Vous êtes sur la page 1sur 4

TECNOLOGIA/PESQUISA

6 STAB - Janeiro-Fevereiro/97 - Vol. 15 n. 3


RESUMO
Com o objetivo de se determinar uma equao
para estimativa do comportamento dos custos
de reparos e manutenes, para tratores agr-
colas de pneus, foram analisados os relatrios
de custos operacionais dos ltimos oito anos
em uma determinada empresa agrcola do
estado de So Paulo.
Utilizando diversos mtodos de anlise quanti-
tativa - regresses linear, exponencial,
logartimica, potncia, polinomiais de segundo
e terceiro graus e no-linear - procurou-se deter-
minar a equao, se existente, que refletisse
satisfatoriamente o comportamento observado
na empresa, para os custos acumulados de repa-
ros e manutenes. Tal procedimento foi equiva-
lente ao adotado por outros autores consultados
e que realizaram estudos semelhantes.
O comportamento dos custos passvel de ser
explicado, com maior acurcia, pelo modelo da
funo potncia, sendo que ajuste posterior por
regresso no-linear, respeitando-se o modelo
anterior, permitiu melhorar a preciso, sendo
adotado como resposta final.
SUMMARY
With the objective of determining an equation to
estimate the behavior of repair and maintenance
costs, for tyre tractors, eight years of operational
cost reports of a So Paulo State agricultural
company were analysed.
Utilizing various quantitative analysis methods
- linear regression, exponential, logarithms,
potential, polinomials of second and third
degree and non-linears - a mathematical model
which would satisfactorally reflect the behavior
observed at the company, with relation to
acumulated repair and maintenance costs was
developed. The analysis procedure was
equivalent to that adopted by others authors
who performed similar studies.
The behavior of costs can be explained with
greater accuracy, by means of the potential
function model, which ajusted by non-linear
Equao para Determinao do Custo Acumulado de Reparos e
Manuteno para Tratores Agrcolas de Pneus
* L.F.G. Teixeira e

** L.A. Balastreire
** IPK Engenharia Ltda, So Paulo - SP.
*** Prof. Ttular, ESALQ/USP,
Piracicaba - SP.
tenes de mquinas agrcolas um tanto
restrita, notadamente em razo da dificulda-
de em se levantar histricos suficientemente
detalhados respeito. No entanto a preocupa-
o com o comportamento desses custos e a
possibilidade de um tratamento matemtico
remonta dcada de 60 e os principais autores
so comentados seguir:
LARSEN ; BOWERS (1965), utilizando-se de
dados de composio de custos de mquinas
agrcolas levantados nos Estados Unidos nos
vinte anos anteriores determinaram uma equao
para estimativa dos custos de reparos, para trato-
res agrcolas de rodas com utilizao mdia de
600 horas/ano e uso acumulado de 6.000 horas.
TAR = ILP . RC1 . RC2 . (L %)
RC3
, (1)
onde:
TAR= custo total acumulado de reparos at
L %.
L % = porcentagem da vida til total no
ponto em que se deseja determinar o
custo acumulado de reparos.
ILP = preo de aquisio do modelo equi-
valente novo.
RC1 = cte expressa pela razo de TAR por
ILP, considerando-se L = 100,
sendo RC1= 1,2.
RC2 = cte especfica para cada equipamen-
to, tratores de pneus, 0,000631.
RC3 = cte especfica para cada equipamen-
to, tratores de pneus, 1,6.
BOWERS ; HUNT (1970), realizaram um
levantamento de dados de vida til estimada
(20 anos), horas de uso anual (mdia de 493
horas/ano), custo de aquisio e de manuten-
o para tratores agrcolas de rodas junto
cerca de 900 empresrios agrcolas dos esta-
dos de Illinis e Indiana durante o ano de
1966. O objetivo foi o de desenvolver frmu-
las matemticas para quantificar o custo de
reparos para tratores agrcolas.
TAR = 0,156400 . X
2
- 0,000143 . X
3
, (2)
onde:
TAR = valor US$ / 1,000.00 para se obter em
%.
X = horas acumuladas de uso dividido por
100.
regression, had it's accuracy improved, and
was adopted as the final model.
