiales no ferrosos
Parte C Varillas, electrodos y materiales de aporte para soldadura
Parte D Propiedades

III. Subseccin NCA Requisitos Generales para las Divisiones 1 y 2

III. Divisin 1

Subseccin NB Componentes Clase 1
Subseccin NC Compnenetes Clase 2
Subseccin ND Componentes Clase 3
Subseccin NE Componentes Clase MC
Subseccin NF Soportes
Subseccin NG Estructuras de Soportes del Ncleo
Subseccin NH Componentes Clase 1 en Servicio a Temperaturas
Elevadas

Apndices

III. Divisin 2 Cdigos para Recipientes y Contenedores de Concreto del
Reactor

IV. Calderas de Calefaccin

V. Exmenes no Destructivos

VI. Reglas Recomendadas para el Cuidado de Operacin de Calderas de
Calefaccin

VII. Reglas Recomendadas para el Cuidado de Calderas de Potencia

VIII. Recipientes a Presin

Divisin 1 Reglas de diseo y construccin de Recipientes a Presin
Divisin 2 Reglas alternativas
Divisin 3 Reglas alternativas para la construccin de Recipientes de Alta
Presin




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IX. Calificacin de Soldaduras y Soldadura Fuerte
X. Recipientes a Presin de Plstico Reforzado con Fibra de Vidrio
XI. Reglas para la Inspeccin durante Servicio de Componentes de Plantas de
Energa Nuclear

Debido al contenido y campo de aplicacin tan amplio de este cdigo, es conveniente
hacer algunas precisiones acerca del alcance de algunas de las secciones que cubren
el diseo, construccin e inspeccin de calderas y recipientes a presin.

La Seccin I cubre las calderas de potencia, elctricas y miniatura, as como las
calderas de agua que operan a altas temperaturas y que son empleadas en servicio
estacionario, y tambin aquellas calderas de potencia que se usan en locomocin,
porttiles y en servicio de traccin.

La Seccin III esta orientada a los diversos componentes requeridos en la industria de
la energa nuclear.

La Seccin IV aplica a calderas que suministran vapor y agua caliente y que estn
sometidas a fuego directo producido por petrleo, gas, electricidad o carbn.

La Seccin VIII cubre los recipientes a presin no sometidos directamente a fuego.
Este tipo de recipientes son contenedores sujetos a presin interna o externa. Todos los
recipientes a presin que no estn cubiertos pos las Secciones 1, III y IV, lo estn por la
Seccin VIII. Entre estos estn incluidos las torres de destilacin, los reactores y otros
recipientes usados para la refinacin qumica o de petrleo, intercambiadores de calor
para refineras y otras industrias de proceso, as como tanques de almacenamiento
para compresores grandes y pequeos de gas y aire.

CDIGO ANSI/ASME B31 PARA TUBERAS SUJETAS A PRESIN

Tambin ASME edita el cdigo B31 para tuberas a presin que hoy en da esta
acreditado por ANSI. Actualmente consta de ocho secciones, cada una de las cuales
describe los requisitos mnimos aplicables al diseo, materiales de fabricacin, montaje,
pruebas e inspeccin de un tipo especifico de sistemas de tubera.

SECCIN B31.1 TUBERA PARA POTENCIA

Cubre sistemas de potencia y de servicios auxiliares para estaciones de generacin de
energa elctrica, plantas industriales e institucionales, plantas de calefaccin
principales y regionales, y sistemas de calefaccin regionales.

Esta seccin no incluye la tubera externa de las calderas que es definida por la seccin
I del Cdigo ASME BPV; tal tubera requiere un sistema de control de calidad y una
inspeccin de terceras partes similar a aquella requerida para la fabricacin de



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calderas. Pero por otra parte, los materiales, el diseo, la fabricacin, instalacin,
inspeccin y pruebas para la tubera externa de calderas deben cumplir los requisitos
de la Seccin B31.1.

SECCIN B31.2 TUBERA PARA GAS COMBUSTIBLE

Esta seccin se descontinu como Norma Nacional Americana en febrero de 1988, y
era aplicable a los sistemas de tubera para gases combustibles, tales como gas
natural, gas manufacturado, gas licuado de petrleo (LP) y mezclas con aire arriba de
los limites superiores combustibles, gas LP en fase gaseosa, o mezclas de estos gases.
Las aplicaciones que eran objeto de estas secciones actualmente estn cubiertas por la
Seccin B31.4.

SECCIN B31.3 TUBERA PARA PLANTAS QUMICAS Y REFINERAS DE
PETRLEO

Cubre todas las tuberas dentro de los lmites de propiedad de las instalaciones,
dedicadas al proceso o manejo de productos qumicos, del petrleo y sus derivados.
Como ejemplo de este tipo de tuberas se pueden citar las de las plantas qumicas,
refineras de petrleo, terminales de carga, plantas de procesamiento de gas natural
(incluyendo instalaciones de gas natural licuado), plantas de entrega a granel, plantas
de mezclado y campos o conjuntos de tanques. Esta seccin aplica a sistemas de
tubera que maneja todo tipo de fluidos. Incluyendo slidos fluidizados, y para todo tipo
de servicio, incluyendo materias primas, productos qumicos intermedios y finales;
aceite y otros productos de petrleo, gas, vapor, aire, agua y refrigerentes, excepto
aquellos que especficamente estn excluidos. Las tuberas para aire y otros gases los
cuales actualmente no estn dentro del alcance de las secciones existentes de este
cdigo pueden disearse, fabricarse, inspeccionarse y probarse de acuerdo con los
requisitos de esta Seccin del Cdigo. Las tuberas deben estar en plantas, edificios e
instalaciones similares que de otra forma no estn incluidas dentro del alcance de esta
seccin.

SECCIN B31.4 SISTEMAS DE TRANSPORTACION LIQUIDA PARA
HIDROCARBUROS, GAS LIQUIDO DE PETRLEO, AMONIACO
ANHIDRICO Y ALCOHOLES

Esta seccin prescribe requisitos para tubera que transporta lquidos tales como
petrleo crudo, condensados, gasolina natural, lquidos de gas natural, gas licuado de
petrleo, alcohol liquido, amoniaco anhidro liquido y productos lquidos de petrleo,
entre las instalaciones de contratacin de los productores, conjuntos de tanques,
plantas de procesamiento de gas natural, refineras, estaciones, plantas de amoniaco,
terminales (marinas, de ferrocarril y de autocamiones) y otros puntos de entrega y
recepcin.




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SECCIN B31.5 TUBERAS DE REFRIGERACIN

Aplica para tuberas de refrigerantes y salmueras para uso a temperaturas tan bajas
como 320 F (-196 C), ya sea que hayan sido construidas en campos o ensambladas
en fbrica. Esta seccin no es aplicable a sistemas unitarios de refrigeracin o auto-
contenidos que estn sujetos a requisitos de los Underwriters Laboratorios o cualquier
otro laboratorio de pruebas reconocido nacionalmente, tubera para agua o tubera
diseada para presin interna o externa que no exceda de 15 lb/pulg manomtricas,
sin considerar su tamao. Otras secciones del Cdigo pueden estipular requisitos para
tubera de refrigeracin dentro de sus respectivos alcances.

SECCIN B31.8 SISTEMAS DE TUBERA DE TRANSMISION Y DISTRIBUCION DE
GAS

Esta orientada a estaciones compresoras de gas, estaciones de regulacin y
dosificacin de gas, lneas principales de gas y lneas de servicio hasta el punto de
entrega del dispositivo de medicin del cliente. Tambin estn incluidas las lneas y
equipos de almacenamiento de gas del tipo tubo cerrado que son fabricadas o forjadas
a partir de tubos y conexiones.

SECCIN B31.9 TUBERAS DE SERVICIOS EN EDIFICIOS

Esta seccin es aplicable a sistemas de tuberas para servicios de edificios industriales,
comerciales, pblicos, institucionales y residenciales de unidades mltiples. Incluye
solamente los sistemas de tuberas dentro de los edificios o sus lmites de propiedad.

SECCIN B31.11 SISTEMAS DE TUBERAS PARA TRANSPORTACION DE LODOS

SECCIN B31G MANUAL PARA DETERMINAR LA RESISTENCIA REMANENTE DE
LNEAS DE TUBERA CORROIDA: UN SUPLEMENTO AL CDIGO
ASME B31

Este contiene procedimientos para la evaluacin de tuberas en servicio corrodas, as
como para la toma de las acciones pertinentes a fin de determinar si estas pueden
continuar en operacin en condiciones razonablemente seguras, si tienen que ser
reparadas o se deben disminuir la presin Mxima Permisible de Operacin a fin de que
puedan continuar en servicio.

Todas las secciones del Cdigo para Tuberas a Presin requieren de la calificacin de
los Procedimientos y la habilidad de los soldadores y operadores de equipo para soldar
a ser usados en construccin.




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32
Algunas secciones requieren que estas calificaciones sean realizadas de acuerdo con
la Seccin IX del Cdigo ASME BPV, mientras que en otras, esto es opcional.
Algunas secciones requieren o permiten, como alternativa, realizar estas calificaciones
de acuerdo con API 1104, Norma para la Soldadura de Lneas de Tubera e
Instalaciones Relacionadas.

ANSI- AMERICAN NATIONAL STANDARDS INSTITUTE
(INSTITUTO AMERICANO NACIONAL ESTANDARES)

En todos los estndares y cdigos desarrollados, aprobados y distribuidos por este
instituto, el objetivo bsico siempre es la seguridad. El instituto mantiene diversos
comits que discuten y aprueban los estndares as como adoptan estndares
internacionales, tales como ISO, ANSI desarrolla junto con ASME el cdigo B31 y a
continuacin se presentan algunos estndares relacionados para tuberas.

B16.1 Cast Iron Pipe Flanges and Flanged Fittings
B16.3 Malleable Iron Threaded Fittings; Classes 150 and 300
B16.4 Cast Iron Threaded Fittings; Classes 125 and 250
B16.5 Pipe Flanges and Flanged Fittings
B16.9 Factory-Made Wrought Steel Butt-Welding Fitting
B16.10 Face-To-Face and End-To-End Dimensions of Valves
B16.11 Forged Fittings, Socket-Welding and Threaded
B16.12 Cast Iron Threaded Drainage Fittings
B16.14 Ferrous Pipe Plugs, and Locknuts with Pipe Threads
B16.15 Cast Bronze Threaded Fittings: Classes 125 and 250
B16.18 Cast Copper Alloy Solder J oint Pressure Fittings

ASTM- AMERICAN SOCIETY FOR TESTING AND MATERIALS
(SOCIEDAD AMERICANA DE PRUEBAS Y MATERIALES)

Desarrolla y publica las especificaciones que se usan en la produccin y prueba de
materiales. Los comits de esta asociacin que desarrollan las especificaciones estn
compuestos por productores y usuarios, as como otras entidades que tienen algn
inters en los materiales correspondientes. Estas especificaciones cubren virtualmente
todos los materiales que se emplean en la industria y el comercio, con excepcin de los
consumibles de soldadura, mismos que estn cubiertos por especificaciones AWS.

Esta asociacin publica un Libro Anual de Normas ASTM que incorpora las normas
nuevas y revisadas. Actualmente esta compuesta 16 secciones formadas por 73
volmenes y un ndice. Las especificaciones para los productos metlicos, mtodos de
prueba y procedimientos analticos de inters en la industria de la soldadura se
encuentran en las tres primeras secciones compuestas por 18 volmenes. La Seccin 1
cubre productos de hierro y acero, la Seccin 2 productos metlicos no ferrosos y la
Seccin 3, mtodos y procedimientos analticos para materiales y aleaciones.



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33
Los prefijos (letras) que forman parte de la designacin alfanumrica de cada
especificacin indica de manera general el contenido de estas. Para metales ferrosos
se emplea el prefijo A (Especificacin ASTM A36 para Acero Estructural, por ejemplo),
para metales no ferrosos se usa B, y para materias diversas, entre las que se incluyen
exmenes, pruebas y mtodos analticos, el prefijo empleado es E. Cuando ASME
adopta las especificaciones ASTM para cualquiera de sus aplicaciones, ya sea de
manera completa y fiel o en forma revisada, le antepone una letra S al prefijo ASTM
correspondiente. As, la Especificacin ASME SA-36 es muy parecida o idntica a la
Especificacin ASTM A36 de la edicin correspondiente.

Muchas de las especificaciones ASTM incluyen requisitos suplementarios que deben
ser especificados por el comprador si este requiere que tales requisitos sean aplicados.
Entre estos se pueden citar los relacionados con el tratamiento al vaciado del acero,
pruebas de tensin adicionales, pruebas de doblado, ensayos de impacto e inspeccin
ultrasnica.

El productor de un material o parte es responsable de que estos cumplan con todos los
requisitos obligatorios y los suplementarios especificados de la especificacin ASTM
correspondiente, mientras que el usuario del material o productos es responsable de
verificar que el productor ha cumplido con todos estos requisitos.

Algunos cdigos permiten a los usuarios realizar las pruebas requeridas por ASTM u
otra especificacin para verificar que el material cumple con los requisitos. Si los
resultados de esas pruebas cumplen con los requisitos de la especificacin designada,
el material puede ser usado para esa aplicacin.

Algunos de los productos cubiertos por las especificaciones ASTM son fabricados por
soldadura. De estos, el grupo ms grande es el de tubos de acero. Algunos tipos de
tubo son producidos a partir de solera, plancha o lmina, por medio de operaciones de
rolado y soldadura por arco para hacer la costura longitudinal. Los procedimientos de
soldadura que se emplean para esta costura generalmente deben ser calificados de
acuerdo con los requisitos de Cdigo ASME BPV o alguna otra norma. Otros tipos de
tubo son producidos con costuras soldadas por resistencia, y en este caso, por lo
general las especificaciones ASTM aplicables no establecen requisitos especiales de
soldadura, pero el producto terminado es sometido a las pruebas necesarias para
demostrar si las operaciones de soldadura fueron efectivamente controladas.

Las especificaciones ASTM para materiales, ya sean que se trate de una en particular,
o que esta haga referencia a otra especificacin de requisitos generales para un tipo de
material o aplicacin, son similares entre ellas y tambin a especificaciones de
materiales emitidos por otras asociociaciones. En trminos generales, la estructura,
contenido y requisitos de este tipo de normas son las siguientes.





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34
ALCANCE

Indica los materiales y productos a los que la especificacin aplica: A veces esta
seccin incluye otros datos como el tipo, grado clasificacin, y la calidad, servicio o
aplicacin al que estn destinados, por ejemplo, material para aplicacin estructural o
para operar altas temperaturas.

DOCUMENTOS APLICABLES O REFERIDOS

En esta parte se incluye todas aquellas normas de referencia relacionadas, tales como
requisitos generales, mtodos de prueba o anlisis y normas dimensionales.

DESCRIPCION Y DEFINICION DE TERMINOS

Algunas especificaciones, en particular las de requisitos generales, definen los trminos
empleados o hacen referencia al documento en que estn definidos.

PERTENENCIA DE MATERIALES (APPURTENANT MATERIALS)

Algunas especificaciones incluyen esta seccin, en la que se hace referencia a algunos
requisitos y a normas aplicables para la entrega de un material no considerado de
alguna manera o no disponible en las formas de producto cubiertas por la
especificacin.

REQUISITOS GENERALES DE ENTREGA

En esta parte se establece que los materiales o productos a ser suministrados bajo la
especificacin, deben satisfacer los requisitos estipulados por el documento vigente
sobre requisitos generales aplicables a un grupo de especificaciones particulares. As,
en la especificacin ASTM A-240 (para placa, laminada y solera de acero al cromo
resistente al calor, y de acero inoxidable al cromo-nquel), se establece que los
materiales cubiertos deben cumplir con los requisitos aplicables de la norma ASTM
A480, Requisitos Generales para Placa, Lamina y Fleje de Aceros Inoxidables y
Resistentes al Calor

INFORMACIN PARA LA COMPRA

Esta seccin esta incluida en las especificaciones de requisitos generales, y establece
la informacin que deben incluir los pedidos a las rdenes de compra para describir
adecuadamente el material deseado, a fin de evitar posibles confusiones. Los
principales aspectos involucrados son: designacin ASTM (incluyendo, tipo, clase,
grado) y fecha de emisin de la especificacin, cantidad, nombre del material, (acero al
carbn, por ejemplo), forma del producto (perfiles, placa, barra, etc.), tamao, condicin
(laminado o con tratamiento trmico y tipo de tratamiento), condicin superficial



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35
(acabado), reportes de prueba, certificados de calidad requisitos suplementarios y
adicionales.

REQUISITOS SUPLEMENTARIOS

Esta seccin contiene los requisitos suplementarios, ya sean estandarizados u
opcionales, aplicables a los productos cubiertos por la especificacin particular. Es
conveniente hacer nfasis en el sentido de que el productor esta obligado a que los
bienes que suministra solo deben cumplir los requisitos estndar contenidos en las
especificaciones correspondientes, y que para que tambin se cumplan los requisitos
suplementarios deseados, estos deben estar especificados en las rdenes de compra.




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1.4 DETERMINACION DE ESFUERZOS Y REACCIONES

1.4.1 GENERALIDADES

Un sistema de tuberas esta sujeto a una diversidad de cargas, creando estos esfuerzos
de diferentes tipos y formas, de los cuales solamente los siguientes son los ms
significativos y necesarios de considerar en el anlisis de esfuerzos en tubera son:

1. Debido a la presin interna o externa.
2. Debidos al peso propio de la tubera, conexiones, vlvulas, fluido
transportado, aislamiento, y otras cargas externas, tales como carga por
viento, etc.
3. Debidas a la expansin trmica de la lnea.

Las dos primeras cargas producen esfuerzos sostenidos, los cuales son evaluados por
mtodos convencionales. El esfuerzo debido a la expansin trmica, por otra parte, si
su magnitud inicial es lo suficientemente grande, ceder (se reducir), como resultado
del flujo local en forma dctil o en forma de una fluidez plstica (CREEP). La reduccin
de esfuerzos que se a realizado, aparecer como un esfuerzo de signo invertido en las
condiciones en fri. Este fenmeno es llamado como auto-estirado (self spring) de la
lnea y es siminar al efecto producido por un pre-esfuerzo de montaje o estirado en fri
(cold spring). El valor total del auto-estirado, depender de la magnitud inicial de los
esfuerzos y de la temperatura. Por lo tanto, el esfuerzo en caliente tiende a disminuir en
poco tiempo, pero la suma de los esfuerzos en fri y en caliente, durante cualquier
circulo, permanecer sustancialmente constante. Esta suma es conocida como rango
de esfuerzos sea el factor determinante para el anlisis de flexibilidad de un sistema de
tubera, lleva a la seleccin del rango de refuerzos permisible debido, a la expansin S
A
,
en trminos de los esfuerzos combinados de las condiciones en fri (Sc) y en caliente
(Sh).

Donde, debido a consideraciones severas o a configuraciones especiales, pueden
ocurrir esfuerzos locales excesivos por calentamientos prolongados en materiales de
ductilidad limitada, el esfuerzo de dichas condiciones debe considerarse, por ejemplo,
puede tenerse una configuracin en un sistema de tubera con las siguientes
condiciones adversas:

1.- Uno ms ramales de dimetro pequeo comparado con la mayora de la
tubera del sistema.

2.- Un esfuerzo de expansin grande en el ramal, y un esfuerzo de expansin
relativamente bajos en el resto de la tubera.

3.- Una deformacin elstica relativamente pequea en el ramal, coincidente con
el esfuerzo del nivel ms alto con una cantidad relativamente grande de



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expansin absorbida, acumulada en las reas de esfuerzo bajo del sistema,
que acta como un resorte continuo (follow-up sprng), que mantiene la
deformacin elstica en el rea de la expansin grande.

Cuando existen todas las condiciones mencionadas arriba, se puede crear una cantidad
indeseada de desplazamiento en el rea pequea de alto nivel de esfuerzo debido a la
expansin. Este desplazamiento indeseado se puede evitar, rediseando la tubera o
aplicndole un pre-esfuerzo de montaje (cold spring) al sistema.

El efecto beneficioso del pre-esfuerzo de montaje se aprecia rpidamente ayudando al
sistema a alcanzar sus condiciones ms favorables, ya que la vida de un sistema bajo
condiciones cclicas de operacin depende primero del rango de esfuerzos antes que
del nivel de esfuerzos en cualquier instante; no se puede garantizar efecto del pre-
esfuerzo de montaje con respecto a los esfuerzos que actan sobre equipo que
contiene partes mviles o removibles, con pequeas tolerancias, las reacciones en
cualquier instante antes que su rango son significantes y se le concede crdito al pre-
esfuerzo de montaje en los clculos de empujes y momentos.

1.4.2 ESFUERZOS Y REACCIONES

Durante el diseo de un sistema de tuberas, el anlisis de esfuerzos ocupa un lugar
importante, ya que de este dependen el buen funcionamiento y la seguridad de dichas
tuberas. Para esto, el ingeniero de esfuerzos debe entender tanto en comportamiento
de la tubera bajo las cargas impuestas as como los requerimientos regulatorios
impuestos por los cdigos de diseo de plantas.

Los esfuerzos calculados no son necesariamente los esfuerzos reales como los que se
podra medir en una prueba de resistencia de laboratorio, sino ms bien estos
esfuerzos estn basados en ecuaciones especficas las cuales reflejan:

1. La inclusin o exclusin de cargas de tuberas basado en la seleccin de una
falla especfica, lo cual no representa un valor absoluto de esfuerzos, sino ms
bien un rango de valores.
2. Tipo de carga. Estas son segregadas y analizadas separadamente como si
ocurrieran de manera aislada, aunque actualmente se presentan
simultneamente.
3. Magnificacin, debido a la configuracin de algn accesorio (codo, tee,
reduccin, etc.), lo cual refleja en realidad una disminucin en la resistencia por
fatiga mas que un incremento en el estado actual de esfuerzos.
4. Cada cdigo es el resultado de un conjunto de experiencias las cuales han sido
consolidadas como un conjunto de reglas que tienen como premisa establecer
ciertos lmites en el diseo de plantas industriales basadas en la seguridad.





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38
A continuacin se describen los tipos de esfuerzos que son analizados comnmente.

1.4.2.1 Esfuerzos Longitudinales. Estos esfuerzos normales actan en forma paralela al
eje longitudinal de la tubera, los cuales son ocasionados por una fuerza interna
actuando axialmente dentro de la tubera.

AX
L
m
F
S
A
= (Ecuacin 1.12)

Donde:
S
L
= Esfuerzo longitudinal
F
AX
= Fuerza axial actuando en la
seccin transversal de la tubera.
A
m
= rea de la seccin transversal de
la tubera

Los esfuerzos longitudinales debidos a la presin interna se determinan de la siguiente
manera;
P
L
m
F
S
A
=
(Ecuacin 1.13)

Donde:

F
p
= P x A
i
P = Presin interna de diseo
A
i
= rea interna de la tubera
de manera simplificada:


4
o
L
P d
S
t

(Ecuacin 1.14)

Otro componente del esfuerzo normal axial es el que resulta debido a la flexin. El
esfuerzo flexionante es cero en el eje neutro de la tubera y tiene una variacin lineal a
travs de la seccin desde la fibra externa ms comprimida hasta la fibra externa ms
tensionada.
FIGURA 1.5
FIGURA 1.6



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39
b
L
M
S
Z
= (Ecuacin 1.15)

Donde:

M
b
= Momento flexionante
Z = Mdulo de seccin de la tubera


Sumando todos los componentes de los esfuerzos longitudinales tenemos:

4
o b AX
L
m
P d M F
S
A t Z

= + +

(Ecuacin 1.16)

1.4.2.2 Esfuerzos de Hoop. Hay otros esfuerzos normales presentes en la tubera,
aplicados en direcciones ortogonales a la direccin axial. Uno de estos esfuerzos,
causado por la presin interna es llamado esfuerzo de Hoop. Este esfuerzo acta en
direccin paralela a circunferencia de la tubera.

