Quito Ecuador

NORMA
TCNICA
ECUATORIANA
NTE INEN 1992
Primera revisin

SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR E INSTITUCIONAL.
REQUISITOS
SCHOOL AND INSTITUTIONAL SERVICE TRANSPORTATION. REQUIREMENTS


_________________________________________

Correspondencia:





DESCRIPTORES: Servicio de transporte, transporte escolar e institucional, carroceras de bus, requisitos.
ICS: 43.220; 03.220.10


29
Pginas
NTE INEN 1992
2014-XX ii

NDICE
Pgina
1. Objeto ----------------------------------------------------------------------------------------------- 1
2. Campo de aplicacin---------------------------------------------------------------------------- 1
3. Referencias normativas ------------------------------------------------------------------------ 1
4. Definiciones ---------------------------------------------------------------------------------------- 2
5. Clasificacin --------------------------------------------------------------------------------------- 4
6. Requisitos ------------------------------------------------------------------------------------------ 4
6.1 Requisitos del servicio ------------------------------------------------------------------------- 4
6.2 Requisitos del vehculo ------------------------------------------------------------------------ 6
6.2.1 Especificaciones del motor ------------------------------------------------------------------- 6
6.2.2 Chasis ------------------------------------------------------------------------------------------------ 7
6.2.3 Carrocera ------------------------------------------------------------------------------------------ 8
6.2.4 Distribucin interna --------------------------------------------------------------------------- 14
6.2.5 Detalles exteriores ----------------------------------------------------------------------------- 18
6.2.6 Elementos de seguridad --------------------------------------------------------------------- 20
ANEXO A Mtodo de ensayo para los requisitos dimensionales ----------------------------- 23
ANEXO B Ensayo de aceleracin en plano ---------------------------------------------------------- 25
ANEXO C Solicitud de servicio de transporte escolar ------------------------------------------- 26
ANEXO D Ensayo de arrancabilidad en pendiente ------------------------------------------------ 27
APNDICE Z Bibliografa --------------------------------------------------------------------------------------- 29

NTE INEN 1992
2014-XX 1 de 29
Norma
Tcnica
Ecuatoriana
SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR E INSTITUCIONAL.
REQUISITOS

NTE INEN
1992:2014


1. OBJETO

Esta norma establece los requisitos mnimos que debe cumplir el servicio de transporte escolar e
institucional, as como las obligaciones y responsabilidades asignadas al conductor, al acompaante
y al propietario del vehculo. Esta norma tambin establece los requisitos que deben cumplir los
vehculos que se utilizan para la prestacin del servicio.


2. CAMPO DE APLICACIN

Esta norma aplica al servicio de transporte escolar e institucional.

Esta norma tambin aplica a los vehculos que presten el servicio escolar que sean importados,
ensamblados o fabricados en el pas.

3. REFERENCIAS NORMATIVAS

Los siguientes documentos, en su totalidad o en parte, son referidos y son indispensables para su
aplicacin. Para referencias fechadas, solamente aplica la edicin citada. Para referencias sin fecha,
aplica la ltima edicin del documento de referencia (incluyendo cualquier enmienda)

NTE INEN 960 Vehculos automotores. Determinacin de la potencia neta del motor.

NTE INEN 1155 Vehculos automotores. Dispositivos para mantener o mejorar la visibilidad.

NTE INEN 1323 Vehculos automotores. Carroceras de buses .Requisitos.

NTE INEN 1669 Vidrios de seguridad para automotores. Requisitos.

NTE INEN 2096 Neumticos. Definicin y clasificacin.

NTE INEN 2207 Gestin ambiental. Aire. Vehculos automotores. Lmites permitidos de emisiones
producidas por fuentes mviles terrestres de disel.

NTE INEN 2204 Gestin ambiental. Aire. Vehculos automotores. Lmites permitidos de emisiones
producidas por fuentes mviles terrestres de gasolina.

NTE INEN 2202 Gestin ambiental. Aire. Vehculos automotores. Determinacin de la opacidad de
emisiones de escape de motores de disel mediante la prueba esttica. Mtodo de aceleracin libre.

NTE INEN 2099 Neumticos. Neumticos tipo II y tipo III. Requisitos

NTE INEN 2415 Tubos de acero al carbono soldados para aplicaciones estructurales y usos
generales. Requisitos

NTE INEN 1623 Perfiles abiertos de acero conformados en fro para uso estructural. Requisitos e
inspeccin

NTE INEN 2675 Cinturones de Seguridad. Requisitos e Inspeccin.

NTE INEN 2704 Vehculos automotores. Anclajes del cinturn de seguridad para vehculos

NTE INEN 2700 Anclaje de asientos, requisitos y mtodos de ensayo


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NTE INEN 2708 Vehculos automotores. Asientos de vehculos de grandes dimensiones para el
transporte de pasajeros. Resistencia de los asientos y de sus anclajes. Requisitos y mtodo de
ensayo.

NTE INEN 2712 Vehculos automotores. Limitador de velocidad. Requisitos y mtodo de ensayo

NTE INEN ISO 612 Vehculos automotores - Dimensiones de vehculos automotores y vehculos
remolcados - Trminos y definiciones.

NTE INEN ISO 3779 Vehculos automotores. Nmero de identificacin del vehculo (VIN) contenido y
estructura.

NTE INEN ISO 3833 Vehculos automotores. Tipos. Trminos y definiciones.

ISO 3795 Vehculos automotores, y tractores y maquinaria para agricultura y forestal. Determinacin
del comportamiento frente al fuego de los materiales interiores.


4. DEFINICIONES

Para efectos de esta norma, se adoptan las definiciones contempladas en la NTE INEN 960, NTE
INEN 1155, NTE INEN 1323, NTE INEN 1669, NTE INEN-ISO 612, NTE INEN-ISO 3779 y NTE
INEN-ISO 3833, NTE INEN 2096, NTE INEN 2204, NTE INEN 2207, NTE INEN 2202, en la Ley
Orgnica del Transporte Terrestre, Trnsito y Seguridad Vial y su Reglamento de aplicacin, y
adicionalmente las que a continuacin se detallan las siguientes definiciones:

4.1 Acompaante. Es la persona responsable de mantener el orden y la seguridad en el
transporte escolar, en el caso que el vehculo tenga una capacidad superior a 27 puestos.

4.2 Altura del estribo. Dimensin vertical medida entre la calzada hasta el primer peldao de las
gradas.

4.3 Altura piso-calzada. Dimensin vertical medida entre la calzada y el piso del vehculo donde
descansan los pies de los pasajeros.

4.4 Altura de un vehculo. Dimensin vertical total de un vehculo, desde la superficie de la va
hasta la parte superior del mismo.

4.5 Ancho de un vehculo. Dimensin transversal de un vehculo en su parte ms extensa.

4.6 ngulo de aproximacin (ngulo de acometida). Es el ngulo en un plano desde el punto de
vista del vehculo, formado por el nivel de la superficie en la cual el vehculo est circulando y la lnea
tangente que se forma entre el punto de contacto del radio del neumtico delantero y la parte ms
baja de la parte delantera del vehculo.

4.7 ngulo de salida (ngulo de acometida). Es el ngulo en un plano desde el punto de vista del
vehculo, formado por el nivel de la superficie en la cual el vehculo est circulando y la lnea tangente
que se forma entre el punto de contacto del radio del neumtico posterior y la parte ms baja de la
parte posterior del vehculo.

4.8 Apoyacabezas. Dispositivo cuyo objetivo es limitar el desplazamiento de la cabeza del pasajero
hacia la parte trasera en relacin con su torso, con el fin de reducir el peligro de un perjuicio a las
vrtebras cervicales en caso de accidente.

