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Preparacin de Proyecto
Presentacin N2
Pre factibilidad del Proyecto
Transportes Mar y Cordillera



Integrantes: Sebastin Olgun Delgadillo
Franco Pedraza Aguilera
Curso: 351-A
Fecha: 15/11/2013
Profesora: Adelaida Rojo

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ndice
Prefactibilidad tcnica ............................................................................................................................ 3
Prefactibilidad administrativa ................................................................................................................. 8
Estructura organizacional de nuestra empresa .................................................................................... 10
Prefactibilidad legal .............................................................................................................................. 12
Pre factibilidad Societaria .................................................................................................................... 13
Pre factibilidad Tributaria ..................................................................................................................... 14
Pre factibilidad ambiental ..................................................................................................................... 16
Pre factibilidad financiera ..................................................................................................................... 22
Flujo de caja ........................................................................................................................................ 26
















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Prefactibilidad tcnica
Esta evaluacin permite demostrar, que el proyecto puede ponerse en marcha y mantenerse,
evidenciando que este se ha planeado cuidadosamente. En este estudio se contemplan los
problemas que involucra la realizacin de este proyecto y mantenerlo en funcionamiento. Para esto se
aclaran los siguientes puntos:
Correcto funcionamiento de nuestro servicio
Para asegurarse de esto, se realizaran algunas pruebas para que los servicios de transporte no
posean dificultades tcnicas al momento de operar. Para asegurar que los productos comprados
por la empresa es decir, camionetas y buses, no fallen y se caractericen por ser los mejores, en
cuanto a rendimiento, y posibilidad de superar las barreras o dificultades geogrficas tales como
terreno pedregoso, altura, lluvia, nieve, barro, polvo, etc. Con ayuda de expertos como ingenieros
y tcnicos, se evaluaran las posibilidades que nos ofrece el mercado automotriz e industrial,
analizando y verificando las especificaciones y caractersticas, tales como rendimiento del motor,
tipo de transmisin, combustible que usan, prestaciones del motor, y emisiones de gases. En
este mbito existir una relacin entre el grupo encargado de la prefactibilidad ambiental y
administrativa para realizar una buena gestin de los costos de combustible y mantenciones, y
tambin el cumplimiento de las normativas medioambientales.
Mantenernos cerca de nuestros consumidores
En este mbito el proyecto se caracterizara por ser a futuro una empresa que ofrecer un servicio
y no un producto, y por ser una empresa que est relacionada con el transporte de personal de
minera, se estudiara la viabilidad de arrendar o comprar un terreno que permita mantener un
rea disponible en la cual se guarde la maquinaria que no est en uso o a terminado su turno.
Principalmente el servicio tendr la siguiente estructura que permitir, el cumplimiento de los
horarios de llegada del personal a la mina o a lugares cercanos a esta. El servicio estar regido
por rutas, las cuales estarn determinadas por el domicilio del personal que necesita ser
transportado es decir, en la ruta que hace el bus desde que empieza su horario, ira recogiendo al
personal que viva dentro de un rea establecida (se asemeja a la forma de operar del recorrido
de un microbs dentro de la ciudad de Valparaso o Via del Mar). De esta manera se respetan
los horarios de trabajo establecidos por la empresa minera a sus empleados.
Numero de productos o maquinaria con la que contara en un principio el proyecto
En un principio se estudiara la posibilidad de comenzar con un total de 15 buses y 20
camionetas. Se habla de en un principio ya que el numero de maquinas que la empresa
comience a adquirir ira de la mano con los contratos que la empresa establezca con las
empresas mineras o contratistas. Ya que a mayor demanda de servicio, ms maquinas o buses
sern necesarios para suplir el servicio de transporte.

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Logstica del proyecto
La logstica es una funcin operativa que comprende todas las actividades y procesos necesarios
para la administracin estratgica del flujo y almacenamiento de materias primas y componentes,
existencias en proceso y productos terminados; de tal manera, que stos estn en la cantidad
adecuada, en el lugar correcto y en el momento apropiado. Por lo que el proyecto contara con la
siguiente implementacin.
Layout

El terreno debe contar como mnimo con 5000 [m2] de superficie para una buena distribucin de las
maquinas, instrumentos, galpones, botes de desecho, entre otros.






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Galpn o taller para el mantenimiento de buses o camionetas que lo requieran

Aproximadamente el valor de un galpn con las caractersticas mostradas en la imagen, tiene un valor
de $10.000.000 a $15.000.000.