La magnitud de los esfuerzos de Hoop
vara a travs de la pared de la tubera y
puede ser calculado por la ecuacin de
Lam:




2 2
2
2
2 2
i o
i
H
o i
r r
P r
r
S
r r
| |
+
|
|
\ .
=

(Ecuacin 1.17)

Donde:

S
H
= Esfuerzos de Hoop
r
i
= Radio interior de la tubera
r
o
= Radio exterior de la tubera
r = posicin radial donde el esfuerzo est siendo considerado

De manera conservadora los esfuerzos de Hoop pueden ser calculados por la siguiente
expresin:

2
o
H
P d
S
t

= (Ecuacin 1.18)
FIGURA 1.7
FIGURA 1.8



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40
1.4.2.3 Esfuerzos Radiales. El esfuerzo radial es el tercer tipo de esfuerzo normal
presente en la pared de la tubera.

Este acta en direccin ortogonal a la pared de la tubera en forma paralela al radio de
la tubera. Los esfuerzos radiales causados por la presin interna, varan desde un
esfuerzo igual a la presin interna en la superficie interior de la tubera hasta un
esfuerzo igual a la presin atmosfrica en la superficie exterior de la tubera. Asumiendo
que no hay presin externa el esfuerzo radial puede ser calculado como sigue:

2 2
2
2
2 2
i o
i
R
o i
r r
P r
r
S
r r
| |

|
|
\ .
=

(Ecuacin 1.19)

Donde:

S
R
= Esfuerzo radial debido a la presin
r = Distancia radial desde donde ser calculado el esfuerzo

Es importante resaltar que el esfuerzo radial es cero en el exterior de la tubera, donde
los esfuerzos flexionantes son mximos. Por esta razn, este tipo de esfuerzo ha sido
tradicionalmente ignorado en los anlisis de esfuerzos.

1.4.2.4 Esfuerzos de Corte. Los esfuerzos de corte estn aplicados en direccin
paralela a la cara del plano de la estructura del cristal del material y tiende a causar un
deslizamiento entre las caras de los cristales. Los esfuerzos de cortes pueden ser
causados por ms de un tipo de carga.

Por ejemplo, los esfuerzos de corte pueden ser causados por fuerzas de corte actuando
en la seccin transversal del tubo.

max
m
V Q
A


= (Ecuacin 1.20)

max
= esfuerzo cortante mximo
V = fuerza cortante
Q = factor de forma por cortante
(1.333 para una seccin circular)



FIGURA 1.9
FIGURA 1.10



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41
Los esfuerzos cortantes se distribuyen en tal forma que el mximo se presenta en el eje
neutro de la tubera y es cero en la mxima distancia desde el eje neutro.

Debido a que esto es opuesto al caso de los esfuerzos de flexin y que adems estos
esfuerzos son usualmente pequeos, entonces normalmente son despreciados en los
anlisis de esfuerzos de tuberas.
Los esfuerzos cortantes tambin pueden ser causados por cargas torsionales.

max
2
T
M
Z
= (Ecuacin 1.21)
Donde:

M
T
= Momento torsional actuando en la
seccin transversal de la tubera.




Sumando las componentes individuales de los esfuerzos cortantes, el mximo
esfuerzos en la seccin transversal de la tubera es:

max
2
T
m
M V Q
A Z


= + (Ecuacin 1.22)

La combinacin de los esfuerzos en la pared de la tubera resulta en lo que se conoce
como Estado Tridimensional de Esfuerzos el cual se puede representar de la siguiente
manera:



Hay un nmero infinito de orientaciones del cubo de esfuerzos y cada una con diferente
combinacin de esfuerzos normales y tangenciales. En los anlisis de esfuerzos
tridimensionales hay tres componentes que son designadas como S
1
(mximo), S
2
y S
3

(los mnimos), los cuales se pueden sumar quedando de la siguiente manera:

1 2 3 L H R
S S S S S S + + = + + (Ecuacin 1.23)

FIGURA 1.11
FIGURA 1.12



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42
1.4.2.5 Esfuerzo Permisible. El esfuerzo permisible es una funcin de las propiedades
del material y factores de seguridad asociados para un diseo especifico, fabricacin y
requerimientos de inspeccin. Se requiere hacer un anlisis adecuado sobre los
requerimientos a los cuales estar sujeto un sistema de tubera, con el fin de poder
establecer el esfuerzo permisible.
Los efectos estticos originados por cargas individuales es uno de los factores a
considerar en el diseo de sistemas de tuberas, asimismo es muy importante la
duracin, frecuencia y forma de aplicacin de cada carga y la superposicin de los
efectos. Cuando los efectos por presin y temperatura se aplican en forma repetitiva
pueden llegar a provocar la fractura por fatiga. La falla puede tambin acelerarse por
cambios sbitos de presin o temperatura.

Las cargas que tienen lugar en un sistema de tuberas las podemos clasificar en dos
categoras para efectos de diseo:

1. Las que resultan de la aplicacin de fuerzas externas, las cuales si se
exceden pueden llegar a provocar falla del material independientemente de la
flexin.
2. Aquellas que podemos representar por una deflexin interna y externa, las
cuales normalmente se originan por cambios de temperatura.

Adems tomando en cuenta su naturaleza, duracin, frecuencia y probabilidad de
ocurrencia, podemos clasificar individualmente las cargas, de la siguiente manera:

a) Las que estn presentes nicamente durante condiciones de operacin.
b) Ocasionales de corta duracin, incluyendo las que acumulan poco tiempo de
duracin como son las que se originan en el arranque y paro.
c) Las que se originan durante emergencias o condiciones anormales de
operacin de pequea duracin.
d) Las que estn presentes durante toda la vida de servicio u operacin.

Los valores de esfuerzos permisibles a la tensin (SE) vienen dados para algunos
metales a diferentes temperaturas, en el cdigo ASME B31.3, al igual que el esfuerzo
de diseo (S) para materiales de tortillera, estos valores debern ser usados en
clculos de diseo afectados por modificaciones previstas en el mismo cdigo.

Para materiales no sujetos a una especificacin de calidad de junta (factor F), el
esfuerzo permisible dado en el apndice A es numricamente igual al esfuerzo
permisible bsico (S) determinado de acuerdo a las bases que a continuacin se
mencionan.

Los valores de esfuerzo permisible base para materiales a temperatura, diferentes a los
empleados para tortillera, no podrn exceder al valor mas bajo de los dados a
continuacin:



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1. T/3 del esfuerzo mnimo especificado a la tensin a la temperatura ambiente.
2. 1/3 del esfuerzo a tensin a temperatura.

Para un material no enlistado el esfuerzo de tensin (o cedencia) a
temperatura podr ser obtenido de multiplicar el esfuerzo de tensin a
temperatura (o cedencia) promedio esperado por la relacin del esfuerzo de
tensin (o cedencia) mnimo especificado a temperatura ambiente entre el
esfuerzo de tensin (o cedencia) promedio (esperado) a temperatura
ambiente.
3. 3. 2/3 del esfuerzo mnimo de cedencia especificado a temperatura
ambiente.
4. 2/3 del esfuerzo de cedencia a temperatura. Tomando como base lo
mencionado en el punto anterior y la nota 3 del prrafo 302.3.2 del ASME
B31.3.
5. 100 % del esfuerzo promedio para un coeficiente de deslizamiento de 0.01 %
por 1,000 horas.
6. 67 % del esfuerzo promedio de ruptura despus de 100,000 horas.
7. 80 % del esfuerzo mnimo de ruptura despus de 100,000 horas.

Podemos mencionar como nota importante el hecho de que los valores de esfuerzos
permisibles tabulados en el apndice A del cdigo ASME B31.3, ya incluyen el factor
de calidad de junta E.

Este factor de calidad de junta o de soldadura esta definido para diferentes casos en los
prrafos 302.3.3 y 302.3.4 del mismo cdigo.

1.4.2.6 Rango de Esfuerzos Permisibles. Para poder establecer el rango de esfuerzos
permisibles habr de tomarse en cuenta el efecto producido por la repetitiva aplicacin
de cargas de deformacin trmica, las cuales pueden causar la fractura. Este efecto
puede considerarse similar a la falla por fatiga debida a cargas mecnicas.

A travs del tiempo los efectos debidos a expansiones trmicas tendern a disminuir
como resultado de una cedencia o deslizamiento (yielding o creep). Esta reduccin de
esfuerzos puede aparecer como esfuerzo de signo contrario cuando el sistema se
encuentre fuera de operacin. Este fenmeno se conoce como Self-spring . Tenemos
que aun cuando el esfuerzo en caliente (S
H
) tiende a disminuir con el transcurso del
tiempo, la suma de ste y del esfuerzo en fri (S
C
) para cualquier ciclo se conserva
prcticamente constante.

El rango del esfuerzo admisible o permitido (S
A
) para nuestro anlisis de esfuerzos por
expansin o contraccin trmica esta definido por la siguiente ecuacin:






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S
A
=f (1.25 S
C
+0.25 S
H
) (Ecuacin 1.24)

en donde:

S
C
= Esfuerzo permisible del material a la temperatura ms baja esperada
durante un ciclo (esfuerzo en fri).
S
H
= Esfuerzo permisible del material a la maxima temperatura esparada
durante un ciclo (esfuerzo en caliente)
f = Factor de reduccin del rango de esfuerzos por las condiciones del ciclo
para l numero total de ciclos de temperatura, esperados durante la vida
de operacin de un sistema de tubera. Los valores para este factor se
dan en la siguiente tabulacin:

Factor de Reduccin del Rango de Esfuerzos (f).

No. De Ciclos f

7,000 y menos 1.0
7,000 a 14,000 0.9
14,000 a 22,000 0.8
22,000 a 45,000 0.7
45,000 a 100,000 0.6
ms de 100,000 0.5



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45
1.5 TIPOS DE ANALISIS

Determinar el tipo de anlisis a efectuar a cada tipo de sistema de tuberas
dependiendo de sus dimetros, temperaturas y presiones de operacin, de su
trayectoria o configuracin, del equipo a que se conecta y de las restricciones
especificadas en el proyecto de que se trate as como del cdigo que gobierne el
diseo.

Como principio general, todas las lneas debern ser analizadas por flexibilidad sin
excepcin. La clasificacin de los mtodos de anlisis, esta basada atendiendo
principalmente a la exactitud en los resultados que puede obtenerse con cada uno de
ellos.

Estos mtodos son:

Anlisis visual
Anlisis manual
Anlisis formal (por computadora)
Anlisis de peso muerto
Anlisis miscelneos

1.5.1 ANLISIS VISUAL

Este tipo de anlisis se aplica a lneas no criticas y lneas menores, se basa en la
experiencia del ingeniero de flexibilidad para decidir la localizacin de soportes y
restricciones sin hacer clculos o haciendo clculos sencillos no formales. No se
desarrollara documentacin de clculo y solo se comentara los dibujos de arreglo de
tuberas general.

1.5.2 ANLISIS MANUALES O APROXIMADOS

Este tipo de anlisis se practica a lneas estndar que no estn conectadas a equipos
rotatorios (bombas, turbinas, etc.) y equipo delicado (quemadores, equipos de aluminio,
etc.), se elaboran clculos manuales por mtodos aproximados conservadores basado en
grficas (cartas) valores tabulados, el cual provee una evaluacin aproximada de los
esfuerzos mximos en la tubera y de las reacciones en los soportes.

1.5.3 ANLISIS FORMAL

Este tipo de anlisis se elabora en lneas crticas y lneas especiales por un mtodo
analtico, donde se consideran todas las fuerzas, momentos, desplazamientos y
restricciones de la tubera bajo estudio; utilizando para su elaboracin programas de
cmputos previamente aprobados y certificados de manera que se garantice la veracidad
de sus resultados.



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46
Los siguientes criterios debern de usarse para definir los tipos de anlisis requeridos de
acuerdo a las condiciones mximas e operacin de la lnea y a su dimetro.

1.5.4 ANLISIS DE PESO MUERTO

Este anlisis generalmente se hace para determinar las cargas por peso que ejercen los
sistemas de tuberas sobre los puntos de apoyo. Este clculo se hace tanto para las
condiciones de operacin como para el caso de prueba hidrosttica.

1.5.5 ANLISIS MISCELNEOS

Son todos aquellos que por su rara aplicacin se les considera miscelneos y estos son
anlisis de viento, anlisis ssmicos y anlisis trmicos bajo condicione3s de arranque,
tambin se consideran los requerimientos del NEMA y API para equipos rotatorios.

1.5.6 LNEAS ESPECIALES

Estas lneas requieren estudio e investigacin especial y deber tener la atencin directa
del jefe de arrea, as como resolverse, tanto en configuracin como en soportes, en una
etapa temprana del proyecto.

Lneas con servicio de alta presin, donde esta supere el rango de 2500 #por
presin y temperatura especificada de acuerdo con el cdigo B16.5.
Lneas de alta temperatura, donde la temperatura de metal supere los
1000F(538C)
Lneas con dimetro exterior arriba de 48 pulgadas.
Lneas para disearse arriba de 22000 ciclos.
Lneas clase Mde acuerdo a la definicin del cdigo B31.3.

1.5.7 LNEAS CRTICAS

Lneas que requieren forzosamente anlisis de esfuerzos formal o por computadora:

Lneas conectadas a compresores turbinas, o bombas reciprocasteis donde la
temperatura de operacin normal es mayor a 250F (120C) y son de 3 de dimetro
y mayores.
Lneas conectadas a bombas:

1. De 4 dimetro y mayores y temperaturas de operacin de 300F (149C)
o ms.
2. De 12 dimetro y mayores y temperaturas de operacin de 250F
(120C) o ms.



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47
3. Un dimetro ms grande del de la boquilla o ms y temperatura normal de
300F (149C) o ms.

Lneas conectadas a soloaires.
Lneas conectadas a equipo delicado; recipientes ASME secc. VIII div. 2,
quemadores, equipo de aluminio, etc.
En general lneas con temperatura arriba de 400 F (205C).

1.5.8 LNEAS ESTANDAR

Estas lneas requieren revisin por flexibilidad sin embargo estos pueden ser por mtodos
aproximados o por computadora, esto ser a juicio del ingeniero de flexibilidad.

Todas las lneas de vapor y condensado.
Todas las lneas de 3 de dimetro y mayores con temperaturas de operacin de
150F(65C) a 400F(205C)

LNEAS NO CRITCAS

Estas lneas requieren solo un anlisis visual o mtodos aproximados.

Todas las lneas con temperaturas menores a 150F (65C).
Todas las lneas de servicios:

Agua de enfriamiento
Agua contraincendio
Aire de planta
Aire de instrumentos




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48







CAPITULO 2








CONSIDERACIONES PARA
ANALIZAR SISTEMAS DE TUBERAS

























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49
2.1 REQUERIMIENTO DE ANLISIS FORMAL

2.1.1 MTODO SIMPLIFICADO PARA DETERMINAR SI UN SISTEMA DE TUBERAS
REQUIERE ANLISIS FORMAL

El requerimiento de anlisis formal como su nombre lo indica, se aplica para conocer
que tuberas se analizan por computadora y cuales no, ya que por su configuracin no
se necesite. De ste anlisis no obtendremos ningn valor de fuerzas, momentos
esfuerzos. Los cdigos ASME B31.1 y ASME B31.3, establecen que no es necesario el
anlisis de flexibilidad en un sistema cuando:

El sistema en cuestin sea duplicado, idnticas condiciones de operacin, dimensiones,
dimetro e instalacin o que un sistema reemplace a otro, sin tener cambios y que
adems ste sistema cuente con un record de servicio satisfactorio.
Cuando pueda hacerse un estudio adecuado de comparacin con otros sistemas
anteriormente analizados.
Cuando son de un tamao uniforme en cuanto a dimetro y cedula, no tener ms de
dos puntos de anclaje, sin restricciones intermedias, y que cumplan con los lmites de la
ecuacin emprica:

DY / (L-U) <K (Ecuacin 2.1)

Donde:
D =Dimetro exterior de la tubera (pulg.)
Y = Resultante de deformaciones totales de desplazamientos a ser
absorbidos por el sistema de tuberas (pulg.)
L =Longitud total de la tubera entre anclajes (ft.)
U =Distancia en lnea recta entre anclajes (ft.)
K =Constante 0.03 (para el sistema ingles) y 208.3 (para el sistema
Internacional)

2.1.2 CRITERIOS GENERALES PARA DETERMINAR SI UN SISTEMA DE TUBERA
REQUIERE ANLISIS FORMAL

No existen criterios bien establecidos para determinar sin dificultad, si un sistema
requiere o no anlisis de esfuerzos formal. La dificultad estriba en acertar si dicho
sistema puede ser ruteado en campo, o si requiere una solucin analtica completa.
Aunque no hay manera de establecer una respuesta simple a estas preguntas, un
estudio de esfuerzos deber ser requerido para sistemas de tubera que cumplan con
los siguientes criterios.

a) Tubera conectada a equipo rotatorio tales como bombas, compresores, turbinas,
secadores y equipos donde el alineamiento sea crtico; as como en aquellos donde
se esperen asentamientos de cimentaciones debido a la consolidacin del terreno.



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50
b) Tubera conectada a tanques de almacenamiento, los cuales pueden estar sujetos
a asentamientos substanciales.
c) Tubera conectada a equipo mecnico (cambiadores, recipientes, columnas), en los
cuales se presente expansin trmica.
d) Tubera con configuraciones no balanceadas, tales como tuberas con exceso de
longitud en una sola direccin y con ramales de conexin cortos.
e) Tubera conectada a vlvulas de relevo o discos de ruptura, donde las fuerzas de
reaccin sean considerables.
f) Tubera de baja resistencia tales como tubera de fibra de vidrio y plstico, con
temperaturas igual o mayores a 180 F.
g) Tubera con fluidos con categora M, (fluidos peligrosos, como se definen en ANSI
B31.3, capitulo VIII, apndice M y con temperaturas iguales o mayores a 250F).
h) Tubera sujeta a flujo en dos fases, golpe de ariete o corte rpido de fluido.
i) Sistemas de tuberas que estn sujetas a contraccin trmica debido a
temperaturas negativas, 20F.
j) Cuando la presin exceda la mxima permitida para los accesorios 2500#, por
ANSI B16.5
k) Cuando la temperatura del sistema sea mayor a 400F.
l) Sistemas que transporten gas, el cual pueda enfriarse y pasar a la fase lquida.
m) Cuando el producto del dimetro exterior (en pulg.) por la presin (en lb/in
2
) sea
igual o mayor a 1157.
n) Sistemas de tuberas que contengan una o ms juntas de expansin.
o) Para toda tubera de acero al carbn, cromo molibdeno y acero inoxidable con la
siguiente relacin de dimetro-temperatura.



FIGURA 2.1



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51
Ejemplo

Consideremos un sistema de tubera de 12 D.N, ced. Std. temperatura de operacin
350 F, material A106 Gr. B, determinar si requiere anlisis formal, ver figura 2.2.



( )
2
Dy
L U
0.03

Dimetro exterior: Longitud total:
D =12.75 in. L =11 +45 +50 +33 +12 =151

Desplazamiento:

Para una temperatura de 350F, y un material de acero al carbn, el coeficiente de
expansin trmica ser, =2.26 in/100ft, ver pagina 232 de ASME B31.3.

2 2 2
y x y z = + +

x + y + z
y =(23ft x 2.26in/100ft) +(50ft x 2.26in/100ft) +(78ft x 2.26in/100ft)
Y
X
Z
1
5
'
2
0
'
1
5
'
1
2
'
1
3
'
8
'
2
'
1
0
'
1
1
'
9
'
2
3
'
1
3
'
Fig. 1
FIGURA 2.2



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52
y = 0.5198 in + 1.13 in + 1.7628 in



En la figura 2, se muestra la manera de determinar (U), la distancia recta entre las
anclas.

U =95.46 ft

Substituyendo los valores en la ecuacin:

12.75 x 2.16
7
8
'
2
3
'
Fig. 2
95.46'
81.32'
=0.00893 < 0.03
(151 - 95.46)
2

De acuerdo a lo anterior podemos concluir que el sistema tiene suficiente flexibilidad y
no requiere anlisis formal por cualquiera de los mtodos convencionales conocidos
dentro del medio de anlisis de esfuerzos.

Las lneas crticas requieren forzosamente anlisis de esfuerzos formal o por
computadora.




FIGURA 2.3



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53
2.1.3 DATOS BSICOS PARA EFECTUAR UN ANLISIS FORMAL

Para efectuar el anlisis, es necesario que adems del isomtrico de la tubera, se
cuente cuando menos con la informacin siguiente: respecto a la tubera:

a. Identificacin de la lnea de acuerdo a la lista de tuberas de la planta.
b. Temperatura y presin de los diferentes modos de operacin que pueda
tener la tubera como: operacin de emergencia, barrido de vapor,
conduccin de gases letales, condiciones especiales, arranques, paros,
decoquizado, ramales de bombas en condiciones normales de operacin.
c. Dimetro y espesor de la tubera.
d. Tipo y clase de material: Numero y grado ASTM.
e. Espesor y tipo de aislamiento.
f. Contenido de la tubera con sus caractersticas.
g. Debern mostrarse todos los componentes de la tubera como: vlvulas,
bridas, reducciones, tees, etc. Con dimensiones razonablemente
aproximadas.
h. Localizacin de la soportara o alguna estructura que pueda usarse para
apoyar la tubera.

Respecto al equipo interconectado:

a) Desplazamientos diferenciales de la cimentacin.
b) En el caso de cambiadores de calor o recipientes horizontales, deber
especificarse la localizacin del apoyo fijo, respecto a la tubera
conectada.
c) Temperatura y presin de operacin del metal.
d) Dimensiones del equipo, con planos de fabricante, as como movimientos
y fuerzas permisibles.
e) Material y espesor del metal.
f) En caso de recipientes verticales o reactores, la altura y tipo de faldn,
perfil de temperatura, tanto transversal como longitudinalmente.






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54
2.2 MTODOS SIMPLIFICADOS

Estos mtodos denominados tambin mtodos aproximados de anlisis de esfuerzos,
estn basados en simplificaciones y suposiciones para configuraciones simples
predeterminadas. Por ello, no son suficientes para resolver la amplia gama de
problemas que usualmente se presentan en la prctica, no obstante representan una
forma rpida y eficaz para tratar varios casos simples que se presentan con frecuencia,
o bien pueden emplearse como un recurso para el prediseo.

Bajo esta clasificacin de mtodos, tenemos los siguientes:

- Mtodos por Tablas.
- Mtodo Analtico del Centro Elstico.
- Mtodo Analtico de la Viga en Cantiliver Guiada.

2.2.1 MTODO POR TABLAS

Basado en configuraciones simples predeterminadas que guardan proporciones
variables segn su configuracin. Basndose en clculos por el mtodo de centro
elstico para diferentes proporciones geomtricas obteniendo valores constantes en
forma tabular.

Es aceptable bajo el uso de estas tablas, hacer interpolaciones simples y doble
interpolacin para obtener las constantes para la proporcin o relacin geomtrica que
nos atae.

Las tablas mencionadas estn editadas en el Piping Design and Engineering
publicado por la ITT Grinnell Corporation.

Los valores de esfuerzo mximo obtenidos por este mtodo, corresponden a cambios
de direccin con esquinas cuadradas, para obtener los esfuerzos en los codos deber
determinar la localizacin del centroide; as la fuerza aqu obtenida deber multiplicarse
por la distancia mayor del codo al eje neutro obteniendo as el momento flexionante,
para posteriormente determinar el esfuerzo bajo la aplicacin de:



Ejemplo:

Se tiene un sistema de tuberas con 260 F, cuyo material es ASTM A-53 Gr B, con
dimetro de 6 y cedula 40, utilizando el mtodo de Grinnell para la configuracin
mostrada en la figura 6.




