Sistema de Unidades

La observacin de un fenmeno es en general, incompleta a menos que d

lugar a una informacin cuantitativa (numrica). Para obtener dicha
informacin, se requiere la medicin de una propiedad fsica. As, la medicin
constitue una buena parte de la rutina diaria del fsico e!perimental "uegan
un papel sumamente importante en el traba"o del tcnico motores.
La medicin es la tcnica por medio de la cual asignamos un n#mero a una
propiedad fsica, como resultado de una comparacin de dicha propiedad con
otra similar tomada como patrn, la cual se ha adoptado como unidad.
$n el pasado, cuando el mundo no estaba tan bien comunicado como ho,
haba una multitud de unidades de medida distintas. %ada pas cada regin
usaba su propio sistema. &aba unidades como el codo, el pie, el dedo el
palmo que no valan siempre lo mismo' dependan de quin hiciera la medicin.
$n el siglo (), haba docenas de diferentes unidades de medida com#nmente
usadas a travs del mundo. La longitud, por e"emplo, poda ser medida en pies,
pulgadas, millas, palmos, codos, manos, varas, cadenas, leguas, otros. La
falta de una norma com#n est*ndar provocaba mucha confusin significativas
ineficiencias en el comercio entre los pases. Al final del siglo, el gobierno
francs busc aliviar este problema al inventar un sistema de medida que
pudiese ser usado en todo el mundo. $n (+,-, la Asamblea .acional /rancesa
encarg a la Academia de %iencia dise0ar un sistema de unidades decimal
simple. $l sistema que inventaron es conocido como el sistema mtrico. $n
(,1- el sistema mtrico fue oficialmente denominado 2st3me 4nternational
d56nits (o 2istema 4nternacional de 6nidades, abreviado 24). &o es usado en
casi todos los pases e!cepto los $stados 6nidos es casi siempre usado en
las medidas cientficas.
La simple7a del sistema mtrico deriva del hecho que slo ha una unidad de
medida (o unidad b*sica) para cada tipo de cantidad medida (longitud, peso,
etc.). Las tres unidades b*sicas m*s comunes en el sistema mtrico son el
metro, el gramo, el litro, sin embargo, e!isten + unidades b*sicas, que se
muestran a continuacin'
6nidades b*sicas.
8agnitud .ombre 2mbolo
Longitud metro 8
8asa 9ilogramo :g
;iempo segundo 2
4ntensidad de corriente elctrica ampere A
;emperatura termodin*mica 9elvin :
%antidad de sustancia 8ole 8ol
4ntensidad de %andela %andela %d
DEFICIONES DE LAS UNIDADES BSICAS
6nidad de longitud'
metro (m)
$l metro es la longitud de traecto recorrido en el
vaco por la lu7 durante un tiempo de (<=,, +,= >?)
de segundo.

6nidad de masa $l kilogramo (9g) es igual a la masa del prototipo
internacional del 9ilogramo

6nidad de tiempo $l segundo (s) es la duracin de , (,= 1@( ++-
periodos de la radiacin correspondiente a la
transicin entre los dos niveles hiperfinos del estado
fundamental del *tomo de cesio (@@.

6nidad de intensidad
de corriente elctrica
$l ampere (A) es la intensidad de una corriente
constante que mantenindose en dos conductores
paralelos, rectilneos, de longitud infinita, de seccin
circular despreciable situados a una distancia de un
metro uno de otro en el vaco, producira una fuer7a
igual a =A(-B+ neCton por metro de longitud.

6nidad de
temperatura
termodinmica
$l kelvin (:), unidad de temperatura termodin*mica,
es la fraccin (<=+@,(1 de la temperatura
termodin*mica del punto triple del agua.
Dbservacin' Adem*s de la temperatura
termodin*mica (smbolo ;) e!presada en 9elvin, se
utili7a tambin la temperatura %elsius (smbolo t)
definida por la ecuacin t = T - T0 donde T0 E =+@,(?
: por definicin.

6nidad de Cantidad $l mole (mol) representa la cantidad de sustancia de
de sustancia un sistema que contiene la misma cantidad de
partculas que *tomos ha en -,-(= 9g. de carbono
(=. Febe especificarse el tipo de partculas al que se
refiere, e"emplos usuales son *tomos, molculas.
iones, electrones, otras partculas o grupos
especficos.

