Accionamiento del hidrostato, presin Accionamiento del hidrostato, presin Accionamiento del hidrostato, presin Accionamiento del hidrostato,

presin
control y ajuste control y ajuste control y ajuste control y ajuste
Op nbr42301 Op nbr42301 Op nbr42301 Op nbr42301

Tool: Tool: Tool: Tool:
11666019 Manmetro 0 11666019 Manmetro 0 11666019 Manmetro 0 11666019 Manmetro 0 6 MPa (0 6 MPa (0 6 MPa (0 6 MPa (0 60 bar)(0 60 bar)(0 60 bar)(0 60 bar)(0 870 psi), 1 pza. 870 psi), 1 pza. 870 psi), 1 pza. 870 psi), 1 pza.
11666022 Manmetro 0 11666022 Manmetro 0 11666022 Manmetro 0 11666022 Manmetro 0 60 MPa (0 60 MPa (0 60 MPa (0 60 MPa (0 600 bar)(0 600 bar)(0 600 bar)(0 600 bar)(0 8700 psi), 3 pzas. 8700 psi), 3 pzas. 8700 psi), 3 pzas. 8700 psi), 3 pzas.
11666037 Manguera, 4 pzs. 11666037 Manguera, 4 pzs. 11666037 Manguera, 4 pzs. 11666037 Manguera, 4 pzs.
13933251 Racor de medicin 13933251 Racor de medicin 13933251 Racor de medicin 13933251 Racor de medicin

Control Control Control Control
Note Note Note Note
Si el mbolo de maniobra de la bomba hidrosttica ha estado desarmado, deber realizarse el Si el mbolo de maniobra de la bomba hidrosttica ha estado desarmado, deber realizarse el Si el mbolo de maniobra de la bomba hidrosttica ha estado desarmado, deber realizarse el Si el mbolo de maniobra de la bomba hidrosttica ha estado desarmado, deber realizarse el
ajuste segn "posicin neutra de la bomba hidrosttica, control y ajuste". ajuste segn "posicin neutra de la bomba hidrosttica, control y ajuste". ajuste segn "posicin neutra de la bomba hidrosttica, control y ajuste". ajuste segn "posicin neutra de la bomba hidrosttica, control y ajuste".
1. Acoplar los manmetros. Tres manmetros en la bomba hidrosttica (toma de presin MB, MA
y G).
Un manmetro en el motor hidrosttico (toma de presin X1), se acopla slo si se va a
controlar la presin de conmutacin esttica para el motor hidrosttico.
Note Note Note Note
Los manmetros se colocan de manera que puedan leerse desde la plaza del conductor. Los manmetros se colocan de manera que puedan leerse desde la plaza del conductor. Los manmetros se colocan de manera que puedan leerse desde la plaza del conductor. Los manmetros se colocan de manera que puedan leerse desde la plaza del conductor.
En el control se aplica: En el control se aplica: En el control se aplica: En el control se aplica:
Temperatura: Temperatura normal de trabajo Temperatura normal de trabajo Temperatura normal de trabajo Temperatura normal de trabajo
(Se alcanza durante la conduccin de transporte durante aprox. 15 min)
Bomba hidrosttica Bomba hidrosttica Bomba hidrosttica Bomba hidrosttica
Presin de alimentacin: 2,6 2,6 2,6 2,6 0,2 MPa (26 0,2 MPa (26 0,2 MPa (26 0,2 MPa (26 2 bar) (377 2 bar) (377 2 bar) (377 2 bar) (377 29 psi) 29 psi) 29 psi) 29 psi)
con2200 con2200 con2200 con2200 100 rpm 100 rpm 100 rpm 100 rpm
Reduccin de presin: 42,6 42,6 42,6 42,6 1,0 MPa (426 1,0 MPa (426 1,0 MPa (426 1,0 MPa (426 10 bar) (6179 10 bar) (6179 10 bar) (6179 10 bar) (6179 145 psi) 145 psi) 145 psi) 145 psi)
con2200 con2200 con2200 con2200 100 rpm 100 rpm 100 rpm 100 rpm
Curva de calado, inicio a: 10 MPa (100 bar) (1450 psi) 10 MPa (100 bar) (1450 psi) 10 MPa (100 bar) (1450 psi) 10 MPa (100 bar) (1450 psi)
con900 con900 con900 con900 50rpm 50rpm 50rpm 50rpm