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55
Solucin de la tabla 4 obtendremos el espesor de pared para 6 de dimetro, adems
del momento de inercia, y de la tabla 2 obtendremos los esfuerzos en fri y en caliente,
as se tienen lo siguiente:

Datos
D =6.625
t =0.280
I
P
=28.14 in
4
T =260F
S
C
=20000 psi
S
H
=20000 psi



FIGURA 2.4





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56
Utilizacin de Grficas (ver tabla 5), se tiene la siguiente condicin:

m =L
1
/ L
3
=30 / 30 =1.0 m =1.0
n =L
2
/ L
3
=22.5 / 30 =0.75 n =0.75

Con estos valores entramos a la tabla, nos daremos cuenta que no es necesario
interpolar, y obtendremos los siguientes valores:

k
B
=19.62 k
X
=3.78 k
Y
=3.78 k
Z
=4.4
k
T
=1.66 k
XY
=2.5 k
XZ
=0.55 k
YZ
=2.13

Encontrar el valor c, que es un factor de expansin modificado con el valor de
temperatura y material empleado, ver tabla 6, para encontrar dicho valor es necesario
interpolar:

c =236.7

F
X
=k
X
c ( I
P
/ L
3
2
) =3.78 x 236.7 (28.14 / 30) =27.97 Lbs F
X
=27.97 Lbs
F
Y
=k
Y
c ( I
P
/ L
3
2
) =3.78 x 236.7 (28.14 / 30) =27.97 Lbs F
Y
=27.97 Lbs
F
Z
=k
Z
c ( I
P
/ L
3
2
) =4.40 x 236.7 (28.14 / 30) =32.56 Lbs F
Z
=32.56 Lbs

M
XY
=k
XY
c ( I
P
/ L
3
2
) =2.5 x 236.7 (28.14 / 30) =555.06 Lbs-Ft
M
Z
=555.06Lbs-Ft

M
XZ
=k
XZ
c ( I
P
/ L
3
2
) =0.55 x 236.7 (28.14 / 30) =122.11 Lbs-Ft
M
Y
=122.11Lbs-Ft

M
YZ
=k
YZ
c ( I
P
/ L
3
2
) =2.13 x 236.7 (28.14 / 30) =472.91 Lbs-Ft
M
X
=472.91Lbs-Ft

S
B
=k
B
c ( D / L
3
) =19.62 x 236.7 (6.625 / 30) =1025.56 psi
S
B
=1025.56 psi

S
T
=k
T
c ( D / L
3
) =1.66 x 236.7 (6.625 / 30) =86.77 psi
S
T
=86.77 psi

Encontraremos el esfuerzo equivalente:

Se =(Sb +4St )

=(1025.56 +4(86.77))

=1040 psi

Comparar con el esfuerzo permisible del material:






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57
Sa =f (1.25 Sc +0.25 Sh) =1.0 ((1.25 x 20000) +(0.25 x 20000)) =30000 psi

Se <Sa

1040 <30000

Cumple con la condicin.

2.2.2 METODO DEL CENTRO ELASTICO

Con este mtodo se tiene la capacidad de resolver a analizar configuraciones de
tubera en un plano o en el espacio, con dos extremos fijos, sin ramales y sin
restricciones intermedias; y en general sin restricciones en cuanto al nmero de tramos
adems de poder considerar codos o dobleces en los cambios de direccin.

Tratemos el mtodo para configuraciones en un plano el cual se ha aplicado por su
sencillez y aceptable aproximacin.

Cuando tenemos un sistema de tubera como el mostrado a continuacin, y esta sujeto
a efectos de expansin trmica, las reacciones en los extremos anclados o boquillas de
equipo interconectado, presentan las siguientes caractersticas:

a. Las reacciones horizontales son iguales y opuestas
b. Las reacciones verticales son iguales y opuestas
c. Los momentos generalmente son distintos.




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58

FIGURA 2.5
El proceso de anlisis se simplifica al combinar las tres reacciones en cada extremo a
travs de una sola fuerza, como se muestra a continuacin:



Las fuerzas F
n
y F
V
se combinan en una sola fuerza F
T
la cual se aplica a diferentes
distancias (m, o n) en cada extremo anclado, teniendo:

M
a
=F
T
* n ; M
b
=F
T
* m

FIGURA 2.6



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59
Las fuerzas son opuestas paro actuando en la misma lnea de accin, la cual se
denomina Lnea de Empuje; la cual pasa por el punto conocido como Centro-
Elstico.

El momento actuante en cualquier punto de la tubera puede ser determinado
multiplicando la fuerza F, por la distancia perpendicular entre en punto de inters y la
lnea de empuje. La naturaleza de los momentos flexionantes se puede determinar a
partir de la regla de que la cara de compresin de un miembro, es la ms cercana a la
lnea de empuje. El valor de la fuerza F
T
no necesita ser calculado, ya que el momento
en un punto, por ejemplo, el punto J , se puede determinar multiplicando la distancia
vertical f por la fuerza horizontal, ya que la componente vertical no produce momento
alrededor del punto J .

Los puntos donde la lnea de empuje cruza la trayectoria del sistema de tubera, son
evidentemente, puntos de momento igual a cero, por lo que, para disminuir esfuerzos
en una tubera por efecto de los tramos rgidos como vlvulas, juntas bridadas, etc., es
recomendable localizar estos (rgidos) lo mas cerca de estos puntos de momento cero.

El centro elstico para un sistema de tubera en el plano, corresponde en general al
centro de gravedad o centroide del sistema, y es localizado de manera similar. Sin
embargo, para tuberas con distintos dimetros, la longitud de cada tramo de tubera
debe primero escalarse escalarse dividiendo entre el momento de inercia de la seccin
tpica considerada. Si toda la tubera es del mismo dimetro y espesor, el centro
elstico y el centroide coinciden.

2.2.3 DETERMINACION DE FUERZAS

Cuando toda la tubera del sistema analizandose, es del mismo dimetro y espesor el
momento de inercia (I) es constante y las fuerzas quedan definidas por las siguientes
ecuaciones:

=

2
172800
C X Y XY Y
h
X XY Y
E a
F
I[L +{L * (I / I )}]
{I [(I ) / I ]}
(Ecuacin 2.2

=

2
172800
C Y X XY X
V
Y XY X
E a
F
I[L +{L * I / I )}]
{I [(I ) / I ]}
(Ecuacin 2.3)

Donde:

I =Momento de inercia de la seccin transversal del tubo, (pulg.
4
)
E
C
=Modulo de elasticidad (en fri), (lbs/pulg.
2
)
a =Coeficiente de expansin trmica, (pulg./ 100 pies)



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60
L
X
=Distancia horizontal entre anclajes, (pies)
L
Y
=Distancia vertical entre anclajes, (pies)
X
I =Momento de inercia de la tubera con respecto al eje horizontal, que pasa por el
centro elstico (pulg.
3
)
y
I =Momento de inercia de la tubera con respecto al eje vertical, que pasa por el
centro elstico (pulg.
3
)
XY
I =Producto de inercia alrededor del centro elstico (pulg.
3
)

Para la determinacin del centro elstico (c.e.) y la determinacin de I
X
, I
Y
, I
XY
,
tenemos:

( * ') L X
X
L
=

(Ecuacin 2.4)

( * Y') L
Y
L
=

(Ecuacin 2.5)
Donde:
L =Longitud de un tramo de tuberas (pies)
X, Y =Coordenadas del centro del tramo L a partir del origen inicial (supuesto);
(pies)
X , Y =Coordenadas del centro del tramo L; con respecto al centro elstico (pies)

2.2.4 MTODO DEL CANTILIVER GUIADO

Este mtodo es intuitivamente familiar a muchos diseadores de tuberas. Sus
conceptos fundamentales son parcialmente usados a travs del anlisis estructural. Las
consideraciones seguidas bajo este mtodo son:

1. El sistema solamente tiene dos puntos terminales; esta compuesto de piernas
rectas de dimetro y espesor constante con cambios de direccin con esquinas
cuadradas.
2. Todas las piernas son paralelas a los ejes de coordenadas.
3. La expansin trmica en una direccin dada es absorbida solamente por las
piernas orientadas perpendicularmente a esta direccin.
4. La cantidad de expansin trmica que una pierna dada puede absorber es
inversamente proporcional a su rigidez. Puesto que las piernas son de igual
seccin transversal, su rigidez variar de acuerdo al valor inverso del cubo de
sus longitudes.
5. En acomodadiza expansin trmica, las piernas actan como cantiliver guiados,
esto es son sujetos a flexin bajo desplazamiento en sus extremos, pero la



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61
torsin no es permitida. Esta condicin es ilustrada en la figura 1; para un
sistema simple con dos miembros.


D
xb
=Expansin trmica de la pierna a,
x
D
ya
=Expansin trmica de la pierna b,
y

De acuerdo con las consideraciones 3 y 4 cada pierna absorbe la siguiente porcin de
expansin trmica en la direccin X.

3
3 3
= *
X
X
L
L L


X
(Ecuacin 2.6)

Donde:

X
=Deflexin lateral en direccin del eje x aplicada a la pierna considerada;
(pulg.)
L =Longitud de la pierna considerada; (pies)

X
=Expansin trmica en el eje X de todo el sistema de tuberas: (pulg.)
FIGURA 2.7



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62
L
3
L
3
X
=Suma de las longitudes al cubo de todas las piernas perpendiculares a la
direccin considerada
3 3 3 3 3 3 3
1 2 3 1 2
( )
Y Y Y ny Z Z nz
L L L L L L L + + + + + + (Ecuacin 2.7)

Ecuaciones similares pueden escribirse para las deformaciones laterales en las
direcciones Y y Z. La distribucin esquemtica de las expansiones trmicas para los
varios miembros de un sistema en el espacio, se muestran en la figura 2.8.


FIGURA 2.8

Deflexiones consideradas que ocurren en un sistema en tres planos, bajo la aplicacin
aproximada del cantiliver guiado.



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63
La capacidad de deflexin de un miembro en cantiliver del tipo estipulado por la
consideracin 5 (mostrada en la figura 2.7), se da en la siguiente expresin:


Donde:
D =Deflexin permisible de la pierna; (pulg.)
S
A
=Esfuerzo permisible, Psi
L =Longitud de la pierna; (pies)
E =Modulo de elasticidad. Psi
D =Dimetro exterior del tubo; (pulg)

Por conveniencia esta ha sido representada grficamente en la carta C-13 del apndice
C, tomando como base el valor de 29 x 10
6
PSI, para el modulo de elasticidad (E).
Una primera y preliminar evaluacin requiere ahora de calcular D
X
, D
Y
y D
Z
, a partir de
la ecuacin 2.1 y de D por el uso de la ecuacin 2.2 para cada pierna. Si D
X
, D
Y
y D
Z

son menores que D,

cada pierna poseer suficiente capacidad de deformacin, y el
sistema puede ser considerado adecuadamente flexible.



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64
2.3 ANLISIS DE PESO MUERTO

Se utiliza para determinar las cargas por peso que ejercen los sistemas de tuberas
sobre los puntos de apoyo. Este clculo se hace tanto para las condiciones de
operacin como para el caso de prueba hidrosttica.

Este tipo de anlisis solo se puede entender con la solucin de problemas, para ello
daremos solucin al siguiente. Se tiene un sistema de 14 de dimetro con cedula 40,
que transporta agua, la vlvula es bridada con rango de presin 150#y peso de 800
Lbs, la configuracin de sta se indica en la figura 2.9.



Datos

D =14 in
t =0.437 in
W
TUBERIA
=64 lb / ft
W
AGUA
=59 lb / ft
W
VALVULA
=800 lb

FIGURA 2.9



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65
W
A-S1
A S
1
5 5
W
S1-S2
S
1
S
2

S
2
S
3

W
S2-V
W
TV
W
TV-S3
16 16
16
5 3 7 7 3
10
32
20
Los pesos de la tubera vaca y del agua los obtenemos de una tabla que se llama
propiedades de tubera, donde aparecen las caractersticas ms importantes de las
tuberas por dimetro y espesor.



Tramo de A a S
1


W
A-S1
=10 ft x (64 lb/ft+59 lb/ft) =1230 lb

A =(5 ft x W
A-S1
) / 10 =(5 ft x 1230 lb) / 10 ft
A =615 Lbs

S
1
=(5 ft x W
A-S1
) / 10 =(5 ft x 1230) / 10 ft
S
1
=615 lb

A =615 lb ; M
A
=0
S
1
=615 lb ; M
S1
=0

Tramo S
1
a S
2

W
S1-S2
=32 x 123 =3936 lb

S
1
=(16 ft x W
S1-S2
) / 32 =(16 ft x 3936 lb) / 32 ft
S
1
=1968 lb

S
2
=(16 ft x W
S1-S2
) / 32 =(16 ft x 3936 lb) / 32 ft
S
2
=1968 lb

S
1
=1968 lb ; M
S1
=0
S
2
=1968 lb ; M
S2
=0

Tramo de S
2
a S
3















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66
15 15
S
3
S
4

W
S4-S5
S
4
S
3
10 10

30
20


W
S2-TV
=6 ft x 123 lb =738 lb
W
TV
=25 ft x 123 lb =3075 lb
W
TV-S3
=14 ft x 123 lb =1722 lb


S
2
=(17W
S2-V
+14W
TV
+7W
TV-S3
) /20 ft =
S
2
=[(17 ft x 738 lb) +(14 ft x 3075 lb) +(7 ft x 1722 lb)] / 20 ft
S
2
=3382.5 lb

S
3
=(13W
TV-S3
+6W
TV
+3W
S2-TV
) / 20 ft
S
3
=[(13 ft x 1722 lb) +(6 ft x 3075 lb) +(3 ft x 738 lb)] / 20 ft
S
3
=2152.25 lb

S
2
=3382.5 lb ; M
S2
=0
S
3
=2152.25 lb ; M
S3
=0

Tramo de S
3
a S
4

W
S3-S4
=30 ft x 123 lb =3690 lb


S
3
=(15 W
S3-S4
)

S
3
=(15 ft x 3690 lb) / 30 ft =1845 lb
S
3
=1845 lb

S
4
=(15 W
S3-S4
)

S
4
=(15 ft x 3690 lb) / 30 ft =1845 lb
S
4
=1845 lb

S
3
=1845 lb ; M
S3
=0
S
4
=1845 lb ; M
S4
=0

Tramo de S
4
a S
5

W
S4-S5
=20 ft x 123 lb =2460 Lbs

S
4
=(10 W
S4-S5
) / 20 =(10 ft x 2460 lb) / 20 ft
S
4
=1230 lb

S
5
=(10 W
S4-S5
) / 20 =(10 ft x 2460 lb) / 20 ft
S
5
=1230 lb

S
4
=1230 lb ; M
S4
=0
W
S3-S4



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67
6
W
S5-B
W
VALVULA
1.5 3 1.5
S
3
B

S
5
S
5
=1230 lb ; M
S5
=0

Tramo de S
5
a B


W
VALVULA
=800 lb
W
S S5 5- -B B
=3 ft x 123 lb =369 lb
















S
5
=(4.5W
S5-B
+1.5W
VALVULA
) / 6 =[(4.5 ft x 369 lb) +(1.5 lb x 800 lb)] / 6 ft
S
5
=476.75 lb

S
B
=(4.5W
VALVULA
+1.5W
S5-B
) /6 ==[(4.5 ft x 800 lb) +(1.5 ft x 369 lb)]/ 6 ft
S
B
=692.25 lb

S
5
=476.75 lb ; M
S5
=0
S
B
=692.25 lb ; M
B
=0

Cargas de peso muerto en boquillas y soportes:

Boquilla A = 615 Lbs
Soporte 1 = 615 + 1968 = 2583 Lbs
Soporte 2 = 1968 + 3382.5 = 5350.5 Lbs
Soporte 3 = 2152.25 + 1845 = 3997.25 Lbs
Soporte 4 = 1845 + 1230 = 3075 Lbs
Soporte 5 = 1230 + 476.75 = 1706.75 Lbs
Boquilla B = 692.25 Lbs





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68






CAPITULO 3








UTILIZACION DEL PROGRAMA POR
COMPUTADORA CAESAR II


























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69
3.1 INTRODUCCION

Para realizar el presente ejemplo de un anlisis formal por computadora, se utilizo el
programa por computadora CAESAR II versin 5.1 de la compaa COADE.
El programa CAESAR II evala la respuesta estructural y los esfuerzos de los sistemas
de tuberas de acuerdo a una gran variedad de cdigos y estndares internacionales.
CAESAR II es el estndar en anlisis de esfuerzos en tuberas que otros programas de
anlisis de esfuerzos emplean como modelo de comparacin.

3.2 CARACTERISTICAS DEL PROGRAMA CAESAR II

3.2.1 MATERIALES Y BASE DE DATOS

El programa CAESAR II contiene tablas de elementos de tuberas, longitudes y pesos
de vlvulas y bridas, juntas de expansin, secciones de acero estructural, catalogo de
resortes y propiedades de materiales con sus esfuerzos admisibles. Todo esto asegura
que se emplee el dato correcto para cada anlisis. CAESAR II aplica las reglas de la
mayora de los cdigos de tuberas internacionales.

3.2.2 GRAFICOS

El entorno grafico del modulo de entrada ayuda a desarrollar el modelo, permiten la fcil
revisin y acceso a los datos de entrada del anlisis. Este otorga una indicacin til de
la flexibilidad del sistema a fin de detectar areas con problemas. Los esfuerzos se
identifican por colores y los desplazamientos pueden ser animados para revisar todos
los casos de carga.

3.2.3 HERRAMIENTAS Y AYUDAS DE DISEO

Las herramientas y ayudas para realizar tareas como crear lazos de expansin (loops) y
ver la maqueta 3D en el grafico de anlisis. Estas herramientas eliminan tareas tediosas
para producir un anlisis preciso y ayudan a realizar recomendaciones prcticas al
diseo.

3.2.4 OPCIONES DE ANALISIS

Adems de la evaluacin de la respuesta del sistema ante la temperatura, peso propio y
por cargas por presin, CAESAR II analiza los efectos por viento, asentamiento de
soportes, cargas ssmicas y oleaje. Se toman encuentra los efectos no lineares
ocasionados por la separacin de los soportes, tolerancias y friccin. CAESAR II
selecciona el resorte apropiado para sistemas con grandes deflexiones verticales.






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3.2.5 ENTRADA DE DATOS

La hoja de entrada de datos en CAESAR II muestra toda la informacin para modelar
fielmente el sistema de tuberas. Dicha informacin puede ser editada elemento por
elemento o por seccin de varios para realizar cambios globales.

3.2.6 REVISION DE ERRORES Y REPORTES

CAESAR II incluye un verificador de errores en la entrada de datos. Dicho verificador
analiza la entrada de datos del usuario y revisa las inconsistencias tanto como
elemento finito como de tubera. Los reportes son claros, precisos y totalmente
configurables por el usuario.

3.2.7 REPORTE DE SALIDA

El reporte de salida incluye, los datos entrada, seleccin de resortes y lista de casos
individuales de carga, desplazamientos, fuerzas y momentos locales, esfuerzos que los
compara con los permisibles que indica el cdigo aplicado al anlisis, fuerzas y
momentos aplicados en los soportes incluidos en el anlisis.

3.3 ALCANCE

3.3.1 El analista realizara el anlisis de esfuerzos del sistema indicado en el punto 3.4.
El cual consiste en calcular las fuerzas, momentos y esfuerzos en el sistema de
tuberas producidas por:

a) Expansin o contraccin trmica de los elementos de tubera.
b) Efectos de deformacin iniciales en las boquillas a donde conecte la tubera
c) Fuerzas producidas por equipo y/o soportes especiales (equipo vibratorio,
resortes etc.)
3.3.2 En base al anlisis efectuado, se procede a elaborar las actividades siguientes:

a) Seleccin y localizacin de soportes de tubera.
b) Seleccionar, especificar y localizar dispositivos tales como juntas de
expansin, conectores flexibles, soportes, soportes de resorte, etc.
c) Evitar que las cargas propias de la tubera rebasen las permisibles en
equipos como: recipientes, bombas, intercambiadores de calor, etc.

3.3.3 Las propiedades de la tubera necesarias para el manejo del programa son:

a) Dimetro exterior de la tubera
b) Espesor o cedula de la tubera
c) Material de la tubera
d) Temperatura de operacin del fluido contenido por la tubera



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e) Presin de operacin del fluido contenido por la tubera
f) Movimientos iniciales en los extremos de la tubera

3.3.4 Mtodos y procedimientos de anlisis:

PASO 1. Elaborar isomtrico general del recorrido y geometra del sistema
de la tubera con todas sus propiedades y mostrando sus posibles
soportes.

PASO 2. Se proceder a dividir la trayectoria de la tubera en tramos de tal
forma que sus dos extremos sean: boquilla-soporte o soporte-
soporte-interseccin con otra lnea etc., (hay que tomar en cuanta
que al hablar de soporte, puede ser una gua, un anclaje, un
soporte simple, etc).

PASO 3. El siguiente paso es codificar cada tramo como se muestra en las
corridas y procesar los resultados en la computadora, pudindose
ver los resultados en pantalla o imprimirlos en un reporte.

PASO 4. De los resultados obtenidos se deben considerar los siguientes
puntos:

a) Los esfuerzos obtenidos no sean mayores que los esfuerzos
permisibles.
b) Las fuerzas y momentos en las boquillas no rebasen los mximos
que admiten los equipos a los que conecta la tubera.
c) Las fuerzas en el extremo de un tramo donde se localiza un soporte
comparndolas con las fuerzas en el extremo del tramo siguiente
donde se localiza el mismo soporte deben ser iguales o casi iguales
en magnitud, pero en sentido opuesto solo en los ejes donde se
permite el movimiento libre de la tubera.

Si los incisos anteriores se cumplen, entonces se aprobara el arreglo de tuberas y su
localizacin y seleccin de soportes por anlisis de esfuerzos.

PASO 5. En caso que no se cumpla algunos de los inciso del Paso 4, se
puede proceder a reubicar y/o re seleccionar soportes y/o modificar
la trayectoria de la tubera segn el criterio del ingeniero de anlisis
de esfuerzos y proceder de nuevo del paso 1 al 4.








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72
3.4 EJEMPLO DE UTILIZACION DEL PROGRAMA POR COMPUTADORA CAESAR II

3.4.1 Se analiza como ejemplo un sistema de bombeo de recirculacin de SLURRY,
para ver la aplicacin del programa de Anlisis de Esfuerzos, que tiene por nombre
CAESAR II, versin 5.1. El Slurry es una mezcla de Bitumen, agua, arena y finos, que
es muy parecida a un lodo, el cual lo procesan para extraer el aceite que contiene el
Bitumen, la funcin principal de este sistema de recirculacin es, succionar todo el
Slurry que se encuentra en el fondo de un equipo que se llama Primary Pump Box y los
descargarlo en la parte superior del mismo, pero el Slurry pasa primero por otro equipo
que se llama Underflow Launder que se encuentra localizado en la parte superior del
Primary Pumb Box, y despus de pasar por este equipo es nuevamente depositado en
el Primary Pump Box. La configuracin del sistema de tuberas analizado se muestra en
las figuras 3.1 y 3.2.