Depsitos de aceite






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Banco de herramientas

Se hace necesaria la implementacin de bancos de herramientas para una mantencin,
eficaz y eficiente, de esta manera se lograra realizar un trabajo a tiempo.
Camioneta Mitsubishi L200 equipada para la minera


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Esta camioneta cuenta con los requerimientos de seguridad establecidos por la normativa nacional
para rutas rurales y urbanas.
Buses equipados para la minera


Radios para la comunicacin en ruta de los buses


Este tipo de intercomunicacin entre los buses que se encuentren en ruta, permitir mantener
actualizada la informacin acerca de los turnos, en caso de que se encuentre un bus fuera de ruta o
parado en emergencia, este tipo de comunicacin brinda una gran posibilidad de ayuda frente a estas
situaciones.


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Contar con telefona para establecer comunicacin dentro de la empresa y fuera de la
empresa

Para poder establecer la comunicacin entre departamentos de la empresa es necesario poseer una
red de comunicacin que facilite esta actividad, por ello se hace necesario establecer una red
telefona en la empresa.
Proyectos complementarios
Para asegurar un servicio eficaz es necesario contar con personal capacitado por lo que, el personal
continuamente se someter a cursos de capacitacin, en el mbito de seguridad, compaerismo,
capacitacin para la correcta operacin de la maquinaria, entre otros.
Prefactibilidad administrativa
Con este estudio se determinara si es que existe una estructura funcional y/o divisional de tipo formal
e informal que apoyen y faciliten las relaciones entre personal, sean empleados o gerentes de tal
manera que provoquen un mejor aprovechamiento de los recursos especializados y una mayor
eficiencia y coordinacin entre los entre los que disean, procesan, producen y comercializan los
productos o servicios en este caso. Por eso se hace necesario definir una estructura organizativa que
ms se adapte a los requerimientos de operacin de nuestra empresa.






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Estructura organizacional
Este punto hace referencia a las condiciones grupales y administrativas que indican la capacidad para
proponerse y obtener resultados en comn, para esto es necesario seleccionar a personal que
cumpla con los siguientes requisitos:
Capacidad de trabajo en equipo, esto para una buena cohesin grupal
Participatividad y creatividad
Capacidad administrativa
Capacidad de rpido aprendizaje
Compaerismo
Responsabilidad y honestidad
La estructura organizativa poseera una adecuada divisin de funciones y responsabilidades, de esta
manera cada integrante de la estructura organizativa se dedicara a una labor especifica asegurando
el correcto desempeo del personal en las areas de administracin. Tambien es necesario sealar
que en este sentido se desarrollaran y aplicaran procedimiento contables y administrativos conformes
a estndares reconocidos, como por ejemplo; el sistema de control de calidad de las 5s el que
actualmente ha llegado hasta las 9s, cumplimiento de las normas internacionales ISO 9001 Y
OHSAS. Ya que la estructura organizacional hace referencia a la forma en que se dividen, agrupan y
coordinan las actividades de la organizacin en cuanto a las relaciones entre los gerentes y
empleados, en este sentido se deben relacionar los siguientes aspectos.
Productividad
calidad
Multidisciplinariedad
flexibilidad
Trabajo en equipo








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Estructura organizacional de nuestra empresa

JUNTA GENERAL DE
SOCIOS
AUDITORIA
INTERNA DE
CALIDAD
DIRECCION
ADMINISTRATIVA Y
FINANCIERA
AREA DE
SEGURIDAD
AREA CONTABLE Y
FINANCIERA
AREA
ADMINISTRATIVA
AREA DE
PRODUCCION O
SERVICIO
AREA DE RECURSOS
HUMANOS
AREA COMERCIAL
PREVENCIONISTA
DE RIESGO
SEGURIDAD DE
TERRENO O AREA
DE LA EMPRESA
FACTURACION
COSTOS
CONTABILIDAD
INFORMATICA
COMPRAS
TESORERIA
CONTROL DE
CALIDAD
TALLERES DE
MANTENCION
DISTRIBUCION DE
BUSES Y
CAMIONETAS
LOGISTICA
RETRIBUCIONES PUBLICIDAD
NUEVOS
PROYECTOS
EMPLEOS
DESARROLLO DE
LOS RRHH
ADMINISTRACION
DE PERSONAL
SECRETARIA





