Académique Documents
Professionnel Documents
Culture Documents
www.grupulcorint.ro
CYAN YELLOW MAGENTA BLACK cot. 19
C
ORINT
C
O
R
I
N
T
n
t
-
n
a
i
n
t
e
9
Cuvnt-nainte
n Romnia, normele de conduit pe drumurile publice sunt prevzute de Ordonana
de Urgen a Guvernului nr. 195 din 2002 privind circulaia pe drumurile publice i
Regulamentul de aplicare al acesteia, aprobat prin Hotrrea Guvernului nr. 1.391 din
2006, cu modificrile i completrile ulterioare. Aceste dou acte normative conin in-
formaiile necesare unui candidat la examenul de obinere a permisului de conducere
pentru ca acesta s promoveze proba teoretic (sala), dar i proba practic (traseul) i,
cel mai important, pentru a conduce pe drumurile publice n condiii de siguran pen-
tru el i pentru ceilali participani la trafic.
Bineneles c nu toate persoanele care doresc s obin permisul de conducere au
studii juridice, motiv pentru care parcurgerea textelor de lege devine o misiune foarte
grea, care are de multe ori ca rezultat o nelegere deficitar a regulilor de circulaie. n
plus, trebuie adugat i faptul c cele dou acte normative menionate mai sus conin
i multe informaii care nu sunt destinate conductorilor auto amatori, iar parcurgerea
acestora poate duce la derutarea elevului i la ncrcarea memoriei acestuia cu date
inutile.
Pentru a veni n ntmpinarea dorinei candidailor de a promova examenul pentru
obinerea categoriilor AM, A1, A2, A i a categoriei B, a fost elaborat prezentul curs n
care vei primi informaiile necesare cu explicaiile de rigoare structurate ntr-o succe-
siune logic fcnd astfel din nvat o activitate plcut i accesibil tuturor. De re-
marcat este faptul c s-a procedat la explicarea indicatoarelor rutiere, alturnd
semnificaiei acestora obligaiile care revin conductorilor auto la ntlnirea lor, con-
tribuind astfel la formarea conduitei necesare n trafic, ceea ce reprezint un atu im-
portant n alegerea acestei lucrri fa de cele deja existente pe pia, care se rezum
doar la prezentarea normelor rutiere i asimilarea lor prin rezolvarea de teste.
Desigur, cursul conine i teste de verificare a acurateei cunotinelor acumulate,
sens n care se recomand cititorului s parcurg cu atenie informaiile coninute, iar
efectuarea de teste (grile) s aib loc doar dup nsuirea noiunilor teoretice, n acest mod
evitndu-se acumularea de cunotine greite care pot avea ca rezultat eecul la exame-
nul pentru obinerea permisului de conducere.
Pentru a se nelege mai bine ceea ce se dorete s se evidenieze, iat un exemplu
concret de Aa nu se nva. Considernd c doar efectuarea de teste poate duce la
nvarea corect a legislaiei rutiere, un candidat a rezolvat printre altele i testul ur-
mtor:
Care este ordinea de trecere a celor trei autovehicule ajunse
simultan n intersecia din imaginea de mai jos?
a) ambulana, pompierii, autoturismul;
b) ambulana, autoturismul, pompierii;
c) pompierii, ambulana, autoturismul.
Rspunsul corect indicat de autorul testului a fost c). Astfel, candidatul (fr s ci-
teasc un curs de legislaie rutier) a reinut regula conform creia pompierii trec
naintea ambulanei i ambele naintea altor vehicule, n orice situaie. Dac ar fi stu-
diat mai nti cursul de legislaie, respectivul candidat ar fi aflat c, n cazul vehicule-
lor cu regim prioritar de circulaie, aa cum sunt i ambulana, i pompierii, atunci cnd
ajung simultan ntr-o intersecie, avnd semnalele speciale luminoase i acustice
A
M
B
U
L
A
N
T
A
STOP
POMPIERI
10
pornite, se aplic regula prioritii de dreapta, adic trece primul cel care vine din
dreapta, indiferent de semnalizarea existent n respectiva intersecie. Astfel, n exem-
plul dat, dac maina de pompieri s-ar fi aflat n locul ambulanei i ambulana n locul
mainii de pompieri, aceasta din urm ar fi trecut a doua, iar candidatul ar fi neles c
ambulana trece naintea pompierilor n orice situaie. i exemplele pot continua.