6nidad de Intensidad
de candela
La candela (cd), mide la intensidad luminosa, en la
direccin perpendicular de un superficie de (<1-----
metros cuadrados de un cuerpo negro a la
temperatura de solidificacin del platino, ba"o una
presin de (-(@=? .eCton<m
=
.
$l sistema mtrico es llamado decimal porque se basa sobre m#ltiplos de (-.
Puesto que el sistema mtrico se basa en m#ltiplos de (-, la conversin dentro
del sistema es simple. Para simplificar, si usted quiere convertir una unidad
m*s peque0a a una unidad m*s grande (subiendo en el recuadro de arriba),
mueva el lugar decimal hacia la i7quierda en el n#mero que est* convirtiendo.
2i quiere convertir una unidad m*s grande a una unidad m*s peque0a (ba"ando
en el recuadro de arriba), ha que mover el decimal hacia la derecha. $l
n#mero de lugares en el que se mueve el decimal corresponde al n#mero de
hileras que cru7a en el recuadro.
Mltiplos y submltiplos decimales
Factor Prefijo Smbolo Factor Prefijo Smbolo
(-
=>
Gotta G (-
B(
deci d
(-
=(
Heta H (-
B=
centi c
(-
()
$!a $ (-
B@
8ili m
(-
(?
Peta P (-
B1
micro I
(-
(=
;era ; (-
B,
nano n
(-
,
Jiga J (-
B(=
Pico p
(-
1
8ega 8 (-
B(?
femto f
(-
@
:ilo 9 (-
B()
Atto a
(-
=
&ecto h (-
B=(
7epto 7
(-
(
Feca da (-
B=>
octo
!nidades derivadas sin dimensi"n#
Magnitud $ombre Smbolo
%&presi"n en
unidades SI bsicas
Kngulo plano Ladi*n rad mm
B(
E (
Kngulo slido $stereorradi*n 2r m
=
m
B=
E (

6nidad de ngulo plano $l radin (rad) es el *ngulo plano comprendido
entre dos radios de un crculo que, sobre la
circunferencia de dicho crculo, interceptan un arco
de longitud igual a la del radio.
6nidad de ngulo s"lido$l estereorradin (sr) es el *ngulo slido que,
teniendo su vrtice en el centro de una esfera,
intercepta sobre la superficie de dicha esfera un
*rea igual a la de un cuadrado que tenga por lado el
radio de la esfera.

Unidades S.I. derivadas
Las unidades 24 derivadas se definen de forma que sean coherentes con las
unidades b*sicas suplementarias, es decir, se definen por e!presiones
algebraicas ba"o la forma de productos de potencias de las unidades 24 b*sicas
<o suplementarias con un factor numrico igual (.
Marias de estas unidades 24 derivadas se e!presan simplemente a partir de las
unidades 24 b*sicas suplementarias. Dtras han recibido un nombre especial
un smbolo particular.
2i una unidad 24 derivada puede e!presarse de varias formas equivalentes
utili7ando, bien nombres de unidades b*sicas suplementarias, o bien
nombres especiales de otras unidades 24 derivadas, se admite el empleo
preferencial de ciertas combinaciones o de ciertos nombres especiales, con el
fin de facilitar la distincin entre magnitudes que tengan las mismas
dimensiones. Por e"emplo, el hert7 se emplea para la frecuencia, con
preferencia al segundo a la potencia menos uno, para el momento de fuer7a,
se prefiere el neCton metro al "oule.

!nidades SI derivadas e&presadas a partir de unidades bsicas y
suplementarias#
Magnitud $ombre Smbolo
2uperficie metro cuadrado m
=
Molumen metro c#bico m
@
Melocidad metro por segundo m<s
Aceleracin metro por segundo cuadrado m<s
=
.#mero de ondas metro a la potencia menos uno m
B(
8asa en volumen 9ilogramo por metro c#bico 9g<m
@
Melocidad angular radi*n por segundo rad<s
Aceleracin angular radi*n por segundo cuadrado rad<s
=

6nidad de Superficie $s el espacio contenido entre un contorno definido

6nidad de 'olumen $s el espacio contenido entre varias *reas.

6nidad de velocidad 6n metro por segundo (m<s o mAs
B(
) es la velocidad
de un cuerpo que, con movimiento uniforme, recorre,
una longitud de un metro en ( segundo

6nidad de aceleraci"n 6n metro por segundo cuadrado (m<s
=
o mAs
B=
) es la
aceleracin de un cuerpo, animado de movimiento
uniformemente variado, cua velocidad vara cada
segundo, ( m<s.

6nidad de nmero de
ondas
6n metro a la potencia menos uno (m
B(
) es el
n#mero de ondas de una radiacin monocrom*tica
cua longitud de onda es igual a ( metro.

6nidad de velocidad
angular
6n radin por segundo (rad<s o radAs
B(
) es la
velocidad de un cuerpo que, con una rotacin
uniforme alrededor de un e"e fi"o, gira en ( segundo, (
radi*n.

