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An
alisis probabil
stico de
estabilidad de taludes
Autor:
Ing. Alejandro Kerguelen Argumedo
Asesor:
Prof. Dr.-Ing. Arcesio Lizcano
Universidad de los Andes
Facultad de Ingeniera
Departamento de Ingeniera Civil y Ambiental
2009
A mis hermanos Maria
Alejandra y Jes us David...
Agradecimientos
Quiero agradecer a Dios por la salud y los hechos que permitieron el desarrollo
del presente trabajo de grado. A mis padres, les doy gracias por la oportunidad
de recibir una educacion privilegiada y por sus valiosos consejos. Gracias abuelita
por sus oraciones y bendiciones. A mis hermanos, gracias por los momentos que
opacaron mis preocupaciones. A mi novia, le agradezco su paciencia en todo este
proceso.
Agradezco al Grupo de Investigacion en Geotecnia de la Universidad de Los Andes,
por el apoyo incondicional en la realizacion, discusion y crtica de este trabajo.
Gracias Profesor Arcesio Lizcano por la valiosa asesora brindada y por la motivacion
que desperto en m por la mecanica de suelos y la etabilidad de taludes. Gracias a
los Ingenieros William Fuentes y Mauricio Pereira por los aportes realizados durante
la evolucion del presente trabajo.
Resumen
La Mecanica de Suelos clasica trata la estabilidad de taludes como un problema de
equilibrio lmite. En este caso, la estabilidad de un talud en el proceso de dise no
esta dada por un Factor de Seguridad denido como la relacion entre las fuerzas o
momentos resistentes y las fuerzas o momentos actuantes. Esta denicion no con-
sidera la variabilidad ni la conabilidad de los datos requeridos para el analisis.
Dise nos convencionales de taludes en proyectos de explotacion minera por lo general
no tienen en cuenta la incertidumbre asociada con las propiedades del suelo. Con-
siderar un comportamiento homogeneo del suelo, desestima su naturaleza variable
debido a los procesos de formacion y continuos factores de alteracion (p.e., erosion,
voladuras, esfuerzos externos, etc.).
Este trabajo presenta una nueva metodologa de analisis de estabilidad de taludes
que considera la variabilidad espacial y la incertidumbre de los parametros geotecni-
cos involucrados en el analisis. Los parametros del suelo son tratados como variables
aleatorias con el proposito de modelar la condicion incierta del suelo.
Haciendo uso del metodo de Monte-Carlo, el trabajo presenta los resultados de anali-
sis de estabilidad de taludes con mecanismos de falla compuestos y falla traslacional.
Los resultados obtenidos muestran que la metodologa implementada proporciona
mayor informacion para la toma de decisiones que aquella basada en factores de se-
guridad convencionales, lo cual repercute positivamente en el nivel de conabilidad
del dise no realizado.
Metodologas de este tipo permiten ademas realizar analisis de riesgo en la fase
preliminar de proyectos mineros, donde el dise no de los taludes incide directamente
en la rentabilidad economica del proyecto y la seguridad en la operacion.
Tabla de Contenidos
1. Estado del Conocimiento 1
1.1. Introduccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.2. Antecedentes . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2.1. Factor de seguridad determinstico . . . . . . . . . . . . . . . 2
1.2.1.1. Factor de carga . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.2.1.2. Factores parciales . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.2.2. Factor de seguridad para taludes . . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.2.2.1. Equilibrio Lmite . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.3. Estado del conocimiento entre 1970 y 1980 . . . . . . . . . . . . . . . 8
1.4. Estado del conocimiento entre 1981 y 2000 . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.5. Estado del conocimiento entre 2001 y 2008 . . . . . . . . . . . . . . . 15
2. Deslizamientos 21
2.1. Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 21
2.2. Factores que inciden en los deslizamientos . . . . . . . . . . . . . . . 24
2.3. Tipos de deslizamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 25
2.3.1. Desprendimientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.3.1.1. Rocas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
2.3.1.2. Suelos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.4. Deslizamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.4.1. Falla circular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.4.2. Falla plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
3. Analisis de estabilidad de taludes 32
3.1. Introduccion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 32
3.2. Metodos de cuerpo libre unitario . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
I
3.2.1. Metodo de Talud Innito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
3.3. Metodos de dovelas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
