INSTITUTO TECNOLOGICO DE MINATITLN

NOMBRE DEL TRABAJO:

TESIS PROFESIONAL


QUE PARA OBTENER EL TTULO DE:


INGENIERO ELECTROMECNICO






PRESENTA:
ROLANDO DE LA PAZ JIMNEZ




MINATITLN, VER., ABRIL 2013
CAPITULO I


Bombas Centrifugas
Tipos de Impulsores
Rendimiento





CAPITULO II

Sellos de bombas
Mantenimientos






CAPITULO III


Empuje axial en Bombas
Aplicaciones especiales

OBJETIVO GENERAL

Investigar, calcular las necesidades y prioridades en la industria de los
sellos mecnicos que sean de utilidad para evitar fugas del interior de
las turbo bombas al exterior para conservar el ecosistema y evitar la
contaminacin del medio ambiente, as como tambin para cuantificar
el rendimiento mecnico ya que los sellos mecnicos consumen
potencia en forma de calor.




OBJETIVO ESPECIFICO






Calcular la energa calorfica debido al rozamiento de las caras del
sello mecnico.
Efectuar un anlisis en base al empuje axial.
Determinar los coeficientes de friccin producto del rozamiento.

INTRODUCCION



Es primordial el conocimiento bsico de lo que es el mantenimiento

predictivo y el balanceo de los elementos rotativos; las partes y

funcionamiento de las Turbo Bombas.

Podemos decir que es de gran importancia tener el conocimiento terico

bsico para el anlisis de cualquier problema que se presente en este

proyecto y dar un resultado correcto, acertado y concreto.

Conocemos la importancia de la actualizacin de informacin acerca de

las turbo Bombas; da con da en las industrias se presentan mejoras

para el equipo que est en operacin y sin duda alguna podemos tener

como base el principio de la bomba, sus partes y funcionamiento de

ellas.
DEFINICIN DE BOMBA









La bomba es una mquina que absorbe

energa mecnica que puede provenir de un

motor elctrico, trmico, etc., y la transforma en

energa que la transfiere a un fluido como

energa hidrulica la cual permite que el fluido

pueda ser transportado de un lugar a otro
PARTES DE UNA BOMBA CENTRIFUGA

CARCASA

La funcin de la (carcasa) cubierta de la bomba es

reducir la velocidad que le induce el impulsor al

fluido y convertir esta energa cintica en energa

potencial (de presin) ya sea por medio de una

voluta de un conjunto de paletas o alabes difusor



ANILLOS DE DESGASTES




Los anillos de desgaste sirven para disminuir los

escurrimientos (recirculacin) de los lquidos manejados por

las bombas, siendo adems su principal objetivo prevenir

desgastes excesivos y costosos en la carcasa y el impulsor

FLECHAS

Las flecha de una bomba centrifuga es de todos los elementos que giran en

ella, transmitiendo adems el movimiento que le imparte la flecha del motor.

Las flechas generalmente son de acero, modificndose nicamente el

contenido de carbono, segn la resistencia que se necesite.












CAMISAS DE FLECHAS

Las flechas de las bombas generalmente se protegen de la erosin,

corrosin y desgaste de los estoperos, juntas de escurrimiento, chumaceras

interiores y en las vas de agua, con mangas renovables. La funcin mas

comn de una manga de flecha es la de proteger a esta de desgaste en un

estopero.
BOMBAS CENTRIFUGAS



Una bomba centrifuga es una maquina que se utiliza para transferir

lquidos de un punto a otro por medio de la conservacin de energa

mecnica aplicada por la fuerza externa (motor o turbina).




FLUJO RADIAL







FLUJO MIXTO






FLUJO AXIAL
TIPOS DE IMPULSORES






El impulsor es el corazn de la bomba centrifuga, hace girar la masa

del liquido con la velocidad perifrica de las extremidades de los

labes, determinado as la altura de elevacin producida o la presin de

trabajo de la bomba. Con base en el diseo de la entrada de agua, los

impulsores se clasifican de acuerdo con su velocidad especfica.

