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PRESENTADO POR:
JAVIER ENRIQUE CUEVA GARCA
Guayaquil - Ecuador
Ao 2001
DECLARACIN EXPRESA
"La responsabilidad por los hechos, ideas y doctrinas expuestos en esta tesis
de graduacin, nos corresponde exclusivamente y el patrimonio intelectual de la
misma a la ESPOL".
Reglamento de Exmenes y Ttulos profesionales de la ESPOL.
TRIBUNAL DE GRADUACIN
INTRODUCCIN
Desde hace muchos aos, y hasta la actualidad, los ecuatorianos han tenido que
soportar las crisis provocadas por diversos factores externos que se mezclan con los
problemas internos tanto econmicos como polticos. Esto ha tenido consecuencias
devastadoras en el nivel de vida de los ecuatorianos, dejndolos en una situacin de
desempleo, inflacin y bajo crecimiento.
CAPTULO I
LA CAA DE AZCAR
Para los aos de 1980, 1981 y 1984, los factores que incidieron en sus rendimientos
fueron
(tractores, bombas de riego, etc.), que son indispensables para obtener altos
rendimientos.
Si ahora analizamos las cifras que se tiene sobre la superficie sembrada, vemos que se
ha mantenido un crecimiento sostenido, es as como en 1990, se sembraron 48.201
Ha, pasando a 69.085 Ha. en el 2000, lo que representa un incremento del 40%; Igual
situacin se observ en el rea cosechada, a excepcin de 1997, que fue afectada por
la presencia del Fenmeno de El Nio, en el cual se cosecharon 24.463 Ha. de caa
de azcar, lo que se tradujo en una reduccin de la superficie del orden del 57% con
respecto a 1996.
En casi todos los pases de Latinoamrica y el Caribe se cultiva caa de azcar. Las
reas sembradas en hectreas durante la zafra 1998-1999 se muestran en el cuadro
1.2.
Los ingenios
Se dice que la caa de azcar tiene su origen en Nueva Guinea e islas vecinas, y que
luego se introdujo en otros lugares como en Nueva Caledonia, Islas Fiji, Filipinas,
Borneo, Sumatra, Malasia, India, China, etc. Pero otros afirman que es de origen
hind, de la zona de Bengala, al sur de la cadena del Himalaya y al norte del golfo de
Bengala en la desembocadura del Ganges.
En
b.- Morfologa
Las caractersticas morfolgicas de esta planta son:
b.1 Races
Las races de
b.2 Tallo
Es la parte utilizada en la industria azucarera, ya que est compuesto
por una parte slida llamada fibra y una parte lquida, el jugo, que
contiene agua y sacaros al momento de la madurez. En ambas partes
tambin se encuentran otras sustancias en cantidades muy pequeas.
73 - 76 %
8 - 15 %
11 - 16 %
0,2 - 0,6 %
0,2 - 0,6 %
0,3 - 0,8 %
0,1 - 0,8 %
0,3 - 0,8 %
b.3 Hojas
Las hojas de esta gramnea estn situadas en los tallos a nivel de los
nudos, alternas, alargadas, lanceoladas, finas, angostas y compuestas
de dos partes: La vaina y el limbo, unidas por una articulacin.
b.4 Flores
Cuando la planta ha alcanzado su madurez fisiolgica que ha cumplido
un perodo vital, emite flores a partir de las yemas terminales,
formando un racimo floral (flecha) que es una panoja muy ramificada
cuyo tamao y forma son caractersticas de la variedad.
los
La semilla de caa es
b.5 Fruto
El fruto es un caripside de dos a tres milmetros de largo y de uno a
cinco milmetros de ancho. Tiene capacidad germinativa cuando es
frtil, aunque la mayora de las semillas son infrtiles.
b.- Suelos
La caa de azcar se adapta muy bien a las condiciones del suelo. El suelo
arcilloso o arcillo limoso es el mejor para esta planta siempre y cuando se
encuentre en condiciones bien drenadas. Tambin se adapta a suelos sueltos
con alto contenido de materia orgnica que tengan capacidad de retencin de
humedad y elementos nutritivos. En la parte sur de la provincia del Guayas
predomina el suelo arcilloso.
No todos los terrenos para la explotacin del cultivo de la caa de azcar pueden ser
utilizados tal como se encuentran, por lo que es necesario realizar labores preculturales y culturales.
tractores. El nmero de pasadas del tractor depender del suelo que se est
tratando. Luego se desmenuza, nivela y empareja el suelo; actividad que se
conoce como rastrada. Para finalizar se abren surcos para la siembra.
Las estacas deben medir entre 50 y 60 cm. de largo y deben de tener por lo
menos tres yemas. (Ver figura 1.3)
La distancia entre cada semilla puede ser de 1,20 m. y el de las calles de
1,50 m. Luego se espera entre 20 y 30 das para la germinacin.
b.- Riego
El riego se realiza en las plantaciones de caa de azcar ubicadas en
regiones muy secas, ya que sin suministro artificial de agua el cultivo sera
imposible. Tambin es necesario el riego en regiones tropicales con una
estacin seca aguda y una lluviosa en otros meses, como en el caso del
Ecuador.
El promedio de intervalo entre dos riegos debe ser de una semana, pero
esto no es necesariamente aplicado en todos los ingenios ni en todos los
pases. En el Ecuador el ingenio La Troncal realiza sus labores de riego
cada 20 das, aplicando dos pulgadas de agua por cada hectrea.
c.- Fertilizacin
El nitrgeno, fsforo y potasio son los elementos principales para el
desarrollo de la planta (grosor de los tallos y hojas), sin modificar el
nmero de caas por unidad de superficie. El calcio y el silicio aumentan
el nmero de caas sin modificar las caractersticas morfolgicas de las
plantas.
plantado, o caa soca, que es el caaveral que rebrota luego del primer
corte. (Ver figura 1.4 y 1.5)
Las labores de cosecha de la caa de azcar encierra varias actividades que se deben
realizar: Prembulos de la cosecha, la zafra propiamente dicha, la carga y el
transporte, la mecanizacin y organizacin de la zafra y la entrega y pago de las
caas.
1.6.2 La Zafra
Este trmino se lo utiliza generalmente para referirse a todo el ciclo de cosecha
hasta la fabricacin. Desde el punto de vista agrcola la zafra es la actividad
correspondiente al corte de la caa, el mismo que puede descomponerse en tres
operaciones: el corte en la parte inferior, el corte en la parte superior a nivel del
pice y el deshoje en el que se arrancan las hojas secas y verdes que estn
adheridas a la caa.