3.3.1. Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
3.3.2. Metodo General de dovelas: Falla Circular . . . . . . . . . . . 39
3.3.3. Metodo Simplicado de Bishop . . . . . . . . . . . . . . . . . 41
3.4. Mecanismos Compuestos de Falla . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
3.4.1. Cinematica del problema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 44
3.4.2. Estatica del problema . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 45
4. Incertidumbre en los suelos 48
5. Variabilidad espacial en los suelos 51
5.1. Variabilidad en los parametros geotecnicos . . . . . . . . . . . . . . . 51
5.2. Modelacion de la variabilidad espacial . . . . . . . . . . . . . . . . . . 52
6. Metodologa probabilstica 54
6.1. Generalidades . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 54
6.2. Metodologa desarrollada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
6.2.1. Descripcion probabilstica de los parametros del suelo . . . . . 56
7. Implementacion numerica 58
7.1. Fuerzas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 58
7.1.1. Calculo del vector unitario normal . . . . . . . . . . . . . . . . 59
7.2. Condicion de equilibrio . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 61
8. Resultados 63
8.1. Implementacion del metodo Simpl. de Bishop . . . . . . . . . . . . . 63
8.2. Implementacion Mecanismos Compuestos de Falla . . . . . . . . . . . 66
8.3. Discusion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 70
9. Conclusiones 71
A. Codigo del software APET 1.0 72
A.1. Subrutinas para analisis circular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
A.1.1. geom3.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 72
A.1.2. supfalla.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 74
A.1.3. calcareas.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 77
A.1.4. bishop.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 81
A.1.5. nder.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 82
A.1.6. montecarloBISHOP.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 86
A.2. Subrutinas para analisis con mecanismos compuestos de falla . . . . . 91
A.2.1. mecompf.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 91
A.2.2. calcareasMCF.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 95
A.2.3. fuerzas.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 96
A.2.4. poligonos.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 111
A.2.5. nderMCF.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 119
A.2.6. montecarloMCF.m . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 135
Indice de guras
1.1. Bloque sobre plano inclinado a un angulo de la horizontal. Adaptada
de [22]. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5
1.2. Talud con supercie de fala plana a grados de la horizontal. Adap-
tada de [48]. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 6
1.3. Relacion entre el esfuerzo cortante y esfuerzo normal . Adaptada
de [22]. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.4. Ocurrio en 1965.[40] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.5. Ocurrio en 1985.[40] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.6. Ocurrio en 1997.[40] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14
1.7. Ocurrio en 2008.[38] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20
2.1. Ocurrio en 2001. Santa Tecla-El Salvador.[40] . . . . . . . . . . . . . 22
2.2. Ocurrio en 1994. Colorado-Estados Unidos.[40] . . . . . . . . . . . . . 25
2.3. Desprendimiento de roca, 29/07/2008-Furry Creek, B.C.[40] . . . . . 28
2.4. Vuelco de roca. Howson, B.C. 2002 [40] . . . . . . . . . . . . . . . . . 28
2.5. Desprendimiento de suelo.[39] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 29
2.6. Esquema de una falla circular. Adaptada de [22] . . . . . . . . . . . . 30
2.7. Tipos de falla circular . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30
2.8. Esquema de una falla plana. Adaptada de [22] . . . . . . . . . . . . . 31
2.9. Fotografa de una falla planar, mina La Francia, Carbones del Cesar. 31
3.1. Metodo de talud innito. Adaptada de[12]. . . . . . . . . . . . . . . . 34
3.2. Dovelas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 36
3.3. Supercie de falla circular dividida en dovelas. Adaptada de [12] . . . 39
3.4. Fuerzas en el metodo Simplicado de Bishop . Adaptada de [12] . . . 42
3.5. Mecanismos compuestos de falla. Adaptada de [23] . . . . . . . . . . . 44
3.6. Mecanismos compuestos de falla. Adaptada de [23] . . . . . . . . . . . 44
IV
3.7. Plan de velocidades u Hodograph. Tomado de [23] . . . . . . . . . . . 45
3.8. Fuerzas en mecanismo compuesto de falla Adaptado de [23] . . . . . . 46
3.9. Polgono de fuerzas. Adaptado de [23] . . . . . . . . . . . . . . . . . . 47
4.1. Tipos de incertidumbre en las propiedades del suelo. Figura adaptada