6nidad de aceleraci"n
angular
6n radin por segundo cuadrado (rad<s
=
o radAs
B=
)
es la aceleracin angular de un cuerpo animado de
una rotacin uniformemente variada alrededor de un
e"e fi"o, cua velocidad angular, vara ( radi*n por
segundo, en ( segundo.

!nidades SI derivadas con nombres y smbolos especiales#
Magnitud $ombre Smbolo %&presi"n
en otras
unidades SI
%&presi"n en
unidades SI
bsicas
/recuencia hert7 &7 s
B(
/uer7a neCton . mA9gAs
B=
Presin pascal Pa .Am
B=
m
B(
A9gAs
B=
$nerga, traba"o,
cantidad de calor
"oule N .Am m
=
A9gAs
B=
Potencia Catt O NAs
B(
m
=
A9gAs
B@
Potencial elctrico
fuer7a electromotri7
volt M OAA
B(
m
=
A9gAs
B@
AA
B(
Lesistencia elctrica ohm MAA
B(
m
=
A9gAs
B@
AA
B=
4nduccin magntica tesla ; ObAm
B=
9gAs
B=
AA
B(

6nidad de frecuencia 6n (ert) (&7) es la frecuencia de un fenmeno
peridico cuo periodo es ( segundo.
$ntre m*s alta sea la frecuencia o los &ert7, mas
angosta es la distancia de la onda
6nidad de fuer)a 6n ne*ton (.) es la fuer7a que, aplicada a un cuerpo
que tiene una masa de ( 9ilogramo, le comunica una
aceleracin de ( metro por segundo cuadrado.

6nidad de presi"n 6n pascal (Pa) es la presin uniforme que, actuando
sobre una superficie plana de ( metro cuadrado,
e"erce perpendicularmente a esta superficie una
fuer7a total de ( neCton.
6nidad de energa+ trabajo+
cantidad de calor
6n joule (N) es el traba"o producido por una fuer7a de
( neCton, cuo punto de aplicacin se despla7a (
metro en la direccin de la fuer7a.

6nidad de potencia+
flujo radiante
6n watt (O) es la potencia que da lugar a una
produccin de energa igual a ( "oule por segundo.
$!isten dos tipos de potencia'
Potencia 4ndicada' Potencia obtenida en los
cilindros del motor. 2e determina midiendo la
presin de los cilindros.
Potencia al freno' 2e genera a la salida del
cigPe0al. 2e determina usando el
dinammetro.
6nidad de cantidad de
electricidad, carga
elctrica
6n coulomb (%) es la cantidad de electricidad
transportada en ( segundo por una corriente de
intensidad ( ampere.

6nidad de potencial
elctrico+ fuer)a
electromotri)
6n volt (M) es la diferencia de potencial elctrico que
e!iste entre dos puntos de un hilo conductor que
transporta una corriente de intensidad constante de (
ampere cuando la potencia disipada entre estos
puntos es igual a ( Catt.
6nidad de resistencia
elctrica
6n o(m () es la resistencia elctrica que e!iste
entre dos puntos de un conductor cuando una
diferencia de potencial constante de ( volt aplicada
entre estos dos puntos produce, en dicho conductor,
una corriente de intensidad ( ampere, cuando no
haa fuer7a electromotri7 en el conductor.

6nidad de capacidad
elctrica
6n faradio (/) es la capacidad de un condensador
elctrico que entre sus armaduras aparece una
diferencia de potencial elctrico de ( volt, cuando
est* cargado con una cantidad de electricidad igual a
( coulomb.

6nidad de flujo
magntico
6n *eber (Ob) es el flu"o magntico que, al atravesar
un circuito de una sola espira produce en la misma
una fuer7a electromotri7 de ( volt si se anula dicho
flu"o en un segundo por decaimiento uniforme.

6nidad de inducci"n
magntica
6na tesla (;) es la induccin magntica uniforme
que, repartida normalmente sobre una superficie de (
metro cuadrado, produce a travs de esta superficie
un flu"o magntico total de ( Ceber.

