INTRODUCCION

Los imanes son siempre una fuente de asombro y atraccin para la mayora de
las personas, son muchas las actividades que pueden desarrollarse muy
productivamente en el aula usando algunos imanes.
Otro de los elementos que llama poderosamente su atencin son los motores
elctricos, ya que ellos generalmente le dan vida a sus juegos, pero
difcilmente observarn la estrecha vinculacin que existe entre su mgico imn
y su divertido motorcito.
Este especial inters podra utilizarse como una motivacin para explicar
diversos fenmenos electromagnticos as como tambin para explicar los
usos de los mismos. En esta actividad presentamos un modo de fabricacin de
un motor elctrico de sencilla construccin y muy adecuado para entender su
funcionamiento.

Un motor est compuesto por 2 tipos de imanes, uno de tipo permanente y otro
transitorio. Sabemos que todos los imanes tienen un polo norte y un polo sur y
si conocemos un imn conocemos acerca de la ley fundamental que los rige:
polos distintos se atraen y polos iguales se repelen. O sea si tenemos 2 imanes
y llamamos a uno de sus extremos o polos norte y al otro sur, el norte atraer
al sur y si enfrentamos norte con norte o sur con sur los imanes se repelern.
Este es el principio bsico de funcionamiento de un motor elctrico y dentro del
mismo esas fuerzas de atraccin y repulsin son utilizadas para generar un
movimiento rotacional.

Es sabido tambin que al circular corriente elctrica por una espira se produce
entorno a ella un campo magntico que es perpendicular a la espira y los polos
de dicho campo magntico pueden ser invertidos si se invierte el sentido de
circulacin de la corriente en el conductor. Este fenmeno es utilizado para
generan campos magnticos transitorios, a los que se denomina habitualmente
electroimn, ya que solo tiene propiedades magnticas si una corriente circula
por el conductor que lo constituye.
Estos electroimanes estn constituidos por muchas espiras bobina y se puede
incrementar significativamente el campo magntico generado si se utiliza un
trozo de hierro como ncleo e la bobina.







OBJETIVOS

Objetivo General
Estudiar el comportamiento del campo magntico generado por un imn
y un electro imn. Verificar las condiciones para que el campo magntico
generado por un imn produzca corriente elctrica.
Objetivos Especficos
Determinar tcnicas y mtodos para realizar la manutencin de un motor
Implementar un procedimiento tcnico para des montar y desmontar los
componentes de un motor elctrico.
Elaborar un procedimiento tcnico sobre el estado del motor elctrico
intervenido y sobre cada uno de sus componentes.
Identificar tipo de motor elctrico intervenido y sus caractersticas
tcnicas segn normas.
Hacer un listado de materiales, herramientas y equipos necesarios para
realizar las actividades de mantenimiento de un motor elctrico.


















MARCO TEORICO
MOTOR ELECTRICO
Un motor elctrico es una mquina con una gama indescriptible de utilidades.
En principio un motor elctrico se utiliza para convertir una energa elctrica en
una energa mecnica. Dos principios fsicos relacionados entre s sirven de
base al funcionamiento de los motores. El primero es el principio de la
induccin descubierto por el cientfico e inventor britnico Michael Faraday en
1831. Si un conductor se mueve a travs de un campo magntico, o si est
situado en las proximidades de un circuito de conduccin fijo cuya intensidad
puede variar, se establece o se induce una corriente en el conductor. El
principio opuesto a ste fue observado en 1820 por el fsico francs Andr
Marie Ampre. Si una corriente pasaba a travs de un conductor dentro de un
campo magntico, ste ejerca una fuerza mecnica sobre el conductor.
Un motor elctrico puede funcionar en cualquier posicin de montaje y en
ambientes de todo tipo: hmedos, con gases corrosivos, con materias slidas
en suspensin (polvo, aserrn), etc. Tiene dimensiones reducidas y es sencillo
de instalar y de operar. Su funcionamiento es seguro y uniforme, con un costo
inicial relativamente bajo, un alto rendimiento y un reducido costo de operacin

MOTOR DE CORIENTE ALTERNA
El motor de corriente alterna es muy diferente al motor de corriente continua.
Hay varios tipos de motores: Motores de induccin, motores sncronos y
motores de colector.
MOTORES DE INDUCCIN
Son motores de corriente alterna construidos por un devanado secundario.
Motores de induccin polifsicos.
El devanado primario de estos motores se conecta a una corriente alterna
trifsica. Estos motores son empleados en las grandes potencias. Son motores
industriales que necesitan una gran cantidad de corriente para el arranque. Y
llevan circuitos integrados para regular la toma de corriente de la lnea y as no
generar bajones de intensidad de la corriente.
Motores de induccin monofsicos.
Se conectan a la red monofsica pero no se produce un campo giratorio, sino
un campo alternativo fijo. Que necesita de otro motor para ponerse en marcha.
Motores sncronos
Estos motores funcionan a una velocidad fija proporcional a la frecuencia de la
corriente alterna aplicada.
Algunos tipos de motor sncronos son los llamados motores de histresis.
Que son empleados en lo relojes.
APLICACIONES
Los motores se pueden utilizar para muchas cosas:
Las aplicaciones para los motores normal mente son para los
electrodomsticos que requieren de grandes motores. Los motores que se
emplean para las lavadoras son los de corriente alterna.
Los coches teledirigidos, las batidoras, los casetes, las mini cadenas, el motor
de arranque del coche, los ascensores, algunos tipos de trenes de elevacin
magntica, las lavadoras, el ventilador del coche, en los mandos de la
PlayStation. Son algunos ejemplos de motores que nos podemos encontrar.
















