UNIVERSIDAD ESTATAL PENNSULA DE SANTA ELENA

FACULTAD DE CIENCIAS DE LA INGENIERA

ESCUELA DE INGENIERA CIVIL


Presentacin del tema de tesis previo a la obtencin del ttulo de:
Ingeniero Civil

ESTUDIO Y DISEO GEOMTRICO DE LA VIA
MANANTIAL DE COLONCHE BAMBIL COLLAO

Elaborado por:
ROSALES TIGRERO JOS NGEL
VERA ORRALA HUMBERTO MAURICIO

SANTA ELENA 2013



1. Tema de titulacin:
ESTUDIO Y DISEO GEOMTRICO DE LA VA MANANTIAL DE
COLONCHE BAMBIL COLLAO

2. Planteamiento del problema:
Dentro del plan de trabajo que tienen los Gobiernos Autnomos Descentralizados de la
provincia de Santa Elena se prioriza la rehabilitacin de vas ya existentes, a ms del
gasto que representara para los GAD el estudio, diseo y construccin de una va en las
zonas rurales, no se presta la debida atencin a los sectores pertenecientes a la comuna
de Colonche, privndolos de su desarrollo en diferentes mbitos.
Al carecer de la implementacin de una va se dificulta la transportacin de diferentes
productos agrcolas, ganaderos y derivados hacia los centros de expendio de la
provincia, el desarrollo econmico de estas poblaciones se ve ralentizado.

3. Formulacin del problema:
CON EL ESTUDIO Y DISEO PARA LA CREACIN DE LA VA
MANANTIAL DE COLONCHE BAMBIL COLLAO PERMITIR EL
PROGRESO DE LAS COMUNAS ANTES MENCIONADAS?

4. Justificacin del tema
El proyecto de tesis se justifica ya que est orientado a satisfacer las siguientes
necesidades:

Aportar al desarrollo de la red vial a nivel local, en concordancia a este
procedimiento que se lleva a cabo en todo el pas.
Se busca que las comunidades pertenecientes a la parroquia de Colonche se
beneficien a travs de la implantacin de la va, resolviendo el problema del
transporte de los productos agrcolas a los centros de expendio.

De la misma forma, contribuir a la movilizacin de los insumos naturales y
qumicos que se requieren para los cultivos con mayor facilidad hasta el sitio
donde se los necesite.

Se lograr que los habitantes de dichas poblaciones puedan transportar
materiales de construccin para la edificacin de nuevas viviendas y
readecuacin de las ya existentes, mejorando la calidad de vida de los
pobladores.

Se podr implementar un nuevo recorrido de transporte pblico que comunique
ambas poblaciones.


5. Objetivos

5.1.Objetivo general

Desarrollar el trazado y diseo de la va que se justifique en los trminos: tcnico,
econmico, financiero y ambiental que permita la comunicacin entre las poblaciones
de Manantial de Colonche Zona 2, Las Palmitas y Bambil Collao as como mejorar el
acceso a nuevas zonas de produccin incrementando el desarrollo econmico del Sector.

5.2.Objetivos especficos

Realizar un levantamiento topogrfico desde Manantial de Colonche hasta la
comuna Bambil Collao para generar informacin que permita la elaboracin
base para el presente estudio.
Efectuar un diseo geomtrico considerando aspectos imprescindibles; entre
ellos la topografa del terreno, la hidrologa , factores sociales y urbansticos de
la zona.
Disear dos alternativas de pavimentos tanto flexible como rgida.
Analizar los rubros con sus respectivos precios unitarios.