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Como esta empresa se caracteriza por ser una empresa de sociedad de responsabilidad limitada hay
una ley que establece ciertos parmetros o una estructura organizacional determinada para este tipo
de sociedad. La ley 3918 de sociedades de responsabilidad limitada considera como rganos
necesarios de toda sociedad limitada la junta general y los administradores, la ley vigente estima que
los acuerdos sociales han de adoptarse de forma obligatoria en junta. Con respecto a los
administradores la ley de las sociedades de responsabilidad limitada los considera como rgano
necesario. Esta ley clarifica la competencia de los distintos rganos con la finalidad de coordinar mas
adecuadamente su actividad, de tal forma delimita la competencia de la junta general mediante la
indicacin precisa de los asuntos sobre los que puede tratar.
Recursos Humanos
En esta rea se llevan a cabo distintas tareas relacionadas con el rea de administracin, como los
tramites de seleccin de trabadores, la realizacin de contratos, nomina y seguros sociales, entre
otros. Cuando una empresa crece o comienza a expandirse surge la necesidad de crear un
departamento o rea en la empresa que no solo se ocupe de cuestiones administrativas, sino que
tambin se ocupe de la sociologa, psicologa y las tcnicas de organizacin de los RRHH. En simples
palabras esta ser un rea que se encargara de organizar, dirigir, coordinar, retribuir y estudiar la
actividad de los trabajadores. Para ello este departamento contara con las siguientes funciones:
Empleo: esta funcin comprende las actividades relacionadas con la planificacin de
la planilla, seleccin y formacin de personal:
Planificacin de planilla
Descripcin de los puestos de trabajo
Seleccin de personal
Definicin del perfil profesional de los candidatos a un puesto de
trabajo
Acogida e insercin del nuevo personal
Tramitacin de despidos
Funcin de administracin de personal: esta requiere una serie de tareas
administrativas, como:
Eleccin y formalizacin de contratos
Gestin de nomina y seguros sociales
Gestin de permisos, vacaciones, horas extraordinarias, entre otros.
Rgimen disciplinario
Funcin de retribucin: se trata de disear el sistema de retribucin del personal y
evaluar sus resultados, es decir consiste en el estudio de formulas salariales,
estructuras de los salarios, componentes fijos y variables, desplazamientos y
locomocin, etc. De acuerdo a las diferentes categoras profesionales.
Funcin de desarrollo de los recursos humanos: crear planes de formacin y
llevarlos a cabo, estudiar el potencial del personal, evaluar la motivacin e incentivar
la participacin.
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Funcin de relaciones laborales: resolucin de los problemas laborales se relaciona
y desarrolla negocindose con los representantes de los trabajadores y trata temas
como la poltica salarial, negociacin colectiva, entre otros. En esta funcin tambien
se incluye la prevencin de riesgos laborales ya que busca un adecuado nivel de
proteccin a los trabajadores y a las condiciones de trabajo, es decir comprende la
seguridad e higiene en el trabajo.
Funcin de servicios sociales: los servicios sociales tienen como finalidad beneficiar
a los trabajadores y mejorar el clima laboral. Estos servicios son creados por la
empresa o han sido contratados para que los presten otras empresas, tales como:
Economatos
Seguros colectivos de vida
Becas y ayudas para estudios
Seguros mdicos de empresa
Seguros complementarios de jubilacin y enfermedad
Prefactibilidad legal
Este estudio informa si la legalidad vigente permite o ms bien no impide la realizacin del proyecto
empresarial. Este estudia de viabilidad debe ser efectuado por expertos es decir abogados, notarios,
entre otros. Para tener una idea sobre la viabilidad legal del proyecto, puede consultarse a
organismos relacionados con las actividades que sern desarrolladas en el proyecto, como por
ejemplo; SAG, CONAMA, etc. En resumen asegura que el proyecto no infringe ninguna norma o ley
establecida ya sea por las municipalidades o nacionalmente.
Cumplimiento de la ley general de transporte y trnsito terrestre, ley 27181
Artculo 13: en esta materia comprende la supervisin, deteccin de infracciones y la imposicin de
sanciones por incumplimiento de los dispositivos legales vinculados al transporte y al trnsito
terrestre, de tal forma que se promueva un funcionamiento transparente del mercado y una mayor
informacin de los usuarios del servicio de transporte.
Cumplimiento de la ley 18490
Artculo 12: en caso de accidentes de trnsito en que hayan participado dos o ms vehculos, cada
entidad aseguradora ser responsable de las indemnizaciones correspondientes a las personas
transportadas en el vehculo por ella asegurado.
Estos son extractos de algunos de los artculos que incluyen las leyes antes descritas, por motivos de
lo extensas que son, solo consideramos estas dos las cuales eran las ms relevantes en este mbito
y que deben cumplir bsicamente las empresas dedicas al servicio de transporte de personal.


