LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC

49
Efectos de la cuota colombiana a
la importacin de automviles
desde Mxico
*
ManuelA.ReslreoC.
**
Abstract
1nispcpcrcsscsscsinccjjcciscjincGrupc!c|cs1rcs(G-3)irc!ccgrccmcniinincCc|cm|icncuicmc|i|cmcrkci.Assuminginci!cmcn!
migni|c!cscri|c!|qc!iscrcic-cnciccmc!c|,inispcpcr!ctc|cpscpcriic|-cui|i|riummc!c|incr!criccnc|qzcincimpcriuciccjcuicmc|i|cs
prc!ucc!|qincMcxiccncsscm||crscn!iiscjjccisupcnpriccscnincCc|cm|icnAuicmc|i|cSccicr.1ncrcsu|iscjinispcpcrsuggcsiinciinc
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20/,|uipriccscj!cmcsiiccn!cincrimpcriccrsucrcuncjjccic!.|inc||q,incrciscti!cnccinciinc!isiri|uiicncjincpriccrc!uciicncmcng
c|csscscjtcnic|csisin!cpcn!cnicjmcrkci-sncrcs.1ncrcjcrc,jcr2010incimpcriucicui||miiigcicc10pcrccnirc!uciicninincctcrcgc
pricccjcuicmc|i|csinincCc|cm|icnmcrkci..1ncscrcsu|iscrcrc|ctcnijcrinc!ccisicncjirc!cpc|icicsinicrgcic!in!usiricscn!crcuscju|
jcr rms cj inc cuicmc|i|c mcrkci uncn incq un!crickc sircicgic !ccisicns.
Resumen
||prcpcsiic!ccsicirc|cjccsctc|ucr|cscjccics!c|Acucr!cCcmcrcic|||Grupc!c|cs1rcs(G-3)sc|rcc|mcrcc!ccuicmcirizcc|cm|icnc.
Asumicn!cuc|c!cmcn!cscpuc!c!cscri|irccmcunmc!c|c!cc|cccicn!iscrcic,sc!cscrrc||cunmc!c|c!ccui|i|ricpcrcic|pcrccnc|izcr
|ccucic!cimpcriccicnimpucsicc|cstcncu|csprctcnicnics!cMxiccqsucjccicsc|rc|csprccicscnc|mcrcc!c!ccuicmcti|cscnCc|cm|ic.
Sccncucnircuccunuc|ccucicrc!ujcc|prcmc!ic!c|csprccics!c|mcrcc!c,csiccjccicncjucmcqcrcun3/ccnrcspccicc|csccncric
sinG-3.Asimismc,|ccucicrc!ujcniccmcnic|csprccics!c|cstcncu|csmcxiccncs,|cscuc|csccqcrcnun20/.|inc|mcnic,sccncucnirc
cti!cncic!cuc|c!isiri|ucicn!c|crc!uccicn!cprccicscnirc|csscgmcnicscsin!cpcn!icnic!c|cspcriicipccicncs!c|mcrcc!c.Pcr|cicnic,
pcrc2010|ccucicnc|rcctiic!cuncrc!uccicn!c|10/cnc|prcmc!ic!c|csprccics!c|cscuicmcti|cscnCc|cm|ic.|sicsrcsu|ic!csscn
rc|ctcnics pcrc c| !iscc !c pc|iiccs ccmcrcic|cs cn in!usirics cspccccs q pcrc |c icmc csircigicc !c !ccisicncs cn |cs rmcs pcricnccicnics
c|cin!usiriccuicmciriz.
Pc|c|rcsc|ctc.|n!usiriccuicmciriz,Cucics!cimpcriccicn,Auicmcti|cs,G3,Cc|cm|ic
Kcqucr!s.Auicmc|i|c|n!usirq,impcriucics,cuicmc|i|cs,G3,Cc|cm|ic
j|I C|cssicciicn. |13, |14, I62, D12, D20
Primcrc tcrsicn rcci|i!c c| 30 !c c|ri| !c 2010, tcrsicn nc| cccpic!c c| 4 !c ncticm|rc !c 2010.
Ccquniurc |ccncmicc, Vc|. XI, Nc. 2, scgun!c scmcsirc !c 2010, pp. 49-72. |c!cscrrc||c, Bcgcic - Cc|cm|ic.
* Desarrolladoba|olasuervisinde}orgeTovar,IrofesordelaIaculladdeLconomadelaUniversidaddelosAndes,aquien
agradezcoenormemenleorsuayuda.AgradezcoalrofesorRalCaslroorsuscomenlariosyaCarlosviedoorayudarme
conlarogramacindelosclculosmalriciales.Iinalmenle,quisierasealarquelodosloserroressonresonsabilidaddel
auloryquelodosloscomenlariossonbienvenidos.
** Direccine-mail:manu-resuniandes.edu.co
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
5O
I. Introduccin
Ll fenmeno de la inlegracin global de los
mercados de bienes y faclores, ms conocida
comoglobalizacin,hareresenladolalendencia
aclualdelaeconomamundialdesdelosliemos
osleriores a la Segunda Guerra Mundial. Lsla
siluacinesevidenlealobservarcmounaseriede
negociacioneshallevadoaunaba|aronunciada
delaslarifasarancelariasenesleeriodo,queen
romedioseubicanen4/aralosbienesmanu-
faclurados. Sin embargo, desde 197O el eriodo
de globalizacin ha venido acomaado de una
eradenuevoroleccionismo,dondereslricciones
diferenles a las larifas hguran como la nueva he-
rramienla de los hacedores conlemorneos de
ollicacomercial.
AmricaLalinanohaesladoexcluidadeesle
fenmeno de liberalizacin comercial y nuevo
roleccionismo.Lnlrelosvariosacuerdosquese
hanrealizadoduranlelaslresllimasdcadasen
laregin,esesencialresallarelacuerdodelGruo
de los Tres (G-3). Dicha negociacin, hrmada en
1994 enlre Mxico, Venezuela y Colombia, liene
como rosilo crear un rea de libre comercio
enlrelasarles.Sinembargo,variossecloreslienen
clusulas eseciales, enlre los cuales se ubica el
secloraulomolriz.
Traslarenegociacindelacuerdoaraelcaso
aulomoloren2OO4,sediseunacuoladeimor-
lacin de los vehculos rovenienles de Mxico
comoarledelrocesodeliberalizacincomercial.
Ls imorlanle aclarar que desde 1992 Colombia
y Venezuela haban acordado eliminar de forma
bilalerallasbarrerasalaimorlacindevehculos.
LsloimlicaqueelG-3esrelevanlearaeslelraba|o
nicamenleenlarelacinenlreMxicoyColombia.
Lsle lraba|o liene como ob|elivo esechco
evaluar el efeclo de la cuola de imorlacin de
losvehculosrovenienlesdeMxicoysuefeclo
sobrelosreciosdelmercadodeaulomvilesen
Colombia. Las regunlas a resonder son: Ln
qudireccinhansidoafecladoslosreciosabso-
lulosenelmercadodomslico`Cmohansido
afeclados los recios de acuerdo con el origen
de las hrmas` Cmo ha sido la dislribucin del
efecloenreciosdeacuerdoconlossegmenlosde
aulomviles`
Lsimeranleresallarlaimorlanciaqueliene
esla conlribucin a la lileralura sobre ollica
comercial,enarliculararaelcasocolombiano.
Comorimerelemenlo,Goldberg(1995)enfalizala
necesidaddemodeloseconomlricosqueevalen
los efeclos de la ollica comercial en induslrias
esechcas. Adems, el aulor menciona que la
induslria aulomolriz ofrece un e|emlo lico
