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Traian Vuia, l'homme et l'inventeur

Traian Vuia est n le 17 aot 1872, dans le village de Surducu


Mic, commune de Bujor (actuellement commune de Traian Vuia),
dans le dartement de Timis! Son "re #ui tait un r$tre
s%aelait Simion &oescu et sa m"re, a'sanne de (iova, )na
Vuia dont il a *rit le nom Vuia! +l commence son c'cle rimaire
, l%cole con-essionnelle de langue roumaine, dans la commune
de Bujor! . di/ ans, l%l"ve Traian Vuia est inscrit , l%0cole
)llemande de 1aget! +l -ait son l'ce , (ugoj en 1882 31842!
5nsuite, il oursuit ses tudes surieures , la Section
mcani#ue de l%0cole &ol'tec*ni#ue de Boudaeste! (a man#ue
d%argent le contraint d%arr$ter les tudes ar"s une anne! +l
s%inscrit , la 1acult de 6roit de Boudaeste, o7 la -r#uence
n%tait as o8ligatoire et, il consacre ses tems li8re our
travailler sur ses rojets! (e 1er juin 1491, il est dclar 6octeur
en 6roit (6octor :uris ;niversi)!
5n 1rance, il suit des cours d%*istoire et d%conomie oliti#ue au
<oll"ge de 1rance! +l revient riodi#uement en =oumanie (14>2,
14>2, 14>8) et il ' reste d?nitivement en 1422! +l meurt le 2
setem8re 14@9 et reose au cimeti"re de Bellu!
Traian Vuia, l'inventeur de l'aroplane
automobile
Peu sont ceux qui connaissent, l'tranger,
l'identit de celui qui a russi, pour la premire fois au
monde, lever dans les airs un aroplane m par un
moteur et aant bord un homme! "et inventeur, c'est un
#oumain! $on nom est Traian Vuia!
Modeste, Vuia n%a as essa' de -aire la u8licit autour de son
invention! =en <*am8e crit dans l%Aistoire de l%)viation B CSi
Vuia a vol en u8lic, il n%a -ait contrDler oEciellement aucune
de ses tentatives et son nom aujourd%*ui est injustement ou8liC!
)ndr Bi, 8i8liot*caire au Muse de l%)ir, crivait dans son
ouvrage, C;n rcurseur de l%aile volante, Traian VuiaC B C(e nom
m$me de l%inventeur tom8a dans un injuste ou8liC!
6euis 18@9, le monde avait vu toutes sortes d%ascensions! )u
d8ut, on avait vol en 8allon!!! Traian Vuia, lors d%une
con-rence tenue , &aris, , la socit 1ranFaise de Gavigation
)rienne, eu ar"s la remi"re guerre mondiale, demandait ,
l%assistance B C(%arolane ne constitue3t3il as une rvolution
ar raort au 8allon dirigea8leHC! (e 17 dcem8re les -r"res
Irville et Jil8ur Jrig*t, selon leurs rores dires, ont russi Cun
re-erat!clootel!ro
vol tr"s modeste comar , celui des oiseau/C, mais ce -ut,
toute-ois, le remier dans l%*istoire du monde au cours du#uel
une mac*ine ortant un *omme s%est Cleve en l%air d%elle3
m$me ar sa rore uissance en vol li8re, s%est avance en
trajet *oriKontal sans erdre de vitesse et a ?nalement atterri
sans s%avancerC! In rcise #ue la mac*ine s%est leve Cd%elle
m$meC! 5n eLet, avant 1498, l%lvation se -aisait grMce , une
cataulte et , un ilon! <es disositi-s taient au/iliaires, ne
-aisaient as artie de l%aareil, et taient manoeuvrs ar du
ersonnel au sol! (es -r"res Jrig*t on revendi#u le remier vol
mcani#ue! +ls ont traduit Traian Vuia en justice, mais leur
revendication a t rejette! )u sujet du constructeur 8rsilien
Santos 6umont, #ui avait lui aussi revendi#u le remier vol
mcani#ue, le riodi#ue -ranFais l%)ro*ile crivait B C)u
moment o7 des e/riences du m$me genre sont en cours
d%e/cution, ou en voie de raration, il est strictement juste
de raeler #ue M! Vuia est le remier c*eK nous, , avoir
rellement tent avec un aareil suEsamment grand our
enlever le oids d%un *omme, le lancement direct d%un
arolane, mont sur un c*ariot orteur et rouls ar une
*lice arienneC!
%ans la &capitale de l'aronautique&
(e 1er juillet 1492, Vuia artait our &aris, sans aucun aui de
la art des autorits roumaines! Ses amis lui avaient conseill de
c*oisir Vienne! Mais Vuia connaissait le restige aronauti#ue de
la caitale -ranFaise, nomme en ces tems l, Cla caitale de
l%aronauti#ueC! (%am8itieu/ roumain ortait dans sa valise le
rojet de l%arolane3automo8ile, #u%il avait conFu , (ugoj,
durant l%*iver 149131492! (e 2 avril 149>, Vuia tient une
con-rence , l%)roclu8 1ranFais! +l utilise , cette occasion des
dessins des avions de l%o#ue et -ait l%anal'se des rocds de
construction de ses laneurs et de ceu/ de Jrig*t! (a
con-rence a eu une imortance dcisive our l%aviation
-ranFaise, en l%orientant dans le domaine des rocds utiliss
ar Jrig*t et Voisin!