Para el proceso del deshoje se puede provocar mediante la quema en forma
manual y, tambin se puede realizar el deshoje en forma mecanizada aunque
tiene una seria desventaja que es la de la prdida de nitrgeno (de 1 a 1.2
kg/TM. de caa), la que debe ser compensada con abonos nitrogenados. Otra
tres puntos por encima de la base 13, por lo que se debe de pagar un 9% ms
sobre el valor el precio base de la tonelada de caa de azcar. Entonces el
precio final de por tonelada de caa de azcar es de 15,53 dlares, obtenidos de
la siguiente manera: 14,25 x 1,09 = 15,53 dlares. (Ver cuadros 1.3 y 1.4)
Existe una enfermedad muy comn en Costa Rica llamada el carbn en donde
la cosecha puede verse reducida en un alto porcentaje en corto tiempo, debido a
lo progresivo de sta enfermedad si se cultivan variedades susceptibles como
B- 50-135, L 60-14, B 4744, HJ 57-41, H 44-3098. Cmo resultado de esta
1.8.2 Plagas
Las plagas son mayormente agrupadas segn su naturaleza de ataque de la
siguiente forma: Las que atacan al sistema radicular, siendo las principales los
colepteros que devoran las races de la caa, hompteros que son insectos
chupadores subterrneos, ispteros que atraviesan el tallo por el centro y los
nemtodos que atacan a las races de la caa. En el otro grupo tenemos a los
insectos chupadores de las hojas y tallos siendo los ms importantes la
cochinilla arenosa que se fija en los nudos de la caa, los pulgones de la caa
que atacan en edad temprana a la planta; Otro grupo estn los lepidpteros
perforadores de los tallos, siendo el ms importante el Diatrae Saacharalis F.,
conocido como polilla barrenador, Borer
se transforma en una pupa y entre 14 y 19 das sale una nueva mosca que
deposita a otras diez moscas al da.
Otra plaga muy importante es el joboto. Los jobotos constituyen una plaga
del suelo que causa daos severos en los rendimientos de los cultivos tales
como: la caa de azcar, el caf, las hortalizas, los granos bsicos, los pastos y
otros.
Los jobotos se alimentan de races y materia orgnica, por lo que podemos decir
que estos insectos provocan "una poda de raz" en la caa. Esto causa que la
caa se quede raqutica y que no prospere por ms fertilizante que se le
adicione.
Se ha demostrado que el control qumico resulta poco eficaz para controlar esta
plaga debido a la ubicacin estratgica que adquiere el joboto dentro del suelo,
debajo de la cepa, siendo esta como escudo protector; y la habilidad de
profundizarse en el suelo, hasta puntos donde el efecto de los qumicos es difcil
que llegue.
Para evitar que esta plaga siga daando los cultivos, se usan trampas de luz con
lo que se aprovecha la caracterstica de los abejones de ser atrados por la luz,
para ser atrapados y eliminados.
Tambin se determina el tipo de follaje que consumen los abejones, para disear
una estrategia de control a travs del empleo de cultivos trampas; aplicando
posteriormente un insecticida qumico dirigido a los adultos all presentes.
En nuestro pas
Dimetro: de 2 a 6 centmetros
Variedades: Tipo Ragnar (participacin 90% a nivel nacional); C.G. Azul (5%); B.J.
6808 (3%); existiendo otras variedades que representan el 2%.
Tipo de Siembra: Estacas
Cantidad de Semillas: 70.000 cepas o plantas por hectrea.
Rendimiento promedio actual: 80 toneladas por hectrea
Distanciamiento: 1,5 metros entre tallos y surcos
Profundidad: entre 0,4 y 0,5 metros
Brotamiento: entre 15 y 30 das despus de la siembra (caa planta).
Control de malezas: Uso de herbicidas
Momento de la Cosecha: Caa planta: 13 meses; Caa Soca: 12 meses.
Deterioro: Prdida de peso por secamiento desde el primer momento de ser cortada
(1% diario); prdida de sacarosa (azcar), puede oscilar entre 1 a 8 por ciento diario
en condiciones climticas normales.
En promedio se utilizan dos hombres por hectrea de caa de azcar para las labores
agrcolas. Es decir que si en Ecuador existen 70.000 hectreas de caa de azcar,
entonces podemos decir que se emplea alrededor de 140.000 personas, de las cuales
el 85% trabajan en las hectreas en propiedad de los ingenios, y el resto de personas
trabajan en las labores industriales de los ingenios.
Segn el Ingeniero Astolfo Pincay Flores, desde hace ms de tres dcadas los
caicultores no podan lograr sus objetivos debido a la falta de organizacin y de
unidad entre ellos. Un grupo de caicultores entendi la idea de constituir una
asociacin nacional y se cre la Unin Nacional de Caicultores del Ecuador
(UNCE).
En febrero del 2001 hubo una propuesta por parte de los pases de la CAN para que se
permita la entrada de azcar (especficamente de Colombia) a Ecuador, a un precio
inferior al precio del mercado interno nacional. Eso trajo una reaccin inmediata por
parte de la UNCE.
Es claro que una mediada de ese tipo hubiera trado graves consecuencias a los
ingenios azucareros y a los caicultores. Se estim que se perderan alrededor de
1.800 hectreas cultivadas de caa de azcar, ya que por cada 1000 toneladas
mtricas que se importen, quedaran sin zafrar 150 hectreas.
Pero si
consideramos el rea total de caa se azcar, entonces alrededor del 60% pertenece a
caicultores independientes.
Los ingenios de La Troncal, Valdez y San Carlos producen cerca del 90% de toda la
produccin azucarera del pas. Se prevee que para este ao se obtenga una cifra
record en cuanto a la produccin de azcar de 9500.000 sacos de 50 kilos, lo que
corresponde a alrededor de 470.000 toneladas mtricas de azcar. En el cuadro 1.1
puede observar el desarrollo de la produccin azucarera del Ecuador entre los aos de
1990 y 2000, y en el cuadro 1.5 se puede ver la creciente participacin entre los
productos agrcolas.
actividades que se deben de realizar para poder sembrar caa de azcar por primera
vez. Esto es el desbroce, nivelacin del suelo, surcada, etc. Este costo corresponde
alrededor de 1.665 dlares por hectrea.
En los cuadros 1.6 y 1.7 se muestra un listado completo de las labores de siembra y
de mantenimiento junto a sus costos por hectrea.