IMPULSOR ABIERTO















Un impulsor abierto consiste nicamente de labes. Estos estn

sujetos a un cubo central para montarse en la flecha sin forma

alguna, de pared lateral o cubierta. Los labes largos, deben

reforzarse con costillas totales o parciales. Generalmente los

impulsores abiertos se usan en bombas pequeas baratas o en

bombas que manejan lquidos abrasivos.
IMPULSOR SEMI-ABIERTO














El impulsor semi-abierto comprende una cubierta o una pared

trasera del mismo. Se pueden incluir o no, labes de salida; estos

estn localizados en la parte posterior de la cubierta del impulsor

Su funcin es reducir la presin en el cubo posterior del impulsor

y evitar que la materia extraa que se bombea se acumule atrs

del impulsor e interfiera con la operacin apropiada de la bomba y

del estopero.
IMPULSOR CERRADO














El impulsor cerrado casi siempre se usa para bombas que manejan

lquidos limpios, consiste de cubiertas o paredes laterales que encierran

totalmente las vas de agua del impulsor desde el ojo de succin hasta

la periferia. Aunque este diseo evita el escurrimiento de agua que

escurre entre un impulsor abierto o semi-abierto y sus placas laterales,

es necesaria una junta movible entre los impulsores y la cubierta para

separar las cmaras de succin y descarga de la bomba.

VOLUMEN VOLMETRICO

El rendimiento volumtrico es un factor de la bomba muy importante,

pues a partir de l se puede analizar la capacidad de diseo y el estado

de desgaste en que se encuentra una bomba, as si el rendimiento

volumtrico disminuye con una alta tasa de cambio, el desgaste de sus

elementos ya es demasiado.



VOLUMEN MECNICO

El rendimiento mecnico mide las prdidas de energa mecnica que se

producen en la bomba, debidas al rozamiento y a la friccin de los

mecanismos internos. Es esencial evitar la friccin y el rozamiento en el

interior de la bomba, de tal manera que la energa que se comunica al eje

de la bomba se invierta, en el mayor grado posible en aumentar la presin

del lquido y no en vencer rozamientos y fricciones excesivas entre las

partes mecnicas de la bomba.




VOLUMEN TOTAL O GLOBAL




El rendimiento total o global es el producto de los rendimientos

volumtrico y mecnico. Se llama total porque mide la eficiencia general

de la bomba en su funcin de bombear lquido a presin, con el aporte

mnimo de energa al eje de la bomba.
SELLOS






Los sellos para bombas centrifugas no operan satisfactoriamente con

aire o gas; si trabajan secos, fallaran rpidamente. Los sellos pueden

usarse que manejen lquidos que contiene slidos, si estos no retienen,

para que no se metan entre las caras del sello o interfieran con la

flexibilidad de la montura.
SELLOS MECNICOS






Aunque pueden diferir en varios aspectos fsicos, todos los sellos

mecnicos son fundamentalmente los mismos en principio.




Las superficies obturadoras de todas clases estn localizadas en un

plano perpendicular a la flecha y, generalmente, consisten de dos

superficies (caras) altamente pulidas que se deslizan una sobre otra,

estando conectada una a la flecha y la otra a la parte estacionaria de

la bomba.
SELLO DOBLE





se pueden montar dos sellos mecnicos dentro de un estoperos

para hacer un sello doble, se usa para bombas que manejan

lquidos txicos o altamente inflamables, que no deben permitirles

escapar a la atmsfera. Tambin son aplicables a bombas que

manejan lquidos corrosivos o abrasivos a temperaturas muy altas o

muy bajas. Se inyecta entre los dos sellos un lquido limpio, filtrado

y generalmente inerte a una presin poco mayor que la de la bomba

adelante del sello.
ENFRIAMIENTO DEL SELLO






El enfriamiento de las caras del sello es importante para una vida

satisfactoria del sello, y un sello instalado dentro de una bomba sin un

flujo de lquido adecuadamente dirigido para su enfriamiento y lavado

(por ejemplo, para evitar que se asiente material slido en los

resortes,) puede tener una alta frecuencia de fallas.
MANTENIMIENTO DE CARCASA (CUBIERTA)




Las vas de agua de las carcaza debern mantenerse limpias y libres de

herrumbre. Tan pronto como cualquier unidad sea desarmada, se deber

proceder a limpiar y a pintar las vas del agua de la carcaza, usndose a

efecto una pintura adecuada que se adhiera firmemente al metal. Un

acabado esmaltado ser el que de mejores resultados.


