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LABORATORIO DE MECANICA DE FLUIDOS

INTEGRANTES:

HERNANDO MUOZ SERRANO
JACINTO NIETO LIAN
ZAMIR ANTONIO RACEDO LOBO
LINO ANAYA
NORVEL JOSEPH WALTERS DAZ




GRUPO:
FD1



PROFESORA:
ANA GARRIDO

UNIVERSIDAD DE LA COSTA
BARRANQUILLA-ATLANTICO
02/05/2014
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TABLA DE CONTENIDO

1. OBJETIVOS
2. INTRODUCCION
3. MARCO TEORICO
4. EQUIPO
5. TRABAJO PRE-LABORATORIO
6. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL Y MATEMATICO
7. DATOS EXPERIMENTALES Y RESULTADO
8. ANALISIS
9. CONCLUSION
10. BIBLIOGRAFIA


















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1. OBJETIVO

GENERALES
Demostrar el teorema de Bernoulli mediante la realizacin de la prctica en
el equipo Venturi e Investigar la validez de la ecuacin de Bernoulli cuando
se aplica en tuberas y canales.

ESPECIFICOS
Identificar los variables como altura de presin, altura dinmica, altura
total, utilizadas en la experiencia de laboratorio.
Aplicar la ecuacin de Bernoulli para calcular la cabeza de velocidad del
sistema en cada punto.
Relacionar las diferencias existentes entre los resultados prcticos
obtenidos en el laboratorio de mecnica de fluidos con respecto a los
que se encuentran plasmados en las diferentes fuentes de informacin,
para lograr obtener las conclusiones















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2. INTRODUCCION

El teorema de Bernoulli, establece el comportamiento de un fluido movindose a lo
largo de una lnea de corriente en el cual importante resaltar y destacar; que este
teorema tiene tres fundamentos que son; la energa cintica, la energa potencial
gravitacional y por ltimo la energa de flujo del fluido. Teniendo siempre en cuenta
que no existen perdidas energticas por friccin, por viscosidad o por energas
aadidas, por lo cual Bernoulli defini su teora para fluidos ideales; sabiendo
que en la realidad es muy difcil que se presente bajo esas condiciones.

El propsito de esta experiencia radica principalmente en demostrar lo establecido
en el teorema de Bernoulli, respecto a la energa de un fluido.

La informacin presentada a continuacin es producto de diversas fuentes tales
como libros de mecnica de fluidos, la Internet, la teora explicada en clase, los
resultados obtenidos. A partir de esta se explicara, terica y experimentalmente el
teorema de Bernoulli en el tubo Venturi, logrando as analizar los resultados
arrojados por las formulas pertinentes y correlacionarlos con lo establecido en la
teora.














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3. MARCO TEORICO

El principio de Bernoulli, tambin denominado ecuacin de Bernoulli o Trinomio de
Bernoulli, describe el comportamiento de un fluido movindose a lo largo de una
lnea de corriente. Fue expuesto por Daniel Bernoulli en su obra Hidrodinmica en
1738. Este expresa que en un fluido ideal (sin prdidas de energa por viscosidad
o por rozamiento) en rgimen de circulacin por un conducto cerrado, la energa
que posee el fluido permanece constante a lo largo de su recorrido. La energa de
un fluido en cualquier momento consta de tres componentes:

1. Cintico: Es la energa debida a la velocidad que posea el fluido.
2. Potencial gravitacional: Es la energa debido a la altitud que un fluido posea.
3. Energa de flujo: Es la energa que un fluido contiene debido a la presin
hidrosttica que este ejerce.

Por ello la ecuacin de Bernoulli consta de estos mismos trminos.


Dnde:
V = velocidad del fluido en la seccin considerada.
g = aceleracin gravitatoria
z = altura topogrfica en la direccin de la gravedad desde una cota de referencia.
P = presin hidrosttica a lo largo de la lnea de corriente.
= densidad del fluido.