6. Hiptesis

La implementacin y trazado de la va Manantial de Colonche Bambil Collao,
permitir el progreso de las comunas antes mencionadas.
Variable independiente: Creacin de la va
Variable dependiente: Progreso de las comunas

7. Metodologa

Localizacin

Para la ubicacin del proyecto se utilizar la hoja de hito ms cercana, proporcionada
por el Instituto Geogrfico Militar del Ecuador (IGM), y las coordenadas sern
referenciadas en el sistema UTM, obteniendo una longitud aproximada de 4Km.
Norte Este Cota (m)
Manantial de Colonche z2
536098.00 9780779.00 16
Las Palmitas 536812.00 9782155.00 26
Bambil Collao 538367.00 9783409.00 42

Coordenadas obtenidas del GPS importadas a la plataforma del Google Earth

Materiales e Instrumentos de Investigacin
Para el presente tema de tesis se requerir de los siguientes materiales e instrumentos de
investigacin:

Se realizar trabajo de campo para recopilar toda la informacin topogrfica
necesaria a travs de equipos topogrficos y los anlisis de suelos
correspondientes.

Utilizacin de software AUTOCAD CIVIL 3D para disear el trazado de la va,
los cortes transversales, y los clculos de volmenes.

Manual para el diseo geomtrico de carreteras y pavimentos.

Utilizacin de software MICROSOFT PROJECT y EXCEL para la elaboracin
del cronograma y presupuesto.


7.1. Metodologa propuesta

Para el presente trabajo de tesis se tiene previsto aplicar una recopilacin de
informacin actual en las diferentes entidades pblicas de la provincia tales como el
Ministerio de Obras Pblicas, la Prefectura y el Gobierno Autnomo de Santa Elena,
acerca de la infraestructura vial existente en las comunidades que se ven involucradas
en dicho proyecto.

Se planea realizar un estudio de campo, efectuando la toma de fotografas, un
levantamiento topogrfico del lugar y un estudio hidrolgico e hidrulico, para que a
travs de la observacin y experimentacin, se pueda elaborar diferentes alternativas de
diseo vial que mitiguen el problema propuesto.

Se realizar un censo a los pobladores que tienen sus viviendas a lo largo de la va, para
conocer el nivel socioeconmico que poseen.

Se planea proyectar el trfico futuro esperado en una va cercana, para determinar la
calidad de la estructura.

El trabajo de campo consistir en el levantamiento de una faja topogrfica amplia que se
extender entre los puntos de inicio y terminacin del proyecto.

Con los datos obtenidos en el campo se dibujar la faja topogrfica con curvas de nivel,
y sobre este terreno se proceder al diseo del trazado del proyecto.

Teniendo los datos del terreno y proyecto se calcular el movimiento de tierra,
determinndose volmenes de corte, relleno, diagrama de masas y volumen de
sobreacarreo, considerando una distancia de acarreo libre de 500 m, que es lo que utiliza
el M.T.O.P.

Los anlisis de suelos se efectuarn en puntos estratgicos a lo largo del terreno, como a
los sitios de materiales de prstamo, con lo cual se determinar la caracterizacin y
clasificacin A.A.S.H.T.O. de los suelos.

Finalmente, se elaborar un presupuesto referencial del costo de la construccin de la
va, para lo cual se analizarn todos los precios unitarios de cada rubro.


7.2. Resumen

A continuacin debido a la extensin del estudio y diseo de la va Colonche Bambil
Collao se presenta un resumen sinttico del trabajo que se pretende elaborar:









Captulo 1

La primera parte del trabajo constar de la introduccin, el planteamiento del problema,
su justificacin y objetivos correspondientes (marco terico), as como la descripcin
del estado actual de la ruta y las definiciones ms relevantes para el proyecto.

Captulo 2
El segundo captulo constar de todo aquello relacionado a la localizacin del proyecto,
as tambin a los materiales e instrumentos de investigacin para la realizacin del
presente tema de tesis y finalmente se detallar la metodologa de investigacin
propuesta.

Captulo 3

ESTUDIO DE RUTAS
El M.T.O.P. ha establecido una clasificacin para las vas de acuerdo al Trfico
Promedio Diario Anual (T.P.D.A.). Para determinar el tipo de carretera a ser diseada se
debe de conocer el trfico actual y sobre la base de este determinar el T.P.D.A.