Avem convingerea c lucrarea de fa v va fi de un real folos pentru promovarea exa-
menului de obinere a permisului de conducere i o considerm, totodat, un ghid util, pe
viitor, pentru orice conductor auto. Este un volum care merit pe deplin s fie rsfoit i ana-
lizat pentru diverse situaii din trafic, reprezentnd o lectur vie, incitant, i nu o carte
abandonat ntr-un sertar, printre alte obiecte inutile.
Comisar-ef de poliie GINO BOMAN ef Serviciu Regim Permise
de conducere i Examinri din DRPCIV
Subcomisar de poliie IOAN ROMAN Consilier juridic DRPCIV
C
u
v
n
t
-
n
a
i
n
t
e
SECIUNEA I
Legislaie rutier
CAPITOLUL I
Dispoziii generale
CAPITOLUL II
Semnalizarea rutier
CAPITOLUL III
Reguli de circulaie
CAPITOLUL IV
Vehiculele
CAPITOLUL V
Conductorii de vehicule
CAPITOLUL VI
Permisul de conducere
CAPITOLUL VII
Sanciuni
I.1 Noiuni generale
Reglementrile privind circulaia pe drumurile publice se emit, dup caz, de ctre auto-
ritile publice centrale sau locale cu atribuii n acest domeniu, numai cu avizul Inspecto-
ratului General al Poliiei Romne i cu respectarea acordurilor i conveniilor internaionale
la care Romnia este parte.
Prevederile legislaiei rutiere se aplic tuturor participanilor la trafic, precum i autori-
tilor care au atribuii n domeniul circulaiei i siguranei pe drumurile publice i n do-
meniul proteciei mediului. Astfel, toate normele de legislaie rutier se aplic tuturor
persoanelor fizice care utilizeaz la un moment dat drumul public indiferent dac au cali-
tatea de pietoni, pasageri sau conductori de vehicul.
ndrumarea, supravegherea i controlul respectrii normelor de circulaie pe drumurile
publice se fac de ctre poliia rutier din cadrul Inspectoratului General al Poliiei Romne,
care are obligaia s ia msurile legale n cazul n care constat nclcri ale acestora.
Circulaia pe drumurile publice din zona de frontier i din alte zone pentru care, potri-
vit legii, s-au stabilit restricii, se face cu respectarea reglementrilor instituite pentru acele
zone.
I.2 Definiii
Foarte importante pentru procesul de nvare sunt definiiile unor noiuni cu care ele-
vul se va ntlni pe parcursul pregtirii teoretice, mai ales c, n unele cazuri, legiuitorul a
stabilit pentru anumii termeni alte semnificaii dect cele cunoscute n mod uzual. De exem-
plu, atunci cnd vom ntlni n curs, dar i n testele de la examen, noiunea de autovehi-
cul, va trebui s tim c aceasta se refer pe lng altele i la mopede, dar nu include
tramvaiele, tractoarele folosite exclusiv pentru exploatrile forestiere etc.