araesludiaresleliodeefeclossobremercados
decomelenciaimerfeclaconroduccindife-
renciada.
Como segundo unlo, esle lio de esludios
son relevanles ara el desemeo de las hrmas
domslicasyexlran|eras,esecialmenleenlicos
relacionados con mercadeo, ues slas ueden
reaccionardeformalimayerlinenleunavez
conozcanelimaclorealdecierlaollicacomer-
cial.Iore|emlo,lasollicascomercialesueden
roducircambiosenelicrgci de las hrmas y en la
LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC
51
enelracindemercados,lemasquesonesencia-
lesenmercadeo,yque,adems,ermilennuevas
oorlunidades de mercado o amenazas que no
siemresonevidenlesanleunsimleescaneode
laollica.
Comolercerunlo,esimeranleobservarque
aunque exislen varios esludios sobre induslria
aulomolriz y comercio inlernacional, la mayora
sonevaluacionesdelasReslriccionesVolunlariasa
laLxorlacin(VLR)ysuefeclosobreelmercado
aulomolor esladounidense
1
. Ls evidenle indicar
queelcasoqueseesludiaeneslelraba|olieneun
erhl muy diferenle al caso anlerior, ues no slo
losmercados|aonsyesladounidensesoneslruc-
luralmenlediferenlesalmexicanoycolombiano,
sinolambineldiseodelacuoladivergeenvarios
aseclos.Iinalmenle,lalileralurasobrecomercio
inlernacionalyelsecloraulomolorenColombia
escasiinexislenle.
Iaradesarrollareslaconlribucinseulilizaun
modelo de eleccin discrela con el hn de describir
lademandadelainduslriaaulomolrizcolombiana.
Unavezseeslimalademanda,secalculanlasde-
rivadasroiasycruzadasdelasarliciaciones,
con reseclo al recio, ara reemlazarlas en la
funcin de maximizacin de las hrmas, y as hallar
losreciosdeequilibrioenelescenarioconG-3y
sinG-3.Laeslimacindelaldemandaserealiza
con un modelo logil anidado (ncsic! |cgii). Ln la
seccinIIsehaceunabrevedescricinsobreel
G-3yelsecloraulomolrizcolombiano,enlasec-
cinIIIsedescribelalileralurarelevanlesobreel
lema,enlaseccinIVsedescribeelmodelolerico
aulilizar,laseccinVmueslralaimlemenlacin
emrica,laseccinVIdescribelosdalos,laseccin
VIIresenlalosresulladosyenlaseccinVIIIse
comenlanlasconclusionesrinciales.
II. Antecedentes
A. El Grupo de los Tres (G-3)
Ll G-3 es un acuerdo comercial hrmado enlre
Mxico,VenezuelayColombiaen|uniode1994,
con el hn de crear un rea de libre comercio enlre
las arles. Como ahrman Lchavarra y Gamboa
(2OO1),esleacuerdohacearledelresurgimienlo
delGruoAndinoydelaagendadeinlegracin
nacionalregional,siendounacuerdoquevams
all de las normas mullilalerales, ues eslablece
reglas de origen, medidas hlosanilarias, comras
delLslado,roiedadinleleclual,servicios,inver-
sinyaccesoamercados.
Iaralamayoradebienesyserviciosqueenlran
enelacuerdoseeslableciunrocesodedesmonle
de aranceles que emezara en enero de 1995 y
lerminara a hnales de 2OO4. No obslanle, dado
queelacuerdoafeclabanegalivamenlecierlosin-
leresesnacionalesenVenezuelayColombiaorla
comelilividadyellamaodelmercadodelseclor
aulomolor mexicano, se decidi crear un comil
esecializadoaranegociarloslazosycondicio-
nesdelrocesodeliberalizacinaraeslemercado
1
VerunarevisincomleladeeslalileraluraenLevinsohn(1994).
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
52
esechco. Si anles de 2OO5 no se eslableca ninguna
eslralegiadeliberalizacinaraelcasoaulomolor,
desde el rimero de enero de 2OO7 los vehculos
rovenienles de Mxico enlraran a Venezuela y
Colombiasinningnliodereslriccin,comola
mayoradebienesyserviciosdenlrodelacuerdo.
Tras una reunin en mayo de 2OO4 enlre los
residenlesdeColombiayMxico,lvaroUribe
y Vicenle Iox, se concrel la necesidad de una
renegociacindelacuerdo,lacualseconcrelen
esemismoao.MedianleelDecrelo4666de2OO5
delMinisleriodeComercio,InduslriayTurismo,se
insliluyenloslazosycondicionesaralaimorla-
cindebienesaulomoloresmexicanosalas.Iara
losaulomviles,focodeesludioeneslelraba|oor
lenerlamayorarliciacinenlaimorlacinde
vehculosmexicanos,seeslablecelasiguienlecuola
deimorlacindescrilaenelCuadro1.
Aarlirdelrimerodeenerode2O11lacuola
exirary,orlanlo,lodoslosvehculosmexicanos
lendrnaccesoalmercadocolombianosinningn
lio de reslriccin. Sin embargo, es imorlanle
enfalizar que en el liemo en que rige la cuola,
cuandoelcuoseexcede,losvehculosrovenien-
lesdeMxicoqueenlrenorfueradedichocuo
lendrnunarancelmayor,elcualeslsu|eloaun
rocesodedesgravacinquelerminaelmismoda.
Lncambio,losvehculosconIVigualomayor
a15loneladas(i.e.camionesylraclocamiones)
lendranunrocesodedesgravacinquehabra
comenzadoel1deenerode1997ylerminarael
31dediciembrede2OO7.
Lsimorlanleaclararlasiluacinrelrilade
larelacincomercialenlreColombiayVenezuela.
Comoarledelrocesodeliberalizacincomer-
cialcolombianoemrendidoorelgobiernodel
Iresidenle Csar Gaviria, los dos ases hrmaron
en1992unlraladodelibrecomercioconelcualse
relendacrearunmercadosinreslriccionesenlre
losasesvecinos.LchavarrayGamboa(2OO1)ase-
veranquedichoacuerdobuscabalaeslabilizacin
macroeconmicacomoresueslaalacrisisregional
deladeudade1982y,adicionalmenle,comolec-
Cuadro 1
CUOTA DE IMPORTACIN DE LOS VEHCULOS CON PBV MENOR A 4.4 TONELADAS
PROVENIENTES DE MXICO
Unidadesanualesa Aarlirdel1 Aarlirdel1 Aarlirdel1 Aarlirdel1 Aarlirdel1 Aarlirdel1
imorlardenlrodelcuo deenerode deenerode deenerode deenerode deenerode deenerode
2OO5 2OO6 2OO7 2OO8 2OO9 2O1O