Tambin se evaluar los elementos previos al diseo de la va tales como: el
reconocimiento del terreno, el levantamiento topogrfico, el procesamiento de datos
topogrficos y el trnsito promedio diario anual (TPDA).

El objetivo del reconocimiento del terreno es el de tener una idea de las zonas del
relieve terrestre, as como tambin puntos importantes como quebradas, poblaciones,
cerramientos, cauces de ros y dems detalles, que permita un posible trazado de la va.

Para la realizacin de la topografa del terreno se utilizar los siguientes implementos:
una estacin total, un prisma, una cinta, un combo, cuatro machetes, un tarro de pintura,
estacas; y un equipo de trabajo que estar conformado por: Cuatro macheteros, dos
cadenero, un operador y un apuntador.



DISEO VIAL
Se har referencia al diseo geomtrico de la va, donde intervienen las curvas
horizontales, que para este caso son de curvatura simple; se considerar el desarrollo de
factores imprescindibles como el peralte y su magnitud, el sobreancho y la seleccin del
radio mnimo de curvatura.

Tambin las curvas verticales son de vital importancia ya que los elementos que
constituyen el perfil longitudinal de la subrasante deben unirse por medio de las curvas
verticales, convexas o cncavas, de longitud variable.

El movimiento de tierra para toda obra civil, sobre todo viales es lo ms importante en
el presupuesto. As mismo es importante conocer los volmenes de tierra a desmontar;
por tal motivo es necesario las reas de los perfiles transversales del camino.

Cuando la conformacin de un proyecto incluye sobre acarreo, se acostumbra a trazar
un diagrama de masas. Para aquello es necesario contar con los perfiles que poseen las
estaciones topogrficas como abscisas y las elevaciones como ordenadas.

HIDRULICA E HIDROLOGA
Se realizar un estudio hidrolgico y un anlisis hidrulico, para definir las cuencas de
drenaje, dimensionar las alcantarillas y/o puentes que se encuentren a lo largo de la va.

DRENAJE
El Drenaje es un factor muy importante y de gran trascendencia en el diseo de toda
carretera, tanto para su estabilidad como para su conservacin.

El estudio de drenaje comprender dos aspectos fundamentales:

1.- El drenaje superficial del agua que corresponde a lo relacionado con cunetas de
coronacin, cunetas de plano, canales, alcantarillas y puentes

2.- La interceptacin y control del agua subterrnea que fluye lateralmente bajo la
influencia de la gravedad o que se eleva verticalmente por efecto de la capilaridad,
afectando a la estructura de la carretera.

SEALIZACIN
Para la sealizacin que se realizar a lo largo de la va, se utilizarn las normas y
reglamentos establecidos por el Ministerio de Transporte y Obras Pblicas (MTOP).

La sealizacin horizontal en carreteras tiene funciones importantes en proveer
informacin y gua para los usuarios de las vas. Entre los tipos ms importantes de
demarcaciones encontramos demarcaciones de pavimento y de bordillos, de objetos,
delineadores, pavimentos de color, barricadas, dispositivos de canalizacin e islas.

Por otra parte, las seales verticales de trnsito se utilizan para ayudar al movimiento
seguro y ordenado del trnsito de vehculos y peatones. Pueden contener instrucciones
las cuales debe obedecer el usuario de las vas, prevencin de peligros que pueden no
ser muy evidentes o informacin acerca de rutas, direcciones, destinos y puntos de
inters. Las seales deben ser reconocidas como tales y los medios empleados para
transmitir informacin constan de la combinacin de un mensaje, una forma y un color
destacados.