6nidad de inductancia 6n (enry (&) es la inductancia elctrica de un circuito
cerrado en el que se produce una fuer7a electromotri7
de ( volt, cuando la corriente elctrica que recorre el
circuito vara uniformemente a ra7n de un ampere
por segundo.
$ombres y smbolos especiales de mltiplos y submltiplos decimales de
unidades SI autori)ados
Magnitud $ombre Smbolo ,elaci"n
Molumen Litro L o l ( dm
@
E(-
B@
m
@
8asa ;onelada ; (-
@
9g
Presin
tensin
Qar bar (-
?
Pa
!nidades definidas a partir de las unidades SI+ pero -ue no son mltiplos
o submltiplos decimales de dic(as unidades#
Magnitud $ombre Smbolo ,elaci"n
Kngulo plano Muelta ( vueltaE =R rad
Jrado S (<()-) rad
minuto de *ngulo 5 ( <(-)--) rad
segundo de *ngulo T ( <1>)---) rad
;iempo 8inuto min 1- s
&ora h @1-- s
Fa d )1>-- s
TABLA DE CONVERSIN DE UNIDADES.
LONGITUD
PARA
DE PULGADAS PIES MILLAS
MILLAS
NAUTICAS
MILMETROS CENTMETROS METROS KILOMETROS
P!./010S ( -.-)@@ B B =?.> =.? -.-=?> B
PI%S (= ( B B @->.) @-.>) -.@->) B
MI..0S 1@,@1- ?,=)- ( -.)1), B B (,1-,.@ (.1-,@
MI..0
$0!2IC0 B B (.(?-+ ( B B (,)?= (.)?=-
MI.3M%2,4S -.-@,> -.--@@ B B ( -.( -.--( B
C%$23M%2,4S -.@,@+ -.-@=) B B (- ( -.-( B
M%2,4S @,.@+-( @.=)-) B -.---? (,--- (-- ( -.--(
5I.6M%2,4S @,,@+- @,=)-.) -.1=(> -.?>-- B (--,--- (,--- (
VOLUMEN
PARA
DE
PINTA
CUARTO
GALON
GALON
PIES
CUBICOS
MILLITROS
CENTMETROS
CUBICOS
LITROS
METROS
CUBICOS
PI$20 ( -.? -.(=? -.-(1+ >+@.(+ >+@.(+ -.>+@(+ -.--->+@
C!0,24
/0.4$ = ( -.=? -.-@@>= ,>1.@? ,>1.@? -.,>1@ -.---,>1
/0.4$ ) > ( -.(@@1) @,+)?.>( @,+)?.>( @+).>( -.--@+)
PI%S C!7IC4S ?,.)> =,.,= +.>) ( =),@(1.-? =),@(1.-? =).@(1 -.-=)@(
MI.3.I2,4S -.--=(( -.--(-? -.---=1 B ( ( -.--( B
C%$23M%2,4S
C!7IC4S -.--=(( -.--(-? -.---=1 B ( ( -.--( B
.I2,4S =.((@@ (.-?11 -.=1>( -.-@?@ (,--- (,--- ( -.--(
C%$2IM%2,4
C!7IC4S =,((@.@+ (,-?1.1) =1>.(+ @?.@(? (,---,--- (,---,--- (,--- (
MASA Y PESO
PARA
DE
ONZA LIBRA GRAMO KILOGRAMO TONELADA
TONELADA
CORTA
4$80 ( -.-1=? =).@>, -.-=)@> B B
.I7,0 (1 ( >?@.?, -.>?@ -.--->? -,---?
/,0M4 -.-@?@ -.--== ( -.--( B B
5I.4/,0M4 @?.=+@, =.=->1 (,--- ( -.--( -.--((
24$%.010 @?,=+@.,1 =,=->.1= (,---,--- (,--- ( (.(-=@
24$%.010
C4,20 @=,--- =,--- ,-+,()>.+> ,-+.()> -.,-+( (
FUERZA Y TORQUE
PARA
DE LIBRA
FUERZA
NEWTON
KILOGRAMO
FUERZA
NEWTON*METRO
LIBRA
FUERZA*
PULGADA
LIBRA
FUERZA*
PIE
KILOGRAMO
FUERZA*
CENTIMETRO
KILOGRAMO
FUERZA*METRO
.I7,0 F!%,80 ( >.>>)= -.>?@ B B B B B
$%924$ -.==>) ( -.(-(, B B B B B
5I.4/,0M4
F!%,80 =.=->1 ,.)-11 ( B B B B B
$%924$:M%2,4 B B B ( ).)>+1 -.+@+@ (-.(,@+ -.(-(,
.I7,0 F!%,80:
P!./010 B B B -.((@ ( -.-)@@ (.(?=( -.-((?
.I7,0 F!%,80:
PI% B B B (.@?1@ (= ( (@.)=?+ -.(@)=
5I.4/,0M4
F!%,80:
C%$2IM%2,4 B B B -.-,)-1 -.)1+, -.-+=@ ( -.-(
5I.4/,0M4
F!%,80:M%2,4 B B B ,.)-11 )1.+,>+ +.=@=, (-- (
PRESION
PARA
DE
LB / PULG
;
<PSI=
LB / PIE
;
ATMOSFERA BAR PASCALES KILOPASCALES Kg / cm
;
MILIMETRO
MERCURIO
.7 > P!./
;
<PSI= ( (>> -.-1) -.-1), 1,),>.+? 1.),> -.-+-@ ?(.+
.7 > PI%
;
-.--1,> ( -.--->+@ -.--->+, >+., -.->+, -.--->)) -.@?,
02M4SF%,0 (>.+ =,((1.=( ( (.-(@ (-(,@=? (-(.@=? (.-@@ +1-
70, (>.? =,-)).?> -.,)1, ( (--,--- (-- (.-= +?-
P0SC0.%S -.---(>? -.-=-), -.-----, -.----( ( -.--( -.----(-= -.--+?
5I.4P0SC0.%S -.(>? =-.), -.--,) -.-( (--- ( -.-(-= +.?-(
5g > cm
;
(>.== =,->).@1 -.,1+) -.,)-+- ,),->@.>? ,).->@- ( +@?.1
MI.IM%2,4
M%,C!,I4 -.-(,@> =.+)> -.(),> -.(,=- (,,(,).>= (,.(,)- -.--(@1 (
INSTRUMENTOS DE MEDICIN
?# ,%/.0@ Las reglas tienen graduaciones que son tomadas directa o
indirectamente del patrn est*ndar luego divididas en tantas subdivisiones
como sean requeridas.
(.( L$JLA L$%;A' La regla recta tiene longitudes que varan de (?- a =---
milmetros.
(.= L$JLA %D.M$UA' La regla conve!a es de acero que puede e!tenderse
se encuentra bobinada en un contenedor. 2u longitud puede variar entre =
? metros.
(.@ %4.;A 8V;L4%A' La cinta o dec*metro, es bobinable se usa para medir
grandes distancias, usualmente tienen entre =- (--mt.