1. acordare a prioritii obligaia oricrui participant la trafic de a nu i continua de-
plasarea sau de a nu efectua orice alt manevr, dac prin acestea i oblig pe ceilali par-
ticipani la trafic care au prioritate de trecere s i modifice brusc direcia sau viteza de
deplasare ori s opreasc;
2. acostament fia lateral cuprins ntre limita prii carosabile i marginea plat-
formei drumului;
D
i
s
p
o
z
i
i
i
g
e
n
e
r
a
l
e
13
Dispoziii generale
CAPITOLUL I
3. amenajri rutiere totalitatea construciilor, dispozitivelor i oricror mijloace teh-
nice, altele dect cele destinate semnalizrii, amplasate pe drumul public n scopul asigu-
rrii securitii rutiere;
4. ansamblu de vehicule vehiculul cu motor cuplat cu unul sau dou vehicule, care
circul pe drum ca o unitate;
5. autostrad drumul naional de mare capacitate i vitez, semnalizat special, rezer-
vat exclusiv circulaiei autovehiculelor, cu sau fr remorci, care nu servete proprietii ri-
verane, prevzut cu dou ci unidirecionale, separate printr-o zon median sau, n mod
excepional, prin alte modaliti, cu excepia unor locuri speciale sau cu caracter temporar,
avnd cel puin dou benzi de circulaie pe sens i band de urgen, intersecii denivelate
i accese limitate, intrarea i ieirea fiind permise numai prin locuri special amenajate. Ob-
servm c autostrada este destinat exclusiv autovehiculelor. Astfel, din definiia autostr-
zii, coroborat cu definiia autovehiculului prezentat mai jos, observm c pe autostrad
nu este permis circulaia cruelor, tractoarelor folosite exclusiv n exploatri agricole, bi-
cicletelor i a oricrui vehicul care nu se ncadreaz n definiia autovehiculului. Alte in-
terdicii pe autostrad le vom studia n seciunea destinat acesteia;
6. autovehicul orice vehicul echipat prin construcie cu un motor cu propulsie, n sco-
pul deplasrii pe drum. Mopedele, troleibuzele i tractoarele rutiere sunt considerate auto-
vehicule. Vehiculele care se deplaseaz pe ine, denumite tramvaie, tractoarele folosite
exclusiv n exploatrile agricole i forestiere, precum i vehiculele destinate pentru efec-
tuarea de servicii sau lucrri, numite maini i utilaje autopropulsate, care se deplaseaz
numai ocazional pe drumul public, nu sunt considerate autovehicule. Introducerea mope-
delor n categoria autovehiculelor a intrat n vigoare de la data de 19.01.2013;
7. band de circulaie subdiviziunea longitudinal a prii carosabile, materializat
prin marcaje rutiere sau alte mijloace, dac are o lime corespunztoare pentru circulaia
ntr-un sens a unui ir de vehicule, altele dect vehiculele care se deplaseaz pe dou roi;
8. band de urgen subdiviziunea longitudinal suplimentar, situat la extremita-
tea din partea dreapt a autostrzii, n sensul de circulaie, destinat exclusiv staionrii au-
tovehiculelor n cazuri justificate, precum i circulaiei autovehiculelor cu regim prioritar
care se deplaseaz la intervenii sau n misiuni cu caracter de urgen. Din aceast defini-
ie nelegem i la ce folosete banda de urgen dar i faptul c, n niciun caz, nu poate fi
considerat rspuns corect acela c avem voie s circulm pe aceasta indiferent n ce mod
(ncet, cu vitez, cu spatele etc.);
9. band reversibil banda de circulaie, marcat i semnalizat, situat lng axa
drumului, destinat circulaiei autovehiculelor ntr-un sens sau n altul, n funcie de inten-
sitatea traficului;
10. biciclet vehiculul prevzut cu dou roi, propulsat exclusiv prin fora muscular,
cu ajutorul pedalelor sau manivelelor;
11. coloan oficial unul sau mai multe vehicule care circul pe drumul public i
sunt nsoite de unul sau mai multe autovehicule ale poliiei rutiere, care au n funciune sem-