Colombia 3.OOO 4.OOO 5.OOO 6.OOO 7.OOO 8.OOO

Imueslodeimorlacindenlro 1O/ 8/ 6/ 4/ O/ O/
delcuo
Iuenle:Decrelo4666de2OO5.MinisleriodeComercio,InduslriayTurismo.
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53
cindelfenmenodelosTigresAsilicos.Iorlo
lanlo,comosecomenlconanlerioridad,elnico
efecloquelieneelG-3enelmercadoaulomolriz
colombianoeslaenlradadevehculosrovenien-
lesdeMxico,sinafeclarelinlercambiocomercial
devehculosenlreColombiayVenezuela.
Iinalmenle, es imorlanle resallar dos suce-
soseneslarelacindeVenezuelayColombia.Ll
rimerofuelasalidadeVenezueladelG-3como
arledelaollicaanliliberaldelIresidenleHugo
Chvez, simlihcando el acuerdo a los dos ases
reslanles(i.e.G-2).Llsegundosucesofuelareslric-
cindelgobiernovenezolanoalasimorlaciones
devehculosrovenienlesdeColombiamedianle
unacuoladeimorlacinarinciiosde2OO8.La
razndeeslareslriccinesmeramenleollica.
Ls fundamenlal resallar eslos dos elemenlos
coyunluralesaraenlenderqueaunqueelacuerdo
mullilaleralhacambiadoenelnmerodearli-
cianles y las ensambladoras domslicas se han
vislo afecladas al reducirse las exorlaciones
2
,
lalessucesosnoafeclannueslroesludioenrazn
que:i)elG-3,enelcasoaulomolriz,nocambiaen
nadaaraColombia,ii)elenfoquedeanlisisde
eslelraba|oeselmercadoaulomolrizdomslico
yelcomorlamienloquehalenidolavariablede
recios.Lsdecir,lasexorlacionesuolrasvariables
quesonafecladasoresladecisindeVenezuela
noeslnconlemladasenelanlisisdeeslelraba|o,
iii)Colombianoresondiconrelaliacin,orlo
quelasollicasdeimorlacindevehculosno
cambianeneleriododeanlisis.
B. El sector automotriz colombiano
Losanlecedenlesdelmercadoaulomolordo-
mslico duranle el eriodo 195O-2OO8 se ueden
diferenciarencualroelaas,lascualesserndes-
crilasaconlinuacin.
1. Primera etapa. 1950-1990: ausencia de ve-
hculos importados
Las venlas lolales igualaban a las venlas de
vehculosdomslicos.Laimorlacindevehcu-
loserarclicamenlenula,ueslasbarrerasala
enlrada de vehculos exlran|eros eran de niveles
rohibilivos, alcanzando aranceles del 2OO/. Ll
ensambla|e de vehculos en Colombia ha eslado
rolagonizado or lres hrmas: la aclual General
MolorsGMColmolores,laComaaColombiana
Aulomolriz (CCA) y la Sociedad de Iabricacin
de Aulomolores S.A (SIASA). Colmolores fue
fundada el 27 de |ulio de 1956, y ha ensamblado
vehculosdemarcaserlenecienlesaChryslerya
GM.CCAfuefundadaen196O,yallseemezaron
aensamblarvehculosIial,desde1983haslalaac-
lualidadsehanensambladovehculosdelamarca
MazdayalgunaslneasdeIordyMilsubishi.Ior
llimo,SIASAsefunden1969araroducirel
Renaull 4. Desde enlonces, la hrma ha ensamblado
vehculosdelasmarcasRenaull,ToyolayDaihalsu.
2
Iore|emlo,lacuolavenezolanaara2OO8fuede15.911,luegodequelasexorlacionesaesleasfuerande45.OOOvehculos
enelaoanlerior.
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
54
Dadalagranreslriccinalaenlradadeaulo-
moloresalas,lavariedadderoducloseramuy
ba|a.ComomueslraTovar(2OO5),enromedio,22
modeloseranofrecidosenlrelosaos1986y1991.
2. Segunda etapa. 1990-1998: liberalizacin
comercial
Como arle de la inicialiva de aerlura co-
mercialroueslaorelgobiernodelIresidenle
Gaviria, varios mercados, enlre los cuales se en-
cuenlraelsecloraulomolriz,seabrieronalcomercio
inlernacionalmedianleunaimorlanlereduccin
yeliminacindebarrerascomerciales.
Tovar(2OO5)evidenciavariosresulladosdeesla
ollicaenelmercadoaulomolorcolombiano.Ior
una arle, el arancel romedio de los vehculos
imorlados cay de 2OO/ en 1988 a 38.83/ en
1992.Lslollevaunaenlradamasivademarcas
de vehculos en los lres segmenlos del mercado
colombiano (gama ba|a, media y alla). Asimis-
mo, la variedad de vehculos ofrecidos aumenl
amliamenlealasara142modelosen1997.La
comosicin de las arliciaciones del mercado
cambideformaineserada,desde1998losveh-
culos imorlados, liderados or la hrma coreana
Hyundai,sueraronlaarliciacinenvenlasde
losvehculosdomslicos
3
(ver los Grhco 2 y 3 ara
elcasodeaulomviles).Iorllimo,eslamedida
llevaunadisminucinenelromedioderecios
deaulomvilesdeUS$23.OOOen1986aUS$19.OOO
en1992,endlaresde1996.
3. Tercera etapa. 1999: recesin domstica
Llasenlrencrisiseconmica.Llallodes-
emleo,lasallaslasasdeinlers,lareslriccinal
accesoalcrdilo,lacadadelingresorealdisoni-
ble y la rdida de conhanza fueron faclores que
afeclarondeformanegalivalasvenlas,lascuales
disminuyeron52.8/en1999,esdecir,de126.O62
a59.473unidades.
4. Cuarta etapa. 2000-2008: crecimiento del
sector
Ll mercado aulomolor colombiano exeri-
menlunaumenlocasilendencialdelasvenlas
duranlelosaos2OOOa2OO7,aoenqueelseclor
alcanza el ico hislrico y rome or rimera
vezlabarreradelas2OO.OOOunidades,alvender
253.O36. Ln esle eriodo nuevas hrmas de origen
asilicoyeuroeoenlraronalasyen2OO8las
venlas cayeron un 16/, ubicndose en 217.O4O
unidades. De acuerdo con }os Cloalofsky, di-
reclordelarevislaMcicr,seeseraunacadaen
lademandaa18O.OOOunidadesara2OO9orla
aclual crisis inlernacional (ver los Grhcos 1 y 2).
Iorllimo,esimorlanleobservarelcomor-
lamienlodelosvehculosmexicanosenlasvenlas
3
Lsla ahrmacin no se ve ree|ada en el Grhco 2, ues el grhco no mueslra los dalos ara vehculos en general, sino solo ara
aulomviles.Lslodebidoaquesonlosdalosdisoniblesyulilizadosaraeslainvesligacin.
LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC
55
colombianas. Como se uede areciar en el Grhco
4,lasvenlasdeaulomvilesluvieronuncrecimien-
loimorlanledesde2OO5,aoenquecomenza
regir la cuola de imorlacin. Aunque la cuola
exhibaunaarenleefeclosobrelasvenlasdelos
vehculos rovenienles de Mxico, no es osible
hacerningunaconclusinob|elivasobreelefeclo
realdelacuola,ymenosenrecios.
*UiFR
VENTAS DE VEHCULOS EN
COLOMBIA
2000-2008
Iuenle:LconomelraS.A.
*UiFR
PARTICIPACIN DEL MERCADO
AUTOMOTRIZ COLOMBIANO
2000-2007
Iuenle:LconomelraS.A.
*UiFR
VENTAS DE AUTOMVILES PROVENIENTES
DE MXICO POR GAMA
2000-2008
Iuenle:LconomelraS.A.
*UiFR
PARTICIPACIN POR REGIN EN EL MERCADO
DE AUTOMVILES COLOMBIANO
2000-2008
Iuenle:LconomelraS.A.
3OO.OOO
25O.OOO
2OO.OOO
15O.OOO
1OO.OOO
5O.OOO
O
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Colombia
Luroa
rienle
USA
9O,OO
8O,OO
7O,OO
6O,OO
5O,OO
4O,OO
3O,OO
2O,OO
1O,OO
O,OO
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8
1OO,OO
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
56
III. Revisin de la literatura
A. Restricciones comerciales y modelos de
competencia imperfecta
Lalileraluraqueevalalosefeclosdeollicas
comerciales sobre mercados de comelencia im-
erfeclaesabundanle.Krishna(199O)recogeuna
seleccinrelevanleenellema,haciendonfasisen
esludiosqueevalanlasVLRenmercadosdecom-
elenciaimerfecla.Sinembargo,aunquelascuolas
diheran concelualmenle de las VLR, el anlisis
lericoyemricodeeslasdosollicasesanlogo.
Deacuerdoconlalileralurasobrecuolasvolun-
larias,dosresulladossonrobuslosenlosesludios
queanalizanlosefeclosdecorlolazo:i)lascuolas
liendenaaumenlarlosrecios,ii)lasreslricciones
nolienenquellegaranivelesreslriclivosaragene-
rar efeclos signihcalivos. Ior olro lado, al analizar
losefeclosalargolazonoseuedehablardela
exislencia de un modelo unihcado que analice los
efeclosmullidimensionales,yorende,noesre-
cisohablarderesulladosrobuslosenlalileralura.
Aunqueexislenvariosmodelosquesimulanla
demanda, con el hn de esludiar el imaclo de esle
liodereslriccionesenmercadosdecomelencia
imerfecla con roduclos diferenciados, los mo-
delosmsulilizadosaraelcasoaulomolrizhan
sidolosderecioshednicosyeleccindiscrela.
Ieenslra(1984,1985y1988)yGriliches(1971)
sonclarose|emlosdelraba|osqueulilizanelmo-
deloderecioshednicos.Llrimeraulorlouliliza
araevaluarelefeclodelasVLRsobreelmercado
aulomolriz esladounidense, y el segundo, ara
evaluarlacalidaddelmercado.Noobslanle,esle
modeloderecioshednicoslienedosroblemas
fundamenlales: i) esla aroximacin asume que
lascaraclerslicasobservablessonbuenasomalas
desdeunrinciio,locualimidequeslassean
buenasenunosmodelosymalasenolros.ii)Carac-
