PLANO DE AO

PRESSO DE INFLAO
Recomendamos que os pneus sejam calibrados semanalmente,
evitando o descarte prematuro das carcaas e a perda de desempenho de
30% na vida dos pneus.
AS VLVULAS
Recomendamos que tenham ateno s vlvulas, mantendo-as
sempre com tampas, evitando assim a perda de presso, acumulo de terra e
erru!em que vo daniicar os n"cleos das mesmas, nos casos de monta!em
dupla recomendamos a utili#ao de prolon!adores.
PNEUS COMPRESSO LATERAL
Recomendamos o treinamento para os motoristas, para que possam
de maneira preventiva evitar o contato com !uias de vias, meio io, etc. $
costado do pneu % a rea de amortecimento dos mesmos, se daniicados
redu#em a vida "til em &'% e ainda poder haver perda prematura da
carcaa.
COMBINAO DOS PNEUS DUPLOS
Recomendamos que os pneus na monta!em dupla sejam da mesma
marca, mesmo modelo e proundidade de sucos com a dierena m(ima de
' mm entre eles, para que no ocorra sobrecar!a no pneu com altura maior
e arraste no com altura menor evitando o des!aste irre!ular.
PNEUS AVARIADOS
Recomendamos o treinamento para os motoristas, para que eles
evitem as avarias e aam inspeo visual veriicando e comunicando a
situao a borracharia. )e detectada a alha prematuramente ser poss*vel
ser eito a correo e evitar a perda prematura da carcaa.
PROFUNDIDADE DE SULCO
Recomendamos a veriicao de proundidade juntamente com a
veriicao de calibra!em, para que os pneus possam ter sua vida "til
prolon!ada, tendo o cuidado de tir-lo com a proundidade certa para
recapa!em.
+$,-./01) 21+3,.+3)
1(istem outros atores que contribuem para o des!aste irre!ular
dos pneus, no veriicao trar in"meros problemas de diri!ibilidade,
al%m de acarretar des!astes rpidos e prematuros aos pneus.
4$563) 21+3,.+3) 71R2.,3.) 1 83RR3)
89+:3) 1 7.R3,71) 32$R71+1-$R1)
D
3s ol!as mec;nicas citadas provocam des!aste irre!ular nos. 3
veriicao peri<dica permite constata-las, devendo-se a#er as
substitui=es na manuteno preventiva.
61$217R.3
>eriicar periodicamente ? ao menos 3 ve#es ao ano @, quando os pneus
apresentarem des!aste irre!ular e quando reali#ar a substituio de peas
do sistema de suspenso.
A importante que se aa tamb%m o alinhamento do ei(o traseiro.

DICAS PARA REDUO DE CUSTOS COM A FROTA:
- 2anter a equipe de proissionais treinados e capacitados ?controleB
borracheirosB alinhadoresB motoristasB calibradores@C
- 2edir e calibrar 7$-$) os pneus 3 ve#es ao mDs ?por ve*culo@C
- 3linhar e balancear os ve*culos 3 ve#es ao ano ?por ve*culo@C
- 1mparelhar os pneus corretamente ?duplos combinados@C
- 4a#er a medio das proundidades de sulco periodicamenteC
- 7reinar os motoristas ?curso direo econEmica@ sobre pneusC
- -einio das recapa!ens corretamente ?desenho da bandaB nF de
recapa!ens@C
- 3nlise de sucata com planos de ao ?melhor aproveitamento de
mm@.