;# PI% 1% ,%A <'%,$I%,=@ $l pie de re esta dise0ado para la medicin de
dimensiones e!ternas (() e internas (=) as tambin como para medir
profundidades (@).
$s un aparato destinado a medir longitudes consta de una regla graduada fi"a
otra mvil (reglilla). Presionando sobre el pulsador de la reglilla la desli7amos
sobre la regla fi"a.
La lectura se reali7a en la regla fi"a (graduada en milmetros pulgadas), pero
la reglilla nos permite apreciar una fraccin de la unidad impresa en de la regla
fi"a, dando as una me"or precisin a la lectura.
Para reali7ar una medicin correcta con el pie de re, se deben seguir los
siguientes pasos'
(. 4dentificar el sistema de medidas que se encuentra impreso sobre las
reglas fi"as, la unidad de medida se encuentra al final de esta.
1
2
3
=. Las divisiones que se encuentran sobre las reglillas mviles identifican la
fraccin en que se esta dividiendo la menor de las unidades de la regla
fi"a. Por e"emplo' 2i la reglilla est* dividida en (- unidades mi sistema
esta en milmetros, quiere decir que cada divisin corresponde a (<(- de
milmetroW por lo tanto cada una de las divisiones de la reglilla mvil,
tiene una valor de -,(mm.
Para conocer el valor de una medida escribiremos el n#mero tomando las
primeras cifras de la regla superior la #ltima cifra la calcularemos por medio
de la reglilla inferior.
Meamos el e"emplo de la figura anterior. 2e leen en la regla B la superiorB la
distancia que va entre su cero el cero de la reglilla (= mm a continuacin la
siguiente cifra de la medida se busca en la reglilla ser* la del n#mero de esta
cua raa de posicin "usto coincida con una divisin de la regla. %omo el #nico
que coincide con una divisin de arriba es e 1, la medida ser* '(=,1 mm
%uando el vernier posee una reglilla en pulgadas la medicin de se reali7a de
la siguiente manera'
>. %ada divisin en la regla fi"a equivale a (<(1X
5. Cada divisin en !a re"!i!!a mvi! e#$iva!e a %&' de %&%() es
de*ir a %&%+').
B# MIC,6M%2,4 o P0.M%,@ $s un instrumento dise0ado para la medida de
espesores de ob"etos situados entre dos superficies de contacto, una de ellas
fi"a otra mvil, unida a la cabe7a de un tornillo.
2u dise0o permite medir la distancia avan7ada por un tornillo sobre una escala
dispuesta a lo largo de su soporte (regla principal graduada normalmente en
mm) as como se aprecia otra parte de dicho avance sobre una escala circular
sobre el permetro del tornillo. 2e llama P0S4 1% ,4SC0 de un tornillo a la
distancia que avan7a al girar una vueltaW la precisi"n del micrmetro se
obtiene por tanto, dividiendo el paso de rosca & entre el n#mero de partes . en
que est* dividido el limbo circular antes citado.
Procedimiento de lectur
%olocada la pie7a a medir entre las superficies de contacto del tope el tornillo,
se gira el tornillo con cuidando de que dicho contacto se haga mu
suavementeW para ello, en la etapa final de giro, debe tomarse el tornillo por el
embrague de su e!tremo, que a"usta el contacto a travs de un mecanismo de
embrague que asegura una presin adecuada sobre la pie7a as como una
proteccin a la sensible rosca del tornillo (haciendo un sonido de clic). La
escala longitudinal est* dividida dos niveles, el superior marca n#meros enteros
en milmetros, las lneas inferiores marcan medios milmetros, cuo n#mero va
quedando al descubierto a medida que avan7a el tornilloW a esta cantidad se le
a0adir* un complemento obtenido multiplicando el n#mero marcado sobre el
limbo circular por la longitud a que corresponde cada una de esas divisiones
( es decir, la precisin del instrumento).
Como leer el micr"metro <sistema mtrico=#
$n este caso el micrmetro inicia la lectura en ?-, como se puede observar en
la figura. 2obre la lnea longitudinal se muestra que el grupo superior de
lneas (se0alados por I) marca el n#mero ?1 mmW en el grupo inferior de lneas
(se0alados por II) marca una raa que indica que se ha sobrepasado el medio
milmetro, es decir se suma -,? mmW despus de tener estas dos medidas se
procede a leer el valor que coincide en el tambor con la lnea longitudinal
(se0alado por III) en este e"emplo es >+ se divide por (-- quedando as en
-,>+mm.
Para obtener la lectura final se suman estos tres grupos as'
Jrupo I' ?1mm