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Prefactibilidad Societaria
En esta rea de la empresa se tendr que definir y ver la viabilidad del proyecto, en esta seccin de
pre factibilidad societaria indagaremos en las vas que tenemos de formar la sociedad y cual se nos
ser ms favorable para nuestro rubro el del Transporte privado de pasajeros y arriendo de
camionetas para el rea de la minera, esta sociedad est conformada por dos inversionistas, los
cuales invertirn sus recursos para hacer que d frutos la empresa. Se debe buscar el tipo de
sociedad que nos favorece y nos entrega ms beneficios para desarrollar el proyecto. En esta seccin
se indagara en la responsabilidad y obligaciones de cada inversionista, definir su reparticin de
utilidades y sobre las responsabilidades en caso de la empresa no funcione.
La Sociedad de la empresa ser:
La sociedad es una personalidad jurdica, es distinta a los socios, debe tener un nombre y un Rut,
est conformada por bienes o capital de los socios de la empresa, la sociedad est creada para hacer
negocios y gracias a esto tiene un capital propio, por cual si sucede una anomala en el negocio de
carcter negativo para esta, no se ver afectado el capital propio de los socios.
Existen tres tipos de sociedades, una es la Sociedad Annima la cual est conformada por un
mnimo de tres personas las cuales renen un capital comn aportado por cada uno y tienen
responsabilidades por ese capital aportado, la segunda es la Sociedad con Responsabilidad Limitada,
en la cual los socios responden limitadamente por el capital aportado por cada uno, esta sociedad
puede ser conformada de 2 a 50 personas y si sobrepasa este nmero pasa a ser una sociedad
colectiva, esta sociedad est administrada por los socios los que tienen una decisin en comn,
cualquier cambio debe haber una decisin unnime. La tercera sociedad o ms bien empresa es la
Empresa Individual con Responsabilidad Limitada (EIRL) la cual permite a un individuo crear su
propio negocio sin requerir un tercero.
La sociedad de la empresa que se ejecutara ser una sociedad de responsabilidad limitada la cual
nos permitir a dos individuos crear el negocio y para que no afecte a la compaa cualquier toma de
decisiones tendr que ser de mutuo acuerdo y esto ser respaldado por la sociedad que se tendr.







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La Ley 1938 de Sociedades con Responsabilidad Limitada dice:

Art. 2. Las sociedades con responsabilidad limitada, sean civiles o comerciales, se constituirn por
escritura pblica que contendr, adems de las enunciaciones que expresa el artculo 352 del Cdigo
de Comercio, la declaracin de que la responsabilidad personal de los socios queda limitada a sus
aportes o a la suma que a ms de esto se indique.
Estas sociedades no podrn tener por objeto negocios bancarios, y el nmero de sus socios no
podr exceder de cincuenta.

Art. 4 La razn o firma social podr contener el nombre de uno o ms de los socios, o una referencia
al objeto de la Sociedad. En todo caso deber terminar con la palabra "limitada", sin lo cual todos los
socios sern solidariamente responsables de las obligaciones sociales.
En lo no previsto por esta ley o por la escritura social, estas sociedades se regirn por las reglas
establecidas para las sociedades colectivas, y les sern tambin aplicables las disposiciones del
artculo 2,104 del Cdigo Civil y de los artculos 455 y 456 del Cdigo de Comercio.
La mujer casada y separada parcialmente de bienes, siempre que la separacin sea convencional,
y la que ejerza un empleo, oficio, profesin o industria con arreglo al artculo 150 del Cdigo Civil, no
requerirn la autorizacin especial de que trata el artculo 349 del Cdigo de Comercio, para celebrar
una sociedad comercial de responsabilidad limitada, con relacin al patrimonio que separadamente
administren.