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73

ISOMTRICO DE TUBERIAS
SISTEMA DE BOMBAS DE RECIRCULACION DE LODOS DIGERIDOS
FIGURA 3.1



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74

ISOMTRICO DE TUBERIAS
SISTEMA DE BOMBAS DE RECIRCULACION DE LODOS DIGERIDOS
FIGURA 3.2



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75
3.4.2 ISOMETRICOS DE ANALISIS


ISOMTRICO DE ANLISIS
SISTEMA DE BOMBAS DE RECIRCULACION DE LODOS DIGERIDOS
FIGURA 3.3



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ISOMTRICO DE ANLISIS
SISTEMA DE BOMBAS DE RECIRCULACION DE LODOS DIGERIDOS
FIGURA 3.4



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I
S
O
M

T
R
I
C
O

D
E

A
N

L
I
S
I
S

S
I
S
T
E
M
A

D
E

B
O
M
B
A
S

D
E

R
E
C
I
R
C
U
L
A
C
I
O
N

D
E

L
O
D
O
S

D
I
G
E
R
I
D
O
S

F
I
G
U
R
A

3
.
5




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78
3.4.3 COMPILACIN DE DATOS

En la hoja de entrada de datos del CAESAR II muestra la informacin que define el
modelo del sistema de tuberas, esta informacin se toma de los isomtricos de anlisis
de esfuerzos, que se muestran en las figuras 3.3, 3.4 y 3.5. Toda la informacin
esencial de diseo y de la calidad de los materiales, la identificacin de las lneas,
dimetros, fluido transportado, presiones de operacin, diseo y prueba, temperatura
de operacin y diseo, espesor, tipo y densidad del aislamiento, las unidades utilizadas.
La informacin capturada en el programa se muestra a continuacin:

PIPE DATA
(DATOS DE ENTRADA)

Fr om 10 To 20 DZ= . 123 m.
PI PE
Di a= 71. 120 cm. Wal l = 2. 070 cm. I nsul = . 000 cm. Cor = 1. 0000 cm.
GENERAL
T1= 50 C T2= 93 C T3= - 29 C P1= 305. 0069 KPa P2=1100. 0250 KPa
P3= 305. 0069 KPa PHyd=1650. 0376 KPa Mat = ( 305) API - 5L B
E= 204, 682, 368 KPa EH1= 201, 796, 144 KPa EH2= 198, 594, 480 KPa
EH3= 205, 468, 320 KPa EH4= 204, 682, 368 KPa EH5= 204, 682, 368 KPa
EH6= 204, 682, 368 KPa EH7= 204, 682, 368 KPa EH8= 204, 682, 368 KPa
EH9= 204, 682, 368 KPa v = . 292 Densi t y= . 0078 kg. / cu. cm.
Fl ui d= . 0015293 kg. / cu. cm.
RI GI D Wei ght = 4, 279. 19 N.
RESTRAI NTS
Node 10 ANC Cnode 5020
ALLOWABLE STRESSES
B31. 3 ( 2006) Sc= 137, 895 KPa Sh1= 137, 895 KPa Sh2= 137, 895 KPa
Sh3= 137, 895 KPa Sh4= 137, 895 KPa Sh5= 137, 895 KPa Sh6= 137, 895 KPa
Sh7= 137, 895 KPa Sh8= 137, 895 KPa Sh9= 137, 895 KPa
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 20 To 25 DZ= . 408 m.
REDUCER
Di am2= 60. 960 cm. Wal l 2= 1. 270 cm. Angl e= 11. 72
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 25 To 30 DZ= . 089 m.
PI PE
Di a= 60. 960 cm. Wal l = 2. 070 cm. I nsul = . 000 cm.
PHyd=1650. 0376 KPa E= 204, 682, 368 KPa EH1= 201, 796, 144 KPa
EH2= 198, 594, 480 KPa EH3= 205, 468, 320 KPa EH4= 204, 682, 368 KPa
EH5= 204, 682, 368 KPa EH6= 204, 682, 368 KPa EH7= 204, 682, 368 KPa
EH8= 204, 682, 368 KPa EH9= 204, 682, 368 KPa v = . 292
Densi t y= . 0078 kg. / cu. cm.
RI GI D Wei ght = 333. 62 N.
RESTRAI NTS
Node 30 X Cnode 31
Node 30 Y Cnode 31
Node 30 Z Cnode 31
Node 30 RX Cnode 31 Gap( deg) = . 3000
ALLOWABLE STRESSES
B31. 3 ( 2006) Sc= 137, 895 KPa Sh1= 137, 895 KPa Sh2= 137, 895 KPa



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Sh3= 137, 895 KPa Sh4= 137, 895 KPa Sh5= 137, 895 KPa Sh6= 137, 895 KPa
Sh7= 137, 895 KPa Sh8= 137, 895 KPa Sh9= 137, 895 KPa
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 31 To 35 DZ= . 089 m.
RI GI D Wei ght = 333. 62 N.
RESTRAI NTS
Node 30 RY Cnode 31 Gap( deg) = . 2075
Node 30 RZ Cnode 31
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 35 To 40 DZ= 3. 256 m.
BEND at " TO" end
Radi us= 304. 800 cm. ( user ) Bend Angl e= 90. 000 Angl e/ Node @1= 45. 00 39
Angl e/ Node @2= . 00 38
HANGERS
Hanger Node = 39 Hanger Tabl e = 0. 0 Avai l abl e Space = - 100. 0000 cm.
Al l owed Load Var i at i on = 15. 0000 No. Hanger s = 1 Shor t Range Fl ag =
0. 0
User Oper at i ng Load = 73, 395. 66 N. Mul t . Case Desi gn Opt i on = 1
Fr ee Node = 10 Fr ee Node = 0 Fr ee Code = 1 Spr i ng Rat e = . 00 N. / cm.
Theor et i cal Col d Load = . 00 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 40 To 45 DY= 3. 260 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 45 To 50 DY= . 089 m.
RI GI D Wei ght = 333. 62 N.
RESTRAI NTS
Node 50 X Cnode 51
Node 50 Y Cnode 51
Node 50 Z Cnode 51
Node 50 RX Cnode 51 Gap( deg) = . 4150
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 51 To 52 DY= . 089 m.
RI GI D Wei ght = 333. 62 N.
RESTRAI NTS
Node 50 RY Cnode 51
Node 50 RZ Cnode 51 Gap( deg) = . 4150
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 52 To 65 DY= 1. 738 m.
RESTRAI NTS
Node 65 X Mu = . 30
Node 65 Z Gap= 1. 200 cm. Mu = . 30
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 65 To 70 DY= . 291 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 70 To 75 DY= . 086 m.
RI GI D Wei ght = 934. 13 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 75 To 80 DY= . 083 m.
RI GI D Wei ght = 934. 13 N.
FLANGES
Locat i on= Bot h Met hod= NC- 3658. 3 Cl ass/ Gr ade= 150 G/ C= 74. 930 cm.
Bol t Ar ea= 158. 350 cm. SYC= 248, 211 KPa SY1= 150, 871 KPa
SY2= 146, 858 KPa SY3= 248, 211 KPa SY4= 248, 211 KPa SY5= 248, 211 KPa



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SY6= 248, 211 KPa SY7= 248, 211 KPa SY8= 248, 211 KPa SY9= 248, 211 KPa
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 80 To 90 DY= 2. 562 m.
BEND at " TO" end
Radi us= 304. 800 cm. ( user ) Bend Angl e= 75. 005 Angl e/ Node @1= 37. 50 89
Angl e/ Node @2= . 00 88
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 90 To 95 DX= 2. 464 m. DY= . 660 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 95 To 100 DX= . 086 m. DY= . 023 m.
RI GI D Wei ght = 333. 62 N.
RESTRAI NTS
Node 100 X Cnode 101 Di r Vec= . 9659 . 2588 . 0000
Node 100 Y Cnode 101 Di r Vec= - . 2588 . 9659 . 0000
Node 100 Z Cnode 101
Node 100 RX Cnode 101 Di r Vec= . 9659 . 2588 . 0000
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 101 To 110 DX= . 086 m. DY= . 023 m.
RI GI D Wei ght = 333. 62 N.
RESTRAI NTS
Node 100 RY Cnode 101 Gap( deg) = . 2070 Di r Vec= - . 2588 . 9659
. 0000
Node 100 RZ Cnode 101 Gap( deg) = . 2070
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 110 To 120 DX= 2. 486 m. DY= . 666 m.
BEND at " TO" end
Radi us= 304. 800 cm. ( user ) Bend Angl e= 75. 568 Angl e/ Node @1= 37. 78 119
Angl e/ Node @2= . 00 118
RESTRAI NTS
Node 119 +Y Mu = . 30
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 120 To 130 DY= 2. 492 m. DZ= - . 696 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 130 To 140 DY= . 081 m. DZ= - . 022 m.
RI GI D Wei ght = 1, 330. 02 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 140 To 150 DY= . 081 m. DZ= - . 022 m.
RI GI D Wei ght = 1, 330. 02 N.
FLANGES
Locat i on= Bot h Met hod= NC- 3658. 3 Cl ass/ Gr ade= 150
Bol t Ar ea= 158. 350 cm.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 150 To 160 DY= 2. 626 m. DZ= - . 734 m.
BEND at " TO" end
Radi us= 304. 800 cm. ( user ) Bend Angl e= 78. 630 Angl e/ Node @1= 39. 32 159
Angl e/ Node @2= . 00 158
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 160 To 170 DX= - 2. 147 m. DY= . 082 m. DZ= - 1. 724 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 170 To 180 DX= - . 064 m. DY= . 003 m. DZ= - . 053 m.
RI GI D Wei ght = 1, 330. 02 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 180 To 190 DX= - . 064 m. DY= . 003 m. DZ= - . 053 m.



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81
RI GI D Wei ght = 934. 13 N.
FLANGES
Locat i on= Bot h Met hod= NC- 3658. 3 Cl ass/ Gr ade= 150
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 190 To 200 DX= - . 575 m. DY= . 021 m. DZ= - . 405 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 200 To 210 DX= - . 064 m. DY= . 003 m. DZ= - . 053 m.
RI GI D Wei ght = 934. 13 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 210 To 220 DX= - . 064 m. DY= . 003 m. DZ= - . 053 m.
RI GI D Wei ght = 934. 13 N.
FLANGES
Locat i on= Bot h Met hod= NC- 3658. 3 Cl ass/ Gr ade= 150
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 220 To 230 DX= - 1. 081 m. DY= . 039 m. DZ= - . 829 m.
BEND at " TO" end
Radi us= 304. 800 cm. ( user ) Bend Angl e= 37. 469 Angl e/ Node @1= 18. 73 229
Angl e/ Node @2= . 00 228
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 230 To 240 DX= - 1. 272 m. DY= . 035 m.
RESTRAI NTS
Node 240 +YROD Lengt h= 150. 000 cm.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 240 To 250 DX= - . 083 m. DY= . 002 m.
RI GI D Wei ght = 934. 13 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 250 To 260 DX= - . 086 m. DY= . 002 m.
RI GI D Wei ght = 934. 13 N.
FLANGES
Locat i on= Bot h Met hod= NC- 3658. 3 Cl ass/ Gr ade= 150
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 260 To 280 DX= - . 854 m. DY= . 023 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 280 To 290 DX= - . 153 m. DY= . 004 m.
RI GI D Wei ght = 1, 156. 54 N.
FLANGES
Locat i on= Bot h Met hod= NC- 3658. 3 Cl ass/ Gr ade= 150
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 290 To 300 DX= - . 114 m. DY= . 003 m.
RI GI D Wei ght =10, 480. 01 N.
RESTRAI NTS
Node 310 RY Kr = 357, 793 N. m. / deg
Node 310 RZ Kr = 204, 204 N. m. / deg
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 300 To 310 DX= - . 036 m. DY= . 002 m.
RI GI D Wei ght = 1, 112. 06 N.
RESTRAI NTS
Node 310 X K= 623, 000 N. / cm.
Node 310 Y K= 115, 000 N. / cm.
Node 310 Z K= 197, 000 N. / cm.
Node 310 RX Kr = 1, 246, 165 N. m. / deg
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 5000 To 5010 DY= - 1. 105 m.



INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y
ELECTRICA
UNIDAD AZCAPOTZALCO



82
PI PE
Di a= 76. 200 cm. Wal l = 2. 070 cm. I nsul = . 000 cm.
GENERAL
P1= 140. 0032 KPa P3= 140. 0032 KPa
RI GI D Wei ght = . 00 N.
RESTRAI NTS
Node 5000 ANC
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 5010 To 5020 DZ= 1. 568 m.
RI GI D Wei ght = . 00 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 5000 To 5030 DX= - . 505 m.
RI GI D Wei ght = . 00 N.
ALLOWABLE STRESSES
B31. 3 ( 2006) Sc= 137, 895 KPa Sh1= 137, 895 KPa Sh2= 137, 895 KPa
Sh3= 137, 895 KPa Sh4= 137, 895 KPa Sh5= 137, 895 KPa Sh6= 137, 895 KPa
Sh7= 137, 895 KPa Sh8= 137, 895 KPa Sh9= 137, 895 KPa
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 410 To 420 DX= - . 130 m.
PI PE
Di a= 76. 200 cm. Wal l = 2. 070 cm. I nsul = . 000 cm.
E= 204, 682, 368 KPa EH1= 201, 796, 144 KPa EH2= 198, 594, 480 KPa
EH3= 205, 468, 320 KPa EH4= 204, 682, 368 KPa EH5= 204, 682, 368 KPa
EH6= 204, 682, 368 KPa EH7= 204, 682, 368 KPa EH8= 204, 682, 368 KPa
EH9= 204, 682, 368 KPa v = . 292 Densi t y= . 0078 kg. / cu. cm.
RI GI D Wei ght = 4, 875. 25 N.
RESTRAI NTS
Node 410 ANC Cnode 5030
ALLOWABLE STRESSES
B31. 3 ( 2006) Sc= 137, 895 KPa Sh1= 137, 895 KPa Sh2= 137, 895 KPa
Sh3= 137, 895 KPa Sh4= 137, 895 KPa Sh5= 137, 895 KPa Sh6= 137, 895 KPa
Sh7= 137, 895 KPa Sh8= 137, 895 KPa Sh9= 137, 895 KPa
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 420 To 425 DX= - . 070 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 425 To 430 DX= - . 610 m.
REDUCER
Di am2= 71. 120 cm. Wal l 2= 2. 070 cm. Angl e= 4. 04
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 430 To 435 DX= - . 172 m.
PI PE
Di a= 71. 120 cm. Wal l = 2. 070 cm. I nsul = . 000 cm.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 435 To 440 DX= - . 119 m.
RI GI D Wei ght = 733. 96 N.
RESTRAI NTS
Node 440 X Cnode 441
Node 440 Y Cnode 441
Node 440 Z Cnode 441
Node 440 RX Cnode 441
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 441 To 442 DX= - . 119 m.
RI GI D Wei ght = 733. 96 N.



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83
RESTRAI NTS
Node 440 RY Cnode 441 Gap( deg) = . 2070
Node 440 RZ Cnode 441
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 442 To 445 DX= - . 272 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 445 To 450 DX= - . 119 m.
RI GI D Wei ght = 733. 96 N.
RESTRAI NTS
Node 450 X Cnode 451
Node 450 Y Cnode 451
Node 450 Z Cnode 451
Node 450 RX Cnode 451
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 451 To 452 DX= - . 119 m.
RI GI D Wei ght = 733. 96 N.
RESTRAI NTS
Node 450 RY Cnode 451
Node 450 RZ Cnode 451 Gap( deg) = . 4000
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 452 To 455 DX= - . 316 m.
HANGERS
Hanger Node = 455 Hanger Tabl e = 1 Avai l abl e Space = - 100. 0000 cm.
Al l owed Load Var i at i on = 15. 0000 No. Hanger s = 1 Shor t Range Fl ag = - 1
User Oper at i ng Load = 8, 896. 44 N. Mul t . Case Desi gn Opt i on = 1
Fr ee Node = 0 Fr ee Node = 0 Fr ee Code = 0. 0 Spr i ng Rat e = . 00 N. / cm.
Theor et i cal Col d Load = . 00 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 455 To 460 DX= - . 500 m.
SI F' s & TEE' s
Node 460 Rei nf or ced Tee Pad= . 600 cm.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 460 To 465 DX= - . 754 m.
HANGERS
Hanger Node = 465 Hanger Tabl e = 0. 0 Avai l abl e Space = - 100. 0000 cm.
Al l owed Load Var i at i on = 15. 0000 No. Hanger s = 1 Shor t Range Fl ag = - 1
User Oper at i ng Load = 53, 378. 66 N. Mul t . Case Desi gn Opt i on = 1
Fr ee Node = 0 Fr ee Node = 0 Fr ee Code = 0. 0 Spr i ng Rat e = . 00 N. / cm.
Theor et i cal Col d Load = . 00 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 465 To 470 DX= - . 307 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 470 To 480 DX= - . 091 m.
RI GI D Wei ght = 2, 157. 39 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 480 To 490 DX= - . 180 m.
RI GI D Wei ght =11, 721. 07 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 490 To 495 DX= - . 091 m.
RI GI D Wei ght = 2, 157. 39 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 495 To 500 DX= - . 229 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -



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84
Fr om 500 To 505 DX= - . 119 m.
RI GI D Wei ght = 733. 96 N.
RESTRAI NTS
Node 505 X Cnode 506 Gap= . 700 cm.
Node 505 Y Cnode 506
Node 505 Z Cnode 506
Node 505 RX Cnode 506
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 506 To 507 DX= - . 119 m.
RI GI D Wei ght = 733. 96 N.
RESTRAI NTS
Node 505 RY Cnode 506
Node 505 RZ Cnode 506
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 507 To 510 DX= - . 358 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 510 To 520 DX= - . 130 m.
RI GI D Wei ght = 622. 75 N.
RESTRAI NTS
Node 525 X Cnode 520 K= 2, 100, 000 N. / cm.
Node 525 Y Cnode 520 K= 480, 000 N. / cm.
Node 525 Z Cnode 520 K= 1, 560, 000 N. / cm.
Node 525 RX Cnode 520 Kr = 2, 914, 701 N. m. / deg
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 525 To 530 DX= - . 130 m.
RI GI D Wei ght = 622. 75 N.
RESTRAI NTS
Node 525 RY Cnode 520 Kr = 684, 169 N. m. / deg
Node 525 RZ Cnode 520 Kr = 593, 412 N. m. / deg
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 530 To 540 DX= - . 103 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 540 To 550 DX= - . 220 m.
PI PE
Di a= 81. 280 cm. Wal l = 2. 070 cm. I nsul = . 000 cm.
RI GI D Wei ght = 4, 448. 22 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 550 To 560 DX= - . 250 m.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 560 To 570 DY= - . 840 m.
RI GI D Wei ght = . 00 N.
RESTRAI NTS
Node 570 ANC
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 460 To 610 DY= . 703 m.
PI PE
Di a= 32. 385 cm. Wal l = 1. 270 cm. I nsul = . 000 cm.
GENERAL
Mat = ( 106) A106 B E= 204, 682, 368 KPa EH1= 201, 796, 144 KPa
EH2= 198, 594, 480 KPa EH3= 205, 468, 320 KPa EH4= 204, 682, 368 KPa
EH5= 204, 682, 368 KPa EH6= 204, 682, 368 KPa EH7= 204, 682, 368 KPa
EH8= 204, 682, 368 KPa EH9= 204, 682, 368 KPa v = . 292
Densi t y= . 0078 kg. / cu. cm.



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SI F' s & TEE' s
Node 460 Rei nf or ced Tee Pad= 1. 270 cm.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 610 To 620 DY= . 059 m.
RI GI D Wei ght = 284. 69 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 620 To 630 DY= . 032 m.
RI GI D Wei ght = 440. 37 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 460 To 640 DY= - . 703 m.
SI F' s & TEE' s
Node 460 Rei nf or ced Tee Pad= 1. 270 cm.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 640 To 650 DY= - . 059 m.
RI GI D Wei ght = 284. 69 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 650 To 660 DY= - . 082 m.
RI GI D Wei ght = 1, 485. 71 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 660 To 670 DY= - . 059 m.
RI GI D Wei ght = 284. 69 N.
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 670 To 680 DY= - 1. 876 m.
BEND at " TO" end
Radi us= 45. 720 cm. ( LONG) Bend Angl e= 45. 000 Angl e/ Node @1= 22. 50 679
Angl e/ Node @2= . 00 678
- - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - -
Fr om 680 To 690 DX= - . 135 m. DY= - . 135 m.
J OBNAME: C: \ DOCUMENTS AND SETTI NGS\ GRAMOS\ MY DOCUMENTS\ S1120- 0. . . \ S1120-
0018_R0

I NPUT UNI TS USED. . .
(DATOS DE ENTRADA DE UNIDADES)

UNI TS= SI NOM/ SCH I NPUT= ON
LENGTH i nches x 2. 540 = cm.
FORCE pounds x 4. 448 = N.
MASS( dynami cs) pounds x 0. 454 = Kg.
MOMENTS( I NPUT) i nch- pounds x 0. 113 = N. m.
MOMENTS( OUTPUT) i nch- pounds x 0. 113 = N. m.
STRESS l bs. / sq. i n. x 6. 895 = KPa
TEMP. SCALE degr ees F. x 0. 556 = C
PRESSURE psi g x 6. 895 = KPa
ELASTI C MODULUS l bs. / sq. i n. x 6. 895 = KPa
PI PE DENSI TY l bs. / cu. i n. x 0. 028 = kg. / cu. cm.
I NSULATI ON DENS. l bs. / cu. i n. x 0. 028 = kg. / cu. cm.
FLUI D DENSI TY l bs. / cu. i n. x 0. 028 = kg. / cu. cm.
TRANSL. STI F l bs. / i n. x 1. 751 = N. / cm.
ROTATI ONAL STI F i n. l b. / deg. x 0. 113 = N. m. / deg
UNI FORM LOAD l b. / i n. x 1. 751 = N. / cm.
G LOAD g' s x 1. 000 = g' s
WI ND LOAD l bs. / sq. i n. x 6. 895 = KPa
ELEVATI ON i nches x 0. 025 = m.
COMPOUND LENGTH i nches x 0. 025 = m.



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86
DI AMETER i nches x 2. 540 = cm.
WALL THI CKNESS i nches x 2. 540 = cm.