4.9 Arrancabilidad. Capacidad motriz de un vehculo para iniciar la marcha.

4.10 Asiento. Estructura anclada a la carrocera del vehculo, que permite el movimiento de sus
componentes, que incluye la tapicera y los elementos de fijacin, destinados a ser utilizados en un
vehculo y diseado ergonmicamente para la comodidad del pasajero.


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4.11 Asiento doble. Diseado y construido para el alojamiento de dos pasajeros sentados.

4.12 Asiento individual. Diseado y construido para el alojamiento de un pasajero sentado.

4.13 Asiento plegable. Asiento auxiliar destinado al uso ocasional y que normalmente esta plegado.

4.14 Arrancabilidad. Capacidad motriz de un vehculo para iniciar la marcha.

4.15 Banca. Asiento de un solo cuerpo diseado y construido para el alojamiento de dos o ms
pasajeros sentados.

4.16 Capacidad neta de pasajeros. El nmero de ocupantes est definido por el total de asientos
simples, dobles y la cantidad de ocupantes en bancas de acuerdo a lo establecido en la presente
Norma Tcnica Ecuatoriana.

4.17 Ciclo de funcionamiento del motor. Es el principio bajo el cual el motor transforma la energa
qumica del combustible en energa mecnica.

4.18 Conductor. Toda persona mayor de edad que rene los requisitos legales para conducir el tipo
de vehculo a motor.

4.19 Contrahuella. Plano vertical del peldao.

4.20 Corredor. Espacio libre o rea til del vehculo para circulacin de los pasajeros y conductor
desde las reas de entrada y salida hasta los asientos y viceversa.

4.21 Direccin asistida. Que tiene un sistema que facilita el movimiento de giro de las ruedas de
direccin.

4.22 Diseo original. Comprende los planos, normas tcnicas de fabricacin y dems documentos
tcnicos en los cuales se sustentan los requisitos del diseo de origen del vehculo.

4.23 Escotilla. Abertura en la parte superior de la carrocera para efectos de ventilacin y salida de
emergencia.

4.24 Estribo. Escaln para subir o bajar de un vehculo.

4.25 Extintor. Aparato para extinguir incendios.

4.26 Fabricante del vehculo. Persona natural o jurdica responsable de la fabricacin del vehculo
bajo los requisitos del diseo original.

4.27 Freno auxiliar. Facilita al conductor reducir la velocidad del vehculo de forma gradual,
cumpliendo la funcin de asistir al freno de servicio.

4.28 Freno de parqueo. Permite que un vehculo se mantenga detenido por medios mecnicos,
incluso en una calzada en pendiente y, sobretodo sin la presencia del conductor.

4.29 Freno de servicio. Facilita al conductor reducir la velocidad del vehculo de forma gradual,
durante su funcionamiento normal o detenerlo.

4.30 Grada. Elemento de la carrocera formado por una serie de peldaos diseado para el ingreso y
salida de pasajeros.

4.31 Huella. Plano horizontal del peldao, la dimensin se determinar por la inscripcin de un arco
de semicrculo, el centro del arco tendr es el borde externo del peldao.

4.32 Longitud de un vehculo. La distancia total entre los puntos extremos del vehculo en el eje
longitudinal (incluyendo parachoques).


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4.33 Mampara. Panel vertical de separacin.

4.34 Peldao. Cada una de las partes de un tramo de grada, que sirve para apoyar el pie al subir o
bajar de ella.

4.35 Piso. Parte de la carrocera en la que reposan los pies de los pasajeros sentados y los del
conductor, as como los soportes de los asientos.

4.36 Propietario del vehculo. Es la persona, natural o jurdica, autorizada para realizar el servicio.

4.37 Salidas de emergencia. Son las ventanas laterales, puertas o cualquier otro medio de fcil y
rpido desprendimiento o apertura desde el interior del vehculo, a ser usados en circunstancias
excepcionales para salida de los ocupantes en casos de peligro.

4.38 Servicio. Resultado generado por actividades en la interrelacin entre el proveedor y el cliente y
por actividades internas del proveedor, con el fin de responder a las necesidades del cliente.

4.39 Servicio de transporte escolar. El servicio de traslado de estudiantes desde su hogar hasta el
centro escolar y viceversa y de all al lugar donde se desarrollen las dems actividades que la
institucin programe.

4.40 Trocha. Dimensin medida entre las caras exteriores de las ruedas posteriores.

4.41 Vista Secundaria. Visin libre de obstculos.

4.42 Vista total. Visin libre de obstculos con excepcin del parante central del parabrisas y los
parantes del frente del vehculo.

5. CLASIFICACIN

Para fines de la presente Norma Tcnica Ecuatoriana los vehculos de transporte escolar se clasifican
segn lo indicado en la tabla 1.

TABLA 1. Clasificacin de los vehculos de transporte escolar

Denominacin Nmero de ocupantes incluido el conductor
Furgoneta Desde 12 hasta 18
Microbs Desde 19 hasta 26
Minibs Desde 27 hasta 35
Bus A partir de 36

6. REQUISITOS

6.1 Requisitos del servicio:

6.1.1 Del conductor

Debe estar en pleno goce de sus facultades fsicas y mentales, debe aprobar con los exmenes
psicotcnicos de las Escuelas de Conduccin autorizadas por la Agencia Nacional de Trnsito.

Debe portar, adems de los requisitos que se exigen conforme a las disposiciones legales, los
siguientes documentos:

a. Permiso de operacin del vehculo vigente.
b. Adhesivos de identificacin impregnados en la unidad, emitidos por la autoridad competente.
c. Matricula actualizada.
d. Placas legibles para servicio pblico.
e. Certificado de Aprobacin de la revisin vehicular actualizada
f. Licencia profesional que autorice a conducir los vehculos de este tipo de modalidad de transporte.
g. Seguro obligatorio de accidentes de trnsito SOAT, vigente.

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h. Contrato de servicio de Transporte que determine y detalle la ruta, origen - destino, incluyendo las
calles de recorrido de las mismas que pueden ser modificadas por fuerza mayor de circulacin

Debe operar en las zonas, paradas y terminales que hayan sido sealadas por la Agencia Nacional
de Trnsito o el Gobierno Autnomo Descentralizado.

Debe conducir el vehculo a las velocidades fijadas, segn la Ley Orgnica de Trnsito de Transporte
Terrestre, Transito y Seguridad Vial y su Reglamento de aplicacin, y adems cumplir con las
siguientes normas de circulacin:

a) Circular slo por el carril derecho, salvo los casos de excepcin contemplados en el Reglamento
de Circulacin de Vehculos.

b) Mantener cerradas las puertas del vehculo durante la circulacin.

c) Embarcar o desembarcar pasajeros estacionando el vehculo al lado derecho de la va
correspondiente al sentido de la marcha y lo ms cerca posible del bordillo de la acera, a fin de
no interrumpir la circulacin normal de otros vehculos, los dispositivos indicadores debern
cumplir lo establecido en esta Norma Tcnica.

d) No permitir subir o bajar a los pasajeros en el carril izquierdo de la va pblica, en las
intersecciones de vas o cuando el vehculo no estuviese totalmente estacionado.

Debe mantener su persona en condiciones satisfactorias de pulcritud y aseo y no estar bajo
influencia de bebidas alcohlicas o de substancias sicotrpicas.

Debe dar a los pasajeros un trato comedido y corts.

Debe mantener vigente el ttulo de conductor profesional de primera, categora especial y el
certificado mdico.

De ser el caso debe recibir o entregar estudiantes en el lugar establecido segn previo acuerdo con
el padre de familia o representante. Esta informacin ser suministrada en una planilla similar a la
indicada en el Anexo C, la cual ser llenada al momento de contratar el servicio.

No debe abastecer de combustible el vehculo mientras se encuentra ocupado por pasajeros.

No debe remolcar o empujar otros vehculos, mientras se encuentra ocupado por pasajeros.