lerslicas como la conhabilidad de cierlo roduclo
noeslninlroducidasenelmodelo.
Ior olra arle, el modelo de eleccin discrela
ofrecevariasvenla|asaraesleliodesimulacio-
nes. Como rimera venla|a, esle modelo ermile
quelosrecioseslncorrelacionadosconfaclores
noobservadosdelademanda,osibililandolauli-
lizacindevariablesinslrumenlales.Losmodelos
queignoraneslacorrelacingeneraneslimadores
sesgadosyconlrainluilivos.erry(1994)ofreceuna
formaaraevadirelroblemadenolinealidadenlre
losreciosylascaraclerslicasnoobservables,ues
lal relacin uede no ser lineal, dihcullando as la
ulilizacinlradicionaldevariablesinslrumenlales.
Asimismo,eslemodeloermilehacerredic-
ciones sobre la demanda de nuevos roduclos,
conocer la demanda de roduclos disimilares
enconlradosenlosdiferenlesmercadosymoverse
deformalrivialenlrelossuueslosdelademanda
agregadaylaulilidaddelosconsumidores.Deesla
forma,eslemodeloermilelainleraccinenlrelos
consumidores y las caraclerslicas del roduclo
con el uso de dalos exgenos en la dislribucin
del ingreso (erry, Levinsohn y Iakes, 1995b).
Mcfadden(1981)ofreceunarevisincomleladela
lileralurasobresislemasdedemandaqueulilizan
eslemodeloaradiversosmercados.
LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC
57
B. El modelo de eleccin discreta y la in-
dustria automotriz
Iaraelcasoaulomolor,resnahan(1987)esuno
delosrimerosauloresqueulilizaelmodelode
eleccindiscrelaararobarqueloscambiosen
lacanlidadylosreciosdelmercadoaulomolriz
americanoen1955fueroncausadosorunague-
rraderecios.Loselemenlosinnovadoresenesle
anlisissonlafuncindeulilidaddelconsumidor
individual,lacualeslenfuncindecaraclerslicas
observablesdelosvehculosquenocambiancon
elliemo(ore|emlo,lransmisin,aireacondi-
cionado,direccinhidrulica,caballosdeolencia,
elc.),caraclerslicasobservablesquecambiancon
elliemo(recios)ycaraclerslicasnoobservables
(ore|emlo,reulacindelvehculo).Asimismo,
elconsumidorlienelaocindecomrarunbien
exlerno,esdecir,nocomrarcarro.
Sumado al esludio anlerior, es imorlanle
deslacardoslraba|osrelevanlesaralaresenle
invesligacin.Goldberg(1995)desarrollaunmode-
lodeequilibrioarcialaraelmercadoaulomolriz
americano con el hn de analizar el efeclo de las
VLRylasensibilidadquelienenlosreciosdelos
vehculos anle ucluaciones del lio de cambio.
Ll modelo de eleccin discrela es ulilizado ara
describirlademandadelsecloraulomolrizdeLs-
ladosUnidos,mienlrasquelaoferlaesmodelada
comounoligoolioconroduccindiferenciada.
Iaraelequilibriodelmercadoseulilizaunequi-
librio eslralgico de Nash donde los recios son
ulilizados como variables eslralgicas. Ln esle
lraba|o se encuenlra que las venlas de vehculos
americanosaumenlaron,aunquelosroduclores
domslicosslocaluraronel54/delasvenlas
|aonesas.Lacuolaaumenllosreciosycambi
losreciosrelalivos,llevandoaunme|oramienlo
enlacalidaddelmercado.Iorllimo,seencuenlra
queunarancelequivalenlehubieralradomayores
benehcios ara los roduclores americanos.
Ll olro lraba|o relevanle es el de erry el l.
(1999) donde se realiza un modelo de equilibrio
ara el mercado aulomolriz esladounidense con
el hn de evaluar el imaclo de las VLR sobre el
bieneslardelosconsumidores
4
,lasgananciasde
losroducloresycmoeslosfacloresdelmercado
cambianalhaberalicadounarancelequivalenle.
La demanda es descrila como la agregacin de
las elecciones discrelas de los consumidores or
comrarlaocinquemaximizasuulilidad(i.e.
modelodeeleccindiscrela)ylaoferlasemodela
comounoligoolioconroduclosdiferenciados.
Laalicacinemricasehaceconelmlodode
coehcienles alealorios comlelos. Los resullados
deeslelraba|oevidencianunadisminucinenel
excedenle del consumidor, esecialmenle en los
consumidoresinelslicosdevehculos|aoneses.
Lasgananciasdelosroducloresesladounidenses
aumenlaronmienlrasquelasdelos|aonesesdis-
4
Dardis y Decker (1984) es un lraba|o imorlanle sobre la esecihcacin de modelos que relenden evaluar la rdida del
excedenledelconsumidorcausadoorlasVLR.
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
58
minuyeron,aunqueenunaroorcinmuyba|a.
Iorllimo,aligualqueloexresadoorGoldberg
(1995),unarancelequivalenlehubierafavorecido
msalbieneslarenLsladosUnidos.
Iaraelcasolalinoamericano,loslraba|osrele-
vanlessonocos.'KeefeyHaar(2OO1)esludian
el efeclo del MLRCSUR sobre la roduccin
aulomolorenlaregin.Lslelraba|oconcluyeque
duranleeleriodo1995-2OOO,elMLRCSURha
conlribuidoamodernizarlaroduccinaulomo-
lrizalasardeunabasedelaroduccinobsolela
afacloresderoduccinmuchosmsmodernos
y de lalla mundial. erry, Grilli y Lez (1992)
simulan la demanda del mercado de vehculos
mexicanos anle un osible acuerdo con Lslados
Unidos, aclualmenle conocido como NAITA.
LosauloresencuenlranquesiMxicoquilaralas
barreras a la imorlacin de carros, la demanda
mexicanasedoblara.
Iinalmenle,enelcasocolombianolalileralura
sobrecomercioinlernacionalyelsecloraulomolor
esescasa.Tovar(2OO5)esunodelosocose|em-
los, el cual evala el efeclo de la liberalizacin
comercial a rinciio de los aos 9O en el seclor
aulomolriz,Tovar(2OO5)analiza,enarlicular,los
efeclossobreelbieneslardelosconsumidoresyel
desemeo de las hrmas. Ll aulor encuenlra que
el bieneslar de los consumidores aumenl como
consecuenciadelacadaenreciosyelaumenlo
enlavariedad.Asimismo,elaulorconcluyeque
los ensambladores colombianos enfrenlaron la
comelenciaexlran|eraconrelalivoxilo.
IV. Marco terico
A. Modelo de demanda: eleccin discreta
Ll modelo de demanda se exone de forma
anlogaalaresenlacindeerry(1994).Aligual
queeneselraba|o,sehaceomisindelsubndice
deliemolaramayorfacilidadenlaescriluray
resenlacindelmodelo.
Loselemenlosbsicosdelmodelosonlasca-
raclerslicasdelroducloylasreferenciasdelos
consumidores.Seasumequelodosesloselemen-
los son observables ara lodos los arlicianles
del mercado, sin embargo, uede que no lodas
las caraclerslicas del mercado sean observables
araelinvesligador,ademsdelasdecisionesde
losconsumidoresindividuales.Sesuonequeel
economelrislauedeobservarlascanlidadesdel
mercado y los recios que vende cada hrma.
Lafuncindeulilidadindirecladelconsumidor
iorelroduclo|deendedelascaraclerslicas
delroducloydelconsumidor:U(x
j
,j
j
,p
j
,i
i
,e
!
),
donde x, j, p y e son caraclerslicas observadas
del roduclo, caraclerslicas no observadas or
elinvesligador,losreciosylosarmelrosdela
demanda reseclivamenle. vi calura lrminos
esechcos de los consumidores que no son obser-
vadosoreleconomelrisla.Todosloseslimadores
requierensuueslosaramlricossobrelasvaria-
bles del consumidor esechco, eslos suueslos son
anlogosalaformafuncionalaraunaecuacin
dedemandadebieneshomogneos.Lasdiferenles
LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC
59
eleccionesdelafuncindeulilidadydeladen-
sidaddeilienenimlicacionesivolalessobreel
resulladodelmodelo.
La esecihcacin de la ulilidad es dada or:
u
ij
=x
j
`
i
`-_p
j
+j
j
+
ij
, (1)
donde ` y son los armelros de guslo de los
consumidores esechcos (los cuales no son ob-
servadosaraeleconomelrisla).jeslamediade
lascaraclerslicasdelroduclonoobservadasy
esladislribucindelasreferenciasdelosconsu-
midoressobrej.
Dadoquei
ij
esunerrorhelerocedslicoconme-
diaO,elcualcaluralosefeclosdelosarmelros
alealoriosorelguslo,sedenolalamediadelos
nivelesdeulilidaddelroducloj,elcual|uegaun
aelfundamenlaleneslemodelo,como:
b
j
=x
j
`-_p
j
+j
j
, (2)
Dadoslossuueslosdelaformafuncional,la
eleccindiscreladelafuncindelaarliciacin
delmercadoesderivadaenlaformausual.Cada
consumidor comra una unidad del bien que le
dalamayorulilidad,esloes,condicionadaorlas
caraclerslicas(x,j)ylosreciosp,elconsumidor
icomrarunaunidaddelbienjsiyslosiara
lodo k ~ 0 q k 0. U(x
j
, j
j
, p
j
, i
i
, e
!
) > U(x
k
, j
k
, p
k
,
i
i
, e
!
). Lslo imlcilamenle dehne el con|unlo de
armelrosdeguslonoobservablesi
ij
,queresulla
enlacomradelbienj. Se dehne como el con|unlo
de armelros no observables de consumo que
conducenalconsumodelbienjcomoA
j
(b)i
i
`b
|