3.4.4 REPORTE DE RESULTADOS

RESTRAINT SUMMARY REPORT: Loads On Restraints
(SUMARIO DE CARGAS EN RESTRICCIONES)
Various Load Cases

LOAD CASE DEFI NI TI ON KEY

CASE 3 ( HYD) WW+HP+H
CASE 4 ( OPE) W+T1+P1+H
CASE 5 ( OPE) W+T2+P2+H
CASE 7 ( SUS) W+P1+H
CASE 8 ( SUS) W+P2+H

NODE Load Case FX N. FY N. FZ N. MX N.m. MY N.m. MZ N.m.
10 Rigid ANC
3(HYD) 1324 -318 855 -3167 821 -4435
4(OPE) -887 -3493 -1841 -1528 -550 2969
5(OPE) 1014 -11201 -9891 3251 628 -3394
7(SUS) 1416 -2024 332 -2439 878 -4742
8(SUS) 1416 -2024 332 -2439 878 -4742
MAX 1416/L7 -11201/L5 -9891/L5 3251/L5 878/L7 -4742/L7

30
Rigid X;
Rigid Y;
Rigid Z;
Rigid RX
w/gap;
Rigid RY
w/gap;
Rigid RZ

3(HYD) -1324 -7244 -855 0 0 4435
4(OPE) 887 -5067 1841 0 0 -2969
5(OPE) -1014 2641 9891 0 0 3394
7(SUS) -1416 -6536 -332 0 0 4742
8(SUS) -1416 -6536 -332 0 0 4742
MAX -1416/L7 -7244/L3 9891/L5 4742/L7

39
Prog
Design
VSH

3(HYD) 0 -62213 0 0 0 0
4(OPE) 0 -73396 0 0 0 0
5(OPE) 0 -74710 0 0 0 0
7(SUS) 0 -70747 0 0 0 0
8(SUS) 0 -70747 0 0 0 0
MAX -74710/L5

50 Rigid Y;



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87
NODE Load Case FX N. FY N. FZ N. MX N.m. MY N.m. MZ N.m.
Rigid Z;
Rigid RX
w/gap;
Rigid RY;
Rigid RZ
w/gap;
Rigid X
3(HYD) -1324 25593 -855 0 4430 0
4(OPE) 887 31858 1841 0 -2966 0
5(OPE) -1014 40881 9891 0 3390 0
7(SUS) -1416 27741 -332 0 4736 0
8(SUS) -1416 27741 -332 0 4736 0
MAX -1416/L7 40881/L5 9891/L5 4736/L7

65
Rigid Z
w/gap;
Rigid X

3(HYD) 989 -125 269 0 0 0
4(OPE) 4461 -539 1225 0 0 0
5(OPE) -7135 -3765 12272 0 0 0
7(SUS) 3753 -667 907 0 0 0
8(SUS) 3753 -667 907 0 0 0
MAX -7135/L5 -3765/L5 12272/L5

100
Rigid Y;
Rigid Z;
Rigid RX;
Rigid RY
w/gap;
Rigid RZ
w/gap;
Rigid X

3(HYD) -2313 -12705 -1132 5757 1543 0
4(OPE) -3574 -14974 583 -5523 -1480 0
5(OPE) 6122 -2248 -2324 -9461 -2535 0
7(SUS) -5169 -18940 -1291 5390 1444 0
8(SUS) -5169 -18940 -1291 5390 1444 0
MAX 6122/L5 -18940/L7 -2324/L5 -9461/L5 -2535/L5

119 Rigid +Y
3(HYD) 1588 -67148 3147 0 0 0
4(OPE) 13974 -97863 18034 0 0 0
5(OPE) 21549 -87790 15142 0 0 0
7(SUS) 363 -86224 4611 0 0 0
8(SUS) 363 -86224 4611 0 0 0
MAX 21549/L5 -97863/L4 18034/L4

240
Rigid
+YROD

3(HYD) 0 -45412 0 0 0 0



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88
NODE Load Case FX N. FY N. FZ N. MX N.m. MY N.m. MZ N.m.
4(OPE) 0 -33635 0 0 0 0
5(OPE) 0 -28871 0 0 0 0
7(SUS) 0 -52435 0 0 0 0
8(SUS) 0 -52435 0 0 0 0
MAX -52435/L7

310
Flex RZ;
Flex X;
Flex Y;
Flex Z;
Flex RX;
Flex RY

3(HYD) -3901 3574 -4279 -5569 7270 -2676
4(OPE) -17548 1395 -17452 -31983 25661 -831
5(OPE) -16451 -717 -18186 -42977 30027 919
7(SUS) -5532 4589 -5902 -6691 8844 -3442
8(SUS) -5532 4589 -5902 -6691 8844 -3442
MAX -17548/L4 4589/L7 -18186/L5 -42977/L5 30027/L5 -3442/L7

410 Rigid ANC
3(HYD) 0 -12104 -0 0 -0 2865
4(OPE) 0 -11873 0 -0 0 -76
5(OPE) 19442 -10827 -0 -0 -0 -1762
7(SUS) -0 -13227 -0 -0 -0 2104
8(SUS) -0 -13227 -0 -0 -0 2104
MAX 19442/L5 -13227/L7 -0/L7 -0/L5 -0/L7 2865/L3

440
Rigid Y;
Rigid Z;
Rigid RX;
Rigid RY
w/gap;
Rigid RZ;
Rigid X

3(HYD) -0 -615 0 -0 0 1376
4(OPE) 0 -3006 -0 0 0 2834
5(OPE) -19442 -4052 0 0 0 3367
7(SUS) 0 -1652 0 0 0 2144
8(SUS) 0 -1652 0 0 0 2144
MAX -19442/L5 -4052/L5 0/L7 0/L5 3367/L5

450
Rigid Y;
Rigid Z;
Rigid RX;
Rigid RY;
Rigid RZ
w/gap;
Rigid X

3(HYD) -0 -4782 0 -0 -0 0
4(OPE) 0 -8107 -0 0 0 0



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89
NODE Load Case FX N. FY N. FZ N. MX N.m. MY N.m. MZ N.m.
5(OPE) -19442 -9153 0 0 -0 0
7(SUS) 0 -6754 0 0 -0 0
8(SUS) 0 -6754 0 0 -0 0
MAX -19442/L5 -9153/L5 0/L7 0/L5 -0/L7

455
Prog
Design
VSH

3(HYD) 0 -8846 0 0 0 0
4(OPE) 0 -8896 0 0 0 0
5(OPE) 0 -8890 0 0 0 0
7(SUS) 0 -8905 0 0 0 0
8(SUS) 0 -8905 0 0 0 0
MAX -8905/L7

465
Prog
Design
VSH

3(HYD) 0 -41721 0 0 0 0
4(OPE) 0 -53379 0 0 0 0
5(OPE) 0 -53186 0 0 0 0
7(SUS) 0 -53629 0 0 0 0
8(SUS) 0 -53629 0 0 0 0
MAX -53629/L7

505
Rigid RX;
Rigid RY;
Rigid RZ;
Rigid X
w/gap;
Rigid Y;
Rigid Z

3(HYD) 0 3024 0 -0 -0 323
4(OPE) 0 5092 -0 0 0 -5812
5(OPE) -19442 3847 0 0 -0 -8854
7(SUS) 0 6704 0 0 -0 -1876
8(SUS) 0 6704 0 0 -0 -1876
MAX -19442/L5 6704/L7 0/L7 0/L5 -0/L7 -8854/L5

525
Flex RX;
Flex RY;
Flex RZ;
Flex X;
Flex Y;
Flex Z

3(HYD) 0 1664 -0 0 0 -698
4(OPE) 0 707 0 -0 -0 4519
5(OPE) 19442 1953 -0 -0 0 8317
7(SUS) 0 -905 -0 -0 0 -395
8(SUS) 0 -905 -0 -0 0 -395



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NODE Load Case FX N. FY N. FZ N. MX N.m. MY N.m. MZ N.m.
MAX 19442/L5 1953/L5 -0/L7 -0/L5 0/L7 8317/L5

570 Rigid ANC
3(HYD) 0 -11037 0 -0 -0 -3757
4(OPE) 0 -11649 -0 0 0 -8820
5(OPE) -19442 -12894 0 0 -0 2838
7(SUS) 0 -10037 0 0 -0 -2773
8(SUS) 0 -10037 0 0 -0 -2773
MAX -19442/L5 -12894/L5 0/L7 0/L5 -0/L7 -8820/L4

5000 Rigid ANC
3(HYD) 1324 -12422 855 -3614 2898 6006
4(OPE) -887 -15366 -1841 5984 -1940 7909
5(OPE) 20455 -22028 -9891 31744 2218 1431
7(SUS) 1416 -15251 332 367 3098 5606
8(SUS) 1416 -15251 332 367 3098 5606
MAX 20455/L5 -22028/L5 -9891/L5 31744/L5 3098/L7 7909/L4


STRESS SUMMARY REPORT: Highest Stresses Mini Statement
(REPORTE DE SUMARIO DE ESFUERZOS)

Various Load Cases

LOAD CASE DEFI NI TI ON KEY

CASE 9 ( EXP) L9=L4- L7
CASE 10 ( EXP) L10=L5- L8
CASE 11 ( EXP) L11=L6- L7
CASE 12 ( EXP) L12=L10- L11


Pi pi ng Code: B31. 3 = B31. 3 - 2006, May 31, 2007


CODE STRESS CHECK PASSED : LOADCASE 9 ( EXP) L9=L4- L7

Hi ghest St r esses: ( KPa ) LOADCASE 9 ( EXP) L9=L4- L7
CodeSt r ess Rat i o ( %) : 5. 6 @Node 159
Code St r ess: 11589. 3 Al l owabl e: 206842. 7
Axi al St r ess: 593. 9 @Node 159
Bendi ng St r ess: 11210. 1 @Node 159
Tor si on St r ess: 2622. 0 @Node 160
Hoop St r ess: 0. 0 @Node 20
3D Max I nt ensi t y: 21963. 9 @Node 159

CODE STRESS CHECK PASSED : LOADCASE 10 ( EXP) L10=L5- L8

Hi ghest St r esses: ( KPa ) LOADCASE 10 ( EXP) L10=L5- L8
CodeSt r ess Rat i o ( %) : 6. 4 @Node 159
Code St r ess: 13282. 4 Al l owabl e: 206842. 7



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91
Axi al St r ess: 635. 0 @Node 159
Bendi ng St r ess: 12704. 7 @Node 159
Tor si on St r ess: 3378. 8 @Node 280
Hoop St r ess: 0. 0 @Node 20
3D Max I nt ensi t y: 24899. 2 @Node 159

CODE STRESS CHECK PASSED : LOADCASE 11 ( EXP) L11=L6- L7

Hi ghest St r esses: ( KPa ) LOADCASE 11 ( EXP) L11=L6- L7
CodeSt r ess Rat i o ( %) : 1. 7 @Node 159
Code St r ess: 3454. 6 Al l owabl e: 206842. 7
Axi al St r ess: 162. 0 @Node 159
Bendi ng St r ess: 3340. 4 @Node 159
Tor si on St r ess: 789. 2 @Node 160
Hoop St r ess: 0. 0 @Node 20
3D Max I nt ensi t y: 6517. 2 @Node 159

CODE STRESS CHECK PASSED : LOADCASE 12 ( EXP) L12=L10- L11

Hi ghest St r esses: ( KPa ) LOADCASE 12 ( EXP) L12=L10- L11
CodeSt r ess Rat i o ( %) : 8. 1 @Node 159
Code St r ess: 16732. 2 Al l owabl e: 206842. 7
Axi al St r ess: 797. 0 @Node 159
Bendi ng St r ess: 16042. 2 @Node 159
Tor si on St r ess: 4161. 2 @Node 160
Hoop St r ess: 0. 0 @Node 20
3D Max I nt ensi t y: 31410. 0 @Node 159









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92
HANGER REPORT
(REPORTE DE RESORTES)

( TABLE DATA FROM DESI GN RUNS)
(TABLE DE DATOS DE DISEO DE LOS RESORTES)
THEORETI CAL ACTUAL
NO. FI G. VERTI CAL HOT I NSTALLED I NSTALLED SPRI NG HORI ZONTAL
NODE REQD NO. SI ZE MOVEMENT LOAD LOAD LOAD RATE MOVEMENT
- - - - - - - +- - - +- - - - - +- - - - +- - - ( mm. ) - - +- - ( l b. ) - +- - ( l b. ) - - - +- - ( l b. ) - - ( l b. / i n. ) - - ( mm. ) -

129 1 82 11 0. 397 1834. 1845. 0. 680. 0. 263
ANVI L LOAD VARI ATI ON = 1%

279 1 82 9 0. 001 1140. 1140. 0. 400. 0. 025
ANVI L LOAD VARI ATI ON = 0%

429 1 82 11 0. 399 1980. 1991. 0. 680. 0. 324
ANVI L LOAD VARI ATI ON = 1%

759 1 82 11 0. 394 1914. 1925. 0. 680. 0. 217
ANVI L LOAD VARI ATI ON = 1%





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93
3.5 ANALISIS DE RESULTADOS

El programa calcula las fuerzas, momentos y esfuerzos actuantes en cada punto donde
se conecta el sistema de tuberas a un equipo, o donde apoya sobre un soporte, lo cual
nos permite verificar si las cargas en los equipos estn dentro de los parmetros de
cargas permisibles que nos indican los fabricantes. Y para los soportes las cargas y
momentos que nos muestra el anlisis nos sirve para verificar que las estructuras que
nos servirn como puntos de apoyo resistan dicha carga.

En el presente sistema tenemos que verificar, que las fuerzas y momentos que el
sistema de tuberas de transmita a los equipos, no excedan los permisibles del
fabricante, por lo cual en este sistema tenemos que revisar dos equipos estticos y uno
rotatorio.

El primer equipo estacionario que revisaremos es el Primary Pump Box en cual es
donde estamos succionando el Slurry. Se cuenta con las cargas y momentos
permisibles del fabricante que se indican a continuacin:

FUERZAS Y MOMENTOS PERMISIBLES POR FABRICANTE
PRIMARY PUMP BOX

F
X
= 39,000 N
F
Y
= 39,000 N
F
Z
= 36,000 N
M
X
= 81,000 N-m
M
Y
= 54,000 N-m
M
Z
= 70,200 N-m

Estas fuerzas y momentos que nos indica el fabricante son los que la boquilla de su
equipo resiste, por lo cual las fuerzas y momento que debemos obtener deben ser
menores o iguales pero nunca superiores, porque podramos daar al equipo.
Ahora mostraremos las fuerzas y momentos obtenidos del anlisis realizado para hacer
la comparacin y saber si los resultados obtenidos son satisfactorios.

FUERZAS Y MOMENTOS PERMISIBLES OBTENIDOS DEL ANALISIS

F
X
= 19,442 N
F
Y
= 1,953 N
F
Z
= 0 N
M
X
= 0 N-m
M
Y
= 0 N-m
M
Z
= 8,317 N-m




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94
A continuacin hacemos la comparacin para verificar que estamos cumpliendo con las
fuerzas y momentos permisibles indicados por el fabricante del equipo.

FUERZAS PERMISIBLES
POR FABRICANTE
FUERZAS OBTENIDAS
DEL ANALISIS
CUMPLE
39,000 N 19,442 N SI
39,000 N 1,953 N SI
36,000 N 0 N SI
MOMENTOS
PERMISIBLES POR
FABRICANTE
MOMENTOS OBTENIDAS
DEL ANALISIS

81,000 N-m 0 N-m SI
54,000 N-m 0 N-m SI
70,200 N-m 8,317 N-m SI

Revisando la comparacin de fuerzas y momentos entre las obtenidas en el anlisis y
las del fabricante podemos observar que estamos cumpliendo con lo que el fabricante
requiere en la boquilla de su equipo.

El segundo equipo estacionario que revisaremos es el Underflow Launder en cual es
donde estamos descargando el Slurry. Se cuenta con las cargas y momentos
permisibles del fabricante que se indican a continuacin:

FUERZAS Y MOMENTOS PERMISIBLES POR FABRICANTE
UNDERFLOW LAUNDER

F
X
= 24,600 N
F
Y
= 30,800 N
F
Z
= 30,800 N
M
X
= 44,930 N-m
M
Y
= 35,560 N-m
M
Z
= 51,840 N-m

Estas fuerzas y momentos que nos indica el fabricante son los que la boquilla de su
equipo resiste, por lo cual las fuerzas y momento que debemos obtener deben ser
menores o iguales pero nunca superiores, porque podramos daar al equipo.
Ahora mostraremos las fuerzas y momentos obtenidos del anlisis realizado para hacer
la comparacin y saber si los resultados obtenidos son satisfactorios.








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95
FUERZAS Y MOMENTOS PERMISIBLES OBTENIDOS DEL ANALISIS

F
X
= 17,548 N
F
Y
= 4,589 N
F
Z
= 18,186 N
M
X
= 42,977 N-m
M
Y
= 30,027 N-m
M
Z
= 3,442 N-m

A continuacin hacemos la comparacin para verificar que estamos cumpliendo con las
fuerzas y momentos permisibles indicados por el fabricante del equipo.

FUERZAS PERMISIBLES
POR FABRICANTE
FUERZAS OBTENIDAS
DEL ANALISIS
CUMPLE
24,600 N 17,548 N SI
30,800 N 4,589 N SI
30,800 N 18,186 N SI
MOMENTOS
PERMISIBLES POR
FABRICANTE
MOMENTOS OBTENIDAS
DEL ANALISIS

44,930 N-m 42,977 N-m SI
35,560 N-m 30,027 N-m SI
51,840 N-m 3,442 N-m SI

Revisando la comparacin de fuerzas y momentos entre las obtenidas en el anlisis y
las del fabricante podemos observar que estamos cumpliendo con lo que el fabricante
requiere en la boquilla de su equipo.

El tercer equipo es rotatorio, es una bomba para Slurry, en los equipos rotatorios como
las bombas, se tienen que revisar las cargas y momentos tanto en la succin como en
la descarga, las cuales las debe proporcionar el fabricante de la bomba. Revisaremos
primero la succin de la bomba. Se cuenta con las cargas y momentos permisibles de
la succin de la bomba proporcionadas por el fabricante y se indican a continuacin:

FUERZAS Y MOMENTOS PERMISIBLES POR FABRICANTE
BOMBA DE SLURRY (SUCCIN)

F
X
= 45,030 N
F
Y
= 29,270 N
F
Z
= 37,370 N
M
X
= 5,669 N-m
M
Y
= 3,743 N-m
M
Z
= 3,743 N-m



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96
Estas fuerzas y momentos que nos indica el fabricante son los que la succin de la
bomba resiste, para que la flecha que hace girar el rotor de la bomba no se desalinee y
se dae el equipo, por lo cual las fuerzas y momento que debemos obtener deben ser
menores o iguales pero nunca superiores.
Ahora mostraremos las fuerzas y momentos obtenidos del anlisis realizado para hacer
la comparacin y saber si los resultados obtenidos son satisfactorios.

FUERZAS Y MOMENTOS PERMISIBLES OBTENIDOS DEL ANALISIS
BOMBA DE SLURRY (SUCCIN)

F
X
= 19,442 N
F
Y
= 13,227 N
F
Z
= 0 N
M
X
= 0 N-m
M
Y
= 0 N-m
M
Z
= 2,865 N-m

A continuacin hacemos la comparacin para verificar que estamos cumpliendo con las
fuerzas y momentos permisibles indicados por el fabricante de la bomba para la
succin.
SUCCIN

FUERZAS PERMISIBLES
POR FABRICANTE
FUERZAS OBTENIDAS
DEL ANALISIS
CUMPLE
45,030 N 19,442 N SI
29,270 N 13,227 N SI
37,370 N 0 N SI
MOMENTOS
PERMISIBLES POR
FABRICANTE
MOMENTOS OBTENIDAS
DEL ANALISIS

5,669 N-m 0 N-m SI
3,743 N-m 0 N-m SI
3,743 N-m 2,865 N-m SI

Revisando la comparacin de fuerzas y momentos entre las obtenidas en el anlisis y
las del fabricante podemos observar que estamos cumpliendo con lo que el fabricante
de la bomba requiere para la succin.
Ahora revisaremos la descarga de la bomba. Se cuenta con las cargas y momentos
permisibles de la descarga de la bomba proporcionadas por el fabricante y se indican a
continuacin:






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97
FUERZAS Y MOMENTOS PERMISIBLES POR FABRICANTE
BOMBA DE SLURRY (DESCARGA)

F
X
= 35,530 N
F
Y
= 28,250 N
F
Z
= 42,800 N
M
X
= 3,551 N-m
M
Y
= 3,551 N-m
M
Z
= 5,383 N-m

Estas fuerzas y momentos que nos indica el fabricante son los que la descarga de la
bomba resiste, para que la flecha que hace girar el rotor de la bomba no se desalinee y
se dae el equipo, por lo cual las fuerzas y momento que debemos obtener deben ser
menores o iguales pero nunca superiores.
Ahora mostraremos las fuerzas y momentos obtenidos del anlisis realizado para hacer
la comparacin y saber si los resultados obtenidos son satisfactorios.

FUERZAS Y MOMENTOS PERMISIBLES OBTENIDOS DEL ANALISIS
BOMBA DE SLURRY (DESCARGA)

F
X
= 1,416 N
F
Y
= 11,201 N
F
Z
= 9,891 N
M
X
= 3,251 N-m
M
Y
= 879 N-m
M
Z
= 4,742 N-m

A continuacin hacemos la comparacin para verificar que estamos cumpliendo con las
fuerzas y momentos permisibles indicados por el fabricante de la bomba para la
descarga.
DESCARGA

FUERZAS PERMISIBLES
POR FABRICANTE
FUERZAS OBTENIDAS
DEL ANALISIS
CUMPLE
35,530 N 1,416 N SI
28,250 N 11,201 N SI
42,800 N 9,891 N SI
MOMENTOS
PERMISIBLES POR
FABRICANTE
MOMENTOS OBTENIDAS
DEL ANALISIS

3,551 N-m 3,251 N-m SI
3,551 N-m 879 N-m SI
5,383 N-m 4,742 N-m SI



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98
Revisando la comparacin de fuerzas y momentos entre las obtenidas en el anlisis y
las del fabricante podemos observar que estamos cumpliendo con lo que el fabricante
de la bomba requiere para la descarga.

CONCLUSIONES

Se verifico cada una de las boquillas de los equipos estacionarios conectados al
sistema de tuberas que se analizado, obteniendo fuerzas y momentos por debajo de
las fuerzas y momento permisibles requeridos por los fabricantes de los equipos,
tambin se verificaron las fuerzas y momentos que el sistema le transmite a la bomba,
tanto en la succin como descarga, obtenindose tambin fuerzas y momentos por
debajo de los requeridos por el fabricante de la bomba. Por lo cual es sistema de
tuberas analizado tiene la configuracin adecuada y no transmite cargas excesivas a
los equipos a los que se conecta.




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99







CAPITULO 4








CARGAS ADMISIBLES EN EQUIPOS
ROTATORIOS Y ESTACIONARIOS























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100
4.1 CARGAS ADMISIBLES EN EQUIPOS ROTATORIOS

4.1.1 INTRODUCCION

En el diseo de un sistema de tuberas, una vez verificado el cumplimiento de los
niveles de esfuerzos generados en el sistema con los lmites establecidos por el cdigo
de tubera utilizado en el diseo, se deben comprobar las cargas sobre las boquillas de
los equipos conectados. Estas no deben exceder los lmites establecidos por el
fabricante.

Las fuerzas ejercidas por la tubera en equipos como bombas, compresores, turbinas
pueden causar deformaciones excesivas sobre la carcaza del equipo o causar
desalineacin en el eje del mismo. Debido a esto, los fabricantes de estos equipos
establecen un limite de cargas admisibles en las boquillas de los mismos o hacen
referencia a las normas bajo las cuales fueron diseados: API 610 (American Petroleum
Institute Standard 610 Centrifugal Pumps for General Refinery Services), NEMA No.
SM-23 (Nacional Electrical Manufacturers Association Standard Publication No. SM23
Steam Turbines for Mechanical Drive Services) y API 617 (American Petroleum
Institute Standard 617 Centrifugal Compressors for General Refinery Services). Estas
normas provn tablas de chequeo o mtodos de clculo, los cuales sirven para
determinar los valores admisibles de las cargas sobre los equipos.

4.1.2 CARGAS ADMISIBLES EN BOMBAS CENTRIFUGAS (NORMA API-610)

4.1.2.1 FUERZAS Y MOMENTOS EXTERNOS EN BOQUILLAS

Las bombas con boquillas de 16 y menores, y con carcasas construidas de aceros
aleados, deben ser capaces de proporcionar una operacin satisfactoria cuando estn
sujetas a los efectos de fuerzas y momentos externos como los mostrados en la tabla 4
(ver apndice B tabla B.1). El fabricante debe presentar cargas admisibles en las
boquillas para bridas de bombas superiores a 16 y para carcazas de bombas
construidas de materiales diferentes al acero. El rango de cargas y momentos
admisibles, presentados en la tabla 4, debe ser usado por el fabricante de bombas y,
tomado como base, por el diseador del sistema de tuberas, para establecer
configuraciones aceptables. Dos efectos del sistema de cargas actuante sobre las
boquillas son considerados: distorsin de la carcaza

4.1.2.2 BOMBAS HORIZONTALES

El criterio empleado para determinar el valor de las cargas admisibles en equipos
rotativos de esta clase se basa en limitar, al mximo, la distorsin que estas cargas
ocasionan en el equipo.