Mientras el vehculo se encuentre ocupado por pasajeros, no debe salir del mismo, sin antes apagar
el motor, retirar la llave del encendido y poner el freno de estacionamiento.

No debe transportar personas ajenas al grupo de estudiantes o trabajadores, ni animales, bebidas
alcohlicas, sustancias sicotrpicas, armas de fuego, explosivos y otros objetos que pongan en
riesgo la seguridad del vehculo y de sus ocupantes.

No debe iniciar o continuar el recorrido, cuando el vehculo evidencie desperfectos mecnicos o
elctricos.

No debe transportar pasajeros de pie, ni permitir el consumo de bebidas alcohlicas o sustancias
sicotrpicas y tampoco fumar.

Debe notificar al propietario del vehculo cualquier desperfecto mecnico o elctrico que presente
ste.

Debe mantener la disciplina y seguridad en el vehculo, cuidando que los estudiantes permanezcan
sentados en sus respectivos puestos, a fin de reducir los riesgos de accidentes.




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6.1.2 Del acompaante

Debe portar sus documentos de identificacin.

Debe ser mayor de edad y estar en pleno goce de sus facultades fsicas y mentales, lo cual ser
verificado por el Consejo Directivo del plantel al cual presta servicio el vehculo.

Debe mantener su persona en condiciones satisfactorias de pulcritud y aseo y no estar bajo la accin
de bebidas alcohlicas o de sustancias sicotrpicas.

Debe dar a los pasajeros un trato comedido y corts.

Debe mantener vigente la autorizacin de ejercer la funcin de acompaante.

Debe mantener la disciplina y seguridad en el vehculo, cuidando que los estudiantes permanezcan
sentados en sus respectivos puestos, a fin de reducir los riesgos de accidentes.

6.1.3 Del propietario del vehculo.

Debe someter a revisin el vehculo con la periodicidad que establezca la Agencia Nacional de
Trnsito o los Gobiernos autnomos descentralizados competentes.

Debe realizar el mantenimiento peridico del extintor.

Debe mantener el botiqun de primeros auxilios, provisto de los medicamentos e insumos necesarios
para este fin.

Debe mantener al da todos los documentos que lo habiliten para brindar el servicio de transporte
escolar e institucional.

Debe cumplir las tarifas establecidas por la Agencia Nacional de Trnsito.

No debe permitir el transporte de mayor cantidad de estudiantes que la capacidad establecida, para
este tipo de vehculo.

Debe prestar el servicio sin interrupcin en el recorrido y dentro de los das y horas establecidas.

Debe mantener el vehculo en condiciones satisfactorias de seguridad, conservacin, funcionamiento
e higiene.

6.1.4 Identificacin

El propietario del vehculo debe colocar un rtulo visible, que identifique el nombre del plantel al cual
presta servicio el bus escolar, el rtulo debe ubicarse de tal manera que no obstaculice la visibilidad
del conductor.

6.2 Requisitos del vehculo

6.2.1 Especificaciones del motor

El motor puede estar ubicado en la parte posterior o en la parte delantera. En el caso de buses con
motor delantero, la ubicacin debe ser frontal avanzada.

6.2.1.1 Arrancabilidad en pendiente.

Los vehculos de transporte escolar deben cumplir con el ensayo de arrancabilidad establecido en el
Anexo D.




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6.2.1.2 Capacidad de aceleracin en plano.

El tren motriz debe tener la potencia, torque y relacin de transmisin necesarias que le permita
alcanzar una velocidad mnima de 40 km/h, partiendo de una condicin de reposo y en una superficie
plana, en un lapso de 22,5 s a Peso Bruto Vehicular (PBV), el ensayo debe realizarse de acuerdo al
Anexo B.

6.2.1.3 Niveles de emisin

Los niveles mximos permitidos de emisin de gases para vehculos con motores disel deben
cumplir con lo establecido en NTE INEN 2207 segn el mtodo establecido en la NTE INEN 2202. En
el caso de motores a gasolina los niveles de emisin de gases deben cumplir con lo establecido en la
NTE INEN 2204.

6.2.1.4 Ciclo de funcionamiento del motor

El ciclo de funcionamiento del motor debe ser otto o disel.

6.2.1.5 Tipo de aspiracin

Debe ser de aspiracin atmosfrica o aspiracin forzada.

6.2.1.6 Inyeccin

El sistema de inyeccin no debe sufrir modificaciones del diseo del fabricante.

6.2.1.7 Sistemas de escape

El vehculo no debe tener alteraciones con respecto a lo especificado por el fabricante en el manual
de carrozado, su diseo debe ser de una sola salida sin la apertura de orificios u otros ramales de la
tubera de escape, no debe disponer de cambios de direccin bruscos, evitando de esta manera
incrementar la contrapresin en el escape del motor. La salida debe estar ubicada en la parte
posterior o lateral izquierda inferior fuera de la carrocera.

6.2.1.8 Potencia neta del motor.

La potencia neta del motor debe medirse en conformidad con lo especificado en la NTE INEN 960.

6.2.2 Chasis

El diseo del bastidor debe ser para transporte de pasajeros, con las modificaciones, aditamentos o
extensiones que estn permitidas en el manual de carrozado y que sean autorizadas por el
fabricante. El manual de carrozado debe estar en idioma espaol.

6.2.2.1 Capacidad del bastidor

Debe disponer de una capacidad mnima de pasajeros, de conformidad con lo establecido en la Ley
Orgnica de Trnsito de Transporte Terrestre, Transito y Seguridad Vial y su Reglamento de
aplicacin.

6.2.2.2 Direccin

El vehculo debe tener un sistema de direccin asistida, la cual no debe ser modificada del diseo
original del fabricante.

6.2.2.3 Frenos

Los sistemas de frenos para servicio y parqueo deben respetar los diseos originales del fabricante y
sern independientes entre s y estarn compuestos por los siguientes subsistemas como indica la
Tabla 2 segn el tipo de vehculo.

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TABLA 2. Requisitos de los sistemas de freno segn la clasificacin de la Tabla 1.

Tipo de vehculo Furgoneta Microbs Minibs Bus
Los frenos de servicio deben ser hidrulicos con fuerza
auxiliar (servoasistido u otro).
X
Los frenos de parqueo deben ser mecnicos de
activacin independiente al de servicio.
X
Los frenos de servicio deben ser neumticos,
hidroneumticos o hidrulicos con fuerza auxiliar
(servoasistido u otro).
X
Los frenos de parqueo deben ser neumticos o
mecnicos, de activacin independiente al de servicio.
X
Debe contar con un sistema de frenos auxiliar. X X X
Los frenos de servicio deben ser neumticos. X X
Los frenos de parqueo deben ser neumticos de
activacin independiente al de servicio
X X

6.2.2.4 Suspensin

La suspensin no debe ser modificada del diseo original del fabricante y debe ser adecuada para el
transporte de pasajeros.

6.2.2.5 Transmisin

El vehculo de transporte escolar debe contar con transmisin automtica o manual de acuerdo al
diseo del fabricante. En el caso del bus escolar si la transmisin es automtica debe ser con
retardador.

6.2.2.6 Neumticos

Los neumticos deben cumplir con lo establecido en la NTE INEN 2099.

6.2.3 Carrocera

Los materiales de la estructura del vehculo deben ser perfiles y tubera estructural protegido contra la
corrosin que cumplan con NTE INEN 2415 y la NTE INEN 1623.

Las carroceras de minibuses y buses de transporte escolar deben cumplir con los requisitos
establecidos en la NTE INEN 1323.

6.2.3.1 Sistema elctrico

Los cables y los aparatos elctricos deben resistir las condiciones de temperatura y de humedad a las
que estn expuestos adems los cables deben estar bien aislados. En el compartimiento motor se
prestara particular atencin a su resistencia a la temperatura ambiente, a los vapores y al aceite.