Pre factibilidad Tributaria
Para la creacin de empresa se debe saber cules son las obligaciones tributarias que se deben
cumplir en relacin al negocio que se emprender, por lo general es el IVA que el impuesto al valor
agregado y los pagos de cotizaciones de los trabajadores estas obligaciones generales dadas en
Chile son dos que se subdividen, una es la declaracin de impuestos los cuales se declaran mensual
y anualmente, la ley dice los siguiente:
Impuestos Mensuales: Declaracin IVA,PPM y retenciones (Formulario 29), se refiere a la
declaracin y pago de los impuestos mensuales al Valor Agregado (IVA), Dbito Fiscal (Ventas),
Crdito Fiscal (Compras), Ventas Exentas y de Exportaciones y otros impuestos tales como;
Retenciones de 2da Categora (Honorarios), de Impuesto nico a los Trabajadores, los Pagos
Provisionales Mensuales (PPM) obligatorios, la Cotizacin Adicional y los crditos y remanentes de
Empresas Constructoras.
Impuestos Anuales: Declaracin de Renta, corresponde a la declaracin de rentas anuales, que
debe ser presentada por empresas y personas en el mes de Abril de cada ao, para cumplir con sus
obligaciones tributarias. Dependiendo de la diferencia entre las provisiones pagadas durante el ao y
el monto a pagar en impuestos por dichas rentas, el contribuyente pagar al fisco u obtendr una
devolucin por la diferencia.
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Timbraje de documentos: El timbraje de documentos es un procedimiento que legaliza los
documentos necesarios para respaldar las diferentes operaciones que los contribuyentes realizan al
llevar a cabo sus actividades econmicas, y que consiste en la aplicacin de un timbre seco en cada
documento y sus copias. Los documentos a timbrar corresponden principalmente a boletas de ventas
y servicios.
Obligaciones Tributarias Transporte de Pasajeros Privado
La empresa creada deber cumplir ciertas obligaciones tributarias que afectan al transporte privado
de pasajeros, ya que la empresa cumple un servicio de transporte solo a personas de distintas
compaas, esto dice que esta empresa es privada, se solventa por contratos y no aportes fiscales, la
empresa estar excenta de pagar el IVA ya que esta empresa satisface una necesidad y no produce
un producto tal como la arina por ejemplo.
La ley dice lo siguiente:
El transporte de pasajeros es una actividad que se clasifica en la primera categora de la Ley sobre
Impuesto a la Renta y, generalmente, tributa en base a una presuncin de renta, equivalente al 10%
del valor corriente en plaza de los vehculos destinados a dicha actividad, salvo que quien explote el
negocio sea una Sociedad Annima (S.A) o en comandita por acciones, en cuyo caso deber tributar
en base a renta efectiva demostrada mediante contabilidad.
Respecto al Impuesto al Valor Agregado (IVA), la actividad del transporte de pasajeros se encuentra
exenta del IVA.
Por lo anterior, se deduce que las obligaciones tributarias que tiene el transporte de pasajeros son las
siguientes:
Declarar el Impuesto de Primera Categora en el Formulario 22 de Renta.
Efectuar Pagos Provisionales Mensuales (PPM), equivalentes a un 0,3% sobre el valor
corriente en plaza de los vehculos, mediante el Formulario 29 de Declaracin Mensual y
Pago Simultneo
Emitir facturas exentas de IVA, relativos a servicios prestados, registrndolas en el Libro
Auxiliar de Compras y Ventas.


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Pre factibilidad ambiental
Cada empresa que emprende un negocio debe cumplir restricciones ambientales de distinta ndole
ya sea en depsitos de residuos, contaminacin acstica os niveles de ruido permisibles, o la
contaminacin lumnica de esta misma, entre otras, en general se debe precisar el impacto ambiental
que tendr la empresa sobre el medio en el cual se encontrara operando ya que no queremos que
cause un impacto ambiental grotesco que haga o altere el habitad donde se est desarrollando el
negocio.
La empresa que se desarrollara debe ser una empresa limpia y que se rija bajos los estndares
actuales sobre el cuidado del medio ambiente y el entorno que lo rodea, se debe tener varias
consideraciones por ejemplo el almacenamiento y posterior extraccin del taller los aceites de motor
o los niveles de ruido que debemos cumplir.
Lo que la Ley dice sobre los niveles de emisin de ruidos.
Artculo 3

Los buses de locomocin colectiva urbana o rural que hayan solicitado su primera
inscripcin en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados con anterioridad a la fecha de entrada
en vigencia de esta norma y aquellos que la soliciten desde el da de entrada en vigencia de la
misma y hasta seis meses despus, no podrn exceder el valor de emisin sealado a continuacin:


Fuentes Ensayo Posicin de Nivel
Medicin
Mximo de

Emisin
dB(A)

Buses Livianos, Estacionario Escape 100
Medianos y
Pesados

El control de la norma sealada en el presente artculo se realizar durante las revisiones tcnicas
peridicas, y en los controles de rutina que se realicen en la va pblica.










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Artculo 4.-

Los buses de locomocin colectiva urbana o rural que soliciten su primera inscripcin en
el Registro Nacional de Vehculos Motorizados despus de seis meses desde el da de entrada en
vigencia de la presente norma, no podrn exceder los valores de emisin sealados a continuacin:

Fuentes Ensayo Posicin de Niveles
Medicin Mximos de
Emisin
dB(A)

Buses Livianos Estacionario Escape 95

Motor 98

Interior 88

Dinmico Interior 82
y Exterior

Buses Medianos Estacionario Escape 95
y Pesados
Motor 98

Interior 88

Dinmico Interior 84
y Exterior

El control de las normas sealadas en el presente artculo se realizar con anterioridad a la
solicitud de la primera inscripcin del vehculo en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados
















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Artculo 5.