+i
ij
>b
k
+i
ik
, V k j |.Laarliciacindelmercado
de la hrma j se dehne como la robabilidad de que
i
ij
caigaenelcon|unloA
j
.Dadaladislribucin|(.,
x,m)arai
i
,condensidadj(.,x,m),laarliciacin
delmercadoes:
\
j
(b(x,p,j),x,e) =
Aj(b)
j(i,x,m
i
)!i, (3)
dondeloslmilesdelainlegraleslnsobreelsel
de armelros no observables del consumo, im-
lcilamenle dehnido en A
j
.
B. Tamao del mercado y el "bien externo"
Lllamaodelmercadonosermilemovernos
enlrelasarliciacionesdelmercadoylascanli-
dadesobservadasenresenciadeunaallernaliva
exlerna. La medida de los consumidores en un
mercado es dehnida como M,lacualuedeserla
oblacinobservadadeunmercadoounarme-
lroaeslimar.Lacanlidadobservadadelroduclo
de la hrma es, or lanlo:

j
=M\
j
(x,p,j,e), (4)
donde\
j
(x,p,j,e)eslaarliciacindelmercado
eslimada ara el aulomvil j.Adicionalmenle al
nmerodevehculosquecomilenj=1,...,j,exisle
el bien exlerno j = 0. Los consumidores ueden
escogerelbienexlernoenvezdeunodelosjaulos.
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
6O
Ladislincinesqueelreciodelbienexlernono
esleslablecidoenresueslaalosreciosdelos
bienesinlernoso,eneslecaso,delosaulomviles.
Iorlanlo,enausenciadelaallernalivaexlerna,los
consumidoressevernforzadosaescogerunode
loscarrosyorendelademandadeenderni-
camenledeladiferenciaenrecios.Lnlonces,un
aumenlogeneraldelosreciosnoharquecaiga
la canlidad hnal. Lsla ha sido una caraclerslica
errnea de algunos modelos discrelos que han
sido alicados al esludio emrico de mercados
conroduclosdiferenciados.
Lneslelraba|oMseconsiderarobservadode
acuerdoconlaformaenqueTovar(2OO5)loasume.
Lsdecir,elnmerodehogaresque,dadosuingre-
so,uedencomrarorlomenoselvehculoms
baralocadaao,elcualequivalearoximadamenle
al8O/delnmerodehogares.
C. Estimacin de los niveles medios de
utilidad
Llmodelodeeleccindiscrelaqueseexusocon
anlerioridadeslolalmenlelradicionalaexcecin
del lrmino j. La resencia de lal variable hace
surgirunroblemaeconomlricodifcil.Sealafun-
cinquerelacionalasarliciacionesdelmercado
observadasconlaseslimadasdelasiguienleforma:
sj=\
j
(x,p,j,e), (5)
Lneslaecuacin,losreciosylascaraclerslicas
noobservadasjeslncorrelacionados.Iorende,
esnecesarioulilizarvariablesinslrumenlalesara
corregirlalroblema.Sinembargo,lascaraclers-
licasnoobservablesenlranenlaecuacin(5)de
una forma no lineal, lo que dihculla la alicacin
lradicionaldevariablesinslrumenlales.
Iara solucionar dicho roblema, se roone
lransformarlasarliciacionesdelmercadoara
quelascaraclerslicasdelroduclonoobservables
j aarezcan en una forma lineal
5
. erry (1994)
demueslraquearacadaveclordelasarlicia-
cionesdelmercadoobservadas,exisleunoyslo
unveclordemediasdeulilidadesqueexlicanlas
arliciaciones. Ls decir, se ueden calcular los
niveles romedio de la ulilidad leniendo nica-
menlelasarliciacionesdelmercadoobservadas.
Cuandoladensidaddevesconocida,lafuncin
de arliciaciones del mercado no deende de
ninguna olra variable desconocida adems del
veclor b(s), or eso lal veclor uede ser lralado
como conocido y como una lransformacin no
linealdelasarliciacionesdelmercados.De(2):

b
j
(s)=x
j
`-_p
j
+j
j
, (6)
lacualuedeserlraladacomounaecuacinde
eslimacin, ulilizando la lcnica de variables
inslrumenlales ara hallar los armelros des-
conocidos.
5
Iaraconocerendelallelalransformacinylademoslracindeesleroceso,verlacuarlaseccinyelandicedeerry(1994).
LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC
61
D. Modelo de oferta: oligopolio con pro-
duccin diferenciada
LslemodeloeselmismoqueulilizaNevo(2OO1)
eroalicadoalmercadoaulomolriz.Sesuone
que exislen | hrmas, que cada una roduce | j
aulomviles,delosj=1,...,jdiferenlesaulomvi-
les. Las ganancias de la hrma jorelaulomvilj
eslndadasor:
]
j
=
j|j
(p
j
-mc
j
)jMs
j
)-C
j
dondes
j
eslaarliciacindelmercadoobservada
dej,ueseneslelraba|onoseeslimanlasarlicia-
cionesaracadaj,yorende,adiferenciadeNevo
(2OO1),seulilizanlasarliciacionesobservadas
envezdelaseslimadas.C
j
son los coslos h|os de
roduccinymc
j
sonloscoslosmarginales.Asu-
miendolaexislenciadeunequilibrioeslralgico
uro, lio erlrand-Nash en recios, y que ara
cadap
j
>0,lacondicinderimerordenes:
S
j
+
r|j
(p
r
-mc
r
)=0
dondes
r
/p
j
rovienedelaeslimacindelade-
manda. Los coslos marginales se ueden hallar
dehniendo la malriz S
jr
= \
r
/ p
j
j,r=1,...,j,
1,si~j.r,jf
j

0,sinc
y es la malriz jxjlalque
jr
=
jr
`
`S
jr
.Lnnolacin
malricial,lascondicionesderimerordenson:
s - (p - mc) = 0 (7)
siendos(.),pymcvecloresdelamaojx1.Dese|an-
doladiferenciaenlreelrecioyelcoslomarginal
(i.e.elmarku)sellegaa
p - mc =
-1
s (8)
dese|andoloscoslosmarginalesde(8)yulilizan-
dolasarliciacionesobservadas,seoblieneque
mc` = p-
-1
s (9)
Teniendoloscoslosmarginales,esosibleeslimar
los recios en el escenario sin G-3 y, or ende,
conocerelefeclodelacuolasobrelosreciosde
aulomvilesenColombia.SuoniendoqueelG-3
no afecla a las hrmas sino slo a lravs de la reduc-
cindelarancelaralosvehculosrovenienlesde
Mxico,selienequelasnuevasecuacionesdecos-
losmarginalesaralaroduccindeaulomviles
domslicos,aulomvilesmexicanosyaulomviles
exlran|erosnomexicanosson,reseclivamenle,en
elescenariosincuola:
mc
j
!
=mc
j
`
sijrmc !cmsiicc (10)
mc
j
mcx
=j1+(o
ji
!
-o
ji
G-3
))mc
j
`
sijrmc mcxiccnc (11)
mc
j
j
=mc
j
`
sijrmc cxircnjcrc nc mcxiccnc (12)
siendo o
ji
!
(35/) el arancel colombiano ara los
aulomvilesyo
ji
G-3
elaranceldelacuolaenelao
l(o
ji
!
>o
ji
G-3
).Unavezsehallaneslosnuevoscos-
losmarginales,seoblieneunnuevoveclorjx1de
coslosmarginalesmc
c
,quereemlazndoloen(7)
conlasarliciacionesobservadasydese|ando
s
r
p
j
1
jr
`

CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
62
los recios, ermile hallar los nuevos recios de
equilibrioaraelescenariosinG-3.Lsdecir:
P
sinG-3
=mc
c
+1
-1
s (13)
Unavezleniendolosreciosenelescenariocon
G-3ysinG-3(P
G-3
yP
sinG-3
,reseclivamenle)seue-
deconocerelefeclodelacuolasobrelosrecios.
V. Metodologa emprica: logit anidado
A. Estimacin de la demanda
Ln esla seccin se asume que la densidad de
i
ij
,j(.,x,m)deendedeunveclordearmelros
noconocidos,m,queselienequeeslimar.Lnar-
licular,casisiemrenoexisleinlersenhallarm.
Sin embargo, es imorlanle reocuarse or no
hacersuuesloserrneossobreladislribucinde
los guslos de los consumidores que roduzcan
eslimacionesnorazonablesenvariablesqueue-
den ser econmicamenle inleresanles, como las
elaslicidadescruzadas.
Unavezladislribucindelascaraclerslicasdel
consumidoresacondicionadaaradeenderdelos
armelrosdedensidadm,lafuncindearlicia-
cionesdelmercadoy,orende,losnivelesmedios
delaulilidad,lambinvariarndeacuerdoconm.
Lnarlicular,laecuacindelosnivelesmediosde
la ulilidad eslar dehnida or la ecuacin s
j
=\
j

(b,m).Invirliendoeslafuncinarab,laecuacin
dedemandaser:
b
j
(s,m)=x
j
`+_p
j
+j
j
, (14)
Lxislenvariosmodelosqueseuedenulilizar
araesleliodeeslimaciones.Noobslanle,erry
(1994)resalladosmodelosquesonoularesen
la lileralura: coehcienles alealorios comlelos y el
logilanidado.Aunqueelrimeroermileeslimar
alronesmscomle|osdedemanda,eneslelraba-
|oseulilizaelsegundo,yaque:i)lacargacomu-
lacional del rimer modelo es signihcalivamenle
allayii)alanalizarlosalronesdesubslilucin,el
mercadoaulomolorlieneclasesderoduclosmuy
redelerminadas,queennueslrocasosongama
ba|a,mediayalla.Lslohacequelaulilizacindel
logil anidado no dihera mucho en los resullados
oblenidos con coehcienles alealorios comlelos.
Ll logil anidado (ncsic! |cgii or su nombre
eningls),conocidocomoelmodelode"rbolde
valoresexlremos"(Mcfadden,1978,Cardell1991),
asumequelosguslosdelconsumidorlienenuna
dislribucindevaloresexlremosqueermileque
losgusloseslncorrelacionadosdeformareslric-
livaenlrelosroduclos|,ermiliendoalronesde
suslilucinmuchomsrazonablesqueelsimle
logil.Cardell(1991)haceunaclaraexosicinde
eslemodeloyerry(1994)mueslracmoinverlirla
funcindelaarliciacindelmercadoulilizando
eslemodelo.Lslellimollegaaqueelnivelmedio
deulilidaddelaulomvil|es:
b
j
(s,m)=|n(s
j
)-m|n(s
j/g
)-|n(s
c
), (15)
que reemlazando en (14) y asando m |n(s
j/g
) al
olrolado,seobliene
|n(s
j
)-|n(s
c
)=x
j
`-_p
j
+m|n(s
j/g
)+j
j
, (16)
LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC
63
dondeS
c
yS
j/g
eslaarliciacindelbienexlerno
y la arliciacin del vehculo j en la gama g
6
,
reseclivamenle.Lslaecuacinermileeslimarlos
armelros`,_ym,loscualessonoblenidoscon
unaregresindevariablesinslrumenlaleslineales
dediferenciasenlrelogarilmosdelasarliciacio-
nesdelmercadoylascaraclerslicasdeloscarros,
los recios y el logarilmo de las arliciaciones
enlrelasgamas.
Deacuerdoconerry(1994),s
j
/p
j
q s
r
/p
j
se
ueden diferenciar de la ecuacin de las arlici-
acionesdelmercado
7
enellogilanidado,donde
seoblienen:
=-sjj1-ms
j/g
-(1-m)s
j
) (17)

