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CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE

C6

Haut de colonne de direction

DIRECTION ASSISTEE C6 Haut de colonne de direction ( 1 ) Coussin gonflable conducteur ( 2

(1) Coussin gonflable conducteur

(2) Volant de direction

(3) Commandes sous volant de direction

(4) Antivol de direction

(5) fixation volant de direction sur l’axe de colonne de direction

(6) support de colonne de direction

(7) fixation cardan de direction sur la queue de valve distributrice

Colonne de direction

( 7 ) fixation cardan de direction sur la queue de valve distributrice Colonne de direction

C5FP0U2D

B3EP17SD

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CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE

C6

Mécanisme de direction

DIRECTION ASSISTEE C6 Mécanisme de direction Le mécanisme de direction à vérin intégré est fixé sur

Le mécanisme de direction à vérin intégré est fixé sur le berceau avant par deux goujons. La valve d’assistance de direction est de technologie à rainures.

Les tuyaux d’alimentation et de retour hydraulique sont fixés par une bride sur la valve d’assistance de direction

Le réglage du poussoir de direction s’effectue par un bouchon vissé «a».

IMPÉRATIF : Les rondelles crantées «b» doivent être placées entre le mécanisme de direction et le berceau avant.

Moteurs ES9A / DT17BTED4

Course crémaillère

Nombre de dent sur le pignon de la valve distributrice

Rapport de démultiplication

Nombre de tours de volant de direction (de butée à butée)

Angle de braquage roue intérieure

Angle de braquage roue extérieure

: 90 mm x 2

: 9

: 1/61,26

: 2,94

: 37°25’

: 31°36’

B3EP17TD

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CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE

C6

Circuit d’assistance de direction

DIRECTION ASSISTEE C6 Circuit d’assistance de direction ( 8 ) Valve d’assistance de direction. ( 9

(8) Valve d’assistance de direction. (9) Mécanisme de direction à vérin intégré. (10) Canalisation basse pression. (11) Canalisation haute pression. (12) Pompe de direction assistée. (13) Réservoir de fluide LDS.

Réservoir de fluide LDS Le réservoir de fluide LDS alimente le circuit de suspension et le circuit de direction assistée (fluide LDS TOTAL H50126).

Pompe de direction assistée à débit constant (motorisation ES9A, DT17) La pompe de direction assistée est entraînée par la courroie d’accessoires. Un moteur pas à pas intégré à la valve d’assistance de direction module l’assistance de la direction en fonction de la vitesse du véhicule.

: 115 ± 5 bars.

Diamètre de poulie de pompe de direction assistée

moteur ES9A

Diamètre de poulie de pompe de direction assistée

moteur DT17BTED4

Pression de régulation

: 128 mm.

: 100 mm.

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CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE

C6

CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE C6 Calage point milieu de crémaillère de direction IMPERATIF : Respecter les
CARACTERISTIQUES DIRECTION ASSISTEE C6 Calage point milieu de crémaillère de direction IMPERATIF : Respecter les

Calage point milieu de crémaillère de direction

IMPERATIF : Respecter les précautions à prendre avant intervention (se reporter à la brochure "Recommandations précautions").

Opération préliminaire Lever et caler le véhicule sur un pont à 2 colonnes. 108 - Déposer (côté droit) :

Le collier (1) Le collier (2) Déboîter le soufflet de protection de crémaillère.

Calage Braquer le volant de direction à gauche jusqu'en butée. Mesurer la cote X. Braquer le volant de direction à droite jusqu'en butée. Mesurer la cote Y. Calculer la cote L = (Y – X) : 2. Positionner la crémaillère de direction à la cote "L" (point milieu de la crémaillère).

Opération complémentaire 109 - Reposer :

Le soufflet de protection Le collier (2) Le collier (1) (neuf)

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