Curva de calado: 40 MPa (400 bar) (5800 psi) con1800 40 MPa (400 bar) (5800 psi) con1800 40 MPa (400 bar) (5800 psi) con1800 40 MPa (400 bar) (5800 psi) con1800 100 100 100 100
rpm rpm rpm rpm
Motor hidrosttico Motor hidrosttico Motor hidrosttico Motor hidrosttico
Presin de conmutacin
dinmica: 26,5 MPa (265 bar) (3844 psi) 26,5 MPa (265 bar) (3844 psi) 26,5 MPa (265 bar) (3844 psi) 26,5 MPa (265 bar) (3844 psi)
esttica: (ajuste bsico) 26,5 MPa (265 bar) (3844 psi) 26,5 MPa (265 bar) (3844 psi) 26,5 MPa (265 bar) (3844 psi) 26,5 MPa (265 bar) (3844 psi)
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Figure1 Figure1 Figure1 Figure1
Manmetro Manmetro Manmetro Manmetro
1. 11666019, presin de alimentacin (G)
2. 11666022, presin alta hacia adelante (MB)
3. 11666022, presin alta hacia atrs (MA)
4. 11666022, Motor de arranque hidrosttico (X1)

Figure2 Figure2 Figure2 Figure2
Bomba hidrosttica, ajustes y toma de presin Bomba hidrosttica, ajustes y toma de presin Bomba hidrosttica, ajustes y toma de presin Bomba hidrosttica, ajustes y toma de presin
1. Presin de alimentacin (G)
2. Presin alta, hacia atrs (MA)
3. Presin alta, hacia adelante (MB)
4. Ajuste, presin de alimentacin
5. Vlvula reguladora, ajuste de la posicin de la curva de calado
6. Tornillo de compensacin, ajuste de la inclinacin de la curva de calado
7. Presin de regulacin (PS)
8. Ajuste, compensacin (MAMB)
9. Ajuste, reduccin de presin
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10. Vlvulas de control, provistas de precintado naranja
2. Poner en marcha el motor diesel y leer la presin de alimentacin, 2,6 MPa (26 bar) (377 psi)
con 2200 rpm.
Note Note Note Note
La presin de alimentacin se indica en todos los manmetros conectados a la bomba La presin de alimentacin se indica en todos los manmetros conectados a la bomba La presin de alimentacin se indica en todos los manmetros conectados a la bomba La presin de alimentacin se indica en todos los manmetros conectados a la bomba
hidrosttica. Si no se alcanza la presin correcta, ver el punto 7. hidrosttica. Si no se alcanza la presin correcta, ver el punto 7. hidrosttica. Si no se alcanza la presin correcta, ver el punto 7. hidrosttica. Si no se alcanza la presin correcta, ver el punto 7.
3. Frenar rpidamente la mquina al mximo con el freno de servicio y estacionamiento.
Girar el selector de marchas a la posicin H (posicin de marcha alta).
Introducir la marcha hacia adelante y leer el manmetro conectado a la lumbrera MB
7,816,0 MPa (78160 bar)(11312321 psi) con 900 rpm.
Incrementar el rgimen a 1200, 1500, 1800 rpm y leer la presin con cada rgimen,
marcar la presin medida en cada ocasin en el diagrama.
Incrementar el rgimen a 2200 rpm y leer la reduccin de presin:42,6 MPa (426 bar)
(6179 psi) con 2200 rpm.
Si no se alcanza la presin correcta, ver el punto 8.
Comparar la presin leida con la curva de calado.
Note Note Note Note
El incremento de presin deber realizarse uniformemente (linealmente) cuando se leen El incremento de presin deber realizarse uniformemente (linealmente) cuando se leen El incremento de presin deber realizarse uniformemente (linealmente) cuando se leen El incremento de presin deber realizarse uniformemente (linealmente) cuando se leen
los manmetros, ver el diagrama. los manmetros, ver el diagrama. los manmetros, ver el diagrama. los manmetros, ver el diagrama.
