Alarmes Toppo

APOSTILA DO INSTALADOR








Alarmes para carro
Alarmes para moto
Levantadores de vidros











Curitiba.

2
Maro de 2006.

3
NDICE:

Esquema Eltrico AX-66 .pg 03
Esquema Eltrico Sigma-6 / AF-63 .pg 04
Esquema Eltrico PL-200 .pg 05
Esquema Eltrico PL-300 .pg 06
Esquema Eltrico MX-100 / MX-200 .pg 07
Esquema Eltrico MF-800 / LT-800 .pg 08
Esquema Eltrico LVT-12 .pg 09
Esquema Eltrico LVT-150 .pg 10
Esquema Eltrico LVT-22 em 4 portas .pg 11
Esquema Eltrico LVT-22 em 2 portas .pg 12
Esquema Eltrico LVT-44 Plus .pg 13
Alarmes Toppo para carro .pg 14
Funes dos alarmes .pg 18
Controle Remoto .pg 20
Alarmes Toppo para moto .pg 22
Tabela de corte de ignio em motos .pg 23
Funcionamento dos alarmes para moto .pg 25
Levantadores de Vidros Toppo .pg 26
Soluo de Problemas .pg 27


4
BATERIA
12V
S
I
R
E
N
E
}
VM
Fusvel
PR
+ -
VD
AZ
VD/PR (sinal negativo)
12V
Porta-malas
Cap
Ignio
Levantador de
vidros (LVT)
PR/VD
PR/VD
CZ/AZ
CZ/AZ
Bloqueio
vide esquema
de bloqueio
TRIMPOT: ajuste de
Receptor
(ultra-som)
Transmissor
(ultra-som)
Porta negativa
BR/VD
(Chave Geral)
Fusvel
(Positivo das setas)
VM
sensibilidade
VD/VM
Trava
Sinal
Destrava
Inversor
Ligar o fio vermelho da alimentao por ltimo !!!
Sinal Positivo
( porta ou disparo
com farol aceso)
BR
VM/AM
AM
VM/BR
Seta
direita
Seta
esquerda
F
i
o

L
o
o
p
Controle de som
ou Auxiliar
CZ
Obs: Antes de ligar o fio vermelho, escolher a configurao
do fio CZ atravs do jumper acima (sai da fabrica no
modo de controle do som).
J
u
m
p
e
r

5
BATERIA
12V
S
I
R
E
N
E
}
vermelho
Fusvel
preto
+ -
verde
azul
verde / preto
12V
12V
Porta malas
Cap
Ignio
Para o mdulo
levantador de
vidros (LVT)
LED
preto/verde
preto/verde
cinza / azul (cz/az)
Bloqueio
s
e
t
a
s
e
t
a
*vide esquemas
de bloqueio
TRIMPOT: Ajuste de
Receptor
(ultra-som)
Transmissor
(ultra-som)
Porta (negativo)
Porta (positivo)
branco/verde
Fusvel
(Positivo das setas)
vermelho
sensibilidade
verde/vermelho
trava
sinal
destrava
inversor
c
i
n
z
a

/

a
z
u
l
c
i
n
z
a

/

a
z
u
l
vermelho
C
H
A
V
E

E
R
A
L
L
i
g
a
-
D
e
s
l
i
g
a
Esquema Eltrico

- Ligar o fio vermelho da alimentao por ltimo
- Ligar o fio da porta (verde ou verde/preto) para o funcionamento do anti-assalto
Importante !
branco
vermelho/amarelo
amarelo
vermelho/branco
(sinal negativo)
cinza / azul (cz/az)










6




7

8

9

10

11

12

13

14

15
ALARMES TOPPO PARA CARRO

FIO VERMELHO FUSVEL 5A

Alimentao para o funcionamento do alarme.
Ligar direto no positivo da bateria (12V).
ltimo fio a ser ligado.

FIO PRETO Ligar direto no negativo da bateria.

FIO VERMELHO FUSVEL 15 A Alimentao das setas para alarmes com 2 fios vermelho e
para alarmes com 1 fio vermelho alimentao geral.
Caso as setas entrem em curto queimar o fusvel,
caso o alarme possuir apenas um fio vermelho,
desligar o alarme (PL-200).

FIO BRANCO/VERDE Sada positiva para a sirene

FIO PRETO/VERDE Sada para as setas.