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101
(Ecuacin 4.3)
(Ecuacin 4.5)
(Ecuacin 4.4)
Las configuraciones aceptables de sistemas de tuberas no deberan causar una
excesiva desalineacin entre la bomba y el rotor. Las configuraciones que generan
componentes de las fuerzas con las boquillas que varan entre los rangos especificados
en la tabla 2, limitaran la distorsin del cuerpo de la bomba a la mitad de lo establecido
por el criterio de diseo del fabricante y aseguran desplazamientos del eje a 0.010 pulg.

Para que una bomba centrifuga se diga cumple con lo establecido en el API 610, se
debe conocer el estado de cargas en ambas boquillas del equipo, y cumplir con:

Todas y cada una de las cargas deben ser inferiores al valor dado en la tabla 2 de dicho
cdigo.

Si alguna de las cargas superan los valores de la tabla 2, entonces se han de cumplir
todos y cada uno de los siguientes puntos:

1) Cada una de las componentes de Fuerza y Momento no deben exceder el
doble del valor de la tabla 2.

2) La fuerza y el momento resultante en las boquillas de succin y de descarga
deben satisfacer las siguientes ecuaciones de interaccin:

2 2
2
1.5 1.5
RS RS
RT RT
F M
T M
+ (Ecuacin 4.1)
2 2
2
1.5 1.5
RD RD
RT RT
F M
T M
+ (Ecuacin 4.2)

3) La fuerza y el momento resultante en el centro de la bomba, as como, el
momento en la direccin Z en ese punto deben cumplir con:



Nomenclatura:

S =subndice, indica succin.
D =subndice, indica descarga.
T2 =subndice, indica tabla numero 2.
C =punto medio de la bomba. Interseccin del eje de la bomba con
la lnea del eje del pedestal.




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102
si D<8
si D>8
(Ecuacin 4.9)
(Ecuacin 4.10)
4.1.2.3 BOMBAS VERTICALES

Cuando se tienen bombas verticales, el procedimiento es ligeramente diferente:

1) Las cargas y momentos en cada boquilla no deben exceder el doble del valor de
la Tabla 4.

2) Las cargas en cada boquilla deben ocasionar un esfuerzo principal
III
inferior a
6000 psi en dicha conexin. Para fines de clculo, las propiedades de la
seccin se tomaran como las de una tubera cedula. 40 y de dimetro nominal
correspondiente al de la conexin.



Donde:

F
z
=es positiva si somete a traccion la biquilla de acuerdo a la
figura 1 del API 610.
M
z
=es el modulo de M
z
.

4.1.3 CARGAS ADMISIBLES EN TURBINAS DE VAPOR (NORMA NEMA SM-23)

La Norma NEMA SM-23 describe los lineamientos para el clculo de las cargas
admisibles en turbinas a vapor. Debe cumplirse con lo siguiente:

1. En cada boquilla debe verificarse:

167
3
16
3
R
R e
N
e
N
M
F D
D
D
D
+

=
+








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103
2
2
18
3
i
C
i
D
D
D

=

+

3 925
16
3
R R e
N
e
N
F M D
D
D
D
+

=
+

(Ecuacin 4.12)
(Ecuacin 4.13)
(Ecuacin 4.14)
(Ecuacin 4.15)
si D 8
si D >8
Donde:

F
R
=Fuerza resultante.
M
R
=Momento resultante.
D
e
=Dimetro equivalente.
D
N,
D =Dimetro nominal.

2. Las fuerzas y momentos trasladados a la salida deben cumplir con:

125
2
RT
RT C
M
F D + (Ecuacin 4.11)

Los componentes de las fuerzas equivalentes no deben exceder:

F
XT
50D
C
M
XT
250D
C
F
YT
125D
C
M
YT
125D
C
F
ZT
100D
C
M
ZT
125D
C


En este caso D
c
es un dimetro equivalente:


si D
C
9

si D
C
>9

Donde:

T =Subndice, trasladado a la descarga o salida
D
C
=Dimetro equivalente

4.1.4 CARGAS ADMISIBLES EN COMPRESORES CENTRIFUGOS (NORMA API-
617)

Las cargas admisibles en este caso son las mismas que las que las especificadas en el
NEMA SM-23, pero afectados por un factor de 1.85.

1. En cada boquilla debe verificarse:








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104
2
2
18
3
i
C
i
D
D
D

=

+

(Ecuacin 4.16)
(Ecuacin 4.17)
(Ecuacin 4.18)
Donde:

F
R
=Fuerza resultante.
M
R
=Momento resultante.
D
e
=Dimetro equivalente.
D
N
, D =Dimetro nominal.

2. Las fuerzas y momentos trasladados a la salida deben cumplir con:

213
2
RT
RT C
M
F D =


F
XT
50D
C
M
XT
250D
C
F
YT
125D
C
M
YT
125D
C
F
ZT
100D
C
M
ZT
125D
C

si D
C
9

si D
C
>9




FIGURA 4.1



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105
4.2 CARGAS ADMISIBLES EN EQUIPOS ESTACIONARIOS

4.2.1 INTRODUCCION

Las cargas transmitidas por una lnea de tubera conectada a un equipo esttico
inducen esfuerzos en sus paredes, que a su vez producen deformaciones. La manera
ms exacta de calcular estos esfuerzos es mediante la aplicacin del mtodo del
elemento finito.

4.2.2 CARGAS ADMISIBLES EN TANQUES DE ALMACENAMIENTO (NORMA API-
650)

El procedimiento propuesto por API para el calculo de las cargas admisibles en tanques
de almacenamiento esta basado en los trabajos realizados por Billimoria en el ao de
1977 y 1980 (Stiffness Coefficients and Allowable Loads for Nozzles in Flat Bottom
Storage Tank Billimoria & Hagstrom. J ournal of Pressure Vessel Tecnology Vol. 100,
Nov. 1978 Experimental Investigation of Stiffnes Coefficients and Allowable Loads for
Nozzles in Flat Bottom Storage Tank Billimoria & K.K. Tam, ASME 1980 80-C2/PVP-
59).

En la formulacin del procedimiento, se consideran, el efecto de la presin en el
esfuerzo circunferencial y de las seis cargas que actan en la boquilla tan solo la fuerza
radial F
R
y los momentos circunferencial M
C
y longitudinal M
L
son tomados en cuenta,
tan como se muestra en la figura 4.2:

FIGURA 4.2



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106
(Ecuacin 4.19)
(Ecuacin 4.20)
(Ecuacin 4.21)
(Ecuacin 4.22)
Donde:

M
C
=Momento circunferencial
M
L
=Momento Longitudinal
R =Radio medio del tanque
t =Espesor de pared del tanque
a =Radio exterior de la boquilla
L =Distancia desde el centro de lnea de la boquilla al fondo del
tanque

Los nomogramas han sido construidos de manera tal de limitar el mximo esfuerzo
circunferencial de membrana debido a la presin y al sistema de cargas, anteriormente
descrito, al 110% del esfuerzo admisible de diseo.

Para la construccin de los nomogramas, se sigue el siguiente procedimiento:

1. Calcule el parmetro

*
a
R t
=

2. Lea los valores de los coeficientes Y
F
, Y
C
y Y
L
de las graficas P4-A y
P-4B del apndice P del API-650.
3. Calcule los coeficientes:

* *
* *
* *
A
B
C
X L a
R t R t
X L a
R t R t
X L
R t R t
+
=

=
=


4. Se determinaron los valores limites:
{
{
{
0.1;1 0.75
*
0.1;1 0.75
*
0.1;1 0.75
*
A
F
B
L
C
C
X
Z Max
R t
X
Z Max
R t
X
Z Max
R t

=
`
)

=
`
)

=
`
)
(Ecuacin 4.23)



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107

5. Se construyen los siguientes nomogramas:


6. Con los resultados obtenidos del anlisis de esfuerzos se calculan los
siguientes puntos:

;
2
;
2
R L
A
F P L P
C R
B
F P L P
F M
P
Y F aY F
M F
P
Y F aY F


| | | |

=
| | `
\ . \ .)
| | | |

=
| | `
\ . \ .)
(Ecuacin 4.24)

Donde:



Fuerzas en la boquilla debido a la presin hidrosttica a la altura del center line de la
boquilla.

Donde:
= Peso especifico del liquido.
H =Mximo nivel de liquido en el tanque.
FIGURA 4.3



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108
7. Si el punto P
A
cae dentro del primer nomograma y el punto P
B
cae dentro del
segundo, la combinacin de cargas F
R
, M
L
y F
R
, M
C
son aceptables.




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109







CAPITULO 5








ACCESORIOS ESPECIALES



























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110
5.1 JUNTAS DE EXPANSIN

5.1 INTRODUCCION

Las juntas de expansin son elementos tubulares flexibles que se instalan en las
tuberas para absorber los movimientos axiales, laterales, angulares, vibratorios o
cualquier combinacin de ellos, inducidos principalmente por las caractersticas de los
fluidos conducidos, como pueden ser cambios de temperatura y/o velocidades de flujo.

Aunque existen otros mtodos de aliviar los esfuerzos producidos por los movimientos
en las tuberas, como son el uso de curvas de expansin (loops) de tubera, el uso de
juntas de expansin es generalmente ms barato y fcil de instalar para el usuario.

5.1.1 DEFINICIONES

JUNTA DE EXPANSIN.

Una junta de expansin para tubera es todo aquel dispositivo que contiene uno o ms
fuelles utilizados para absorber cambios dimensionales, tales como los causados por la
expansin o contraccin trmica de una lnea de tuberas, ducto o recipiente.

FUELLE.

Es el elemento flexible de una junta de expansin y que puede consistir en una o ms
corrugaciones.

CORRUGACION.

La unidad ms pequea que forma parte de de un fuelle. La capacidad total de
absorcin de movimiento de un fuelle es proporcional al nmero de corrugaciones.

VARILLAS DE CONTROL.

Elementos, usualmente en forma de varillas o barras, anexas al ensamble de la junta de
expansin cuya funcin primaria es distribuir los movimientos entre los dos fuelles de
una junta de expansin universal. Las varillas de control NO son diseadas para
restringir la presin de empuje del fuelle.

VARILLAS LIMITADORAS.

Elementos, usualmente en forma de varillas o barras, anexas al ensamble de la junta de
expansin cuya funcin primaria es restringir los rangos de movimiento del fuelle (axial,
lateral y angular) durante la operacin normal. En el caso de que una ancla principal
falle, dichas varillas son diseadas para prevenir la sobre-extensin o sobre-compresin



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111
del fuelle as tambin deber resistir las cargas totales por presin y dinmicas
generadas por la falla del ancla.

VARILLAS ATIEZADORAS.

Comnmente llamadas tie rods, y son elementos, usualmente en forma de varillas o
barras, anexas al ensamble de la junta de expansin cuya funcin primaria es restringir
continuamente la carga total por presin de empuje del fuelle durante la operacin
normal y permitiendo solo deflexin lateral. La rotacin angular puede ser tomada solo
si se colocan dos varillas a 90 opuestas a la direccin de la rotacin.

ANCLAJE PRINCIPAL (MA).

El ancla principal deber resistir la carga total por presin de empuje del fuelle, adems
de las producidas por flujo, rigidez del fuelle y friccin.

ANCLA INTERMEDIA (IA).

El ancla intermedia deber resistir la carga de empuje del fuelle por flujo, adems de las
producidas por, rigidez del fuelle y friccin, pero no la carga de empuje debida a la
presin, estas cargas debern ser tomadas por las anclas principales o los accesorios
de de la juntas de expansin comos son varillas atiezadoras, bisagras y los ensambles
tipo gimbal.

ANCLA DIRECCIONAL (DMA).

El ancla direccional o deslizable es aquella que es diseada para absorber carga en
una direccin mientras permite el movimiento en otra direccin. El ancla direccional
puede ser principal o intermedia dependiendo de la aplicacin. Cuando se disee un
ancla direccional, se deber minimizar la friccin de sus partes deslizables para
asegurar un funcionamiento adecuado del ancla.

5.1.3 TIPOS DE JUNTAS DE EXPANSION.

Existen varios tipos de juntas de expansin, dependiendo de los tipos de movimiento
que requiramos absorber, dentro de las cuales las ms comunes son:

5.1.3.1 JUNTA DE EXPANSIN SIMPLE O SENCILLA.

La junta de expansin simple o sencilla, consta de un solo fuelle que permite absorber
movimientos axiales, y pequeos movimientos laterales, angulares, vibratorios o
combinados un un solo plano, siendo la longitud maxima recomendada del fuelle 2
veces en dimetro (ver figura C2, C3 y C4 del estndar EJ MA).




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112
5.1.3.2 JUNTA DE EXPANSIN UNIVERSAL.

La junta de expansin universal consta de dos fuelles y un tubo intermedio, permite
absorber movimientos mayores que cualquiera de los tipos mencionados, siendo
especialmente apta para absorber grandes movimientos laterales, tambin en un solo
plano (ver figura B-2 del estndar EJ MA).

5.1.3.3 JUNTA DE EXPANSIN DUPLEX.

La junta Duplex tiene dos dos fuelles con un anclaje central, esta construccin permite
descomponer un sistema de tubera en dos independientes, en lo que respecta a sus
movimientos y actuando cada fuelle como una junta simple para cada una de las partes
del sistema, se usan en lneas de tubera largas, para disminuir por medio del anclaje
los movimientos axiales a absorber, estas juntas no son apropiadas para grandes
movimientos laterales.

5.1.3.4 JUNTA DE EXPANSIN TIPO X .

La junta de expansin tipo X consta de un fuelle, un tubo gua interior y una camisa
exterior, permitiendo absorber movimientos axiales considerablemente grandes, ya que
en este caso la longitud de l fuelle esta menos restringida debido a que la presin del
fluido acta externamente al mismo.

5.1.3.5 JUNTA PRESIN BALANCEADA.

Las juntas de Presin balanceada constan de dos o tres fuelles separados por carretes
de tubo intermedios, y por un codo, el cual debe estar anclado. Los movimientos que
absorben estas juntas pueden ser laterales, axiales o de vibracin, con la ventaja de
que neutralizan la fuerza de empuje que por presin interna se ocasiona en los fuelles,
liberando de los esfuerzos ocasionados por esto a los anclajes que, en algunos casos,
estn limitados para recibir cargas, sobre todo, cuando se utiliza como anclaje la
boquilla de un equipo.

5.1.3.6 JUNTA DE EXPANSIN TIPO BISAGRA.

Esta junta consta de un solo fuelle, complementado con accesorios que le hacen
funcionar como una bisagra, de manera que por si sola solamente puede absorber
movimientos angulares en un plano, por lo que normalmentese instalan en juego de dos
o mas juntar que permiten compensar movimientos laterales muy grandes, al mismo
tiempo que liberan a los anclajes de la fuerza de empuje causada por presin interna.

5.1.3.7 JUNTA DE EXPANSIN TIPO CARDAN

Las juntas de expansin tipo Cardan son construidas con un solo fuelle y accesorios



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113
que las hacen funcionar como una junta mecanica tipo cardan, pudiendo absorber
movimientos angulares dentro del espacio tridimensional, generalmente se usan en
juegos de dos o mas juntas, lo que permite absorber movimientos de magnitudes
pequeas o grandes, de acuerdo a las necesidades del diseo, por su construccin
este tipo de junta no generan fuerzas de empuje por presin interna.

5.1.4 TIPOS DE MOVIMIENTOS QUE ABSORBE UNA JUNTA DE EXPANSION.

Los movimientos que son capaces de asimilar las juntas de expansin se han
clasificado en tres tipos, los cuales son los siguientes: Axial, Lateral y Angular.

5.1.4.1 MOVIMIENTO AXIAL.

Se define como el movimiento que se produce en el fuelle al desplazar un tramo del
mismo con respecto al otro en la direccin de su eje de simetra.

5.1.4.2 MOVIMIENTO LATERAL.

Se define como el movimiento que se produce en el fuelle al desplazar al desplazar uno
de sus extremos con respecto al otro en la direccin normal a su eje de simetra.

5.1.4.3 MOVIMIENTO ANGULAR:

El desplazamiento del eje de simetra del fuelle de su posicin original de la lnea recta
a la de formar un Angulo, debido al desplazamiento de un extremo con respecto al otro
en forma de arco circular.

5.1.5 APLICACIN PARA MOVIMIENTO AXIAL.


FIGURA 5.1

La figura 5.1 es una buena prctica en el uso de una junta de expansin simple para
absorber la expansin axial de la tubera. Note el uso de la junta entre dos anclas



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114
principales (MA), mientras mas cercana la junta al ancla principal, la ubicacin de las
guas de alineacin (G1) y (G2) tambin lo estarn y la distancia de colocacin se
define en las figura 5.6, mientras que para la gua intermedia (G) se definir por la figura
5.7 o por la ecuacin 5.5.

G =gua intermedia
G1 y G2 =guas de alineamiento
MA =anclas principales
IA =ancla intermedia



FIGURA 5.2

La figura 5.2 se muestra la aplicacin de una junta de expansin doble para absorber la
expansin axial de la tubera. Ntese la inclusin del ancla intermedia (IA), la cual en
conjunto con las dos anclas principales (MA) dividen al sistema en dos secciones de
tubera con expansin independiente, as que hay una sola junta de expansin entre
cualquiera de los dos pares de anclas. Ntese la cercana de las guas de alineamiento
(G1) a cada una de las juntas de expansin, la separacin entre la primera y la segunda
gua de alineamiento (G2) estar definida por la figura 5.6 y la gua intermedia (G) ser
definida su separacin por la figura 5.7 o por la ecuacin 5.5.




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115


FIGURA 5.3

La figura 5.3 muestra juntas de expansin para tomar movimiento axial del sistema que
contiene un ramal, la junta localizada en Tee, es un ancla principal (MA) y deber
disearse para tomar la carga por la presin de empuje de la junta de expansin
localizada en el ramal, la separacin entre las guas de alineamiento (G1) y (G2), as
como las guas intermedias (G), estar basado como en los casos anteriores se
describe.



FIGURA 5.4

La figura 5.4 muestra una junta de presin balanceada en lnea para absorber los
movimiento axiales de la lnea, utilizando este arreglo las dos anclas mostradas son
relevadas de cargas de empuje debidas a la presin y por lo tanto debern ser
diseadas como anclas intermedias y puesto que las cargas de compresin debido a la
presin no existen en este sistema se requerir un mnimo de guas intermedias ya que
las guas de alineamiento no se requerirn.




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FIGURA 5.5

La figura 5.5 muestra una aplicacin tpica de junta de expansin absorbiendo
movimientos combinados, compresin axial y deflexin lateral. Esta junta esta
localizada al final de un cabezal recto con anclas principales a cada extremo. El sistema
de tubera deber se guiado apropiadamente para proteger la junta de expansin por
deflexin no deseada. Ntese que la ancla direccional principal (DMA) de la izquierda
tendera a moverse perpendicularmente con respecto al eje de la junta, este movimiento
es provocado por el ancla intermedia (IA).


FIGURA 5.6

En la figura anterior se muestran las recomendaciones de localizacin para anclas y
guas y que representan los requerimientos mnimos para el control de la tubera y la
junta de expansin.




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117
La figura 5.7, muestra la separacin mxima recomendada de guas intermedias,
aplicable solo donde se deba de controlar movimiento axial de una junta de expansin y
esta basada para acero al carbn cedula estndar, para otro tipo de materiales se
aplicara la ecuacin 5.5, aplicable para dimetros internos de fuelle menor o igual al
dimetro exterior de la tubera.
La primer y segunda gua de alineamiento deber colocarse a no ms de 4 y 14
dimetros de la tubera respectivamente, ver figura 5.6.

El espaciamiento mximo entre guas intermedias para cualquier material y espesor,
podr calcularse con la siguiente formula:

x i e d
p p
g
e f A P
I E
L

= 131 . 0 (Ecuacin 5.1)



Cuando el fuelle se comprima en operacin, se usara (+) [f
i
e
x
].
Cuando el fuelle se extienda en operacin, se usara (-) [f
i
e
x
].

=
p
E Modulo de elasticidad en psi.
=
p
I Momento de inercia in
4
.
=
d
P Presin de diseo psi.
=
e
A rea efectiva del fuelle in
2
.
=
i
f Constante de rigidez axial (lb/in).





















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118
GRAFICA PARA CLCULO DE ESPACIOS ENTRE GUIAS



FIGURA 5.7

5.1.6 CALCULO DE CARGAS EN ANCLAS

5.1.6.1 Clculo de cargas actuando en anclas intermedias (IA).

Asumiendo que el peso de la tubera y su contenido sern tomados por los soportes del
PRESIN MAXIMA.
S
E
P
A
R
A
C
I
O
N

M
A
X
I
M
A

R
E
C
O
M
E
N
D
A
D
A

D
E

G
U
I
A
S

I
N
T
E
R
M
E
D
I
A
S

-

F
T




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119
sistema, la fuerza F
ia
actuando sobre el ancla intermedia, esta dada por la siguiente
formula.

F
ia
=F
m1
+F
g1
+F
m2


+F
g2
(Ecuacin 5.2)

Donde:

F
m1
=Fuerza requerida para extender o comprimir la junta de expansin localizada
inmediatamente a la derecha de la ancla intermedia IA, en (lbs.) ver Figura 5.2
F
g1
=Fuerza por friccin en las guas de alineamiento de la tubera instaladas en la
seccin de tubera localizada a la derecha de la ancla intermedia en (lbs.) ver
figura 5.2.
F
m2
=Fuerza requerida para extender o comprimir la junta de expansin localizada
inmediatamente a la izquierda de la ancla intermedia IA, en (lbs.) ver figura 5.2
F
g2
=Fuerza por friccin en las guas de alineamiento de la tubera instaladas en la
seccin de tubera localizada a la izquierda de la ancla intermedia en (lbs.) ver
figura 5.2.

Si la tubera es del mismo dimetro en ambos lados del ancla intermedia, y si las guas
en ambas secciones de la tubera son igual en nmero y en diseo F
m2
y F
g2
sern
iguales a F
m1
y F
g1
respectivamente, pero de signo contrario. Entonces F
ia
ser igual a
cero. Sin embargo es posible que la tubera se caliente gradualmente causando que
una de las secciones de tubera se expanda antes que la otra. Es por esto que se
considera una buena practica disear el ancla intermedia para resistir las fuerzas
ejercidas para una de las dos secciones de tubera.

F
ia
=F
m1
+F
g1.


5.1.6.2 Clculo de cargas actuando en anclas principales (MA).

Si consideramos que el peso de la lnea y su contenido es tomado en su totalidad por
los soportes de la tubera, entonces la fuerza Fma, actuando en un ancla principal esta
dada por la siguiente expresin.

F
ma
=F
s
+F
m
+F
g
.

Donde:
F
ma
= Fuerza en anclas principales, en (lbs) ver figura 5.3.
F
s
=Fuerza de empuje debido a la presin interna en las juntas de expansin en (lbs)
ver figura B-3.
F
m
=Fuerza para extender o comprimir la junta de expansin en (lbs) ver figura 5.3.
F
g
=Fuerza debida a la friccin en las guas de alineamiento en (lbs) ver figura 5.3.
F
s
=A
e
x Pd




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120
A
e
=Area efectiva del fuelle, correspondiente al dimetro medio de las corrugaciones
del fuelle en in
2

Pd =Presin de diseo basada en las condiciones ms severas de operacin o prueba
en Psig.

A
e
= (Dm )
4
2

D
m
=Dimetro medio de las corrugaciones del fuelle en in.

Substituyendo en la expresin anterior el valor de la fuerza de empuje, tenemos que la
carga total en las anclas principales ser:

F
ma
=(A
e
x P
d
) +F
m
+F
g
.