nale speciale de avertizare sonore i luminoase de culoare roie. Reinem faptul c, pentru
ca o coloan de vehicule s fie considerat coloan oficial, trebuie s fie nsoit de cel
puin un autovehicul al poliiei rutiere care are n funciune semnalele sonore i luminoase
14
de culoare roie. Astfel, n teste, la ntlnirea noiunii de coloan oficial, vom bifa rs-
punsurile care expun modul de comportare la culoarea roie de pe autovehiculele cu regim
prioritar de circulaie, care va fi detaliat mai jos;
12. conductor persoana care conduce pe drum un grup de persoane, un vehicul sau
animale de traciune, animale izolate sau n turm, de povar ori de clrie;
13. cortegiu grup de persoane care se deplaseaz pe drumul public nsoind o cere-
monie;
14. declivitate nclinarea unui drum pe o poriune uniform fa de planul orizontal;
15. deintor mandatat persoana fizic sau juridic care folosete un vehicul n
baza unui contract de leasing sau contract de nchiriere;
16. drum public orice cale de comunicaie terestr, cu excepia cilor ferate, special
amenajat pentru traficul pietonal sau rutier, deschis circulaiei publice; drumurile care
sunt nchise circulaiei publice sunt semnalizate la intrare cu inscripii vizibile. Aceast de-
finiie, coroborat cu faptul c legislaia rutier se aplic tuturor persoanelor fizice care se
afl pe drumul public, rspunde i la ntrebarea pe care i-o pun muli elevi nainte de a ob-
ine permisul de conducere: Am voie s conduc pe drumul......? Rspunsul corect este
Nu, dac respectivul loc ntrunete condiiile enunate n definiia drumului public;
17. grup organizat dou sau mai multe persoane care au un conductor i se depla-
seaz sau staioneaz pe drumurile publice n baza unei autorizaii eliberate de administra-
torul drumului public cu avizul poliiei rutiere;
18. uniti de asisten medical autorizate unitile sanitare cu personal ca-
lificat i cu dotare corespunztoare pentru examinarea medical ambulatorie a candidailor
la obinerea permisului de conducere i a conductorilor de autovehicule sau de tramvai, au-
torizate de autoritatea de sntate public judeean sau de cea a municipiului Bucureti,
dup caz;
19. intersecie orice ncruciare, jonciune sau bifurcare de drumuri la nivel, inclusiv
spaiile formate de acestea;
20. nmatriculare/nregistrare operaiunea administrativ prin care se atest c un
vehicul poate circula pe drumurile publice. Dovada atestrii nmatriculrii/nregistrrii este
certificatul de nmatriculare/nregistrare i numrul de nmatriculare/nregistrare atribuit;
21. nmatriculare/nregistrare permanent operaiunea de nmatriculare/nre-
gistrare prin care se atribuie certificat de nmatriculare/nregistrare i numr de nmatricu-
lare/ nregistrare pentru o perioad nedeterminat;
22. nmatriculare temporar operaiunea de nmatriculare prin care se acord cer-
tificat de nmatriculare i numr de nmatriculare pentru o perioad determinat;
23. localitate ctunul, satul, comuna, oraul i municipiul ale cror intrri i ieiri sunt
semnalizate n conformitate cu prevederile legale;
24. mas total maxim autorizat masa maxim a unui vehicul ncrcat, de-
clarat admisibil n urma omologrii de ctre autoritatea competent. De reinut faptul c
termenul consacrat pentru masa unui vehicul este masa total maxim autorizat i nu
masa total, masa maxim, masa autorizat, masa real ori greutate, noiuni care
sunt introduse voit n coninutul unor ntrebri pentru a induce n eroare candidaii;
D
i
s
p
o
z
i
i
i
g
e
n
e
r
a
l
e
15
25. mijloc tehnic certificat dispozitivul care dovedete consumul de produse ori
substane stupefiante sau al medicamentelor cu efecte similare acestora ori prezena n aerul