Jrupo II' -,?mm
Jrupo III' -,>+mm
;otal lectura' ?1,,+mm
Como leer el micr"metro <sistema ingls=
$n este caso el micrmetro inicia la lectura en =, como se puede observar en la
figura. 2obre la lnea longitudinal se muestra que el grupo superior de lneas
marca el n#mero @, en este caso se debe dividir por (- quedando -,@ pulgW en
el grupo inferior de lneas marca dos raas que indica que se ha sobrepasado
cada raa corresponde a -,-=? pulg, es decir que suman -,-? pulg W despus
de tener estas dos medidas se procede a leer el valor que coincide en el
tambor con la lnea longitudinal en este e"emplo es (= se divide por (---
quedando as en -,-(= pulg.
Para obtener la lectura final se suman estos tres grupos as'
Lectura inicial = pulg
Jrupo I' -,@ pulg
Jrupo II' -,-? pulg
Jrupo III' -,-(= pulg
;otal lectura' =,@1= pulg
C# C4MPD,014, 1% C0,D2!.0@ %omo su nombre lo indica se utili7an
para comparar medidas, que deben encontrarse dentro de cierto intervalo ,
que a sea por desgaste u otras causas pudieron haber variado.
Los m*s comunes son los de relo" o dial, que consisten en un aparato de
relo"era que ampla mec*nicamente una variacin lineal de los contactos o
TpalpadoresT convirtindola en un movimiento circular, variacin de un *ngulo
de giro el cual puede observarse en un cuadrante de relo" que se encuentra
dividido en varias partes, siendo los m*s comunes los que se encuentran
divididos en (-- partes, correspondiendo cada divisin a -,-(mm.
La agu"a del relo" puede despla7arse para ambos lados, seg#n la medida sea
menor o maor que la que se considera nominal o correcta. Por este motivo
vienen con un signo (Y) uno (B) para indicar para que lado se mueve la agu"a.
;ienen el disco graduado giratorio, lo que permite, luego de obtenida una
medida, colocar en cero la posicin de la agu"a, cualquiera sea la posicin
angular de sta. Adem*s tienen un contador de revoluciones que indica
cuantas vueltas dio la agu"a.
Por esta ra7n, el indicador de cuadrante normalmente se usa para medir
alabeos, defle!iones, desviaciones paralelismo de un e"e, el "uego
desgaste de un engrana"e.
8edidor de cilindros' $s una variacin del comparador de car*tula. La
e!pansin o contraccin de la punta se transmite al indicador a travs de un
mecanismo de palancas. 2e selecciona un patrn de medida de acuerdo al
di*metro del bloque. $l medidor se soporta en tres puntos' el plato gua (=) la
punta. 2e mueve el mango del medidor hacia la i7quierda derecha hasta que
la medida llegue a su mnimo.
.
E# C0.I7,%S 1% %SP%S4,%S </0./0S=@ %onsisten en delgadas ho"as de
acero que varan de espesor sirven para medir ranuras estrechas,
entalladuras o espacios entre superficies que no est*n en contacto pero s mu
cercanas. $st*n construidas generalmente de espesores de ? a ?- centsimas
de milmetros, o en pulgadas desde -,--=X a -,-=?X. /orman un paquete que
se despliega seg#n la sonda que se desea utili7ar. %ada ho"a trae impreso el
espesor que posee.
F# C0.I7,014, 1% CI.I$1,4S <pasa no pasa=@ ;ambin e!isten
comparadores fi"os llamados calibres de tolerancias o fi"os, tambin
denominados diferenciales, para el control de pie7as que se fabrican en serie
que deben guardar una cierta medida dentro de las tolerancias permitidas.
$stas pie7as son construidas para ensamblar con otras o para reempla7ar a las
que se hallan gastadas, es decir que deben ser intercambiables en un (--Z.
$stos calibres son del tipo de TpasaT Tno pasaT, es decir que permiten pasar,
o que no pasen, pie7as que tienen una cierta medida, dentro de las tolerancias
permitidas.
G# /0./0 P.0S2IC0 <P.0S2I/0!/%=@ $s un tro7o de pl*stico que usa para
la medicin de la holgura de aceite del cigPe0al. 2e usa para asegurar que el
co"inete principal tenga una holgura adecuada, de modo que la carga sea
soportada de manera uniforme completa.
Para usar el PLA2;4JA6J$ se dispone inicialmente una barra o de un hilo de
material pl*stico sobre la seccin a medir a sea cilndrica o plana.
Previamente se han separado las pie7as se ha reali7ado la limpie7a de estas
partes, se introduce el PLA2;4JA6J$ (vase que la fig. =) las superficies son
colocadas en su posicin operacional.
Fig#? # Se recomienda -ue las superficies estn limpias antes del
uso de P.0S2I/0!/%