Para poder determinar cual es la materia prima principal adecuada para producir
alcohol anhidro, es comn que los criterios de seleccin alrededor del mundo sean los
siguientes:
rendimientos muy altos, alrededor de 90 o 100 T.M. por hectrea, y otros con
rendimientos ms bajos que el promedio.
Austria
Francia
Espaa
Italia
Estados Unidos
Estados Unidos
CAPTULO II
EL ALCOHOL
2.1 DEFINICIN
azeotrpica, al vaco, etc. Todos estos mtodos sirven para obtener un producto final
llamado Alcohol Anhidro, el cual es mezclado con la gasolina para ser usado como
combustible en vehculos.
2.2.1 Volatilidad
La volatilidad indica la habilidad del combustible para evaporarse bajo
diferentes temperaturas y presiones. Esta es la caracterstica que ms afecta el
encendido del automvil. Mientras altas volatilidades son deseadas en climas
fros, puede causar prdida de poder en climas ms clidos. Las volatilidades
altas tambin pueden causar emisiones evaporativas. Es decir que la volatilidad
es controlada debido a los problemas de encendido y a las posibles emisiones.
El encendido cuando el automvil est fro, es una de la principales fuentes de
emisiones de CO en los vehculos a gasolina.
Los alcoholes son menos voltiles que la gasolina cuando son usados sin
mezclas o en porcentajes de 85% de alcohol con 15% de gasolina como es
Estados Unidos (E85 y E95). El etanol y el metanol son insuficientemente
voltiles para encendidos fros de los motores a inyeccin, incluso a
temperaturas moderadas.
calienta. Es decir que la baja volatilidad significa que el etanol necesita ayuda
para inflamarse a bajas temperaturas.
Sin embargo, cuando se usan mezclas bajas de alcohol y altas en gasolina, el
problema del encendido pasa a segundo plano. Por ejemplo, si utilizamos una
mezcla de 10% de alcohol y 90% de gasolina, o 20% y 80% respectivamente,
como se hace en varios pases.
2.2.2 Octanaje
Es
la
resistencia
la
detonacin
de
un
carburante
una
detonacin
prematura,
para
quemarse
En
nmero
de
octanaje
para
la
gasolina
extra
est
los
cuales
significativamente
demuestra
en
que
relacin
el
directa
octanaje
con
el
aumenta
aumento
2.2.6
2.2.7
Contenido de energa
Para volmenes iguales, el etanol contiene menos energa que la gasolina. Por
ejemplo, un galn de gasolina con 85% de etanol, contiene 0,72 galones de
gasolina. Es decir que el galn de gasolina con 85% de etanol, se consumir
ms rpido, o que con un galn de este tipo, el carro tiene un menor recorrido.
Los diversos estudios realizados hasta el momento respecto al uso como combustible
del alcohol muestran que el etanol y la gasolina no son combustibles intercambiables
para un mismo vehculo.
fabricado para utilizar E85, puede funcionar con una mezcla mxima de hasta 85% de
etanol y 15% de gasolina.
Flexibles".
Todos lo automviles en Norte Amrica estn diseados con garanta para operar con
una mezcla de alcohol-gasolina a una concentracin hasta de 10% de alcohol sin
ninguna modificacin en el motor. Si la concentracin de alcohol se incrementa a
ms de 10%, como en el caso de Brasil (20-24% de alcohol), entonces es necesario
utilizar otro tipo de aceites, etc.
Todo ello ha hecho que algunos pases consideren seriamente al alcohol como una
importante fuente energtica a mediano plazo, habiendo surgido al respecto
innumerables proyectos de investigacin y desarrollo.
En
ese
tiempo,
muchas
personas,
particularmente
las
para el petrleo y la
Sin embargo, si aceptamos que los precios del petrleo van a subir
a largo o mediano plazo, el alcohol etlico como combustible lquido
va a seguir siendo una alternativa potencialmente viable.
Las plantas almacenan la mayor parte de la energa solar que captan en forma de
hidratos de carbono. Estos hidratos de carbono pueden presentarse de manera simple,
en forma de azcares, o en forma de polmeros: almidn o celulosa.
Obsrvese que este esquema es una generalizacin del proceso, ya que la etapa de
hidrlisis es opcional, dependiendo de la biomasa que se vaya a procesar. En el caso
de la caa de azcar, la Hidrlisis no es necesaria.
2.5.1
Pre-tratamiento de la biomasa
El pre-tratamiento tiene como objetivo transformar la biomasa a utilizar cuando
sta es poco asequible a la fermentacin. Este es aplicable a todas las materias
primas, ya que su objetivo fundamental es reducir stas a partculas pequeas,
de forma que aumente la superficie de contacto para los procesos posteriores.
El pre-tratamiento consistente en la trituracin, molienda, pulverizacin, etc. de
la biomasa., en este caso de la caa de azcar.
En esta fase del proceso, la caa de azcar es lavada para eliminar la mayor
cantidad posible de materia extraa. De la mesa lavadora, y de las plataformas
de descarga, la caa se deja caer en los conductores horizontales que llevan la
materia prima a las picadoras de cuchillos o machetes y desfibradoras que
preparan la caa para la molienda.
Cuando se trabaja con biomasa que contiene almidn, se suele someter sta, a
una coccin, con objeto de gelatinizarla, es decir, impregnarla bien de agua para
obtener una masa homognea. La celulosa generalmente se trata con diversos
agentes qumicos (cidos, principalmente), que permiten solubilizarla y
separarla de la lignina, la cual es una sustancia no fermentable.
2.5.2 Hidrlisis
La hidrlisis, o ruptura de las molculas en medio acuoso, tiene como finalidad
la transformacin de los polmeros de glucosa (almidn y celulosa) en azcares
sencillos. Esta operacin se efecta, bien mediante fermentos o enzimas
(hidrlisis enzimtica), o mediante el uso de reactivos qumicos (hidrlisis
qumica).
2.5.3
Fermentacin alcohlica
Es la conversin de los azcares en alcohol por la accin de microorganismos
(levaduras) bajo condiciones controladas:
Temperatura: 27 - 32 C
Acidez: ph entre 4 y 5
2.5.4
componentes
en
llamaremos "cerveza",
la
masa
fermentada,
la
que
ahora
La parte
caracterstica
destilar una
Realizando
secuencias
condensacin,
controladas
revaporizacin
de
evaporacin
recondensacin,
cada
Es
necesario que se realice otro tipo de destilacin, con el fin de obtener alcohol
anhidro a 99,7 gl (grados de alcohol) debido a que este alcohol es el que puede
ser utilizado en mezclas con gasolina. El mtodo para obtener este alcohol es
explicado ms adelante.
a la
columna de
una
section)
en
seccin
la
de
parte
pre-deshidratacin
inferior,
otra
(stripping
seccin
de
el
cual
deshidratacin).
sube
por
el
tubo
(columna
de
pre-
constantemente
en
contenido
de
alcohol,
destilado;
3)entrada
de
vapor
desde
el
columna
de
destilacin.