Ningn cable o circuito elctrico podr ser utilizado para conducir una corriente de intensidad superior
a la de diseo, evaluando adems su forma de montaje y la temperatura ambiente mxima.

Todo circuito elctrico que alimente algn aparato distinto del motor de arranque, el circuito de
encendido, las bujas de precalentamiento, el dispositivo de apagado del motor, el circuito de carga y
la batera, debe estar protegido por un fusible o su equivalente. Sin embargo, circuitos que alimenten
aparatos de bajo consumo pueden protegerse por un fusible comn o su equivalente siempre que su
intensidad nominal no pase de 16 A.

Se debe garantizar que todos los componentes en cualquier circuito estn diseados para el voltaje
con el cual van a trabajar, y considerar que el fusible o su equivalente son los elementos que menos
intensidad deben resistir dentro del circuito.


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Todos los cables deben estar bien protegidos y fijados slidamente de tal forma que no puedan ser
daados por corte, abrasin o rozamiento.

Cuando la tensin exceda los 100 voltios RMS en uno o varios circuitos elctricos del vehculo, un
cortacircuitos de mando manual que permita desconectar todos estos circuitos del circuito principal de
alimentacin elctrica debe actuar sobre cualquier polo, de un circuito que no est conectado a tierra;
este cortacircuitos no podr desconectar el o los circuitos de alimentacin de las luces exteriores
obligatorias del vehculo, y estar situado en el interior del vehculo en lugar bien accesible para el
conductor.

Deber haber, por lo menos, dos circuitos de alumbrado interior de manera que el fallo de uno no
afecte al funcionamiento del otro. Puede considerarse como uno de estos circuitos, el circuito
independiente que suministra energa al alumbrado permanente de la entrada y la salida.

La instalacin elctrica de la carrocera debe atender las indicaciones del fabricante del chasis.

Todos los cables deben ser protegidos y deben ser asegurados en una posicin tal que no sufran
daos por cortaduras, abrasin o desgaste. Al finalizar el proceso de debe conservarse la condicin
anterior.

Todo cable elctrico que pase por un orificio debe tener fijacin que impida su movimiento y el orificio
debe tener la proteccin adecuada para impedir que el cable no sufra danos por cortaduras o
desgaste.

6.2.3.1.1 Bateras

El compartimiento para bateras debe estar separado del de pasajeros y del compartimiento del
conductor y debe estar ventilado desde el exterior.

Todas las bateras deben estar slidamente fijadas y fcilmente accesibles para su mantenimiento.

6.2.3.2 Unin chasis-carrocera

Las uniones entre el chasis y la carrocera se realizarn siguiendo exclusivamente las
recomendaciones del fabricante del chasis, indicadas en su manual de fabricacin y montaje de
carroceras.

6.2.3.3 Dimensiones exteriores

Las dimensiones de los vehculos de transporte escolar deben cumplir con las dimensiones
establecidas en la Tabla 3.

TABLA 3. Dimensiones exteriores para los vehculos de transporte escolar.

Dimensin Furgoneta Microbs Minibs Bus
Largo total del vehculo 7000 mm 10 000 mm 10 000 mm 13 000 mm
Ancho total del vehculo
El ancho total de la carrocera debe ser el que cubra la
trocha, sin sobresalir ms de 75 mm a cada lado. El ancho
mximo no debe sobrepasar de 2600 mm.
Altura total mxima del vehculo Ver nota 1 3000 mm 3000 mm 3300 mm
Voladizo delantero mnimo Ver nota 1 Ver nota 1 800 mm 1850 mm
Borde exterior delantero desde el filo
del chasis.
300 mm 300 mm 300 mm 300 mm
Voladizo posterior Ver nota 1 Mximo 66% de la distancia entre ejes
ngulos de acometida Ver nota 1 Ver nota 1 Entre 8 y 12 Entre 8 y 12

6.2.3.4 Ventana del conductor

Las ventanas del conductor deben permitir observar la parte baja en el exterior lateral izquierdo. Los
vidrios de las ventanas del conductor deben cumplir lo establecido en la NTE INEN 1669.

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En el microbs, minibs y bus, la ventana debe abrirse por lo menos en un 30% de su ancho.

6.2.3.5 Visibilidad del conductor.

El puesto del conductor debe tener las siguientes zonas de visibilidad:

a) Zona de visibilidad frontal superior. Debe permitir identificar un objeto situado a 15 m delante del
vehculo y a 4,5 m del suelo (ver figura 1).

FIGURA 1. Visibilidad frontal superior



b) Zona de visibilidad frontal inferior. Debe permitir identificar un objeto situado a 0,7 m delante del
vehculo y a 1,1 m del suelo (ver figura 2).

FIGURA 2. Visibilidad frontal inferior


c) Zona de visibilidad lateral izquierda. Debe permitir identificar un objeto situado a 0,7 m al lado
izquierdo del vehculo y a 0,2 m del suelo (ver figura 3).



NOTA 1: Deben cumplir con las disposiciones oficiales del diseador o fabricante del vehculo, sustentados en documentos
tcnicos pertinentes siempre y cuando no se contrapongan al presente Reglamento Tcnico Ecuatoriano. Se consideran
documentos tcnicos, los planos funcionales y las normas tcnicas del fabricante del vehculo basado en diseos originales.

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d) Zona de visibilidad lateral derecho. Para bus debe permitir identificar un objeto situado 0,7 m al
lado derecho del vehculo y a 0,2 m del suelo (ver figura 3).


FIGURA 3. Visibilidad lateral izquierda y derecha



e) Zona de visibilidad horizontal. Debe estar de acuerdo con la figura 4. La totalidad de la zona de
visibilidad (campo visual) del parabrisas y la zona comprendida en la vista secundaria debe estar
libre de todo obstculo que impida la visibilidad del conductor.

FIGURA 4. Zona de visibilidad frontal horizontal

Leyenda:

P.- Vista Primaria
S.- Vista Secundaria
O.- Vista Total.

6.2.3.6 Ventanas de los usuarios

Los vidrios de las ventanas de los usuarios deben cumplir lo establecido en la NTE INEN 1669. Para
furgoneta el espesor debe ser mnimo 3,5 mm y para microbs, minibs y bus el espesor de las
ventanas debe ser mnimo 4 mm.

Las ventanas de los usuarios deber tener cierres hermticos.

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La altura mxima de la ventana debe ser 1000 mm para bus, minibs y microbs.

Las caractersticas fsicas de las ventanas debe ser una de las indicadas en la Tabla 4, segn la
clasificacin del vehculo.

TABLA 4. Caractersticas fsicas de las ventanas

Tipo de vehculo Furgoneta Microbs Minibs Bus
Una parte inferior fija y otra parte superior conformada
por dos secciones corredizas. La altura de la parte
inferior fija debe ser al menos el 60% de la altura total
de la ventana.
X X
Una parte inferior fija y otra parte superior corrediza
vertical. La altura de la parte inferior fija debe ser al
menos el 50% de la altura total de la ventana. El
desplazamiento vertical mximo debe ser el 30 % de la
altura total. La parte mvil debe poseer un mecanismo
doble de fijacin de uso automotriz.
X X
Dos partes corredizas horizontales. X X
Fija, con o sin ventoleras, requiriendo para este caso un
sistema de ventilacin forzada y climatizacin.
X X X X
El marco de ventana debe estar sujeto sobre la
estructura de la carrocera. No se permite la colocacin
de marcos sobre vidrios.
X X X X

En caso de ventanas corredizas, la apertura en sentido horizontal de cada una de las partes no debe
ser mayor de 150 mm.

El marco de ventana debe estar sujeto sobre la estructura de la carrocera. No se permite la
colocacin de marcos sobre vidrios.

6.2.3.7 Puerta de ingreso y salida de pasajeros

La puerta de ingreso y salida de pasajeros debe estar en el lado derecho del vehculo.