Como ya se mencion el modelo matemtico y fsico que describe Bernoulli, fue
desarrollado teniendo en cuenta las siguientes consideraciones:
Viscosidad (friccin interna) =0 Es decir, se considera que la lnea de
corriente sobre la cual se aplica se encuentra en una zona 'no viscosa' del
fluido.
Caudal constante
Fluido incompresible, donde es constante.
La ecuacin se aplica a lo largo de una lnea de corriente.

Sin embargo esto inicialmente fue estudiado y considerado por Euler.
Cada uno de los trminos de esta ecuacin tiene unidades de longitud, y a la vez
representan formas distintas de energa; en hidrulica es comn expresar la
energa en trminos de longitud, y se habla de altura o cabezal. As en la ecuacin
de Bernoulli los trminos suelen llamarse alturas o cabezales de velocidad, de
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presin y cabezal hidrulico, el trmino la altura topogrfica z se suele agrupar con
P / para dar lugar a la llamada altura piezomtrica o tambin carga piezomtrica.
As:



Tambin podemos reescribir este principio en forma de suma de presiones
multiplicando toda la ecuacin por , de esta forma el trmino relativo a la
velocidad se llamar presin dinmica, los trminos de presin y altura se agrupan
en la presin esttica.
Por otro lado una forma de analizar lo establecido por Bernoulli y Euler, es a travs
del flujo en un tubo Venturi (ver ilustracin 1). Este es un tubo que posee dos
secciones de igual dimetro y una intermedia de seccin trasversal menor, al igual
que conductos o segmentos independientes en su interior. A travs de este se
mueve el fluido que al pasar por la seccin de menor dimetro disminuye su
presin y aumenta su velocidad. Sin embargo a travs de sus lneas de corriente
se cumple lo establecido por Bernoulli, as como a la entrada y salida del tubo.

Ilustracin 1: Tubo Venturi



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En el cual, el principio de Bernoulli puede ser visto como otra forma de la ley de la
conservacin de la energa, es decir, en una lnea de corriente cada tipo de
energa puede subir o disminuir en virtud de la disminucin o el aumento de las
otras dos. En este tubo la aceleracin del fluido en un camino equipotencial (con
igual energa potencial) implica una disminucin de la presin. Gracias a este
efecto observamos que las cosas ligeras muchas veces tienden a salirse de un
automvil en movimiento cuando se abren las ventanas, ya que la presin del aire
es menor fuera del auto ya que est en movimiento respecto a aqul que se
encuentra dentro del auto, donde la presin es necesariamente mayor; pero en
forma aparentemente contradictoria el aire entra al carro, pero esto ocurre por
fenmenos de turbulencia y capa lmite.




















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4. EQUIPO

Banco Hidrulico F1-10
Equipo de prueba de Bernoulli F1-15
Cronmetro



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5. TRABAJO PRE-LABORATORIO


Tabla 1. Datos experimentales obtenidos.
TUBO ALTURA (mm)
1 207
2 188
3 162
4 144
5 111
8 210

Volumen recolectado: 5L
Tiempo de recoleccin: 55.02 segundos
Donde el tubo 8 y su lectura representan la energa total del flujo.

Tabla 2. Datos experimentales en unidad de metros, dimetro.
TUBO ALTURA (mm) DIAMETRO (m)
1 0.207 0.025
2 0.188 0.0139
3 0.162 0.0118
4 0.144 0.0107
5 0.111 0.01
8 0.210 -----

Volumen recolectado: 0.005 m
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6. PROCEDIMIENTO EXPERIMENTAL Y MATEMATICO


EXPERIMENTAL

Para la demostracin del teorema de Bernoulli, la prctica es muy sencilla.
Utilizando un tubo Venturi, el cual es un conducto de acrlico transparente que en
su interior tiene diferentes secciones circulares. Est compuesto por unos
agujeros, por medio de los que se mide la presin ya que estn conectados a los
manmetros alojados en la plataforma. La ilustracin 1 representa los
manmetros, la ilustracin 2, describe la distribucin del tubo Venturi.
Los manmetros son tubos verticales alojados en una plataforma, que a su vez
contiene una regla graduada en milmetros, a travs de la cual se hace la lectura
de la altura de presin. Cada tubo est conectado con una seccin transversal por
medio de una manguera que se introduce en los agujeros. se tomarn las medidas
correspondiente a la altura h del lquido de los tubos 1, 2,3,4,5 y 8; sus dimetros
estn consignados en la tabla 2,y estn dados por el fabricante. Por otro lado en la
base del banco hidrulico hay un indicador del volumen recolectado, que con
ayuda del cronometro tomaremos el tiempo en el que se llena x cantidad de
volumen en litros.