La
seccin
de
pre-
luego
condensado
lquido
en
el
condensador.
El ratio entre la
Este va a condensar el
del
lquido
tambin
tiene
que
cambiar
Consideremos
una
columna
construida
con
platos
El lquido
Cada
plato
retiene
una
capa
de
lquido,
cuya
Los
huecos
en
cada
plato
son
lo
de
plato
plato,
minimizando
cualquier
operacionales dadas.
alcohol/agua
destilacin.
es
dirigido
hacia
una
columna
de
Una
c.3 Adsorcin
Este es el mtodo que se va a emplear para obtener alcohol anhidro. El
alcohol a 96 gl pasa a las columnas de adsorcin (Figura 2.5) las cuales
contienen una gran cantidad de Filtros Moleculares o bits, que son una pepitas
que tienen orificios milimtricos por donde pasan las molculas de alcohol, y
el agua se queda retenida en los bits.
Esto es posible debido a que las molculas de alcohol son ms pequeas que
las molculas de agua. Este proceso se lo hace en fase vapor, es decir que el
alcohol/agua que pasa por esta columna, es primero calentado y recalentado
para obtener vapor de alcohol/agua. Una vez que pasa ese vapor por la
primera columna, va a la segunda columna en donde se enfra y luego se lo
almacena como producto final.
Una parte muy pequea de este producto final, pasa otra vez por la primera
columna para que pueda absorber el agua de los filtros moleculares y estn
listos para la siguiente entrada de vapor de alcohol/agua.
Es importante mencionar que para que esta pequea porcin de alcohol que
pasa nuevamente por la primera columna para regenerar los bits, se tiene que
hacer al vaco.
con
anhidro, creando alrededor de 400 mil empleos slo en el estado de Sao Paulo,
donde se concentra la mayor produccin.
Hoy casi todos los pases han buscado, de forma cada vez ms intensa, el uso de
oxigenantes para mezclar con la gasolina con el fin de reducir sus ndices de
contaminacin ambiental. Fue la utilizacin del alcohol lo que permiti a
Brasil ser el primer pas del mundo en eliminar el tetra etilo de plomo de su
matriz
de
combustibles,
reduciendo
significativamente
sus
emisiones
En este sentido, se
entender que son ilimitadas las perspectivas de uso del alcohol como
combustible limpio y renovable.
Es decir que la
2.7.2 Colombia
La produccin de alcohol se realiza tradicionalmente a partir de las mieles
finales, subproductos de la caa de azcar, aunque recientemente se obtiene de
manera directa de los jugos de este cultivo, como sucede en Brasil.
destina para obtener alcohol slo produce lo necesario para suplir las exigencias
del sector de las bebidas y el farmacutico.
Por esto, el Gobierno Nacional en unin con ECOPETROL y algunos Ingenios
azucareros, realizan estudios tcnicos y econmicos para producir en Colombia
el alcohol suficiente y los aditivos requeridos para la gasolina verde.
2.7.3 Argentina
En 1922 una publicacin de la Estacin Experimental Agro-Industrial Obispo
Colombres (EEAOC), situada en Las Talilas y dependiente del Gobierno de la
Provincia de Tucumn, informaba sobre la posibilidad del uso de alcohol como
combustible, especialmente para motores de combustin interna, ya sea slo o
en mezclas con ter, bencina o nafta.
Cabe resaltar que estaba prevista una cuarta etapa del plan en la que se
estimaban necesarios 410 millones de litros por ao de alcohol etlico. Para ello
eran necesarias inversiones para posibilitar el aumento en la capacidad de
El criterio es el de que existe una demanda bastante grande en otros pases para
la sustitucin de MTBE (butileno metlico terciario) por alcohol anhidro. En
Estados Unidos el alcohol derivado del azcar es usado para reemplazar el
MTBE. Este pas eligi esta sustitucin, pero no puede producir todo el alcohol
que necesitan, por lo que tendrn que importar. Esto significa que hay un
mercado para poder exportar alcohol.
El "Clean Air Act" dictado por el gobierno del Estado de California ordena la
sustitucin de MTBE (aditivo utilizado en la nafta en sustitucin del plomo) por
alcohol anhidro, ya que el MTBE contamina los lagos y ros del Estado. Solo la
flota automotriz de California alcanza a 17 millones de automviles
En resumen se puede indicar algunos impactos que esta industria ha trado a los
Estados Unidos:
En Francia se invirtieron 500 millones de francos entre los aos 1983 y 1986
para realizar investigaciones relacionadas con este tema.
Renovable
2.9.1 Biodiesel
Es un combustible que se quema limpiamente, y proviene de fuentes naturales y
renovables como los aceites vegetales.
combustin interna.
Esencialmente no se requieren de modificaciones en el motor, y mantiene la
capacidad de carga del vehculo. El uso de biodiesel en motores a diesel
convencional, resulta en una reduccin substancial de hidrocarburos no
quemados y de emisin de monxido de carbono.
"combustible"
y los costos de
reemplazar.
2.9.4 Hidrgeno
El hidrgeno (H2) se lo usa en los motores de combustin y en los vehculos
elctricos con fuel cells. Es un gas en condiciones normales de temperatura y
presin, el cual presenta menores barreras en su transportacin y
almacenamiento, que los combustibles lquidos.
2.9.5 Metanol
El metanol es el ms simple de los alcoholes, y es usado como combustible.
Hoy en da la mayor parte de la produccin mundial de metanol se realiza
utilizando gas natural como materia prima. Sin embargo en la actualidad se le
est dando mucha importancia a la produccin de metanol a partir de fuentes no
petroleras tales como el carbn vegetal y la biomasa, lo que reduce las
importaciones de petrleo.
2.9.6 Propano
El gas licuado del petrleo consiste principalmente de propano, propileno,
butano y butileno, en varias mezclas.
En Estados Unidos, la mezcla consiste mayormente de propano, el cual se
produce como un subproducto en la produccin de gas natural y la refinacin
del petrleo.
2.9.7 Solar
La tecnologa en la energa solar es usada para calentar e iluminar los hogares,
calentar el agua y generar electricidad.
