ESCUELA SUPERIOR POLITCNICA DEL LITORAL

FACULTAD DE INGENIERA EN CIENCIAS DE LA TIERRA

DISEO DE UN PAVIMENTO UTILIZANDO GEOMALLAS EN TRAMO DE LA CARRETERA BAJADA
DE CHANDUY AGUAS VERDES POCITO (ABSC. 2!"" HASTA ABSC. #$""%&
TESINA DE SEMINARIO
Previa a la obtencin del Ttulo de
INGENIERO CIVIL
Presentada por
ANDRS RENATO TAPIA DIEZ
FABRICIO EDUARDO BARONA FAJARDO
LUIS ROLANDO INGA MOR'N
Guayaquil Ecuador
AO
2009
AGRADECIMIENTO
Aradecidos y e!ocionados nos senti!os" principal!ente con #ios" que
bondadosa!ente nos per!iti llear a la c$spide de nuestra carrera
pro%esional&
A nuestros apreciados docentes" de !anera especial al 'n& Eduardo
(antos )aqueri*o y +anuel G!e* de la Torre" quienes con sus
conoci!ientos" sabia!ente supieron llear ,asta nosotros&
-Gracias a ellos por su paciencia y dedicacin.
DEDICATORIA
A !i padre" a !i !adre" a !i abuela /ena" a !i tos Antonio y 0osi y de
una !anera especial a !i abuelo Alcibades" quienes con sus sabios
conse1os ,an coadyuvado a !i reali*acin personal y acad2!ica&
3es debo todo y racias a ellos soy quien soy ,oy en da&
ANDRS TAPIA DIEZ
A !is padres" 4ederico y 5oila" que ,an estado sie!pre con!io& A !i
%a!ilia y a!ios" y a todos los que ,an ,ec,o posible la consecucin de
esta !eta y !i %or!acin co!o persona&
FABRICIO BARONA FAJARDO
A !i !adre +ercedes" !is ,er!anas y todos los que ,an con%iado en !i
per!itiendo llear alcan*ar !is !etas y seuir !is sue6os&
LUIS INGA MORN
TRIBUNAL DE GRADUACI(N
777777777777777777777777777777
'n& Eduardo (antos )aqueri*o
#'0E8TO0 #E TE('/A
777777777777777777777777777777777
'n& +anuel G!e* #e la Torre
P0O4E(O0 #E (E+'/A0'O
DECLARACI(N E)PRESA
3a responsabilidad del contenido de esta
Tesina de (e!inario nos corresponde
e9clusiva!ente: y el patri!onio intelectual de la
!is!a a la Escuela (uperior Polit2cnica del 3itoral&
77777777777777777777 777777777777777777
Andr2s Tapia #ie* 4abricio )arona 4a1ardo
777777777777777777
3uis 'na +or;n
RESUMEN
3a va )a1ada de 8,anduy < Pocito Aua =erdes se ubica al noroeste de la
provincia del Guayas cerca de 8erecita" dic,o proyecto per!itir; a sus
bene%iciarios conectarse a la red vial que conecta la Provincia de (anta Elena y
del Guayas " los !is!os que en 2poca invernal quedan aisladas del resto de
poblaciones" lo cual se convierte en un proble!a para el desarrollo aron!ico
del sector co!o son otros recintos de las provincias antes !encionadas&
El desarrollo de la siuiente tesina se sustenta en el uso de eo!allas para
!e1orar la resistencia de la va espec%ica!ente desde la altura de la abscisa
2>900 ,asta ?>@00" !ostrando las venta1as de usar este procedi!iento con el
no!brado eosint2tico& Para ello se ,ace necesario un an;lisis de el tipo de
!aterial que este al alcance de va Aterrapl2n" base y subbaseB y del
eosint2tico a usarse" cuyas propiedades %sico<!ec;nicas deben satis%acer
necesidades de resistencia de la va&
El presente estudio co!prende C
Aspectos enerales de los eosint2ticos e9istentes en el !ercado"
aplicaciones en la 'neniera 8ivil" ta!bi2n de las eo!allas con alunas
de sus propiedades y especi%icaciones&
#escripcin eneral de los co!ponentes estructurales del pavi!ento y la
!etodoloa paso a paso para obtener un dise6o de espesores !ediante
el procedi!iento AA(DTO y su aplicacin correspondiente a la carretera
!otivo de nuestro traba1o&
#etalla!iento del re%uer*o de vas !ediante eo!allas bia9iales" para lo
que se dar; a conocer la %or!a de uso y bene%icios en la resistencia de
con%ina!iento que se pueden obtener& Asi!is!o se e9pondr;n los
resultados de la aplicacin de este !2todo en la carretera que esta!os
tratando&
Por $lti!o se presentar; una an;lisis co!parativo de costos para cada
uno de las !etodoloas de dise6o e!pleadas en este traba1o !ostrando
las bondades de utili*ar las eo!allas bia9iales co!o re%uer*o en sub<
rasantes&
NDICE GENERAL
8ontenido
I*+,-./0012*7777777777777777777777777777777777777777777777E
O345+16-7777777777777777777777777777777777777777777777777 2
C89:- .5 80012* 777777777777777777777777777777777777777772
P,-3;5987 8 ,57-;65,777777777777777777777777777777777777772
C8:<+/;- => G5-71*+?+10-7
E&E Aspectos Generales777777777777777777777777777777777 ?