Imagen 1. Equipo de prueba: Tuvo Venturi
Imagen 2. Tuvo Venturi
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MATEMATICO

Teniendo en cuenta lo plasmado en el teorema de Bernoulli en donde afirma que
la energa total de fluido H es igual en todos los puntos de una canal procedemos
entonces a comprobar con los datos experimentalmente este teorema.

En primera instancia tendremos en cuenta la siguiente formula que representa la
energa total en el fluido:

Despus procedemos a hallar el caudal que es el mismo para todas las secciones
de la tubera y cuyo valor lo utilizaremos para los clculos de casa seccin de la
tubera:

A continuacin hallamos la velocidad (

), la cabeza de velocidad dinmica (

) y
la cabeza total (H) para cada uno de los tubos. Teniendo en cuenta los
dimetros dados en el clculo de rea de cada tubo se utiliz:
Tabla 3. Dimetros.
TUBO DIAMETRO (m)
1 0.025
2 0.0139
3 0.0118
4 0.0107
5 0.01

rea 1:

12

m
2

rea 2:

m
2

rea 3:

m
2

rea 4:

m
2

rea 5:

m
2


Conociendo el rea en cada seccin y el caudal procedemos a hallar la velocidad
con la ecuacin

para posteriormente halla la cabeza de velocidad

dinmica.

Velocidad 1:

Velocidad 2:

Velocidad 3:

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Velocidad 4:

Velocidad 5:

CABEZA DE VELOCIDAD DINAMICA

Cabeza de velocidad dinmica 1:

Cabeza de velocidad dinmica 2:

Cabeza de velocidad dinmica 3:

Cabeza de velocidad dinmica 4:

Cabeza de velocidad dinmica 5:

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Por ltimo hallamos la cabeza de presin total o energa total H, para cada uno de
los segmentos, teniendo en cuenta la lectura manomtrica o altura piezomtrica
tomada en la prctica y la cabeza dinmica determinada en el paso anterior,
entonces:

Energa total H 1:

Energa total H 2:

Energa total H 3:

Energa total H 4:

Energa total H 5:

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7. DATOS EXPERIMENTALES Y RESULTADOS

Tabla 2. Datos experimentales en unidad de metros, dimetro.
TUBO ALTURA (mm) DIAMETRO (m)
1 0.207 0.025
2 0.188 0.0139
3 0.162 0.0118
4 0.144 0.0107
5 0.111 0.01
8 0.210 -----

Tabla 4. CALCULOS OBTENIDOS
TUBO ALTURA
(mm)
CAUDAL Q
(m
3
/s)
rea
(m
2
)
Velocidad
(m/s)
Velocidad
Cabeza
dinmica
Energa
total (H)
1 0.207 0.0000905
0,00049 0,184856551 0,00943146 0,21643146
2 0.188 0.0000905
0,000151 0,59986563 0,03060539 0,21860539
3 0.162 0.0000905
0,000109 0,831006515 0,04239829 0,20439829
4 0.144 0.0000905
0,000089 1,017749552 0,051926 0,195926
5 0.111 0.0000905
0,000078 1,161278335 0,05924889 0,17024889

Grafica1. Representacin de energa total H en cada uno de los tubos.