Los buses de locomocin colectiva urbana o rural que soliciten su primera inscripcin en
el Registro Nacional de Vehculos Motorizados despus de treinta meses contados desde el da de
entrada en vigencia de la presente norma, no podrn exceder los valores de emisin sealados a
continuacin:

Fuentes Ensayo Posicin de
Niveles
Medicin Mximos de
Emisin
dB(A)

Buses Livianos Estacionario Escape 92

Motor 95

Interior 85

Dinmico Interior
79
y Exterior

Buses Medianos Estacionario Escape 92
y Pesados
Motor 95

Interior 85

Dinmico Interior 81
y Exterior


El control de las normas sealadas en el presente artculo se realizar con anterioridad a la solicitud
de la primera inscripcin del vehculo en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados.

Artculo 6.-

Con ocasin de las revisiones tcnicas peridicas previstas en el decreto supremo N 156 de 1990,
del Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, y en los controles que se efecten en la va
pblica, los buses de locomocin colectiva a que se refiere los artculos 4 y 5 del presente decreto,
no podrn sobrepasar en 5 decibeles como mximo, los niveles de ruido registrados en las pruebas
estacionarias realizadas con anterioridad a la solicitud de su primera inscripcin en el Registro
Nacional de Vehculos Motorizados, siempre y cuando no se supere el nivel de emisin mximo
permitido a que se refieren los artculos 4 y 5 del presente decreto.
El Ministerio de Transportes y Telecomunicaciones, establecer mediante resolucin la forma en
que debe efectuarse el registro de los niveles de ruido a que se refiere el inciso anterior.
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Sobre las emisiones de contaminantes en los vehculos pesados la ley dice:
Artculo 4.- Los vehculos motorizados pesados sealados en el inciso primero del artculo 2, para
circular en las regiones sealadas, debern contar con un motor que rena las caractersticas
tcnicas que los habilite para cumplir, en condiciones normalizadas, con
los niveles mximos de emisin de monxido de carbono (CO), hidrocarburos totales (HC), xidos de
nitrgeno (NOx) y material particulado (PM) que sealan a continuacin:

a) Motores diesel

Emisiones provenientes del sistema de escape, en gramos/kilowatt-hora (g/kW-h):


Inscripcin en el
Registro Nacional de
Vehculos Motorizados CO HC NOx PM
solicitada a contar del g/kW-h g/kW-h g/kW-h g/kW-h
-------------------------------------------------------
1 de septiembre de 1994 4,5 1,1 8,0 0,36*
1 de septiembre de 1998 4,0 1,1 7,0 0,15
-------------------------------------------------------

(*) El valor lmite para las emisiones de partculas se corregir por un coeficiente de 1,7, en el caso
de motores de potencia inferior o igual a 85 kW.

En todo caso, los motores que cumplan con las normas de emisin fijadas por la Agencia de
Proteccin Ambiental de los Estados Unidos de Norteamrica para los motores de servicio pesado
que se expresan con los siguientes lmites: CO: 15,5 (g/bHP-h), HC: 1,3 (g16HP-h), NOx: 5,0 (g/bHP-
h) y PM: 0,25 (g/bHP-h), incluso si los lmites para NOx y PM no exceden de 6,0 (g/bHP-h) y 0,35
(g/bHP-h), respectivamente, se entender que cumplen con las normas de emisin fijadas
para el perodo anterior al 1 de septiembre de 1998; igualmente, se entender que cumplen con las
normas de emisin fijadas a contar del 1 de septiembre de 1998,
los motores que satisfacen las normas de emisin de la citada Agencia de Proteccin Ambiental
considerando en este caso los siguientes lmites: CO: 15,5 (g/bHP-h),
HC: 1,3 (g/bHP-h), NOx: 5,0 (g/bHP-h) y PM: 0,10 (g/bHP-h). En ambos casos, las mediciones sern
efectuadas conforme al mtodo de medicin estipulado por la citada Agencia de Proteccin Ambiental
denominado test en condiciones transientes.










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b) Motores a gasolina
b.1) Emisiones provenientes del sistema de escape, en gramos/caballos de fuerza al freno-hora
(g/bHP-h):

CO HC NOx
g/bHP-h g/bHP-h g/bHP-h
___________________________________
37,1 1,9 5,0
___________________________________


b.2) Emisiones del crter: El sistema de ventilacin del crter no deber emitir gases a la atmsfera.
b.3) Emisiones por evaporacin de hidrocarburos: La suma de las emisiones evaporativas de
hidrocarburos para el vehculo no deber exceder de 4,0 gramos por test. El ensayo ser el
establecido por la Agencia de Proteccin Ambiental de los Estados Unidos de Norteamrica.