5.1.7 COMO TOMAN LAS JUNTAS DE EXPANSIN LOS MOVIMIENTOS

Una junta de expansin puede estar sujeta a movimiento axial, rotacin angular,
deflexin lateral o a cualquier combinacin de estos movimientos. En la figura 5.8, se
muestra una junta sujeta a compresin axial y el movimiento total aplicado ser
absorbido por una compresin uniforme de todas las corrugaciones del fuelle, esto
tambin aplica para ensambles dobles, tales como juntas de expansin universales y
juntas de presin balanceada.





Fuelle simple Fuelle doble

FIGURA 5.8

El movimiento axial por corrugacin para las juntas simple y doble se podr calculas
con las siguientes ecuaciones.

N
x
e
x
= para juntas de fuelle simple. (Ecuacion 5.3)
NCORRUGACIONES



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121
N
x
e
x
2
= para juntas de fuelle doble. (Ecuacion 5.4)

Donde:

x
e =movimiento axial por corrugacin en pulgadas.
N =numero de corrugaciones en un fuelle.
x =movimiento axial en compresin o extensin en pulgadas.

En la ecuacin 5.4 el valor de desplazamiento en x deber incluir la expansin del
tubo que conecta los dos fuelles, cuando este tubo central es anclado, entonces cada
parte del ensamble deber ser tratado como un fuelle simple y se aplicara la ecuacin
5.3 la cual deber incluir la expansin trmica de la porcin de tubo que le corresponda.

En la figura 5.9 se muestra una junta de expansin absorbiendo rotacin angular pura
mediante la extensin uniforme de uno de sus lados y la compresin uniforme del otro y
el movimiento de cada corrugacin puede ser calculado con la siguiente ecuacin.

2
m
D
e
N


= (Ecuacion 5.5)


















FIGURA 5.9




NCORRUGACIONES



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122
Donde:

e = movimiento axial por corrugacin debido a una rotacin angular.


m
D
= dimetro medio de del fuelle en pulgadas.
=rotacin angular individual por fuelle en radianes.

En las figuras 5.10 y 5.11 muestra la deflexin lateral en las juntas de expansin para
un fuelle simple y para una junta de expansin tipo universal, dicha deflexin resulta en
una distribucin desigual de movimientos en los fuelles, la cantidad de movimiento que
absorbe aumenta con la distancia entre centros de las juntas. Pero el movimiento que
nos interesa es el mximo por corrugacin.
Para juntas universales se ha incluido el factor
u
K para cualquier relacin de
b
u
L
L
2
, este
valor puede ser obtenido de la figura 5.12.

)
2
( 2
x
L L N
y D K
e
b u
m u
y
+
= cuando el movimiento axial es extensin. (Ecuacion 5.6a)

)
2
( 2
x
L L N
y D K
e
b u
m u
y

= cuando el movimiento axial es compresin. (Ecuacion 5.6b)

Para una junta de expansin de fuelle simple donde
u
K

es siempre 1.50, el mximo
desplazamiento por corrugacin esta dado por la siguiente ecuacin.

( ) x L N
y D
e
b
m
y

=
3
(Ecuacio 5.7)

Donde:

y
e =movimiento axial por corrugacin debido a la deflexin lateral en pulgadas.
x =movimiento axial en compresin o extensin en pulgadas.
y =deflexin lateral.
u
L =distancia ente las partes exteriores de las corrugaciones de una junta universal, en
pulgadas.
b
L =N q, longitud del fuelle en pulgadas.
q =distancia entre crestas de corrugaciones en pulgadas.

Las juntas cuyo fuelle incluye una corrugacin no debern someterse a deflexin lateral
debido a su alta resistencia al cortante.



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123




NCORRUGACIONES
MOVIMIENTO LATERAL (JUNTA DE EXPANSIN SIMPLE)
FIGURA 5.10
NCORRUGACIONES
MOVIMIENTO LATERAL (JUNTA DE EXPANSIN UNIVERSAL)
FIGURA 5.11



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124



FIGURA 5.12

V
A
L
O
R
E
S

D
E


P
A
R
A

S
E
R

U
T
I
L
I
Z
A
D
O
S

E
N

L
A

E
C
U
A
C
I
O
N

VALORES DE Ku



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125
5.1.8 MOVIMIENTOS COMBINADOS.

Los efectos de movimientos combinados pueden calcularse con las siguientes
ecuaciones.


x y c
e e e e + + =

(Ecuacion 5.8a)


x y e
e e e e + =

(Ecuacion 5.8b)

Donde:
c
e
=compresin axial equivalente por corrugacin en pulgadas.
e
e
=extensin axial equivalente por corrugacin en pulgadas.

Donde x es la compresin axial y los movimientos y y debern ocurrir en el mismo
plano. Cuando x sea extensin se invertir el signos de
x
e en las ecuaciones arriba
mostradas.

Cuando y y no ocurran en el mismo plano, estos movimientos debern adicionarse
vectorialmente y combinarlos con
x
e para encontrar el valor mximo de
c
e y
e
e .

Todos los fuelles del fabricante son evaluados en trminos del mximo desplazamiento
axial permitido por corrugacin
c
e y
e
e . El diseo de cualquier junta de expansin
deber ser tal que el desplazamiento mximo total de cualquier fuente no exceda los
valores limites.

c
e calculado
c
e permisible mximo
c
e (max)

e
e calculado
e
e permisible mximo
e
e (max)

5.1.9 CALCULO DE FUERZAS Y MOMENTOS.

Para evaluar las cargas sobre las tuberas, soportes o equipos es necesario determinar
las fuerzas y momentos requeridos para mover una junta de expansin. Por esta razn
los catlogos de los fabricantes contienen datos de fuerzas para ofrecer un diseo
estndar. Esta informacin de fabricante esta expresada como la fuerza requerida para
mover una corrugacin al movimiento permisible (rated movement) establecida por el
fabricante.

x w a
e f F = Fuerza axial (Ecuacion 5.9)




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126
4
y m w
l
e D f
M = Momento por movimiento lateral (Ecuacion 5.10)

4

e D f
M
m w
= Momento por rotacin angular (Ecuacion 5.11)

) ( 2 x L
e D f
V
b
y m w
l

= Cortante por movimiento lateral para un fuelle simple (Ecuacion 5.12)


) ( 2 x L
e D f
V
u
y m w
l

= Cortante por movimiento lateral para un fuelle universal (Ecuacion 5.12a)



Las figuras 5.8 a 5.11 muestran la localizacin de estas fuerzas y momentos.

5.1.10 ESTABILIDAD DE FUELLES.

La presin interna excesiva puede causar que un fuelle presente inestabilidad debido al
efecto de squirm lo cual significa que el fuelle se retuerza provocando que las
corrugaciones salgan de su posicin original con respecto al centro de lnea del fuelle.
El efecto de squirm afecta el comportamiento de los fuelles y esto puede reducir
drsticamente los ciclos de vida y la capacidad a la presin. Esta deformacin esta
asociada con fuelles con una relacin entre longitud y dimetro relativamente alta y es
semejante al pandeo de una columna sujeta a una carga de compresin.

















INESTABILIDAD SQUIRM
FIGURA 5.13
SIMPLE
UNIVERSAL



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127

















RELACION LONGITUD-DIAMETRO
FIGURA 5.14

La figura 5.14, define el punto de inestabilidad crtica por columna para fuelles que
tienen el mismo dimetro, espesor, y corrugaciones. Si el nmero de corrugaciones se
incrementa, la curva pasa por un punto de transicin del comportamiento inelstico al
elstico, ver ecuaciones (5.21a), (5.21b), (C-37), o (C-45) como un mtodo para la
evaluacin de la inestabilidad por columna, estas ecuaciones asumen que cada
extremo de la junta de expansin esta rgidamente fijo.

5.1.11 ECUACIONES PARA DISEO (ESFUERZO POR PRESIN).

5.1.11.1 Ecuaciones de diseo para fuelles sin refuerzo.

Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo circunferencial de membrana en la direccin tangencial debido a la presin.
( )
c c c c b t b
b t b
D L kE t nt D L ntE
k E L nt D P
S
+ +
+
=
) ( 2
) (
2
1
(Ecuacion 5.13a)

Esfuerzo en el collar.
Esfuerzo circunferencial de membrana debido a la presin.
( )
c c c c b t b
c t c
D L kE t nt D L ntE
k E L PD
S
+ +
=
) ( 2
2
1
'
(Ecuacion 5.13b)

Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo circunferencial de membrana debido a la presin.
P
R
E
S
I

N

I
N
T
E
R
N
A

INELASTICO ELASTICO
COLUMNA DE INESTABILIDAD
RELACION LONGITUD-DIAMETRO



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128
|
|
.
|

\
|
+
=
q w nt
PD
S
p
m
/ 2 571 . 0
1
2
2
(Ecuacion 5.14)

Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo meridional de membrana debido a la presin.
p
nt
Pw
S
2
3
= (Ecuacion 5.15)

Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo meridional de flexin debido a la presin.
p
p
C
t
w
n
P
S
2
4
2
|
|
.
|

\
|
= (Ecuacion 5.16)

Nota: los esfuerzos arriba mencionados debern cumplir la siguiente condicin.
ab wb
S C S S
2 1
&
ac wc
S C S 1
'

ab m
S C S S +
4 3


Esfuerzo en el fuelle.

Esfuerzo meridional de membrana debido a la flexin.
f
p b
C w
e t E
S
3
2
5
2
= (Ecuacion 5.17)


Esfuerzo en el fuelle.
Esfuerzo meridional flexionante debido a la deflexin.
d
p b
C w
e t E
S
2 6
3
5
= (Ecuacion 5.18)

Nota: El modulo de elasticidad,
b
E , para las ecuaciones (5.17) y (5.18), es a temperatura
ambiente.

Ciclos de vida
a
t
c
b S
c
N
|
|
.
|

\
|

= (Ecuacion 5.19)
Donde: b a, y c son constantes de materiales del fabricante.

) ( ) ( 7 . 0
6 5 4 3
S S S S S
t
+ + + = . Ver figura C-28 de estandar EJ MA, para curva de fatiga.




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129
Limitaciones por presin interna de diseo en base a la inestabilidad critica por columna
squirm (ambos extremos fijos).
q N
f C
P
iu
sc 2
34 . 0

= donde
z
b
b
C
D
L
(Ecuacion 5.20a)


|
|
.
|

\
|
=
b z
b
b
y c
sc
D C
L
q D
S A
P
73 . 0
1
87 . 0
donde
z
b
b
C
D
L
< (Ecuacion 5.20b)

Para juntas de expansin tipo universal, N=numero total de corrugaciones en ambos
fuelles, para el calculo de
b
b
D
L
y
sc
P

Limitaciones por presin interna de diseo en base a la inestabilidad dentro del plano,
(ambos extremos fijos)

2
51 . 0
K
S
P
y
si
= (Ecuacion 5.20c)


Calculo de la rigidez axial terica de un fuelle.

f
p
b m
iu
C w
n t E D
f
3
3
7 . 1 = (Ecuacion 5.21)




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130
5.2 COLD SPRING

Generalmente en toda la industria de potencia, el uso del cold spring esta limitado a tres
sistemas de tubera principal, otras aplicaciones del cold spring ocurren como una
solucin especial de un problema y por lo regular esta realizado en una sola direccin.
La industria en general se opone al uso del cold spring y solo acepta su aplicacin en
un nmero muy limitado, por las siguientes razones:

El trabajo requerido para el diseo de un sistema con cold spring, consume ms
horas hombre y como consecuencia de esto, el costo de ingeniera para el
sistema es mayor.

Es bastante difcil controlar durante la construccin del sistema la realizacin del
cold spring, por lo que los costos del montaje se incrementan.

Algunos fabricantes de equipos no consideran benfico el uso del cold spring,
para reducir las reacciones de la tubera por expansin trmica.

En las plantas termoelctricas, los sistemas que se pueden disear con cold spring son:
Vapor principal, Vapor recalentado y ocasionalmente el precalentamiento, estos tres
sistemas de tuberas se conectan al generador de vapor.

El diseo de cold spring en esencia es fabricar un sistema de tubera con longitudes
ms pequeas que las nominales, y cuando se construye la tubera debe jalarse para
cerrar los claros y soldarse. Este procedimiento ocasiona que la tubera est pre-
esforzada en la posicin en fri y cuando el sistema se calienta, las deformaciones y
reacciones por expansin trmica se reducirn o eliminaran, dependiendo del
porcentaje con que se diseo el cold spring. Existen tres razones bsicas para disear
en los tres sistemas de tubera principal de una planta termoelctrica con cold spring y
son:

1. Proteger al equipo.- Al disear los sistemas con cold spring se reducen las
reacciones en caliente, sobre los dos equipos mas caros y sensibles de la planta,
que son el generador de vapor y el turbogenerador. El costo de estos equipos
incluyendo su instalacin y los tres sistemas de tubera son de varios millones de
pesos.

2. Disminuir los efectos del creep.- Una justificacin para disear los sistemas de
vapor principal y recalentado con cold spring, es su alta temperatura de
operacin generalmente de 1000F. La operacin de tubera a este nivel de
temperatura puede estar sujeta a condiciones de elasticidad seguida por
deformaciones plsticas locales, dependiendo de la geometra y nivel de
esfuerzos del sistema.



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131
3. Considerar transitorios de alta temperatura.- Se ha comprobado en los ltimos
aos que las condiciones de operacin (presin y temperatura) de los sistemas
principales de una planta termoelctrica, no pueden ser rigurosamente
controlados al lmite superior de 1000F, que es el valor usado para su diseo en
la mayora de las plantas. Temperaturas considerablemente mayores a este
lmite, han sido reportadas durante las condiciones de arranque o fallas de
control. Las reglas actuales que rigen las condiciones de carga ocasional,
manifiestan un margen adecuado para las presiones que generalmente se
tienen, pero ninguna consideracin es prevista para las reacciones ejercidas por
las tuberas sobre los equipos. Hay que hacer notar que si esos sistemas han
sido diseados y construidos con cold spring, existe un margen adicional durante
las condiciones de operacin, en el cual se pueden acomodar las reacciones
ocasionadas por temperaturas altas transitorias, si llegaran a ocurrir.

La pregunta respecto al porcentaje de cold spring que debe usarse para el diseo de un
sistema, se presta a discusin. La mayora de las oficinas de ingeniera disean
arbitrariamente con un 25% de cold spring, para tener que las reacciones sean un 25%
en fro y 75% en caliente. Algunas oficinas solo disean con el cold spring necesario
para reducir las mximas reacciones en caliente, al nivel aceptado por los fabricantes
del equipo. Quien debe decidir que porcentaje de cold spring se usara es el analista de
esfuerzos, ya que cada sistema de tubera presenta caractersticas nicas. Existen dos
criterios que se usan para determinar el punto donde se realizar la ltima soldadura
para el cold spring:

1. El punto debe localizarse donde los momentos sean mnimos, esto se determina
realizando un anlisis trmico.

2. El punto debe localizarse en un rea accesible, donde exista estructura
adecuada para soportar las cargas que se ejerzan durante el cierre de la tubera.

Los puntos anteriores raramente ocurren en el mismo lugar, el cdigo ASME B-31.1
hace las siguientes observaciones para el uso del cold spring:

El uso del cold spring no

es permitido si la tubera esta esforzada con el
diseo original.
El cold spring se puede usar solo

para reducir las fuerzas y momentos
debidos a la expansin trmica.
Para calcular las reacciones en caliente en todas las direcciones se debe
usar dos tercios del cold spring de diseo.

Para calcular las reacciones en fri se debe usar el porcentaje total de
diseo del cold spring.



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132







CAPITULO 6








CLASIFICACION DE SOPORTES
PARA TUBERIAS
























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133
6.1 INTRODUCCION

Muchos de los problemas que se presentan en la instalacin de un sistema de tuberas
pueden ser minimizados o evitados cuando se estudia cuidadosamente las
consideraciones de diseo de los soportes. Los sistemas de tuberas no estn
completos hasta que los soportes permanentes hayan sido seleccionados e instalados,
esta seleccin depende de los esfuerzos originados tanto por agentes internos como
por agentes externos; como lo son: fuerzas gravitacionales, presiones (golpe de ariete),
vibraciones, fuerzas ssmicas, acciones del ambiente (viento, nieve o hielo), efector
trmicos (expansin, contraccin), entre otras.

La ubicacin de las tuberas requiere de sentido comn para aprovechar al mximo las
estructuras que se encuentran en los alrededores. Esto es un factor importante para la
colocacin de los soportes, empotramientos, guas, etc.

El calculo y seleccin de los soportes debe estar basada en los siguientes factores:

Peso de las tuberas, vlvulas, aislamiento, bridas y accesorios y el peso
del fluido.
Peso de los fluidos de mantenimiento o de pruebas hidrostaticas, si el
peso del fluido de operacin es despreciable.
Limitaciones para restringir los desplazamientos trmicos.
Los efectos de anclajes y restricciones usados con juntas de expansin.
Las fuerzas de reaccion causados por la operacin de vlvulas de
seguridad.
Efectos del viento, nieve, hielo sobre las paredes externas de la tubera.
Efectos causados por fuerzas ssmicas.

6.2 CLASIFICACION DE LOS SOPORTES

Los diferentes tipos de soportes en tuberas se clasifican en soportes principales,
soportes secundarios, soportes de norma, atraques, soportes especiales, soportes de
resorte variable y soportes de resorte constante.

Soportes principales.- Son las camas racks principales de tuberas, mismos
que sirven para soportar un conjunto agrupacin de tuberas atravs de toda
una planta. Estos pueden ser de varios tipos, marcos elevados de acero en
interiores o exteriores, marcos elevados de concreto con placas de acero
ahogadas en los lechos superiores en interiores o exteriores, mochetas de
concreto con placas de acero ahogadas en los lechos superiores, mochetas de
concreto dentro de trincheras y travesaos de acero entre columnas.

El primer nivel generalmente se usa para tuberas de proceso y el segundo para
tuberas de servicio, en ambos casos las tuberas de mayor dimetro es



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134
recomendable apoyarlas en los extremos del Rack, tambin es necesario que las
tuberas que operan con temperatura alta (vapor, condensado, etc.) que
requieran el uso de loops se localicen en la parte externa del mismo.

Los claros mnimos entre el N.P.T. y la parte inferior al primer nivel del rack son
de 12 ft a 14 ft. En cruce de caminos se recomienda el uso de puentes los claros
sern, en caminos secundarios de 20 ft y en caminos principales de 28 ft. El
ancho de las camas se determina por medio de una evaluacin del nmero de
tuberas agrupadas, puede variar desde 12 ft hasta 30 ft. Se recomienda el uso
de soportes intermedios para aquellas tuberas que crucen el rack.

Soportes secundarios.- Son todos los que sirven para soportar camas
secundarias de tuberas que salen del rack para conectarse a equipos, y
generalmente son de acero estructural fijos al piso, a columnas y trabes y son
del tipo mocheta de concreto, tipo marco, tipo T, tipo L y tipo voladizo.

Mochetas.- Son los soportes para tubera fabricados de concreto con placas
ahogadas en la parte superior, tendrn una elevacin mnima de 1 ft sobre el
N.P.T. y una mxima de 2.5 ft, el ancho del soporte depender del numero de
tuberas.

Soporte tipo Marco.- Cuando de tiene la necesidad de cubrir espacios para
soportar tuberas agrupadas que tengan un hacho de 9 ft mas, se puede optar
por el uso de este tipo de soporte.

Soporte tipo T .- Cuando se tenga un agrupamiento de tuberas no mayor de 8
ft, y es aconsejable localizar la columna del soporte bajo la tubera de mayor
peso en el centro, para tener estructuras esbeltas.

Soporte tipo L .- En aquellos casos en los cuales no sea posible usar el
soporte tipo T, debido a que la columna del soporte interfiere con alguna base de
equipo, trinchera o simplemente para facilitar la operacin y mantenimiento, se
recurre al uso del soporte tipo L, el cual debe restringirse a un volado no mayor
de 6 ft de ancho.

Soporte tipo Voladizo.- Con frecuencia existe la posibilidad de usar las
columnas de edificios y estructuras existentes, para desplantar de las mismas
elementos voladizos que puedan soportar tuberas cercanas, con claros no
mayores a 6 ft con el objeto de ahorrar el uso de elementos desplantados desde
el N.P.T.

Soportes de norma.- Son todos los que por su naturaleza repetitiva, estn
cubiertos bajo las normas y son de aplicacin muy frecuente.




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Soportes especiales.- Son todos aquellos soportes que se disean para cumplir
las necesidades de un caso particular. Dentro de esta categora estn los
soportes en las torres, en equipo vertical y horizontal, en tanques a presin y
atmosfrico.

Soportes de resorte variable.- Los soportes de resorte variable tienen como
caracterstica inherente, que la fuerza de apoyo vara con la deflexin del resorte.

Soportes de resorte constante.- Los soportes de resorte constante proveen
una fuerza de apoyo constante a la tubera a travs de todo el ciclo de
movimiento de la tubera.

6.3 SOPORTES DE NORMA

Los soportes de norma son aquellos que por su naturaleza repetitiva, estn cubiertos
bajo las normas, debido a las condiciones de operacin de las tuberas, a que algunas
lleven aislamiento trmico (fri caliente), tambin a la gran variedad de materiales
de tubera (aleaciones de acero inoxidable, titanio, aluminio, plstico, etc.), por lo
anterior no se pueden apoyar directamente las tuberas a los soportes principales
secundarios, otro aspecto que hay que considerar es el uso de anclajes, guas, paros,
etc., que nos permita controlar o prevenir el movimiento en los sistemas de tuberas
debido al efecto trmico.

Todo lo anterior se tiene que cubrir detallndose en dibujos de instalacin, para facilitar
su uso se procede a normalizar o estandarizar estos arreglos y se clasifican como
soportes de norma, es responsabilidad del ingeniero de flexibilidad su especificacin,
localizacin y dimensiones de sus partes, adems en cada norma incluye el alcance de
dimetros y el material a usar. Existen bsicamente 3 tipos de unin entre el soporte de
norma y la tubera, los cuales son:

1. Soldado.- Aplicable en apoyos rgidos, puede ser anclado o deslizable, para
tuberas de acero al carbn, el soporte de norma es soldado directamente a la
misma.

2. Abrazado.- Aplicable cuando se tengan materiales de tubo donde no se puedan
soldar como son: plstico, titanio, tubera con recubrimiento interno, en sistemas
de tuberas que operan a baja temperatura, etc., en ellas es posible abrazar el
tubo y soldarse al soporte secundario o principal.

3. Atornillado.- Generalmente se usa cuando exista la necesidad de soportar
accesorios de un sistema de tuberas, como son vlvulas con extremos bridados,
se aprovechan los tornillos de la unin para sujetar elementos que nos auxilien a
soportar.




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Adems los soportes de norma se clasifican segn su funcionamiento en: rgidos
deslizables, guas, paros, colgantes, de tubo a tubo, para tubera vertical, etc.

6.4 SOPORTES SECUNDARIOS

Existe una forma para seleccionar los soportes secundarios que es la siguiente:

1. Antes de seleccionar el tipo de soporte a usar es necesario comprobar
detenidamente el rea para aprovechar al mximo el edificio, equipo estructura
existente para evitar congestionar las reas de operacin y mantenimiento de la
planta. Existen equipos como calderas, cambiadores de calor, bombas, etc. Que
requieren de un rea mnima para mantenimiento, la cual se indica en los dibujos del
proveedor, cuando exista duda se requerir la informacin para evitar los soportes
en sta rea.

2. Es recomendable agrupar todas las tuberas adyacentes de tal forma que se
aproveche al mximo el soporte.

3. La localizacin de los soportes se har en forma global por reas, elaborando un
croquis o aprovechando los planos si los hay, en los cuales se mostraran los
requerimientos del punto 1, y se recomienda adems alinear los soportes con
columnas de edificios.