Si la mquina equipa funcin "Inch", esta funcin no deber estar activada para no influir Si la mquina equipa funcin "Inch", esta funcin no deber estar activada para no influir Si la mquina equipa funcin "Inch", esta funcin no deber estar activada para no influir Si la mquina equipa funcin "Inch", esta funcin no deber estar activada para no influir
sobre la reduccin de presin. sobre la reduccin de presin. sobre la reduccin de presin. sobre la reduccin de presin.

Figure3 Figure3 Figure3 Figure3
Diagrama de calado Diagrama de calado Diagrama de calado Diagrama de calado
Tolerancia para la presin de la bomba hidrosttica como funcin del rgimen del motor diesel,
as como tolerancia para el sector de ajuste de las vlvulas de control.
4. Introducir la marcha atrs y repetir el punto 3. Leer el manmetro conectado a la lumbrera MA.
Comparar la presin leida con la curva de calado (diagrama de calado). Las curvas para la
marcha adelante y atrs debern estar lo ms cerca posible.
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5. Si la presin no se encuentra dentro de las tolerancias del diagrama.
Controlar en primer lugar la presin de regulacin, ajustarla en los casos necesarios.
Para el control de la presin de regulacin, desmontar el tapn en la lumbrera PS, montar el
racor de medicin 13 933 251 y conectar la manguera y el manmetro.
Poner en marcha el motor diesel, selector de marchas en la posicin neutra.
Leer la presin de regulacin a 900, 1200, 1500, 1800 y 2200 rpm.
El ajuste de la presin de regulacin se realiza en la vlvula reguladora de la bomba
hidrosttica.
Si se necesita ajustar la inclinacin de la curva de calado, esto se realiza en el tornillo de
compensacin de la bomba hidrosttica, ver el punto 14.
6. Si es necesario el ajuste de la compensacin Adelante/Atrs (MB/MA), esto puede realizarse
con el tornillo de ajuste en el mbolo de maniobra de la bomba hidrosttica.
El ajuste se realiza de la manera siguiente:
Ralent bajo.
Introducir la marcha hacia adelante y leer la presin en la lumbrera MB.
Introducir la marcha atrs y leer la presin en la lumbrera MA.
Ajustar en los casos necesarios la compensacin con el tornillo de ajuste del mbolo de
maniobra.
Presin de conmutacin esttica, control (mquina detenida) Presin de conmutacin esttica, control (mquina detenida) Presin de conmutacin esttica, control (mquina detenida) Presin de conmutacin esttica, control (mquina detenida)
Note Note Note Note
El control esttico slo deber realizarse cuando han estado desmontados el motor hidrosttico El control esttico slo deber realizarse cuando han estado desmontados el motor hidrosttico El control esttico slo deber realizarse cuando han estado desmontados el motor hidrosttico El control esttico slo deber realizarse cuando han estado desmontados el motor hidrosttico
o la vlvula de desplazamiento, para realizar un ajuste bsico de la presin de apertura de la o la vlvula de desplazamiento, para realizar un ajuste bsico de la presin de apertura de la o la vlvula de desplazamiento, para realizar un ajuste bsico de la presin de apertura de la o la vlvula de desplazamiento, para realizar un ajuste bsico de la presin de apertura de la
vlvula de desplazamiento. vlvula de desplazamiento. vlvula de desplazamiento. vlvula de desplazamiento.
Despus del control esttico siempre deber realizarse un control dinmico segn el punto 10. Despus del control esttico siempre deber realizarse un control dinmico segn el punto 10. Despus del control esttico siempre deber realizarse un control dinmico segn el punto 10. Despus del control esttico siempre deber realizarse un control dinmico segn el punto 10.
Durante el control rutinario del hidrostato slo se controla la presin de conmutacin dinmica Durante el control rutinario del hidrostato slo se controla la presin de conmutacin dinmica Durante el control rutinario del hidrostato slo se controla la presin de conmutacin dinmica Durante el control rutinario del hidrostato slo se controla la presin de conmutacin dinmica
segn el punto 10. segn el punto 10. segn el punto 10. segn el punto 10.
7. Montar el racor de medicin 13 933 251 en la lumbrera X1, conectar la manguera y el
manmetro.
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Figure4 Figure4 Figure4 Figure4
Toma de presin y ajuste, motor hidrosttico Toma de presin y ajuste, motor hidrosttico Toma de presin y ajuste, motor hidrosttico Toma de presin y ajuste, motor hidrosttico
1. 11 666 022 (60MPa) (600 bar)(8700 psi), (X1)
2. Ajuste de la presin de apertura de la vlvula de desplazamiento(presin de
conmutacin del motor hidrosttico)
8. Control de la presin de conmutacin esttica para la modificacin del desplazamiento en el
motor hidrosttico.