El acceso a la puerta debe ser libre y no estar bloqueados por asientos plegables ni asideros
intermedios.

Las furgonetas deben tener un sistema de bloqueo de apertura interior independiente del sistema de
seguridad convencional, para prevenir la apertura involuntaria de la puerta por nios o pasajeros.

La puerta de ingreso y salida debe cumplir los requisitos establecidos en la Tabla 5.

TABLA 5. Requisitos de la puerta.

Microbs Minibs Bus
Altura mnima 1650 mm 1850 mm 2000 mm
Ancho libre mnimo 650 mm 650 mm 800 mm
Ubicacin Entre ejes
A la altura del asiento
del conductor
Materiales
Acero o aluminio combinado con vidrio de seguridad para uso
automotor que cumpla con la NTE INEN 1669.
Controles
Los controles para la puerta deben ser accionados desde el lugar
del conductor con dispositivos de accionamiento externo e interno.
Protecciones
Los bordes libres dispondrn de bandas elsticas de caucho para
cada hoja abatible, para un cierre hermtico y sin causar
rozamiento entre hojas y sin que puedan producir daos a las
manos o dedos de los usuarios.


NTE INEN 1992
2014-XX 13 de 29
6.2.3.8 Peldaos.

La estructura de soporte de los peldaos tiene que conformar una caja indeformable de gran
resistencia. La superficie del piso y de los accesos a las puertas de ingreso y salida deben ser de
material antideslizante y resistente al trfico.

TABLA 6. Requisitos de los peldaos para bus, minibs y microbs.

Peldaos Microbs Minibs Bus
Nmero de peldaos
El nmero mximo ser de cuatro (la altura
mxima piso-calzada es 1 200 mm)
Altura mxima del estribo 400 mm 400 mm 400 mm
Huella mnima del primer peldao 300 mm 300 mm
Huella mnima de peldaos interiores 250 mm 250 mm
Contrahuella mxima de peldaos interiores 220 mm 220 mm
Contrahuella mxima para un solo escaln 310 mm
Contrahuella mxima para ms de un escaln 220 mm

6.2.3.9 Sujecin de ingreso y salidas

Los microbuses, minibuses y buses debe contar en los ingresos y salidas de pasajeros de dos
asideros interiores anclados firmemente en la carrocera (tipo pasamanos).

6.2.3.10 Ventilacin

Para efectos de ventilacin los microbuses y minibuses deben contar con un sistema de ventilacin
forzada, o mnimo una escotilla ubicada sobre el rea comprendida entre los ejes delantero y
posterior del vehculo. Las escotillas pueden ser de acero, aluminio o fibra de vidrio de tapa hermtica
con abertura superior parcial y total de mnimo 0,35 m
2
, deben tener un dispositivo de salida de
emergencia.

Los buses deben contar con mnimo dos escotillas, ubicadas sobre el rea comprendida entre los
ejes delantero y posterior del vehculo. Las escotillas pueden ser de acero, aluminio o fibra de vidrio
de tapa hermtica con abertura superior parcial y total de mnimo 0,35 m
2
. Las escotillas deben tener
un dispositivo de salida de emergencia.

6.2.3.11 Dimensiones internas

Las dimensiones internas de los vehculos deben cumplir lo establecido en la Tabla 7.

TABLA 7. Dimensiones internas del vehculo

Altura interna Furgoneta Microbs Minibs Bus
Altura mnima del piso al borde inferior de la
ventana
Ver nota 1
700 mm 700 mm 700 mm
Altura mnima en el corredor central 1800 mm 1800 mm 1900 mm
Ancho mnimo del corredor (medido en las
partes ms salientes de los asientos)
300 mm 300 mm 450 mm

6.2.3.12 Portaequipajes.

Los vehculos de servicio escolar no deben tener parrilla portaequipajes sobre la carrocera.

6.2.3.13 Parachoques frontal y posterior

Los parachoques frontal y posterior. No deben sobresalir de la carrocera en ms de 300 mm y debe
contar con elementos de sujecin que aseguren la absorcin de impactos. La parte delantera inferior

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del parachoques delantero estar a una altura mxima de 500 mm desde la calzada y, la parte
posterior inferior del parachoques posterior estar a una altura mxima de 600 mm desde la calzada.

Se prohbe el uso de elementos de defensa adicionales (tumbaburros, aumentos a parachoques
originales, ganchos o bolas portaremolques no removibles que sobresalgan de la carrocera).

6.2.4 Distribucin interna

6.2.4.1 Porta paquetes interiores

Los buses y minibuses pueden estar dotados de portapaquetes interiores, los cuales pueden estar
dotados en su interior en forma de estantes, en correspondencia con ambos paneles laterales del
vehculo, destinados a la colocacin de paquetes pequeos y livianos.

La profundidad mxima del mismo estar medida horizontalmente y en sentido perpendicular al panel
lateral de la carrocera, desde dicho panel y hasta el borde ms saliente del portapaquete, debe tener
como mximo 500 mm.

La altura del portapaquetes medida desde el piso de fijacin de los asientos hasta su parte ms baja,
no debe ser menor a 1500 mm.

Los portapaquetes deben estar dotados de bordes o inclinacin hacia el interior del mismo, que evite
la cada de paquetes durante la marcha normal del vehculo.

6.2.4.2 Salidas de emergencia

Las salidas de emergencia deben tener un dispositivo que permita desprender fcilmente y
expulsarlas hacia afuera del vehculo desde su perfil. El dispositivo deber ser de color rojo.

En el caso de las ventanas utilizadas como salidas de emergencia podrn ser de fragmentacin y
deben estar dotadas de un martillo de color rojo con punta metlica endurecida por cada una.

Solo una del total de las escotillas de emergencia suma como una salida de emergencia.

Las salidas de emergencia deben distribuirse en las ventanas a los costados del vehculo y deben
incluir el parabrisas posterior.

El vehculo no debe tener cortinas que cubran las ventanas.

Para furgonetas el nmero mnimo de salidas de emergencia es de 3.

Para microbs, minibs y bus, el nmero mnimo de salidas de emergencia debe estar de acuerdo a
lo indicado en la Norma Tcnica Ecuatoriana NTE INEN 1 323.

6.2.4.3 Rotulado de salidas de emergencia

Las ventanas laterales y parabrisas posterior de salida de emergencia deben estar correctamente
identificadas mediante un rtulo adhesivo de 100 mm de ancho y 150 mm de largo para cada salida
de emergencia en fondo rojo y letras blancas, como complemento otro rtulo adhesivo de idntica
medida con las instrucciones de uso de los dispositivos de salida de emergencia.

6.2.4.4 Iluminacin interior

Debe estar longitudinalmente ubicada mnimo en dos lneas paralelas al corredor con iluminacin, en
un mnimo de cinco pares para los buses y tres pares para los minibuses y microbuses. Debe tener
iluminacin sobre el rea de la grada. El nivel de iluminacin mnimo ser de 80 luxes a 1000 mm de
distancia.
Cada lnea de iluminacin debe ser independiente, de tal manera que si fallar una de ellas, no afecte
a la otra lnea.


NTE INEN 1992
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6.2.4.5 Panel de conduccin

Ubicado en la parte frontal del interior del vehculo, donde el tablero de instrumentos se encuentra en
el campo de visin del conductor, a una distancia de aproximadamente 700 mm, donde los
instrumentos o indicadores de alerta deben estar dentro de un ngulo horizontal de visin de 30
(grados).

El panel de instrumentos debe contener instrumentos de control y mando, velocmetro, odmetro,
manmetro doble de presin de los frenos (no aplica a sistema hidrulico), indicador de combustible,
y presin de aceite de motor, termmetro para indicar la temperatura del agua del sistema de
refrigeracin, tacmetro, luces de alarma de insuficiencias de cada sistema.