Algunas investigaciones se han hecho para evaluar como se puede usar la
energa solar para hacer funcionar los vehculos, sin embargo, las posibilidades
a largo plazo para que los vehculos puedan operar solo con energa solar, son
muy pequeas. Lo que se puede hacer es que ciertos sistemas auxiliares del
vehculo operen con esta energa. La energa solar se deriva del sol. Para poder
almacenar esta energa, es necesario usar clulas fotovoltiles.
2.10 Oxigenantes
2.10.1 Metanol
Es un derivado del gas natural. Es menos costoso de producir que el alcohol,
pero es altamente corrosivo, ms voltil que el alcohol, y puede daar los
componentes hechos de plstico o de caucho.
2.10.2 MTBE
El Butileno Metlico Terciario es un compuesto formado por la combinacin
de metanol e isobutileno. Es de alto octanaje, y tiene baja volatilidad. No es
2.10.3 ETBE
Etil Butil Eter. Tiene propiedades similares a MTBE, pero es producido por la
combinacin de etanol (de fuentes renovables), e isobutileno.
CAPTULO III
ESTUDIO DEL PROYECTO
3.1 DEFINICIN
En muchos pases del mundo, y en especial en Brasil, esta industria ha crecido mucho
en los ltimos aos, y se espera que se instalen muchas plantas para este fin. Ecuador
es un pas que tiene mucha experiencia en cuanto al cultivo de caa de azcar, y
tambin en la produccin de alcohol anhidro, utilizando como materia prima principal
la melaza (residuo en el proceso de produccin de azcar) cuyo producto final se lo
utiliza en otras industrias diferentes a la de combustibles.
En Estados Unidos, los vehculos se venden con garanta para poder operar con este
porcentaje (10% y 90%) de alcohol en la gasolina, y se ha demostrado desde hace
muchos aos, que en los vehculos con sistema de carburacin o sistema de inyeccin
se les puede agregar esta mezcla sin modificacin alguna y con excelentes resultados.
Las comercializadoras que operan en territorio nacional, tienen por ley que comprar
la gasolina de petrocomercial o importarla, pero siempre manteniendo las
caractersticas que plantea petrocomercial. Es decir que las gasolinas que se venden
en las estaciones de servicio en todo el pas, tienen que satisfacer los estndares que
petrocomercial ha establecido. Claro que existe flexibilidad cuando una compaa
Estas proyecciones
economtrico
de demanda
fueron
hechas
en el
programa
demanda de gasolina extra desde 1980 hasta el ao 2000. (Ver cuadro 3.2)
Valor Bajo
7373.809
Valor Esperado
8884.107
Valor Alto
10394.406
Un
Esto se debe a que el individuo es un ser racional que trata de tomar las
mejores decisiones, tales como proteger el medio ambiente, aumentar el
rendimiento de su vehculo, cuidado del motor, etc., que son los beneficios
directos que conllevara el uso de la mezcla alcohol-gasolina en los
vehculos, tomando en cuenta la restriccin presupuestaria de los individuos
objetivo.
que se dej de vender en dicho ao. Estos tanques tienen una capacidad de
10.000 galones.
Produccin en Galones
12800.500
Produccin en Litros
48455.163
151.422
Es claro que tiene que ubicarse en la provincia del Guayas debido a que ah
es donde se encuentra el mercado que se quiere captar y porque la materia
prima principal (caa de azcar) tiene su mayor produccin en dicha
provincia. En el caso de los ingenios azucareros, ellos slo compran caa de
azcar que sea trasportada dentro de un radio mximo de 30 kilmetros del
ingenio. Esto se debe a que ellos aplican el criterio del costo de transporte,
que es el mismo que debe aplicarse para el caso de la planta productora de
alcohol.
2. IVA 14%:
Ese impuesto lo cobra la comercializadora al distribuidor, u operador
de la estacin de servicio.
3. IVA Presuntivo:
Se cobra sobre el margen que gana la comercializadora en la venta de
gasolinas.
En el
Gobierno del Arq. Sixto Durn, se firm un "Pacto de Caballeros", con las
comercializadoras, en el cual se estableci un margen "libre" de 18%.
Cuando se acab ese gobierno (1996), y se inici una crisis poltica, las
comercializadoras se aprovecharon y subieron el margen hasta 24%.
Actualmente se ha establecido un margen del 17%-18% para el diesel y la
gasolina extra. La gasolina sper est libre, y se encuentra en un margen
promedio del 23,6% segn las estadsticas del 2000.
Insumo
Personal
Energa
Agua
Materia Prima
Otros Insumos
Costo
0,0022
0,005
0,011
0,1765
0,007
Costo de Destilera
Margen de Utilidad Dest.(18%)
Precio de Destilera
Margen de Utilidad Comerc. (9%)
Precio a Operador
Margen de Utilidad Operador (9%)
IVA 14%
Precio de Venta al Pblico
0.763518
0.137433
0.900951
0.081086
0.982037
0.081086
0.137485
1.20
Para los aos segn el horizonte determinado para este proyecto, el costo
de los materiales directos de fabricacin se encuentran incluidos en el
cuadro 3.7.
Para
El desglose de los activos fijos con sus costos se muestra en el cuadro 3.10.
Una lista completa junto a sus costos se encuentra en el cuadro 3.11, cuyo
valor en dlares es de 12.390.
cuadro 3.29)
o.- Financiamiento
Planta:
Para poder determinar la posibilidad de financiar parte de la inversin que se
requiere para la instalacin de una planta que tenga las caractersticas de este
proyecto, tuve que realizar visitas a diferentes bancos privados, y tambin a
la Corporacin Financiera Nacional. Sin embargo no es difcil predecir,
dada la situacin de crisis financiera por la que atraviesa la economa
ecuatoriana, que los crditos internos son nulos para financiar la inversin
que necesitara para instalar la planta.
Las condiciones del crdito estn dadas por una tasa de inters anual del
17%, con un plazo de 10 aos. El monto del prstamo es de 1484.644, lo
que corresponde al 50% de la inversin inicial. (Ver cuadro 3.30)
En los anexos 3.2, 3.3, 3.4, 3,5 y 3.6 se pueden observar los resultados
financieros de una inversin con recursos propios.
Cultivo:
Otra lnea de crdito que ofrece la CFN es la CrediMicro, que est dirigida a
actividades agropecuarias. El aplicante al crdito debe de poseer no ms de
10 hectreas cultivadas, y su monto asciende a 10.000 dlares. El plazo es
de 4 aos con un periodo de gracia de un ao, y el inters es calculado del
mismo modo que para los crditos Multisectoriales.