Fig#; # P.0S2I/0!/% colocado a travs de la superficie de
apoyo
6na ve7 se haa reali7ado el monta"e de las pie7as se procede a
desmontarlas nuevamente, al retirar la pie7a superior se observa que
la seccin longitudinal del Plastigauge permanece sin deformaciones
mientras la seccin transversal a sufrido un aplastamiento, tal como
se observa en la figura @. $n este punto el Plastigauge esta lista para
ser medido.
Fig# B Plastigauge deformado+ listo para la medida
$l ancho de la tira de"ada por el Platigauge se puede comparar con la
escala que se encuentra impresa en el protector del mismo (vase fig.
>).
Fig C# Plastigauge deformado comparado con la escala
calibrada.
H# M0$6M%2,4 1% C4MP,%SI6$@ $l manmetro de compresin se usa
para medir la presin generada en el motor, para verificar la hermeticidad del
gas dentro del cilindro.
La relacin de compresin es una relacin geomtrica que mide cuantas veces
cabe la c*mara de combustin dentro del cilindro, pero no representa una
magnitud fsica, es un n#mero sin unidades. $n cambio la presin de
compresin es una magnitud fsica mensurable.
2i colocamos un manmetro en el lugar de una bu"a, o del inector en el caso
del diesel, hacemos girar el motor a velocidad de arranque, el manmetro
indicar* un valor de presin m*!ima cuando el pistn est en el ciclo de
compresin alcance el P82. $ste aparato, con auda de una v*lvula de
retencin acumula la presin dentro del manmetro permita leer el valor
m*!imo que alcan7a, es normalmente conocido como compresmetro.
La presin de compresin depende de la relacin de compresin, pero tambin
depende de la cantidad de aire o de me7cla que le permitimos ingresar al
cilindro.
I# 20C4M%2,4@ $l tacmetro es un dispositivo que mide la frecuencia de
rotacin de un elemento ba"o operacin din*mica velocidades de superficie.
8ide la frecuencia rotacional del motor, es decir, el n#mero de revoluciones
(giros) que reali7a el equipo dividido una unidad de tiempo. .ormalmente se
emplea el uso del termine LP8, que quiere decir revoluciones por minutoW o
sea cuantos giros reali7o el equipo durante un minuto.
$l tacmetro permite conocer as poder controlar la frecuencia de rotacin,
proporcionando informacin acerca de cuando ha perdidas o fluctuaciones en
las revoluciones, que puede ser se0al de problemas. Adicionalmente permite
operar el equipo en un rango seguro confiable de acuerdo con las
recomendaciones del fabricante.
$l volta"e en la bobina de encendido (se0al de encendido del motor) es
convertido a pulsaciones de corriente F% (forma de ondas) por un circuito
electrnico que inclue transistores. $stas pulsaciones fluen a una bobina en
el medidor los cambios en las lneas de fuer7a magntica que son adem*s
generadas, contando los pulsos de esta se0al cua frecuencia sea proporcional
al rgimen de marcha del motor, que por una constante de conversin presenta
la lectura con una indicacin analgica usando una agu"a sobre un dial
calibrado o digital en un displa.
;$%LA F42PLAG
8D;DL$2 A 8D.4;DL$AL LA.JD F$
LP8
;4$8PD2 [ %4L4.FLD2
A P=('>=
= (
(--\(,---
> =
Q P'>@
> @
(--\(@---
% P=='>>
= =
(--\,?--
> >
F P=@'>1 = @ (--\1?--
> 1
$ P'>(
> (
(--\(,,)-
/ P'>?
> ?
(--\+---
J P =>'>)
= >
(--\>)--
> )
%specificaciones@
8otores a monitorear = tiempos de ( \> cilindros
> teimpos de ( a 1 ) cilindros.
4ntervalo de LP8 en displa -,? s
$!actitud ]B (- rpm (YB =- rpm para > t, ( cilindro)
Qatera Litio (%L=-@=)
Furacin batera Apro!. =---- h
;^ de traba"o B(-^%\1-^%
;emperatura de almacenamiento B=-^%\1-^%
Fimensiones (=- ! 1= ! (@ mm
Peso +> g
Accesorios Antena con abra7adera