de [43] . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 49
6.1. Metodologa implementada en Matlab. . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
6.2. Descripcion probabilstica de los parametros del suelo. . . . . . . . . . 57
8.1. Comparacion con Slope/W. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 63
8.2. Analisis probabilstico de estabilidad de taludes. . . . . . . . . . . . . 64
8.3. Probabilidad de falla de un talud con falla circular. . . . . . . . . . . 64
8.4. Implementacion Mecanismos Compuestos de Falla. . . . . . . . . . . 66
8.5. Plan de velocidades u hodograph. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 66
8.6. Localizacion de fuerzas en los cuerpos . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
8.7. Fuerzas cuerpo 1 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 67
8.8. Fuerzas cuerpo 3 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
8.9. Fuerzas cuerpo 2 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 68
8.10. Analisis probabilstico en talud con falla plana. . . . . . . . . . . . . . 68
8.11. Probabilidad de falla en talud de falla plana. . . . . . . . . . . . . . . 69
Indice de tablas
2.1. N umero de muertes reportadas mundialmente a causa de deslizamien-
tos [41][23][16]. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 23
2.2. Factores en la clasicacion de deslizamientos.[16] . . . . . . . . . . . . 26
2.3. Clasicacion de las velocidades en deslizamientos.[16] . . . . . . . . . 26
2.4. Tipos de deslizamientos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 27
3.1. N umero de ecuaciones por introduccion de n dovelas. . . . . . . . . . 37
3.2. N umero de incognitas por introduccion de n dovelas. . . . . . . . . . 37
3.3. Resumen los metodos y suposiciones.[12] . . . . . . . . . . . . . . . . 38
5.1. Variabilidad de los parametros geotecnicos. . . . . . . . . . . . . . . . 52
6.1. Distribuciones recomendadas por [42]. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 56
6.2. Distribuciones recomendadas U.S. Army Corps of Engineers. . . . . . 57
8.1. Resultados APET vs Slope/W. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65
8.2. Resultados APET para falla plana . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 69
VI
Captulo 1
Estado del Conocimiento
1.1. Introduccion
El analisis de la estabilidad de taludes es un problema clasico en la mecanica de
los suelos, cuyo metodo se basa en los principios del equilibrio lmite. En este tipo
de analisis, la informacion que desconocemos se encuentra implicada en el factor de
seguridad global.[32] La seguridad de los taludes involucra intereses economicos y
sociales, que motivan la determinacion de diferentes enfoques de analisis. Cuando la
vida o la rentabilidad economica es vulnerable a la falta de informacion, es apropia-
do que los dise nos incorporen medidas cuantitativas de la falta de informacion y sus
posibles consecuencias. Por esta razon, la estabilidad de taludes se estudia a partir
del enfoque probabilstico desde inicios de la decada de los a nos 70s. A partir de en-
tonces, la incertidumbre se toma en cuenta en los dise nos de la ingeniera geotecnica
y se establece una propuesta de estudio novedosa que avanzara de la mano con la
tecnologa disponible.
Algunos autores han demostrado desde el siglo pasado, que la estabilidad de taludes
es adecuada para el tratamiento probabilstico. Gran parte de los estudios estan basa-
dos en modelos con cuerpos rgidos deslizantes y supercies de falla de tipo circular,
vericados por medio de metodos de estabilidad proporcionados por Fellenius,
Bishop, Spencer, Janbu, entre otros[31]. En este captulo se describen algunos
trabajos reportados alrededor del mundo, que conrman la utilidad de la teora de la
probabilidad en los dise nos geotecnicos, especcamente en la estabilidad de taludes.
A continuacion se presenta el estado del conocimiento de la Estabilidad de taludes
1
CAP
(1.3)
donde:
R
u
: Es el valor lmite ( ultimo) de la resistencia.
En consecuencia, un sistema seguro es aquel que cumple:
R
adm
S
R
u
S (1.4)
Una manera mas sencilla de asimilar el concepto de factor de seguridad , es aquella
que relaciona las fuerzas resistentes con las fuerzas actuantes en el sistema:
=
F
Resistentes
F
Actuantes
(1.5)
En los se pueden presentar problemas de invarianza. Estos problemas se presentan
cuando la relacion entre demanda y solicitacion depende de la forma en que es
denida (pe., cuando se consideran esfuerzos o fuerzas). Seg un [35]:
La falta de invarianza es una de las principales dicultades en la deni-
cion de factor de seguridad y un elemento usualmente menospreciado
que puede ser crtico en el dise no o la evaluacion del comportamiento del
sistema.
Existen otras formas de expresar el . Tenemos el factor de carga y los factores par-
ciales.