=-s
r
jms
j/g
+(1-m)s
j
) (18)
B. Instrumentos ptimos
Dado el suueslo sobre la exogeneidad de
lascaraclerslicasobservableseneslemodelo,es
osible ulilizar funciones de lales caraclerslicas
comoinslrumenlos.Iorlolanlo,losinslrumenlos
ulilizadoseneslelraba|osonlosroueslosor
erryell.(1995b)
8
. Dehniendo la k-gsima carac-
lerslicadelaulomvil|,x|k,,donde|esroducido
or la hrma f, los inslrumenlos son:
X
jk
,
rj,r|j
X
jk
,
rj,r-|
jX
jk
(19)
Ls decir, or cada caraclerslica se oblendrn
lresinslrumenlos:i)lak-gsimacaraclerslicaara
elvehculo|,ii)lasumaloriadelak-gsimacarac-
lerslica de los vehculos erlenecienles a la hrma
f, exceluando la k-gsima caraclerslica de |, iii)
lasumaloriadelak-gsimacaraclerslicaaralos
vehculos de la comelencia (-f, i. e. las dems hr-
mas).Teniendo12caraclerslicasaracadavehculo
|,seoblienenunlolalde12x336inslrumenlos
9
.
Ln snlesis, el rocedimienlo emrico es el
siguienle:seeslimaelmodelodedemandadela
ecuacin (16) ulilizando los inslrumenlos de la
ecuacin (19) y los dalos que se describen en la
siguienleseccin.Coneslaregresinseoblienenlos
coehcienles que acomaan a las variables recio
y logarilmo de s
j/g
. (i. e. _ y m, reseclivamenle),
los cuales son reemlazados en (17) y (18) ara
ashallarlasderivadascruzadasyroiasdelas
s
j
p
j
s
r
p
j
_
(1-m)
_
(1-m)
6
Las gamas en esle lraba|o se clasihcan en lres calegoras: ba|a, media y alla. Ln la seccin VI se delalla sobre lal clasihcacin.
7
Laecuacindelasarliciacionesdelmercadoeslimadasnoseexoneeneslelraba|o.Talecuacineslexlicadadelallada-
menleenelcalulo5deerry(1994).Iorolrolado,Train(1993)ofreceunaformaarafacililarladerivacinde(17)y(18).
8
Verladiscusinsobrelacalidadlimadeeslosinslrumenlosenerryell.(1995b).
9
Noseulilizaronlosindicadoresdeorigenaraconslruirlosdosllimoslrminosdelaecuacin(19),debidoaquegeneraran
roblemasdemullicolinealidaderfeclaconlascaraclerslicasdeorigenenlaeslimacin.
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
64
arliciacionesconresecloalrecio.Desusde
reemlazareslaselaslicidadesenlamalrizdero-
iedad
1O
,inverlirlaymullilicarlaors
j
,conlocual
seoblieneelveclordemcrkupsdelaecuacin(8),se
reemlazaeslevecloren(9)arahallarloscoslos
marginalesenelescenarioconG-3.Iarahallarlos
reciosenelescenariosinG-3,seulilizanloscoslos
marginaleseslimados(i.e.enelescenarioconG-3)
ylosreemlazamosen(1O),(11)y(12)arasimular
loscoslosmarginalesenelcasosinG-3.Ulilizando
laecuacin(13),esosiblevolveramaximizarlas
ganancias de las hrmas or cada modelo y oblener
elveclordereciosaraelescenariosinG-3.Ior
llimo, se comaran los veclores de recios de
acuerdoconlasregunlasaresolver.
VI. Datos
Losdalosdevenlasdelsecloraulomolrizco-
lombiano rovienen de Lconomelra S.A., hrma
consulloraencargadaderecogereslainformacin.
Selomlainformacindevenlasaldelaldelos
vehculosvendidosenelasduranleeleriodo
comrendido enlre 2OOO y 2OO8, con frecuencia
mensual.Lslainformacinesldiscriminadaor
marcaymodelo.Losreciosdelosvehculosfue-
ronlabuladosdelarevislaMcicr.Comoeslaubli-
cacinesquincenal,selomunarevislainlercalada
aralabularlosreciosormes,desdeenerode
2OOOhasladiciembrede2OO8.Losreciosfueron
deaclados con el ndice de Irecios al Consumidor,
lomandodiciembrede2OO8comomesbase.