6.2.4.6 Asiento del conductor y acompaante

El asiento del conductor debe ser de tipo ergonmico, regulable en el plano longitudinal. En el caso
de los buses, deben contar con regulacin en el plano vertical de mnimo 150 mm.

El asiento del conductor debe cumplir con las siguientes dimensiones:

a) Ancho mnimo: 450 mm
b) Profundidad mnima: 450 mm
c) Altura mnima del espaldar: 500 mm
d) Desplazamiento horizontal mnima: 120 mm

Ajustes. Todos los ajustes deben ser fcilmente realizados por un conductor de peso medio de 70 kg
y los mandos de ajuste deben estar al alcance de sus brazos.

Los asientos del conductor y acompaante deben contar con cinturones de seguridad de tres puntos,
que cumplan los requisitos establecidos en la NTE INEN 2675 y NTE INEN 2704.

Sobre la cubierta del motor no deben instalarse asientos, en el caso de unidades con motor delantero.

6.2.4.7 Ventilacin delantera

Los vehculos de transporte escolar deben disponer de un sistema de ventilacin delantera con
regulacin de temperatura y control de dispersin, el cual debe incluir un dispositivo antivaho
(desempaador) para el parabrisas frontal.

6.2.4.8 Recipiente de basura

Se deben colocar mnimo un recipiente de basura interiormente en una parte visible y al alcance de
los pasajeros.

6.2.4.9 Mamparas.

Deben colocarse mamparas de proteccin para los pasajeros, delante de los asientos situados detrs
del asiento del conductor y delante de los ubicados inmediatamente despus de las cajas de
peldaos. En la mampara ubicada en las proximidades de la grada deben colocarse pasamanos. Las
mamparas deben tener las siguientes dimensiones mnimas:

Distancia mnima de los asientos a la mampara: 330 mm
Altura mnima desde el piso de fijacin de los asientos: 700 mm

Para minibuses y buses, el ancho de la mampara ubicada detrs del asiento del conductor tendr
como mnimo 450 mm. La(s) mampara(s) ubicada(s) en la proximidad de la grada cubrir en todos los
casos, la profundidad total de la misma.





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FIGURA 5. Disposicin de mampara


6.2.4.10 Asientos para pasajeros

Los asientos deben tener apoyacabezas individuales, los cuales pueden ser integrados a los asientos
y cinturones de seguridad individuales.

Los asientos deben cumplir los requisitos de la Tabla 8.

Ningn vehculo de transporte escolar debe tener asientos plegables.

TABLA 8. Requisitos para los asientos de pasajeros

Asientos para pasajeros Furgoneta Microbs Minibs Bus
Ancho mnimo: 450 mm para cada pasajero (para
asientos dobles)
X
Ancho mnimo: 500 mm para cada pasajero (para
asientos individuales)
X
Ancho mnimo: 400 mm para cada pasajero (para
asientos individuales o dobles)
X X X
Ocupantes en banca. El nmero de espacios
disponibles para ocupantes a ser considerado en una
banca ser determinado por el ancho total en
milmetros de la banca dividido para 390 mm y
redondeado al nmero entero resultante.
X X
Altura desde el piso a la base del asiento: 400 mm 5% Ver Nota 1 X X X
Profundidad mnima del asiento: 400 mm. X X X X
ngulo entre el espaldar y la base del asiento: 100-
105
ngulo de inclinacin de la base del asiento: 2 - 6
X X X X
La distancia mnima entre asientos medidos desde la
parte posterior de un asiento y la parte anterior del
siguiente ser de 680 mm (ver figura 6).
X X
La distancia mnima entre asientos, medidos desde la
parte posterior de un asiento y la parte anterior del
siguiente ser de 640 mm (ver figura 6).
X X
La distancia mnima entre asientos medidos desde la
parte delantera de un asiento y la parte delantera del
siguiente, en caso de asientos enfrentados, debe ser
mnimo 1280 mm (ver figura 6).
X
Altura total mnima del respaldo del asiento (sin el
apoyacabeza): 500 mm.
X X X X
Los asientos pueden estar dotados de apoyabrazos
siempre que se respeten las dimensiones de los
asientos y del corredor.
X X X X
Los asientos no deben tener aristas o protuberancias de
ninguna ndole que puedan provocar heridas a los
pasajeros.
X X X X

NTE INEN 1992
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TABLA 8. Requisitos para los asientos de pasajeros

Asientos para pasajeros Furgoneta Microbs Minibs Bus
Material del recubrimiento. Deben ser blandos,
acolchados y tapizados de fcil limpieza.
X X X X
Asientos deben cumplir lo establecido en la
NTE INEN 2708.
X X
Asientos deben cumplir lo establecido en la
NTE INEN 2700.
X X
Cinturones de seguridad deben cumplir con la
NTE INEN 2675.
X X X X
Los anclajes de los cinturones de seguridad deben
cumplir lo establecido en la NTE INEN 2704.
X X X X


FIGURA 6. Disposicin de asientos

a) Buses


b) Minibuses


c) Microbuses




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FIGURA 6. Disposicin de asientos

d) Furgonetas


6.2.4.11 Extintores de incendios

El extintor de incendios debe ser de polvo qumico seco, tipo ABC, el cual debe estar ubicado prximo
al conductor.

Las furgonetas deben contar con mnimo un extintor de 2,27 kg de capacidad, mientras que los
microbuses, minibuses y buses deben contar con mnimo un extintor de 4,54 kg de capacidad.

6.2.5 Detalles exteriores

6.2.5.1 Avisador acstico

Se debe mantener el dispositivo original. No se admite bocinas de aire

6.2.5.2 Color de los vehculos de transporte escolar.

Los vehculos deben estar pintados de color amarillo DIN 6164 (2:6:1).

NOTA. El primer nmero corresponde al de la tabla de la norma DIN 6164, el segundo y tercero a las curvas S y D de dicha
tabla.

Deben poseer una franja horizontal de color negro en la parte baja de la carrocera. La altura de la
franja debe cubrir entre el 30% y el 50 % de la altura total comprendida entre el borde inferior de la
carrocera y el borde inferior de la ventana.

6.2.5.3 Identificacin

La palabra ESCOLAR de identificacin de este transporte debe estar pintada de color negro y con
maysculas con letra tipo arial; segn las siguientes dimensiones y ubicaciones:

Vista lateral derecha e izquierda: Debe estar la palabra ESCOLAR con un tamao de letra de 20 cm
de alto para bus, minibs y microbs, y 15 cm de alto para furgoneta. La palabra debe estar ubicada
entre ejes.

6.2.5.4 Accesorio para visualizacin posterior.

Debe existir un espejo o una cmara de video, junto al parabrisas posterior que permita visualizar
desde la parte delantera del vehculo, la presencia de personas en la parte posterior del vehculo.

6.2.5.5 Seal de PARE luminosa

La seal de PARE debe cumplir los siguientes requisitos:

- En la parte posterior central visible para los conductores de los vehculos que se aproximen hacia
la parte trasera del vehculo.

- El tamao de la seal debe ser de 200 mm x 200 mm.


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- La seal debe ser luminosa e intermitente, debe actuar junto con el sistema de luces intermitentes
de parada del vehculo cuando el mismo est prestando el servicio. La intensidad de la luz de la
seal intermitente debe ser igual que las luces direccionales segn lo indicado en la
NTE INEN 1155.

- No debe obstaculizar la visin del conductor del vehculo.

6.2.5.6 Seal de PARE lateral

En la parte lateral izquierda del vehculo, lo ms prximo al eje delantero, debe instalarse una seal
de PARE, la cual debe abrirse cuando pasajeros se encuentren ascendiendo o descendiendo de la
unidad de transporte, la seal debe quedar a 90 del plano lateral del vehculo. Las caractersticas de
la seal de PARE deben ser las indicadas en la figura 7.