expirat a alcoolului sau prin care se probeaz nclcri ale unor reguli de circulaie;
26. mijloc tehnic omologat i verificat metrologic dispozitivul care stabilete
concentraia de alcool n aerul expirat ori destinat msurrii vitezei;
27. moped vehiculul cu dou sau trei roi, a crui vitez maxim prin construcie este
mai mare de 25 km/h dar nu depete 45 km/h i care este echipat cu un motor cu ardere
intern, cu aprindere prin scnteie, cu o capacitate cilindric ce nu depete 50 cm
3
sau cu
un alt motor cu ardere intern ori, dup caz, electric, a crui putere nominal continu ma-
xim nu depete 4 kW, iar masa proprie a vehiculului nu depete 350 de kg neincluznd
masa bateriilor n cazul vehiculului electric. Este asimilat mopedului cvadriciclul uor, res-
pectiv autovehicule cu patru roi, a cror mas proprie este de cel mult 350 kg, exclusiv
masa acumulatorilor n cazul vehiculelor cu traciune electric, avnd viteza maxim con-
structiv de cel mult 45 km/h echipat cu un motor cu aprindere prin scnteie cu cilindreea
de cel mult 50 cm
3
, sau cu un alt motor cu ardere intern cu o putere maxim net de cel
mult 4 kW, sau cu un motor electric cu o putere nominal continu de cel mult 4 kW;
28. motociclet autovehiculul cu dou roi, cu sau fr ata, echipat cu un motor care
are o capacitate cilindric mai mare de 50 cm
3
i/sau a crui vitez maxim, prin construc-
ie, depete 45 km/h;
29. parte carosabil poriunea din platforma drumului destinat circulaiei vehicu-
lelor; un drum poate cuprinde mai multe pri carosabile complet separate una de cealalt
printr-o zon despritoare sau prin diferen de nivel;
30. participant la trafic persoan fizic ce utilizeaz, la un moment dat, drumul pu-
blic;
31. pist pentru biciclete subdiviziunea prii carosabile, a trotuarului ori a acos-
tamentului sau pista separat de drum, special amenajat, semnalizat i marcat cores-
punztor, destinat numai circulaiei bicicletelor i mopedelor;
32. prioritate de trecere dreptul unui participant la trafic de a trece naintea celor-
lali participani la trafic cu care se intersecteaz, n conformitate cu prevederile legale pri-
vind circulaia pe drumurile publice. Observm c, n conformitate cu aceast definiie,
problema prioritii se poate pune doar n cazul n care traiectoriile unor participani la tra-
fic se intersecteaz, n caz contrar, nefiind cazul de acordare a prioritii (noiune definit
mai sus la pct. 1);
33. remorc vehiculul fr motor destinat a fi tractat de un autovehicul sau de un trac-
tor;
34. remorc uoar remorca a crei mas total maxim autorizat nu depete
750 kg;
35. semiremorc remorc a crei mas total maxim autorizat este preluat n parte
de ctre un autovehicul sau de ctre un tractor;
36. reinerea permisului de conducere, a certificatului de nmatriculare
sau de nregistrare ori a dovezii nlocuitoare a acestora msura tehnico-
administrativ dispus de poliia rutier constnd n ridicarea documentului din posesia
16
unei persoane i pstrarea lui la sediul poliiei rutiere pn la soluionarea cauzei care a de-
terminat aplicarea acestei msuri;
37. retragerea permisului de conducere msura tehnico-administrativ dispus
de poliia rutier n baza unui certificat medico-legal prin care titularul a fost declarat inapt
medical, constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului de a conduce autove-
hicule sau tramvaie. Trebuie s nu confundm n rezolvarea testelor reinerea sau retrage-
rea permisului de conducere, care sunt msuri tehnico-administrative, cu suspendarea
dreptului de a conduce, care este sanciune contravenional complementar. Toate acestea
vor fi detaliate la capitolul sanciuni;
38. retragerea certificatului de nmatriculare msura tehnico-administrativ