DISEO DEL PAVIMENTO
Para el diseo del pavimento es necesario la realizacin de los ensayos de suelo tales
como: ubicacin de pozos o calicatas, ensayo de CBR, Contenido de humedad,
granulometra, densidad de campo, lmite lquido, lmite plstico, proctor modificado,
determinacin del CBR de diseo, clasificacin de los suelos.
El pavimento es la superficie de rodamiento para los distintos tipos de vehculos, su
funcin es distribuir y transmitir las cargas aplicadas por el trnsito al cuerpo de
terrapln. Existen dos tipos de pavimentos: los flexibles (de asfalto) y los rgidos (de
concreto hidrulico). La diferencia entre estos tipos de pavimentos es la resistencia que
presentan a la flexin.

En la actualidad se puede decir que no existe una terminologa nica para designar las
diferentes partes que forman un pavimento. Sin embargo comnmente, un pavimento en
su forma ms completa se construye de varias capas teniendo cada una de ellas su
funcin especfica.

PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
Se har una referencia a los posibles impactos ambientales tanto positivos como
negativos y las respectivas medidas de prevencin que se adoptarn durante la ejecucin
de construccin de la va

PRESUPUESTO, CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Una vez obtenidos los diferentes diseos de la va, se proceder a realizar un anlisis de
precios unitarios correspondientes al sector, que permita la eleccin de la alternativa
ms viable; de esta manera se aportar con las conclusiones y recomendaciones
necesarias para la futura ejecucin del proyecto.


































ESTUDIO Y DISEO GEOMTRICO DE LA VA MANANTIAL DE
COLONCHE BAMBIL COLLAO
SUMARIO

CAPITULO I:
MARCO TERICO

1.1. Introduccin
1.2. Justificacin
1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo general
1.3.2. Objetivos especficos
1.4. Descripcin de la ruta actual
1.5. Definicin de los elementos que conforman parte de la geometra de la va: eje
del camino, lnea de rasante y subrasante.


CAPITULO II:
METODOLOGA

2.1. Localizacin
2.2. Materiales e instrumentos de investigacin
2.3. Procedimiento
2.4. Metodologa de investigacin

CAPITULO III:
PROPUESTA
3.1. ESTUDIO DE RUTAS
Aforos de trfico
Determinacin del TPDA
Clasificacin del camino (Parmetro de diseo)
Anlisis de alternativas de rutas
Consideraciones previas
Actividades para el levantamiento topogrfico
Caractersticas del equipo utilizado
Levantamientos Topogrficos.
Trabajo de gabinete
Importacin de datos de la estacin total
Configuracin de datos de Excel con formato CSV
Procesamiento de datos con el uso de programa AUTOCAD CIVIL 3D
Seleccin de la Ruta
Estudio hidrolgico e hidrulico

3.2. DISEO VIAL

Aforos de Trfico
Determinacin del TPDA (Actual y Proyectado)
Velocidad de diseo
Clasificacin del Camino (Parmetros de Diseo)
Diseo Horizontal
Radio mnimo de curvatura
Sobreancho
Peralte
Diseo Vertical
Movimiento de Tierras
Diagrama de Masas
Cantidades de obra
Diseo de las secciones transversales
Seleccin de alternativas de pavimentos: Flexible y/o Rgido
Mtodo de diseo AASHTO 1993

3.3. ESTUDIO DE HIDROLOGA Y DRENAJE

Introduccin
Determinacin de las cuencas
Sistemas De Drenaje
Obras de Drenaje Superficial
Bombeo
Cunetas laterales
Bordillos
Alcantarillas.
Cantidades de Obra

3.4. SEALIZACIN
Sealizacin Vertical
Clasificacin
Seales preventivas
Seales informativas
Localizacin (Alturas, ngulos de Colocacin.)
Sealizacin Horizontal
Clasificacin
Localizacin
Cantidades de Obra

3.5. DISEO DEL PAVIMENTO
Estudios de Suelos (Muestras y Ensayos)
Trabajos de campo
Ubicacin de los pozos o calicatas en la va existente
Trabajos de laboratorio
Contenido de humedad
Granulometra
Densidad de campo
Lmite lquido
Lmite plstico
Proctor modificado
Clculo del CBR de laboratorio
Determinacin del CBR de diseo
Variables Del Mtodo De Diseo De Pavimentos Flexible
Serviciabilidad (Psi)
Confiabilidad (R)
Desviacin Standard (So)
Determinacin del nmero estructural (SN)
Mdulo Resiliente (Mr)
Coeficiente de drenaje (Cd)
Carga por eje simple equivalente (ESALs)
Diseo del Pavimento
Cantidades de Obra.