FIO CINZA/AZUL Bloqueio do automvel.
Corrente mxima de corte 10

A, acima disso usar rel auxiliar.
Bloqueio normalmente fechado, s vai abri os contatos do rel quando o
alarme disparar.
C
Z
/
A
Z
C
Z
/
A
Z
C
Z
/
A
Z
C
Z
/
A
Z
12V
+
+ Bomba de
combustvel
30
87(NA)
85 86
CZ/AZ
CZ/AZ
saida NA
Para o automtico
do motor de partida
ESQUEMASDEBLOQUEIO
a. Positivo da bobina de ignio
b. Bomba de combustvel
c. Bloqueio do motor de partida
(o anti-assalto no funciona!)
-


16

FIO VERDE/PRETO Sada em sinal negativo para o mdulo de levantamento de vidro ou
travamento. Dependendo do mdulo usado talvez seja necessrio
utilizar um rel comum para fornecer o acionamento do mdulo.
No modelo AX66, pulso de 7segundos.
Nos modelos PL-200 e PL-300 este fio pode ser configurado para
outras funes como Auxiliar 2 ou como desliga rdio, funes
configurveis pelo controle remoto.
Nos modelos SIGMA6 e AF63 o sinal do fio VERDE/PRETO
contnuo.

FIO AZUL Ligar ao ps-chave de ignio.
O fio azul desligado desabilita a funo Auto-Lock (travamento automtico das
portas aps a ignio do carro (15 segundos).
Se a ignio estiver ligada o bloqueio atuar aps 10 segundos.
Caso a ignio esteja ligada, o alarme no executa a funo Reativao
Automtica.

FIO VERDE Ligar na porta, cap e porta-malas com acionamento negativo.
Caso a porta esteja aberta o alarme no executar a funo Auto-Lock e a
Reativao Automtica.
Caso queira isolar as portas usar diodos conforme esquema:
Porta
Fio Verde


Capo



Porta-malas

FIO VERDE/VERMELHO Ligar na porta com acionamento positivo.
Tambm pode ser ligado na meia-luz, para que, caso o
usurio esquea a luz ligada o alarme ir disparar avisando
que a luz est acesa.
Caso a porta esteja aberta o alarme no executar a funo
Auto-Lock e a Reativao Automtica.

LED Sinal luminoso que indica que o alarme est em funcionamento (tempo de estabilizao
de 15 segundos).

17
Para o SIGMA6 estando a central e o controle remoto na funo afastamento o led
piscar a cada 4 segundos reconhecendo o sinal do controle.

FIO BRANCO Fio para o sinal de trava.

FIO AMARELO Fio para o sinal de destrava.

FIO VERMELHO/AMARELO Se a trava funciona por pulso este fio seleciona o tipo de pulso.
Este fio no existe no PL-200.
Ligar em 12V para pulso positivo.Cortar fio loop na
central AX66.
Ligar na Massa para pulso negativo.Cortar fio loop na
central AX66.
Para trava com funcionamento por pulso, tem que
colocar os diodos conforme esquema (SIGMA 6).
Se a trava funciona por inverso, ligar o fio em 12V.
FIO VERMELHO/BRANCO Se a trava funciona por pulso, no ligar este fio.
Para trava por inverso, ligar o fio no Negativo.
Este fio no existe no PL-200.
FIO VERMELHO/PRETO Disponvel no PL-300. Ligar ao negativo para trava por inverso.
Esses modelos tambm dispensam os diodos para trava
por pulso.
FIO ROXO Disponvel no modelo PL-200. Este fio comanda o rel auxiliar que faz o corte
de ignio do carro. Funciona por sinal negativo.

FIO CINZA Funciona como desliga rdio ou sada auxiliar, no modelo AX-66
configurvel na instalao pelo jumper existente na central.
Nos modelos PL-200 e PL-300, configurvel pelo boto de programao
mais o controle remoto.



