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Construction de modules HO. (12) Refonte du plan de voies. Texte & photos : Hervé
Construction de modules HO. (12)
Refonte du plan de voies. Texte & photos : Hervé Leclère
Après avoir constaté des erreurs de tracé, j’ai décidé de modifier le faisceau, permettant ainsi une
meilleure façon d’utiliser le circuit, et surtout d'améliorer l'aspect visuel de l’ensemble.
Pour le spectacle, j’ai appelé l’équipe de terrassement, qui a déblayé toute la plate forme, pour
revoir le tracé, ainsi que les quais qui viendront border la voie double.
Il faut dire qu’on y a pas été avec « le dos de la cuillère »!
Le but de l'opération est de gagner en profondeur au dos du BV de la
Le but de l'opération est de gagner en profondeur au dos du BV de la gare; les voies n’étant pas
toutes ballastées à cet endroit, il était encore temps de revoir ma copie.
J’en ai profité pour prévoir une voie en EP, qui aura certainement cette trémie de chargement,
alimentée par l’usine côté BV à l'aide d'un convoyeur survolant les voies.
Un petit 'tiroir' est prévu en amont, histoire d’y loger l’engin de l’E.P en question, tandis que la
halle SNCF est repoussée sur le terrain situé sur le dernier module, sachant que ce bâtiment et la
cour sont déjà vendus à un transporteur routier.
À peine les engins de terrassement sont-ils partis, que les infrastructures de la future usine

À peine les engins de terrassement sont-ils partis, que les infrastructures de la future usine sont mises en place.

les infrastructures de la future usine sont mises en place. Le relief vient s’ajouter sur le

Le relief vient s’ajouter sur le module 1, notamment pour cacher le retour du circuit Car System Faller, et surtout profiter de la légèreté du matériau utilisé.

Comme j’avais déjà anticipé l’amorce d’une montée au franchissement de la rivière, la route sera
Comme j’avais déjà anticipé l’amorce d’une montée au franchissement de la rivière, la route sera
donc cachée partiellement derrière des monticules de terrains en friche.
Les derniers trains de travaux vont s’en aller, le « renfort-traction Infra » tire les derniers wagons à
débarrasser.
La nouvelle implantation de la gare. Les quais vont être également revus dans leurs formes.
On voit bien sur ce dernier cliché le remaniement de l’ensemble du faisceau. Je ne

On voit bien sur ce dernier cliché le remaniement de l’ensemble du faisceau. Je ne m’étendrai pas sur le ballastage qui, je pense, ne présente aucun intérêt dans la suite de l’énoncé, aussi verrez- vous des photos de ce travail une fois terminé. Ceci marque la fin de cet épisode. À suivre.