Facultad De Ingeniera

Divisin De Ciencias Bsicas

Coordinacin de Fsica General y Qumica

Departamento de Termodinmica

Alumnos:
Barragn Uribe Antonio Daniel
Grupo Teora:
Martnez Daz Arturo
Grupo Teora: 3 Grupo Lab. : 10
Mendoza Villa Omar
Grupo Teora: 3 Grupo Lab. : 10
Profesor: Martnez Bautista Abraham
Laurencio M.I
Practica Gasto Msico y Potencia de
Bomba
Fecha: 20/03/12
Objetivos
Aplicar las ecuaciones de la primera ley de la termodinmica y de continuidad para
calcular el gasto msico en el sistema hidrulico propuesto.
Calcular la potencia del motor accionador de la bomba instalada en el sistema.
Bases tericas:
Desde el punto de vista de la mecnica de fluidos, la sustancia slo puede encontrarse en dos
fases: slido y fluido. La diferencia radica en la reaccin de ambas a la aplicacin de un esfuerzo
tangencial o cortante. Un slido puede resistir un esfuerzo cortante con una deformacin esttica;
un fluido no. Cualquier esfuerzo cortante aplicado a un fluido, no importa cun pequeo sea,
provocar el desplazamiento del fluido. ste se mueve y se deforma continuamente mientras se
siga aplicando el esfuerzo cortante.
El flujo laminar se caracteriza por un movimiento ordenado del fluido, existiendo lneas de
corriente y trayectorias bien definidas. En el rgimen turbulento el fluido presenta un movimiento
catico sin que existan unas lneas de corriente ni trayectorias definidas.
Volumen de Control
Un sistema abierto o volumen de control, es una regin elegida apropiadamente en el espacio.
Generalmente encierra un dispositivo que tiene que ver con el flujo msico, como un compresor,
bomba, turbina, flujo en tuberas, tobera y difusores, cambiadores de calor, etc.
Tanto la masa como la energa pueden cruzar la frontera de un volumen de control. En general,
cualquier regin arbitraria en el espacio se puede seleccionar como volumen de control; no hay
reglas concretas para esta seleccin, pero una que sea apropiada hace ms fcil el anlisis.
Las fronteras de un volumen de control se conocen como superficies de control, y pueden ser
reales o imaginarias. En el caso del flujo en tuberas, la superficie interna de sta constituye la
parte real de la frontera, mientras que las reas de entrada y salida forman la parte imaginaria,
puesto que en esta seccin del volumen de control no hay superficies fsicas.
Estado Estable
Es un proceso en el cual las propiedades en cada punto del volumen de control se mantienen
contantes con el tiempo.
Flujo Msico
La cantidad de masa que pasa por una seccin transversal por unidad de tiempo se conoce como
flujo msico.


: Flujo msico
: Densidad del fluido de trabajo
A: Seccin transversal por donde se desplaza el fluido
V: Velocidad a la cual se desplaza el fluido

Conservacin de la Masa:
La conservacin de la masa para un volumen de control se puede expresar como:
La transferencia neta de masa hacia o desde el volumen de control durante un intervalo de tiempo
t (incremento o disminucin) es igual al cambio neto de en la masa total del volumen de control
durante t, es decir:

Para un sistema que se considera operando bajo rgimen permanente y estado estacionario

Por lo tanto se tiene:

Balance de masa :
Durante un proceso de flujo estable, la cantidad total de masa contenida dentro de un volumen de
control no cambia con el tiempo (mVC = constante). El principio de conservacin de la masa
establece que la cantidad total de masa que entra a un volumen de control sea igual a la cantidad
total de masa que sale del mismo. Por ejemplo, para un flujo en tuberas en estado estable, la
cantidad total de fluido que entra a ella por unidad de tiempo es igual a la cantidad de fluido que
deja salir por unidad de tiempo.
Cuando se tiene flujo estable, el inters no se centra en la cantidad de masa que entra o sale del
volumen de control (dispositivo mecnico) con el tiempo, pero s se est interesado en la cantidad
de masa que fluye por unidad de tiempo.
Flujo estable:

