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Fallas en los Motores Elctricos

En esta ocacin veremos las diferentes fallas que puede tener un motor elctrico y con ello causar un
dao al motor, dando un paro en la produccin o en algn sistema de la planta, llevando con ello un
costo de reparacin adems del tiempo que se tiene detenido el motor, proceso o sistema de la
planta.

La falla que ms se busca proteger es la sobre carga, la cual ocurre cuando el motor a tenido un
aumento en la carga de trabajo, teniendo un aumento en el consumo de corriente elctrica. Este
factor puede causar daos en el embobinado del motor o brochas (si las tiene) del mismo. Para ello
se tienen en el mercado muchas opciones para proteger la sobre carga.

La sobrecarga tambin se puede presentar en mquinas donde se tiene un repentino frenado del
motor, por rodamientos daados tanto en el motor como en la mquina que mueve el motor, una
bomba, un compresor, banda, etc.

Pero tambin existen otros factores que puede llevar a un dao en el motor, como son:
(para motores trifsicos)
Perdida de fase, dejando al motor operando con dos fases, y teniendo un aumento en el
consumo de corriente de las otra dos.
Desbalanceo de fase, este es un considerable baja en la tensin de operacin del motor en
una de sus fase, teniendo el mismo resultado que en el punto anterior.
Inversin de Fases, esta no es una falla del motor, pero puede causar dao en algunos
procesor al tener un giro contrario al requerido en el proceso.
(para motores trifsicos y monofsicos)
Trabajo sin carga (o en vacio), el motor comienza a aumentar su velocidad de rotacin por
la falta de carga, teniendo un sobrecalentamiento en los baleros y una dao en los mismos.
Aumento/Disminucin de tensin, en el aumento de tensin se puede daar el embobinado
por el exceso de voltaje, para el que no fue diseado. En la disminucin de voltaje, se tiene
un aumento en el consumo de corriente daando el embobinado por alto amperaje.
Aumento en la temperatura, este aumento se puede tener tanto en el embobinado como en
los baleros, por la temperatura exterior y/o desgaste en los elementos rotatorios del motor
causando un rosamiento fuera de los diseado.
La perdida de se puede presentar cuando una lnea es desconectada por un cable suelto o falla en el
elemento de control del motor, como puede ser un contactor, o terminal, as como en el interruptor
que proteje al motor, o en la lnea de alimentacin al motor.

El desbalanceo de fase, se presenta cuando existe un desequilibrio en las lneas que alimentan a los
motores trifsicos.

Inversin de fase, mas que una falla es un cambio en la rotacin del motor trifsico, pudiendo
causar un dao en mquina que mueve el motor elctrico, como es una bomba o compresor.

El trabajo sin carga, se encuentra tanto en aplicaciones de bombas como de compresores. As como
tambin se puede presentar en las bandas transportadoras.

El aumento/disminucin de tensin se presenta en las lneas que alimentan al motor, por un
desequilibrio en estas.

El aumento en la temperatura se puede tener en lugares donde el clima es muy calido, o el motor
esta cerca de equipo que genere calor, como puede ser un horno, o inyectora de plstico.

Viendo las diferentes fallas que se pueden tener en un motor elctrico vemos que es recomendable
hacer un anlisis de la situacin y operacin crtica de cada motor que tengamos, para tenerlos
correctamente protegidos. Un reembobinado, pudiera tener un costo muy alto, comparado con una
inversin en protecciones para nuestro motor. Por ejemplo un reembobinado de un motor de 5hp,
puede ser de mas del doble que el costo de una proteccin por fallo de fase.