Manmetro conectado al motor hidrosttico (X1), muestra la presin en el mbolo de maniobra
despus de que se ha abierto la vlvula de desplazamiento.
Controlar la presin de apertura de la vlvula de desplazamiento, (ajuste bsico) 26,5 MPa Controlar la presin de apertura de la vlvula de desplazamiento, (ajuste bsico) 26,5 MPa Controlar la presin de apertura de la vlvula de desplazamiento, (ajuste bsico) 26,5 MPa Controlar la presin de apertura de la vlvula de desplazamiento, (ajuste bsico) 26,5 MPa
(265 bar) (3843 psi), segn lo siguiente: (265 bar) (3843 psi), segn lo siguiente: (265 bar) (3843 psi), segn lo siguiente: (265 bar) (3843 psi), segn lo siguiente:
Frenar la mquina con el freno de servicio y estacionamiento.
Introducir la marcha adelante o atrs, e incrementar el rgimen hasta que el
manmetroconectado al motor hidrosttico (X1), justo comienza a moverse, al mismo
tiempo que se lee la presin de la bomba hidrosttica (MB) marcha hacia adelante o
(MA) marcha hacia atrs, lo cual es la presin de conmutacin esttica.
9. Ajuste de la presin de apertura de la vlvula de desplazamiento. Ajuste de la presin de apertura de la vlvula de desplazamiento. Ajuste de la presin de apertura de la vlvula de desplazamiento. Ajuste de la presin de apertura de la vlvula de desplazamiento.
Desatornillar en primer lugar el tornillo de ajuste aprox. dos vueltas, ajustar seguidamente al
valor correcto 26,5 MPa (265 bar) (3843 psi) 26,5 MPa (265 bar) (3843 psi) 26,5 MPa (265 bar) (3843 psi) 26,5 MPa (265 bar) (3843 psi).
Presin de conmutacin dinmica, control (conduccin hacia adelante) Presin de conmutacin dinmica, control (conduccin hacia adelante) Presin de conmutacin dinmica, control (conduccin hacia adelante) Presin de conmutacin dinmica, control (conduccin hacia adelante)
10. Conducir la mquina con una aceleracin plena.
Durante la aceleracin entre aprox. 10 km/h y aprox. 30 km/h, el manmetro conectado a la
lumbrera MB en la bomba hidrosttica muestra la presin de conmutacin para el motor
hidrosttico, 26,5 MPa (265 bar) (3843 psi).
Si no se alcanza la presin correcta, ver el punto 12.
El rgimen del motor diesel deber encontrarse entre 1900 - 2150 rpm durante la aceleracin.
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Si el rgimen diesel desciende por debajo de 1900 rpm, esto puede indicar una potencia baja
en el motor diesel.
Ajuste Ajuste Ajuste Ajuste
11. Ajuste de la vlvula de presin de alimentacin 4 (provista de precintado amarillo).
12. Ajuste de la vlvula reductora de presin 9 (provista de precintado amarillo).
13. Ajuste de la colocacin de la curva de calado (sentido lateral) en el diagrama de calado con
ayuda de la vlvula reguladora 5.
14. Ajuste de la inclinacin de la curva de calado en el diagrama de calado con ayuda del tornillo
de compensacin 6.

Figure5 Figure5 Figure5 Figure5
Bomba hidrosttica, ajustes y toma de presin Bomba hidrosttica, ajustes y toma de presin Bomba hidrosttica, ajustes y toma de presin Bomba hidrosttica, ajustes y toma de presin
1. Presin de alimentacin (G)
2. Presin alta, hacia atrs (MA)
3. Presin alta, hacia adelante (MB)
4. Ajuste, presin de alimentacin
5. Vlvula reguladora, ajuste de la posicin de la curva de calado
6. Tornillo de compensacin, ajuste de la inclinacin de la curva de calado
7. Presin de regulacin (PS)
8. Ajuste, compensacin (MAMB)
9. Ajuste, reduccin de presin
10. Vlvulas de control, provistas de precintado naranja
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