Artculo 8 bis.- Motores Diesel:
Los vehculos motorizados pesados que cuenten con un motor Diesel y cuya primera inscripcin
en el Registro Nacional de Vehculos Motorizados se solicite a partir de los tres meses siguientes a la
entrada en vigencia a nivel nacional, de la norma que establezca la composicin de azufre en el
diesel de 350 ppm o menos, slo podrn circular entre la IV y X regiones, incluida la Regin
Metropolitana si son mecnicamente aptos para cumplir los niveles mximos de emisin
sealados en las letras a1) o a2).

a.1) Emisiones provenientes del sistema de escape, en gramos/caballos de fuerza al freno-hora
(g/bHp-h):

CATEGORIA Peso bruto Emisiones de escape (g/bhp-h)
Vehicular (kg) CO HC NOX MP

Vehculo
motorizado
pesado >= 3860 15,5 1,3 4,0 0,10

Las mediciones debern efectuarse conforme a las condiciones normalizadas de medicin
establecidas por la Agencia de Proteccin del Ambiente de los Estados Unidos de Norteamrica
(USEPA), en el mtodo denominado test en condiciones transiente.

a.2) Emisiones provenientes del sistema de escape, en gramos/kiloWatt-hora (g/kW-h):
Los vehculos motorizados pesados que cuenten con un motor diesel, dependiendo del tipo de
motor debern cumplir con los niveles mximos de emisin sealados en las letras a.2.1) o
a.2.2) segn corresponda:
a.2.1) Motores Diesel convencionales, incluyendo los que incorporen equipos
electrnicos de inyeccin de combustible, recirculacin de los gases de escape (EGR) y/o
catalizadores de oxidacin:
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CATEGORIA Peso bruto Emisiones de escape (g/kW-h)
Vehicular (kg) CO HC NOX MP

Vehculo
motorizado
pesado >= 3860 2,1 0,66 5,0 0,10 (0,13*)

* Para motores con una cilindrada unitaria inferior a 0,75 dm3 y un rgimen de potencia nominal
superior a 3000 min-1.

Las mediciones debern efectuarse conforme a las condiciones normalizadas de medicin
estipuladas por la Unin Europea en la Directiva 88/77/CEE, modificada por la Directiva 99/96/CEE,
en los mtodos de pruebas denominados Ciclo Europeo de Estado Continuo (ESC).
a.2.2) Motores Diesel que incorporen sistemas avanzados de tratamiento
posterior de los gases de escape, incluyendo catalizadores para eliminar NOx y/o purgadores de
partculas. Adems de los niveles sealados en el punto a.2.1), debern cumplir con los siguientes
valores:

CATEGORIA Peso bruto Emisiones de escape (g/kW-h)
Vehicular (kg) CO HCNM NOX MP
Vehculo
motorizado
pesado >= 3860 5,45 0,78 5,0 0,16


* Para motores con una cilindrada unitaria inferior a 0,75 dm3 y un rgimen de potencia nominal
superior a 3000 min-1.
Las mediciones debern efectuarse conforme a las condiciones normalizadas de medicin
estipuladas por la Unin Europea en la Directiva 88/77/CEE, modificada por la Directiva 99/96/CEE,
en los mtodos de pruebas denominados Ciclo Europeo de Transicin (ETC).








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Pre factibilidad financiera
En esta rea se indagara en el presupuesto total que se requiere para elaborar y poner en marcha la
empresa, se debe precisar en esta seccin el valor de los productos y servicios que se requerirn y
los que se ofrecern a los clientes futuros de la empresa.
Este estudio completo y acabado permitir demostrar la viabilidad del proyecto futuro ya que no se
puede iniciar un proyecto y no saber cunto presupuesto se requiere para ponerlo en marcha y
cuando tiempo necesitaremos para que la inversin se recupere y la empresa comience a dar frutos,
esta seccin nos dira claramente la viabilidad y el presupuesto general que se requerir.
A continuacin se presenta un listado con los servicios y costos generales que se requieren:
Vehiculos
- Mitsubishi L200 Katana 4x4 Precio base sin equipamiento: $ 12.990.000 + iva
- Mitsubishi L200 Katana 4x4 Versin minera: $ 14.000.000 + iva
- Marcopolo Senior Turismo Chasis Volkswagen : $ 75.000.000 + iva
Arriendo Camionetas
Equipamiento
- Barra antivuelco: Interior exterior
- Pertica
- Focos faeneros
- Baliza
- Caja invierno
- Alarma de retroceso y cuas

Valor

- Da US$165 $79.000
- Semana US$892 $440.500
- Fin de semana US$454 $218.888
- Hora Adicional US$15 $7.000