18
Trava inversora Trava com pulso positivo ou negativo
Ex: Nord
Bra nco (tr ava )
Bra nco (tr ava )
Ama re lo(d est rav a)
Ama re lo ( des tra va)
VM/ AM
VM/ AM
VM/ BR
VM/ BR
Posit ivo
Posit ivo o u n ega tivo
co nfo rme a tra va
Neg ativ o
No liga r
Ex: Carto
24 V ou Neg .
Ob s. Se o f io co mu m d a t rava es tiver liga do
no ne gativ o, o fio ro sa/a zul d a cent ral
de ver se r lig ado ao po sitivo e vice-
ver sa.Se o ala rme poss ui fio loop e ne-
ce ssa ri o c orta -lo.
Na trava eltrica de 4 fios, acrescentar 2 diodos como abaixo:
A) Para trava e destrava com sinal positivo
TRAVA
Diodo
Diodo
Branco
Amarelo
Trava
Destrava
Verm/Amarelo
Verm/Branco
Li gar no positivo
No l igar
B) Para trava e destrava com sinal negativo
Diodo
Diodo
Branco
Amarelo
Trava
Destrava
Verm/Amarelo
Verm/Branco
Li gar no negativo
No l igar
TRAVA
Obs: Nos alarmes com fio loop no utilizar diodo e cortar o loop.


CPSULAS DE ULTRA-SOM Funcionam como sensor de movimento. Deve sempre ser
ajustado na instalao.
Se o alarme detectar algum movimento pelo sensor o
alarme no executar a Reativao Automtica.

INSTALAO Colocar o fusvel no fio vermelho para alimentar o alarme, com isto o alarme
dispara, acionando o controle remoto cessa o disparo e ao mesmo tempo
grava o cdigo do controle ( os dois controles tem o mesmo cdigo) nos
modelos PL-200 e PL-300 necessrio cadastrar todos os controles. Para
gravar um novo cdigo refazer esta operao e nos modelos PL-200 e PL-
300 necessrio resetar a central para gravar um novo cdigo.
Aps gravar o controle, o alarme vai automaticamente para o ajuste de
ultra-som. O alarme emite 1 bip a cada 2 segundos reconhecendo o
movimento dentro do carro, o instalador deve ajustar esta sensibilidade
para o melhor resultado possvel.
Para sair do modo de ajuste do ultra-som, basta acionar o controle e o
alarme est disponvel para outros testes.

19

FUNES DOS ALARMES

SENSOR DE ULTRA-SOM Sensor de movimento que quando atua dispara o alarme.
Com o alarme desligado se for detectado algum movimento
inibe a funo Rearme Automtico.
Pode ser usado em veculos maiores ou em veculos com
porta traseira. Por isto no necessrio colocar sensores
de porta no porta-malas.

CONTROLE PROGRAMVEL Os controles possuem o mesmo cdigo, pois a central s
aceita 1 cdigo AX-66 e SIGMA-6 e nos modelos PL-200 e
PL300 tem que gravar todos os controles (cdigos
diferentes). Grava-se o cdigo ao iniciar a instalao,
quando ligar o fio vermelho o alarme dispara, acionar o
controle remoto, parando o disparo e gravando o cdigo ao
mesmo tempo.
Para programar outro controle, com outro cdigo, executar o
mesmo processo. Lembrar que a central s grava 1 cdigo,
com isto, a central anula o cdigo anterior e memoriza o
novo e nos modelos PL-200 e PL-300 tem que resetar a
central para cadastrar novos controles.
BLOQUEIO Corrente mxima de bloqueio direto pelo alarme 10A.
Para correntes superiores deve-se utilizar rel auxiliar.
Pode-se bloquear a bobina de ignio ou a bomba de gasolina.
Caso a ignio esteja ligada (fio azul) o bloqueio ocorrer 20 segundos aps
o disparo.
O bloqueio do motor de partida s funciona para o veculo estacionado.
No modelo PL-200 obrigatrio o uso de rel auxiliar de 5 pinos para
qualquer forma de bloqueio.

PROTEO DE PORTA Com o alarme ligado, se uma das portas for aberta, dispara o
alarme.
Ao desligar o alarme e abrir uma das portas o alarme no
executar a funo Rearme Automtico.
Com a porta aberta o alarme no executa a funo Auto-
Lock.


20
REATIVAO AUTOMTICA Caso o alarme seja desligado, e dentro de 60 segundos no
abrir a porta, ou a cpsula de ultra-som no detectar
algum movimento, o alarme religar sozinho.

FUNO ANTI-ASSALTO Se o veculo for tomado de assalto, pressionar o boto B do
controle remoto, o alarme liga e ocorre o disparo. (Caso o
bloqueio for feito no motor de partida no ocorrer o
bloqueio).
No alarme por afastamento assim que o carro se afastar
do usurio o alarme ligar. (Isto ocorrer desde que o
controle esteja em poder do usurio).