MANTENIMIENTO DE IMPULSORES


Un impulsor que se saca de la cubierta de una bomba deber examinarse

cuidadosamente en todas sus superficies para ver si hay desgaste indebido,

como de abrasin, corrosin o cavitacion. La mayora de las bombas para

servicio general usan impulsores de bronce que tiene una vida

razonablemente larga, aunque el tipo de impulsores de los material de los

impulsores esta en funcin del producto que manejen.
MANTENIMIENTO A ANILLOS DE DESGASTE





Los anillos de desgaste de los impulsores estn colocados a presin y se

han sujetado por medio de tornillo. Para quitar dichos anillos, cuando

llegue el momento de reemplazarlos, ser necesario sacar los tornillos que

estarn embutidos y extraer los anillos mismos usando cuas, o algn otro

objeto adecuado. Se deber tener mucho cuidado para comprobar que el

impulsor no sufra ningn dao mientras se haga la operacin anterior.

DIAMETRO DEL ANILLO
ROTATORIO

(PULGADAS)
CLARO DIAMETRAL MINIMO

(PULGADAS)
MENOS A 2.000 0.010
2.00 A 2.499 0.011
2.500 A 2.999 0.012
3.000 A 3.499 0.014
3.500 A 3.999 0.016
4.000 A 4.499 0.016
4.500 A 4.999 0.016
5.000 A 5.999 0.017
6.000 A 6.999 0.018
7.000 A 7.999 0.019
8.000 A 8.999 0.020
9.000 A 9.999 0.021
10.000 A 10.999 0.022
11.000 A 11.999 0.023
EMPUJE AXIAL DE BOMBAS DE UN SOLO PASO




















Las presiones generadas por una bomba centrifuga ejercen fuerzas tanto en

sus partes estacionarias como giratorias. El diseo de estas partes equilibra

algunas de estas fuerzas, pero se puede requerir medio por separado para

contrarrestar otras.

El empuje axial hidrulico es la suma de las fuerzas del impulsor no

equilibradas que actan en direccin axial.
APLICACIONES ESPECIALES



Las aplicaciones especiales pueden incluir empujes axiales

extremadamente altos, por ejemplo, bombas de circulacin de

calderas. Para reducir el mantenimiento de estoperos, estas bombas

son, por lo general, del tipo de impulsor volante, de un solo paso y de

admisin sencilla.
CALCULO DE LA ENERGIA CALORIFICA GENERADA POR EL
SELLO MECNICO





a) Datos generales de la
bomba:
Etapas en serie i = 6 (fig.
3.2):
Altura generada por cada
etapa

H
1 <
44.6

m

Altura total: H = (6) (44.6)
= 268 m.
Caudal q= 30 Lt/seg.
Potencia: N 160 cv

Velocidad: n= 2900

2


4

=

3.65 2900 (0.03)
2

(44.6)
4

=

a.1) CALCULO DEL NUMERO ESPECIFICO DE REVOLUCIONES

=

3.65

=

106

1
3

3
1
1833.375
17.2584

Dimensiones de cada rodete.

2
=

200

mm

;

2
=

16

mm

1
=

96

mm

;

1
=

32

mm

0
=

128

mm

=

64

mm

(incluyendo

la

camisa

o

la

extremidad

del

cubo)

=

140

mm

;

=

12

mm

;

=

0.12

(radial)

del interticio (claro entre anillos).
A

=
2

A

=
2

(0.140

m)

(0.0003

m)

Calculo del caudal de fuga para determinar la 1ra. Fuerza de empuje en
la succin.
Datos:


S = 0.3 mm (0.0003 m)


C = 0.244 (dato tomado del libro de bombas y maquinas soplantes
centrifugas Diap. 21)

=

140

mm

(0.140

m)


1

1

A = 6.59736 x 10
;5

5
=

1.8

4.6803

=

H

-

52

=

44.6

(11.3766)
2

Calculo de la velocidad en la espiral:




2

()

5
=


3
1.8
106
2

44.6

=

53.2463

5
=

11.3766

Calculo de la altura media: entre los puntos a y b fig. diap. 29.