INTRODUO
A mecanizao intensiva das atividades agr-
colas, notadamente nos ltimos trinta anos,
possibilitou um grande aumento na produti-
vidade da mo-de-obra, liberando contin-
gentes de trabalhadores para outros setores
da economia. Se por um lado a produtividade
da mo-de-obra agrcola conheceu um gran-
de incremento, por outro surgiu a preocupa-
o de manter a integridade dos conjuntos
mecanizados em sua plena eficincia
operacional, em conseqncia com o custo
de manuteno dos mesmos. Tais custos vem
sendo normalmente classificados como custos
de reparos e manutenes.
Os dispndios realizados com reparos e manu-
tenes objetivam manter o conjunto mecani-
zado disponvel durante o maior perodo e com
a melhor condio operacional possveis, sem
promover uma apreciao significativa no va-
lor patrimonial ou de revenda do mesmo.
A participao dos custos operacionais da
mecanizao no custo total das atividades
agrcolas varia em funo das caractersti-
cas de cada cultura em particular. Porm,
independentemente da amplitude de sua
participao, um tem de custo que
representa um desembolso efetivo por parte
da empresa, no representando um custo
meramente contbil, como ocorre frequen-
temente com as despesas de depreciao e
juros sobre o capital investido. Acrescen-
te-se ainda o fato das necessidades de
reparos nos conjuntos agrcolas ser um
evento de carter aleatrio, portanto de
difcil antecipao quanto ao momento de
ocorrncia. O objetivo deste estudo foi de
avaliar o comportamento dos custos de
reparos e manutenes, para tratores agr-
colas de pneus, podendo ser explicado por
uma equao suficientemente confivel
para ser usada como parmetro de estima-
tiva dos mesmos, notadamente em funo
da intensidade de uso do trator medida em
termos de horas anuais de operao.
REVISO DE LITERATURA
A literatura sobre custos de reparos e manu-
7 STAB - Janeiro-Fevereiro/97 - Vol. 15 n. 3
TECNOLOGIA/PESQUISA
ROTZ (1985), props um novo modelo como
padro para determinao de custos de repa-
ros e manuteno. O modelo prediz os custos
como uma funo potncia, com a idade consi-
derada como mltiplo de 1.000 horas de opera-
o. Os parmetros do modelo foram desenvol-
vidos para vrios modelos de mquinas agrco-
las. O autor levou em considerao a severidade
de operao, para tanto estabeleceu a varivel
velocidade operacional de campo, em km/h.
TAR = ILP . ( RC1* ) . ( USE . S )
RC2
, (3)
onde:
TAR = custo acumulado de reparos e manu-
teno.
ILP = preo de aquisio do modelo equi-
valente novo.
USE = uso total acumulado, mltiplo de
1.000 horas.
S = velocidade de operao em campo,
km/h.
RC1* = RC1 / ( AS )RC2.
AS = velocidade padro, em km/h.
RC = constante de custo padro, 0,01.
RC2 = constante de custo padro , 2,00.
MORRIS (1988), pesquisando dados de repa-
ros e manuteno dos ltimos 30 anos da empre-
sa Weasenham Farms Company, em Norfolk
(UK), computou mensalmente os custos de ma-
nuteno.
Utilizando o mtodo de regresso dos Mni-
mos Quadrados o autor determinou qual
funo - linear, polinomial, exponncial ou
potncia - que ajustou-se melhor aos dados de
custos de reparos e manuteno em funo de
horas de operao. A funo potncia foi a que
melhor adaptou-se aos dados, representando
uma base geral de estimativa de custos de
reparos.
A funo, determinada para tratores de trao
4x2 :
Y = ( 0,0996 . X 1,4775 ) . 10 -3 , (4)
onde:
Y = custo total de reparos, em % do preo
do equivalente novo.
X = horas totais acumuladas de uso.
Diversos autores determinaram equaes no
formato TAR=AXB, sendo A e B constantes
do modelo e X o nmero acumulado de horas
de operao do trator, tais como FAIRBANKS
et al. (1971), HUNT (1974), FARROW et al.
(1980), WARD et al. (1985) e ZAIDI et al.
(1992).
MATERIAIS E MTODOS
Obteno dos dados
Para o presente trabalho foram utilizados os
qual funo ajustava-se melhor aos dados
obtidos. Utilizou-se para tanto o programa
STATPACK da Northwest Analytical com
ajuste posterior por regresso no-linear atravs
do mdulo NLIN do programa STATISTICAL
ANALISYS SYSTEMS (S.A.S.).