FUNO PNICO Pressionar o boto A, por mais de 2 segundos, o alarme dispara por 1
minuto voltando a religar aps esse tempo.

ATIVAO E DISPARO Pressionando boto A, pisca a seta e toca a sirene.
Pressionando boto B, liga pela seta, e dispara a seta e a
sirene.
Pressionado boto B, por mais de 2 segundos, liga pela seta
e dispara somente pela seta (disparo silencioso), esta funo
no est disponvel no alarme por afastamento.

AVISO DE DISPARO NA AUSNCIA Caso ocorra algum disparo na ausncia do usurio, o
alarme ao ser desligado piscar as setas e
tocar a sirene 4 vezes indicando o disparo.

CONTADOR DE DISPARO Para evitar a descarga excessiva da bateria do veculo, o alarme
disparar no mximo 10 vezes e aps permanecer com o
bloqueio ativado at que desligue o alarme.

AUTO-LOCK Travamento automtico das portas aps a ignio do carro (15 segundos).
Fio Azul ligado habilita a funo Auto-Lock.
Fio Azul desligado desabilita a funo Auto-Lock.
Se a porta estiver aberta o alarme no executa o Auto-Lock.
No modelo AX-66 esta funo configurvel durante a instalao, aps
cadastrar o controle e fazer o ajuste do ultra-som, pressionar o boto A
para habilitar ou B para desabilitar. Nos modelos PL-200 e PL300
pressionar o boto de reset da central e em seguida o boto C do controle
remoto.
No modelo SIGMA-6 esta funo no configurvel.

21
ATIVAO POR AFASTAMENTO Disponvel somente no alarme por Afastamento.
No controle remoto o boto liga e desliga o alarme
normalmente e ao desligar o alarme
automaticamente estar em afastamento.
Pode-se confirmar a funo atravs do LED, se a
central e o controle estiverem no modo afastamento,
o LED piscar a cada 4 segundos reconhecendo o
sinal do transmissor, o alarme tem que estar
desligado.

LED ADVERTNCIA Apagado alarme desligado.
Acesso por 15 segundos e depois piscando - alarme em
funcionamento.
Se for dada a partida no carro e o LED ficar aceso estar
indicando que a porta encontra-se aberta.


CONTROLE REMOTO


PRETO com 3 botes em Cinza: Utilizado no alarme AX-66.

Caractersticas:

A) Pressionar o boto A por menos de 2 segundos Liga alarme, sirene emite 1 beep e
setas piscam 1 vez. Dispara sirene e piscas. Desligar alarme, sirene emite 2 beeps e setas
piscam 2 vezes

B) Pressionar o boto B por menos de 2 segundos Liga alarme, sirene no toca e setas
piscam 1 vez (ligar silencioso). Dispara sirene e piscas. Desliga alarme, sirene no toca e
setas piscam 2 vezes.


C) Pressionar o boto B por mais de 2 segundos Habilita a funo do localizador do
veculo. As setas piscam por 1 minuto para facilitar a localizao do veculo.

D) Pressionar o boto A por mais de 2 segundos Sirene emite 1 beep e depois de 2
segundos dispara (Funo Pnico).


22
E) Pressionar o boto C Aciona a central que controla o porto eletrnico ou indica que
ser usada a sada auxiliar do alarme.

FUM com 3 botes em Cinza: Utilizado nos alarmes PL-200 e PL-300.

Caractersticas:
A) Pressionar o boto A por menos de 2 segundos Liga alarme, sirene emite 1 beep e
setas piscam 1 vez. Dispara sirene e piscas. Desligar alarme, sirene emite 2 beeps e setas
piscam 2 vezes

B) Pressionar o boto B por menos de 2 segundos Liga alarme, sirene no toca e setas
piscam 1 vez (ligar silencioso). Dispara sirene e piscas. Desliga alarme, sirene no toca e setas
piscam 2 vezes.

C) Pressionar o boto B por mais de 2 segundos Habilita a funo do localizador do
veculo. As setas piscam por 1 minuto para facilitar o localizao do veculo.

D) Pressionar o boto A por mais de 2 segundos Sirene emite 1 beep e depois de 2
segundos dispara (Funo Pnico).

E) Pressionar o boto C Aciona a central que controla o porto eletrnico ou indica que
ser usada a sada auxiliar do alarme.