3
CAP
S
i
(1.6)
donde:
R : Resistencia.
: Factor de carga.
S
i
: Solicitacion.
1.2.1.2. Factores parciales
En gran parte son el resultado de la investigacion del profesor Fraudental. Los factores
parciales sirven para diferenciar entre la variabilidad y la incertidumbre de los tipos
de solicitacion y de resistencia[35]. De acuerdo con el American Concrete Institute-
ACI, es :
i
R
i
1
S
1
+
2
S
2
+... +
m
S
m
=
j
j
S
j
(1.7)
donde:
i
:Es el factor de resistencia que modica a R
i
i
: Es el factor que modica a la solicitacion.
1.2.2. Factor de seguridad para taludes
Para entender la denicion de seguridad en los taludes, es necesario conocer la teora
del equilibrio lmite:
4
CAP
F
x
= 0 (3.1)
F
y
= 0 (3.2)
M = 0 (3.3)
Las ecuaciones anteriores corresponden a la sumatoria de fuerzas en el eje coorde-
nado (x y) sobre el cual se analiza el talud y la sumatoria de momentos M de las
fuerzas involucradas.
El problema de la estabilidad de taludes es estaticamente indeterminado y para
cumplir con las Ecuaciones 3.1 3.2 3.3 algunos autores a partir del a no 1948 han
propuesto soluciones que deben cumplir ciertas suposiciones para lograr que el prob-
lema sea estaticamente determinado, es decir, que el n umero de incognitas sea igual
al n umero de ecuaciones.
32
CAP
ITULO 3. AN
ITULO 3. AN
A
A
B
B
S
N
W
L
x
y
Figura 3.1: Metodo de talud innito. Adaptada de[12].
Seg un la Ecuacion 3.1, tenemos:
W sin +S = 0 (3.4)
De la Ecuacion 3.4 se puede despejar S:
S = W sin (3.5)
donde,
S: Fuerza Cortante
Seg un la Ecuacion 3.2, tenemos:
N W cos = 0 (3.6)
De la Ecuacion 3.6 se puede despejar N:
N = W cos (3.7)
donde,
S: Fuerza Normal
Las fuerzas en los lmites del bloque sombreado en la Figura 3.1 se suponen iguales
en magnitud, opuestas en direccion y colineales. Por consiguiente, estas fuerzas se
34
CAP
ITULO 3. AN
L.1
= .Z. cos
2
(3.11)
S
L.1
=
. L.Z. cos . sin
L.1
= .Z. cos . sin
(3.12)
El factor de seguridad se obtiene a partir de la siguiente expresion:
35
CAP
ITULO 3. AN
(3.13)
Al sustituir las Ecuaciones 3.11 y 3.12, tenemos:
=
c +Z cos
2
tan
Z cos sin
(3.14)
3.3. Metodos de dovelas
3.3.1. Generalidades
A diferencia de los metodos anteriores, este tipo de metodos divide la masa deslizante
en porciones o tajadas verticales llamadas dovelas(slices), Ver Figura 3.2. La super-
cie de falla se puede considerar circular y poligonal(no-circular).
Los metodos de dovelas con falla circular encontrados en la literatura se reportan en
los trabajos de Fellenius(1936), Taylor(1949) y Bishop(1955). Los metodos de
analisis que emplean falla no-circular se atribuyen a los trabajos de Janbu(1973),
Morgenstern y Price(1965), Spencer(1967) y Sarma(1973).
Figura 3.2: Dovelas
En terminos generales, al introducir dovelas verticales, se adicionan nuevas incognitas
al problema. Por cada dovela se generan fuerzas adicionales de las cuales desconoce-
mos mangitud, inclinacion y localizacion.
La mayora de los metodos presentan formulaciones similares con algunas diferencias
en las suposiciones de las fuerzas entre dovelas. Seg un las condiciones para que se
presente equilibrio estatico y tomando en cuenta el concepto de equilibrio lmite, se
obtiene la siguiente informacion[8]: Ver Tablas 3.3.1 y 3.3.1
36
CAP
ITULO 3. AN
ITULO 3. AN
ITULO 3. AN
i
i
i
i
i
y
x
+ -
Figura 3.3: Supercie de falla circular dividida en dovelas. Adaptada de [12]
El momento de volcamiento se expresa as:
M
d
=
W
i
a
i
(3.16)
donde,
W
i
: Peso de la i-esima dovela.
a
i
: Brazo de momento.