*Valor con IVA del 19 %








23

Herramientas empleadas para el taller de mantencin




6393715 JUEGO DADOS HEX. C/R , 13
DADOS []1/4", 4 -14 MM Y 12
DADOS []1/2" DE 14 - 32 MM 17
DADOS Y 15 PUNTAS ALLEN,
TORX, IMBUS Y
DESTORNILLADOR, ACCS.
COMPLETOS DE []1/4" Y []1/2" 9
LLAVES PUNTA CORONA DE 8
A 22 MM, CAJA PLASTICA.
4821
FORCE -
ACTION (LINEA
PROFESIONAL)
67.964



6146270 JUEGO DE 7 LLAVES ALLEN 2.5
- 10 MM.
69-262
STANLEY
(U.S.A.)
4.680



6146210 JUEGO DE 8 LLAVES ALLEN
1/16" - 1/4"
69-252
STANLEY
(U.S.A.)
2.148



6391590 JUEGO DE LLAVES CORONA
TORX E6 A E24 6 PZS.
ACODADAS 75 ESTUCHE
PLASTICO
5065
FORCE -
ACTION (LINEA
PROFESIONAL)
21.458



6391405 JUEGO LLAVES PUNTA-
CORONA 10 A 32 MM. 14
PIEZAS EN ESTUCHE
PLASTICO
5141
FORCE -
ACTION (LINEA
PROFESIONAL)
29.485
5661015 LLAVE TORQUE CAPACIDAD
DE TORQUE 100-500 LBS/PIE,
140-680 NM, 14-68 KGM
325500
REPCO
(AUSTRALIA)
282.510



5661005 LLAVE TORQUE CAPACIDAD
DE TORQUE 20-220 LBS/PIE,
30-300 NM, 3-30 KGM
323500
REPCO
(AUSTRALIA)
111.690








24

Terreno

Ubicacin en lugar estratgico para el desempeo de la empresa y sus mantenciones, lugar que ser
arrendado en primera instancia

- Desde 5.000 m2 a 40.000 m2
- Valor Arriendo: 44 UF = 10.221.867,88
- Valor UF al 14 11 13= $23.224,27

Casino

La empresa deber contar con alrededor de 60 trabajadores a los cuales se les entregara un
estimado en desayuno y almuerzo de $7000 pesos diarios por persona considerando $2500 pesos
por desayuno y $4500 por almuerzo.
- $420.000 alimentacin diaria
- $2.100.000 alimentacin semanal
- 8.400.000 alimentacin mensual
- 100.800.000 alimentacin anual

Combustible

Cada bus recorrer un total de 100 km diarios en el traslado de pasajeros dentro del radio, si
contamos con que debemos tener en un comienzo un total de 10 buses para el servicio y que cada
uno de este tenga un gasto promedio 17 litros al da y el un valor referencial de Diesel de $611 el
valor estimado diario por bus ser de $10.387 por cada 100 km recorrido, el bus tiene un gasto
promedio de 7 km por litro de combustible Diesel.
Si expandimos esta cifra al total de la flota de buses que dispondremos en un comienzo ser de:
- $103.870 Diarios
- $519.350 Semanal
- $2.077.400 Mensual
- 24.928.800 Anual
Bodega

Destinada para el almacenamiento de repuestos y equipamiento de la empresa

- Terreno Construido: Desde 3.5m2 - Hasta 33.5m2
- Valor: Desde $27.930 hasta $267.330



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Galpones

Estn destinados estos galpones al almacenamiento de las flotas de buses y camionetas que se
tendr para la utilizacin en la empresa

- Terreno construido: 8.400 m2
- Terreno Total: 14.209,63 m2
- Valor: 675 UF = 15.676.382,25
Inversin Total para un ao de trabajo:
- Valor Arriendo Galpon 1 ao : $15.676.382
- Valor Arriendo Bodega 1 ao: $1.200.000
- Valor Combustible: $24.928.800
- Valor Arriendo Terreno 1 ao: $10.221.867
- Valor Compra de Herramientas: $ 1.039.870
- Valor compra camionetas: $166.600.000
- Valor compra buses: : $ 892.500.000
- Sueldo promedio por trabajador mensual: $650.000
- Valor alimentacin por un ao: $ 100.800.000
- Total Sueldos Anual: $468.000.000

Total Inversin 1 ao: $ 1680.966.919
Total Deuda: $1059.489.870

Total a pagar cada ao: $621.477.049
Nuestro Contrato mensual ser: $75.000.000
Nuestro Contrato anual ser: $ 900.000.000










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Flujo de caja