Preto com boto Central: Utilizado no alarme SIGMA-6 (Alarme por afastamento).

Caractersticas:

A) Pressionar o boto Liga alarme, sirene emite 1 beep e setas piscam 1 vez. Dispara
sirene e setas. Se o alarme estiver ligado desliga o alarme e automaticamente entra no
modo afastamento.

23
ALARMES TOPPO PARA MOTO

1) Posicionando o mdulo: O mdulo central deve ser fixado preferencialmente embaixo do
banco, ou no espao entre o quadro e as carenagens laterais da moto. No caso dos
modelos por afastamento, nunca instale o alarme em baixo do tanque de combustvel, nem
debaixo de chapas metlicas da moto. O mdulo tambm no deve ficar muito prximo
bobina de ignio e ao regulador de voltagem (retificador) da moto. Aps posicionar o
mdulo fixe tambm a ponta da antena deixando-a esticada e livre de metais. Nunca
desencape a ponta da antena.

2) A seguir, ligue todos os fios conforme o a seqncia abaixo:
FIO VERMELHO FUSVEL 15A

Alimentao do mdulo do alarme.
No MX-100 / MX-200 alimenta tambm as setas.
Ligar diretamente ao positivo da bateria (12V).
ltimo fio a ser ligado.

FIO PRETO Ligar direto no negativo da bateria.

FIO AZUL Ligar em uma alimentao ps-chave,
preferencialmente no conector da lanterna traseira. A
moto no funciona sem o ps-chave ligado.

FIOS VERDE E VERDE / PRETO Ligar os dois fios diretamente ao sensor de movimento.
Ao utilizar um interruptor de porta, ligar no fio VERDE.

FIOS LARANJA Ligar no positivo das setas direita e esquerda.

FIO BRANCO Ligar no positivo da sirene.
Utilizar sirene de no mximo 500mA.
O negativo da sirene deve ser ligado ao negativo da
bateria.

FIOS AMARELOS Interromper o fio do corte de ignio e fazer a ponte de
ligao com os fios amarelos.
No coloque fusvel no porta-fusvel dos fios amarelos.


24
TABELA PARA CORTE DE IGNIO EM MOTOS
Marca Modelos Fio para bloqueio
Honda
Aero 150, Biz, Bros, CG 125, CBX 200,
Dream, Fun, NX 150, NX 200, Strada,
Sahara 350 ano 97, Titan (todas exceto ES
ano 2002), XR 200 e XLX 350
CDI, fio AZUL com listra
AMARELA
Honda CB 400
Plug na lateral esquerda com fios
azul e branco, corte no fio AZUL
Honda CBR 450 CDI, fio MARROM
Honda
CB 500, CBR 900, CBR 1000, CBX 1100,
Magna 1000, Magna ano 98, Shadow e
Walkiry 1300
CDI, fio PRETO com listra
BRANCA
Honda CBR 600 CDI, fio PRETO
Honda CBX 750
CDI, fio PRETO com listra
BRANCA em forma de XX
Honda Falcon, Tornado e Twister
Caixa de fusveis, fio PRETO com
listra VERMELHA
Honda Shadow 98 CDI, fio PRETO do lado direito
Honda Shadow 2001
Plug do lado direito com fios preto,
vermelho e azul. Cortar fio PRETO
Yamaha Cripton
CDI, fio PRETO ou fio PRETO com
listra BRANCA
Yamaha DT 180, DT 200, RD 135 CDI, fio LARANJA
Yamaha R1 e Virago 600
CDI, fio VERMELHO com listra
BRANCA
Yamaha Scooter, Virago 125, Virago 250
CDI, fio BRANCO com listra
VERMELHA
Yamaha
Tnr 750, TDM 225, TDM 850, YBR 125 e
XT 225
CDI, fio AZUL com listra
AMARELA
Yamaha YS 250Fazer
Pino 5 do mdulo de injeo, fio
AZUL com listra AMARELA
Yamaha Vmax 1100 Fusvel de ignio
Yamaha Virago 1100
CDI, fio VERMELHO com listra
PRETA
Yamaha XT 600 e XT 600Z
CDI, fio LARANJA ou AZUL com
listra AMARELA
Suzuki
Bandit 600, Bandit 1100, DR 750, GS 500,
GSX 750, GSX 1100, Marauder, RT 600, RS
650, RE 650, RT 900R e Srad 750
CDI, fio LARANJA com listra
AMARELA