La grfica representa los clculos obtenidos a partir de las alturas piezometricas
obtenidas experimentalmente. Teniendo en cuenta lo que plasma el teorema de
Bernoulli de que la energa total del fluido es igual en todos los puntos de un canal
podemos decir en cuanto los clculos obtenidos pudimos comprobar este teorema
experimentalmente en general, pues los clculos obtenidos son cercanos a la
energa total patrn de 210 obtenida experimentalmente en el tubo 8, excepto por
el valor dado en el tubo 5 que refleja una diferencia de 0.03975 que es
relativamente un poco alta pero esto podemos atribuirlo a la falta de precisin en
la lectura del manmetro en cierto punto.
0
0,1
0,2
0,3
1 2 3 4 5
Energa total (H)
Energa total (H)
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8. ANALISIS

1. Aplicacin del teorema de Bernoulli en la hidrulica de tuberas,
canales y bombas?
La ecuacin de Bernoulli y la ecuacin de continuidad tambin nos dicen que si reducimos el
rea transversal de una tubera para que aumente la velocidad del fluido que pasa por ella, se
reducir la presin. Este teorema es aplicable al momento de tuberas hidrulicas teniendo en
cuenta las perdidas por friccin en el flujo con la tubera
Tubera
La ecuacin de Bernoulli y la ecuacin de continuidad tambin nos dicen que si
reducimos el rea transversal de una tubera para que aumente la velocidad del
fluido que pasa por ella, se reducir la presin



Tubo de Venturi


Estos tubos sirven para medir la diferencia de presin entre el fluido que pasa a
baja velocidad por una entrada amplia comparada con el fluido que pasa por un
orificio de menor dimetro a alta velocidad.




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Pequeos orificios de una ducha


Al conectar una ducha a una manguera se puede observar como los chorritos de
cada orificio tiene mayor alcance que el chorro completo.



Chimenea


Las chimeneas son altas para aprovechar que la velocidad del viento es ms
constante y elevada a mayores alturas. Cuanto ms rpidamente sopla el viento
sobre la boca de una chimenea, ms baja es la presin y mayor es la diferencia de
presin entre la base y la boca de la chimenea, en consecuencia, los gases de
combustin se extraen mejor.

Natacin


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La aplicacin dentro de este deporte se ve reflejada directamente cuando las manos
del nadador cortan el agua generando una menor presin y mayor propulsin.

Sustentacin de aviones





El efecto Bernoulli es tambin en parte el origen de la sustentacin de los aviones.
Gracias a la forma y orientacin de los perfiles aerodinmicos, el ala es curva en
su cara superior y est angulada respecto a las lneas de corriente incidentes. Por
ello, las lneas de corriente arriba del ala estn ms juntas que abajo, por lo que la
velocidad del aire es mayor y la presin es menor arriba del ala; al ser mayor la
presin abajo del ala, se genera una fuerza neta hacia arriba llamada
sustentacin.


Carburador de automvil





En un carburador de automvil, la presin del aire que pasa a travs del cuerpo
del carburador, disminuye cuando pasa por un estrangulamiento. Al disminuir la
presin, la gasolina fluye, se vaporiza y se mezcla con la corriente de aire.


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9. CONCLUSION

En la realizacin de este trabajo experimental de tipo terico Prctico se
determin la validez de la ecuacin de Bernoulli cuando se aplica al flujo constante
de agua en un conducto cnico, as como tambin en todo tipo de tuberas donde
transcurra un flujo de agua.

Por otro lado, se observ que la aplicacin del principio de Bernoulli en tuberas
permite al diseador por medio de las variables obtenidas determinar las
dimensiones de tuberas debido al uso que ste requiera.

Se comprob tambin que en sistemas de tubera la energa se conserva, a pesar
de que las variables de velocidad y presin cambian de manera inversa a lo largo
de una tubera debido al aumento o disminucin del dimetro, dado que si
aumenta el dimetro aumenta la presin y disminuye la velocidad y si disminuye el
dimetro la presin disminuye y la velocidad aumenta, esto ocurre para mantener
el sistema en equilibrio de tal forma que se cumple el principio de Bernoulli.

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10. BIBLIOGRAFIA

Libro Mecnica De Los Fluidos E Hidraulica.3
ra
edicin- ronald V. Giles *
Jack B. Evett * Cheng Liu.