El brazo de momento a
i
es medido desde el centro del crculo hasta la mitad de la
dovela. Teoricamente a
i
se debe medir hasta el centro de gravedad de cada dovela
pero la diferencia es insignicante.[12]
a
i
= r sin
i
(3.17)
El momento de volcamiento es igual a:
39
CAP
ITULO 3. AN
W
i
sin
i
(3.18)
Los esfuerzos cortantes son los unicos que contribuyen al momento resistente, ya
que los esfuerzos normales no producen momento por estar actuando en el centro
de las dovelas. El momento resistente se expresa as:
M
r
= r
S
i
(3.19)
donde,
S
i
: Es la fuerza cortante
Tenemos que:
S
i
=
i
.l
i
.1 (3.20)
donde,
l
i
.1:
Area de cada dovela de espesor unitario.
Seg un la Ecuacion 3.20, el momento resistente se expresa as:
M
r
= r
i
l
i
(3.21)
El esfuerzo cortante se puede expresar en terminos de la resistencia al corte y el
factor de seguridad de la siguiente manera:[12]
40
CAP
ITULO 3. AN
S
i
l
i
(3.22)
Igualando las Ecuaciones 3.22 y 3.18 se obtiene el factor de seguridad :
=
S
i
l
i
W
i
sin
i
(3.23)
Sustituyendo S
i
por la ecuacion Mohr-Coulomb:
=
(c + tan )l
W sin
(3.24)
Nota: Los subndices (i) se suprimieron ya que la sumatoria se debe hacer para todas
las dovelas.
3.3.3. Metodo Simplicado de Bishop
En este metodo las fuerzas laterales o entre dovelas se suponen horizontales, ver
Figura 3.4. En consecuencia, no se presenta esfuerzo cortante entre las dovelas.
El esfuerzo normal es calculado a partir de la sumatoria de fuerzas en y.
41
CAP
ITULO 3. AN
[c
l + (N ul) tan
] (3.27)
donde,
u: Presion de poros
Al combinar las Ecuaciones 3.27 y 3.25:
42
CAP
ITULO 3. AN
(c
l ul tan
) sin
cos +
sin tan
(3.28)
El esfuerzo normal efectivo esta dado por:
=
N
l
u (3.29)
Al combinar las Ecuaciones 3.28 y 3.29, se obtiene la siguiente expresion de factor
de seguridad para esfuerzos efectivos en el metodo simplicado de Bishop:
=
cos +
(sin tan
W sin
(3.30)
Si queremos la expresion para esfuerzos totales, solo debemos hacer las siguientes
modicaciones a la Ecuacion 3.30:
u = 0
c
= c
=
La Ecuacion para factor de seguridad expresada en esfuerzos totales es:
=
cl cos +W tan
cos +
(sin tan )
W sin
(3.31)
43
CAP
ITULO 3. AN
ITULO 3. AN
ITULO 3. AN
F
x
= 0 y
F
y
= 0.
Lo anterior quiere decir, que tendremos 2n ecuaciones disponibles. El n umero de
incognitas sera de (2n 1)[25]. Para que el problema tenga solucion, se debe intro-
ducir solo una incognita. En este caso, se trata de la fuerza adicional (T).
46
CAP
ITULO 3. AN
p
(5.1)
donde,
p
: Desviacion estandar del parametro.
p
: Media del parametro.
La Tabla 1. muestra la variabilidad de los parametros , c y del suelo que reportan
algunos autores.
A no Autor COV
COV
c
COV
ITULO 6. METODOLOG
IA PROBABIL
y la desviacion estandar
. Con esta
informacion es posible calcular la funcion de densidad de probabilidad de .
4. Funcion de densidad acumulada de probabilidad: Con esta funcion es posible
conocer la probabilidad de falla ya que el programa toma la probabilidad acu-
mulada correspondiente al = 1.
55
CAP
ITULO 6. METODOLOG
IA PROBABIL
ITULO 6. METODOLOG
IA PROBABIL
W = A g
z
(7.1)
donde,
ITULO 7. IMPLEMENTACI
ON NUM
C = cl( v) (7.2)
donde,
1 + tan
2
(7.3)
donde,
q: Vector unitario de la fuerza Q
n: Vector unitario de la fuerza normal a la linea de falla
v: Vector unitario de la velocidad relativa de la linea de falla
:
Angulo de friccion
Q = Q q (7.4)
donde,
Q: Vector Fuerza Q
Q: Magnitud Fuerza Q
q: Vector unitario de la fuerza Q
7.1.1. Calculo del vector unitario normal
El vector unitario de la fuerza normal n hasta este punto es desconocido.