25
Suzuki DR 650, TL 1000S
CDI, fio LARANJA com listra
BRANCA
Suzuki Intruder CDI, fio LARANJA
Kawasaki CXII ano 90 CDI, fio AMARELO
Kawasaki Ninja ZX7 750 ano 93
CDI, fio MARROM ou fio
AMARELO
Kawasaki Vulcan 800
CDI, fio MARROM com listra
BRANCA ou fio VERMELHO com
listra BRANCA
Kawasaki Vulcan 1500
Fio MARROM com listra
VERMELHA
Kawasaki Voyage ano 97 CDI, fio VERMELHO
Kawasaki
500, 600, ZX-7R 750, 1000, 1100, ZX II e
600 R
CDI, fio MARROM com listra
BRANCA
Agrale Cagiva 350 CDI, fio MARROM
Agrale Cagiva 500 e Cagiva 600 CDI, fio VERDE
Harley
Davidson
1340cc ano 93/94 CDI, fio VERDE
BMW GS 1150cc
Caixa de fusveis, fio VERDE com
listra VERMELHA ou fio VINHO
Cagiva Canyon 500 ano 2001 CDI, fio VERMELHO
Kasinski ----------------------------
CDI, fio VERMELHO com listra
PRETA


26
FUNCIONAMENTO DOS ALARMES PARA MOTO

Os alarmes para moto com controle remoto de 3 botes tem o funcionamento semelhante aos
alarmes para carro.

Boto A: Ativa o alarme com um bip na sirene e pisca as setas uma vez.
Desativa o alarme com 2 bips na sirene e pisca as setas 2 vezes.
Ao manter o boto pressionado executa funo pnico.
Na gravao do controle habilita a funo Ativao Automtica com setas e bip
na sirene.

Boto B: Ativa o alarme piscando as setas uma vez.
Desativa o alarme piscando as setas 2 vezes.
Ao manter o boto pressionado executa funo localizador.
Na gravao do controle habilita a funo Ativao Automtica apenas com as
setas.

Boto C: Pressionado por 3 segundos aciona o mdulo RPA instalado no porto
eletrnico.
Na gravao do controle desabilita a funo Ativao Automtica.

Boto do Mdulo Central: Tem a funo de apagar a memria da central.

Alarmes por Afastamento: O controle remoto dos modelos por afastamento (de presena),
possuem apenas um boto, usado apenas para a gravao do cdigo do controle pela central
e para verificar o alcance da rdio-freqncia.
O uso normal do alarme por afastamento totalmente automtico e silencioso, e no requer
nenhuma ao do usurio exceto o porte do controle quando da utilizao da moto.

27
LEVANTADORES DE VIDROS TOPPO

LEVANTAMENTO AUTOMTICO DOS VIDROS: Os mdulos LVT da Toppo executam a
funo de levantamento dos vidros sempre que recebem um sinal negativo no fio
CINZA, esse sinal pode ser fornecido pelo alarme ou por outro circuito. O levantamento
no ocorrer se a ignio estiver ligada ou se a porta estiver aberta, no caso dos
mdulos com sensor de porta.

DESCIDA AUTOMTICA DOS VIDROS: Apenas o modelo LVT-44 Plus possui o
recurso de descer os vidros dianteiros atravs da sada auxiliar do alarme. Para isso o
alarme instalado deve ter uma sada auxiliar disponvel exclusivamente para essa
funo. Ao acionar o fio ROSA / AZUL os vidros dianteiros descem completamente.

SUBIDA / DESCIDA INTELIGENTE: A subida inteligente executada sempre que
h um comando rpido no boto. Esse comando deve ter aproximadamente 0,1
segundo para que o mdulo faa a subida ou a descida inteligente.

TEMPORIZAO DOS VIDROS: Os mdulos LVT da Toppo tm o recurso de
temporizar os vidros quando adicionado um rel. O modelo LVT-12 possui uma sada
com tempo de 6 segundos (fio MARROM) que deve ser ligada a um rel temporizador.
Os mdulos LVT-22 e LVT-44 possuem sadas de 40 segundos (fio AZUL / PRETO)
que temporizam os vidros utilizando rel auxiliar comum.