E&2 8lasi%icacin de los Geosint2ticos7777777777777777777777 ?
E&2&E Geote9tiles777777777777777777777777777777777 F
E&2&2 Geo!allas777777777777777777777777777777777 F
E&2&? Geoco!puestos77777777777777777777777777777 G
E&2&F Geo!e!branas77777777777777777777777777777 @
E&2&G Geoceldas777777777777777777777777777777777 @
E&? 'ntroduccin a las Geo!allas7777777777777777777777777 H
E&?&E 8lasi%icacin7777777777777777777777777777777 9
E&?&2 Proceso de 4abricacin77777777777777777777777 EE
E&?&? 4unciones y Aplicaciones7777777777777777777777 E2
E&F /or!as de ensayos y especi%icaciones t2cnicas de elaboracin de
las Geo!allas7777777777777777777777777777777777777 EG
C8:<+/;- 2> D175@- .5 /*8 08,,5+5,8 :-, 5; 9?+-.- AASHTO
2&E 8o!ponentes Estructurales de un Pavi!ento777777777777777 EI
2&E&E (ubrasante77777777777777777777777777777777777 EI
2&E&2 (ub<)ase777777777777777777777777777777777777 EI
2&E&? )ase7777777777777777777777777777777777777777 20
2&E&F 8apa #e 0odadura7777777777777777777777777777 22
2&2 +2todo AA(DTO Para Pavi!entos 4le9ibles777777777777777 2?
2&2&E #esviacin /or!al del Error Est;ndar (o" co!binado
en la esti!acin de los par;!etros de dise6o y el
co!porta!iento del pavi!ento A+odelo de
#eterioroB777777777777777777777777777777777777 2G
2&2&2 /$!ero estructural indicativo del espesor total requerido
de pavi!ento A(nB77777777777777777777777777777 2G
2&2&? 8oe%icientes Estructurales7777777777777777777777 2@
2&2&F 8oe%icientes de #rena1e A+iB777777777777777777777 29
2&2&G #i%erencia entre Jndice de (ervicialidad 'nicial" Po e
Jndice de (ervicialidad Ter!inal de #ise6o" Pt (Kpsi)__ ?0
2&2&@ +dulo de 0esilencia" en psi" del !aterial de
sub<rasante A+rB7777777777777777777777777777777 ?2
2&2&H 8antidad pronosticada de repeticiones del e1e de cara
equivalente de EI Lips AI"E@ T M I0 LnB para el periodo
anali*ado& AE(A3 M NEI M Equivalent (inle A9le
3oadB777777777777777777777777777777777777777 ??
2&2&I Procedi!iento de dise6o77777777777777777777777 ?@
2&? #ise6o de pavi!ento %le9ible de la carretera )a1ada de 8,anduy
Auas =erdes Pocito AAbsc& 2>900 ,asta Absc& ?>@00B por
+2todo AA(DTO77777777777777777777777777777777777777FE
C8:<+/;- #> R5A/5,B- E* V<87 C-* G5-98;;87 B18C18;57
?&E Generalidades777777777777777777777777777777777777777 F@
?&2 'ntroduccin77777777777777777777777777777777777777777 FH
?&? +ecanis!os #e 0e%uer*os enerados por las Geo!allas77777 FI
?&?&E 8on%ina!iento lateral de la base o la subbase77777777FI
?&?&2 +e1ora!iento de la 8apacidad Portante7777777777777F9
?&?&? +e!brana Tensionada77777777777777777777777777F9
?&F Ensayo a escala real de una estructura re%or*ada con Geo!allla
)ia9ial 8oe9truda777777777777777777777777777777777777 G2
?&G +2todo AA(DTO para el dise6o de pavi!entos %le9ibles
re%or*ados con Geo!allas 8oe9trudas77777777777777777777 GH
?&@ #ise6o de pavi!ento %le9ible de la carretera )a1ada de 8,anduy
Auas =erdes Pocito AAbsc& 2>900 ,asta Absc& ?>@00B
utili*ando Geo!allas7777777777777777777777777777777777777@0
C8:<+/;- D> A*E;1717 C-9:8,8+16- .5 0-7+-7 .5 893-7 .175@-7
F&E 8osto de pavi!ento %le9ible sin Geo!alla777777777777777777@G
F&2 8osto de pavi!ento utili*ando Geo!alla7777777777777777777@H
F&? 8o!paracin de a!bos costos77777777777777777777777777 @9
C-*0;/71-*5777777777777777777777777777777777777777
R50-95*.801-*577777777777777777777777777777777777