Ecuacin de la primera ley de la termodinmica aplicada a sistemas abiertos.
Balance de Energa:

) (

) (

Donde:
Q: Energa en forma de calor que recibe o entrega al sistema
W: Energa en forma de trabajo que recibe o entrega al sistema

): Cambio en la energa cintica

(

): Cambio en la energa potencial

(

): Cambio en la energa interna

: Trabajo de flujo o bombeo

Ecuacin de Bernoulli:

Bombas
Existen dos tipos bsicos de bombas: de desplazamiento positivo y dinmicas o de intercambio de
cantidad de movimiento. Las bombas de desplazamiento positivo (BDP) tienen un contorno mvil
que, por cambio de volumen, obligan al fluido a avanzar a travs de la mquina. Se abre una
cavidad en la que el fluido penetra a travs de la succin. Despus se cierra la succin y se expulsa
el fluido por la descarga. Estas bombas pueden clasificarse como sigue.
Todas las bombas de desplazamiento positivo suministran un caudal pulsante o peridico como
consecuencia de que la cavidad se abre, atrapa y expulsa al fluido. Su gran ventaja es que pueden
bombear cualquier fluido, independientemente de su viscosidad.
Dado que las bombas de desplazamiento positivo (BDP) comprimen mecnicamente una cavidad
llena de lquido, un problema potencial es que se pueden generar presiones elevadas, esto obliga
a construirlas con un diseo robusto.
Las bombas dinmicas aaden simplemente cantidad de movimiento al fluido por medio de
paletas o labes giratorios. No hay volmenes cerrados: el fluido aumenta su cantidad de
movimiento mientras se mueve a travs de pasajes abiertos, para convertir despus su alta
velocidad en incremento de presin al salir a travs de un difusor.
Las bombas dinmicas proporcionan generalmente mayor caudal que las (BDP) y una descarga
ms estacionaria, pero son poco efectivas para bombear lquidos muy viscosos. Las bombas
dinmicas generalmente deben ser cebadas, estos es, si estn llenas con gas no pueden succionar
el lquido, situado por debajo, hasta su entrada. En cambio las (BDP) son autocebantes en la mayor
parte de sus aplicaciones. Una bomba dinmica proporciona grandes caudales con bajos
incrementos de presin, mientras que las (BDP) pueden funcionar a presiones muy altas pero
normalmente proporcionan caudales bajos. Las bombas centrfugas estn constituidas por un
rotor dentro de una carcasa. El fluido entra axialmente a travs de la succin, en el eje de la
carcasa, los labes del rotor lo obligan a tomar un movimiento tangencial y radial hasta el exterior
del rotor, donde es recogido por una carcasa que funciona como difusor. El fluido aumenta su
velocidad y presin cuando pasa a travs del rotor. La parte de la carcasa de forma toroidal, o
voluta, baja la aceleracin del fluido y aumenta ms la presin.
Cebar una bomba.
Para cebar la bomba inicialmente el cuerpo es llenado manualmente con agua. Esta agua llega
hasta el impulsor o voluta a travs del orificio de cebado. La accin del impulsor produce un vaco
constante en la entrada del mismo hasta que el agua sea succionada rpidamente a travs de la
vlvula de retencin existente en el cuerpo de la bomba, completando as el ciclo de cebado.
Purgar una bomba.
Implica el llenado de fluido en todos los ductos del sistema de admisin expulsando el aire que
haba dentro. El cebado tambin se utiliza como sinnimo de purgado, lo que es lo mismo,
eliminacin de la burbujas de aire que se forman en el lquido por diferencia de presin.
Material:
Cantidad Material
1 Sistema Hidrulico Instrumentado
1 Flexmetro
1 Vernier

Desarrollo:
1. Conectar la motobomba.
2. Abrir la vlvula.
3. Tomar mediciones de:
4. Cerrar vlvula.
- Diferencia en el mercurio.
- Presin manomtrica
- Presin vacumetrica
5. Desconectar.

Resultados:
Evento