dispus de poliia rutier constnd n reinerea documentului i interzicerea dreptului de a
pune n micare pe drumurile publice vehiculul respectiv;
39. retragerea plcuelor cu numrul de nmatriculare sau de nregis-
trare msura tehnico-administrativ dispus de poliia rutier constnd n demontarea
plcuelor de pe vehicul i pstrarea lor la sediul poliiei rutiere pn la ncetarea cauzelor
care au dus la aplicarea acestei msuri;
40. tractor vehiculul cu motor, pe roi sau pe enile, conceput special pentru a trage sau
a mpinge anumite utilaje sau remorci folosite n exploatrile agricole ori forestiere sau
pentru alte lucrri, care se deplaseaz numai ocazional pe drumul public;
41. tractor rutier tractorul pe roi, cu cel puin dou axe, utilizat pentru executarea de
lucrri, precum i pentru tractarea unor remorci folosite pentru transportul de persoane sau
bunuri i care se deplaseaz, de regul, pe drumul public;
42. trecere la nivel ncruciarea la nivel dintre un drum public i o cale ferat sau
linie de tramvai, care dispune de o platform independent;
43. triciclu cu motor autovehicul cu trei roi dispuse simetric, a crui vitez maxim
prin construcie depete 45 km/h, care este echipat cu un motor cu cilindree de peste
50 cm
3
, n cazul unui motor cu ardere intern, sau cu un motor electric cu putere nominal
continu ce depete 4 kW;
44. trotuar spaiul longitudinal situat n partea lateral a drumului, separat n mod vi-
zibil de partea carosabil prin diferen sau fr diferen de nivel, destinat circulaiei pie-
tonilor;
45. urgen situaia de criz sau de pericol potenial major care necesit deplasarea ime-
diat pentru prevenirea producerii unor evenimente cu consecine negative, pentru salvarea
de viei omeneti sau a integritii unor bunuri ori pentru limitarea afectrii mediului n-
conjurtor;
46. vehicul sistemul mecanic care se deplaseaz pe drum, cu sau fr mijloace de au-
topropulsare, utilizat n mod curent pentru transportul de persoane i/sau bunuri ori pentru
efectuarea de servicii sau lucrri. Prin voina legiuitorului, persoanele care conduc un scaun
rulant de construcie special, cele care conduc vehicule destinate exclusiv tragerii sau m-
pingerii cu mna, precum i cele care se deplaseaz pe patine sau dispozitive cu role sunt
asimilate pietonilor, dei dispozitivele cu ajutorul crora se deplaseaz sau pe care le m-
ping sau trag cu mna ntrunesc elementele unui vehicul;
47. vehicul nou vehicul care nu a mai fost niciodat nmatriculat;
D
i
s
p
o
z
i
i
i
g
e
n
e
r
a
l
e
17
48. vehicul cu mase sau dimensiuni de gabarit depite vehiculul care, da-
torit dimensiunilor sale ori mrfurilor transportate, depete masele totale maxime ad-
mise sau dimensiunile de gabarit admise, prevzute n reglementrile legale;
49. vehicul n circulaie internaional sau n trafic internaional vehicu-
lul care, prin deplasarea sa, depete cel puin o frontier de stat;
50. zona drumului public cuprinde suprafaa de teren ocupat de elementele con-
structive ale drumului, zona de protecie i zona de siguran. Limitele zonelor drumurilor
se stabilesc n conformitate cu prevederile legale;
51. zona pietonal perimetrul care cuprinde una sau mai multe strzi rezervate cir-
culaiei pietonilor, unde accesul vehiculelor este supus unor reguli speciale de circulaie,
avnd intrrile i ieirile semnalizate n conformitate cu prevederile legale;
52. zona rezidenial perimetrul dintr-o localitate unde se aplic reguli speciale de
circulaie, avnd intrrile i ieirile semnalizate n conformitate cu prevederile legale.
ISBN: 978-606-93688-2-4
www.grupulcorint.ro
CYAN YELLOW MAGENTA BLACK cot. 19
C
ORINT
C
O
R
I
N
T