Este se
requiere para el calculo del vector unitario q. La manera de encontrar este vector
fue la siguiente:
Seg un la denicion del producto cruz de dos vectores perpendiculares:
59
CAP
ITULO 7. IMPLEMENTACI
ON NUM
k = 1 (7.6)
Seg un la denicion de norma de un vector:
n
y
= sqrt1 n
2
x
(7.7)
Al sustituir la Ecuacion 7.7 en la Ecuacion 7.6, resulta la siguiente expresion cuadratica:
(v
2
y
+v
2
x
)n
2
x
(2v
y
)n
x
+ (1 v
2
x
) = 0 (7.8)
En la Ecuacion anterior, el coeciente que acompa na a n
2
x
es igual a 1 por la deni-
cion de vector unitario.
Luego,
n
x
=
2v
y
4v
2
y
4(1 v
2
x
)
2
(7.9)
La expresion contenida en la raiz cuadrada es igual a:
4v
2
y
4(1 v
2
x
)
4(v
2
y
1 +v
2
x
)
4(1 1) = 0
(7.10)
Finalmente,
60
CAP
ITULO 7. IMPLEMENTACI
ON NUM
2
(7.11)
n
x
= v
y
(7.12)
Al conocer n
x
se conoce n
y
gracias a la Ecuacion 7.7. El signo de v
y
estara determi-
nado por la orientacion del vector seg un la inclinacion de la linea de falla.
7.2. Condicion de equilibrio
El equilibrio fue determinado por las siguientes Ecuaciones:
Cuerpo 1
W
1
+
C
10
+
C
21
+
Q
21
+
Q
10
=
0 (7.13)
Se presentan 2 incognitas, las magnitudes Q
21
y Q
10
.
Necesitamos 2 ecuaciones: (
F
x
y
F
y
). Al descomponer la Ecuacion 7.13,
tenemos que:
Q
10
q
10x
+Q
21
q
21x
= W
1
g
ux
C
21x
c
21x
C
10x
c
10x
(7.14)
Q
10
q
10y
+Q
21
q
21y
= W
1
g
uy
C
21y
c
21y
C
10y
c
10y
(7.15)
El sistema se represento matricialmente:
61
CAP
ITULO 7. IMPLEMENTACI
ON NUM
q
10x
q
21x
q
10y
q
21y
Q10
Q21
E
1
E
2
(7.16)
donde E
1
y E
2
son los terminos de la derecha en las Ecuaciones 7.14 y 7.15
respectivamente.
Cuerpo 2
W
3
+
C
30
+
C
23
+
Q
30
+
Q
23
=
0 (7.17)
Se presentan 2 incognitas, las magnitudes
Q
30
y
Q
23
.
De igual forma que en el cuerpo anterior,
q
30x
q
23x
q
30y
q
23y
Q30
Q23
E
2
E
3
(7.18)
Cuerpo 3
W
2
+
C
12
+
C
20
+
C
32
+
Q
12
+
Q
20
+ +
Q
32
+
T =
0 (7.19)
Las incognitas para este cuerpo seran:
Q
20
y
T
De igual forma que en los casos anteriores:
q
20x
T
x
q
20y
T
y
Q20
T
E
3
E
4
(7.20)
Finalmente tenemos un problema estaticamente determinado y se puede en-
contrar nuestra solucion: T.
62
Captulo 8
Resultados
8.1. Implementacion del metodo Simpl. de Bishop
Figura 8.1: Comparacion con Slope/W.
63
CAP
21 kN/m
3
c 35 kPa
critico
1,5 1,5
19
No. De dovelas 21
Tama no Grilla 4 x 4
Incrementos de radio 3
c
5 Probabilidad de falla 1,25 % 1,30 %
c
0,5
Distribucion de c N
35
3.5
Distribucion de N
No. De Simulaciones 2000
Tabla 8.1: Resultados APET vs Slope/W.
65
CAP
21 kN/m
3
30
c 5 kPa
30
4.5
Distribucion N
c
5
c
0.5
Distribucion c N
Probabilidad de falla 0,95 %
Tabla 8.2: Resultados APET para falla plana
69
CAP
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