REGOLAMENTO RED BULL EPIC RISE

FORMAT EVENTO:
Scopo della gara quello di percorrere pi metri possibili in pendenza, affrontando una salita della pista Internazionale di Motocross
del Ciglione della Malpensa.
Ogni partecipante puo avvalersi di due tentativi (a distanza di due ore circa) per raggiungere la sommit della pista e oltrepassare
larrivo.
Ai fini del punteggio viene convalidata la prova migliore, quella con il maggior numero di metri percorsi, attestati dai giudici di gara
presenti lungo il percorso. In caso di pari merito verr utilizzata la discriminante del tempo impiegato per raggiungere la sommit.
Il punto massimo raggiunto dal mezzo viene calcolato nel momento in cui il pilota mette il piede a terra.
Levento ha inizio Domenica 7 Settembre alle ore 14:00 con la prima prova della categoria Truccati. A seguire la categoria Proto.
Dopo una pausa di circa 1 ora partir la seconda prova.
Lordine di partenza della prima prova viene stabilito dal numero di tabella, rilasciato in base allordine di arrivo/iscrizione. Lordine di
partenza della seconda prova in base alla classifica provvisoria dopo la prima prova, partendo dal risultato peggiore.

Verr inoltre approntato un circuito chiuso destinato alle prove dei mezzi con la possibilit di affrontare una salita simile a quella di
gara.

Categoria TRUCCATI:
Il telaio deve essere quello ORIGINALE del mezzo (deve essere riconoscibile la base di partenza). Possono essere modificati, le ruote, le
sospensioni, i freni, carburatori, scarichi, manubrio, sella, serbatoio, motore, parte termica, scarico e quant'altro migliori le prestazioni
telaistiche e motoristiche. Gli scarichi vanno silenziati. La frizione deve essere automatica (no presa diretta e frizioni manuali). Cilindrata
100 cc max. con un solo motore.
E obbligatorio un carter di protezione per le frizioni Piaggio (consigliato anello o campana in C40).
Vietati i motori a marce con cambio bloccato. Vietati i telai Scooter, Pit Bike e minicross.

Categoria PROTO:
Il telaio libero, anche fatto ex novo. Sono possibili tutte le modifiche. Gli scarichi vanno silenziati. La frizione deve essere
automatica(no presa diretta e frizioni manuali). E possibile installare pi di un motore, anche di blocco scooter. E possibile avere la
trazione 2WD o cingolata (solo posteriore). La cilindrata libera, cos come il numero dei motori installati. Il carburante libero.
E obbligatorio un carter di protezione per le frizioni Piaggio (consigliato anello o campana in C40).
Vietati i motori a marce con cambio bloccato ma ammessi i blocchi scooter.

PARTECIPANTI:
Massimo 50 monomarcia ammessi tra proto e truccati, previa approvazione del progetto inviato.
Verranno selezionati i 50 progetti che si distingueranno per fantasia, meccanica ed estetica.

VERIFICHE TECNICHE:
Le verifiche tecniche vengono effettuate al Sabato pomeriggio, 6 Settembre, dalle 14.00 alle 18.00 e alla Domenica, 7 Settembre, dalle
9.00 alle 12.00.
ISCRIZIONI:
Per iscriversi allevento bisogna compilare il modulo discrizione che si trova sul sito www.redbull.it/epicrise ed allegare il progetto del
proprio motorino, cercando di specificarne al meglio le caratteristiche tecniche.
Per potere partecipare allevento bisogna essere tesserati a MONFA asd con tessera SMART (chi ancora non lo fosse lo potr fare
gratuitamente compilando lapposito modulo che verr fornito esclusivamente ai partecipanti selezionati per levento).
Non prevista tassa di iscrizione.

COMUNICAZIONI:
Le comunicazioni UFFICIALI vengono pubblicate sul sito http://www.redbull.it/epicrise.
Per qualsiasi ulteriore informazione possibile scrivere direttamente a: epicrise@it.redbull.com o chiamare il numero 339 4236603


SICUREZZA:
E obbligatorio indossare casco, occhiali, guanti, giacca protettiva a maniche lunghe e scarponi pesanti (tipo tracking) o stivali in cuoio.
Sono vietate le scarpe ginniche e le maniche corte.
ANNULLAMENTO EVENTO:
In caso di provata impraticabilit del terreno la gara potr essere posticipata a data da destinarsi.

PREMI:
A breve verr data comunicazione dei premi che saranno messi in palio ai seguenti Epic Riders:
- Primi tre della categoria Truccati
- Primi tre della categoria Proto
- Il vincitore overall, colui che ha percorso pi metri in salita in assoluto (sul conteggio delle due prove) a prescindere dalla
categoria.