Las caraclerslicas aire acondicionado y full

equio fueron labuladas ulilizando series de las
revislaCcr cn! Dritcraralosrimerosseisaosy
larevislaAuicmcti|araloslresllimosaos,dado
que las series de Lconomelra S.A. no conlenan
eslainformacincomlela,ynoexisleunanica
fuenlearalodosloseriodos.Lascaraclerslicas
sobreliodecarrocera,lransmisin
11
,nmerode
uerlas,cilindra|eyorigendeensambla|erovie-
nendelamismabasededalosdeLconomelraS.A.
Ln eslos mismos dalos se lom la segmenlacin
inlernacional ara clasihcar los vehculos en lres
gamas:losvehculosconlasegmenlacin SUB B
y B se clasihcaron como "gama ba|a", B+yCcomo
"gama media", y C/D, prcmium y spcri ccrs como
"gamaalla".
SelomelIIlrimeslraldesde2OOOhasla2OO8
ara conlrolar or ingreso de los consumidores,
dondesedesarrollunainlerolacinarahallar
el crecimienlo mensual. Asimismo, leniendo el
nmerodehogaresdelaLncueslaNacionaldeHo-
garesaraseliembrede2OOOyaramayode2OO5
(Censo), se hizo inlerolacin con el hn de hallar el
nmerodehogaresaracadames,dondeel8O/
1O
Dadalagrancargacomulacionalaracalcularlamalrizderoiedad}x}einverlirla,sedesarrollunaformaequivalenle
a sla y fue calcular la malriz de roiedad ara cada mes, y con eslo hallar el veclor de markus ara las observaciones
corresondienlesacadames.
11
Sesuonequesloexislendosliosdelransmisiones:aulomlicaymanual.Iorende,laslransmisionessecuencial,lrilronic
ymullilronicselomaroncomoaulomlicas.
LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC
65
deesloseslomadocomoellamaodelmercado
de aulomviles. Los vehculos de la marca Gcc|q
fueron excluidos or no eslar discriminados or
modeloenlabasededalos,locualhacaimosi-
ble la labulacin de sus recios. Los laxis fueron
excluidosdelamueslra.
Las esladslicas descrilivas esln exueslas
enelCuadro2.Lasvariablesquecomienzancon
los caracleres "s." y "sc." son el segundo y lercer
lrmino de los inslrumenlos de la ecuacin (19),
reseclivamenle.
VII. Resultados
Los coehcienles _ymlienenlossignosesera-
dos de la ecuacin (16), y son signihcalivos al 99/
de nivel de signihcancia. Ll modelo es robuslo ara
Cuadro 2
ESTADSTICAS DESCRIPTIVAS
Nmero de observaciones: 16.343
Variable Media Mnima Mxima Desviacin
estndar
Venlas 35.15 1.OO 1457.OO 76.27
Irecio 71359.99 1599O.OO 676645.OO 5OO99.41
Ao 2OO4.72 2OOO.OO 2OO8.OO 2.56
Trimeslre 2.54 1.OO 4.OO 1.12
A.A O.76 O.OO 1.OO O.43
Iullequio O.79 O.OO 1.OO O.41
a|a O.28 O.OO 1.OO O.45
Media O.48 O.OO 1.OO O.5O
Alla O.24 O.OO 1.OO O.42
Halchback O.33 O.OO 1.OO O.47
Coue O.15 O.OO 1.OO O.36
Sedan O.48 O.OO 1.OO O.5O
SW O.O4 O.OO 1.OO O.19
Aulomlico O.27 O.OO 1.OO O.44
Iuerlas 4.18 2.OO 5.OO O.76
C.C 1.72 O.8O 5.OO O.46
Luroa O.21 O.OO 1.OO O.4O
Asia O.26 O.OO 1.OO O.44
LL.UU. O.O4 O.OO 1.OO O.19
Suramrica O.19 O.OO 1.OO O.39
Mxico O.O8 O.OO 1.OO O.27
Colombia O.22 O.OO 1.OO O.42
s.A.A 41.21 6.OO 85.OO 2O.O5
s.I.L 41.65 6.OO 85.OO 18.28
s.a|a 15.27 O.OO 43.OO 13.82
s.Media 24.89 O.OO 45.OO 15.65
s.Alla 13.97 O.OO 85.OO 2O.73
s.Halchback 16.61 O.OO 34.OO 1O.O7
s.Coue 9.36 O.OO 29.OO 7.69
s.Sedan 25.95 2.OO 48.OO 14.7O
s.SW 2.22 O.OO 1O.OO 2.83
s.Aulomlico 14.58 O.OO 63.OO 13.84
s.Iuerlas 223.46 21.OO 38O.OO 97.O3
s.C.C 98.44 17.7O 225.3O 5O.17
s.Luroa 14.22 O.OO 64.OO 22.33
s.Asia 12.33 O.OO 54.OO 16.57
s.LL.UU. 1.48 O.OO 23.OO 4.92
s.Suramrica 9.47 O.OO 39.OO 11.75
s.Mxico 4.13 O.OO 28.OO 8.5O
s.Colombia 12.51 O.OO 51.OO 19.58
sc.A.A 796.O3 752.OO 831.OO 2O.11
sc.Iullequio 82O.56 777.OO 856.OO 18.34
sc.a|a 2O5.45 178.OO 221.OO 13.96
sc.Media 374.63 355.OO 4OO.OO 15.8O
sc.Alla 379.79 3O8.OO 394.OO 21.OO
sc.Halchback 292.O7 275.OO 3O9.OO 1O.13
sc.Coue 172.49 153.OO 182.OO 7.79
sc.Sedan 446.57 425.OO 47O.OO 14.79
sc.SW 48.74 41.OO 51.OO 2.87
sc.Aulomlico 322.16 274.OO 337.OO 14.O1
sc.Iuerlas 3925.36 377O.OO 4128.OO 97.O1
sc.C.C 1916.63 1789.9O 1994.9O 5O.3O
sc.Luroa 386.58 337.OO 4O1.OO 22.63
sc.Asia 211.4O 17O.OO 224.OO 16.88
sc.LL.UU. 33.49 12.OO 35.OO 5.O6
sc.Suramrica 162.34 132.OO 172.OO 11.98
sc.Mxico 56.79 33.OO 61.OO 8.68
sc.Colombia 1O9.27 71.OO 122.OO 19.86
S| O.OOOOO42 O.OOOOOO13 O.OOO1667 O.OOOOO89
S|g O.O173755 O.OOO1567 O.465 O.O355
So O.9999959 O.999833 O.999999 O.OOOOO89
II 59825971.6O 47833988.OO 7O96281O.OO 7661263.92
Variable Media Mnima Mxima Desviacin
estndar
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
66
un gran nmero de esecihcaciones. Los resulla-
dosdelaeslimacinde(16)eslnexueslosenel
Cuadro3
12
.Laeslimacindelademandasehizo
con variables inslrumenlales y errores eslndar
robuslos. Ll nmero de observaciones ulilizado
ara lal eslimacin fue de 16.343. Las variables
excluidas or roblemas de mullicolinealidad
fueronvariosdelosinslrumenlosconslruidos:las
sumasenlrelamismamarcadelascaraclerslicas
fullequio,lransmisinaulomlica,uerlas,aire
Cuadro 3
RESULTADOS DE LA ECUACIN DE DEMANDA: V.I. LOGIT ANIDADO
Variable dependiente: ln(sj) - ln(so)
Variable instrumentada: precios
9DULDEOH &RHFLHQWH 9DORUS (UURUHVWiQGDU5REXVWR
Irecio(_) -3.52e-O6 O.OOO*** 4.O1e-O7
ln(s
|1g
)(m) .9769131 O.OOO*** .OO16988
ln(II) .8279191 O.OOO*** .121O371
Aireacondicionado .O437645 O.OOO*** .OO45943
Iullequio .O172841 O.OO1*** .OO51361
Gamamedia .O616715 O.OOO*** .OO51911
Gamaalla -1.976946 O.OOO*** .O11O273
Halchback -.OO86OO8 O.34O .OO9O121
Sedan .O288279 O.OOO*** .OO65661
Transmisinaulomlica .OO446O7 O.365 .OO49191
Nmerodeuerlas -.OO1O324 O.837 .OO5O2O3
Cenlmelroscbicos .166O856 O.OOO*** .O23O226
Luroa .1O3364 O.OOO*** .O242678
Asia .O689299 O.OOO*** .O187316
Suramrica .O3717O3 O.O71* .O2O5929
Mxico .O61O146 O.OO2*** .O197477
Colombia .O21O656 O.3O9 .O2O7O52
Ao .O967843 O.OOO*** .OO5O573
Trimeslre .O62592 O.OOO*** .OO21OO9
Conslanle -217.2798 O.OOO*** 8.O7O3O5
Nmerodeobservaciones 16343
LsladslicoLRcorr.AndersonCanon 94O.777 O.OOOO
LsladslicoHansen} 3.476 O.1759
*** Signihcalivo al 99/, ** Signihcalivo al 95/: * Signihcalivo al 9O/.
12
Aunqueseulilizaronlosindicadoresorcadamarcacomoconlroles,noseusieronenlaTablaIIIorelgrannmerodemarcas
ulilizadasenlaregresin.Sinembargo,eslosresulladoseslnadisosicindelleclorba|oelicin,aligualquecualquierolro
clculooresullado.
LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC
67
acondicionado,ylasumaloriaenlrelacomelencia
delascaraclerslicasfullequio,aireacondiciona-
do,lransmisinaulomlica,uerlas,halchbacky
sedan
13
.Lasvariables"ao"y"lrimeslre"seuliliza-
roncomoconlrolesdecicloseconmicosanuales
ylrimeslrales,reseclivamenle.
Como se uede observar en la arle inferior
del cuadro, en el lesl de subidenlihcacin del mo-
delo(esladslicoAndersonCannon)serechazala
hilesis nula al 99/ de nivel de signihcancia, lo
cual indica que el modelo liene la esecihcacin
correcla. Asimismo, en el lesl de sobreidenlihca-
cindelodoslosinslrumenlos(esladslicoHansen
}),esevidenlequenoserechazalahilesisnula,
noserechazaquelosinslrumenlosulilizadosson
loscorreclos.
LosresulladosdereciosconG-3versusre-
ciossinG-3eslnexueslosenlosCuadros4,5y
6.Deacuerdoconlasregunlasaresonderenel
lraba|o,lasresueslasson:
A. Efecto en el mercado domstico
ComoseuedeobservarenelCuadro4,elG-3
redu|olosreciosdelmercadoaulomolrizcolom-
bianoenun1,7/duranleeleriodo2OO5-2OO8,en
13
Adicionalmenlealaexclusindeeslasvariables,seexcluyunavariableorcadacaraclerslicacualilalivaqueudierasu-
marunoconolrosvecloresy,orende,generararoblemasdemullicolinealidaderfeclaconelveclordelaconslanledela
regresin.Losindicadoresexcluidosfueron:ba|a(degama),coueyslalionvagon(decarrocera),LsladosUnidos(deorigen)
yCinascar,}aguaryolras(demarca).
Cuadro 4
PROMEDIO DE LOS PRECIOS
(Ponderados por ventas)
Ao Sin cuota (P
+

sin G-3
) Con cuota(P
+

G-3
) Cambio porcentual (%)
(P
+

G-3
- P
+

sin G-3
)/ P
+

sin G-3
)
2OOO 47151,651 47151,651 O,OOO/
2OO1 48873,9587 48873,9587 O,OOO/
2OO2 48564,2461 48564,2461 O,OOO/
2OO3 52921,9O36 52921,9O36 O,OOO/
2OO4 517O2,4156 517O2,4156 O,OOO/
2OO5 48952,1359 4861O,4956 -O,698/
2OO6 4641O,2973 45913,5429 -1,O7O/
2OO7 44423,1881 43545,259 -1,976/
2OO8 41661,5288 4O515,6651 -2,75O/
OO-O4 5O211,5116 5O211,5116 O,OOO/
O5-O8 44944,9496 4418O,3661 -1,7O1/
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
68
elqueharegidolacuola,leniendocomoicoel
ao2OO8,cuandoredu|olosreciosencasiun3/.
Se odra ahrmar que esle efeclo no es muy signi-
hcalivo, si se liene en cuenla que exislen choques
enelmercadodomslicoqueafeclanlosrecios
en magniludes mucho mayores, or e|emlo, uc-
luacionesenlalasadecambionominal.
Como se comenl en la seccin II, la |uslih-
cacin de la cuola era reducir el imaclo de la
liberalizacin comercial, dada la diferencia en
comelilividadylamaodelmercadoenlreM-
xicoyColombiaenelcasodelsecloraulomolor.
Si se liene en cuenla que en esle modelo las hrmas
domslicassevenafecladasconelG-3,solamenle
or la reduccin en recios de los aulomviles
rovenienles de Mxico, el efeclo del G-3 sobre
los recios del mercado no cambia ms de 2/
cadaao.Adems,deacuerdoconlosresullados
se odra ahrmar que la reduccin en recios del
mercado en 2O1O, llimo ao en que se alica la
cuola,seraroximadamenle1O/.
B. Distribucin del efecto sobre el origen
de ensamblaje
LlG-3noafecllosreciosdelosaulomviles
domslicosnieldelosimorladosnomexicanos.
Como se uede observar en el Cuadro 5, el G-3
redu|olosreciossobrelosaulomvilesrovenien-
lesdeMxicoenun21,1/duranleeleriodode
lacuola,leniendocomoicoelao2OO8,donde
redu|o los recios ms de un 23/. De acuerdo
con lo anlerior, es osible ahrmar que el G-3 ha
generado una reduccin drslica en los recios
de eslos aulomviles, ues ara un consumidor
romedio, la ocin de comrar un aulomvil
mexicano es signihcalivamenle me|or ba|o G-3,
Cuadro 5
PROMEDIO DE LOS PRECIOS: AUTOMVILES PROVENIENTES DE MXICO
(Ponderados por ventas)
Ao P
+