3.6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

Impactos Negativos con la Ejecucin del proyecto.
Impactos Positivos con la Ejecucin del proyecto.
Medidas de Prevencin, Compensatorias, de Contingencia.

3.7. PRESUPUESTO

Cantidades de Obra Totales. Maquinaria y Equipos.
Precios Unitarios
Presupuesto Total
Cronograma de Obras.


CAPITULO IV:
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

4.1.Conclusiones
4.2.Recomendaciones





BIBLIOGRAFA

Manual AASHTO 1993
Normas del MTOP
Carreteras: Estudio y Proyecto - Jacob Carciente
Segunda edicin, Vega 1985.
589 pginas
Ingeniera de Trnsito y Carreteras - Garber y Hoel
Tercera edicin, Cengage Learning Editores, 2005
1150 pginas.
Ingeniera de Trnsito - Cal y Mayor
Alfaomega 1998
517 pginas
Ingeniera de Carreteras (I y II) Kraemer
Segunda edicin, McGraw-Hill editor, 2009
1070 pginas
Ingeniera de Pavimentos (I y II) - Alfonso Montejo Fonseca
Tercera edicin, Universidad Catlica de Colombia editores, 2006
Diseo Racional de Pavimentos - Alberto reyes Liscano
Escuela Col. De Ingeniera, 2003
584 pginas
Instituto Geogrfico Militar IGM

BUSQUEDA Y SELECCIN DE LA VA
CAPITULO I
MARCO TERICO
CAPITULO II
METODOLOGA
CAPITULO III
ESTUDIO DE RUTAS
DISEO VIAL
DRENAJE
SEALIZACIN
DISEO DEL PAVIMENTO FLEXIBLE
PLAN DE MANEJO AMBIENTAL
PRESUPUESTO
RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES
OCTUBRE NOVIEMBRE DICIEMBRE
CRONOGRAMA
TIEMPO EN MESES
ESTUDIO Y DISEO GEOMTRICO
DE LA VA MANANTIAL DE COLONCHE
LAS PALMITAS
JULIO AGOSTO SEPTIEMBRE
DESCRIPCIN CANTIDAD COSTO HORA COSTO DIARIO COSTO UNITARIO DIAS COSTO TOTAL
MACHETEROS 2 2,56 20,48 40,96 20 819,20
CADENEROS 2 2,56 20,48 40,96 25 1024,00
CHOFER PROFESIONAL TIPO C 1 3,74 29,92 29,92 25 748,00
PRACTICO EN LA RAMA DE TOPOGRAFA 2 2,56 20,48 40,96 25 1024,00
ALIMENTACIN 1 405,00
TOTAL 4020,20
DESCRIPCIN CANTIDAD COSTO UNITARIO COSTO TOTAL
GASTOS DE GAINETE 325,00
GASTOS DE LAORATORIO !CALICATAS" 8 1500,00 12000,00
ESTACIN TOTAL 1 1000,00 1000,00
GPS 1 75,00 75,00
#EHCULO 1 1000,00 1000,00
TOTAL 14400,00
TOTAL RECURSOS HUMANOS 4020,20
TOTAL RECURSOS MATERIALES 14400,00
TOTAL 18420,20
RECURSOS HUMANOS
RECURSOS MATERIALES
MONTO TOTAL DEL PRESUPUESTO
PRESUPUESTO REFERENCIAL