FIGURA 7. Dimensiones de la Seal de PARE

Dimensiones en milmetros.


Dimensin
Seal PARE lateral
Furgoneta
Microbs,
Minibs
Bus
a 200 300
d 5 6
g 66 100
h 68 100


6.2.5.7 Rotulacin

Todos los rtulos, sean externos como internos de cualquier ndole, deben estar escritos de forma
clara y concisa en letras maysculas y en idioma espaol.

6.2.5.8 Espejos retrovisores delanteros exteriores

Deben ser retractiles o abatibles hacia el vehculo y tener una superficie plana y otra convexa. El
sistema de espejos, u otro sistema, debe garantizar la visin del rea del suelo que se extiende desde
el eje trasero hasta no menos de 60 metros contados desde la posicin del espejo, en todas las
condiciones climticas.


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Los espejos deben permitir la visibilidad de un punto distante a 1,8 m desde el filo del neumtico del
eje posterior, en sentido perpendicular al eje del vehculo para furgonetas y a 3,6 m para el caso de
microbuses, minibuses y buses.

6.2.5.9 Dispositivos para mantener y mejorar la visibilidad

Los dispositivos de iluminacin interior y exterior deben cumplir los requisitos establecidos en la
NTE INEN 1155.

6.2.5.10 Luces direccionales adicionales

Los microbuses, minibuses y buses deben contar con luces direccionales superiores en la parte
frontal, posterior y en los laterales delante de los ejes de las ruedas. Las luces frontales y posteriores
se encontrarn a mximo 400 mm del plano lateral del vehculo.

Los colores de las luces direccionales adicionales deben cumplir con lo establecido en la
NTE INEN 1155.

6.2.6 Elementos de seguridad y control

El vehculo deber tener instalados los dispositivos de seguridad y control que lo determine la
autoridad competente.

6.2.6.1 Limitador de velocidad

El limitador de velocidad debe cumplir lo establecido en la NTE INEN 2712.

6.2.6.2 Aislamientos y revestimiento interior

Los vehculos deben poseer, en el interior del techo, en las paredes laterales, frontal y posterior de la
carrocera y en el compartimiento destinado al alojamiento del motor un sistema de aislamiento
acstico y trmico de baja combustibilidad o retardadores de llama.

El nivel de ruido medido a una altura de 1,20 m sobre el nivel del piso del vehculo, en la posicin
del asiento del conductor, no podr exceder de 85 dB con el vehculo detenido y el motor girando a
75 % del nmero mximo de revoluciones por minuto (rpm).

Las mediciones se efectuarn con todas las puertas y ventanas cerradas.

Con el motor funcionando a 75 % del nmero mximo de revoluciones por minuto (rpm) debe
asegurarse un nivel mximo de ruido interior de 88 dB (A), a 1,20 m respecto del nivel del piso del
pasillo de circulacin interna, en cualquier punto de su extensin.

6.2.6.3 Inflamabilidad de los materiales.

Todos materiales utilizados en el interior del vehculo en los asientos como cojines, tapicera, forros,
protecciones plsticas laterales y posteriores, soportes plsticos (si aplica), cinturones de seguridad,
materiales utilizados en apoyabrazos y apoyapis (si aplica), tambin los utilizados en el piso, techo,
paredes y accesorios de los interiores de la carrocera como cortinas deben ser de baja
combustibilidad o poseer la capacidad de retardar la propagacin del fuego con un ndice de llama
mximo de 100 mm/min, el ensayo debe realizarse de acuerdo con la ISO 3795.

6.2.6.4 Temperatura en el compartimiento de los pasajeros.

El vehculo debe contar con los sistemas necesarios para garantizar una temperatura de confort
segn las condiciones climticas de cada ciudad en el compartimiento de los pasajeros, donde no sea
superior a 23 C.




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6.2.6.5 Proteccin posterior antiempotramiento para buses y minibuses con motor delantero

Los buses y minibuses de servicio escolar e institucional con motor delantero deben estar construidos
o equipados de manera que ofrezcan en todo su ancho una proteccin eficaz a los vehculos de las
categoras M1 y N1 que choquen por la parte posterior. El dispositivo debe instalarse cuando la altura
del piso al parachoques posterior es mayor a 550 mm.

La altura libre del dispositivo, en orden de marcha no debe ser mayor a 600 mm, y debe extenderse
por un ancho no menor a 100 mm de cada lado del ancho del eje posterior (en caso de tener varios
ejes traseros, el ancho del dispositivo debe ser considerado con el eje ms ancho). El dispositivo no
podr extenderse un ancho mayor al de la trocha del eje trasero.

El dispositivo debe estar ubicado a no ms de 450 mm delante del extremo posterior del vehculo.

El dispositivo de proteccin antiempotramiento trasera consistir, por regla general, en un travesao y
elementos de conexin como largueros o estructura similar.

El dispositivo deber estar instalado lo ms prximo posible de la parte trasera del vehculo. El punto
ms bajo del dispositivo con respecto a la calzada deber estar a una altura de mnima de 550 mm.

La altura del perfil del travesao deber ser mnimo de 100 mm. Los extremos laterales del travesao
deber estar curvados hacia la parte delantera del vehculo formando un redondeo, no deben
presentar ningn borde cortante proyectado hacia la parte exterior.

Los puntos P1 deben estar situados a una distancia de 300 mm de los planos longitudinales
tangentes de los lados exteriores de las ruedas del eje trasero; los puntos P2, que se encuentran en
la lnea de unin de los puntos P1, estarn dispuestos simtricamente en relacin al plano
longitudinal de la mitad del vehculo, a una distancia entre si comprendida entre 700 y 1000 mm. Su
posicin exacta ser determinada por el fabricante. La distancia de los puntos P1 y P2 ser
determinada por el fabricante dentro de las lneas que delimitan al dispositivo horizontalmente. Sin
embargo, esta vez, con el vehculo en orden de marcha, no debe exceder de 600 mm. P3 se ubicar
en el centro del segmento de recta P2-P2.

A los puntos P1 y P3 se deben aplicar sucesivamente una fuerza horizontal igual al 12,5% del peso
total tcnicamente admisible del vehculo, con un mximo de 2,5 x 10
4
N.

A los puntos P2 se debe aplicar sucesivamente una fuerza horizontal igual a 50% de la masa total
admisible del vehculo, con un mximo de 10 x 10
4
N.

Las fuerzas indicadas en los prrafos anteriores debern ser aplicadas separadamente. El fabricante
podr especificar el orden en el que se aplicar las fuerzas.

Cuando se realiza una prueba prctica de los requisitos de las pruebas anteriores, se deben cumplir
las siguientes condiciones:

- El dispositivo deber estar fijado a los largueros del chasis del vehculo o a una estructura
semejante.

- Las fuerzas indicadas deben ser aplicadas por medio de dispositivos convenientemente
articulados, paralelamente al plano longitudinal medio del vehculo, a travs de una superficie de
altura mxima de 250 mm (la altura exacta debe ser especificada por el fabricante) y de 200 mm
de ancho, cuyos bordes verticales tengan un radio de curvatura de 5 mm 1 mm y cuyo centro
est situado sucesivamente en los puntos P1, P2 y P3.








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FIGURA A.1 Ubicacin del dispositivo anti empotramiento y de los puntos P1, P2 y P3.



Si la altura del piso al guardachoque posterior es mayor a 600 mm, el vehculo debe tener dispositivo
antiempotramiento posterior.

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ANEXO A

MTODO DE ENSAYO PARA LOS REQUISITOS DIMENSIONALES

A.1 Principio

Verificar los diferentes requisitos dimensionales, descritos en el punto 6.2 de la presente norma.