2

2

=

44.6

m

6.596

m

=

38

m

=

0.000439

0.00044

=

(0.00044

)

(2)

=

0.00088

Calculo del caudal de fuga

=

C

A

2

=

(0.244)

(6.59736

x

10
;5

2
)

2

=

(1.60975584

x

10
;5

2
) 745.56 = 1.60975584 10
;5

2
(27.3)

3 3

3 3

=

(0.03

+

0.00088)

m
3
/seg.

=

0.03088

m
3
/seg

=
4
(

0.128

=
4
(0.016384

4
Calculo de la velocidad en la succin:

2
)



Dnde:

=

128

mm

=

64

mm




0.064
2
)



0.004096 )

(

0.012288

2

)

=

0.009651

=

caudal

total

=

0.03088

C
O
=

0.03088

m

seg




3

0.009651 m
2

=

3.199

Calculo

de

la

= peso especfico del fluido = 1000

=

velocidad

de

succion

=

3.199

3


19100
19100
19100

=

1000

0.03088

(3.199)

=

10.07

kg

Segundo empuje axial.


Velocidad perifrica en el rodete:

2
=

200

(2900)

=

30.3665






Velocidad en el intersticio (claro entre los anillos de desgaste):

=

140

(2900)

=

21.2565






Velocidad perifrica en la camisa ( menor de la succin del impulsor).

=

64

(2900)

=

9.7173

2
-

22
;

=

38

m

(30.3665)
2
;

(21.2565)
2

8

=

38

5.99243

2
;

=

38

mm

(30.3665)
2
;

(9.7173)
2


Altura en la holgura o intersticio (claro entre los anillos)

8


8

=

38

m

470.2855

=

32

m




8

=

38

m

10.5466

=

27.4534

m



8

=

38

827.6984
8


2

4
0.140
2

0.064
2

1000

(

2
)

Empuje positivo:

"
=


4

2

8

(

:

)

"
=

32 :27. 4534

"
=


4
(0.015504)

(1000)

(29.7267)

"
=

362.5

kg


Empuje resultante:

"
=

"

=

362.5

10

=

352.5

kg




Empuje total:

N = nmero de etapas

=

(352.5

kg)

(6)

=

2115

kg

3

32

=

32000

= 1000

60
=

2(0.32)(2900)

=
2

Calculo de la friccin para determinar la perdida de energa por el sello
mecnico
DATOS DE LA BOMBA

=

2115

Ha = 32 m altura o holgura entre los anillos de desgaste

= 6.28
2

= 6.4 0.064
Rotor = 0.032
= 2900

2
=

4.410
;4

= 0.27
10
4

=

3.2

60
=

9.72

(4710
4
1.0197
=

2)
)(6.410
;4

2
(9.72)

=
2.98137438710
;6
10
6

=

=
0.2710
;6

=

9.72

0.27
=

11.04

= 11.04
11.04

=

2115

=

0.00522

=
= 3210
5
6.410
;4
0.00522 9.72
= 103.91
SON DOS SELLOS MECANICOS UNO EN CADA EXTREMO

=

103.91

2

= 207.82

CONCLUSIN


Este proyecto de efectu con el propsito de explicar cul es la importancia
de calcular la energa calorfica que se produce debido a la friccin generada
por el rozamiento en las caras tanto rotativa y estacionaria, causa principal
de que en las bombas centrifugas se tenga que cuantificar para poder
determinar que tanta potencia se pierde por esta energa calorfica y as
evaluar su comportamiento energtico.









































MINATITLN, VER., ABRIL 2013