METODOLOGIA
Materiales:
1 metro de alambre de Cobre para bobinados de 0,6 a 0,7 mm de
Dimetro.
2 alfileres de gancho grandes o 2 clips sujetapapeles grandes
Fuente de alimentacin o 2 pilas grandes
2 cables con pinzas cocodrilo y conectores para la fuente
Si usa pilas porta pilas
Un imn de buena intensidad por ejemplo imanes de tierras raras
(campo de la zona cercana de ms de 200 Gauss )

Construccin de la bobina (Rotor)
Para armar el motor comenzamos generando una bobina para lo cual
utilizamos un cilindro de plstico, o una porcin de cao o una pila tipo D (
grande) , (dimetro aproximado 4 cm ) en el cilindro bobinamos el alambre
haciendo entre 10 y 15 vueltas del mismo, dejando unos 4 cm en cada
extremo, que sern nuestros ejes.

Ser conveniente realizar algunas vueltas tipo lazo al finalizar el bobinado para
evitar que este se desarme, tambin ser conveniente que ambos extremos se
encuentren en una misma lnea imaginaria que pasa por el centro
(diametralmente) de la bobina.
Esto facilitara el equilibrado final de la bobina y lograremos mejores y ms
rpidos resultados.
Es importante que el rotor este bien balanceado. Esto se logra moviendo los
extremos de la bobina y observando que ella rote libremente.

Posteriormente se proceder a eliminar el esmalte de los extremos libres, esto
se puede hacer con una lija fina, o con un instrumento cortante tipo cter o
trinchera por raspado.
Existen dos formas de contacto que sera bueno realizar as se corrobora cual
les da mejores resultados. Una de ellas consiste en eliminar la totalidad del
esmalte en ambos extremos y el otro consiste en eliminar la totalidad del
esmalte solo en uno y remover solo la mitad del mismo en el otro, con este tipo
de bobina aseguramos que la corriente circule en un dado sentido solo cuando
1 solo lado de la bobina esta cerca del imn. De este modo logramos que el
motor solo rote en un sentido determinado

Debemos realizar el sistema de sustento de la bobina que adems deber
permitir una conexin elctrica a la bobina. Para ello utilizaremos una base de
madera o cartn duro sobre el que podamos clavar los soportes. Los soportes
contarn con un anillo metlico donde se colocaran los extremos de la bobina y
debern permitir que esta rote con facilidad.

Los soportes pueden ser realizados con cualquier material metlico, nosotros
sugerimos alfileres de gancho grandes o clips sujetapapeles. Entre ambos
soportes colocaremos la bobina, asegurndonos que est equilibrada y puede
girar sin dificultad, y debajo de esta ubicaremos al imn.

Para que nuestro motor funcione solo bastar con cerrar el circuito y darle el
impulso inicial a la bobina acomodando el imn o equilibrando la bobina si esta
no gira, tambin debemos asegurarnos que circula corriente por el circuito, esto
lo podemos hacer por medio de un milmetro o tester utilizado en modo
ampermetro, cuidado que la corriente puede ser de algunos amperes).

Aspectos importantes a resaltar

1. Cuando por una espira circula una corriente elctrica y ella est en un campo
magntico, se genera una cupla.
2. Si por un cable pasa una corriente y el mismo est en un campo magntico
aparece una fuerza que cumple con la regla de la mano derecha.
3. En el motor los elementos necesarios son: Campo magntico externo (imn)
y corriente por la espira. Observar que si cualquiera falta, el motor no funciona.




















CONCLUSION
Un motor elctrico es una mquina elctrica que transforma energa elctrica
en energa mecnica por medio de interacciones electromagnticas. Algunos
de los motores elctricos son reversibles, pueden transformar energa
mecnica en energa elctrica funcionando como generadores. Los motores
elctricos de traccin usados en locomotoras realizan a menudo ambas tareas,
si se los equipa con frenos regenerativos.
Son ampliamente utilizados en instalaciones industriales, comerciales y
particulares. Pueden funcionar conectados a una red de suministro elctrico o a
bateras. As, en automviles se estn empezando a utilizar en vehculos
hbridos para aprovechar las ventajas de ambos.



















BIBLIOGRAFIA
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