Actualmente, los bancos privados no estn trabajando con las lneas que
ofrece la CFN. Recordemos que esta funciona como banca de segundo piso,
es decir que los crditos se hacen a travs de los bancos privados.
Segn el Ing. Astolfo Pincay Flores, actualmente y desde hace varios aos,
no existen suficientes crditos disponibles para los caicultores, y con el
tiempo estos han disminuido.
Eso sera una gran barrera para una planta productora de alcohol para el uso
como carburante. Es por eso que es necesario que se estabilice la economa
ecuatoriana y se supere la crisis bancaria, para que sea posible el
otorgamiento de crditos que sustenten el crecimiento de los cultivos de caa
de azcar para satisfacer la demanda proyectada para el proyecto.
Para este estudio he realizado slo el balance inicial del proyecto debido a
que para poder proyectarlo se deberan de tomar en cuenta muchos factores
y determinar supuestos a travs del tiempo, que considero por el mometno
irrelevantes.
En el cuadro 3.20 podemos observar el balance inicial de la destilera.
Basados en este balance y en el estado de prdidas y ganancias, podemos
determinar las razones financieras del proyecto en su primer ao de
operacin.
Sin Deuda
Se deben de tomar en cuenta ciertos factores externos que pueden llegar a
cambiar la situacin financiera de la empresa. Entre estas variables podemos
mencionar el incremento del costo de la caa de azcar. Si el precio esta
materia prima aumenta en un 10% vemos que la rentabilidad de la destilera
cae de 30,34% a 16,29%. Esto nos indica que los flujos futuros son muy
sensibles a las variaciones en el precio de la caa. Ahora si este precio
aumenta en un 15%, la rentabilidad alcanza el 8%. Esto se debe a que la
caa de azcar representa un muy alto porcentaje del total de costo de
produccin de la caa de azcar. Si se aumentara en gran porcentaje el costo
de otros insumos, no afectara casi en nada en la rentabilidad del proyecto.
Si las ventas
Con Deuda
En los cuadros 3.23 y 3.24 podemos notar que la rentabilidad ha aumentado
de 30,34% a 47,83%. Sin embargo los flujos de efectivo disminuyeron.
Este aumento
Petrocomercial
Hay que tomar en cuenta que la entrada de este producto al mercado puede
traer ciertos impactos al Estado, de tal manera que si la demanda de este
producto satisface las expectativas, entonces Petrocomercial dejar de
percibir el 10% de las ventas de gasolinas correspondientes a los
consumidores de alcohol-gasolina, debido a que han sido sustituidas por
alcohol. Eso significa que a futuro Petrocomercial podr importar menos
naftas o gasolinas. Puede ser que esta cantidad no sea muy significativa,
pero todo depender de la tendencia del consumidor y de la capacidad
instalada de produccin de alcohol para satisfacer una posible acogida por
parte de los consumidores.
Caicultores
De parte de los ingenios, hay que tomar en cuenta que ellos tambin son
caicultores, y que eso les dara otros mercados, pero como el mercado de
caa de azcar est cubierto por la produccin de azcar, entonces,
solamente tomara la funcin de un mercado alternativo para colocar su caa
en casos en los que no se vaya a utilizar toda la caa producida. Ahora hay
que anotar que la caa de azcar no se almacena ni se deja en los campos,
sino que se la corta y se la procesa para producir azcar, y si la demanda de
azcar en el mercado no supera ni iguala la oferta, entonces ella se almacena
o se exporta conforme al cupo.
Tambin es verdad, segn mi punto de vista, que una vez que se decida
instalar una plata productora de alcohol, es necesario que existan nuevos
cultivos (de caa de azcar) para satisfacer la demanda de caa de azcar de
la planta, caso contrario ambas industrias (azcar y alcohol) entraran a
competir por la caa de azcar. Eso podra traer varios impactos que se
interrelacionan entre s:
b.- Beneficio
Uno de los beneficios que trae una planta productora de etanol a partir de
fuentes renovables, como es la caa de azcar, es que incrementa los
ingresos de la poblacin rural que trabaja en reas de agricultura. En este
caso, traera beneficios econmicos, creando nuevos trabajos a los
caicultores y nuevos ingresos para el rea rural.
de
En promedio se utilizan dos hombres por hectrea para realizar las labores
agrcolas de la caa de azcar. Si consideramos en nuetros clculos que se
necesitaran alrededor de 4.576 hectreas para satisfacer la demanda de la
mezcla alcohol gasolina, entonces tenemos que se crearan alrededor de 9.152
empleos en el rea rural para que realicen labores agrcolas.
Sustitucin de Importaciones
Reduccin de Emisiones
CAPTULO IV
SALUD Y MEDIO AMBIENTE
Pero la gasolina tiene muchas desventajas en comparacin con el alcohol. Esta tiene
un menor nivel de octanaje que el alcohol, es mucho ms txica (en especial cuando
se la mezcla con plomo, y otros componentes para aumentar el octanaje), y contiene
compuestos que crean polucin.
Hasta hace poco, no se le haba dado mucha importancia a los grandes problemas
ambientales que causa la industria petrolera. Pero todo eso est cambiando como
tambin la preferencia de combustibles de los consumidores. Se ha demostrado en
algunos estudios, que los conductores s estaran dispuestos a pagar un poco ms en el
uso de combustibles que ayuden a conservar el medio ambiente y la salud humana.
4.2 EMISIONES
En la atmsfera, una capa de gases atrapa el calor de la luz solar. Este calor se
forma cuando el sol calienta la superficie terrestre la cual devuelve este calor de
regreso a la atmsfera. Estos gases que atrapan el calor se combinan con los
gases emitidos por las actividades industriales del hombre. Estos gases hacen
que el calor se regrese a la superficie terrestre intensifican el calor en la
atmsfera, causando un mayor calentamiento de la tierra, llamado efecto de
calentamiento (warming effect).
Este calentamiento hace que la capa de hielo polar se derrita, lo que causa que
el nivel del mar suba.
En los Estados Unidos, la lluvia cida daa un estimado de dos mil a tres mil
millones anuales de hectreas de cultivos. Los bosques naturales pierden gran
parte de su biodiversidad de especies. Depsitos metlicos en la tierra debido a
las formaciones de lluvia cida, van luego a los lagos y arroyos, y son txicos
para los peces. Miles de lagos en los Estados Unidos y Canad han sufrido
serias prdidas de vida acutica debido a las lluvias cidas.