Terminologia e metodologia utilizadas
Neste trabalho foi considerada a terminologia
proposta pela American Society of
Agricultural Engineers (ASAE), atravs do
padro S495, para os termos empregados em
custos de conjuntos mecanizados agrcolas.
Para a definio da forma de clculo do custo
total de conjuntos mecanizados agrcolas con-
siderou-se o padro ASAE EP496.
RESULTADOS E DISCUSSO
Anlise preliminar dos dados obtidos
Analisando-se os dados dos relatrios de
Tabela 1 - Equaes determinadas.
Modelo Equao C. Deter.
1
C. Corr.
2
D&W
3
Exponencial Y=1.250,9280.exp
(0,0003.X)
0,6864 0,8285 0,3253
Logaritmica Y=-108.242,00+15.009,05 (X) 0,5587 0,7474 0,7476
Linear Y=-6.434,858+ (4,055.X) 0,8025 0,8958 1,6649
Potncia Y= 0,0166. X
1,5653
0,8078 0,8988 1,7498
2
o
grau Y=-412,535+ 1,559.X+1,791.10
-4
.X
-2
0,8274 0,9845 1,9205
3
o
grau Y =2.399,30-0,58.X+5,24.10
-4
.X
2
-1,66.10
-8
.X
3
0,8307 0,9837 1,9419
1 : coeficiente de determinao.
2 : coeficiente de correlao ajustado.
3 : coeficiente da estatstica de Durbin-Watson para auto-correlao de resduos, cujo
limite inferior de 1,65 e superior de 1,69, acima do qual confirma-se a hiptese.
Y = custo acumulado de reparos e manutenes, em dlares.
X = horas totais acumuladas de operao.
Figura - 1: Participao relativa dos tens componentes do custo de reparos e
manutenes.
relatrios mensais de custos operacionais da frota
de mquinas agrcolas de uma agro-indstria sucro-
alcooleira situada na DIRA de So Paulo-SP.
Foram utilizados os dados referentes aos tratores
marca VALMET, modelos 118 x 4 (7 tratores),
128 x 4 (9) e 148 x 4 (3), referentes ao perodo
compreendido entre janeiro de 1987 e dezembro de
1994.
Como custos de reparos e manutenes foram
considerados os dados referentes pneumti-
cos, servios de terceiros tais como retficas de
motores e bombas injetoras, consumo de
peas do almoxarifado prprio, mo-de-obra
da oficina prpria e despesas com grandes
reformas, geralmente de entre-safra.
Com os dados de custos acumulados de
reparos e manutenes e horas acumuladas de
operao foi feita uma anlise quantitativa,
pelo Mtodo dos Mnimos Quadrados, atra-
vs de regresses - linear, logartmica,
exponencial e potncia - e tambm polinomiais
de segundo e terceiro graus, para determinar
TECNOLOGIA/PESQUISA
8 STAB - Janeiro-Fevereiro/97 - Vol. 15 n. 3
Figura - 4: Comparao entre as estimativas de custos de R&M, segundo LARSEN ;
BOWERS (1965), FARROW et al. (1980), ROTZ (1985), MORRIS (1988),
ZAIDI (1992) e este estudo (1995).
Figura - 3: Funo escolhida, para explicar os custos acumulados de reparos e manutenes
em funo de horas acumuladas de operao.
sentados por 139 observaes no interva-
lo de 227 15.535 horas acumuladas de
operao, foram agrupados em um nico
conjunto de dados para fins da anlise
quantitativa.
Calculou-se, pelo mtodo dos mnimos qua-
drados, regresses linear, exponencial,
l ogar t mi ca e pot nci a, bem como
polinomiais de segundo e terceiro graus,
para determinar qual funo se ajustaria
mais adequadamente aos dados levanta-
dos. Os resultados so apresentados na
Tabela 1
As funes exponencial e logartimica no
se ajustam adequadamente aos dados, pois
apresenta coeficientes de determinao.