sin G-3
P
+

G-3
Cambio porcentual (%)
(P
+

G-3
- P
+

sin G-3
)/ P
+

sin G-3
)
2OOO 94477,7O83 94477,7O83 O,OOO/
2OO1 1O5184,861 1O5184,861 O,OOO/
2OO2 - - -
2OO3 48135,O759 48135,O759 O,OOO/
2OO4 54775,3172 54775,3172 O,OOO/
2OO5 6O398,28O1 5O748,467 -15,977/
2OO6 731O7,97O8 6O35O,9O13 -17,45O/
2OO7 69O51,9594 53558,3O95 -22,438/
2OO8 62915,9O84 4826O,7O3 -23,293/
OO-O4 57O53,6832 57O53,6832 O,OOO/
O5-O8 663O8,3767 52295,9197 -21,132/
LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC
69
que sin G-3. Ior e|emlo, ara comrar el carro
mexicanoromedioen2OOOsenecesilabanmsde
$94millonesdeesosareciosdediciembrede
2OO8,mienlrasqueen2OO8senecesilabanmenos
de$49millonesenelescenarioconG-3.Asimismo,
haciendounacomaracinmsbalanceada,ara
comraresemismocarroen2OO8enelescenario
sinG-3senecesilaran$63millones,esdecir,ms
deun3O/conresecloalcasoconG-3.
Deigualforma,elG-3hizoquelosconsumido-
resluvieranaccesoavehculosdemayorcalidad
orunmenorvalorqueelromediodeeseliode
carros,uescomoelreslodemarcasexlran|erasy
domslicaslienenqueseguirenfrenlandolosmis-
moscoslosmarginales,lasmarcasmexicanasven
unareduccindesuscoslosmarginalesenladife-
renciaenlreelarancelnormalyeldelacuolayor
lo lanlo ree|an esle ahorro en los nuevos recios.
Ior llimo, segn esle modelo, no es osible
ahrmar que el ahorro que el G-3 gener en la
roduccinmarginaldeloscarrosmexicanosim-
orladosaColombiaseuedelraducircomoun
aumenlo en las ganancias de las hrmas mexicanas,
uessesuonequeelmarkuormodelosiemre
eselmismo.Sinembargo,esleresulladoseuede
onerendudaenolrosmodelosmullidimensio-
nales.Lneslemodelodecorlolazo,elsuueslo
que slo los recios cambian, uede llegar a ser
muyfuerlesiselieneencuenlaqueenlaaclua-
lidad las ensambladoras a|uslan ridamenle su
roduccin de acuerdo con sus execlalivas del
mercado,ylodavams,encualroaosqueesel
eriodoevaluadodelacuola
14
.
C. Distribucin del efecto sobre los seg-
mentos
ComoseuedeobservarenelCuadro6,du-
ranleeleriododelacuola,elG-3hareducido
enun2O,2/,21,4/y2O,25/losreciosdelosau-
lomvilesrovenienlesdeMxicoerlenecienles
alagamaba|a,mediayallareseclivamenle.Sin
embargo,valelaenanolarqueeslenoeselcaso
encuanloalasvariacionesanuales.Seobserva
que las lasas de variacin anuales diheren ara
unamismagama,ore|emloaralagamaba|a,
yenlregamasaraalgunosaos.Asimismo,se
uedeobservarquemsdel6O/delasvenlasde
aulomvilesrovenienlesdeMxicoerlenecena
vehculosdegamamedia,fenmenoqueseman-
liene en el liemo (ver Grhco 4). As, la reduccin
delosreciosenelconlexlodelacuerdodelG-3
nodeendedelaarliciacindelosvehculos
mexicanosencierlosegmenlo,sinodeolrosfac-
lores.LsloimlicaqueelG-3noesunaamenaza
aralossegmenlosdondemssevendenlosau-
lomvilesrovenienlesdeMxico(esdecir,ara
gamamedia),sinoaralodaslasgamas.
14
No obslanle, aunque en esle modelo se suonga que los markus no cambian, el margen de ganancia de los vehculos s
cambiaenelescenarioconG-3frenlealescenariosinG-3,uesladerivadadelmargenconresecloalosreciossiemrees
osilivaeneslemodelo,aunquenosealineal,uesuncambioenloscoslosmarginalesvasiemreenlamismadireccinque
uncambioenlosrecios.Sinembargo,aunqueesosibleulilizareslemodeloaraobservarelefeclodelG-3sobreelmargen
de ganancia de las hrmas, esle anlisis esl fuera del ob|elivo de esle lraba|o.
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
7O
VIII. Conclusiones
La cuola de imorlacin de los aulomviles
rovenienlesdeMxicohaeviladounareduccin
nomayoral2/anualdelosrecios,onderando
orvenlas.Iara2O1O,lacuolahabreviladouna
reduccinenelromediodereciosdelmercado
dearoximadamenle1O/.Teniendoeslaollica
un rosilo de roleccin, sin la cuola, las hrmas
domeslicaslendranqueafronlarun1O/menos
en el romedio de los recios del mercado, lo
cualodraafeclarnegalivamenlesusulilidades
oeracionales de forma signihcaliva.
Iorolraarle,losreciosdelosaulomviles
domslicoseimorladosnomexicanosnoresen-
Cuadro 6
PROMEDIO DE LOS PRECIOS: AUTOMVILES PROVENIENTES DE MXICO
(Ponderados por ventas)
Precio
Ao Baja Media Alta Cambio porcentual (%)
P
+

sin G-3
P
+

G-3
P
+

sin G-3
P
+

G-3
P
+

sin G-3
P
+

G-3
Baja Media Alta

2OOO 43129 43129 95558,6667 95558,6667 1O88O2 1O88O2 O,OOO/ O,OOO/ O,OOO/
2OO1 - - 1O5184,861 1O5184,861 - - - O,OOO/ -
2OO2 - - - - - - - - -
2OO3 - - 48135,O759 48135,O759 - - - O,OOO/ -
2OO4 - - 54775,3172 54775,3172 - - - O,OOO/ -
2OO5 4833O,1624 42833,75O7 59961,2198 5O126,7O3 1O5581,172 8634O,1818 -11,373/ -16,4O1/ -18,224/
2OO6 47456,7632 44528,O232 66741,2415 55O42,3O51 121486,285 97845,9152 -6,171/ -17,529/ -19,459/
2OO7 63272,3193 41O9O,7156 63O64,5O18 49OO6,5643 1O11O3,514 8O495,O643 -35,O57/ -22,291/ -2O,384/
2OO8 51537,8O99 39761,52O5 58563,2445 44499,4877 86O57,3284 68184,2443 -22,85O/ -24,O15/ -2O,769/
OO-O4 43129 43129 56881,76O1 56881,76O1 1O88O2 1O88O2 O,OOO/ O,OOO/ O,OOO/
O5-O8 53224,1956 42478,322 6148O,77O9 483O6,2994 98O31,2466 78177,1172 -2O,19O/ -21,429/ -2O,253/
laronningncambio.Lacuolaredu|oenunoco
msde2O/losreciosdeaulomvilesmexicanos,
reduccin que se lraduce en un mayor benehcio
aralosconsumidoresorunaccesodevehculos
demayorcalidadormenorrecio.Lsinleresanle
observar que la dislribucin de la reduccin de
recios sobre los segmenlos de vehculos no es
uniforme,sinoquelodossegmenlossufriranuna
reduccinencasodequenoexislieracuola.
Iinalmenle,serainleresanleulilizareslemode-
lodeequilibrioarcialaraevaluarlosefeclosde
lacuoladeimorlacinsobreolrasdimensiones
como venlas, ganancias de las hrmas, arliciacin
LILCTSDLLACUTACLMIANAALAIMIRTACINDLAUTMVILLSDLSDLMLXIC
71
delmercado,enlradadenuevosmodelos,obien,
enriquecerelmodeloconefeclosindireclossobre
los coslos marginales de las hrmas domslicas y
exlran|eras no mexicanas. Tambin, lraba|os que
comarenlacuolaconolrasmedidasdeollica
ermiliran conocer cul sera la herramienla de
ollica ms ehcienle y efecliva.
CYUNTURALCNMICA:INVLSTIGACINLCNMICAYSCIAL
72
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