4. Una vez que se ha hecho la localizacin preliminar de los soportes, es de vital
importancia comprobar que el dado de cimentacin de los soportes no interfieran
con las cimentaciones de equipos caigan en trincheras y en caso de que el
soporte requiera de zapata, esta no interfiera con ductos elctricos, drenajes o
cualquier otro tipo de sistema enterrado.

5. Especial atencin se tendr en investigar si el N.P.T. del cual se desplanta el
soporte, no presente asentamiento diferencial que modifique las condiciones de
apoyo.

6. En algunos diseos de tuberas, es cuestionable la altura de las camas de tubera
respecto al nivel de piso terminado, ya que donde no existan cruces con caminos
principales o secundarios, es recomendable tener los soportes dejando un claro de
10 ft en plantas abiertas y 7 ft en plantas cubiertas.

7. Con el fin de duplicar trabajo en la elaboracin de soportes, es recomendable que al
inicio del proyecto se adopte un formato, previa aprobacin para cada tipo de
soporte que sirva tambin para construccin donde se indique la localizacin,
dimensiones, carga para el diseo, nombre numero del soporte, perfil , tipo de
conexin de la placa base, etc.




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6.5 SOPORTES DE RESORTE VARIABLE

Los soportes de resorte variable se utilizan cuando una tubera experimenta
movimientos verticales producidos por cambios de temperatura o asentamientos
diferenciales, tales proporcionan una fuerza de apoyo durante la operacin del sistema.
Los soportes de resorte variable tienen como caracterstica inherente, que la fuerza de
apoyo vara con la deflexin del resorte, es decir, el movimiento vertical de la tubera
causar una correspondiente extensin compresin del resorte con lo que se tendr
un cambio en dicha fuerza. La variacin en la fuerza de apoyo es igual al producto de la
variacin del movimiento vertical por la constante del resorte, dicha variacin causar un
incremento o decremento en la carga aplicada a boquillas o soportes adyacentes. A
continuacin se muestra un soporte de resorte variable en la figura 6.1:


FIGURA 6.1

Los soportes de resorte variable son recomendados, para usarse en sistemas de
tuberas no crticos y en sistemas crticos donde se tienen movimientos verticales.
Como seleccionar un soporte de resorte variable:

Datos necesarios.

1. Carga de Operacin (Pop).
2. Cantidad y direccin del movimiento de la tubera debido a la expansin o
contraccin trmica ( ).
3. Tipo de soporte dependiendo de la instalacin fsica requerida.

Mtodo de Seleccin.

1. Con la carga de operacin se determina el tamao y la constante elstica del
resorte (K) en base a tablas proporcionadas en los catlogos de fabricante



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cuidando que el soporte de resorte elegido trabaje dentro de los lmites
aceptables indicados en dichos catlogos.
2. Con el dato de la constante elstica (K), el movimiento vertical esperado () y la
carga de operacin (Pop) se proceder a comprobar si el soporte de resorte
cumple con los requerimientos mximos permisibles de variacin de carga que
es:
((K ) / Pop) x 100 <10% Que es para soportes inmediatos a
boquillas de equipos rotatorios.
((K )/ Pop) x 100 <25% Que es para soportes intermedios.

Cuando no se cumplan estos requerimientos se proceder a usar un resorte con
una constante elstica menor que cumpla lo indicado en los puntos 1 y 2.

3. Los datos necesarios para especificar de un soporte de resorte variable son:

3.1.- Tamao.
3.2.- Tipo.
3.3.- Figura.
3.4.- Nombre o Nmero de ITEM.
3.5.- Carga de Operacin.
3.6.- Carga de Instalacin.
3.7.- Catlogo de Referencia.

Cuando de especifique soporte de resorte tipo F, se deber indicar los datos de la brida
de carga.

6.6 SOPORTES DE RESORTE CONSTANTE

Los soportes de resorte constante proveen una fuerza de apoyo constante a la tubera a
travs de todo el ciclo de movimiento de la tubera (expansin o contraccin), esto se
logra con el uso de un resorte helicoidal trabajando en conjunto con una palanca
angular, de tal modo que la fuerza (F) del resorte por su distancia (d) a el pivote es
siempre igual al peso de la tubera (P) por su distancia (D) al pivote, como se muestra en
la figura 6.2:




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FIGURA 6.2

Los soportes de resorte constante son usados donde se desea prevenir la transferencia
de carga de peso de tubera a equipos conectados o soportes adyacentes, por lo que
generalmente son usados para soportar sistemas de tuberas crticas. Como seleccionar
un soporte de resorte constante:

Datos necesarios.

1. Carga total de operacin (Pop).
2. Viaje actual de la tubera en el punto donde se va a localizar el soporte ( t).
3. Tipo de soporte dependiendo de la instalacin fsica requerida.

Mtodo de seleccin.

1. Con el dato del viaje actual de la tubera ( t), se procede a determina el viaje total
o real (Tt) como sigue:

Tt = t +0.2 t si 0.2 t < 1 pulgada.

Tt = t +1

2. Con el valor de viaje total (Tt) y la carga de operacin (Pop), se procede a
determinar el tamao del soporte en base a tablas proporcionadas por los
fabricantes, para valores de (Tt) intermedios usar el inmediato superior.






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3. Los datos necesarios para especificar de un soporte de resorte variable son:

3.1.- Tamao.
3.2.- Figura.
3.3.- Nombre o Nmero de ITEM.
3.4.- Carga de Operacin.
3.5.- Viaje Total.
3.6.- Viaje Actual.
3.7.- Direccin del movimiento de la posicin de instalacin a la posicin de
operacin.
3.8.- Dimetro de la varilla de carga.
3.9.- Catlogo de referencia.

Actualmente se cuenta con programas por computadora para desarrollar los anlisis
con alto grado de confiabilidad, estos programas utilizan los mtodos de rigideces y
flexibilidades para obtener resultados con mayor precisin.




























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141
GLOSARIO DE TERMINOS

ACUSTICO ANALOGICO:

Una simulacin elctrica de las pulsaciones por presin en un sistema de tuberas, las
cuales son generadas por un compresor o una bomba reciprocante.

SOLOAIRE:

Este es un cambiador de calor usando aire, que generalmente se conoce como FIN
FAN. Estos son algunas veces localizados a nivel de piso, pero la mayora de las
veces son localizadas arriba del rack principal de tuberas.

ANCLAJE:

Es una restriccin rgida que no permite el desplazamiento ni en traslacin, ni en
rotacin de un tubo, en ninguno de los tres ejes de referencia.

AREA:

Una divisin hecha para delimitar procesos relacionados y sus funciones dentro de una
planta. Es una porcin fsica de arreglo de equipo (PLOT PLAN) Y sus lmites se
muestran en los plannings de arreglo de equipo.

DEFLECTOR:

Es un accesorio que obstruye el paso de un fluido, tal como una pared o una malla,
usado para desviar, guiar o controlar el flujo de lquidos, gases, etc.

LIMITE DE BATERIA:

Es la frontera o Interfase entre una planta de proceso y el rea de integracin.

FUELLES:

Es el elemento flexible de una junta de expansin, consiste de una o ms
corrugaciones.

ANLISIS DE ESFUERZOS:

Es el conjunto de actividades para determinar el nivel esfuerzos y las cargas en
restricciones y puntos terminales debido a las condiciones de carga indicadas en las
bases de diseo.




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BRIDA CIEGA:

Es una brida que no permite el flujo a travs de ella.

RAMAL:

Es una tubera que conecta con el cabezal principal. Normalmente es de un dimetro
menor que el cabezal.

HORQUILLA:

Es una pieza en forma de U, con barrenos en cada extremo de la U. Usada para unir
una placa con una varilla.

CLIP:

Es una placa que es soldada a la pared de un recipiente, con objeto de poder atornillar
elementos estructurales que servirn de soportes de tuberas o plataformas.

COEFICIENTE DE EXPANSION:

Es el aumento o crecimiento por unidad de longitud de un material, debido a un
incremento de temperatura.

RESORTE EN FRIO:

Es el sinnimo de PRE-TENSAR una tubera cambiando la longitud total de tubo para
reducir las fuerzas y momentos en los anclajes causados por la expansin trmica.

SOPORTE DE RESORTE CONSTANTE:

Los soportes de resorte constante proveen una fuerza de apoyo constante a la tubera a
travs de todo el ciclo de movimiento de la tubera (expansin y contraccin).

SOPORTE DE RESORTE VARIABLE:

La caracterstica inherente de los soportes de resorte variable es que la fuerza de
apoyo vara con la deflexin del resorte. Es decir, el movimiento vertical de la tubera
causar una correspondiente extensin o compresin del resorte con lo que se tendr
un cambio en dicha fuerza.







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143
CORRUGACION:

Es la unidad flexible ms pequea de un fuelle. La capacidad de absorber movimiento
de un fuelle es proporcional al nmero de corrugaciones.

MEDIA CAA:

Es un soporte que sigue el contorno de la parte inferior de un tubo.

AMORTIGUAMIENTO:

Es la reduccin en la amplitud de las deflexiones debido a la vibracin o pulsaciones de
presin a travs de la accin de la fuerza de fraccin.

ACCESORIO DE AMORTIGUAMIENTO:

Es un amortiguador hidrulico en el cual incrementa el amortiguamiento de un sistema,
ofreciendo una gran resistencia contra los desplazamientos rpidos causados por
cargas dinmicas, permitiendo el movimiento libre bajo desplazamientos aplicados muy
gradualmente.

PESCANTE:

Es un soporte y bisagra especial, en la cual permite que una tapa o brida gire durante
su ensamble o desensamble.

PESO MUERTO:

Es el peso del tubo, aislamiento y componentes de la tubera como son las vlvulas.

PESO MUERTO, VACIO:

Es el peso de un tanque o recipiente sin incluir el peso de los internos y partes
externas.

PESO MUERTO, OPERACIN:

Es el peso de todos los accesorios que forman parte de un recipiente terminado
incluyendo el aislamiento, pero sin incluir el peso de partes externas.

DEFLEXION:

Es el aumento de deformacin que toma lugar en un elemento sometido a una carga.




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144
CONDICIONES DE DISEO:

La temperatura, presin y fuerzas varias, aplicables al diseo de sistemas de tuberas.

BOTELLAS DE PULSACION:

Son tanques o botellas de volumen en un sistema de tuberas, usadas para reducir las
pulsaciones de presin y suavizar las oscilaciones de flujo.

ASENTAMIENTO DIFERENCIAL:

Es la medida de la diferencia en asentamiento entre dos equipos aislados, y presentar
cargas a los sistemas de tubera interconectado.

OREJAS:

Son simples placas soldadas sobre tubos y los equipos para facilitar el manejo, izaje,
etc.

CODO:

Es un accesorio de tubera que facilita los cambios de direccin.

ANILLOS IGUALADORES:

Son accesorios usados en algunas juntas de expansin los cuales se fijan en las races
de las corrugaciones. Su propsito primario es reforzar las corrugaciones contra la
presin interna.

EQUIPO:

Es el trmino general para una maquina, aparato o accesorio, el cual cumple con
alguna funcin dentro del proceso de una planta.

JUNTA DE EXPANSIN:

Es un accesorio que contiene uno o ms fuelles, usada para absorber cambios
dimensionales tales como aquellos causados por expansin y contraccin trmica de
una tubera, ducto, recipiente, etc.

BRIDA:

Es un accesorio de tubera usado para atornillar dos piezas juntas.




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FLEXIBILIDAD:

Es el trmino general usado para describir las tolerancias hechas para permitir que el
sistema de tuberas se expanda o contraiga bajo cambios de temperatura, sin inducir
esfuerzos excesivos.

FACTOR DE FLEXIBILIDAD:

Es la relacin de la deflexin incrementada debido a la ovalizacion que se predice por
medio de una teora convencional de vigas. Es usada para determinar los esfuerzos
flexionantes actuantes en tubera curva.

CIMENTACION:

Es la base de concreto que sirve de soporte para paredes, edificios, equipos, etc.

EMPAQUE:

Es una pieza de material deformable, colocado entre dos bridas para hacer una unin a
prueba de fugas.

GUIAS:

Son restricciones mecnicas usadas para restringir el movimiento lateral de las tuberas
en una o dos direcciones.

COLGANTE:

Es cualquier pieza o mecanismo que carga al tubo en tensin, y que conecta al punto
de soporte con la tubera por la parte superior de sta.

CABEZAL:

Es un tubo que distribuye o colecta el flujo de dos o ms ramales.

PRUEBA HIDROSTATICA:

Es la prueba de presin que se realiza con lquido antes de iniciar la operacin, y que
asegure la hermeticidad del sistema y la ausencia de fugas.

INTERNOS:

Son todos los deflectores, placas, tubos, boquillas, etc., que estn incluidos en el
interior de un recipiente.



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LATERAL:

Es un ramal que conecta con el cabezal en un ngulo diferente de 90.

RACK DE TUBERIAS:

Es una estructura principal para soporte de tuberas, que puede tener uno o ms
niveles y con tubos entrando y saliendo en niveles intermedios. Es usado para soportar
un grupo de tuberas rectas.

ESPACIAMIENTO ENTRE SOPORTES DE TUBERIA:

Es la distancia en un tubo entre dos soportes adyacentes.

SOPORTE DE TUBERIAS:

Es el trmino general que se refiere a un ensamble completo el cual transmite las
reacciones de la tubera a una estructura o cimentacin adecuada.

ELEMENTOS DE SOPORTE DE TUBERIA:

Pueden ser orejas, muones, patines, abrazaderas u otro elemento soldado
atornillado a la tubera y transmite las reacciones de esta hacia los elementos de
soporte.

TUBERIA:

Es el ensamble de tubos, accesorios, bridas, empaques, tornillos, vlvulas y otros
componentes, usados para transportar, distribuir, mezclar, separar y controlar el flujo de
fluidos. La tubera incluye los elementos de soporte, pero no incluye la estructura de
soporte como edificios, trabes, cimentaciones, equipos, etc.

SISTEMAS DE TUBERIAS:

Es una instalacin de tuberas o una porcin de esta para la cual aplica solo una
situacin de condiciones de diseo.

PLANNING:

Es el desarrollo detallado y definicin de la configuracin de las instalaciones a ser
diseadas, marcando el alcance de trabajo y las condiciones de diseo.






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147
PRUEBA NEUMATICA:

Es la prueba que se realiza con aire comprimido antes de iniciar la operacin, y que
asegura la hermeticidad del sistema y la ausencia de fugas.

RECIPIENTES A PRESIN:

Es un contenedor en el cual la presin interna es significativamente diferente a la
presin atmosfrica.

REDUCCION:

Es una pieza de transicin entre dos tubos de diferente dimetro conectados entre s.

PLACA DE REFUERZO:

Es el material adicional para incrementar la resistencia a la presin en una conexin
ramal-cabezal. Se forma un anillo alrededor del ramal y es soldado tanto al cabezal
como al ramal.

RESTRICCION:

Es cualquier soporte o accesorio que previene, resiste limita el movimiento libre de la
tubera.

SOPORTE DESLIZANTE:

Es un accesorio que soporta a la tubera, y no ofrece resistencia a la friccin cuando se
desplaza horizontalmente.

TRABE DE LIGA:

Esta es una trabe en una cama de tuberas que corre paralela a los tubos e
interconecta longitudinalmente a los marcos del rack de tuberas.

LIMPIEZA CON VAPOR:

Es la condicin cuando el tubo o recipiente se llena con vapor como un medio de
limpieza o purga.

PARO:

Es un accesorio de soporte que permite rotacin, pero impide el movimiento axial de la
tubera.



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148
ESFUERZO:

Es la accin de una fuerza sobre una rea unitaria.

SOPORTE:

Es una restriccin en la tubera usualmente usada para cargar el peso de la misma.

ELEMENTO DE SOPORTE:

Es cualquier perfil estructural tubo, el cual es usado para transmitir las reacciones de
la tubera a la cimentacin.

ACERO DE SOPORTE:

Es el acero estructural localizado en la placa que es utilizado como soporte de la
tubera y equipos.

TANGENTE:

Es el tramo recto sin corrugacin en los extremos de los fuelles de una junta de
expansin.

LINEA DE TANGENCIA:

Es la lnea de interseccin entre la tapa y los lados del cilindro de un recipiente.

VARILLAS DE AMARRE:

Son las varillas o barras con el propsito de restringir a una junta de expansin del
empuje debido a una presin interna actuando sobre el rea efectiva de la junta.

MUON:

Es un pedazo de tubo soldado a la tubera usado para soporte o para restriccin.

MARCO DEL RACK:

Es uno de los elementos de soporte del rack de tuberas. Pueden ser de acero o
concreto.







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LNEA CRTICA:

Aquella lnea que debido a las condiciones de operacin (presin y temperatura) a las
que se somete y/o al equipo al que se conecta, as como el tipo de fluido que
transporta; que en caso de falla, pone en alto riesgo al personal e instalaciones.














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150
CONCLUSIONES

El anlisis de esfuerzos en las tuberas anlisis de flexibilidad juega un papel muy
importante en el diseo de plantas industriales, ya que las expansiones contracciones
que experimentan las tuberas por temperatura, puede originar grandes cargas en los
puntos extremos de conexin, o sobre-esfuerzos en la tubera, los cuales pueden
ocasionar daos a los equipos, adems de accidentes graves al operar las plantas, por
lo que se deber tener cuidado al desarrollar el anlisis.

Si se va ha realizar un anlisis utilizando mtodos simplificados basndose en
tablas, hay que tener especial cuidado al considerar los desplazamientos
trmicos en las boquillas de los equipos, se requiera adoptar alguna
configuracin a las ya establecidas, ya que tendremos resultados falsos.

Tener control cuantitativo de los movimientos de la tubera, utilizando algn tipo
de restriccin, esta prctica tiene buen resultado para bajar las cargas en las
boquillas de los equipos.

La utilizacin de juntas de expansin para los casos que se tenga un espacio
reducido problemas con cadas de presin, lo cual imposibilitan los cambios de
configuracin.

Seleccionar el mtodo de anlisis de esfuerzos a la tubera en funcin de lo
importante o crtica que el sistema de tuberas sea.

Si se va ha efectuar un anlisis utilizando simplificado basndose en tablas, hay
que tener especial cuidado al considerar los desplazamientos trmicos en las
boquillas de los equipos, se quiera adoptar alguna configuracin a las ya
establecidas ya que obtendremos resultados falsos.

Comprobar que las expansiones de las tuberas no vayan a tener interferencias
con otras, esto restringir su libre expansin, lo cual no se esta considerando en
el anlisis ocasionando sobreesfuerzos en ellas.

Al disear los soportes se deber aprovechar el mayor nmero de tuberas que
sea posible para poder apoyarlas, en caso de soportes rgidos.

Adems se puede concluir que la aplicacin principal para la utilizan juntas de
expansin, es resolver los problemas creados por la expansin o contraccin trmica de
sistemas de tuberas y ductos, pero tambin hay otros campos de aplicacin como
pueden ser:




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Resolver el problema de expansin diferencial entre los tubos y la carcaza de los
intercambiadores de calor.
Para resolver cargas sobre boquillas de equipo.
Para resolver problemas de espacio como puede ser el caso de la conexin
entre la salida de una turbina y el condensador.
Para aislar equipos sujetos a vibracin o asentamientos diferenciales.
Como solucin al montaje o alineacin de equipos sensibles o pesados y de gran
tamao.

El personal de construccin solicita nuestra ayuda cuando se enfrentan con los
siguientes problemas:

Cuando se les dificulta la interpretacin de los planos.
Cuando el soporte interfiere con otros elementos como charolas elctricas,
tuberas, etc.
Cuando falta material y quieren sustituirlo por otro equivalente y disponible en la
obra.

Adems para el buen desarrollo de nuestro trabajo en campo, es prioritario tener la
siguiente informacin bsica, que solamente flexibilidad debe manejar e incorporar los
cambios durante las diferentes etapas de construccin:

Isomtricos de tuberas con la localizacin de soportes editados por ingeniera.
Arreglos estructurales (planos civiles).
Arreglos de tuberas (plannings).
Requisiciones de materiales, etc.

Como mnimo se deben tener estos documentos en su ltima revisin para dar la mejor
solucin a los problemas de campo constructibilidad. Es importante ponerse de
acuerdo con el responsable de la instalacin de soportes por parte de construccin,
para la formar en que nos va a transmitir el problema, y como se les har llegar la
solucin. Por lo regular el personal de campo nos lleva a observar el problema
fsicamente, nosotros obtenemos datos de elevacin, coordenadas a ejes, numero de
lnea isomtrico y con esto se deber originar un documento con numero progresivo,
anexando croquis con solucin. Una copia de este documento se les har llegar a
construccin, archivar original en una carpeta donde estarn todos los cambios en
orden progresivo.

De esta manera podemos controlar los materiales, que material se agrega y que
material se elimina; control de cambios para un futura AS-BUILT, cambios realizados a
un sistema, rea o isomtrico y cantidad de trabajo realizado durante la estancia en
sitio. Antes de tomar una solucin al problema, verificar que la tubera en cuestin se
encuentre en su posicin, coordenadas y elevacin; adems si la tubera se conecta a



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un equipo, que el equipo se encuentre liberado por control de calidad y la tubera este
conectada a la boquilla, por lo tanto que el circuito de tubera se encuentre cerrado,
para que la solucin que demos no se repita.

En soportes de resorte de pie, es muy comn que la placa base sea mayor al perfil
estructural donde se va a apoyar, la solucin ser: soldar una placa al perfil con las
mismas dimensiones a la placa del resorte y unir estas dos con tornillos. Cuando un
punto de soportado este integrado por un mun y resorte de pie tipo F un soporte
ajustable, la placa base del mun deber ser circular y no-cuadrada ya que es
frecuente que se golpee el personal con las esquinas de la placa base cuadrada. En
casos donde un mun del tipo R (en codo) se encuentre sobre una coladera, instalar si
existe estructura un soporte colgante del codo de arriba, o mun J L con longitud
necesaria para evitar la interferencia.

En caso de que los soportes colgantes interfieran con charolas, consultar con la
disciplina (elctrica instrumentacin) para instalar un soporte apoyando la charola y a
partir de este instalar el soporte colgante. Cuando la tubera tenga la misma trayectoria
que las charolas elctricas, de instrumentacin conduits, se debern soportar en
conjunto y mutuo acuerdo con las otras disciplinas usando un soporte para cargar los
diferentes elementos y no dejar un arreglo con un nmero excesivo de soportes
secundarios.

Debido a la automatizacin de las plantas, algunas vlvulas tienen el actuador grande y
pesado, por lo tanto es necesario soportarlo, utilizando el mismo tipo de soporte que la
tubera, sea si la tubera tiene soportes rgidos, el actuador deber tener rgido; etc.
Si algn soporte rgido no se puede instalar en campo como se indico en el diseo por
cualquier razn, relocalizar el soporte tomando en cuenta las siguientes tolerancias
siempre y cuando la tubera en cuestion no sea critica:

DIMETRO DE LA
TUBERIA
TOLERANCIA
3 Y MENORES 3
3 A 6 6
8 Y MAYORES
UN
DIAMETRO











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BIBLIOGRAFIA

Design of Piping Systems M.W. Kellogg Company.

ASME B31.1 Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos para Tubera
de Fuerza.

ASME B31.3 Sociedad Americana de Ingenieros Mecnicos para Tubera
de Proceso.

ASTM American Society for Testing and Materials.

ANSI American National of Mechanical Engineers.

NACE National Association of Corrosion Engineers.

MSS Manufactures Standardization Society of Valves & Fittings Industry.

Manual del Usuario de la Compaa COADE CAESAR II versin 5.1

H E I Heat Exchange Institute.

API-610 American Petroleum Institute.

NEMA SM-23 National Electrical Manufacturers Association.

Manual de soportera de la compaa ITT Grinnell.

EJ MA Expansion J oints Manufacturers Association.

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