A funo linear tambm no se ajusta
adequadamente aos dados, apresentando
custos operacionais, observou-se a seguinte
participao relativa dos tens componentes
do custo operacional, mo-de-obra de opera-
o com 60,13%, reparos e manuteno com
22,53%, Diesel com 14,5% e lubrificantes e
graxa com 2,77%.
Desdobrando-se os custos de reparos e
manutenes (22,53 % do custo operacional)
em seus diversos componentes tem-se a se-
guinte participao percentual, mdia dos
oito anos, mostrada na Figura 1
Determinao da equao de custo acumu-
lado de reparos e manutenes (R&M)
Os dados de custos anuais acumulados
de reparos e manutenes (US$) em
funo das horas acumuladas de opera-
o, para os tratores da amostra, repre-
o coeficiente satisfatrios, de determina-
o e de correlao, entretanto o teste de
Durbin-Watson inconcluso. Alm disso
a funo no se aplica ao intervalo de zero
1.587 horas acumuladas de operao,
pois apresentaria valores negativos de cus-
to de reparos e manutenes.
A funo potncia mostrou-se adequada ao
modelo, apresentando coeficiente de determi-
nao de 0,8078 e de correlao de 0,8988, e
o teste de Durbin-Watson apresentou um va-
lor de 1,7498, mostrando que ocorre auto-
correlao dos resduos.
As funes polinomiais de 2
o
e

3
o
grau,
embora apresentando coeficientes de de-
terminao, correlao e valor do teste de
Durbin-Watson no so satisfatrias por
no se ajustar ao intervalo de zero 258
horas acumuladas de operao.
Sendo a funo potncia a nica que no
apresentou restries quanto ao intervalo de
utilizao, procedeu-se ao ajuste dessa fun-
o atravs do mdulo NLIN, regresses
no-lineares, do programa S.A.S. para
certificao do modelo adotado.
Foi determinada uma nova equao para o
modelo da funo potncia, Figura 2, com
uma constante C para melhorar a acurcia,
tal equao apresentou um coeficiente de
determinao de 0,9222 e coeficiente de
correlao de 0,9842, e resultou na se-
guinte equao:
TAR=0,027.(TAUh)
1,523
+1,037, (5)
sendo:
TAR = custo acumulado de reparos e ma-
nutenes, em dlares, at o pon-
to desejado.
TAUh= horas totais acumuladas de ope-
rao.
Portanto o modelo para a estimativa dos
custos acumulados de reparos e manuten-
es para tratores com trao dianteira
auxiliar, potncia no volante compreendi-
da na faixa entre 86,00 106,60 kw, em-
pregados em atividades agrcolas nas em-
presas agro-industriais do setor sucro-
alcooleiro, vlida para o intervalo de 227
15.535 horas acumuladas de operao, assu-
me a expresso dada pela equao (5).
Para efeito de comparao quanto ao com-
portamento dos custos de reparos e manu-
tenes (R&M), entre os valores estimados
pela equao desenvolvida neste estudo,
com os resultados previstos pelas equaes
citadas na literatura, Figura 3, adotou-se
como trator padro o modelo VALMET
1280x4 com custo de aquisio (ILP) de
US$ 57,222.22 em abril de 1995.
O trabalho pioneiro de LARSEN ;
BOWERS (1965), foi efetuado com uma
amostra heterognea de tratores em uma
ampla regio geogrfica, os estados do meio-
oeste norte-americano, com tecnologia de mais
9 STAB - Janeiro-Fevereiro/97 - Vol. 15 n. 3
TECNOLOGIA/PESQUISA
custos acumulados como sendo 31,09% su-
periores ao deste estudo.
CONCLUSES
Com base nas informaes levantadas por
este estudo pode-se enumerar as seguintes
concluses:
- verificou-se, na prtica, que a utilizao
dos tratores ultrapassa em muito a faixa de
utilizao considerada como vida econ-
mica, entre 10.000 12.000 horas de ope-
rao recomendada pela literatura, atin-
gindo 15.000 horas ou mais de uso acumu-
lado.
- o comportamento mdio dos custos acu-
mulados de reparos e manutenes apre-
sentaram-se proporcionais ao uso acumu-
lado, medidos em horas ou anos.
- para uma amostra suficientemente homog-
nea de tratores foi possvel determinar uma
equao satisfatria para estimativa do com-
portamento dos custos de reparos e manuten-
es, em relao ao uso acumulado, em horas.
