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Capacidad Vial
Se define como la tasa mxima de flujo q puede soportar una autopista o calle.
La capacidad de una infraestructura vial es el mximo numero de vehculos q
razonablemente puede pasar por un punto o seccin uniforme de un carril o
calzada durante un intervalo de tiempo dado.
De la Va, del control y del transito
Intensidad
La intensidad de trfico tiene varios ciclos
Ciclo Anual: en el cual intervienen las caractersticas del mes, las
caractersticas de la zona, la proporcin del trnsito pesado, la cercana al
dentro de la ciudad.
Ciclo semanal: el trfico es distinto en das laborables, de lunes a viernes,
que en sbados y domingos, siendo las diferencias ms o menos acusadas
segn el tipo y la funcin de cada va.
Ciclo diario: los valores de la intensidad horaria del trfico vara
considerablemente a lo largo del da.

Aforo vehicular
Es una muestra de los volmenes para el periodo en el q se realiza y tienen por
objetivo cuantificar el nmero de vehculos q pasan por un punto, seccin de un
camino o una interseccin.
Seccin transversal de una va.
- DERECHO DE VIA:
Se entiende por derecho de va a una parte del suelo, de propiedad privada,
que tiene un uso limitado por una reglamentacin de carcter local o
nacional.
- EXPLANADA O EXPLANACION:
Es la superficie de terreno sobre la que asienta el firme, es decir, es la parte
superior del cimiento del firme.
- CALZADA:
Es la parte de la plataforma pavimentada dedicada a la circulacin de
vehculos.
- BOMBEO (PENDIENTE TRANSVERSAL):
El bombeo o pendiente transversal normal es la pendiente que se da a la
corona en las tangentes del alineamiento horizontal hacia uno u otro lado
de la rasante para evitar la acumulacin del agua sobre la carretera y
reducir, de esta manera, el fenmeno de hidroplano.
- SOBREANCHO:
Es el aumento que se le da a una va especficamente en las curvas a fin de
facilitar la operacin de los vehculos, sta debe realizarse gradualmente a
la entrada y a la salida de las curvas.
- HOMBRILLO:
Es la parte del camino contigua a la superficie de rodadura que sirve de
proteccin a los efectos de la erosin y destinada eventualmente a la
detencin de vehculos en emergencia.
- FRANJA DE ESTABILIZACION:
Es la franja central que divide a una autopista.
- OBRAS DE DRENAJE:
Consiste en conducir las aguas de escorrenta, o de flujo superficial, rpida
y controladamente hasta su disposicin final.
- CUNETA:
Zanja en los lados de un camino o carretera para recoger las aguas
llovedizas.
- Taludes: deben ser suaves por seguridad, conservacin, esttica.
Tipos de vas
Autopistas: Separadas para cada sentido, sin cruces a nivel, limitacin de
accesos, uso automviles.
Autovas: son las carreteras que, no reuniendo todos los requisitos de las
autopistas, tienen calzadas separadas para cada sentido de circulacin y
limitacin de accesos a las propiedades colindantes.
Vas rpidas: son las carreteras de una sola calzada y con limitacin total de
accesos a las propiedades colindantes.
Carreteras convencionales: las que no renen las caractersticas propias de las
autopistas, autovas y vas rpidas.
o
Vas primarias: canaliza los movimientos de larga distancia, como son los
interurbanos y metropolitanos, cumpliendo la funcin de conexin y distribucin de
los vehculos que acceden a la ciudad y la atraviesan sin detenerse.

Vas colectoras: Distribuyen los trficos urbanos e interurbanos hasta la red local,
siendo un viario intermedio, normalmente sin continuidad en itinerarios
interurbanos.

Vas locales: Su funcin principal es la de acceso a los usos ubicados en sus
mrgenes.
Dentro de las vas primarias urbanas, si se diferencia por intensidad y tipo de
trfico, se pueden considerar dos grupos, de manera anloga a las carreteras
interurbanas:

Vas no convencionales: son vas con circulacin continua, control de accesos,
uso exclusivo para el automvil y separacin total con los movimientos peatonales.
Se pueden distinguir, a su vez, en autopistas urbanas (APU), autovas urbanas
(AVU) y vas rpidas urbanas (VRU).

Vas convencionales: vas primarias urbanas de caractersticas convencionales.
Dentro de este tipo se encuentra la va arteria