'n visionnaire pour son temps
)rriv en 1rance, Vuia s%est adress au/ ersonnalits de
l%o#ue dans le domaine de l%aronauti#ue! Neorges BesanFon
n%a as mani-est 8eaucou de con?ance, mais ultrieurement il
a comment -avora8lement les remiers essais de rouler au sol
-aits ar l%aareil de Vuia! +l a arl aussi , Victor Tatin, #ui lui a
attir l%attention sur le -ait #ue son aareil avait 8esoin d%un
moteur d%un oids rduit, mais asseK uissant our lever
l%aareil en l%air! Traian Vuia avait rondu , Victor Tatin B C:e
-erai cet aareilOC! (e 1P -vrier 149>, Vuia rsentait ,
l%)cadmie des Sciences de &aris le C&rojet d%arolane3
re-erat!clootel!ro
automo8ileC! (e rojet rvo'ait our l%aareil un oids de 1@@
Qg, our le moteur une -orce de >9 <V, une suer?cie de 18 m2
et une vitesse de 29 mRs! (e rojet a t renvo' , la
<ommission our les ro8l"mes d%aronauti#ue de l%)cadmie
des Sciences, #ui a mani-est tr"s eu d%intr$t, en considrant
#ue Ctrouver la solution du ro8l"me du vol avec un aareil lus
lourd #ue l%air est une c*im"reC! <e #ui montre 8ien #ue la
ense de Vuia tait e/tr$mement en avance m$me our les
cercles de scialistes de ces tems l,! (e assage du tems a
corrig une telle attitude de m?ance, #ui tait en total
dsaccord avec les articles de la loi -ranFaise du @ juillet 1822
ortant sur les inventions! (%article remier de cette loi rvo'ait
#ue la constatation du -ait #ue #uel#%un devenait auteur
d%invention tel jour, , telle *eure, tait naturellement considre
comme oEcielle! +ntitul C)rolane3automo8ileC, le remier
8revet Vuia a t sollicit ar son auteur, en 1rance, le 1@ mai
149>! 6ans le manuscrit #u%il a dos , la Mairie du
deartement de la Seine our ce 8revet, Vuia dcrivait lui3meme
son aareil B C (%aareil reose sur #uatre roues au mo'en
d%amortisseurs! )u sol, l%aareil avance ar la roulsion de
l%*lice et lors#ue la vitesse ncessaire au dcollage est atteinte,
l%aareil #uitte le solC! (e 8revet lui a t octro' le 17 aot et,
le 1P octo8re de la m$me anne, il a t rendu u8lic!
('appareil a quitt le sol
(%avion CVuia no1C a t construit dans les ateliers MocQenjos S
Smit*, les m$mes #ui ont ralis l%*lice de t'e Tatin! &our cet
aareil, Vuia a conFu un gnrateur , vaeur #ui devait
alimenter un moteur de t'e Serolet! <e moteur tait le m$me
#ui entraTnait l%*lice de t'e Tatin! )dat our l%aviation ar
Vuia, le moteur de l%arolane CVuia no!1C atteignait des
er-ormances incomara8les our cette o#ue B 12 QgR1m2
sur-ace ortante et 1@ QgR1<!V!!! ) la construction de cet aareil
ont ar-ois assist des mem8res de l%)eroclu8 de 1rance! (e
remier essai de vol avec CVuia no!1C, au 8ord du#uel se trouvait
son inventeur lui3m$me, a eu lieu , la ?n du mois de dcem8re
149@! (%aareil avait une vitesse de 29 QmR*! ) l%essai a assist
seulement le mcanicien de Vuia! (e @ -vrier 149P, sur la route
#ui lie la localit de Montesson , la Seine, Vuia -ait un nouveau
essai, au#uel ont assist cette -ois des mem8res de l%)eroclu8 de
1rance, des assionns du vol, des journalistes! (a revue
l%)ro*ile crivait sur CVuia no!1C, #ue l%aareil avait
l%avantage de surimer les arti?ces au#uels les divers
e/riences -aisaient ael jus#ue3l, our lancer leurs
arolanes c%est3,3dire le lancement sur des c*enilles ou des
lans inclins, la rojection en l%air , l%aide d%une cataulte, la
traction ar un automo8ile, etc! ;ne autre e/rience eLectue
re-erat!clootel!ro
le P mars la m$me anne a convaincu l%inventeur roumain des
#ualits et des ossi8ilits de son aareil! &ar cons#uent, le 18
mars149P, 8n?ciant du 8eau tems, Vuia dcide de rocder ,
une nouvelle e/rience! )r"s avoir roul sur environ @9 m,
l%avion ilot ar son inventeur, s%est dtac* de terre et a vol
sur une distance de 12 m, , une *auteur de res#ue 1m! &our la
remiere -ois dans l%*istoire de l%aronauti#ue un aareil lus
lourd #ue l%air avait vol en utilisant uni#uement les mo'ens du
8ord! )r"s l%e/rience de l%inventeur roumain, les
constructeurs d%avions -ranFais ont conFu leurs aareils selon le
s'st"me aell Vuia! (es lments conFus ar Vuia ont t
utiliss ulterieurement ar les cl"8res Blriot, Voisin, 5rnault3
&elterie, etc! 6e nos jours, les moteurs cosmi#ues se trouvant
dans les navettes satiales sont construits selon le s'st"me
monolane, une invention de Vuia! 5n 149P, Vuia a eLectu
#uel#ues vols encore, , de diLrentes *auteurs ( moins de 12
m)! 5n 1497, avec l%avion CVuia no! 2C, il a reussi , voler sur une
distance de 79 m!
(ors#u%clate la remi"re guerre mondiale, Traian Vuia travaille,
sous la tutelle du Minist"re 1ranFais de la 6-ense, our les
ouvoirs allis! +l construit avec Victor Tatin une torille #ui tait
indisensa8le , la marine militaire!
re-erat!clootel!ro