- as diferentes frmulas para estimativa de
custos, comentadas na literatura, apresen-
taram resultados que revelaram a mesma
tendncia que este estudo, porm com
ordem de grandeza diferenciada, em de-
de trinta anos atrs. Portanto, embora os dados
revelem a mesma tendncia em comparao
com este estudo, os trabalhos citados fazem
uma previso de dispndios significativamen-
te mais elevada.
A mesma questo da distncia no tempo
ocorre quando se compara este estudo com o
trabalho de FARROW et al. (1980), realizado
junto a dez empresas agrcolas do estado de
Washington, com uma rea agricultvel de
35.000 acres, com informaes de custos
referentes ao perodo entre 1967 1978, e o
estudo mais recente foi realizado por
MORRIS (1988), trabalhando com uma
amostra de 50 tratores de uma empresa de
Norfolk (UK), cuja potncia no volante
variava entre 40 58 kw, com os registros
do perodo de 1972 a 1983 e o estudo de
ROTZ (1985), que utilizou os dados de
custos de reparos e manutenes dos trinta
anos anteriores, levantados pelos servio
de extenso rural dos estados norte-ameri-
canos do meio-oeste, nota-se a mesma ten-
dncia na evoluo dos custos, porm com
valores estimados significativamente mais
elevados.
O estudo que mais aproximou-se do pre-
sente trabalho em termos de valor estimado
foi realizado por ZAIDI et al. (1992), que
trabalhando com populaes de tratores no
Paquisto, estimaram o comportamento dos
corrncia das condies locais das popula-
es amostradas.
- levantamentos especficos para as diversas
condies regionais do Brasil so
inexistentes, tais levantamentos permiti-
riam estimativas mais precisas para as
inmeras marcas/modelos de tratores
nas diversas condies de operao que
ocorrem no pas.
REFERNCIAS BIBLIOGRFICAS
AGRICULTURAL MACHINERY MANA-
GEMENT. ASAE STANDARDS St.
Joseph, 1992, p. 287-292.
AMERICAN SOCIETY OF AGRICULTU-
RAL ENGINEERS. S495, Uniform Termi-
nology for Agricultural Machinery
Management. ASAE STANDARDS 1992.
St Joseph, 1992, p. 285-286.
BOWERS, W. ; HUNT, D.R. Application
of mathematical formulas to repair cost
data. Transactions of The ASAE, v.13,
n.6, p. 806-809, nov/dec. 1970.
FAIRBANKS, G.E.; LARSON, G.H.;
CHUNG, D.S. Cost of using farm
machinery. Transactions of The ASAE,
v.14, n.1, p.98-101, jan/feb. 1971.
FARROW, S.; SHEPHERD, J.F.; WAELTI,
H. A Regional test of machinery repair
cost equations. Paper-ASAE n
o
80-1017.
St. Joseph: American Society of
Agricultural Engineers, 1980, 20 p.
HUNT, D.R. Eight years of farm machinery
cost monitoring. Paper-ASAE n
o
74-
1544. St. Joseph: American Society of
Agricultural Engineers, 1974, 30 p.
LARSEN, W.E. ; BOWERS, W. Enginee-
ring analysis of machinery costs.
Paper-ASAE n
o
65-162. St. Joseph:
American Society of Agricultural
Engineers, 1965, 11p.
MORRIS, J. Estimation of Tractor Repair
and Maintenance Costs. Journal of
Agricultural Engineering Research. The
British Society for Research in
Agricultural Engineering, v. 41, n.3, p.
191-200, nov. 1988.
ROTZ, C. A. A Standard model for repair
costs of agricultural machinery
Paper-ASAE n
o
85-1527. St. Joseph:
American Society of Agricultural Engi-
neers, 1985, 13 p.
WARD, S.M.; McNUTLY, P.B. ; CUN-
NEY, M.B. Repair costs of 2 and 4 WD
tractors. Transactions of The ASAE, v.28,
n. 4, p.1074-1076, jul/aug. 1985.
ZAIDI, M. A.; SABIR, M. S.; ZAFAR, A. W. A
mathematical model for repair and maintenance
cost of agricultural machinery. Agricultural
Mechanizacion in Asia, Africa and Latin
America. Tokio, v.23, n.3, p. 70-72, 1992.