4.3.4 Aldehdos
Es un lquido (compuesto orgnico) voltil que se obtiene deshidrogenando u
oxidando un alcohol. Las emisiones de aldehdos de las mezclas con alcohol,
son generalmente mayores que los de la gasolina. El formaldehdo (aldehdo
frmico), es el ms simple de los aldehdos, y es un compuesto gaseoso, se
sospecha que es cancergeno.
4.4 GASOLINAS
4.4.1 Plomo en las gasolinas
Desde los aos 20, se ha utilizado el plomo como aditivo para aumentar la
calidad de la combustin (antidetonante) de la gasolina, medida por su ndice de
octano, ya que el plomo ha sido la forma menos costosa desde el punto de vista
econmico y energtico para obtener calidad octanal en una refinera. En la
actualidad, los autos requieren el uso de gasolinas con altos ndices de octano
por dos razones bsicas; la primera es que si el ndice de octano de la gasolina
no es el adecuado para el ndice de compresin del motor, ocurrir lo que se
conoce como golpeteo del motor debido al autoencendido de la gasolina, lo cual
ocasiona prdidas en el rendimiento y puede daar el motor de forma
catastrfica; y la segunda, es que mientras ms elevado sea el octanaje, mayores
sern los ndices de compresin permitidos en los motores, con lo cual,
aumentan el rendimiento de los mismos. La combustin del carburante en un
motor de combustin interna genera una serie de emisiones contaminantes, las
cuales dependern del tipo y calidad del combustible utilizado, de la relacin
aire/combustible, del sistema de suministro del combustible, del sistema y
tiempo de encendido, de la energa del encendido, de la relacin de compresin,
de la temperatura de combustin, del rgimen de carga y del tratamiento ulterior
de los gases de escape. Sin embargo, un estricto programa de inspeccin y
mantenimiento del motor puede lograr disminuciones de las emisiones
contaminantes hasta en un 40%; an as, esta disminucin no es suficiente en
las grandes ciudades, caracterizadas por enormes flotas vehiculares; fue as,
han
concluido
que
no
existen
pruebas
evidentes
lo
encontrados
en
mayor
proporcin.
En
experimentos
de
b.- Isoparafinas
Investigaciones apoyadas por el American Petroleum Institute (API)
demostraron que la exposicin de inhalacin de 344 ratas Fischer machos a
los vapores de gasolina con alto contenido de isoparafina produce tumores
renales benignos y malignos; adems, un aumento de los tumores del
hgado en ratones femeninos expuestos a inhalacin del mismo tipo de
gasolina.
hecho por los fabricantes del MTBE "Task Force in the USA", se
sometieron a prueba 344 ratas Fischer y ratones CD-1, machos y hembras,
con varias dosis por inhalacin; y los resultados indicaron que la
exposicin de inhalacin de ratas y ratones a elevadas concentraciones de
MTBE resulta en un aumento en la incidencia de tumores de los riones en
las ratas macho, y tumores del hgado en las ratas hembras.
alcohlicas, generalmente con efectos leves, aunque en altas dosis causa efectos
txicos en los humanos tanto en el corto plazo (embriaguez), como en el largo plazo
(corrosis del hgado).
Uno de los temas tambin que interesa mucho a los investigadores es el efecto o
efectos que puede causar la inhalacin del vapor de etanol en los fetos mientras la
mujer est en estado de embarazo. Lamentablemente no me fue posible encontrar
informacin acerca de ese tema aunque solo encontr el inters de los investigadores.
Para que la toxicidad del alcohol surta efecto en los humanos, primero se requiere que
el material entre en la sangre va inhalacin. Para esto se debe considerar varios
factores tales como la concentracin de alcohol en el aire, el tiempo de exposicin de
la persona, la tasa de respiracin y la tasa en que el organismo elimina el alcohol.
Los experimentos en los humanos muestran que entre el 55% al 60% del vapor
inhalado es absorbido al flujo sanguneo. La tasa de eliminacin del alcohol es de 15
mg/dl/hr, y puede llegar hasta 23 mg/dl/hr. Esto corresponde a una eliminacin de 6 a
9 grados de alcohol por hora para un adulto que pese alrededor de 70 kg.
Mientras la tasa de inhalacin de etanol no sea mayor a la tasa de eliminacin del
etanol, los niveles de alcohol en la sangre van a permanecer bajos. Si la tasa de
eliminacin es menor, entonces esto llevara a una acumulacin de alcohol en la
sangre, lo que hara que el este llegue a niveles en los que causa toxicidad.
Ahora veamos el caso en que el etanol sea usado en la industria del transporte en la
forma de combustible. La primera exposicin de la persona a la inhalacin del vapor
del alcohol es cuando vaya a la estacin de servicio a abastecerse de este. Esta
medio
miligramo de alcohol por da, si est expuesto a un ambiente que contiene 12ppb de
alcohol, es decir, una mnima dosis.
Hemos visto algunos efectos negativos que se producen con el consumo de alcohol,
pero tambin debemos mirar los posibles beneficios en el consumo de este.
Numerosos estudios epidemiolgicos han observado que las personas con un
consumo moderado de alcohol, tienen ndices de mortalidad ms bajos que los que
nunca toman o los que toman en exceso.
La reduccin en la mortalidad se debe al decremento de los ndices de enfermedades
al corazn y enfermedades cardiovasculares.
debido a que estos efectos varan segn la edad, el sexo, entre otros.
Con estos argumentos no estamos diciendo que las exposiciones a bajos niveles de
alcohol son deseadas, pero que se debe reconocer que s puede traer beneficios. Sin
embargo se deben
Junto con el plomo, tambin se emanan gases como el monxido de carbono, que
perjudican la salud humana.
En Guayaquil y en la provincia del Guayas se han realizado operativos para impedir
la contaminacin ambiental, en los cuales se detienen los vehculos que expulsan
exceso de monxido de carbono.
CONCLUSIONES
Lo que he encontrado interesante del proyecto, son los beneficios no slo en trminos
de ganancias para los accionistas de la empresa productora de alcohol anhidro, sino
los beneficios sociales que vendran inherentes a la realizacin del proyecto.
fin de iniciar el cultivo de caa de azcar o del cultivo ptimo para cada provincia
considerando el precio, el rendimiento de alcohol por tonelada mtrica del producto.
Debemos de tomar en consideracin varios aspectos del proyecto propiamente dicho
tales como la sensibilidad a los cambios del precio de la caa de azcar y del precio
de venta al pblico, la tasa de crecimiento del precio del alcohol versus la tasa de
crecimiento del precio de la gasolina, y el respaldo gubernamental.