%ordn para amarre.
8anual de instrucciones.
Para tomar las medidas, se selecciona la tecla del tacmetro de acuerdo al tipo
de motor a medir.
2i se mide sin el cable, se posiciona el instrumento a una distancia entre (\?-
cm del cable de alta del motor. La distancia vara con la potencia de la se0al
el tipo de motor a ser monitoreado. La velocidad del motor contin#a
apareciendo cada -.? s. .o permita que el instrumento toque los cables de alta
porque corre el riesgo de deteriorarse.
2i se mueve el instrumento del motor o se apaga el motor, aparecer* la
posicin en el displa. La unidad se apagar* autom*ticamente un minuto m*s
tarde.
;ambin puede ser monitoreada la velocidad del motor pegando la antena a
uno de los cables de alta del motor, luego de haber posicionado correctamente
las teclas del tacmetro.
Al desconectar la antena del cable de alta, al cabo de un minuto, el displa se
apaga.
?J# M!.2IM%2,4' 6n multmetro, a veces tambin denominado polmetro o
tester, es un instrumento electrnico de medida que combina varias funciones
en una sola unidad. Las m*s comunes son las de voltmetro, ampermetro
ohmetro.
$!isten distintos modelos que incorporan adem*s de las tres funciones b*sicas
citadas algunas de las siguientes'
6n comprobador de continuidad, que emite un sonido cuando el circuito
ba"o prueba no est* interrumpido (;ambin puede mostrar en la pantalla
--.-, dependiendo el tipo modelo).
Presentacin de resultados mediante dgitos en una pantalla, en lugar de
lectura en una escala.
Amplificador para aumentar la sensibilidad, para medida de tensiones o
corrientes mu peque0as o resistencias de mu alto valor.
8edida de inductancias capacidades.
%omprobador de diodos transistores.
$scalas 7calos para la medida de temperatura mediante termopares
normali7ados.
Componentes@
6n voltmetro es un instrumento que sirve para medir la diferencia de potencial
entre dos puntos de un circuito elctrico.
Para efectuar la medida de la diferencia de potencial el voltmetro ha de
colocarse en paralelo, esto es, en derivacin sobre los puntos entre los que
tratamos de efectuar la medida. $sto nos lleva a que el voltmetro debe poseer
una resistencia interna lo m*s alta posible, a fin de que no produ7ca un
consumo apreciable, lo que dara lugar a una medida errnea de la tensin.
Para ello, en el caso de instrumentos basados en los efectos electromagnticos
de la corriente elctrica, estar*n dotados de bobinas de hilo mu fino con
muchas espiras, con lo que con poca intensidad de corriente a travs del
aparato se consigue la fuer7a necesaria para el despla7amiento de la agu"a
indicadora.
6n ampermetro es un instrumento que sirve para medir ( la intensidad de
corriente que est* circulando por un circuito elctrico.
Para efectuar la medida de la intensidad de la corriente circulante el
ampermetro ha de colocarse en serie, para que sea atravesado por dicha
corriente. $sto nos lleva a que el ampermetro debe poseer una resistencia
interna lo m*s peque0a posible, a fin de que no produ7ca una cada de tensin
apreciable. Para ello, en el caso de instrumentos basados en los efectos
electromagnticos de la corriente elctrica, estar*n dotados de bobinas de hilo
grueso con pocas espiras.
6n o(metro es un instrumento para la medida de la resistencia elctrica.
La escala del multmetro est* calibrada directamente en ohmios, a que en
aplicacin de la le de Dhm, al ser el volta"e de la batera fi"o, la intensidad
circulante a travs del galvanmetro solo va a depender del valor de la
resistencia ba"o medida, esto es, a menor resistencia maor intensidad de
corriente viceversa.