ALVIO DE PRESSO: Esta funo est presente nos modelos LVT-44 e LVT-
22, neste ltimo apenas em instalaes de 2 portas, pois para realizar a funo
necessrio que o mdulo esteja conectado s descidas dos vidros. O alvio de presso
ocorre pela abertura de qualquer porta, desde que a porta tenha interruptor instalado,
mas a descida do vidro feita sempre na porta do motorista.

DESCANSO POSITIVO: Vidros acionados com corrente negativa podem
ser ligados aos mdulos LVT, porm nesses casos obrigatrio o uso de um rel
auxiliar na sada do temporizador do mdulo. A subida / descida inteligente no
funciona em carros com descanso positivo. Quando houver vidros com descanso
positivo e negativo no mesmo carro necessrio instalar dois mdulos.

VIDROS COM MDULO ORIGINAL: Em situaes onde os vidros j possuem
subida inteligente necessrio realizar comando por tempo. Para isso corte o loop
correspondente ou retire o jumper correspondente do mdulo LVT. H situaes onde
os vidros possuem apenas descida inteligente ou apenas uma porta tem mdulo

28
original. Nesses casos deve-se trabalhar com o loop / jumper fechado e fazer as
ligaes diretamente nos fios do motor do vidro.



SOLUO DE PROBLEMAS
Sintoma Possvel defeito Soluo
O carro est desligado,
mas o alarme no liga
pelo boto A.
Ps-chave com alimentao
constante.
Verifique a ligao do fio azul.
No executa funo
auto-lock (travamento
pela ignio).
Ps-chave sem alimentao,
sensor de porta acionado ou
configurao do alarme alterada.
Verifique a ligao do fio azul,
dos fios de porta e a
configurao do alarme.
O LED do ultra-som fica
aceso ao ligar o carro.
Sensor de porta acionado, ou
falha de aterramento.
Verifique a ligao dos fios de
porta e o aterramento do
alarme at a bateria.
O alarme dispara, mas
os controles remotos
no codificam
Central com cdigos gravados ou
inoperncia dos controles
Faa um RESET na central e
verifique a bateria dos
controles.
Ao conectar a central,
no dispara para
codificar os controles.
Fusvel do alarme queimado,
central j codificada.
Verifique alimentao e
fusveis, faa um RESET na
central.
O alarme no pisca as
setas.
Fusvel de 15A das setas
queimado.
Verifique o fusvel de 15A do
alarme.
A moto no d partida
com o fusvel no fio
vermelho, ou o motor
falha ao acelerar.
Bateria da moto abaixo de 10,5V,
ps-chave desligado ,
interrompido ou com mau-
contato.
Mea a bateria da moto e
verifique a ligao do fio azul.
Alarme por afastamento
dispara com o veculo
em movimento
Central instalada prximo a
componentes de alta corrente /
eletromagnticos do veculo.
Antena mal colocada.
Verifique a posio da antena e
se est fixa e esticada. Mude a
central de posio.
Alarme por afastamento
dispara 1 ou 2 minutos
aps se afastar do carro
ou da moto.
Pontos de disparo
constantemente acionados.
Verifique os pontos de disparo:
ultra-som, porta, ignio, sensor
de mercrio.
Alarme convencional
dispara 15 segundos
aps ligar.
Pontos de disparo
constantemente acionados.
Verifique os pontos de disparo:
ultra-som, porta, ignio, sensor
de mercrio.

29
No LVT-22 ao ligar o
alarme os vidros sobem
e descem em seguida.
Jumper 2 colocado ou pinos do
Jumper 2 em curto.
Retire o Jumper 2 e verifique se
os pinos no esto em curto.
Ao acionar o LVT, o
fusvel de 15A (fio
vermelho / preto)
queima.
Ligaes invertidas entre fios do
motor e do boto.
Verifique se as ligaes dos fios
do motor e do boto
correspondem exatamente ao
esquema eltrico.
O LVT recebe o pulso
negativo, mas no sobe
os vidros.
1) Verifique se a ligao do fio
vermelho / preto est correta, e
se o fusvel de 15A no est
queimado.
2) Verifique o funcionamento do
ps-chave do mdulo e do
sensor de porta.
3) Verifique o positivo e o
negativo do mdulo.
4) Se for descanso positivo,
verifique as ligaes e o
funcionamento do rel ligado ao
temporizador.
5) Para vidros com mdulo
original e/ou rel temporizador
original,
experimente conectar o LVT
diretamente aos motores dos
vidros, ou consulte a Toppo
sobre a compatibilidade do
sistema