Sensibilidad
Esto es un punto muy importante que hay que analizar, y va muy relacionado con los
riesgos con respecto a la sensibilidad. Una forma de medir que tan riegos es el
proyecto, es a travs de las tasas de crecimiento de los precios tanto de la gasolina
como del alcohol. Cmo el precio de la caa de azcar est indexado al precio del
azcar, entonces se toma como referencia de crecimiento, los precios del azcar desde
1990 hasta el ao 2000. Si analizamos esto, podemos observar que el precio de la
Respaldo Estatal
Es importante anotar que todos los programas alrededor del mundo de uso de alcohol
como combustible, ha sido iniciados y estn actualmente respaldados por los
gobiernos de cada pas. Estos programas nacieron de la necesidad ya sea de regular
el mercado de la caa de azcar (Argentina), como el de sustituir importacin de
energa (Brasil), hasta por razones medioambientales (Mxico). Es decir que han sido
creados con la finalidad de resolver un problema nacional.
Los gobiernos de estos pases subsidian esta industria con el fin de incentivar el
consumo de alcohol carburante, debido a que su costo de produccin es elevado. Esto
se debe a que los factores de produccin son caros, y en especial la materia prima
principal.
2.- La creacin de la legislacin adecuada que haga viable la entrada de este producto
al mercado nacional:
En todos los pases se han creado leyes y decretos para que la mezcla de alcohol con
gasolina se venda al pblico. Es necesario que tambin existan controles en la venta,
distribucin y mezcla del producto, cuyo organismo de control debe de ser
seleccionado por el estado.
Ahora si
consideramos que va a haber un punto en el tiempo en que los precios (de la gasolina
y del alcohol) van a igualarse, el subsidio podra aplicarse a los primeros aos del
proyecto, sabiendo el gobierno de antemano las alzas en el precio de la gasolina que
decretar en el futuro.
RECOMENDACIONES
En muchos pases del mundo se subsidia el consumo de alcohol para de esta forma
poder estimular su demanda. Los subsidios pueden tener diferentes formas, por
ejemplo, cuando el gobierno decide no cobrar impuestos al consumo de alcohol
combustible. El estado est dejando de percibir ese ingreso y por lo tanto tendr que
financiar esa brecha de alguna otra manera.
Otra forma de subsidio es al de la produccin, en el cual el gobierno d incentivos por
medio de bajos intereses en los prstamos, o subsidios directos para producir
determinado producto.
En Estados Unidos se ha subsidiado desde hace muchos aos a las industrias que
transforman el maz en alcohol. Cmo resultado, se ha incentivado la demanda de
maz, alcohol como carburante, y se han mantenido precios estables. Estos subsidios
tienen el fin de reducir la dependencia de las fuentes de energa fsiles. Estas
medidas son criticadas y no benefician en nada a las compaas petroleras, quienes se
oponen a estos subsidios que en Estados Unidos alcanzan alrededor de 600 millones
de dlares anuales.
Si nos basamos en las encuestas que he realizado, podemos decir entonces que el
64,33% del consumo nacional de gasolina extra corresponderan a las ventas
estimadas de la mezcla alcohol-gasolina. El consumo de gasolina en el pas fue de
400000.000 de galones aproximadamente. El 91% del consumo corresponde a la
gasolina extra; Es decir 364000.000.
Tomando como base las encuestas realizadas, podemos decir que la demanda de la
mezcla alcohol/gasolina alcanzara los 234161.200 galones.
No en todas las provincias del Ecuador se puede producir caa de azcar, y en las que
se puede, no se tienen los mismos rendimientos que se tiene en la costa ecuatoriana.
Para poder determinar el rea sembrada, y la mano de obra creada es necesario
determinar la materia prima principal para cada producto tomando como criterio de
decisin los tomados para la caa de azcar en el captulo I. Sin embargo vamos a
tomar como base la caa de azcar a pesar de sus limitaciones en otras provincias,
simplemente para tener una idea del impacto.
Una demanda de alcohol de esa magnitud requerira un rea sembrada (de caa de
azcar) de 13035 hectreas. Esto le dara empleo a alrededor de 26.070 personas
desempleadas del rea rural.
Si
consideramos una demanda igual, y todos los factores constantes, entonces en 10 aos
se habrn sustituido alrededor de 257577.320 millones de dlares.
Precio Internacional
Importacin de Naftas
Es posible que en lugar de importar naftas de alto octanaje (96) o aromticos para
poder elevar el octanaje de la gasolina que producimos (70-75 octanos), se mezcle en
las refineras ecuatorianas las gasolinas de bajo octanaje (70) con alcohol anhidro a
un mayor porcentaje en la mezcla (24-26% como en Brasil), y as poder obtener los
siguientes beneficios:
Reduccin de emisiones.
Una alternativa que podra ser viable es la de importar residuos alcohlicos para de
ah obtener alcohol anhidro. Entonces se montara solo la parte de la planta para
producir alcohol anhidro, como se hace en Costa Rica, El Salvador, cuyo producto
final exportan a Estados Unidos.
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Banco de Guayaquil. Crditos Empresariales.
Banco del Pichincha. Crditos Empresariales.
Banco del Pacfico. Crditos Empresariales.
Centro de Investigaciones de la Unin Nacional de Caicultores
Planta Productora de Alcohol. Soderal.
Ingenio Valdz
Plantaciones de Caa de Azcar del Ingenio San Carlos.
Plantaciones de Caa de Azcar del Ingenio La Troncal.
ENTREVISTAS
Ing. Luis Romn. Ex Gerente General de Petroecuador. Quito, Julio 2000.
Ing. Carlos Izurieta. CEDEGE. Guayaquil, Enero 2001.
Ing. Mario Aguilera.
Destilera Soderal.
Marzo 2001.
Ing. Miguel Jara. Jefe Taller Equinorte. Guayaquil, Mayo 2001.
Ing. Astolfo Pincay Flores. Unin Nacional de Caicultores del Ecuador. Presidente.
El Triunfo, Junio 2001.
Ing. Carlos Lpez Salazar. Destilera Producargo. Gerente. La Troncal, Junio 2001.
Ing. Hans Palacios. Lyteca Texaco. Guayaquil, Julio 2001.
Ing. Juan Javier Luzuriaga. Lyteca Texaco. Guayaquil, Julio 2001.
Ing. Rafael Merizalde. Lyteca Texaco. Guayaquil, Julio 2001.