A.2 Equipo de ensayo

- Flexmetro

- Decmetro

- Calibrador pie de rey

- Regla universal

- Gonimetro

- Medidor de presin de neumticos

A.3 Vehculo de ensayo

Se debe contar con un vehculo completamente equipado de acuerdo con las especificaciones del
fabricante y se debe tener en cuenta los siguientes puntos:

- Se debe limpiar todo el vehculo.

- Se debe verificar el nivel de fluidos del vehculo (aceite de transmisin, aceite del motor,
refrigerantes y otros) y llenar a la mxima capacidad recomendada por el fabricante.

- Se debe inflar las llantas a la mxima presin recomendada por el fabricante.

- Se debe cargar el vehculo con su peso bruto vehicular.

A.4 Procedimiento

Se debe inspeccionar, constatar o medir los requisitos establecidos en el punto 6.2 de la presente
norma, a continuacin se describe el proceso de medicin de algunos de los elementos del vehculo.

A.4.1 Medicin de las dimensiones de la asiento del conductor

Las dimensiones establecidas en el numeral 6.2.4.6 se deben verificar de acuerdo con lo establecido
en la figura A.1.
















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FIGURA A.1 Dimensiones de la silla del conductor


.
A.4.2 Medicin de las dimensiones de los asientos para pasajeros

Las dimensiones establecidas en el numeral 6.2.4.10 de se deben verificar de acuerdo con lo
establecido en la figura 6.



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ANEXO B

ENSAYO DE ACELERACIN EN PLANO

B.1 Principio

Determinar la capacidad de aceleracin del vehculo de transporte escolar.

B.2 Equipo de ensayo

Equipo de adquisicin de datos con sensores de velocidad, distancia, tiempo y aceleracin (quinta
rueda manual, quinta rueda ptica, por ejemplo) instalado de acuerdo con las recomendaciones del
fabricante de este instrumento.

B.3 Vehculo de ensayo

Se debe contar con un vehculo completamente equipado de acuerdo con las especificaciones del
fabricante. Se deben tener en cuenta los siguientes aspectos:

- Se debe verificar el nivel de los fluidos del vehculo (aceite caja, aceite motor, refrigerantes y otros)
y llenar a la mxima capacidad recomendada por el fabricante.

- Se deben inflar las llantas a la mxima presin recomendada por el fabricante.

- Se debe cargar el vehculo con su peso bruto vehicular (PBV).

B.4 Ruta de prueba

El Lugar de la prueba debe ser una va seca, recta, pavimentada y plana.

La longitud de la va de prueba debe ser suficiente para lograr acelerar al vehculo de 0 km/h hasta 40
km/h y poder operarlo y detenerlo con seguridad.

B.5 Procedimiento

Se inicia la prueba con el vehculo en reposo, el motor en ralent y la transmisin engranada.

Se acelera al mximo el vehculo hasta alcanzar la velocidad de 40 km/h.

Se registra el tiempo y la distancia necesarios para alcanzar la velocidad especificada.

Se deben registrar y promediar un mnimo de 3 lecturas en cada prueba.




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ANEXO C

SOLICITD DE SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR




________________________________________

(NOMBRE DEL COLEGIO O PLANTEL)


DATOS DEL ESTUDIANTE:

NOMBRE: ___________________________________________________________________

CDULA DE IDENTIDAD O NMERO DE IDENTIFICACIN: __________________________

EDAD: ___________________ SEXO: M / F



DATOS DEL REPRESENTANTE:

NOMBRE: _________________________________________________________________

DIRECCIN: _________________________________________________________________

TELFONO: ____________________


DATOS PARA EL SERVICIO DE TRANSPORTE:

DIRECCIN DE RECEPCIN: __________________________________________________

DIRECCIN DE ENTREGA: __________________________________________________

SERVICIO DE TRANSPORTE: COMPLETO:

MEDIO: CUAL? ________________

EN CASO DE EMERGENCIA FAVOR COMUNICARSE CON:

NOMBRE: _______________________________________________________________

TELFONO: _______________________________________________________________

NOTA: En caso de un cambio eventual de la direccin de recepcin o entrega del estudiante, el representante debe
notificar por escrito.

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ANEXO D

ARRANCABILIDAD EN PENDIENTE

D.1 Principio

Determinar la capacidad de arrancabilidad en pendiente de un vehculo automotor

D.2 Lugar de ensayo

La prueba se realizar sobre un tramo de carretera o autopista cuya longitud sea tal que permita al
vehculo desplazarse en sentido ascendente de forma estabilizada, y sin que se produzca
deslizamiento de las ruedas.

La zona de ensayo debe ser de pavimento asfltico o rgido con adecuadas condiciones de
adherencia y ser lo suficientemente recta.

La pendiente de la zona de ensayo debe ser como mnimo del 25% entre dos puntos de la pendiente.

D.3 Condiciones meteorolgicas

No se realizarn ensayo en tiempo de lluvia o con suelo muy mojado. Para ello debern medirse,
comprobarse y registrarse antes y durante el ensayo los parmetros lmites los siguiente:

- Velocidad del viento: 3 m/s en cualquier direccin.

- Humedad relativo del aire: 95%

- Presin atmosfrica: mnima 0,900 atm

D.4 Equipos de ensayo

Los equipos necesarios para el ensayo de arrancabilidad son los siguientes:

- Termmetro de temperatura ambiente.

- Barmetro

- Higrmetro

- Anemmetro direccional

- Brjula (en caso de no ser direccional el anemmetro)

Las mediciones se harn con un error de apreciacin no superior al 1%

D.5 Vehculo de ensayo

El motor debe estar funcionando en condiciones normales.

Deben estar en funcionamiento nicamente los equipos y accesorios necesarios para la operacin del
motor.

El vehculo debe estar cargado a su mximo PBV y con la distribucin de cargas recomendada por el
fabricante del chasis.

Los neumticos deben ser los indicados por el fabricante y deben estar inflados a la presin
recomendada.


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Los lubricantes utilizados en el vehculo correspondern a los del tipo normal recomendados por el
fabricante en sus manuales para el modelo de vehculo a ensayar.

D.6 Ensayo

Con el vehculo cumpliendo las condiciones establecidas en D.5 sobre una pendiente de valor igual a
lo especificado en D.2 debe realizarse un mnimo de tres ensayos consecutivos con un intervalo de
un mnuto como mximo entre cada ensayo, que permita comprobar que el vehculo es capaz de
arrancar y desplazarse en sentido ascendente, partiendo de vehculo detenido en cada ensayo, hasta
conseguir establizar su velocidad.

D.7 Resultados

Se har constar el resultado obtenido en cada uno de los ensayos, indicando si el vehculo efectu lo
especificado en D.6.

.


NTE INEN 1992
2014-XX 29 de 29
APENDICE Z

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protective devices (rupds), II. Vehicles with regard to the installation of an rupd of an approved type,
III. Vehicles with regard to their rear underrun protection (rup)

INFORMACIN COMPLEMENTARIA

Documento:
NTE INEN 1992
Primera revisin
TTULO: SERVICIO DE TRANSPORTE ESCOLAR E
INSTITUCIONAL. REQUISITOS

Cdigo:
43.220
03.220.10
ORIGINAL:
Fecha de iniciacin del estudio:

2014-06-06


REVISIN:
La Subsecretara de la Calidad del Ministerio de Industrias
y Productividad aprob este proyecto de norma
Oficializacin con el Carcter de
por Resolucin No.
publicado en el Registro Oficial No.

Fecha de iniciacin del estudio:

Fechas de consulta pblica:

Comit Tcnico de:
Fecha de iniciacin: Fecha de aprobacin:
Integrantes del Comit:

NOMBRES:

INSTITUCIN REPRESENTADA:


























Otros trmites: Esta NTE INEN 1992:2014 (1R), reemplaza a la NTE INEN 1992:1996

La Subsecretara de la Calidad del Ministerio de Industrias y Productividad aprob este proyecto de
norma

Oficializada como: Por Resolucin No. Registro Oficial
No.



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